Day: 2023-06-07

Spirit recibe primer A321NEO

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AW | 2023 06 07 21:33 | AIRLINES / INDUSTRY

Spirit Airlines recibe primer Airbus A321neo

Spirit Airlines ha tomado entrega el fin de semana pasado su nuevo Airbus A321neo en su hangar de mantenimiento en el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne Detroit (DTW). La primer aeronave A321neo despegó de Hamburgo/Finkenwerder/XFW, Alemania hacia su nuevo hogar en los Estados Unidos el 19 de Mayo de 2023 con matrícula asignada N702NK. El avión salió a las 11:49, con una breve escala técnica en el Aeropuerto Keflavik (KEF), Islandia, regresando al cielo a las 14:10, antes de llegar a Detroit a las 16:22 hs. El N973NK se ensambló en la planta de Airbus en Mobile, Alabama, junto con los catorce aviones entregados en 2022.

La incorporación de las nuevas aeronaves contarán con un interior mejorado a bordo. Los fabricantes han desarrollado los tan esperados asientos más anchos producidos con un peso reducido, optimizando la eficiencia del combustible. Estos también incluyen características nuevas y cómodas que se espera que mejoren la experiencia general de los pasajeros.

La compañía aérea espera otras siete aeronaves para finales de 2023 y 24 unidades en 2024 de acuerdo con el cronograma de entregas de la compañía Airbus Group y Spirit Airlines, lo que permitirá ampliar su capacidad de pasajeros en rutas de alta densidad. La primera entrega A321neo surcará los cielos en su primer vuelo el 7 de Junio de 2023. Actualmente, opera el A321ceo de primera generación. La aerolínea low cost buscará actualizar su flota narrowbodies con todas las entregas en el futuro incluirán los sharklets y motores avanzados CFMI LEAP-1A que ofrecen un 20% más de eficiencia de combustible que el A321ceo. Spirit introducirá Wi-Fi de alta densidad en su nueva flota para mejorar los servicios en toda la red de vuelos de la aerolínea.

Ted Christie, Presidente y CEO de Spirit Airlines, ha expresado: “Agregar esta nueva variante del avión de la Familia A320 a nuestra flota es una hazaña que ha tardado años en desarrollarse. Estoy agradecido por todos los miembros de nuestro equipo que hicieron posible que aumentemos nuestras capacidades y abramos la puerta a nuevos horizontes para Spirit. Sabemos que nuestros huéspedes disfrutan de la nueva experiencia de avión combinada con nuestras últimas mejoras de cabina. En el lado comercial de la ecuación, esta transición aumentará nuestro medidor promedio, impulsando eficiencias que benefician los costos unitarios y reducen el consumo de combustible”.

Con las entregas en preparación para nuevos aviones, Spirit está retirando su A319 para fines de 2025, allanando el camino para aviones nuevos, más grandes y más eficientes en combustible. Con el A321neo firmemente en los libros de la aerolínea, los clientes pueden esperar una capacidad mejorada, nuevas configuraciones de puertas de cabina, asientos más anchos y pasillos más anchos. Además, el último modelo agregará 500 millas náuticas a su predecesor, abriendo la puerta a nuevos y emocionantes destinos. La aerolínea de ultra bajo costo recientemente dio la bienvenida a su Airbus A320neo número 200 a la flota. La entrega marcó los primeros 26 que se espera que se unan a la aerolínea este año 2023.

Spirit receives the first A321neo

Spirit Airlines receives first Airbus A321neo

Spirit Airlines has taken last weekend its new Airbus A321neo in its maintenance hangar at the Wayne Detroit County Metropolitan Airport (DTW). The first A321neo aircraft took off from Hamburg/Finkenwerder/XFW, Germany towards its new home in the United States on May 19, 2023, with registration assigned N702NK. The plane left at 11:49, with a brief technical scale at the Keflavik airport (KEF), Iceland, returning to heaven at 14:10, before arriving at Detroit at 4:22 p.m. The N973NK was assembled at the Airbus plant in Mobile, Alabama, along with the fourteen planes delivered in 2022.

The incorporation of the new aircraft will have an improved interior on board. Manufacturers have developed the long-awaited wider seats produced with reduced weight, optimizing fuel efficiency. These also include new and comfortable characteristics that are expected to improve the general experience of passengers.

The airline awaits seven other aircraft by the end of 2023 and 24 units in 2024 according to the deliveries of the Airbus Group and Spirit Airlines company, which will allow expanding its passenger capacity on high-density routes. The first installment A321neo will cross the skies on its first flight on June 7, 2023. Currently, the first-generation A321 operates. The low-cost airline will seek to update its Narrowbodies fleet with all deliveries in the future will include Sharklets and Advanced Motors CFMI LEAP-1A which offer 20% more fuel efficiency than A321ceo. Spirit will enter high-density Wi-Fi in its new fleet to improve services throughout the airline flight network.

Ted Christie, president and CEO of Spirit Airlines, said: “Adding this new variant of the A320 family aircraft to our fleet is a feat that has taken years to develop. I am grateful for all the members of our team that made it possible for them to Let’s increase our capabilities and open the door to new horizons for Spirit. We know that our guests enjoy the new plane experience combined with our latest cabin improvements. On the commercial side of the equation, this transition will increase our average meter, promoting efficiencies that they benefit unit costs and reduce fuel consumption”.

With deliveries in preparation for new airplanes, Spirit is removing its A319 by the end of 2025, racing the way for new, larger, and more efficient aircraft in fuel. With the A321neo firmly in the airline books, customers can expect an improved capacity, new cabin door configurations, more wide and wider corridors. In addition, the last model will add 500 nautical miles to its predecessor, opening the door to new and exciting destinations. The ultra-low-cost airline recently welcomed its Airbus A320neo number 200 to the fleet. The delivery marked the first 26 that is expected to join the airline this year 2023.

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Avianca Argentina busca pista

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AW | 2023 06 07 20:34 | AIRLINES

Aerolínea busca regresar para mercado doméstico

La aerolínea Avianca Argentina se encuentra nuevamente considerando retornar a los cielos argentinos para competir en el mercado de cabotaje. Anteriormente, la aerolínea Avianca Argentina operó en el país durante el boom de la Revolución de los Aviones en el Gobierno de Mauricio Macri, junto al desarrollo de las low cost. A su cierre en 2019, la filial de la empresa de capitales colombianos de Avianca Holdings en el país mantiene varios aviones aparcados en Aeroparque, a la espera de destrabar su situación financiera.

Tras varios intentos de reapertura de su reinicio de operaciones, ahora en 2023 podría restablecer sus operaciones bajo otra la marca que había sido impulsada tras el cierre de Avianca Argentina, como Avian Líneas Aéreas, la nueva la razón social que protegió a Avianca Argentina en el país, mientras busca retornar sus operaciones con aeronaves ATR 72-600. La compañía regional ha estado estableciendo diálogos con Aerolíneas Argentinas para retornar sus vuelos como empresa feeder atendiendo rutas de baja densidad donde la compañía de bandera no pudiera operar.

Avian se encuentra en la búsqueda de inversiones fuertes para respaldar sus futuras operaciones. En diálogo con Germán Efromovich, fundador de Synergy Group ha expresado que no se encuentra detrás de las operaciones de Avian Líneas Aéreas: “Yo estoy asesorando al inversionista que tiene todo el interés de reactivar Avian, pero en Argentina la cosa anda muy lenta. El mercado argentino tiene muchas ventajas, pero todo está complicado. Mire, es muy raro que una aerolínea que está en el suelo vuelva a volar y Avian será la primera en la historia”.

Destrabando los cielos
Detrás de estos comentarios, abre la posibilidad de que Avian vuelva al mercado de cabotaje, pero el interés prioritario se encuentra en atraer capital, mientras que busca destrabar cuestiones burocráticas relacionadas con el acceso al mercado cambiario para saldar las deudas con sus anteriores proveedores.

Germán Efromovich no ha anticipado sobre cuándo podría reiniciar operaciones Avian Líneas Aéreas. Han abierto un paraguas para que la situación se normalice a partir de Junio de 2023 hacia delante, con una startup hacia el 4Q2023. La perspectiva de Avian es restablecer operaciones con las aeronaves ATR 72-600 (2) estacionadas en Aeroparque desde 2019, mientras que buscaría incorporar otras cuatro aeronaves adicionales para desarrollar el segmento de tercer nivel del mercado argentino.

Avianca Argentina search runway

The airline seeks to return to the domestic market

The Avianca Argentina airline is again considering returning to the Argentine skies to compete in the cabotage market. Previously, the Avianca Argentina airline operated in the country during the boom of the airplane revolution in the government of Mauricio Macri, together with the development of the low cost. At its closure in 2019, the subsidiary of the Colombian capital company of Avianca Holdings in the country maintains several airplanes parked in Aeroparque, waiting to unlock its financial situation.

After several attempts to reopen its restart operations, now in 2023, it could restore its operations under the other brand that had been promoted after the closure of Avianca Argentina, such as Avian Líneas Aéreas, the new corporate name that protected Avianca Argentina in the country, while seeking to return its operations with ATR 72-600 aircraft. The regional company has been establishing dialogues with Argentine Airlines to return its flights as a feeder company attending low-density routes where the flag company could not operate.

Avian is in search of strong investments to support his future operations. In dialogue with Germán Efromovich, founder of Synergy Group, he has expressed that he is not behind the operations of Avian Líneas Aéreas: “I am advising the investor who has all the interest of reactivating Avian, but in Argentina, the thing is very slow. Argentine Market has many advantages, but everything is complicated. Look, it is very rare that an airline that is on the floor flies again and Avian will be the first in history”.

Unlocking the heavens
Behind these comments, it opens the possibility for Avian to return to the cabotage market, but the priority interest is in attracting capital while seeking to unlock bureaucratic issues related to access to the exchange market to pay off debts with its previous suppliers.

Germán Efromovich has not anticipated when he could restart Avian airline operations. They have opened an umbrella so that the situation is normalized from June 2023 forward, with a startup towards 4q2023. Avian’s perspective is to restore operations with ATR 72-600 (2) aircraft parked in Aeroparque since 2019 while seeking to incorporate another additional four aircraft to develop the third-level segment of the Argentine market.

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2º E190 librea Aerolíneas

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AW | 2023 06 07 12:38 | AIRLINES

Segunda aeronave E190-100 con identidad Aerolíneas Argentinas

Aerolíneas Argentinas ha tomado entrega de su segundo Embraer E190-100AR matrícula LV-CDZ que se encontraba realizando tareas de pintura en los talleres de FAdeA, localizado en Córdoba, Argentina, tras someterse a un renovado livery exterior con los colores de la compañía. El Lunes 05/06 arribó al Aeropuerto Ezeiza (EZE) el Embraer E190 para iniciar vuelos comerciales bajo la nueva marca de Aerolíneas Argentinas.

La aeronave se encontraba en los Talleres de FAdeA en Córdoba desde principios de Mayo 2023 al someterse a la renovación de la identidad visual pasando de los colores de Austral Líneas Aéreas a Aerolíneas Argentinas.

Actualmente, la compañía todavía mantiene 23 aeronaves E190 bajo el esquema de Austral Líneas Aéreas y un avión con la imagen especial de Austral-SkyTeam.

2nd E190 Aerolíneas livery

Second E190-100 aircraft with Aerolíneas Argentinas identity

Aerolíneas Argentinas has delivered its second Embraer E190-100AR registration LV-CDZ that was performing paint tasks in the FAdeA workshops, located in Córdoba, Argentina, after undergoing a renewed exterior livery with the colors of the company. On Monday 05/06 he arrived at the Ezeiza Airport (EZE) with the Embraer E190 to start commercial flights under the new brand of Aerolíneas Argentinas.

The aircraft was in the workshops of FAdeA in Córdoba since the beginning of May 2023 by undergoing the renewal of visual identity by the colors of Austral Líneas Aéreas to Aerolineas Argentinas.

Currently, the company still maintains 23 E190 aircraft under the scheme of Austral Líneas Aéreas and an airplane with the special image of Austral-Skyteam.

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