Month: junio 2023

Delta-EL AL firman alianza

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AW | 2023 06 30 14:06 | AIRLINES ALLIANCE

Delta Air Lines y EL AL Israel Airlines lanzarán asociación estratégica

Delta Air Lines y EL AL Israel Airlines han firmado un acuerdo para lanzar una asociación estratégica que ofrecerá conexiones más convenientes para los clientes que vuelan entre los Estados Unidos e Israel. Las aerolíneas implementarán beneficios recíprocos de código compartido y viajero frecuente, incluida la capacidad de ganar y canjear millas entre ambas aerolíneas.

Inicialmente, los clientes que se conecten a los servicios de Delta o EL AL podrán facturar durante todo su viaje, con tarjetas de embarque emitidas y equipaje facturado hasta su destino. Delta ofrece hasta 200 conexiones el mismo día desde Tel Aviv a través de sus puertas de enlace estadounidenses Atlanta, Boston y Nueva York/JFK, mientras que EL AL ofrece a los clientes un servicio adicional sin escalas a Tel Aviv desde Boston y Nueva York/JFK, junto con su servicio de Los Ángeles, Miami y Newark. A su debido tiempo, ambas aerolíneas agregarán sus respectivos códigos en los vuelos operados por la otra.

“Trabajar estrechamente con EL AL fortalecerá aún más la conexión de Delta con Israel al ofrecer a más clientes un acceso inigualable a destinos en todo Estados Unidos. Las asociaciones mejoradas son parte integral de nuestra estrategia a largo plazo para conectar mejor a los clientes de Delta en todo el mundo”, dijo Matteo Curcio, Vicepresidente Senior de Delta para Europa, Medio Oriente, África e India.

Shlomi Zafrany EL AL, Vicepresidenta de Asuntos Comerciales e Industriales de EL AL, dijo: “Estamos encantados de ofrecer a nuestros clientes nuevas formas de descubrir destinos emocionantes en ambos lados del Atlántico a través de nuestra asociación con Delta. Esta asociación marca otro hito importante en nuestra estrategia a largo plazo y ofrece a nuestros clientes un servicio incomparable”.

Con el acuerdo de código compartido recientemente anunciado, la aerolínea buscará ofrecer opciones adicionales para sus clientes que viajan a Israel. Delta ya ofrece 200 conexiones en el mismo día al Aeropuerto Internacional Tel Aviv/Ben Gurion (TLV) desde varias ciudades de los Estados Unidos. Algunas de estas rutas comienzan en Atlanta, Boston y Nueva York.

EL AL Israel Airlines buscará ofrecer a los clientes de la región más acceso a la red establecida de Delta en los Estados Unidos y otras áreas del mundo. Actualmente, EL AL ofrece servicio al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), al Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR), al Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) y al Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS). A la mayoría de estos destinos se llega desde su ciudad central de Tel Aviv. La aerolínea buscará aprovechar la infraestructura existente que Delta tiene en estas ciudades.

Además del acuerdo de código compartido, la asociación estratégica también permite a los pasajeros aprovechar los beneficios recíprocos para viajeros frecuentes. La asociación también permite a los viajeros ganar y canjear millas para ambas aerolíneas. Los clientes que viajan por estas rutas también pueden facturar durante todo su viaje, y sus maletas viajarán hasta su destino final.

Delta-EL AL sign alliance

Delta Air Lines and EL AL Israel to launch strategic partnership

Delta Air Lines and EL AL Israel Airlines have signed an agreement to launch a strategic partnership that will offer more convenient connections for customers flying between the United States and Israel. The airlines will implement reciprocal codeshare and frequent flyer benefits, including the ability to earn and redeem miles between the two airlines.

Initially, customers connecting to Delta or EL AL services will be able to check in throughout their entire trip, with issued boarding passes and checked baggage to their destination. Delta offers up to 200 same-day connections from Tel Aviv via its US gateways Atlanta, Boston, and New York/JFK, while EL AL offers customers additional nonstop service to Tel Aviv from Boston and New York/JFK, along with its Los Angeles, Miami, and Newark service. In due course, both airlines will add their respective codes on flights operated by the other.

“Working closely with EL AL will further strengthen Delta’s connection to Israel by offering more customers unmatched access to destinations across the United States. Enhanced partnerships are an integral part of our long-term strategy to better connect Delta customers around the world“, said Matteo Curcio, Delta’s Senior Vice-president for Europe, the Middle East, Africa, and India.

Shlomi Zafrany EL AL, Vice-president of Commercial and Industrial Affairs at EL AL, said: “We are delighted to offer our customers new ways to discover exciting destinations on both sides of the Atlantic through our partnership with Delta. This partnership marks another important milestone. in our long-term strategy and offers our clients unparalleled service”.

With the recently announced codeshare agreement, the airline will look to offer additional options for its customers traveling to Israel. Delta already offers 200 same-day connections to Tel Aviv/Ben Gurion International Airport (TLV) from various cities across the United States. Some of these routes start in Atlanta, Boston, and New York.

EL AL Israel Airlines will seek to offer customers in the region more accessible to Delta’s established network in the United States and other areas of the world. EL AL currently provides service to John F. Kennedy International Airport (JFK), Newark Liberty International Airport (EWR), Miami International Airport (MIA), Los Angeles International Airport (LAX), and Los Angeles Logan International Airport. Boston (BOS). Most of these destinations are reached from their central city of Tel Aviv. The airline will look to take advantage of the existing infrastructure that Delta has in these cities.

In addition to the codeshare agreement, the strategic partnership also allows passengers to take advantage of reciprocal frequent flyer benefits. The partnership also allows travelers to earn and redeem miles for both airlines. Customers traveling on these routes can also check in for their entire trip, and their bags will travel to their final destination.

PUBLISHER: Airgways.com
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Global Airlines adquiere otros tres A380

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AW | 2023 06 30 08:28 | AIRLINES

Aerolínea incorpora tres Superjumbos adicionales

Global Airlines, acordó adquirir un trío de Airbus A380 gigantes para aumentar su flota a cuatro antes del inicio planificado de los servicios en la primavera de 2024. Los aviones adicionales han sido comprados por una suma no revelada y se están desarrollando planes para su reacondicionamiento y regreso al servicio. Más detalles sobre el avión, la adquisición y la renovación se publicarán en los próximos meses, según la compañía, que aún no ha confirmado desde dónde volará y qué destinos se servirán.

Mientras tanto, la aerolínea ha nombrado al ex-Director de Operaciones de XL Airways, Pierre Madrange, un ex-Piloto de la Fuerza Aérea francesa, para su consejo asesor, así como a Ian Black, quien ha trabajado para una importante aerolínea de larga distancia del Reino Unido sin nombre durante más de veinticinco años como capitán senior en aviones de larga distancia Airbus y Boeing. Asesorarán al equipo ejecutivo y trabajarán en estrecha colaboración con el fundador y Director Ejecutivo James Asquith en la gestión de las operaciones de las aerolíneas y la digitalización de las aerolíneas. Se unen Emma Henderson de easyJet y la ex-Directora de Clientes de Rolls Royce, Jacqueline Sutton, en el Consejo Asesor de la nueva aerolínea.

La aerolínea ahora se centra en trabajar estrechamente con las autoridades y socios pertinentes en la preparación de los vuelos inaugurales de la próxima primavera. Global Airlines dice que planea usar su flota de aviones A380 de dos pisos para revitalizar la experiencia de vuelo, cortesía de la amplitud inigualable que ofrece el súper jumbo.

James Asquith, quien creó la plataforma de viajes en línea Holiday Swap en 2017, dijo: “Extendemos nuestra más cálida bienvenida a Ian y Pierre al consejo asesor de Global Airlines, donde trabajarán estrechamente con nuestro equipo. Es un verdadero testimonio del progreso que estamos haciendo que continuemos nombrando personas senior y experimentadas para nuestro consejo asesor. Creo que debemos tener uno de los equipos más experimentados de profesionales de la aviación que se unan para lanzar Global Airlines. También estamos encantados de anunciar que hemos acordado la compra de otros tres A380 para unirse a la flota global. Como siempre he dicho, el A380 es el mejor avión en el cielo, y continuaremos buscando nuevas oportunidades de adquisición”.

Pierre Madrange expresó: “James está formando un gran equipo y quiero usar mi red de aviación única, así como mi experiencia en la industria para ayudar a la aerolínea a hacer algo nuevo y emocionante. Un producto que los pasajeros no solo querrán volar, sino también una aerolínea para la que los profesionales de la aviación de todo el mundo querrán trabajar”.

Ian Black dijo: “La aviación está en mi sangre y unirme a la junta asesora fue una oportunidad demasiado buena para rechazarla. Para cualquier aerolínea, la seguridad es la prioridad número uno y Global no será diferente. Ese compromiso con la seguridad es impulsado no solo por la tripulación de vuelo y las tripulaciones de cabina, sino por todos los miembros del equipo de Global Airlines, tener una cultura de seguridad de vuelo sólida y abierta desde el principio es primordial”.

Global Airlines acquires three more A380s

Airline incorporates three additional Superjumbos

Global Airlines, has agreed to acquire a trio of giant Airbus A380s to increase its fleet to four before the planned start of services in spring 2024. The additional aircraft have been purchased for an undisclosed sum and plans are being developed for their refit and return to service. More details about the plane, the acquisition, and the renewal will be published in the coming months, according to the company, which has not yet confirmed where it will fly from and which destinations it will serve.

Meanwhile, the airline has appointed former XL Airways COO Pierre Madrange, a former French Air Force pilot, to its advisory board, as well as Ian Black, who has worked for a major airline with long unnamed UK distance for over twenty-five years as a senior captain on Airbus and Boeing long-haul aircraft. They will advise the executive team and work closely with founder and CEO James Asquith on managing airline operations and airline digitalization. They join easyJet’s Emma Henderson and former Rolls Royce Customer Director Jacqueline Sutton on the new airline’s Advisory Board.

The airline is now focused on working closely with relevant authorities and partners in preparation for next spring’s maiden flights. Global Airlines says it plans to use its fleet of A380 double-decker jets to invigorate the flying experience, courtesy of the unmatched spaciousness offered by the Superjumbo.

James Asquith, who created the online travel platform Holiday Swap in 2017, said: “We extend our warmest welcome to Ian and Pierre to the Global Airlines advisory board, where they will work closely with our team. It is a true testament to the progress we are making. causing us to continue to appoint senior and experienced individuals to our advisory board I believe we should have one of the most experienced teams of aviation professionals come together to launch Global Airlines We are also delighted to announce that we have agreed to purchase a further three A380s to join the global fleet. As I have always said, the A380 is the best aircraft in the sky, and we will continue to look for new acquisition opportunities”.

Pierre Madrange said: “James is building a great team and I want to use my unique aviation network and industry experience to help the airline do something new and exciting. A product that passengers will not only want to fly, but also an airline that aviation professionals around the world will want to work for”.

Ian Black said: “Aviation is in my blood and joining the advisory board was too good an opportunity to turn down. For any airline, safety is the number one priority and Global will be no different. That commitment to safety is driven not just by the flight crew and cabin crews, but by all Global Airlines team members, having a strong and open flight safety culture from the start is paramount”.

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South African regresa a Brasil

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AW | 2023 06 30 08:15 | AIRLINES ROUTES

Vuelos directos desde Johannesburgo y Ciudad del Cabo

La aerolínea South Affrican Airways (SAA) reinaugurará vuelos directos desde Johannesburgo/JNB—São Paulo/Guarulhos/GRU como así itambién vuelos Ciudad del Cabo/CPT—São Paulo/Guarulhos/GRU.

La aerolínea estatal entraba en el rescate societario hacia 2019. En 2020, la aerolínea redujo todos los vuelos y cantidad de aeronaves. Sin embargo, en 2021 la aerolínea emergió del rescate empresarial. Desde entonces, la aerolínea ha estado reanudando lentamente su red de rutas regionales. Como parte de su nuevo impulso, la aerolínea de bandera sudafricana se está preparando para lanzar vuelos de larga distancia.

SAA volará desde Ciudad del Cabo y Johannesburgo a São Paulo. A partir del 31 de Octubre de 2023, SAA volará dos veces por semana (2Frq/S) desde Ciudad del Cabo a São Paulo:

SA226 Ciudad del Cabo/CTP 12:55 PM—São Paulo 04:35 PM FRQ: Martes/Sábados
SA227 São Paulo 06:05 PM—Ciudad del Cabo/CTP 06:40 AM [+1] FRQ: Martes/Sábados

A partir del 7 de Noviembre de 2023, South african desarrollará dos frecuencias semanales (2Frq/S) desde Johannesburgo a São Paulo:

SA222 Johannesburgo/JNB 11:20 AM—São Paulo/GRU 04:15 PM SA223 FRQ: Lunes/Jueves
São Paulo/GRU 05:45PM—Johannesburgo/JNB 07:45AM [+1] FRQ: Lunes/Jueves

South African Airways utilizará un Airbus A340-300 para estas rutas. La aerolínea tiene uno de estos aviones, y es un avión de 18 años que ha estado volando para SAA desde 2007. El avión cuenta con 253 asientos, incluidos 38 asientos de clase ejecutiva y 215 asientos de clase económica.

Así es como el CEO interino de SAA, John Lamola, describe esta nueva ruta: “Estamos encantados de anunciar a São Paulo como nuestro primer destino internacional desde que la aerolínea emergió con éxito de un intenso proceso de rescate empresarial y el bloqueo de Covid-19. También marca nuestro regreso de nuestro servicio de larga distancia fuera de Ciudad del Cabo. Los equipos de SAA están trabajando arduamente entre bastidores para preparar nuestras operaciones para este lanzamiento de ruta tan esperado a América del Sur. Nuestra decisión de comenzar el relanzamiento de nuestro servicio de larga distancia con São Paulo se tomó en base a un análisis riguroso de la viabilidad de la ruta. La sostenibilidad ha estado en el corazón del enfoque de SAA desde nuestro reinicio”.

South African Airways está reanudando los vuelos intercontinentales, ya que la aerolínea volará desde Ciudad del Cabo y Johannesburgo a São Paulo. Este es un hito emocionante para la aerolínea, pues será el primer servicio de larga distancia desde que la compañía surgió del rescate empresarial.

South African returns to Brazil

Direct flights from Johannesburg and Cape Town

South African Airways (SAA) will reopen direct flights from Johannesburg/JNB—São Paulo/Guarulhos/GRU as well as Cape Town/CPT—São Paulo/Guarulhos/GRU flights.

The state airline entered the corporate rescue around 2019. In 2020, the airline reduced all flights and the number of aircraft. However, in 2021 the airline emerged from the corporate bailout. Since then, the airline has been slowly resuming its regional route network. As part of its new push, the South African flag carrier is preparing to launch long-haul flights.

SAA will fly from Cape Town and Johannesburg to São Paulo. Starting October 31, 2023, SAA will fly twice a week (2Frq/S) from Cape Town to São Paulo:

SA226 Cape Town/CTP 12:55 PM—São Paulo 04:35 PM FRQ: Tuesday/Saturday
SA227 São Paulo 06:05 PM—Cape Town/CTP 06:40 AM [+1] FRQ: Tuesday/Saturday

Starting November 7, 2023, South African will develop two weekly frequencies (2Frq/S) from Johannesburg to São Paulo, with the following schedule on Mondays and Thursdays:

SA222 Johannesburg/JNB 11:20 AM—São Paulo/GRU 04:15 PM SA223 FRQ: Monday/Thursday
São Paulo/GRU 05:45 PM—Johannesburg/JNB 07:45 AM [+1] FRQ: Monday/Thursday

South African Airways will use an Airbus A340-300 for these routes. The airline has one of these aircraft, and it is an 18-year-old aircraft that has been flying for SAA since 2007. The aircraft has 253 seats, including 38 business class seats and 215 economy class seats.

This is how SAA’s interim CEO, John Lamola, describes this new route: “We are delighted to announce São Paulo as our first international destination since the airline successfully emerged from an intense business rescue process and the Covid-19 lockdown. 19. It also marks our return of our long-haul service out of Cape Town.SAA teams are hard at work behind the scenes to prepare our operations for this long-awaited route launch to South America. Our decision to begin the re-launch of our long-distance service with São Paulo was taken based on a rigorous analysis of the feasibility of the route. Sustainability has been at the heart of SAA’s approach since our restart”.

South African Airways is resuming intercontinental flights, as the airline will fly from Cape Town and Johannesburg to São Paulo. This is an exciting milestone for the airline, as it will be the first long-haul service since the company emerged from the bailout.

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Incursión pista vuelo DL1092 de Delta

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AW | 2023 03 06 23:53 | AVIATION SAFETY

Aterrizaje forzoso de Boeing 717 de Delta

Un Boeing 717-200 de Delta Air Lines, registro N955AT realizando el vuelo DL-1092 el Miércoles 28/06 desde Atlanta (GA) a Charlotte, (NC) en Estados Unidos con 104 personas a bordo, se acercaba a la Pista 36L de Charlotte cuando la tripulación inició una vuelta debido a una indicación de engranaje de nariz insegura, subió a 4000 pies y entró en espera en el aire para trabajar en las listas de verificación. Tras este procedimiento, la tripulación declaró la emergencia y solicitó servicios de emergencia en espera. El avión realizó una aproximación baja a la Pista 36L, se posicionó para otra aproximación a la Pista 36L y aterrizó sin el tren de nariz extendido a las 08:54L (12:54Z) aproximadamente 12 minutos después de la segunda vuelta y unos 30 minutos después de la primera vuelta. El avión se detuvo en la pista con su engranaje principal, mientras que se tren de nariz estaba retraído. Se informa que no se reportan heridos.

La aerolínea informó que el avión aterrizó con el engranaje de la nariz en su posición hacia arriba. Los pasajeros desembarcaron en la pista y fueron trasladados en autobús a la terminal. El vuelo DL-1092 transportaba 96 pasajeros y 5 tripulantes a bordo.

El 28 de Junio de 2023 a las 18:13Z, la NTSB anunció que están investigando la ocurrencia diciendo: “NTSB investigando el aterrizaje en pista de un Boeing 717-200 sin el engranaje de la nariz extendido en el aeropuerto internacional de Charlotte/Douglas en Charlotte, Carolina del Norte”.

El CEO de Delta, Ed Bastian, escribió en su cuenta de LinkedIn para expresar su gratitud a los miembros de la tripulación mientras se disculpaba con los pasajeros: “Nuestras tripulaciones entrenan extensamente para situaciones como esta y estoy orgulloso de su profesionalismo para aterrizar el avión de manera segura. A nuestros clientes a bordo, sepan que su seguridad es nuestra prioridad número 1, siempre”, dijo Ed Bastian.

Un representante de Delta Air Lines no proporcionó ningún comentario adicional, pero la compañía mantendría su sitio web actualizado cuando haya más información disponible.

Delta flight DL1092 runway incursion

Delta Boeing 717 crash landing

A Delta Air Lines Boeing 717-200, registration N955AT performing flight DL-1092 on Wednesday 06/28 from Atlanta (GA) to Charlotte, (NC) in the United States with 104 people on board, was approaching Runway 36L in Charlotte when the crew initiated a turn due to an indication of the unsafe nose gear, he climbed to 4000 feet and went into airborne hold to work on checklists. Following this procedure, the crew declared an emergency and requested standby emergency services. The aircraft made a low approach to Runway 36L, positioned for another approach to Runway 36L, and landed without nose gear extended at 08:54L (12:54Z) approximately 12 minutes after the second turnaround and about 30 minutes. after the first round. The aircraft was brought to rest on the runway with its main gear while the nose gear was retracted. It is reported that no injuries are reported.

The airline reported that the plane landed with the nose gear in its up position. The passengers disembarked on the runway and were transferred by bus to the terminal. Flight DL-1092 carried 96 passengers and 5 crew members on board.

On June 28, 2023, at 18:13Z, the NTSB announced that they are investigating the occurrence stating: “NTSB investigating the runway landing of a Boeing 712 without nose gear extended at Charlotte/Douglas International Airport in Charlotte, North Carolina”.

Delta CEO Ed Bastian wrote on his LinkedIn account to express his gratitude to the crew members while apologizing to passengers: “Our crews train extensively for situations like this and I’m proud of their professionalism in landing the plane. safely. To our customers on board, please know that your safety is our number 1 priority, always”, said Ed Bastian.

A representative for Delta Air Lines did not provide any additional comment, but the company would keep its website updated as more information becomes available.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ntsb.gov / Delta.com / Jeff Siner / Wcnc.com / Airgways.com
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Iberia celebra su 96º aniversarios

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AW | 2023 06 29 08:58 | AIRLINES HISTORY

Celebra aniversario situándose entre mejores del mundo

Iberia Líneas Aéreas de España celebra el Jueves 29 de Junio de 2023 su 96º aniversarios posicionándose como la decimocuarta aerolínea más grande del mundo y la tercera más grande de Europa, según Skytrax. El acontecimiento coincide con el cambio en la presidencia de la compañía con el revelo de Javier Sánchez-Prieto por parte de Fernando Candela, el nuevo CEO y Presidente Ejecutivo de la compañía y se produce, además, después de que la aerolínea haya completado su recuperación, en un momento de solidez en cuanto a experiencia del cliente, operaciones y resultados financieros.

Según los premios World Airline Awards de Skytrax, Iberia se sitúa como la tercera mejor aerolínea de Europa y en el puesto 14º del ranking mundial, mejorando su posición en 11 lugares en comparación con la edición anterior. Estos premios, considerados los premios Óscar de la aviación, se basan en más de 20 millones de encuestas realizadas a viajeros de más de cien nacionalidades entre septiembre de 2022 y mayo de 2023.

Mejor Tripulación de Cabina
Este reconocimiento respalda el trabajo realizado por Iberia, que en 2022 fue nombrada la aerolínea más puntual de Europa según Cirium. Además, ha seguido renovando su flota con 13 aviones de última generación y ha implementado mejoras significativas en la experiencia de viaje de los clientes, como nuevos canales de comunicación, opciones de pago y mejoras en el servicio a bordo, incluyendo propuestas gastronómicas, entretenimiento a bordo y wifi gratuito en todos los aviones y cabinas.

En el ranking de Skytrax, Iberia también ha sido reconocida como la Mejor Tripulación de Cabina del Sur de Europa. Los tripulantes de cabina de la aerolínea estrenaron nuevos uniformes diseñados por Teresa Helbig y recibieron una formación orientada hacia una mayor orientación al cliente durante los meses de recuperación tras la crisis del COVID-19.

Líder en puntualidad
Iberia ha trabajado para lograr altos niveles de puntualidad, siendo la aerolínea más puntual de Europa en 2022 y la más puntual del mundo en dos ocasiones en los primeros seis meses de 2023, según Cirium. Además, ha obtenido beneficios significativos, con 382 millones de euros en 2022 y 66 millones de euros en el primer trimestre de 2023, lo que representa la mayor rentabilidad del grupo IAG en un trimestre en el que las aerolíneas suelen tener dificultades.

Según Brand Finance, Iberia también es la marca turística más valiosa de España, ubicándose en el puesto 22 del ranking general con un crecimiento del valor de la marca de cerca del 30% en el último año.

La paz social y la contratación de 2.415 nuevos empleados han sido factores clave en el éxito de Iberia. La aerolínea ha logrado acuerdos con todos sus colectivos y ha contratado personal para hacer frente al crecimiento durante la temporada de verano.

Iberia celebrates its 96th anniversary

Celebrate anniversary by ranking among the best in the world

Iberia Líneas Aéreas de España celebrates its 96th anniversary on Thursday, June 29, 2023, positioning itself as the fourteenth largest airline in the world and the third largest in Europe, according to Skytrax. The event coincides with the change in the company’s presidency with the unveiling of Javier Sánchez-Prieto by Fernando Candela, the company’s new CEO, and Executive President, and also occurs after the airline has completed its recovery, at a time of strength in terms of customer experience, operations, and financial results.

According to the Skytrax World Airline Awards, Iberia ranks as the third-best airline in Europe and in 14th place in the world ranking, improving its position by 11 places compared to the previous edition. These awards considered the Oscars of aviation, are based on more than 20 million surveys conducted with travelers of more than one hundred nationalities between September 2022 and May 2023.

Best Cabin Crew
This recognition supports the work carried out by Iberia, which in 2022 was named the most punctual airline in Europe according to Cirium. In addition, it has continued to renew its fleet with 13 state-of-the-art aircraft and has implemented significant improvements in the customer travel experience, such as new communication channels, payment options, and improvements in on-board service, including gastronomic proposals, entertainment at on board, and free Wi-Fi in all aircraft and cabins.

In the Skytrax ranking, Iberia has also been recognized as the Best Cabin Crew in Southern Europe. The airline’s cabin crew debuted new uniforms designed by Teresa Helbig and received training geared towards greater customer focus during the months of recovery from the COVID-19 crisis.

Leader in punctuality
Iberia has worked to achieve high levels of punctuality, being the most punctual airline in Europe in 2022 and the most punctual airline in the world twice in the first six months of 2023, according to Cirium. In addition, it has made significant profits, with 382 million euros in 2022 and 66 million euros in the first quarter of 2023, which represents the highest profitability for the IAG group in a quarter in which airlines often struggle.

According to Brand Finance, Iberia is also the most valuable tourism brand in Spain, ranking 22nd in the general ranking with a brand value growth of close to 30% in the last year.

Social peace and the hiring of 2,415 new employees have been key factors in Iberia’s success. The airline has reached agreements with all its groups and has hired personnel to face the growth during the summer season.

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Aéreas colombianas esperan avales

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AW | 2023 06 29 08:44 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

Aerolíneas esperan aprobaciones autoridades de Venezuela

El largo período que la aviación entre Colombia y Venezuela continúa estancada ha llevado a reclamos para restablecer las rutas entre ambos países, sin embargo, continúa demorados los procesos de los permisos que tienen que dar las autoridades venezolanas y colombianas. Tras la reactivación de las relaciones comerciales entre Colombia y Venezuela, el sector aéreo fue uno de los primeros que quiso aprovechar el momento para restablecer las rutas aéreas entre ambos estados. Compañías como Avianca Airlines, LATAM Airlines y Wingo anunciaron en 2022 cuáles eran los trayectos que pretendían cumplir, pero actualmente solo la colombiana Satena Airlines es la que tiene los permisos por parte de las autoridades de Venezuela y Colombia para realizar estos vuelos. Esta aerolínea comenzó su operación a ese país el Viernes 3 de Marzo de 2023 en donde viajaron 44 pasajeros, de los cuales 29 eran colombianos y 15 venezolanos.

La agencia Aeronáutica Civil de Colombia ha expresado que el proceso para que estas aerolíneas pudieran activar sus operaciones hacia Venezuela informaron que la Presidencia podría dar un pronunciamiento respecto al tema durante el final de la semana.

Satena Airlines vuela a Venezuela con tres frecuencias a la semana los Martes, Viernes y Domingo y proyectan abrir dos más en breve, para así llegar a un total de cinco frecuencias semanales. Según lo comentado por el Presidente de la aerolínea el General Óscar Zuluaga expresó: “actualmente estamos con una ocupación cercana 85% y estamos centrados en optimizar la conectividad entre Bogotá y Caracas”.

Aerolíneas buscan aprobaciones
La situación de las aerolíneas colombianas continúan en stand-by por parte de ambas agencias aeronáuticas. Eduardo Lombana, CEO de Wingo, se ha pronunciado que el principal plan de la compañía para el segundo semestre es activar sus rutas hacia Venezuela. El directivo destacó que eran los únicos que estaban volando antes de la pandemia, aseguró que ya están listos para operar y que ya tienen los permisos por parte de las autoridades venezolanas. Sin embargo, están esperando “el beneplácito del Gobierno Nacional, que nos ha dicho que estamos a días de poder iniciar operación y que nos den la luz verde para poder arrancar”.

El permiso que posee aprobado es por parte de la agencia aeronáutica INAC (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil) de Venezuela, mientras que por parte de Aerocivil se encuentra demorado. Además, iniciarían con el trayecto Bogotá—Caracas, pero una vez tengan el aval, esperan agregar servicios desde otras ciudades de Colombia a otras ciudades como Maracaibo y Valencia.

La aerolínea LATAM Airlines Colombia, ha confirmado esta semana que cuentan con la aprobación del INAC de Venezuela para operar las rutas. Sin embargo, también aclararon que están a la espera de la Aerocivil colombiana para “recibir el permiso de comercialización de esta ruta con siete frecuencias semanales”.

El caso de Avianca Airlines es opuesto al de Wingo y LATAM, pues esta aerolínea cuenta con el permiso de la Aeronáutica Civil, pero siguen finalizando la etapa de permisos con el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela. La empresa colombiana solicitó la aprobación para tener siete frecuencias de vuelos.

“En Avianca estamos listos, seguimos interesados y hemos avanzado regulatoriamente hasta donde se nos ha permitido para volver a operar la ruta Bogotá—Caracas—Bogotá, que volamos por más de sesenta años. A la fecha, ya contamos con la aprobación de la Aeronáutica Civil de Colombia para operar dicha ruta”, dijo Viviana Martín, Directora Global de Relaciones Institucionales de Avianca.

Colombian airlines await guarantees

Airlines await approvals from Venezuelan authorities

The long period that aviation between Colombia and Venezuela continues to be stagnant has led to claims to restore routes between the two countries, however, the permit processes that the Venezuelan and Colombian authorities have to issue continue to be delayed. After the reactivation of commercial relations between Colombia and Venezuela, the air sector was one of the first to want to take advantage of the moment to reestablish air routes between the two states. Companies such as Avianca Airlines, LATAM Airlines, and Wingo announced in 2022 which were the routes they intended to fulfill, but currently, only Colombian Satena Airlines is the one that has the permits from the authorities of Venezuela and Colombia to carry out these flights. This airline began its operation in that country on Friday, March 3, 2023, where 44 passengers traveled, of which 29 were Colombians and 15 Venezuelans.

The Colombian Civil Aeronautics agency has expressed that the process for these airlines to activate their operations in Venezuela reported that the Presidency could issue a pronouncement on the subject during the end of the week.

Satena Airlines flies to Venezuela with three frequencies a week on Tuesday, Friday, and Sunday and plans to open two more shortly, thus reaching a total of five weekly frequencies. As commented by the President of the airline, General Óscar Zuluaga expressed: “Currently we are with an occupancy close to 85% and we are focused on optimizing the connectivity between Bogotá and Caracas”.

Airlines seek approvals
The situation of Colombian airlines continues on stand-by by both aeronautical agencies. Eduardo Lombana, CEO of Wingo, has stated that the company’s main plan for the second semester is to activate its routes to Venezuela. The manager stressed that they were the only ones that were flying before the pandemic, he assured that they are ready to operate and that they already have the permits from the Venezuelan authorities. However, they are waiting for “the approval of the National Government, which has told us that we are days away from being able to start operations and that they give us the green light to start up”.

The permit that it has been approved is from the aeronautical agency INAC (National Institute of Civil Aeronautics) of Venezuela, while from Aerocivil it is delayed. In addition, they would start with the Bogotá-Caracas route, but once they have the endorsement, they hope to add services from other cities in Colombia to other cities such as Maracaibo and Valencia.

The airline LATAM Airlines Colombia has confirmed this week that they have the approval of the INAC of Venezuela to operate the routes. However, they also clarified that they are waiting for the Colombian Aerocivil to “receive the marketing permit for this route with seven weekly frequencies”.

The case of Avianca Airlines is opposite to that of Wingo and LATAM since this airline has the permission of the Civil Aeronautics, but they continue to finish the permit stage with the National Institute of Civil Aeronautics of Venezuela. The Colombian company requested approval to have seven flight frequencies.

“At Avianca we are ready, we remain interested and we have made regulatory progress as far as we have been allowed to re-operate the Bogotá-Caracas-Bogotá route, which we have been flying for more than sixty years. To date, we already have the approval of the Colombian Civil Aeronautics to operate said route”, said Viviana Martín, Avianca’s Global Director of Institutional Relations.

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Chengdu nuevas rutas internacionales

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AW | 2023 06 28 14:20 | AIRPORTS

Aeropuerto Chengdu abrirá seis nuevas rutas internacionales

El Aeropuerto Internacional Chengdu/Tianfu/TFU abrirá seis nuevas rutas internacionales y lanzará vuelos entre la República Popular de China y América del Sur. El Aeropuerto Internacional Tianfu de Chengdu, conocido como Aeropuerto de Tianfu, anunció el 27/06 que desde finales de Junio hasta Julio 2023, Chengdu inaugurará seis nuevas rutas internacionales.

El Aeropuerto de Tianfu celebró el segundo aniversario de la operación y la promoción de rutas internacionales y regionales en Chengdu. En el sitio del evento, la Oficina de Puerto y Logística de Chengdu y el Aeropuerto de Tianfu anunciaron conjuntamente 6 nuevas rutas internacionales desde Chengdu a Sao Paulo, Estambul, Kuala Lumpur, Colombo, Manila y Kalibo. Entre las rutas internacionales recientemente abiertas, el vuelo Chengdu Tianfu—Addis Abeba—São Paulo operado por Ethiopian Airlines es actualmente el vuelo más corto hacia y desde América del Sur en el país, y el equipaje se envía directamente. La ruta permitirá fortalecer los intercambios económicos y comerciales y la cooperación entre la Provincia de Sichuan, las regiones central y occidental de China y los países sudamericanos. Además, siete rutas internacionales y regionales desde el Aeropuerto Chengdu a Dubai, Tokio, Seúl, Singapur, Phuket, Hong Kong y Taipei marcarán el comienzo de una mayor frecuencia.

El Aeropuerto de Chengdu/Tianfu es el principal aeropuerto central del Centro Internacional de Aviación de Chengdu y el aeropuerto central del grupo aeroportuario de clase mundial Chengdu-Chongqing. Desde que se puso en operación el 27 de Junio de 2021, más de cuarenta aerolíneas nacionales y extranjeras han ingresado y operado sucesivamente. Entre ellos, desde Marzo de 2023, Sichuan Airlines ha transferido vuelos internacionales/regionales dentro y fuera de Chengdu al Aeropuerto de Tianfu para su operación, y ha implementado más de 1.500 vuelos internacionales/regionales, incluidos Vancouver, Melbourne, Moscú, El Cairo, Dubai, Tokio, Seúl y Singapur.

En el futuro, el Aeropuerto de Tianfu continuará aprovechando su ubicación como centro de entrada de oeste a sur, desarrollará y mejorará constantemente las rutas de corto alcance en Asia, desarrollará rutas intercontinentales de largo alcance y acelerará la formación de una red de rutas de tránsito de América del Norte-Chengdu-Asia del Sur, Europa-Chengdu-Sudeste de Asia/Oceanía.

Chengdu new international routes

Chengdu Airport to open six new international routes

Chengdu/Tianfu International Airport/TFU will open six new international routes and launch flights between the People’s Republic of China and South America. Chengdu Tianfu International Airport, known as Tianfu Airport, announced on 06/27 that from the end of June to July 2023, Chengdu will open six new international routes.

Tianfu Airport celebrated the second anniversary of the operation and promotion of international and regional routes in Chengdu. At the event site, the Chengdu Bureau of Port and Logistics and Tianfu Airport jointly announced 6 new international routes from Chengdu to Sao Paulo, Istanbul, Kuala Lumpur, Colombo, Manila, and Kalibo. Among the recently opened international routes, the Chengdu Tianfu—Addis Ababa—São Paulo flight operated by Ethiopian Airlines is currently the shortest flight to and from South America in the country, and luggage is shipped directly. The route will strengthen economic and trade exchanges and cooperation between Sichuan Province, China’s central and western regions, and South American countries. In addition, seven international and regional routes from Chengdu Airport to Dubai, Tokyo, Seoul, Singapore, Phuket, Hong Kong, and Taipei will usher in increased frequency.

Chengdu/Tianfu Airport is the main hub airport of the Chengdu International Aviation Center and the hub airport of the world-class Chengdu-Chongqing Airport Group. Since it went into operation on June 27, 2021, more than forty national and foreign airlines have entered and operated successively. Among them, since March 2023, Sichuan Airlines has transferred international/regional flights in and out of Chengdu to Tianfu Airport for operation and has implemented more than 1,500 international/regional flights, including Vancouver, Melbourne, Moscow, Cairo, Dubai, Tokyo, Seoul, and Singapore.

In the future, Tianfu Airport will continue to take advantage of its location as a west-south gateway hub, constantly develop and improve short-haul routes in Asia, develop long-haul intercontinental routes, and accelerate the formation of a transit route network. North America-Chengdu-South Asia, Europe-Chengdu-Southeast Asia/Oceania.

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Backlog 737 MAX China

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AW | 2023 06 28 14:08 | INDUSTRY

Alrededor 90% 737 MAX de China han reanudado operaciones

The Boeing Company ha anunciado que alrededor del 90% de aeronaves Boeing 737 MAX de China han reanudado la operación comercial a fines de Junio 2023, dijo el fabricante de aviones estadounidense en su cuenta oficial de WeChat el Miércoles 28/06. Algunos aviones han sido enviados a rutas internacionales regionales, dijo Sherry Carbary, Presidenta de Boeing China.

La República Popular de China dejó en tierra todos Boeing 737 MAX en el país tras los accidentes aéreos que involucraron dos aeronaves de esta variante. Según la información oficial, los transportistas chinos dejaron en tierra los 96 aviones que tenían en ese momento. La estatal China Southern Airlines fue la primera aerolínea del país en reanudar los vuelos del 737 MAX en Enero 2023. Desde entonces, las aerolíneas chinas han estado reintroduciendo gradualmente el modelo de nuevo a la operación. En Abril 2023, Boeing estimó que la mitad de la flota MAX del país estaba en funcionamiento.

“A fines de Junio, alrededor del 90% de la flota 737 MAX de China había reanudado las operaciones comerciales, con algunos de los aviones colocados en rutas internacionales regionales que conectan ciudades nacionales con varios destinos en Asia Central y el sudeste asiático”, dijo Sherry Carbary.

The Boeing Company, sin embargo, aún no ha reanudado las entregas a China, un mercado clave donde ha perdido terreno ante su archirrival Airbus Group en parte debido a las tensiones geopolíticas entre Estados Unidos y China.

El Jefe de Boeing Commercial Airplanes, Stanley A. Deal, dijo a principios de Junio 2023 que el fabricante de aviones no contaba con las entregas de China en el futuro inmediato. En 2022 Boeing dijo que estaba en conversaciones para volver a comercializar aviones destinados a clientes chinos. Pero en Abril 2023, el regulador de aviación de China, la CAAC, publicó un informe que Boeing consideró un paso clave para reanudar las entregas de sus aviones 737 MAX más vendidos. En ese momento, Boeing tenía más de 130 aviones MAX completados en inventario para clientes chinos.

Backlog 737 MAX China

Around 90% of China’s 737 MAX have resumed operations

The Boeing Company has announced that around 90% of China’s Boeing 737 MAX aircraft have resumed commercial operation by the end of June 2023, the US aircraft manufacturer said on its official WeChat account on Wednesday 06/28. Some planes have been sent to regional international routes, said Sherry Carbary, president of Boeing China.

The People’s Republic of China grounded all Boeing 737 MAX in the country after plane crashes involving two aircraft of this variant. According to official information, the Chinese carriers grounded the 96 aircraft they had at the time. State-owned China Southern Airlines was the country’s first airline to resume 737 MAX flights in January 2023. Since then, Chinese airlines have been gradually reintroducing the model back into operation. In April 2023, Boeing estimated that half of the country’s MAX fleet was in operation.

“As of the end of June, about 90% of China’s 737 MAX fleet had resumed commercial operations, with some of the aircraft placed on regional international routes connecting domestic cities with various destinations in Central Asia and Southeast Asia”, it said. Sherry Carbary.

The Boeing Company, however, has yet to resume deliveries to China, a key market where it has lost ground to arch-rival Airbus Group in part due to US-China geopolitical tensions.

Boeing Commercial Airplanes Chief Stanley A. Deal said in early June 2023 that the planemaker did not expect deliveries from China in the immediate future. In 2022, Boeing said it was in talks to put planes destined for Chinese customers back on the market. But in April 2023, China’s aviation regulator CAAC released a report that Boeing considered a key step in resuming deliveries of its best-selling 737 MAX jets. At the time, Boeing had more than 130 completed MAX aircraft in inventory for Chinese customers.

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Mejoras tráfico Asia-Pacífico

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AW | 2023 06 28 14:01 | AVIATION ORGANISMS

Transportó 21,4 millones pasajeros internacionales en Mayo 2023

La Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico (AAPA) ha anunciado las cifras preliminares de tráfico para Mayo de 2023 muestran que los mercados de pasajeros continúan creciendo fuertemente en medio de la restauración de vuelos en la región.

Los transportistas de la región registraron un 193,2% aumento interanual del número de pasajeros internacionales llevado a 21,4 millones en Mayo 2023. Como porcentaje de la El mes correspondiente en 2019, la demanda promedió 68.5%, medido en pasajeros-kilómetro de ingresos (RPK), La demanda subió un 162,5%, superando la expansión del 142,6% en la disponibilidad Capacidad de asientos. Como resultado, el pasajero internacional promedio El factor de ocupación aumentó en 5,9 puntos porcentuales hasta el 77,9% para el mes.

Por otro lado, condiciones de demanda moderadas, Impulsado por los débiles niveles de confianza empresarial que afectaron negativamente a AIR mercados de carga. En toneladas-kilómetro de carga (FTK), carga aérea la demanda cayó un 7% interanual en mayo. La capacidad ofrecida aumentó en 6%, lo que lleva a una disminución de 8.5 puntos porcentuales en el promedio Factor de carga internacional a 60.1% para el mes.

“El fuerte apetito por los viajes continuó estimulando Recuperación de la demanda de pasajeros, que creció casi tres veces en Mayo, con segmentos premium y de ocio en alza. Carga aérea La demanda se mantuvo débil, lo que refleja la debilidad mundial prevaleciente las condiciones económicas y, en particular, la desaceleración de la sector manufacturero. Es probable que las tensiones comerciales pesen sobre los mercados de carga para algunos. Tiempo por venir, mientras que se espera que la demanda de viajes aéreos demuestre Resiliencia a pesar de los vientos en contra en el entorno externo. En general, las perspectivas para el Las aerolíneas se mantienen positivas, con la reciente moderación en el petróleo precios que proporcionan cierto alivio a los gastos de funcionamiento a pesar de que La industria continuará enfrentando presiones inflacionarias de costos. En este contexto, las aerolíneas de la región están centrando su Atención a la gestión disciplinada de costes en toda la empresa manteniendo una excelente seguridad y servicio al cliente estándares”, dijo Subhas Menon, Director General de AAPA.

Asia-Pacific traffic improvements

Transported 21.4 million international passengers in May 2023

The Asia Pacific Airlines Association (AAPA) has announced preliminary traffic figures for May 2023 showing that passenger markets continue to grow strongly amid the restoration of flights in the region.

Carriers in the region recorded a 193.2% year-on-year increase in the number of international passengers bringing it to 21.4 million in May 2023. As a percentage of the corresponding month in 2019, demand averaged 68.5%, measured in revenue passenger kilometers (RPK), and demand rose 162.5%, outpacing the 142.6% expansion in seat capacity availability. As a result, the average international passenger load factor increased by 5.9 percentage points to 77.9% for the month.

On the other hand, moderate demand conditions, driven by weak business confidence levels negatively affected AIR cargo markets. In cargo ton-kilometers (FTK), air cargo demand fell 7% year-on-year in May. Offered capacity increased by 6%, leading to an 8.5 percentage point decrease in the average International Load Factor to 60.1% for the month.

“Strong appetite for travel continued to spur a recovery in passenger demand, which grew nearly three-fold in May, with premium and leisure segments on the rise. Air cargo demand remained weak, reflecting the prevailing weak global conditions. and, in particular, the slowdown in the manufacturing sector Trade tensions are likely to weigh on cargo markets for some Time to come, while demand for air travel is expected to demonstrate resilience despite headwinds in The outlook for the airlines remains positive, with the recent moderation in oil prices providing some relief to operating expenses despite the fact that the industry will continue to face cost inflationary pressures. Against this backdrop, the region’s airlines are turning their attention to disciplined cost management across the enterprise while maintaining excellent safety and customer service standards”, said Subhas Menon, CEO of AAPA.

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IATA busca mejoras África

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AW | 2023 06 28 13:51 | AVIATION ORGANISMS

IATA busca mejorar la seguridad aviación en África

El Programa Colaborativo de Mejora de la Seguridad de la Aviación (CASIP) está siendo lanzado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para reducir la tasa de accidentes y accidentes graves en África. El anuncio es parte de la iniciativa Focus Africa y los socios en el programa incluyen la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Comisión Africana de Aviación Civil (AFCAC), la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), Boeing, la Asociación de Aerolíneas de África del Sur (AASA).

Los socios priorizarán las preocupaciones de seguridad más apremiantes en el continente y reunirán los recursos necesarios para abordarlas. Se espera que los beneficios de mejorar la seguridad de la aviación en África se extiendan a todas las economías y sociedades del continente.

Willie Walsh, Director General de IATA, comentó: “Mejorar la seguridad de la aviación desempeñará un papel importante en el desarrollo general de África. La conectividad aérea segura, eficiente y fiable es una importante contribución impulsora de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas. En ese sentido, CASIP dejará claro a los gobiernos de todo el continente que la aviación debe priorizarse como parte integral de las estrategias nacionales de desarrollo. Con beneficios tan amplios en juego, esperamos que otras partes se animen a unirse al esfuerzo de CASIP”.

Los socios de CASIP han acordado identificar deficiencias en la seguridad operacional e implementar planes de acción correctiva; proporcionar capacitación y talleres de seguridad en todo el continente; y promover un enfoque basado en datos para el desempeño en materia de seguridad, haciendo hincapié en poner los datos de seguridad a disposición de los responsables de la toma de decisiones y garantizar la notificación eficiente de accidentes e incidentes.

“Mejorar el desempeño en materia de seguridad es una prioridad para África. Y no necesitamos reinventar la rueda para ofrecer los resultados necesarios. Los equipos colaborativos de seguridad en América Latina han demostrado que la seguridad mejora cuando el gobierno y la industria trabajan juntos para implementar estándares globales. Al trabajar juntos, los socios unirán recursos para tener un mayor impacto en áreas donde se puede reducir el riesgo, lo que lleva a mejoras medibles en la seguridad”, explicó Willie Walsh.

IATA seeks improvements Africa

IATA seeks to improve aviation safety in Africa

The Collaborative Aviation Safety Improvement Program (CASIP) is being launched by the International Air Transport Association (IATA) to reduce the rate of accidents and serious accidents in Africa. The announcement is part of the Focus Africa initiative and partners in the program include the International Civil Aviation Organization (ICAO), the African Civil Aviation Commission (AFCAC), the United States Federal Aviation Administration (FAA), Boeing, the Association of Southern African Airlines (AASA).

The partners will prioritize the most pressing security concerns on the continent and muster the necessary resources to address them. The benefits of improving aviation security in Africa are expected to spread to all economies and societies on the continent.

Willie Walsh, Director General of IATA, commented: “Improving aviation security will play an important role in Africa’s overall development. Safe, efficient, and reliable air connectivity is an important driving contribution to the United Nations Sustainable Development Goals. In that regard, CASIP will make it clear to governments across the continent that aviation must be prioritized as an integral part of national development strategies. With such broad benefits at stake, we hope other parties will be encouraged to join the CASIP effort”.

CASIP partners have agreed to identify safety deficiencies and implement corrective action plans; provide security training and workshops across the continent; and promote a data-driven approach to safety performance, with an emphasis on making safety data available to decision-makers and ensuring efficient accident and incident reporting.

“Improving security performance is a priority for Africa. And we don’t need to reinvent the wheel to deliver the results needed. Collaborative security teams in Latin America have shown that security improves when government and industry work together to implement global standards. By working together, partners will pool resources to have a greater impact in areas where risk can be reduced, leading to measurable improvements in safety”, explained Willie Walsh.

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