PARIS AIRSHOW 2023 | DAY 6

AW | 2023 06 24 18:06 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS
Continúa exposición francesa en sus días para el público general
Paris Airshow 2023 ha traído nuevamente la confianza de la industria de la aviación para afianzar el mercado de las aerolíneas y de la aviación en general, tras la crisis sanitaria y de los vuelos en el mundo entero. Tras una jornada aplicada al público de los negocios programada desde el Lunes 19/06 hasta el Jueves 22/06, el Viernes 23/06 abrió la jornada hasta el Domingo 25/06 para el público en general.
Los pedidos han alcanzado números récord en la industria de los pedidos de aeronaves comerciales. Los clientes acordaron comprar más de 1.100 aviones, lo que eclipsa el total de 2018 en el show de Farnborough 2022 del Reino Unido de poco más de 1.000 aviones.
“El tono del Airshow fue muy positivo con la demanda continuando superando la oferta. A todo el mundo le encanta la aerodinámica… Con la fuerte recuperación continua en el sector de la aviación, no es sorprendente que la industria aeroespacial siga siendo un consenso de larga data con los inversores. Los inversores compran el rumor y venden las noticias, y en este caso, el espectáculo aéreo fue la noticia”, escribió Vertical Research Partners, Rob Stallard en un informe del Jueves 22/06.
El despliegue de diferentes aeronaves en la feria francesa ha permitido seguir disfrutando de aviones en posición estática como así también disfrutar de despliegues de vuelos como las aeronaves Airbus A321XLR, Boeing 737-10 MAX, Boeing 777-9X, Embraer E195-E2, entre muchos otros.
La puesta en marcha de pedidos durante un comienzo lento inicial del primer día, Airbus tuvo una ventaja después de que la aerolínea de bandera Air Mauritius registrara el primer pedido del fabricante de aviones de tres A350-900 más para unirse a su flota. Luego, poco después se unió a la acción de pedido la aerolínea saudí de bajo costo flynas, que confirmó un pedido de treinta nuevos aviones de la familia Airbus A320neo. Completando el primer día Lunes 19/06, el constructor europeo Airbusha alcanzado el mayor pedido en la hisoria de la aviación comercial de la aerolínea india de bajo costo IndiGo, que realizó una orden de 500 aviones de la familia Airbus A320neo, lo que lo convierte en el mayor pedido de aviones de la historia de la aviación comercial mundial. En el segundo día, Martes 20/06, Philippine Airlines ordenó nueve Airbus A350-1000, mientras que Air India firmó un acuerdo de compra para 250 aviones para los que firmó una carta de intención en Febrero 2023. Qantas Airways concluiría el segundo día después de seguir su ejemplo y finalizar su compromiso por nueve Airbus A220-300 adicionales. El tercer día, Miércoles 21/06 ha resultado un día más tranquilo, con pedidos para los A330neo después de que el gigante de arrendamiento de aviones Avolon firmara por veinte unidades. TAAG Angola Airlines firmó acuerdos de arrendamiento para nueve Airbus A220 con tres arrendadores. Sin pedidos en el cuarto día Jueves 22/06, Airbus salió del Salón Aeronáutico de París de este año con una demanda total de 821 aviones.
El fabricante de aviones estadounidense The Boeing Company pasó el primer día sin pedidos formales, mientras que el segundo día Martes 20/06 registró el primer pedido para China Airlines por ocho Boeing 787-9 Dreamliner. El arrendador de aviones Avolon Aviation anunciaba un pedido de 40 Boeing 737-8 MAX. El segundo día también vio a Air Algérie realizar un pedido por ocho unidades Boeing 737-9 MAX. También se ha registrado un Memorando de Entendimiento (MoU) por dos Boeing 737-800BCF. Air India concluyó firmando el acuerdo de compra de 220 aviones, convirtiendo este pedido más destacado del constructor americano. El pedido incluye opciones para 70 aviones adicionales. El tercer día Miércoles 21/06 vería a Boeing recibir más pedidos de fuselaje estrecho después de que la aerolínea de bandera Luxair hiciera un pedido de cuatro aviones 737-7 MAX, convirtiéndose en el cliente de lanzamiento de este tipo en Europa. La aerolínea india de bajo costo Akasa Air realizaría un pequeño pedido de cuatro Boeing 737 MAX adicionales. Los pedidos de Boeing alcanzaron los 356 aviones.
En tercer puesto, Embraer SA ha alcanzado un total de 52 unidades de aeronaves comerciales, mientras que ATR Aircraft y De Havilland Canada en el cuarto y quinto puesto respectivamente, tomaron órdenes por 24 unidades para cada compañía.
PARIS AIRSHOW 2023 | DAY 6
French exhibition continues in its days for the general public
Paris Airshow 2023 has once again brought the confidence of the aviation industry to strengthen the airline and aviation market in general, after the health crisis and flights around the world. After a conference applied to the business public scheduled from Monday 06/19 to Thursday 06/22, on Friday 06/23 he opened the conference until Sunday 06/25 for the general public.
Orders have reached record numbers in the commercial aircraft order industry. Customers agreed to buy more than 1,100 aircraft, dwarfing the 2018 total at the UK’s 2022 Farnborough show of just over 1,000 aircraft.
“The tone of the Airshow was very positive with demand continuing to outpace supply. Everyone loves aerodynamics… With the continued strong recovery in the aviation sector, it is not surprising that the aerospace industry remains a consensus long-standing relationship with investors. Investors buy the rumor and sell the news, and in this case, the air show was the news”, wrote Vertical Research Partners Rob Stallard in a Thursday 06/22 report.
The deployment of different aircraft at the French fair has allowed us to continue enjoying aircraft in a static position as well as enjoying flight deployments such as Airbus A321XLR, Boeing 737-10 MAX, Boeing 777-9X, Embraer E195-E2 aircraft, among many others. others.
Order rollout During an initial slow start to the first day, Airbus had a head start after flag carrier Air Mauritius registered the aircraft manufacturer’s first order for three more A350-900s to join its fleet. Then, shortly thereafter, the ordering action was joined by the Saudi budget airline flynas, which confirmed an order for thirty new Airbus A320neo family aircraft. Completing the first day Monday 06/19, the European manufacturer Airbus has reached the largest order in the history of commercial aviation from the Indian low-cost airline IndiGo, which placed an order for 500 Airbus A320neo family aircraft, making it the largest aircraft order in the history of world commercial aviation. On the second day, Tuesday 06/20, Philippine Airlines ordered nine Airbus A350-1000s, while Air India signed a purchase agreement for 250 aircraft for which it signed a letter of intent in February 2023. Qantas Airways would conclude on the second day after to follow suit and finalize its commitment for an additional nine Airbus A220-300s. The third day, Wednesday 06/21, has been a calmer day, with orders for the A330neo after the aircraft leasing giant Avolon signed for twenty units. TAAG Angola Airlines signed lease agreements for nine Airbus A220s with three lessors. With no orders on the fourth day Thursday 06/22, Airbus left this year’s Paris Air Show with a total demand of 821 aircraft.
The American aircraft manufacturer The Boeing Company spent the first day without formal orders, while on the second day Tuesday 06/20 registered the first order for China Airlines for eight Boeing 787-9 Dreamliners. Aircraft lessor Avolon Aviation announced an order for 40 Boeing 737-8 MAX. The second day also saw Air Algérie place an order for eight Boeing 737-9 MAXs. A Memorandum of Understanding (MoU) has also been registered for two Boeing 737-800BCFs. Air India concluded by signing the purchase agreement for 220 aircraft, making this order the most outstanding of the American manufacturer. The order includes options for an additional 70 aircraft. The third day Wednesday 06/21 would see Boeing receive more narrowbody orders after flag carrier Luxair placed an order for four 737-7 MAX aircraft, becoming the launch customer of this type in Europe. Indian low-cost carrier Akasa Air would place a small order for four additional Boeing 737 MAXs. Boeing orders reached 356 aircraft.
In third place, Embraer SA has reached a total of 52 units of commercial aircraft, while ATR Aircraft and De Havilland Canada in fourth and fifth place respectively, took orders for 24 units for each company.
MANUFACTURER | DAY 1 | DAY 2 | DAY 3 | DAY 4 | DAY 5 | TOTAL |
AIRBUS GROUP | 533 | 293+* | 24 | 0 | 0 | 850 |
THE BOEING COMPANY | 0 | 348* | 10 | 1 | 0 | 359 |
EMBRAER | 0 | 32* | 20 | 0 | 0 | 52 |
ATR AIRCRAFT | 24** | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 |
DE HAVILLAND | 22 | 0 | 2 | 0 | 0 | 24 |
DATA (*) The requests correspond to the Memorandum of Understanding (MoU) and Letters of Intent (LoI). (**) Does not include orders made for Embraer eVTOL out of a total of 202 aircraft.
PARIS AIR SHOW TV 2023

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