Day: 2023-04-18

Aerolíneas presentará Boeing 737 cargo

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AW | 2023 04 18 22:30 | AIRLINES

Presentará 19/04 primer Boeing 737-800 cargo

Aerolíneas Argentinas presentará oficialmente el Míércoles 19/04 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza su primer avión de carga modelo Boeing 737-800BCF para Aerolíneas Argentinas Cargo. Para la ceremonia estarán presentes el Ministro del Interior Eduardo de Pedro, el Ministro de Transporte, Diego Giuliano, de Turismo y Deportes, Matías Lammens y del titular de la aerolínea Pablo Ceriani.

El Boeing 737-800BCF con matrícula LV-CTC arribó al país en Febrero 2023 y tras el cumplimiento de los trámites e inspecciones obligatorios, partió hacia los talleres de FAdeA, en la Provincia de Córdoba, para los trabajos de pintura y adecuación a la imagen corporativa. Esta aeronave cuenta con todas las prestaciones necesarias: detección de humo, portón de carga hidráulico y apertura total para el ingreso de vehículos, maquinaria y contenedores. La capacidad de carga es de 24.000 kilos o doce pallets.

Tras dieciséis años después de incorporar una flota de Boeing 737-300F cargueros en Aerolíneas Argentinas en el período 2005-2007 bajo la administración española del grupo Marsans, la aerolínea retorna a su área de carga pura en su flota con un carguero Boeing 737-800BCF.

Aerolíneas will present Boeing 737BCF

Will present 04/19 first Boeing 737-800 freighter

Aerolíneas Argentinas will officially present the Wednesday 04/19 at the Ezeiza International Airport its first Boeing 737-800BCF model airport for Aerolíneas Argentinas Cargo. For the ceremony, Interior Minister Eduardo de Pedro, the Minister of Transportation, Diego Giuliano, Tourism and Sports, Matías Lammens and the head of the airline Pablo Ceriani will be present.

The Boeing 737-800BCF with LV-CTC registration arrived in the country in February 2023 and after compliance with the mandatory procedures and inspections, it left for the FadeA workshops, in the Province of Córdoba, for painting and adaptation work to the image Corporate This aircraft has all the necessary benefits: smoke detection, hydraulic load gate and total opening for the entry of vehicles, machinery and containers. The load capacity is 24,000 kilos or twelve pallets.

After sixteen years after incorporating a Boeing 737-300F freighter in Aerolíneas Argentinas in the 2005-2007 period under the Spanish administration of the Marsans Group, the airline returns to its pure load area in its fleet with a Boeing 737-800BCF loading .

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GoFirst reafirma su negocio

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AW | 2023 04 18 22:09 | AIRLINES

Tras rumores infundado low cost continúa volando en India

La aerolínea de ultra bajo costo de la India GoFirst Airlines ha refutado los rumores de que planeaba abandonar el negocio de la aviación en medio de una crisis de efectivo. La compañía ha estado luchando contra varios problemas operativos en el pasado reciente debido a la escasez de motores. Un alto funcionario de Go First Airlines dijo: “No tenemos planes de deshacerse de la participación o salir del negocio de la aviación. Nuestros promotores están comprometidos con el negocio y están inyectando más fondos en forma de capital”. El funcionario de Go First informó además que el transportista estaba muy seguro de recibir ₹ 600 Crore en forma de capital del promotor y préstamo bancario para fines de Abril 2023. El funcionario dijo: “Esto nos ayudaría a cumplir con nuestros requisitos de capital inmediatos. La familia Wadia y el banco proporcionarán ₹ 300 Crore cada uno. Los promotores han apoyado consistentemente a la aerolínea desde el inicio y han proporcionado liquidez de vez en cuando. Covid, así como los disturbios en Rusia y Ucrania, afectaron la cadena de suministro del motor de la aeronave a la compañía”, agregó el funcionario.

La industria de la aviación ha estado creciendo a niveles anteriores a Covid, pero las compañías aéreas se enfrentan a problemas de flujo de caja y liquidez, lo que impide el buen funcionamiento de sus negocios diarios.

Actualmente, Go First está ejecutando operaciones diarias con 28 aviones de la flota de la aerolínea de 57, con los aviones restantes en tierra debido a problemas con los motores suministrados por el fabricante estadounidense Pratt & Whitney. A principios de Febrero 2023, un funcionario del fabricante estadounidense de motores a reacción Pratt & Whitney dijo: “Estamos experimentando desafíos en la cadena de suministro global, que están limitando la disponibilidad de piezas fundidas estructurales y otras piezas. Estamos progresando en nuestras estrategias de mitigación con nuestra base de suministro y expandiendo la capacidad de la red MRO mientras continuamos con las actualizaciones de hardware y software para extender el tiempo del motor en el ala. Al mismo tiempo, estamos coordinando estrechamente con los clientes soluciones para minimizar la interrupción operativa. Esperamos que las presiones de la cadena de suministro disminuyan a finales de este año, lo que respaldará la producción de motores de producción y MRO”.

GoFirst reaffirms its business

After rumors unfounded low cost continues to fly in India

The ultra low cost of India GoFirst Airlines has refuted the rumors that he planned to leave the aviation business in the middle of a cash crisis. The company has been fighting several operational problems in the recent past due to the shortage of engines. A senior Go First Airlines official said: “We have no plans to get rid of participation or leave the aviation business. Our promoters are committed to the business and are injecting more funds in the form of capital”. The Go First official also reported that the carrier was very sure of receiving ₹ 600 crore in the form of the promoter and bank loan by the end of April 2023. The official said: “This would help us meet our immediate capital requirements. The Wadia and the Bank will provide ₹ 300 crore each. The promoters have consistently supported the airline from the beginning and have provided liquidity from time to time. Covid, as well as the riots in Russia and Ukraine, affected the supply chain of The company aircraft engine”, added the official.

The aviation industry has been growing at previous levels to COVID, but airlines face cash flow and liquidity problems, which prevents the proper functioning of their daily businesses.

Currently, Go First is running daily operations with 28 airline fleet of the 57 airline, with the remaining aircraft on land due to problems with the engines supplied by the American manufacturer Pratt & Whitney. At the beginning of February 2023, an official of the American manufacturer of reaction engines Pratt & Whitney said: “We are experiencing challenges in the global supply chain, which are limiting the availability of structural molten pieces and other pieces. We are progressing in our strategies of Mitigation with our supply base and expanding the capacity of the MRO network while we continue with the hardware and software updates to extend the engine time in the wing. At the same time, we are closely coordinating with customers solutions to minimize the operational interruption. We hope that supply chain pressures decrease at the end of this year, which will support the production of production and MRO engines”.

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Southwest vuelos retrasados

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AW | 2023 04 18 16:30 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

Aerolínea reportó problemas tecnológicos el Martes 18/04

Cientos de vuelos de Southwest Airlines se retrasaron después de problemas técnicos que llevaron a la aerolínea a detener temporalmente sus operaciones el Martes 18/04 por la mañana. Southwest dijo que los retrasos en los vuelos fueron el resultado de “problemas de conexión de datos resultantes de una falla del firewall”, un problema que llevó a una breve parada en tierra.

La Administración Federal de Aviación (FAA) inició la parada en tierra a petición de la aerolínea, citando problemas de equipo. La parada en tierra pronto se levantó, y en un tweet a las 11:35 a.m. ET Southwest dijo que había reanudado las operaciones. “Temprano esta mañana, un firewall suministrado por el proveedor se cayó y la conexión a algunos datos operativos se perdió inesperadamente”, dijo el Portavoz Dan Landson en un comunicado.

Southwest había retrasado 1.820 vuelos o el 43% de su horario hasta poco después del mediodía del martes, según FlightAware. La aerolínea ha cancelado solo nueve vuelos el martes, según FlightAware. Southwest dice que sus trabajadores trabajaron rápidamente para minimizar las interrupciones.

Los problemas se producen meses después de que la aerolínea se viera obligada a cancelar más de 16.700 vuelos entre el 20 y el 29 de Diciembre de 2022, aproximadamente la mitad de su horario durante ese período. La aerolínea atribuyó la crisis en parte a los cambios en los sistemas informáticos de programación de su personal. Southwest dio a conocer el mes pasado un plan de acción para evitar otro colapso operativo.

Southwest calificó el último problema de problemas tecnológicos intermitentes en una publicación en las redes sociales a los clientes. Varios recurrieron a las redes sociales para quejarse de los vuelos retrasados. “Nos disculpamos por cualquier inconveniente que esto pueda causar, pero esperamos que todos se pongan en marcha lo antes posible”, escribió la aerolínea en otra publicación en las redes sociales.

Southwest delayed flights

Airline reported technological problems on Tuesday 04/18

Hundreds of flights of Southwest Airlines were delayed after technical problems that led the airline to temporarily stop their operations on Tuesday 18/04 in the morning. Southwest said that flight delays were the result of “data connection problems resulting from a Firewall failure”, a problem that led to a brief stop on land.

The Federal Aviation Administration (FAA) began the land stop at the request of the airline, citing equipment problems. The Earth stop soon got up, and on a tweet at 11:35 a.m. Et Southwest said he had resumed operations. “Early this morning, a Firewall supplied by the supplier fell and the connection to some operational data was lost unexpectedly”, said spokesman Dan Landson in a statement.

Southwest had delayed 1,820 flights or 43% of its schedule until shortly after noon on Tuesday, according to FlightAware. The airline has canceled only nine flights on Tuesday, according to FlightAware. Southwest says his workers worked quickly to minimize interruptions.

The problems occur months after the airline was forced to cancel more than 16,700 flights between December 20 and 29, 2022, approximately half of its schedule during that period. The airline attributed the crisis in part to the changes in the programming computer systems of its staff. Southwest announced an action plan last month to avoid another operational collapse.

Southwest described the last problem of intermittent technological problems in a publication on social networks to customers. Several resorted to social networks to complain about delayed flights. “We apologize for any inconvenience that this can cause, but we hope that everyone will start as soon as possible”, the airline wrote in another publication on social networks.

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Aéreas mueven a nueva Terminal Ezeiza

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AW | 2023 04 18 15:30 | AIRPORTS / AIRLINES

Las aerolíneas que se mueven a la nueva terminal aérea

El Aeropuerto Ezeiza/EZE ha inaugurado la nueva Terminal aérea demominada Zeppelin y varias aerolíneas están migrando hacia la nueva terminal aérea. Ezeiza comenzó el 14 de Abril de 2023 una nueva era en su dominio como la terminal aérea más importante en Argentina. La inauguración de la nueva terminal de partidas estaba esperando, pero llegó después de más de cuatro años de retraso y cientos de dificultades que resultaron en suspensiones laborales. Tras superar todos los obstáculos Ezeiza se convertirá en el aeropuerto más moderno de América Latina, excediendo otros aeropuertos mucho más ocupados de la región, lo que ha atraído a muchas compañías a la aeroestación para beneficiarse de la nueva terminal en busca de una dinámica más fluida con respecto al tráfico de pasajeros.

Las líneas aéreas que operarán en la nueva terminal aérea Zeppelin son: Aerolíneas Argentinas, Delta Air Lines, Aeroméxico, Air France, American Airlines, ITA Airways, KLM Airlines, Level Airlines y Copa Airlines. Aerolíneas Argentinas se ha convertido en la primer compañía en inaugurar el nuevo edificio y operará, desde allí, vuelos nacionales e internacionales, mientras que el resto lo haga días después. La antigua Terminal C compartirán sus vuelos Flybondi y JetSMART Airlines Argentina, LATAM Airlines, entre otras. La idea es que, con el nuevo trabajo, las llegadas se transfieren al antiguo edificio, mientras que los despegues se originen en el nuevo. Algo lógico considerando que uno está al lado del otro.

El nuevo edificio tiene un espacio de 50.000 metros cuadrados dividido en tres niveles. Además, incorporará ventanas de atención en formato de isla. Se espera que el nuevo trabajo, recientemente inaugurado, sea un imán para expandir la oferta de aerolíneas hacia Argentina. Esto, agregado a la brecha de divisas al capital extranjero, podría conducir a algunas inversiones más para Ezeiza. Con 6.62 millones de pasajeros movilizados para 2022, la terminal más importante en Argentina sigue lejos de la presencia, con casi el 50% menos de pasajeros que en 2019, pero que con estas obras de mejoras introducidas sea un referente en materia aeroportuaria para atraer más líneas aéreas a Argentina.

Aerolíneas move to new Ezeiza Terminal

The airlines that move to the new air terminal

The Ezeiza Airport/EZE has inaugurated the new called Zeppelin air terminal and several airlines are migrating to the new air terminal. Ezeiza began on April 14, 2023 a new era in its domain as the most important air terminal in Argentina. The inauguration of the new party terminal was waiting, but it came after more than four years of delay and hundreds of difficulties that were in labor suspensions. After overcoming all Ezeiza obstacles, it will become the most modern airport in Latin America, exceeding other much more busy airports in the region, which has attracted many companies to the aerostation to benefit from the new terminal in search of a more fluid dynamic with respect to passenger traffic.

The airlines that will operate in the new Zeppelin air terminal are: Aerolíneas Argentinas, Delta Air Lines, Aeroméxico, Air France, American Airlines, ITA Airways, KLM Airlines, Level Airlines and Copa Airlines. Aerolíneas Argentinas has become the first company to inaugurate the new building and will operate, from there, national and international flights, while the rest does it days later. The old C terminal will share their Flybondi and JetSMART Airlines Argentina flights, LATAM Airlines, among others. The idea is that, with the new work, arrivals are transferred to the old building, while takeoffs originate in the new one. Something logical considering that one is next to each other.

The new building has a space of 50,000 square meters divided into three levels. In addition, it will incorporate attention windows in island format. The new work is expected, recently to be a magnet to expand the offer of airlines to Argentina. This, added to the foreign exchange gap to foreign capital, could lead to some more investments for Ezeiza. With 6.62 million passengers mobilized by 2022, the most important terminal in Argentina remains far from the presence, with almost 50% less passengers than in 2019, but that with these works of improvements introduced is a reference in airport matters for Atraer more Airlines to Argentina.

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Aerolíneas volará a Reconquista

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AW | 2023 04 18 14:33 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas volará a Reconquista, Santa Fe

Aerolíneas Argentinas ha anunciado un nuevo destino Buenos Aires/AEP—Reconquista/RCQ. Después de inaugurar los vuelos quincenales de LADE Líneas Aéreas, la compañía de bandera ha comunicado que a partir de Junio de 2023 iniciarán los vuelos regulares hacia el Norte de Provincia de Santa Fe. Este Miércoles 19/04 será el último vuelo de Líneas Aéreas del Estado (LADE) desde Reconquista a Buenos Aires pues finaliza el convenio con la aerolínea y llegará el momento de realizar mejoras en el Aeropuerto de Reconquista por lo que estará cerrado hasta el mes de Junio donde se recuperarán los vuelos regulares.

El Aeropuerto Reconquista/Teniente Daniel Jukic es un aeropuerto que se encuentra ubicado a unos 7 km hacia el sur del centro de Reconquista, en la Provincia de Santa Fe. La línea aérea LAER voló durante el 2012, hasta que desapareció en 2013. Macair Jet dio inicio el 1 de Abril de 2014 vuelos a Buenos Aires vía Goya,​ y en Agosto 2014 cambiando la escala en Sunchales debido a la poca demanda en la ciudad correntina.​ En Junio de 2017 iniciaba las operaciones de Avianca Argentina conectando Buenos Aires/AEP—Reconquista/RCQ empleando aeronaves ATR 72-600. La aerolínea Flyest Líneas Aéreas iniciaba el 5 de Agosto de 2019 la ruta Buenos Aires/AEP—Santa Fe/SFN—Reconquista/RCQ con aeronaves Bombardier CRJ-200. En Marzo de 2023 la aerolínea LADE inauguró vuelos a Buenos Aires/Jorge Newbery con escala con el Aeropuerto Rosario.

La Ciudad de Reconquista sigue avanzando con inversiones históricas y obras estratégicas, gracias a gestiones directas ante organismos internacionales, nacionales y provinciales, junto con la planificación de mejoras del Aeropuerto Reconquista que permitirá recuperar una conexión importante con el país.

La confirmación de las fuentes oficiales y el anuncio formal de la nueva ruta proyectada de aerolíneas Argentinas se realizará el Miércoles 19 de Abril de 2023 en la sede de la compañía aérea en Ezeiza para dar el anuncio de la incorporación histórica de la ruta hacia Reconquista. Ante la gran noticia del nuevo destino en Reconquista ha generado un incentivo y expectativas para las conexiones en el Norte de Santa Fe de poder ver aterrizar por primera vez las aeronaves Embraer E190-100 de la aerolínea.

Aerolíneas will fly to Reconquista

Aerolíneas Argentinas will fly to Reconquista, Santa Fe

Aerolíneas Argentinas has announced a new Buenos Aires/AEP—Reconquista/RCQ destination. After inaugurating the biweekly flights of airlines, the Flag Company has reported that from June 2023 they will begin regular flights to the north of the province of Santa Fe. This Wednesday 19/04 will be the last flight of airlines of the airlines of the airlines of the STATE (LADE) From Reconquista to Buenos Aires as the agreement with the airline ends and the time will come to make improvements at the Reconquista airport so it will be closed until the month of June where regular flights will be recovered.

Reconquista/Lieutenant Daniel Jukic airport is an airport that is located about 7 km to the south of the center of Reconquista, in the province of Santa Fe. The LAER airline flew during 2012, until it disappeared in 2013. Macair Jet He began on April 1, 2014 flights to Buenos Aires via Goya, and in August 2014 changing the scale in Sunchales due to the little demand in the Correntina city. In June 2017, the operations of Avianca Argentina connecting Buenos Aires/AEP—Reconquista/RCQ using ATR 72-600 aircraft. The Flyest Líneas Aéreas began on August 5, 2019 the Buenos Aires/AEP—Santa Fe/SFN—Reconquista/RCQ route with Bombardier CRJ-200 aircraft. In March 2023, the LADE airline opened flights to Buenos Aires/Jorge Newbery with a scale with the Rosario Airport.

The city of Reconquista continues to advance with historical investments and strategic works, thanks to direct efforts to international, national and provincial organizations, together with the planning of improvements from the reconquest airport that will allow to recover an important connection with the country.

The confirmation of the official sources and the formal announcement of the new projected route of Aerolíneas Argentinas will be held on Wednesday, April 19, 2023 at the headquarters of the airline in Ezeiza to give the announcement of the historical incorporation of the route to Reconquista. Given the great news of the new destination in Reconquista has generated an incentive and expectations for connections in the north of Santa Fe to be able to see for the first time the Embraer E190-100 aircraft of the airline.

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Aerolíneas mantiene corredor atlántico

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AW | 2023 04 18 10:20 | AIRLINES ROUTES

Mantendrá vuelos del corredor atlántico todo el año

Aerolíneas Argentinas anunció el Lunes 17/01 que mantendrá los vuelos del Corredor Atlántico durante todo el año, por lo que de esta forma continuarán funcionando rutas que anteriormente solo eran de verano. Tras las buenas cifras de Semana Santa y el inicio de la cuarta edición de PreViaje, Aerolíneas Argentinas decidió mantener vuelos a Córdoba, Mendoza y Corredor Atlántico durante todo el año. Así lo destacó la aerolínea de bandera a través de un comunicado difundido en las últimas horas.

El Director de Turismo de Aerolíneas Argentinas, Ariel Ciano, destacó que con la vuelta del PreViaje no tendremos temporada baja, adelantando que para este trimestre la empresa contará con veinticuatro vuelos semanales en la ruta con Buenos Aires. “Mantenemos todo el año las rutas con Córdoba y Mendoza, antes rutas de verano, con tres y dos vuelos semanales, de igual forma la ruta con Bahía Blanca, tres veces por semana y que forma parte del Corredor Atlántico que se puso en funcionamiento el año pasado y que une Mar del Plata—Bahía—Trelew—Comodoro y Río Gallegos”, aseguró. El funcionario también destacó la cantidad de personas que volaron con Aerolíneas Argentinas durante la Semana Santa a distintos puntos turísticos del país, y remarcando que durante toda la semana del 1 al 9 de Abril de 2023 se ofrecieron un total de 340.000 asientos para toda la red de vuelos, lo que significó un 10% más que lo ofrecido en 2019.

En cuanto a la cantidad de pasajeros y las rutas más elegidas, Ariel Ciano indicó que, del total de los casi 210.000 pasajeros, 170.000 viajaron por el país, el resto lo hizo en vuelos regionales e internacionales, mientras que las rutas más voladas dentro de la Argentina fueron: Bariloche, Iguazú, El Calafate, Ushuaia, Córdoba, Mendoza, Salta, Tucumán, Mar del Plata y Neuquén.

Aerolíneas maintains Atlantic corridor

Will keep flights from the Atlantic corridor all year

Aerolíneas Argentinas announced on Monday 17/01 that it will maintain the flights of the Atlantic Corridor throughout the year, so in this way routes will continue to run routes that were previously only summer. After the good figures of Holy Week and the beginning of the fourth edition of Priorje, Aerolineas Argentinas decided to keep flights to Córdoba, Mendoza and Atlantic Corridor throughout the year. This was highlighted by the flag airline through a statement released in the last hours.

The Director of Tourism of Aerolíneas Argentinas, Ariel Ciano, stressed that with the return of the previous one we will not have a low season, advancing that for this quarter the company will have twenty four weekly flights on the route with Buenos Aires. “We maintain the routes with Córdoba and Mendoza all year, formerly summer routes, with three and two weekly flights, in the same way the route with Bahía Blanca, three times a week and that is part of the Atlantic Corridor that put into operation the last year and that Mar del Plata—Bahía—Trelew—Comodoro and Río Gallegos”, he said. The official also highlighted the number of people flewing with Aerolíneas Argentinas during Holy Week to different tourist points in the country, and remarking that throughout the week from April 1 to 9, 2023, a total of 340,000 seats for the entire network were offered of flights, which meant 10% more than what was offered in 2019.

As for the amount of passengers and the most chosen routes, Ariel Ciano indicated that, of the total of the almost 210,000 passengers, 170,000 traveled through the country, the rest did so on regional and international flights, while the most flown routes inside Argentina were: Bariloche, Iguazú, El Calafate, Ushuaia, Córdoba, Mendoza, Salta, Tucumán, Mar del Plata and Neuquén.

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