Republic Airways acuerdo aéreo clave con United Airlines

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AW | 2016 05 31 17:27 | AIRLINES

Republic Airways Holdings Inc. ha llegado a lo que llama un acuerdo de “hito” para continuar volando rutas para United Airlines, un paso destinado a ayudar a la empresa con sede en Indianápolis a salir de la quiebra

Los detalles financieros del acuerdo, que debe ser aprobado por el Tribunal de Quiebras de Estados Unidos, no fueron puestos en libertad y se habían tachado en los documentos judiciales.

La solución de la quiebra enjuga una demanda de Delta Air Lines había presentado contra la República relacionada con vuelos de Delta Connection de la República. Delta había afirmado República no haya facilitado un calendario completo de los vuelos de Delta Connection como se había prometido.(IBJ foto / Eric Learned)

Pero Republic en un comunicado había negociado “muy importantes concesiones económicas tangibles e intangibles a corto plazo y largo plazo” y que el acuerdo representa un “paso importante” hacia adelante en su plan para salir de la quiebra a finales de año.

El Presidente y CEO de Republic Airways, Bryan Bedford, dijo el viernes en un comunicado por escrito el acuerdo más reciente “estamos sujetos a Unided como socio estratégico a largo plazo, proporcionar beneficios significativos para nuestra aerolínea, y preservará una experiencia de viaje fiable y puntual para los clientes de United.”

El acuerdo significa que la Republic continuará volando 54 Embraer 170 y 175 que opera para United, así como futuros vuelos de  Embraer E-Jets u otras aeronaves. De acuerdo con documentos de la corte, Republic planificaría volar 280 vuelos por día para United Express al 31 de enero.

El nuevo acuerdo entraría en vigor con la aprobación del tribunal. Republic Airways que ha volado en su casa de Indianápolis desde principios de 1990 y emplea a 1.600 personas localmente, quiebra entrado en febrero después de perder $ 27.1 millones en 2015, sobre ingresos de $ 1.3 mil millones.

Una escasez de pilotos a nivel nacional combinado con largos años de disputas de la con sus pilotos sobre un nuevo contrato dejó a la compañía en incumplimiento con todas sus obligaciones a las compañías aéreas más grandes. Republic y los pilotos llegaron a un acuerdo el pasado otoño (en EE.UU).

Republic luego trató de ir a los tres grandes soportes para negociar nuevos acuerdos que aligeran la carga de vuelo y ayudó a financiar el salario de U$s 40 por hora, que a partir de ahora paga a sus piloto, el nuevo tope en la industria regional. Pero cuando eso no funcionó, la empresa entró en quiebra para tratar de forzar las negociaciones.

Hasta ahora eso parecía ser una buena estrategia. El corte de bancarrota ya ha aprobado un acuerdo que permita a Republic Airways mantener sus rutas de cercanías para Delta Air Lines Inc. En virtud de dicho acuerdo, República eliminará el uso de aviones de 50 plazas en favor de grandes aviones de 70 asientos y 76 asientos, que también utiliza. Delta también entró en un contrato de crédito para dar a Republic U$s 75 millones. Las acciones de Republic Airways  subieron 2 centavos el martes por la mañana, a $ 1.31 cada uno. AIRGWAYS ® Icon-AW

Republic Airways lands key deal with United Airlines

Republic Airways Holdings Inc. has reached what it calls a “milestone” deal to continue flying routes for United Airlines, another step meant to help the Indianapolis-based company emerge from bankruptcy.

Financial details of the deal, which must be approved by the U.S. Bankruptcy Court, were not released and were blacked out in court documents.

But Republic said in a filing that it had negotiated “very significant tangible and intangible short term and long term economic concessions” and that the deal represents a “significant step” forward in its plan to emerge from bankruptcy by the end of the year.

Republic Chairman and CEO Bryan Bedford said Friday in a written statement the newest agreement “will secure United as a long-term strategic partner, provide significant benefits to our airline, and will preserve a reliable and on-time travel experience for United’s customers.”

The deal means that Republic will continue flying 54 Embraer 170 and 175 planes that it operates for United as well as future Embraer E-Jets flights. According to court records, Republic was flying 280 flights per day as United Express as of Jan. 31.

The new agreement would become effective with court approval. Republic which has called Indianapolis home since the early 1990s and employs 1,600 people locally entered bankruptcy in February after losing $27.1 million in 2015 on revenue of $1.3 billion.

A national pilot shortage combined with Republic’s years-long dispute with its pilots over a new contract left the company unable to fulfill all of its obligations to larger airlines. Republic and the pilots reached a deal last fall.

Republic then tried to go to the Big Three carriers to negotiate new deals that lightened its flying load and helped fund the $40-an-hour starting salary it now pays pilot hires—the new top in the regional industry. But when that didn’t work, the company went into bankruptcy to try to force negotiations.

So far that’s appeared to be a good strategy. The bankruptcy court has already approved a deal that allows Republic to keep flying commuter routes for Delta Air Lines Inc. Under that agreement, Republic will phase out the use of 50-seat aircraft in favor of larger 70-seat and 76-seat planes it also uses. Delta also entered into a credit agreement to give Republic $75 million. Republic shares were up 2 cents late Tuesday morning, to $1.31 each. A\W

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SOURCE: ibj.com
DBk: Photographic © IBJ / Eric Learned / Bombardier
AW-POST: 201605311727AR

One comment

  1. vicente448 · mayo 8

    ME GUSTARÍA SABER SI Republic Airways Holdings va a presentar al Mercado de Valores una nueva emisión de acciones (20.000.000 de acciones según leí en un artículo anterior), y si habría un cambio de acciones nuevas por viejas. Muchas gracias. Vicente 448

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