AW | 2023 03 28 12:23 | AIRLINES ROUTES
Azul vuelo directo São Paulo-Brasilia
Azul Linhas Aéreas inaugura nueva ruta São Paulo/Congonhas/CGH—Brasilia/BSB con siete frecuencias diarias. Azul Linhas Aéreas inauguró un tramo que conecta São Paulo a través del Aeropuerto Deputado Freitas Nobre y el Aeropuerto Juscelino Kubitschek de Brasilia. A partir de este Lunes 27/03, la compañía ofrece hasta siete nuevos vuelos diarios desde São Paulo a la capital federal. El primer vuelo que salió de Congonhas con destino al Aeropuerto Brasilia fue recibido en la tarde delLunes 28/03 por chorros de agua de la aeronave.
La aerolínea se encuentra expandiendo sus operaciones dentro de la terminal paulista, otorgadas al sector privado en 2022. Además de Brasilia, otras cinco ciudades recibirán vuelos diarios regulares desde Congonhas: Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Recife (PE) y Río de Janeiro (RJ).
El CEO de Azul Linhas Aéreas, John Rodgerson, anunció que, con los nuevos vuelos, la compañía ofrecerá más oportunidades saliendo del aeropuerto ubicado en el corazón de São Paulo. “Azul fue muy humilde en ese aeropuerto. Nuestros competidores hicieron todo lo posible para impedir nuestra entrada. Entonces, lo que ha sucedido ahora es que al vender el aeropuerto, el Gobierno aumentó la capacidad, sacó todas las franjas horarias que eran de Avianca y las redistribuyó. Hemos más que duplicado nuestra posición en Congonhas, por lo que hoy tenemos la capacidad de volar a los principales destinos”, dijo el Presidente de Azul.
Para el Vicepresidente y Director de Operaciones de Inframerica, Juan Djedjeian, que administra el Aeropuerto de Brasilia, la expansión de las operaciones de la aerolínea en el Aeropuerto Juscelino Kubitschek un deseo de larga data. “Durante mucho tiempo hemos querido que Azul amplíe su red aquí en Brasilia y que sigan creciendo y sigan pensando en el futuro, para tener más destinos desde Brasilia. Este es el primer paso y estamos súper felices y súper felices de estar aquí y ser parte de esta historia”, expresó el ejecutivo.
Vuelos a R$ 200
Sobre la posibilidad de aprobar un proyecto para fijar el precio de los boletos en R$ 200 para jubilados, funcionarios públicos y estudiantes, que aún debe discutirse con la Casa Civil, el presidente de Azul revela que le gustó la idea, pero dice que aún es necesario pensar en cómo se implementará. También recordó que el precio del QAV (Queroseno para Aviación), combustible utilizado en aeronaves en Brasil es uno de los más caros del mundo. Debido a esto, se estableció un grupo de trabajo con miembros del gobierno federal y aerolíneas para estudiar el tema. “Cuando se trata de paridad de precios, no hay paridad de precios, cuando el precio aquí es un 35% más caro de lo que paga el gringo. Entonces, ¿a quién afecta más esto? La clase C. Si el boleto es de R$ 1.500, la clase A viajará, pero la clase C está fuera. Entonces, si podemos hacer algo para permitir que la clase C vuele, voy a tener que contratar a más personas y Embraer tendrá que fabricar más aviones”, dijo John Rodgerson. 
Azul opens Conconhas-Brasilia
Azul direct flight São Paulo-Brasilia
Azul Linhas Aéreas inaugurates São Paulo/Congonhas/CGH—Brasilia/BSB new route with seven daily frequencies. Air Linhas Aéreas inaugurated a section that connects São Paulo through the Freitas Nobre Deputy airport and the Kubitschek Juscelino airport in Brasilia. As of this Monday 03/27, the company offers up to seven new daily flights from São Paulo to the Federal Capital. The first flight that came out of congonhas to the Brasilia Airport was received in the afternoon Dellunes 03/28 by water jets of the aircraft.
The airline is expanding its operations within the Paulista terminal, awarded to the private sector in 2022. In addition to Brasilia, five other cities will receive regular daily flights from Congonhas: Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Recife (PE) and Rio de Janeiro (RJ).
The CEO of Azul Linhas Aéreas, John Rodgerson, announced that, with the new flights, the company will offer more opportunities leaving the airport located in the heart of São Paulo. “Azul was very humble at that airport. Our competitors did everything possible to prevent our entrance. So, what has happened now is that when selling the airport, the government increased the capacity, took out all the time slots that were from Avianca and He redistributed them. We have more than duplicated our position in congonhas, so today we have the ability to fly to the main destinations”, said the president of Azul.
For the Vice President and Director of Operations of In Inframerica, Juan Djedjeian, who manages the Brasilia Airport, the expansion of the airline’s operations at the Kubitschek Airport a long standing desire. “For a long time we wanted blue to expand your network here in Brasilia and continue to grow and continue thinking about the future, to have more destinations from Brasilia. This is the first step and we are super happy and super happy to be here and be part Of this story”, said the executive.
Flights to R$ 200
On the possibility of approving a project to set the price of tickets to R$ 200 for retirees, public officials and students, who must still be discussed with the Civil House, the president of Azul reveals that he liked the idea, but says that he still still It is necessary to think about how it will be implemented. He also recalled that the price of QAV (kerosene for aviation), fuel used in aircraft in Brazil is one of the most expensive in the world. Due to this, a working group was established with members of the Federal Government and Airlines to study the issue. “When it comes to price parity, there is no price parity, when the price here is 35% more expensive than the gringo pays. So, who does this affect more? Class C. If the ticket is from R$ 1,500, class A will travel, but class C is out. So, if we can do something to allow class C to vuele, I will have to hire more people and Embraer will have to make more planes”, said John Rodgerson . 
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