Day: 2023-07-05

United controversia con Newark

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AW | 2023 07 05 22:23 | AIRLINES / AIRPORTS

Aerolínea tendrá que cambiar o reducir el horario en Newark

El CEO de United Airlines Scott Kirby advirtió que la aerolínea tiene que cambiar o incluso reducir su horario en uno de sus principales centros de operaciones a medida que persiste la escasez de personal de controladores de tráfico aéreo. “El espacio aéreo de Nueva York/Nueva Jersey, en particular, no tiene suficiente personal”, dice el ejecutivo de la aerolínea con sede en Chicago.

En una nota revisada el Sábado 01/07 la Autoridad Portuaria está ayudando a la aerolínea a obtener más puertas en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty de Nueva Jersey, que dijo que “son fundamentales para evitar atascos en las calles de rodaje”. Aún así, Scott Kirby dijo que el transportista “tendrá que cambiar/reducir aún más nuestro horario para darnos aún más puertas de repuesto y amortiguador, especialmente durante la temporada de tormentas eléctricas. Es la mejor puerta de entrada internacional que existe en cualquier parte del país. Pero también es “el aeropuerto más difícil operativamente en el país”.

Los comentarios de Scott Kirby se producen después de que los transportistas enfrentaron una cantidad significativa de interrupciones la semana pasada debido a las tormentas eléctricas que llegaron a la costa este y el medio oeste. Sin embargo, el CEO de United Airlines señaló que los problemas de personal de la Administración Federal de Aviación (FAA) exacerbaron los problemas, lo que provocó decenas de miles de interrupciones de vuelos en el área de Nueva York.

Si bien hubo interrupciones de vuelos en todos los principales aeropuertos del área de la ciudad de Nueva York, United Airlines enfrentó severas restricciones en las operaciones de vuelo en Newark. Más del 67% de los vuelos se retrasaron y casi el 30% fueron cancelados en Newark el domingo, según datos del sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware. El lunes, casi el 50% fueron cancelados y más del 72% se retrasaron en el aeropuerto. Scott Kirby incluso admitió que es “una de las semanas más desafiantes operativamente que he experimentado en toda mi carrera”.

Cuando comenzaron las interrupciones, Scott Kirby dijo en una nota que las tasas reducidas de llegada y salida eran “casi seguramente un reflejo de la falta de personal/menor experiencia en la FAA”.

United controversy with Newark

Airline will have to change or reduce hours in Newark

United Airlines CEO Scott Kirby has warned that the airline has to change or even reduce its hours at one of its major hubs as air traffic controller staffing shortages persist. “New York/New Jersey airspace, in particular, is understaffed”, says the Chicago-based airline’s executive.

In a revised note on Saturday 01/07 the Port Authority is assisting the airline in obtaining more gates at Newark Liberty International Airport in New Jersey, which it said “are critical to avoiding congestion on taxiways.” Still, Scott Kirby said the carrier “will have to further change/reduce our schedule to give us even more spare doors and damper, especially during thunderstorm season. It’s the best international gateway anywhere in the world”. But it is also “the most operationally difficult airport in the country”.

Scott Kirby’s comments come after carriers faced a significant number of outages last week due to thunderstorms reaching the East Coast and Midwest. However, the United Airlines CEO noted that Federal Aviation Administration (FAA) staffing issues exacerbated the problems, leading to tens of thousands of flight disruptions in the New York area.

While there were flight disruptions at all major New York City area airports, United Airlines faced severe restrictions on flight operations at Newark. More than 67% of flights were delayed and nearly 30% were canceled in Newark on Sunday, according to data from FlightAware flight tracking website. On Monday, almost 50% were canceled and more than 72% were delayed at the airport. Scott Kirby even admitted that it’s “one of the most operationally challenging weeks I’ve experienced in my entire career”.

When the outages began, Scott Kirby said in a note that the reduced arrival and departure rates were “almost certainly a reflection of understaffing/less experience at the FAA”.

PUBLISHER: Airgways.com
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Viva Aerobus firma MoU 90 A321neo

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AW | 2023 07 05 22:07 | AIRLINES / INDUSTRY

Aerolínea de México anuncia intención compra 90 Airbus A321neo

La aerolínea mexicana Viva Aerobus ha anunciado el Miércoles 05/07 que ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para comprar noventa (90) aviones Airbus A321neo, dijo la compañía aérea en un comunicado. El acuerdo eleva la cartera de pedidos de Viva Aerobus a 170 aviones de la Familia Airbus A320neo. Los aviones estarán propulsados por motores Pratt & Whitney GTF, y se espera que Airbus comience a entregar las aeronaves a partir de 2027, dijo Pratt & Whitney en un comunicado separado. Viva Aerobus y Airbus Group estuvieron cerca de un acuerdo en el Salón Aeronáutico de París en Junio 2023.

Viva Aerobus dijo que la orden impulsaría los planes de crecimiento tanto nacionales como internacionales, teniendo en cuenta que se espera que México recupere una calificación de seguridad aérea otorgada por Estados Unidos en los próximos meses. México fue degradado por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos en Mayo de 2021 por falta de cumplimiento de los estándares internacionales, impidiendo que las aerolíneas mexicanas agreguen nuevos vuelos a los Estados Unidos y evitando algunos acuerdos de comercialización.

Viva Aerobus Airbus A321neo

Viva Aerobus agregó que el acceso entre Estados Unidos y México también verá un impulso en la alianza comercial que firmó con la aerolínea estadounidense Allegiant Air en Diciembre de 2021.

Pratt & Whitney, una empresa de Raytheon (RTX), anunció el 05/07 que Viva Aerobus ha seleccionado motores GTF para impulsar 90 pedidos adicionales de aviones Airbus A321neo, el primero de los cuales se espera que se entregue en 2027. Después de haber ordenado previamente 65 aviones de la familia A320neo con motor GTF, la aerolínea ahora se ha comprometido con 155 aviones con motores GTF. Pratt & Whitney y Viva Aerobus también han extendido su acuerdo a largo plazo de EngineWise® Maintenance para cubrir las necesidades de mantenimiento de toda la flota con motor GTF.

Carlos Zuazua, CEO de Viva Aerobus expresó: “En Viva Aerobus, nuestra misión no es solo estar siempre seguros, siempre confiables y tener tarifas bajas, sino hacerlo de una manera que tenga en cuenta el medio ambiente. Nuestro compromiso con The Future is Green, nuestra cultura ambiental, nos ha llevado por el camino de la innovación y la tecnología de punta. Este acuerdo de motores GTF con Pratt & Whitney es un paso importante para reducir aún más nuestra huella ambiental”.

Viva Aerobus se estableció en 2006 y tiene su sede en Monterrey, México. La aerolínea opera actualmente 31 aviones de la familia A2500ceo con motor V320 y 43 aviones de la familia A320neo con motor GTF. Viva Aerobus recibió su primer A320neo en 2016 y su primer A321neo en 2020.

“Tenemos una larga historia con Viva Aerobus, comenzando con sus A320ceo con motor V2500 en 2014. Con los motores GTF que ofrecen una eficiencia de combustible de clase mundial, nos complace que Viva Aerobus continúe dependiendo de nosotros a medida que crece su aerolínea con los motores más sostenibles para aviones de pasillo único”, dijo Rick Deurloo, Presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney.

Viva Aerobus signs MoU 90 A321neo

Airline of Mexico announces intention to purchase 90 Airbus A321neo

The Mexican airline Viva Aerobus has announced on Wednesday 07/05 that it has signed a Memorandum of Understanding (MoU) to purchase ninety (90) Airbus A321neo aircraft, the airline said in a statement. The agreement brings Viva Aerobus’ order book to 170 Airbus A320neo Family aircraft. The planes will be powered by Pratt & Whitney GTF engines, and Airbus is expected to start delivering the aircraft in 2027, Pratt & Whitney said in a separate statement. Viva Aerobus and Airbus Group were close to an agreement at the Paris Air Show in June 2023.

Viva Aerobus said the order would boost both domestic and international growth plans, taking into account that Mexico is expected to regain an air safety rating from the United States in the coming months. Mexico was downgraded by the United States Federal Aviation Administration in May 2021 for lack of compliance with international standards, preventing Mexican airlines from adding new flights to the United States and avoiding some marketing agreements.

Viva Aerobus added that access between the United States and Mexico will also see a boost in the commercial alliance that it signed with the American airline Allegiant Air in December 2021.

Pratt & Whitney, a Raytheon (RTX) company, announced on 05/07 that Viva Aerobus has selected GTF engines to power an additional 90 orders for Airbus A321neo aircraft, the first of which is expected to be delivered in 2027. After having Previously ordered 65 GTF-powered A320neo Family aircraft, the airline has now committed to 155 GTF-powered aircraft. Pratt & Whitney and Viva Aerobus have also extended their long-term agreement for EngineWise® Maintenance to cover the maintenance needs of the entire GTF-powered fleet.

Carlos Zuazua, CEO of Viva Aerobus expressed: “At Viva Aerobus, our mission is not only to always be safe, always reliable and have low fares, but to do it in a way that takes into account the environment. Our commitment to The Future is Green “Our environmental culture has led us down the path of innovation and cutting-edge technology. This GTF engine agreement with Pratt & Whitney is an important step in further reducing our environmental footprint“.

Viva Aerobus was established in 2006 and is headquartered in Monterrey, Mexico. The airline currently operates 31 V320-powered A2500ceo Family aircraft and 43 GTF-powered A320neo Family aircraft. Viva Aerobus took delivery of its first A320neo in 2016 and its first A321neo in 2020.

“We have a long history with Viva Aerobus, beginning with its V2500-powered A320ceo in 2014. With GTF engines offering world-class fuel efficiency, we are pleased that Viva Aerobus will continue to rely on us as its airline grows with the more sustainable engines for single-aisle aircraft”, said Rick Deurloo, President of Pratt & Whitney Commercial Engines.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Vivaaerobus.com / Airbus.com / Airgways.com
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Norse Atlantic inaugura San Francisco

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AW | 2023 07 05 21:22 | AIRLINES ROUTES

Vuelos inaugurales a Los Ángeles y San Francisco desde Londres

Norse Atlantic Airways, la aerolínea pionera de largo recorrido de bajo costo, celebró dos vuelos inaugurales el 1 de julio de 2023 con el lanzamiento de servicios a San Francisco desde Londres. Los vuelos Londres/Gatwick/LGW—Los Ángeles/LAX comienzan desde con tarifas promocionales desde US$ 209 por trayecto, incluidos impuestos y tarifas.

“Los Ángeles y San Francisco son ahora el quinto y sexto destinos que conectan los Estados Unidos con Londres. Con la adición de estos dos destinos, Norse Atlantic es ahora el mayor operador de larga distancia desde los Estados Unidos hasta Londres Gatwick. Estamos orgullosos de ofrecer una forma asequible y conveniente a nuestros clientes, que les permite explorar Londres desde estas dos ciudades icónicas y experimentar los famosos lugares de interés y lugares de interés cultural que hacen que Londres sea único”, dijo Bjorn Tore Larsen, CEO de Norse Atlantic Airways.

Los vuelos de Los Ángeles (LAX) a Londres Gatwick (LGW) operan diariamente y salen a las 04:25 p.m. PDT y llegan a las 11.00 a.m. hora local del día siguiente. Los vuelos salen de Londres Gatwick (LGW) a las 10.35 a.m. hora local, llegando a Los Ángeles (LAX) a las 02:10 p.m. PDT del mismo día. Las tarifas en Economy comienzan desde US$ 209 por trayecto, incluidos todos los impuestos y tarifas.

Los vuelos de San Francisco (SFO) a Londres Gatwick (LGW) operan tres veces por semana y salen de San Francisco (SFO) a las 03:25 p.m. PDT y llegan a Londres Gatwick (LGW) a las 09.50 a.m. hora local del día siguiente. Los vuelos salen de Londres Gatwick (LGW) a las 10.10 a.m. hora local, llegando a San Francisco (SFO) 01:25 p.m. PDT el mismo día. Las tarifas en Economy comienzan desde US$ 229 por trayecto, incluidos todos los impuestos y tarifas.

Norse Atlantic opera exclusivamente modernos aviones Boeing 787 Dreamliner. La cabina ofrece a los pasajeros una experiencia de viaje relajada y cómoda con cada asiento que incluye una experiencia de entretenimiento personal de vanguardia. Nuestra cabina Norse Premium ofrece una inclinación de 43″ y reclinación de 12″ líder en la industria, lo que permite a los pasajeros llegar a su destino sintiéndose renovados y listos para explorar su destino.

Norse Atlantic ofrece dos opciones de cabina, Economy y Norse Premium. Los pasajeros pueden elegir entre una gama simple de tarifas, Light, Classic y Flextra, que reflejan la forma en que desean viajar y qué opciones son importantes para ellos. Las tarifas ligeras representan la opción de valor de Norse, mientras que las tarifas Flextra incluyen la franquicia máxima de equipaje, dos servicios de comidas, una experiencia mejorada en el aeropuerto y a bordo y una mayor flexibilidad de boletos.

Norse Atlantic opens San Francisco

Inaugural flights to Los Angeles and San Francisco from London

Norse Atlantic Airways, the pioneering low-cost long-haul airline, celebrated two inaugural flights on July 1, 2023, with the launch of services to San Francisco from London. Flights London/Gatwick/LGW—Los Angeles/LAX start at promotional fares from US$ 209 each way, including taxes and fees.

“Los Angeles and San Francisco are now the fifth and sixth destinations connecting the United States with London. With the addition of these two destinations, Norse Atlantic is now the largest long-haul operator from the United States to London Gatwick. We are proud to offer an affordable and convenient way for our customers, allowing them to explore London from these two iconic cities and experience the famous landmarks and cultural hotspots that make London unique”, said Bjorn Tore Larsen, CEO of Norse Atlantic Airways.

Flights from Los Angeles (LAX) to London Gatwick (LGW) operate daily, departing at 04:25 p.m. PDT and arriving at 11:00 AM. local time the next day. Flights depart London Gatwick (LGW) at 10.35 am. local time, arriving in Los Angeles (LAX) at 02:10 p.m. PDT of the same day. Fares in the Economy start as low as US$ 209 each way, including all taxes and fees.

Flights from San Francisco (SFO) to London Gatwick (LGW) operate three times a week, departing San Francisco (SFO) at 03:25 p.m. PDT and arrive London Gatwick (LGW) at 09.50 am. local time the next day. Flights depart London Gatwick (LGW) at 10.10 am. local time, arriving in San Francisco (SFO) at 01:25 p.m. PDT the same day. Fares in the Economy start as low as US$ 229 each way, including all taxes and fees.

Norse Atlantic exclusively operates modern Boeing 787 Dreamliner aircraft. The cabin offers passengers a relaxed and comfortable travel experience with each seat featuring a state-of-the-art personal entertainment experience. Our Norse Premium cabin offers an industry-leading 43″ tilt and 12″ recline, allowing passengers to arrive at their destination feeling refreshed and ready to explore their destination.

Norse Atlantic offers two cabin options, Economy and Norse Premium. Passengers can choose from a simple range of fares Light, Classic, and Flextra that reflect how they want to travel and which options are important to them. Light fares represent Norse’s value option, while Flextra fares include maximum baggage allowance, two meal services, an enhanced airport, and inflight experience, and increased ticketing flexibility.

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DBk: Flynorse.com / Airgways.com
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VoePass inaugura SSA-Feira Santana

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AW | 2023 07 05 12:57 | AIRLINES ROUTES

Asociación VoePass-LATAM enlazan destino SAA-Feira Santana

Voepass Linhas Aéreas en asociación con LATAM Airlines Brasil se realizó el vuelo inaugural de la ruta aérea más nueva en Bahía, conectando Salvador/SSA—Feira de Santana/FEC. El vuelo inaugural el Martes 04/07 tuvo una duración de veinte minutos, entre el Aeropuerto Internacional de Salvador y el Aeropuerto Governador João Durval Carneiro, en Princesinha do Sertão.

La ruta había sido servida por un tiempo, siendo operada por Azul Linhas Aéreas. Ahora, la línea será operada dos veces por semana (2Frq/S) en aviones ATR 72-600, con capacidad para hasta 70 pasajeros. La venta de boletos se realiza únicamente a través del sitio web de LATAM Airlines. Los dos vuelos semanales tendrán lugar los Martes con salida a las 09:00 a.m. y el regreso a las 10:00 a.m. y los Jueves con salida a las 16:45 p.m. y retorno a las 17:45 p.m. Los horarios están sujetos a ajustes adicionales.

La ampliación de las líneas regionales es el resultado de una asociación entre el Gobierno del Estado de Bahía, a través de la Secretaría de Turismo, y el Aeropuerto de Salvador Bahía, administrador de la terminal en la capital de Bahía, y las aerolíneas. Según Setur-BA, la próxima ruta regional que se anunciará será la que conecta Salvador con Valença, acercando la capital de Bahía a la Costa do Dendê.

VoePass inaugurates Salvador-Feira Santana

VoePass-LATAM Association links destination SAA-Feira Santana

Voepass Linhas Aéreas, in association with LATAM Airlines Brazil, carried out the inaugural flight of the newest air route in Bahia, connecting Salvador/SSA—Feira de Santana/FEC. The inaugural flight on Tuesday 07/04 lasted twenty minutes, between the Salvador International Airport and the Governador João Durval Carneiro Airport, in Princesinha do Sertão.

The route had been served for a while, being operated by Azul Linhas Aéreas. Now, the line will be operated twice a week (2Frq/S) in ATR 72-600 aircraft, with a capacity for up to 70 passengers. Ticket sales are made only through the LATAM Airlines website. The two weekly flights will take place on Tuesdays with departure at 09:00 a.m. and the return at 10:00 a.m. and on Thursdays with departure at 16:45 p.m. and return at 17:45 p.m. Hours are subject to further adjustments.

The expansion of regional lines is the result of a partnership between the Government of the State of Bahia, through the Ministry of Tourism, the Salvador Bahia Airport, the administrator of the terminal in the capital of Bahia, and the airlines. According to Setur-BA, the next regional route to be announced will be the one that connects Salvador with Valença, bringing the capital of Bahia closer to the Costa do Dendê.

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DBk: Voepass.com / Latam.com / Airgways.com
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Nouvelair lanza Münster Osnabrück

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AW | 2023 07 05 12:48 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea tunesina estrena destino a Alemania

Nouvelair ha lanzado un nuevo destino que conectará Tunis-Carthage/TUN—Münster Osnabrück/FMO. El primer vuelo, el 27 de Junio de 2023 con una frecuencia semanal (1Frq/S). Desarrollará para la ruta aeronaves Airbus A320ceo.

El Aeropuerto Münster/Osnabrück se encuentra cerca de Greven, 25 km/16 millas al norte de Münster y 35 km/22 millas al sur de Osnabrück. El aeropuerto sirve a la zona del norte de Ruhrgebiet.

Según los datos de Cirium, la aerolínea de ocio sirvió por última vez a Münster en 2015, retomando su destino para impulsar el sector turístico de Monastir durante las vacaciones escolares.

Nouvelair launches Münster Osnabrück

Tunisian airline launches destination to Germany

Nouvelair has launched a new destination that will connect Tunis-Carthage/TUN—Münster Osnabrück/FMO. The first flight, on June 27, 2023, with a weekly frequency (1Frq/S). It will develop Airbus A320ceo aircraft for the route.

Münster/Osnabrück Airport is located near Greven, 25 km/16 miles north of Münster and 35 km/22 miles south of Osnabrück. The airport serves the northern Ruhrgebiet area.

According to Cirium data, the leisure airline last served Münster in 2015, resuming its destination to boost Monastir’s tourism sector during the school holidays.

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RwandAir inaugura Paris/CDG

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AW | 2023 07 05 12:20 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea africana arriba a Charles De Gaulle

RwandAir ha inaugurado un nuevo destino a destino a París. Lanzado el 27 de Junio de 2023, desarrollará tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Martes, Jueves y Sábados utilizando el A330. La compañía enlazará Kigali/KGL—París/CDG—Bruselas/BRU—París/CDG—Kigali/KGL tres veces por semana, mientras que no existen derechos de tráfico de quinta libertad entre las capitales francesa y belga.

El tráfico punto a punto en la ruta Kigali—París es bajo, pero atenderán además los servicios hacia Bruselas. El lanzamiento de París significa que RwandAir ahora sirve a tres aeropuertos europeos entre ellos Londres/Heathrow (4Frq/S), Bruselas (3Frq/S) y París/CDG (3Frq/S).

RwandAir inaugurates Paris/CDG

African airline arrives at Charles De Gaulle

RwandAir has inaugurated a new destination to destination to Paris. Launched on June 27, 2023, it will develop three weekly frequencies (3Frq/S) on Tuesday, Thursday and Saturday using the A330. The company will link Kigali/KGL—Paris/CDG—Brussels/BRU—Paris/CDG—Kigali/KGL three times a week, while there are no fifth freedom traffic rights between the French and Belgian capitals.

Point-to-point traffic on the Kigali-Paris route is low, but they will also serve services to Brussels. The Paris launch means that RwandAir now serves three European airports including London/Heathrow (4Frq/S), Brussels (3Frq/S) and Paris/CDG (3Frq/S).

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DBk: Rwandair.com / Airgways.com
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Jetstar inaugura Rarotonga

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AW | 2023 07 05 12:19 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea restablece conexión tras 33 años desde Australia

La aerolínea australiana Jetstar Airways ha inaugurado la ruta Sydney/SYD—Rarotonga/RAR el 29 de Junio de 2023, en una distancia de 3.102 millas/4.992 km de distancia en línea recta. Unos 33 años después de que Ansett Australia dejara de servir a las Islas Cook, los vuelos son de regreso por una aerolínea australiana. Además, es el único servicio sin escalas desde Australia después de que Air New Zealand terminara su servicio semanal desde Sydney en 2020.

El vuelo entre Sydney y Rarotonga desarrollará tres frecuencias semanales (3Frq/S). Al pasar la línea internacional de cambio de fecha, sale de Sydney a las 21:30 y llega a las Islas Cook a las 07:00 del mismo día. Salida, despega a las 09:00 y regresa a casa al día siguiente a las 12:30. El primer vuelo de regreso a Australia tomó ocho horas.empleando los Airbus A321LR, conectando la ruta más larga de su tipo de la línea aérea.

Jetstar launches Rarotonga

Airline restores connection after 33 years from Australia

Australian airline Jetstar Airways has launched the Sydney/SYD—Rarotonga/RAR route on June 29, 2023, a distance of 3,102 miles/4,992 km as the crow flies. Some 33 years after Ansett Australia stopped serving the Cook Islands, flights are back on an Australian airline. Also, it is the only non-stop service from Australia after Air New Zealand ended its weekly service from Sydney in 2020.

The flight between Sydney and Rarotonga will develop three weekly frequencies (3Frq/S). Passing the International Date Line, it leaves Sydney at 21:30 and arrives in the Cook Islands at 07:00 the same day. Departure, take off at 09:00 and return home the next day at 12:30. The first flight back to Australia took eight hours using Airbus A321LRs, connecting the airline’s longest route of its type.

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DBk: KJetstar.com / Airgways.com
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Norse Atlantic inicia ruta a California

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AW | 2023 07 05 12:17 | AIRLINES ROUTES

Inaugura ruta Londres-Los Ángeles

Norse Atlantic Airways comenzó la ruta Londres/Gatwick/LGW—Los Ángeles/LAX el 30 de Junio de 2023, con servicio diario (1Frq/D). Norse se convierte en la sexta aerolínea en desarrollar la ruta entre Londres y Los Ángeles.

La ruta Londres-Los Angeles cuenta con trece vuelos diarios y noventa y un semanales en Julio 2023 con aerolíneas como American Airlines, British Airways y Virgin Atlantic Airways con tres frecuencias diarias, mientras que United Airlines desarrolla dos vuelos al día y hay una operación diaria tanto de Delta Air Lines. Actualmente, existe alrededor de un 30% más de vuelos hacia Los Ángeles que los 71 semanales en Julio de 2019.

Norse Atlantic begins route to California

Inaugurates London-Los Angeles route

Norse Atlantic Airways began the London/Gatwick/LGW—Los Angeles/LAX route on June 30, 2023, with daily service (1Frq/D). Norse becomes the sixth airline to develop a route between London and Los Angeles.

The London-Los Angeles route has thirteen daily flights and ninety-one weekly in July 2023 with airlines such as American Airlines, British Airways, and Virgin Atlantic Airways with three daily frequencies, while United Airlines develops two flights a day and there is a daily operation both Delta Air Lines. Currently, there are about 30% more flights to Los Angeles than the 71 weekly in July 2019.

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Copa inaugura destino Baltimore

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AW | 2023 07 05 12:15 | AIRLINES ROUTES

Decimocuarta ruta de Copa en Estados Unidos

Copa Airlines ha inaugurado un nuevo destino en Estados Unidos al Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington. Representa el decimocuarto destino estadounidense de Copa desde la ciudad de Panamá. La ruta Panamá/PTY—Baltimore/BWI se incorporó a su red de destinos el 28 de Junio de 2023. Despega de Panamá a las 09:07 hs y llega a Maryland a las 15:07 hs. Regresando a las 16:22 y aterriza a las 20:22 hs en Panamá. La nueva ruta desarrollará cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) los Lunes, Miércoles, Sábados y Domingos, empleando aeronaves Boeing 737-800 configurada para 154 asientos.

La nueva ruta representa un tráfico de más de 200.000 pasajeros transportados en 2019 anterior a la pandemia entre Baltimore y América Central y del Sur, lo que permitirá atender una creciente demanda de usuarios que permitirá conectar con el Hub de Las Américas con el resto de los destinos que sirve la aerolínea.

Copa inaugurates destination Baltimore

Fourteenth Copa route in the United States

Copa Airlines has inaugurated a new destination in the United States at Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport. It represents Copa’s fourteenth US destination from Panama City. The Panama/PTY—Baltimore/BWI route was added to its destination network on June 28, 2023. It takes off from Panama at 09:07 a.m. and arrives in Maryland at 03:07 p.m. Returning at 04:22 p.m. and landing at 08:22 p.m. in Panama. The new route will develop four weekly frequencies (4Frq/S) on Mondays, Wednesdays, Saturdays and Sundays, using Boeing 737-800 aircraft configured for 154 seats.

The new route represents a traffic of more than 200,000 passengers transported in 2019 prior to the pandemic between Baltimore and Central and South America, which will make it possible to meet a growing demand from users that will allow connecting the Hub of the Americas with the rest of the destinations served by the airline.

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DBk: Copaair.com / Airgways.com
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JetBlue estrena New York-París

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AW | 2023 07 05 09:09 | AIRLINES ROUTES

JetBlue Airways inaugura ruta transatlántica a París

JetBlue Airways ha inaugurado su servicio non-stop sin en la ruta Nueva York/JFK—París/CDG. El vuelo B6-1407 ha sido operado con un Airbus A321LR con registro N4074J. El vuelo despegó desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) y llegó al Aeropuerto Charles de Gaulle (CDG) el 29/06 con una duración de 6 horas y 32 minutos de trayecto.

JetBlue ahora sirve a Europa continental, pues solo contaba con rutas a Reino Unido, sigue a la introducción del aeropuerto parisino de Charles De Gaulle con vuelos diarios.

Actualmente, el mercado de aerolíneas para la ruta Nueva York-París está desarrollada por ocho operadores. Es el segundo mercado más grande entre Europa y Estados Unidos, detrás de Londres-Nueva York. La ruta es muy importante debido al atractivo comercial. JetBlue ahora tiene cinco rutas europeas activas con 42 vuelos semanales: New York/JFK a London/Heathrow/LHR, London/Gatwick/LGW y Paris/CDG, y Boston/BOS a London/Heathrow/LHR y London/Gatwick/LGW. Próximamente, la aerolínea inaugurará desde New York/JFK y Boston/BOS a Amsterdam/AMS, hacia finales de Agosto 2023, alcanzando 47 frecuencias semanales. Con este nuevo servicio se amplía la actual red europea de la aerolínea en el viejo continente.

Según datos del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), en 2019 se transportaron 1.608.621 pasajeros entre Nueva York JFK y París, es la segunda ruta transatlántica más grande después de la ruta a Londres/Heathrow. JetBlue Airways compite en este segmento con aerolíneas tradicionales como Air France, American Airlines, Delta Air Lines y la aerolínea low cost Norse Atlantic Airways.

JetBlue debuts New York-Paris

JetBlue Airways opens transatlantic route to Paris

JetBlue Airways has inaugurated its non-stop service on the New York/JFK—Paris/CDG route. Flight B6-1407 has been operated with an Airbus A321LR with registration N4074J. The flight took off from John F. Kennedy International Airport (JFK) and arrived at Charles de Gaulle Airport (CDG) on 06/29 with a duration of 6 hours and 32 minutes.

JetBlue now serves continental Europe, having only had routes to the UK, following the introduction of Parisian Charles De Gaulle airport with daily flights.

Currently, the airline market for the New York-Paris route is developed by eight operators. It is the second largest market between Europe and the United States, behind London-New York. The route is very important due to its commercial attractiveness. JetBlue now has five active European routes with 42 weekly flights: New York/JFK to London/Heathrow/LHR, London/Gatwick/LGW and Paris/CDG, and Boston/BOS to London/Heathrow/LHR and London/Gatwick/LGW. Soon, the airline will open from New York/JFK and Boston/BOS to Amsterdam/AMS, towards the end of August 2023, reaching 47 weekly frequencies. With this new service, the current European network of the airline in the old continent is expanded.

According to data from the United States Department of Transportation (DOT), in 2019, 1,608,621 passengers were transported between New York JFK and Paris, it is the second largest transatlantic route after the route to London / Heathrow. JetBlue Airways competes in this segment with traditional airlines such as Air France, American Airlines, Delta Air Lines, and the low-cost airline Norse Atlantic Airways.

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