AW | 2023 04 04 14:54 | INDUSTRY
Airbus perfilan pedido en visita mandatario francés a China
El fabricante europeo de aviones Airbus Group está en conversaciones con la República Popular de China sobre una nueva ronda de pedidos, negociaciones que coinciden con una visita del Presidente francés Emmanuel Macron a Beijing a finales de esta semana. El posible acuerdo para docenas de aviones se produce en medio de las crecientes tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, que han visto a Beijing recurrir cada vez más a Airbus para aviones en los últimos años. Si bien las conversaciones aún están en proceso, un funcionario de la Oficina Presidencial dijo que las negociaciones estaban en marcha, enfatizando que cualquier acuerdo con empresas francesas sería nuevo y no solo un reempaquetado de anuncios anteriores.
Emmanuel Macron llegará a China para una visita de Estado entre el 5 y el 7 de Abril de 2023, y se unirá a una delegación de jefes de compañías con sede en Francia, que se espera que incluya al CEO de Airbus Group, Guillaume Faury. Los diplomáticos dicen que las visitas de alto nivel de los líderes europeos o estadounidenses a menudo conducen a acuerdos de compra de aviones. En Julio de 2022, las tres grandes aerolíneas estatales de China acordaron comprar 292 aviones Airbus, la mayor compra de las aerolíneas chinas desde el inicio de la pandemia de COVID-19.
Airbus planea un aumento del 50 por ciento en la producción de los aviones para 2026, con conversaciones que podrían incluir un acuerdo para aumentar su presencia industrial en China, donde desde 2008 ha tenido una línea de ensamblaje para aviones de pasillo único.
En 2018, Airbus acordó aumentar la capacidad de ensamblaje en la ciudad portuaria de Tianjin a seis aviones de la familia A320neo al mes desde cuatro, pero según los informes, quiere aumentar esto a ocho al mes.
La empresa estatal China y Eastern y China Southern dijeron la semana pasada que reanudarían la entrega del 737 MAX de su rival de Airbus, Boeing, este año. Pero además de la demanda de los cargueros, los nuevos pedidos de aviones estadounidenses por parte de China siguen siendo lentos, y Airbus busca aprovechar el empeoramiento de los lazos entre Beijing y Washington. 
Airbus approximates sales in China
Airbus profiles ordering in French agent for China
The European Airbus Group aircraft manufacturer is in conversations with the People’s Republic of China about a new round of orders, negotiations that coincide with a visit by French president Emmanuel Macron to Beijing at the end of this week. The possible agreement for dozens of airplanes is produced in the midst of the growing commercial tensions between the United States and China, which have seen Beijing resort to Airbus more and more for aircraft in recent years. While the conversations are still in process, a presidential office official said that the negotiations were underway, emphasizing that any agreement with French companies would be new and not just a repapinsed of previous ads.
Emmanuel Macron will arrive in China for a state visit between April 5 and 7, 2023, and will join a delegation of Chiefs of Companies based in France, which is expected to include the Airbus Group CEO, Guillaume Faury. Diplomats say that high level visits of European or American leaders often lead to aircraft purchase agreements. In July 2022, the three large state airlines of China agreed to buy 292 Airbus aircraft, the largest purchase of Chinese airlines since the beginning of the Covid-19 Pandemia.
Airbus plans a 50 percent increase in the production of airplanes by 2026, with conversations that could include an agreement to increase its industrial presence in China, where since 2008 it has had an assembly line for single corridor airplanes.
In 2018, Airbus agreed to increase the assembly capacity in the port city of Tianjin to six aircraft from the A320neo per month from four, but according to reports, it wants to increase this to eight per month.
The state company China and Eastern and China Southern said last week that they would resume the delivery of the 737 Max of their Airbus rival, Boeing, this year. But in addition to the demand of the freighters, the new orders of US planes by China remain slow, and Airbus seeks to take advantage of the worsening of the ties between Beijing and Washington. 
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