AW | 2023 04 21 09:21 | AIRLINES / GOVERNMENT
Diputados aprobaron creación nueva aerolínea comercial
El Gobierno de México ha aprobado el Jueves 20/04 la creación de la nueva Mexicana de Aviación que incluye la marca y los activos de Mexicana de Aviación para ofrecer vuelos comerciales. El Pleno de la Cámara de Diputados aprobó la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuertos, que contempla la creación de una aerolínea del Estado, impulsada por el Presidente Andrés Manuel López Obrador. Con 256 votos a favor, 219 en contra y cero abstenciones, los legisladores avalaron el proyecto que establece que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) podrá asignar a las entidades paraestatales la autorización para administrar y operar aerolíneas.
Con la nueva legislación se le permitiría a la empresa paraestatal Olmeca-Maya-Mexica, propiedad de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), operar la nueva aerolínea que el Gobierno Federal pretende lanzar a finales de 2023 y se recuperaría el nombre de la extinta Mexicana de Aviación. “La vigencia del título de asignación será por tiempo indefinido, y sólo concluirá cuando se acredite fehacientemente que ya no existe causa de utilidad pública, interés público, interés general, interés social que salvaguardar, o por razones de seguridad nacional que la justifiquen”, expresa el dictamen oficial.
A principios de 2023 los sindicatos de Mexicana de Aviación acordaron la venta de la marca comercial y otros activos de la aerolínea al Gobierno Federal por alrededor de MX$ 817 millones de Pesos. La transacción también contempla dos bienes inmuebles, un centro de adiestramiento, un edificio en Guadalajara y un piso en Balderas, así como un simulador.
Oposición predice una “lluvía de amparos”
Aunque la aerolínea militar podrá avanzar en su conformación, el diputado del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Ildefonso Guajardo, advirtió que la aprobación de la aerolínea militar desatará una serie de amparos. “Es un subsidio regresivo, no tiremos el dinero escaso de los mexicanos en un proyecto que no tiene futuro, estamos violando las leyes de competencia económica, esto se va a perder en amparos, porque existe una ley que impide que le demos el control”.
En contraparte, los diputados del Partido del Trabajo (PT), Partido Verde Ecologista de México (PVEM) y Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) aseguraron que la creación de una línea aérea del Estado permitirá un menor precio en los boletos de avión, además de mejorar la conectividad regional en el país, esto pese a que la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) ha advertido que una empresa aérea del Gobierno generará competencia desleal.
Según documentos filtraros por Guacamaya Leaks, el objetivo de López Obrador es proporcionar ingresos extra al Ejército sin cargo al presupuesto, con un modelo similar al de Cuba, donde las Fuerzas Armadas Revolucionarias controlan el sector turístico. En el caso de la isla, el conglomerado militar Gaesa gestiona, a través de distintas firmas, de las tiendas en divisas, hoteles, inversiones inmobiliarias, empresas constructoras, servicios portuarios, agencias de envío de remesas y de cambio de monedas, servicios aduaneros y comercio electrónico, sin dar mayores explicaciones. 
They approve new Mexicana
Deputies approved new commercial airline creation
The Government of Mexico has approved on Thursday 20/04 the creation of the new Mexicana de Aviación that includes the brand and assets of Mexican Aviation to offer commercial flights. The Plenary of the Chamber of Deputies approved the Civil Aviation Law and the Airport Law, which contemplates the creation of an airline of the State, promoted by President Andrés Manuel López Obrador. With 256 votes in favor, 219 against and zero abstentions, the legislators endorsed the project that establishes that the Ministry of Infrastructure, Communications and Transport (SICT) may assign to the parastatal entities the authorization to administer and operate airlines.
With the new legislation, the Olmeca-Maya-Mexica extinct Mexicana Aviación. “The validity of the allocation title will be indefinitely, and will only conclude when it is reliably accredited that there is no longer a cause of public utility, public interest, general interest, social interest that safeguards, or for reasons of national security that justify it”, Express the official opinion.
In early 2023, Mexican Aviation unions agreed to the sale of the commercial brand and other assets of the airline to the federal government for around MX$ 817 million pesos. The transaction also includes two real estate, a training center, a building in Guadalajara and a floor in buckets, as well as a simulator.
Opposition predicts a “amparos rain”
Although the military airline may advance in its formation, the deputy of the Institutional Revolutionary Party (PRI), Ildefonso Guajardo, warned that the approval of the military airline will unleash a series of amparos. “It is a regressive subsidy, let’s not throw the scarce money of Mexicans in a project that has no future, we are violating the laws of economic competence, this will be lost in amparos, because there is a law that prevents it from being controlled”.
On the other hand, the deputies of the Labor Party (Partido del Trabajo/PT), Green Ecological Party of Mexico (PVEM) and National Regeneration Movement (Morena) assured that the creation of a state airline will allow a lower price in plane tickets, in addition To improve regional connectivity in the country, this despite the Federal Economic Competition Commission (Cofece) has warned that an airline of the Government will generate unfair competition.
According to documents filtered by Guacamaya Leaks, the objective of López Obrador is to provide extra income to the army without charge to the budget, with a model similar to that of Cuba, where the revolutionary armed forces control the tourism sector. In the case of the island, the GAESA military conglomerate manages, through different firms, of the stores in foreign exchange, hotels, real estate investments, construction companies, port services, remittance and change agencies of currencies, customs services and customs services, customs services and Electronic commerce, without giving major explanations. 
PUBLISHER: Airgways.com
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