Vigo, sexto destino importancia para TAP

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AW | 2017 05 17 14:07 | AIRLINES ROUTES

Vigo se ha convertido tras diez meses de funcionamiento en el sexto destino español con más tráfico de los nueve en los que opera la aerolínea portuguesa TAP

La ruta inaugurada el 1 de julio del año pasado entre Peinador y el Aeropuerto de Lisboa supera ya este año en número de pasajeros a las que también con la capital portuguesa operan desde Asturias y A Coruña. Entre enero y finales de abril el turbohélice que hace la ruta cada día entre la capital lusa y Vigo ha sido utilizado ya por 7.935 pasajeros, frente a 7.640 que lo hicieron desde el aeropuerto asturiano y 6.372 que volaron desde Alvedro.

Únicamente en el mes de marzo la terminal de Asturias contó con más usuarios que Peinador, situación en la que en todo caso incidió la avería registrada en el sistema antiniebla de la pista viguesa, que obligó a desviar 22 vuelos y generó notables retrasos en otros.

La ruta a Lisboa es en los cuatro primeros meses del 2017 la tercera con más pasajeros de entre la veintena que operará a lo largo del año de manera regular en Vigo. El año pasado fue utilizada en los seis meses en los que estuvo operativa por 11.361 usuarios, mientras que durante todo el ejercicio los hicieron hacia o desde Lisboa a A Coruña 15.402 y a Asturias 18.603.

Cambio de horario

La dirección de la TAP se declaró ayer «satisfecha» con los resultados logrados en la terminal de Vigo, así como también en el resto de las de España, donde han crecido en todas sus rutas desde Portugal, salvo la que opera con Barcelona. “Se demuestra que Lisboa es una alternativa a Madrid, Barcelona o París para los vuelos intercontinentales que cubre toda la red de la TAP, especialmente en el caso de los vuelos a África, Brasil y Norteamérica”, señala la portavocía de la aerolínea portuguesa, que ya en los años ochenta abrió su primera ruta a Peinador con un vuelo a Oporto que solo duró unas semanas.

Pese a la satisfacción manifestada, la TAP ha modificado para la actual temporada aérea de verano y por tercera vez el horario de partida de sus vuelos con destino a Lisboa desde Peinador. Cuando comenzó a operar la ruta, esta partía de Vigo a las 20.00 horas, lo que obligaba a hacer noche en la capital portuguesa, aunque la aerolínea se hacía cargo de los gastos de hotel si se había contratado un viaje posterior de larga distancia. La escasa operatividad de dicho horario llevó a la compañía a implantar en noviembre un horario que facilitase los enlaces a los viajeros desplazados desde Vigo, que pasaron a salir de Peinador a las 12,10 horas, permitiendo prolongar los vuelos intercontinentales en el mismo día.

Pero en la nueva temporada estival la TAP ha vuelto a retrasar la salida desde Peinador permitiendo solo enlazar en el aeropuerto de A Portela con vuelos de tarde. Hasta finales de octubre los ATR de TAP Express partirán de la pista viguesa a las 15.30 horas, para llegar a Lisboa a las 15.40 con horario del país vecino. Al contrario el avión con destino Vigo saldrá de la capital lusa a las 12.45.

Horario definitivo

La aerolínea portuguesa avanza que este nuevo horario no será el definitivo para la ruta que une las dos ciudades, y que la franja horaria definitiva saldrá de un estudio que se efectúe en octubre con los resultados de la temporada de verano tanto en la ruta de Vigo como en el resto de las de corta distancia que efectúa la aerolínea tanto en Portugal como en España. En el mismo análisis se examinará la posibilidad de ampliar el tamaño de los aviones utilizados, aunque la ocupación media actual permite seguir operando con los aparatos de 72 plazas.

«Todo dependerá de los aviones disponibles y de los derechos de vuelo libres en el aeropuerto de Lisboa, muy saturado ya y que hace difícil poder elegir sin limitaciones horarios», señala la portavocía de la aerolínea TAP, que descarta cambios en sus planes de vuelo desde Vigo al menos hasta la próxima temporada invernal que arranca a finales de octubre.

Vigo, sixth destination of importance for TAP

Vigo has become ten months of operation in the sixth Spanish destination with more traffic than the nine in which the Portuguese airline TAP operates

The route inaugurated on July 1 of last year between Peinador and the airport of Lisbon exceeds this year in number of passengers that also with the Portuguese capital operate from Asturias and A Coruña. Between January and the end of April the turboprop that makes the route every day between the Portuguese capital and Vigo has already been used by 7,935 passengers, compared to 7,640 who did so from the Asturian airport and 6,372 who flew from Alvedro.

Only in March, the terminal of Asturias had more users than Peinador, a situation in which, in any case, the fault registered in the anti-fog system of the Vigo track affected, which forced to divert 22 flights and generated notable delays in others.

The route to Lisbon is in the first four months of 2017 the third with more passengers out of the twenty that will operate throughout the year on a regular basis in Vigo. Last year it was used in the six months in which it was operational by 11,361 users, while throughout the year they made it to or from Lisbon to A Coruña 15,402 and to Asturias 18,603.

Schedule change

TAP management declared itself “satisfied” with the results achieved at the Vigo terminal, as well as in the rest of Spain, where they have grown in all their routes from Portugal, except for the one that operates with Barcelona. “It shows that Lisbon is an alternative to Madrid, Barcelona or Paris for the intercontinental flights that covers the entire network of TAP, especially in the case of flights to Africa, Brazil and North America,” said the spokesman of the Portuguese airline, That already in the Eighties opened its first route to Peinador with a flight to Porto that only lasted a few weeks.

Despite the satisfaction expressed, TAP has modified for the current summer air season and for the third time the departure time of its flights to Lisbon from Peinador. When the route began to operate, it departed from Vigo at 8:00 p.m., forcing the airline to spend the night in the Portuguese capital, although the airline took care of hotel expenses if a subsequent long-distance journey had been contracted. The low operational time of this schedule led the company to implement in November a schedule that facilitated the links to travelers displaced from Vigo, who came to leave Peinador at 12.10 hours, allowing to prolong intercontinental flights on the same day.

But in the new summer season the TAP has delayed the departure from Peinador allowing only to link in the airport of A Portela with flights of afternoon. Until the end of October, the ATR of TAP Express will depart from the Vigo track at 3.30 p.m., to arrive at Lisbon at 3.40 p.m. with the neighboring country’s schedule. On the contrary, the plane with destination Vigo will leave the Portuguese capital at 12:45.

Definitive timetable

The Portuguese airline said that this new schedule will not be the final one for the route that links the two cities, and that the definitive timetable will come from a study that will be carried out in October with the results of the summer season both on the Vigo route As in the rest of the short-haul flights operated by the airline in Portugal and Spain. The same analysis will examine the possibility of expanding the size of the aircraft used, although the current average occupancy allows to continue operating with the 72-seat aircraft.

“Everything will depend on the available airplanes and the free flight rights at the Lisbon airport, which is already very saturated and makes it difficult to choose without time limitations,” said the TAP carrier, which rules out changes to its flight plans From Vigo until at least the next winter season that starts at the end of October. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Lavozdegalicia.es
DBk: Xoán C. Gil / Atlantico.net
AW-POST: 201705171407AR

A \ W   A I R G W A Y S ®

Un comentario

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