AW | 2023 05 02 01:01 | AVIATION SAFETY
Maniobra abrupta aterrizaje abortado en Aeroparque
El vuelo FO5501 de Flybondi tuvo que abortar el aterrizaje segundos antes de tocar el suelo debido a un cambio repentino en la dirección de la componente de viento causando fuertes vientos cruzados.
El Boeing 737-800 de la aerolínea de bajo costo Flybondi estaba descendiendo por la Pista 13 del Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP, Argentina, cuando la dirección del viento cambió abruptamente del noroeste al suroeste, causando ráfagas de hasta 80 kilómetros por hora. Los fuertes vientos cruzados desestabilizaron la aeronave, lo que llevó al piloto a ejecutar una abortaje del aterrizaje, levantando la aeronave y acelerando a plena potencia para regresar a los cielos.
El vuelo FO5501 proveniente de Comodoro Rivadavia continuaba su fase final para aterrizar en Aeroparque cunado las fuertes ráfagas de vientos no permitieron a la tripulación de mando del Boeing 737-800 efectuar un aterrizaje seguro, realizando una acción denominada Go Around permitiendo cancelar la operación de aterrizaje. En aviación, un go-around es un aterrizaje abortado de una aeronave que está en aproximación final o que ya ha aterrizado. Un go-around puede ser iniciado por el piloto que vuela o solicitada por el Control de Tráfico Aéreo (ATC) por varias razones, como una aproximación no estabilizada, condiciones climáticas o una obstrucción en la pista.
La decisión del piloto del vuelo FO5501 fue elogiada por pasajeros y expertos en aviación como una medida de seguridad necesaria. Tal maniobra no es infrecuente y se utiliza cuando los pilotos consideran que las condiciones para un aterrizaje seguro son inadecuadas. El vuelo FO5501 realizó una nueva aproximación luego del intento fallido, para luego la tripulación de mando decidió aterrizar en el Aeropuerto Internacional Ezeiza/EZE sin incidentes para los pasajeros y la aeronave. 
Go around plane Flybondi
Abrupt maneuver aborted at Aeroparque
Flybondi‘s FO5501 flight had to abort the landing seconds before touching the ground due to sudden change in the direction of the wind component causing strong crossed winds.
The Boeing 737-800 of the low-cost airline Fybondi was descending on Runway 13 of the Buenos Aires/Jorge Newbery Airport/AEP, Argentina, when the wind direction changed abruptly from the northwest to the southwest, causing bursts of up to 80 kilometers per hour . The strong crossed winds destabilized the aircraft, which led the pilot to execute a landing abort, lifting the aircraft and accelerating at full power to return to the heavens.
The FO5501 flight from Comodoro Rivadavia continued its final phase to land in Aeroparque Cunado the strong bursts of winds did not allow the Boeing 737-800 control crew to make a safe landing, performing a action called Go Around allowing you to cancel the landing operation. In aviation, a Go-Around is an aborted landing of an aircraft that is in final approach or has already landed. A go-around can be initiated by the pilot that flies or requested by Air Traffic Control (ATC) for several reasons, such as a non-stabilized approach, climatic conditions or a track obstruction.
The Fo5501 flight pilot decision was praised by passengers and aviation experts as a necessary security measure. Such maneuver is not uncommon and is used when the pilots consider that the conditions for a safe landing are inappropriate. The FO5501 flight made a new approach after the failed attempt, and then the command crew decided to land at the Ezeiza International Airport/EZE without incident for passengers and the aircraft. 
PUBLISHER: Airgways.com
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