Air Niugini ampliación flota

AW | 2023 04 12 12:35 | AIRLINES

Air Niugini asegura 737-800 y DHC-8-400 adicionales

La aerolínea de Papúa Nueva Guinea, Air Niugini, ha informado que ha asegurado incorporar un Boeing 737-800 (1) y DHC-8-Q400 adicionales para mejorar la integridad del horario de Air Niugini. La noticia llega después de que la aerolínea se viera obligada a cancelar algunos vuelos durante el fin de semana de Pascua con aviones retirados inesperadamente del servicio por razones de mantenimiento y está a pocos días de un anuncio sobre un pedido de once nuevos aviones regionales.

“Hemos acelerado los planes para traer flota adicional. Esto proporciona más confiabilidad de programación y un mayor valor para nuestros clientes”, dijo el CEO interino Gary Seddon el fin de semana. El ejecutivo d ela compañía dice que los dos aviones adicionales cubrirán un déficit de capacidad hasta que alcance un nuevo acuerdo de actualización de flota con nuevos aviones regionales tentativos A220-300/A220-100 o E195-E2.

Los medios de comunicación con sede en Papúa Nueva Guinea informan que Air Niugini experimentó una serie de cancelaciones a fines de la semana pasada, y Gary Seddon dijo a los medios locales que solo 12-15 aviones de la flota de 24 Air Niugini están operativos, y que esto dificulta el mantenimiento de los horarios. Dijo que la necesidad de realizar un mantenimiento pesado en alta mar, los problemas de la cadena de suministro y la escasez de reservas de divisas en Papúa Nueva Guinea fueron factores contribuyentes.

Los datos de FlightRadar24/ADS-B indican que es principalmente la flota regional de Air Niugini afectada por problemas de mantenimiento. Mientras que uno de los Boeing 767-300ER P2-PXW (MSN 25365) no voló el 09/04, el otro Boeing 767-300ER y el único Boeing 737-800 mantuvieron operaciones regulares durante el período de Pascua. Los datos indican que un DHC-8-300 P2-ANO (MSN 252) no ha volado desde el 08/04, mientras que un DHC-8-300 P2-ANP (MSN 414) estaba en tierra el 09/04, un DHC-8-Q300 P2-ANM (MSN 523) no ha volado desde el 28/03, y un Q400 PW-PXR (MSN 4184) no ha volado desde el 24/03. Desde principios de Abril 2023, un Fokker 100 P2-ANC (MSN 11471) y dos Fokker 70 P2-ANR (MSN 11578) y P2-ANU (MSN11538) también han sido retirados temporalmente del servicio.

Air Niugini fleet extension

Air Niugini ensures 737-800 and additional DHC-8-400

Papua New Guinea airline, Air Niugini, has reported that it has claimed to incorporate a Boeing 737-800 (1) and additional DHC-8-Q400 to improve the integrity of Air Niugini schedule. The news comes after the airline was forced to cancel some flights during the Easter weekend with unexpectedly retired aircraft from the service for maintenance reasons and is a few days after an announcement on an order of eleven new regional airplanes.

“We have accelerated the plans to bring additional fleet. This provides more programming reliability and greater value for our customers”, said the interim CEO Gary Seddon the weekend. Executive D ELA company says that the two additional aircraft will cover a capacity deficit until a new fleet update agreement with new tentative regional aircraft A220-300/A220-100 or E195-E2 is reached.

The media based in Papua New Guinea reports that Air Niugini experienced a series of cancellations at the end of last week, and Gary Seddon told local media that only 12-15 airplanes of the 24 Air Niugini fleet are operational, and that this hinders the maintenance of schedules. He said that the need to perform heavy maintenance on the high seas, the problems of the supply chain and the shortage of foreign exchange reserves in Papua New Guinea were contributing factors.

Flightradar24/ADS-B data indicates that it is mainly the regional Air Niugini fleet affected by maintenance problems. While one of the Boeing 767-300ER P2-PXW (MSN 25365) did not fly on 09/04, the other Boeing 767-300ER and the only Boeing 737-800 maintained regular operations during the Easter period. The data indicate that a DHC-8-300 P2-NO (MSN 252) has not flown since 08/04, while a DHC-8-300 P2-ANP (MSN 414) was on the ground on 09/04, a DHC-8-Q300 P2-ANM (MSN 523) has not flown since 03/28, and a Q400 PW-PXR (MSN 4184) has not flown since 24/03. Since the beginning of April 2023, a 100 P2-ANC Fokker (MSN 11471) and two Fokker 70 P2-ANR (MSN 11578) and P2-ANU (MSN11538) have also been temporarily removed from the service.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airniugini.com.pg / Airgways.com
AW-POST: 202304121235AR
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