La compañía lituana de arrendamiento con tripulación y chárter Avion Express establecerá una subsidiaria en la República de Brasil. La perspectiva es que la nueva filial denominada Avion Express Brasil inicie sus operaciones en el cuarto trimestre de 2023 o el primer trimestre del próximo año 2024. La compañía ha solicitado a las autoridades brasileñas un Certificado de Operador de Línea Aérea (AOC).
Avion Express desembarcará en Brasil porque ofrece una economía diversificada, con enorme mercado aéreo y políticas mejoradas en aviación, ofreciendo buenas oportunidades de crecimiento. La compañía cree que puede alquilar sus aviones a otras aerolíneas y operadores turísticos como parte de las oportunidades para aterrizar en Sudamérica. Además, desea explotar servicios domésticos con aeronaves Airbus A320, A321 y A321P2F para operaciones de carga pura. “Nuestro objetivo es crecer gradual pero significativamente y expandir la flota de Avion Express Brasil a un número de dos dígitos dentro de dos años”, dijo el CEO Darius Kajokas.
Avion Express es parte de Avia Solutions Group, que tiene una flota de 173 aviones. El grupo opera en Europa con nueve AOC diferentes. Avion Express Malta se creó en Malta en 2019. Se espera que una filial en Indonesia entre en funcionamiento en Abril 2023. Los clientes de Avion Express incluyen Air France-KLM, Lufthansa Group, British Airways, Sun Express, TUI, airBaltic, Royal Air Maroc. Flynas y VietJet.
Avion Express in Brazil
Startup Avion Express Brasil landing
The Lithuanian lease with crew and charter Avion Express will establish a subsidiary in the Republic of Brazil. The perspective is that the new subsidiary called Avion Express Brasil initiates its operations in the fourth quarter of 2023 or the first quarter of the next year 2024. The company has asked the Brazilian authorities for an airline operator certificate (AOC).
Express Avion will disembark in Brazil because it offers a diversified economy, with a huge air market and improved aviation policies, offering good growth opportunities. The company believes that you can rent its airplanes to other airlines and tour operators as part of the opportunities to land in South America. In addition, you want to exploit domestic services with Airbus A320, A321, and A321P2F aircraft for pure load operations. “Our goal is to grow gradually but significantly and expand the Avion Express Brazil fleet to a two-digit number within two years”, said CEO Darius Kajokas.
Avion Express is part of Avia Solutions Group, which has a fleet of 173 planes. The group operates in Europe with nine different AOCs. Avion Express Malta was created in Malta in 2019. A subsidiary in Indonesia is expected to be operated in April 2023. Avion Express clients include Air France-KLM, Lufthansa Group, British Airways, Sun Express, Tui, Airbaltic, and Royal Air Air Maroc. Flynas and Vietjet.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Avionexpress.aero / Airgways.com AW-POST: 202305091423AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Qatar Airways ha iniciado oficialmente las operaciones con Boeing 737 MAX por primera vez el Martes 09/05. La aeronave Boeing 737-8 MAX operó la ruta ida y vuelta entre Doha—Kuwait. Los qataríes esperan poner en servicio un total de nueve MAX 8 en un futuro próximo, dos de los cuales han sido entregados.
Más tarde, la aerolínea también volará 25 MAX 10, el 737 más largo, pero ese tipo aún no está certificado. Los nueve MAX 8 estaban destinados originalmente al S7 Airlines ruso, pero no se les permitió ser entregados debido a las sanciones, después de lo cual Qatar los alquiló a la compañía de arrendamiento ALC.
A diferencia de su principal competidor Emirates, no es inusual que Qatar Airways vuele aviones de fuselaje estrecho. Los qataríes también tienen 29 Airbus A320 en su flota y esperan recibir 2026 A50neos a partir de 321, ahora que se ha resuelto la larga disputa con Airbus.
El primer MAX 8 de la aerolínea de Doha tiene el registro A7-BSC y puede acomodar a 176 pasajeros, de los cuales 8 en Business Class en una configuración 2-2 y 168 en Economy (3-3). Los MAX están destinados a las mismas rutas que los A320, es decir, a destinos en Oriente Medio y un poco más allá (como Chipre).
Qatar begins Ops Boeing 737 MAX
Qatar Airways opening Boeing 737 MAX
Qatar Airways officially started operations with Boeing 737 MAX for the first time on Tuesday 09/05. The Boeing 737-8 MAX aircraft operated the round trip between Doha-Kuwait. The Qatari hope to put a total of nine MAX 8 in the near future, two of which have been delivered.
Later, the airline will also fly 25 MAX 10, the longest 737, but that guy is not yet certified. The nine MAX 8 were originally intended for Russian S7 Airlines, but they were not allowed to be delivered due to the sanctions, after which Qatar rented them to the ALC lease.
Unlike its main Emirates competitor, it is not unusual for Qatar Airways to fly narrow fuselage aircraft. The Qatari also has 29 Airbus A320 in their fleet and hopes to receive a 2026 A50 from 321, now that the long dispute with Airbus has been resolved.
The first MAX 8 of the Doha airline has the A7-BSC record and can accommodate 176 passengers, of which 8 are in Business Class in a configuration 2-2 and 168 in Economy (3-3). The 737 MAX is intended for the same routes as the A320, that is, to destinations in the Middle East and a little further (such as Cyprus).
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Sin Hot Sale low cost compiten fuerte mercado argentino
Las low cost JetSMART Airlines Argentina y Flybondi no se unieron al Hot Sale 2023 pero lanzaron descuentos en pasajes a precio muy buenos. La aerolínea Flybondi incorporó a las promociones un bonus de AR$ 10.000 de regalo por las compras.
En una nueva edición del Hot Sale, diferentes compañías aéreas y agencias de viajes y turismo lanzaron descuentos. A pesar de que las low cost Flybondi y JetSMART no se unieron oficialmente al evento e-commerce, lanzaron ofertas para aprovechar en el precio de los pasajes.
El Hot Sale comenzó su décima edición, desde este Lunes 08/05 hasta el Miércoles 10/05. En la página oficial en la sección Viajes, aparecen todas las empresas que ofrecen las distintas ofertas. Aerolíneas Argentinas participa del Hot Sale pero se limitó a lanzar seis cuotas sin interés para viajes dentro de la Argentina con NaranjaX, Visa, MasterCard, American Express y Cabal del Plan Ahora, para volar hasta el 30/6 y del 01/8 al 30/9/2023, mientras que las low cost decidieron ofrecer por fuera del Hot Sale 2023 promociones como el SMARTSale o Bondi Fly.
Flybondi promociona pasajes desde AR$ 5.000 y bonus (gift card) de regalo de AR$ 10.000 Pesos con cada compra de pasajes. Para recibir los AR$ 10.000 en crédito, se debe comprar el pasaje del 8 al 14 de Mayo de 2023, aprovechando las tarifas en promoción. Además, los pasajes deben ser para volar del 08/05 al 13/07 de este año. Es decir que sólo quienes vuelen en esas fechas recibirán la tarjeta virtual con el crédito. El segundo paso una vez recibida la tarjeta que se entregará dentro de las 48 horas post compra: Esta tarjeta estará habilitada para comprar en la web entre el 16/05 y el 24/05. Luego del período de vigencia la tarjeta se dará de baja, por eso hay que estar atentos a utilizar previamente todo el crédito. Esas compras entre el 16/05 y el 24/05 pueden hacerse para adquirir pasajes para viajar entre el 01/06/23 y el 30/06/24 inclusive.
Flybondi lanzó descuentos en pasajes nacionales e internacionales. Entre Buenos Aires y Córdoba o Posadas en valores desde AR$ 5.000 por tramo, Mendoza, Trelew o Iguazú desde AR$ 6.000 por tramo, Neuquén desde AR$ 6.400, Salta desde AR$ 6.500, Bariloche desde AR$ 7.000, Ushuaia desde AR$ 13.200, El Calafate desde AR$ 15.000. Además entre las rutas interprovinciales: Córdoba—Mendoza, Córdoba—Salta desde AR$ 5.000, Córdoba—Neuquén desde AR$ 7.000, Córdoba—Bariloche desde AR$ 10.000. En las rutas regionales a Florianópolis desde AR$ 38.000, a São Paulo desde AR$ 42.000, Río de Janeiro: desde AR$ 46.000.
JetSMART Argentina con su SMARTSale lanzó pasajes a precio ultraconvenientes. La low cost ofrece desde este Lunes 8/05 hasta el Domingo 14/05 precios especiales para viajar por el país. Los pasajes rondan los AR$ 5.490 finales por tramo. Cabe mencionar que las promociones, aplican para aquellos viajes programados por JetSMART entre 22 de Mayo de 2023 próximo y el 30 de Septiembre de 2023. Para viajar desde Buenos Aires hacia: Chile: desde AR$ 34.300, Paraguay: desde AR$ 34.100, Brasil desde AR$ 53.400, Perú desde AR$ 54.400. Todos los precios son finales (impuestos/tasas incluido), y valores por tramo.
Flybondi/Jetsmart ultrapromociones
Without Hot low cost they compete strong Argentine market
The low cost JetSMART Airlines Argentina and Flybondi did not join the Hot Sale 2023 but launched discounts on very good tickets. The Flybondi airline incorporated a bonus of AR$ 10,000 for purchases into the promotions.
In a new edition of the Hot Sale, different airlines and travel and tourism agencies launched discounts. Although the low cost Flybondi and JetSMART did not officially join the e-commerce event, they launched offers to take advantage of the price of the tickets.
The Hot Sale began its tenth edition, from Monday 08/05 to Wednesday 05/10. On the official page in the Travel section, all the companies that offer different offers appear. Aerolineas Argentinas participates in the hot leaves but just launching six installments without interest for trips within Argentina with Orange, Visa, Mastercard, American Express, and Cabal of the Plan now, to fly to 30/6 and from 01/8 to 30 /9/2023, while the Low Cost decided to offer outside the Hot 2023 promotions such as SMARTSale or Bondi Fly.
Flybondi promotes tickets from AR$ 5,000 and a Bonus (Gift Card) of a gift of AR$ 10,000 pesos with each purchase of tickets. To receive the AR$ 10,000 in credit, the ticket must be purchased from May 8 to 14, 2023, taking advantage of the promotion rates. In addition, the tickets must be to fly from 08/05 to 07/13 of this year. In other words, only those who fly on those dates will receive the virtual card with the credit. The second step is once the card that will be delivered within 48 hours Post purchase will be received: this card will be enabled you to buy on the web between 05/16 and 24/05. After the validity period, the card will be discharged, so you have to be attentive to previously use all credit. These purchases between 05/16 and 24/05 can be made to acquire tickets to travel between 06/01/23 and 06/30/24 inclusive.
Flybondi launched discounts on national and international passages. Between Buenos Aires and Córdoba or Posadas in values from AR$ 5,000 per section, Mendoza, Trelew, or Iguazú from AR$ 6,000 per section, neuquén from AR$ 6,400, jumps from AR$ 6,500, Bariloche from AR$ 7,000, Ushuaia from AR$ 13,200, Calafate from AR$ 15,000. In addition, among the interprovincial routes: Córdoba—Mendoza, Córdoba—Salta from AR$ 5,000, Córdoba—Neuquén from AR$ 7,000, Córdoba—Bariloche from AR$ 10,000. On the regional routes to Florianopolis from AR$ 38,000 to São Paulo from AR$ 42,000, Rio de Janeiro: from AR$ 46,000.
JetSMART Argentina with its SMARTSale launched tickets at ultra-price. The low-cost offers from this Monday 08/05 to Sunday 14/05 special prices to travel around the country. The passages are around the final AR$ 5,490 per section. It is worth mentioning that the promotions apply for those trips scheduled by JetSMART between May 22, 2023, next and September 30, 2023. To travel from Buenos Aires to Chile: from AR$ 34,300, Paraguay: from AR$ 34,100, Brazil from AR$ 53,400, Peru from AR$ 54,400. All prices are final (taxes/fees included), and values per section.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flybondi.com / Jetsmart.com / Hotsale.com.ar / Airgways.com AW-POST: 202305091400AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aprueban ampliación flota de South African Airways
South African Airways (SAA) ha obtenido la aprobación para ampliar su flota de aeronaves. Un acuerdo para seis Airbus que serán bajo la modalidad de arriendo en un futuro próximo. La compañía estatal ha recibido el permiso pertinente por parte de los ministerios de Finanzas y Asuntos Económicos del Gobierno de Sudáfrica.
Como parte de la ampliación de flota, la aerolínea sudafricana ha anunciado incorporar dos Airbus A330 (2) después de una licitación, mientras que existe posibilidad de incorporar cuatro A320 (4) a partir de Septiembre 2023. La extensión de la flota permitirá a South African restablecer las rutas perdidas tras la crisis económica y de la pandemia. La aerolínea actualmente posee siete aviones, incluidos Airbus A320ceo (5), un A330-300 (1) y un A340-300 (1).
South African Airways continúa saliendo de un período difícil económico-financiero. La mala gestión y la crisis monetaria casi causaron que la aerolínea se hundiera, pero con un plan de rescate, la aerolínea pudo reiniciar en Abril de 2021 sus operaciones. El Gobierno prometió entonces R 3.5 millones de Rand/€ 173 millones de Euros en ayuda, inyectando parte de las ayudas para equilibrar los resultados de la compañía.
South African fleet expansion
South African Airways fleet expansion approved
South African Airways (SAA) has obtained approval to expand its aircraft fleet. An agreement for six Airbuses that will be leased in the near future. The state-owned company has received permission from the South African Government’s Ministries of Finance and Economic Affairs.
As part of the fleet expansion, the South African airline has announced to incorporate two Airbus A330 (2) after a tender, while there is the possibility of incorporating four A320 (4) from September 2023. The fleet extension will allow South African to restore lost routes after the economic crisis and the pandemic. The airline currently owns seven aircraft, including an Airbus A320ceo (5), an A330-300 (1), and an A340-300 (1).
South African Airways continues to emerge from a difficult economic-financial period. Mismanagement and the currency crisis almost caused the airline to go under, but with a rescue plan, the airline was able to restart its operations in April 2021. The Government then promised R 3.5 million Rand/€173 million Euros in aid, injecting part of the aid to balance the company’s results.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flysaa.com / Gov.za / Jacobo Saayman / Airgways.com AW-POST: 202305091336AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Ryanair confirma acuerdo por 150 aviones 737-10 MAX
Ryanair Holdings confirmó el 9 de Mayo de 2023 que la aerolínea ha ordenado 150 nuevos aviones Boeing 737-10 MAX para su entrega entre 2027 y 2033 con opciones para 150 más. El acuerdo total está valorado en más de US$ 40.000 millones de Dólares. La aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair ha anunciado la intención de alcanzar un pedido neto por 300 aviones Boeing 737 MAX.
The Boeing Company y Ryanair anunciaron que la aerolínea de bajo coste líder en Europa ha seleccionado el modelo 737 MAX más grande para impulsar su crecimiento futuro con un pedido de hasta 300 aviones. El acuerdo de compra es el más grande en la historia de Ryanair e incluye un pedido en firme de 150 aviones 737-10 y opciones para 150 más.
Ryanair ha desplegado una creciente flota de aviones 737-8 MAX 200 para acelerar su recuperación posterior a la pandemia y satisfacer la fuerte demanda de viajes. El modelo 737-8 200 de 197 asientos ha ayudado a la aerolínea a reducir el uso de combustible y las emisiones en más del 20% en comparación con los aviones que están reemplazando. El nuevo pedido agrega la variante 737-10 más grande, que ofrece a Ryanair 228 asientos y la mejor economía de unidad de cualquier avión de pasillo único.
“Ryanair se complace en firmar este pedido récord de aviones de hasta 300 MAX 10 con nuestro socio de aviones Boeing. Estos nuevos aviones de tecnología ecológica y de bajo consumo de combustible ofrecen un 21% más de asientos, consumen un 20% menos de combustible y son un 50% más silenciosos que nuestros Boeing 737-NG”, dijo Michael O’Leary, CEO del Grupo Ryanair.
“Esperamos que la mitad de este pedido reemplace a las NG más antiguas, mientras que los 150 aviones restantes facilitarán el crecimiento controlado y sostenible a poco más de 300 millones de huéspedes por año para 2034. Este pedido, junto con nuestras entregas restantes de Game-changer, creará 10,000 nuevos empleos para profesionales de la aviación altamente remunerados durante la próxima década, y estos empleos se generarán en todas las principales economías de Europa donde Ryanair es actualmente la aerolínea número 1 o número 2. Además de ofrecer importantes oportunidades de ingresos y crecimiento del mercado en toda Europa, esperamos que estos nuevos aviones más grandes y eficientes generen más ahorros en los costos unitarios, que se transferirán a los pasajeros con tarifas aéreas más bajas. Los asientos adicionales, el menor consumo de combustible y los precios más competitivos de los aviones respaldados por nuestro sólido balance, ampliarán la brecha de costos entre Ryanair y las aerolíneas competidoras de la UE durante muchos años, convirtiendo al Boeing MAX 10 en el pedido de aviones de crecimiento ideal para Ryanair, nuestros pasajeros, nuestra gente y nuestros accionistas“, dijo O’Leary.
“La asociación Boeing-Ryanair es una de las más productivas en la historia de la aviación comercial, permitiendo a ambas compañías tener éxito y expandir los viajes asequibles a cientos de millones de personas. Casi un cuarto de siglo después de que nuestras compañías firmaran nuestra primera compra directa de aviones, este acuerdo histórico fortalecerá aún más nuestra asociación. Estamos comprometidos a cumplir con Ryanair y ayudar al grupo de aerolíneas a alcanzar sus objetivos”, dijo el Presidente y CEO de Boeing, Dave Calhoun.
La especulación había estado creciendo por un anuncio después de que el CEO de la compañía Michael O’Leary dijera en Marzo de 2023 que Boeing yRyanair habían reiniciado las conversaciones. Según los informes, un acuerdo se había roto dieciocho meses antes sobre los precios de la aeronave por un mega pedido. Aunque Michael O’Leary admitió que las conversaciones estaban en las primeras etapas, parecía entusiasmado con que un acuerdo estuviera cerca. “Estamos de vuelta hablando con ellos, lo que creo que es una indicación de que hay algún movimiento en los precios […]. Creo que hay un trato por hacer”, dijo Michael O’Leary.
Aumentaron los rumores de que Ryanair haría un pedido de una gran cantidad de aviones el 8 de Mayo de 2023. Ryanair planea comprar en firme 150 de los aviones 737-10 MAX, la versión más grande de la línea de cuarta generación, junto con una opción para 150 órdenes adicionales. El pedido es el más grande de la aerolínea europea de bajo costo, pues tiene como objetivo actualizar su flota. Cada uno de los aviones tendrá 228 asientos de pasajeros.
El pedido actual del Boeing 737 MAX de Ryanair aumenta el número total de MAX pedidos por el LCC irlandés a 360 unidades. Según los libros de pedidos de Boeing, la aerolínea realizó cien (100) pedidos en firme en Noviembre de 2014, diez (10) en Junio de 2017, veinticinco (25) en Marzo de 2018 y setenta y cinco (75) en Diciembre de 2020.
Michael O’Leary, CEO del Grupo Ryanair, dijo referente al último pedido: “Ryanair se complace en firmar este pedido récord de aviones de hasta 300 MAX 10 con nuestro socio de aviones Boeing. Además de generar un crecimiento significativo de los ingresos y el tráfico en toda Europa, esperamos que estos nuevos aviones, más grandes, más eficientes y más ecológicos, generen más ahorros en los costos unitarios, que se transferirán a los pasajeros en tarifas aéreas más bajas. Los asientos adicionales, el menor consumo de combustible y los precios más competitivos de los aviones respaldados por nuestro sólido balance, ampliarán la brecha de costos entre Ryanair y las aerolíneas competidoras de la UE durante muchos años, convirtiendo al Boeing MAX 10 en el pedido de aviones de crecimiento ideal para Ryanair, nuestros pasajeros, nuestra gente y nuestros accionistas”.
Expansión flota 737 MAX La compañía low cost líder de Europa, Ryanair, actualmente solo vuela el Boeing 737-8 MAX 200, una versión condensada del 737-8 MAX equipada con un conjunto adicional de salidas de emergencia para aumentar el número de asientos a 197 de alta densidad. A medida que las órdenes van concretándose, el Boeing 737-10 MAX permitirá a Ryanair transportar aún más pasajeros en sus rutas.
Ryanair reveló que sus aviones Boeing 737-10 MAX tendrán 228 asientos 21% más que sus Boeing 737-800 y un 5% más que los Boeing 737-8 MAX 200. La aerolínea irlandesa de bajo costo recibirá estos nuevos aviones más grandes entre 2027 y 2033. Alrededor de la mitad del pedido permitirá aumentar el tamaño de la flota de la aerolínea, y otra mitad se destinará a reemplazar los Boeing 737-800 más antiguos. La adquisición de aeronaves más modernas permitirá incorporar más asientos, más capacidad. Durante su último año financiero, la LCC irlandesa transportó 168 millones de pasajeros, batiendo todos sus récord. Las perspectivas para 2034, la aerolínea espera aumentar esta cifra en un enorme 80% transportando alrededor de 300 millones de pasajeros.
Ryanair es un gran cliente histórico del Boeing 737, con casi toda su flota compuesta por el fuselaje estrecho del fabricante de aviones estadounidense. La aerolínea tiene ambiciones considerables de seguir creciendo en los próximos años unido a una flota unificada de la línea Boeing 737 que se prolongará por mucho tiempo.
Ryanair agrees 150 Boeing 737 MAX
Ryanair confirms deal for 150 737-10 MAX aircraft
Ryanair Holdings confirmed on May 9, 2023, that the airline has ordered 150 new Boeing 737-10 MAX aircraft for delivery between 2027 and 2033 with options for a further 150. The entire deal is valued at more than US$ 40 billion. Irish low-cost airline Ryanair has announced its intention to achieve a net order for 300 Boeing 737 MAX aircraft.
The Boeing Company and Ryanair announced that the low-cost airline in Europe has selected the largest 737 MAX model to boost its future growth with an order of up to 300 airplanes. The purchase agreement is the largest in Ryanair’s history and includes a firm order of 150 737-10 aircraft and options for 150 more.
Ryanair has deployed a growing fleet of aircraft 737-8 MAX 200 to accelerate its recovery after the pandemic and meet the strong demand for travel. Model 737-8 200 of 197 seats has helped the airline reduce the use of fuel and emissions by more than 20% compared to the planes they are replacing. The new order adds the largest 737-10 variant, which offers Ryanair 228 seats and the best unity economy of any single corridor plane.
“Ryanair is pleased to sign this record order of airplanes up to 300 max 10 with our Boeing aircraft partner. These new ecological and low fuel consumption aircraft offer 21% more seats, consume 20% less fuel And they are 50% more silent than our Boeing 737-NG”, said Michael O’Leary, CEO of the Ryanair group.
“We hope that half of this order replace the oldest NG, while the remaining 150 aircraft will facilitate controlled growth and sustainability to just over 300 million guests per year by 2034. This order, together with our remaining deliveries of Game-Changer, will create 10,000 new jobs for highly remunerated aviation professionals during the next decade, and these jobs will be generated in all main economies in Europe where Ryanair is currently airline number 1 or number 2. In addition to offering important income and market growth opportunities throughout Europe, we hope that these new larger and more efficient aircraft generate more savings in unit costs, which will be transferred to passengers with lower air rates. The additional seats, the Lower fuel consumption and the most competitive prices of aircraft backed by our solid balance will expand the costs between Ryanair and the EU competitive airlines for many years, turning the Boeing Max 10 into the request for ideal growth planes for ideal growth for Ryanair, our passengers, our people and our shareholders”, O’Leary said.
“The Boeing-Ryanair association is one of the most productive in the history of commercial aviation, allowing both companies to succeed and expand affordable trips to hundreds of millions of people. Almost a quarter of a century after our companies signed our First direct purchase of airplanes, this historical agreement will further strengthen our association. We are committed to complying with Ryanair and helping the airline group to achieve their goals”, said the President and CEO of Boeing, Dave Calhoun.
Speculation had been growing over an announcement after company CEO Michael O’Leary said in March 2023 that Boeing and Ryanair had restarted talks. An agreement had reportedly broken down eighteen months earlier over prices for the aircraft for a mega order. Although Michael O’Leary admitted that talks were in the early stages, he seemed excited that a deal was near. “We’re back talking to them, which I think is an indication that there’s some price movement […] I think there’s a deal to be made”, Michael O’Leary said.
Rumors have grown that Ryanair will place an order for a large number of aircraft on May 8, 2023. Ryanair plans to firmly purchase 150 of the 737-10 MAX aircraft, the largest version of the fourth-generation line, along with an option for 150 additional orders. The order is the largest for the European low-cost airline, as it aims to update its fleet. Each of the planes will have 228 passenger seats.
Ryanair’s current order for the Boeing 737 MAX brings the total number of MAXs ordered by the Irish LCC to 360 units. According to Boeing’s order books, the airline placed one hundred (100) firm orders in November 2014, ten (10) in June 2017, twenty-five (25) in March 2018, and seventy-five (75) in December 2018. 2020.
Michael O’Leary, Ryanair Group CEO, said of the latest order: “Ryanair is delighted to sign this record-breaking order for up to 300 MAX 10 aircraft with our aircraft partner Boeing. As well as generating significant revenue and revenue growth, traffic across Europe, we expect these new, larger, more efficient, and greener aircraft to generate further savings in unit costs, which will be passed on to passengers in lower airfares, additional seats, lower fuel consumption and more competitive aircraft pricing backed by our strong balance sheet, will widen the cost gap between Ryanair and competing EU airlines for many years to come, making the Boeing MAX 10 the ideal growth aircraft order for Ryanair, our passengers, our people, and our shareholders”.
Expansion Flota 737 MAX The leading low cost company in Europe, Ryanair, currently only flies the Boeing 737-8 MAX 200, a condensed version of 737-8 MAX equipped with an additional set of emergency exits to increase the number of seats to 197 high-density. As the orders are concretized, the Boeing 737-10 MAX will allow Ryanair to transport even more passengers on their routes.
Ryanair revealed that his Boeing 737-10 MAX aircraft will have 228 seats 21% more than their Boeing 737-800 and 5% more than the Boeing 737-8 MAX 200. The low-cost Irish airline will receive these new larger planes 2027 between 2027 and 2033. About half of the order will increase the size of the airline fleet, and another half will be used to replace the oldest Boeing 737-800. The acquisition of more modern aircraft will incorporate more seats and more capacity. During its last financial year, the Irish LCC transported 168 million passengers, beating all its records. The prospects for 2034, the airline expects to increase this figure by a huge 80% transporting around 300 million passengers.
Ryanair is a great historical client of Boeing 737, with almost all its fleet composed of the narrow fuselage of the American aircraft manufacturer. The airline has considerable ambitions to continue growing in the coming years together with a unified fleet of the Boeing 737 line that will last for a long time.
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