AW | 2022 11 11 00:18 | AVIATION HISTORY
Famoso hidroavión alemán celebra cien años existencia
El famoso hidroavión del fabricante Claude Dornier, Dornier Wal, celebra cien aniversarios este 06/11 desde su vuelo inaugural. El desarrollo de la aeronave supuso el reconocimiento mundial de Dornier en la década de 1920, explicó un portavoz del Museo Dornier de la ciudad alemana de Friedrichshafen, en el sur del país. Dornier Flugzeugwerke fue un fabricante de aviones alemán fundado en 1914 por Claude Dornier. A lo largo de su larga vida útil, la compañía produjo muchos diseños para los mercados c ivil y militar.
Se produjeron más de 300 hidroaviones «Wal», cuya particularidad es estar diseñado para despegar y aterrizar en el agua, señaló el experto. En aquella época, añadió, la mayoría de las ciudades eran accesibles por agua. Los hidroaviones «Wal» fueron utilizados para fines diversos, como por ejemplo para el correo, el entonces incipiente transporte de pasajeros, los vuelos de expedición y asimismo para uso militar. También fue con un modelo «Wal» que se realizó por primera vez un vuelo entre España y Sudamérica con destino Buenos Aires en la aeronave «Plus Ultra» en 1926.
AMERIZAJE DORNIER WAL EN BUENOS AIRES | 1926
El hidroavión bimotor tenía capacidad para nueve personas. Con una carga de tanque, el avión de cinco toneladas podía cubrir seis horas de vuelo a velocidades de hasta 180 kilómetros por hora. El Dornier Wal fue algo muy especial para aquella época, en la que la aviación estaba aún en pañales. La llamada «Ballena» también fue utilizada para las expediciones científicas y de exploración, como por el aventurero polar noruego Roald Amundsen, que la utilizó para avanzar hacia el Polo Norte en 1925.
El aviador naval alemán Wolfgang von Gronau (1893-1977) circunnavegó todo el planeta en su hidroavión en la década de 1930. Recorrió más de 40.000 kilómetros en menos de cuatro meses. El punto de despegue y aterrizaje hace unos 90 años fue List, en la isla de Sylt, ubicada en el extremo noroeste de Alemania.
El portavoz del museo aeronáutico explicó que el avión «Wal» batió en su momento decenas de récords. La serie fue sustituida en la década de 1930 por desarrollos más avanzados y novedosos. Una réplica del histórico hidroavión “Wal” (Ballena) en el Museo Dornier en Alemania. Una réplica del famoso «Wal N25» el hidroavión en el que Amundsen emprendió su expedición al Ártico también se encuentra en el Museo Dornier. El centro celebra el aniversario a partir de hoy con la exposición especial «Game Changer – 100 años del Wal de Dornier». 
Ξ 100th anniversary Dornier Wal Ξ
Famous German seaplane celebrates one hundred years of existence
The famous seaplane of the manufacturer Claude Dornier, Dornier Wal, celebrates one hundred anniversaries this 06/11 since its inaugural flight. The development of the aircraft brought Dornier worldwide recognition in the 1920s, explained a spokesman for the Dornier Museum in the German city of Friedrichshafen, in the south of the country. Dornier Flugzeugwerke was a German aircraft manufacturer founded in 1914 by Claude Dornier. Throughout its long lifespan, the company produced many designs for the civil and military markets.
More than 300 “Wal” seaplanes were produced, whose particularity is to be designed to take off and land on the water, said the expert. At that time, he added, most cities were accessible by water. The «Wal» seaplanes were used for various purposes, such as for mail, the then incipient passenger transport, expedition flights and also for military use. It was also with a “Wal” model that a flight between Spain and South America – to Buenos Aires – was made for the first time in the “Plus Ultra” aircraft in 1926.
The twin-engine seaplane had a capacity for nine people. With a tank load, the five-ton aircraft could cover six hours of flight at speeds of up to 180 kilometers per hour. The Dornier Wal was something very special for that time, when aviation was still in its infancy. The so-called “Whale” was also used for scientific and exploration expeditions, suc as by the Norwegian polar adventurer Roald Amundsen, who used it to advance towards the North Pole in 1925.
German naval aviator Wolfgang von Gronau (1893-1977) circumnavigated the entire planet in his seaplane in the 1930s. He covered more than 40,000 kilometers in less than four months. The takeoff and landing point some 90 years ago was List, on the island of Sylt, located in the extreme northwest of Germany.
The spokesman for the aeronautical museum explained that the “Wal” plane broke dozens of records at the time. The series was superseded in the 1930s by more advanced and novel developments. A replica of the historic seaplane “Wal” (Whale) at the Dornier Museum in Germany. A replica of the famous “Wal N25” the seaplane in which Amundsen undertook his expedition to the Arctic is also in the Dornier Museum. The center celebrates the anniversary starting today with the special exhibition “Game Changer – 100 years of the Dornier Wal”. 
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Dorniermuseum.de / Dpa.com/Félix Kästle / Airgways.com
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