777Partners analiza Boeing/ATR

AW | 2023 07 07 16:16 | AVIATION / INDUSTRY
Firma estadounidense conversaciones sobre nuevos pedidos
La firma estadounidense 777 Partners se asocia en conversaciones con los constructores The Boeing Company y ATR Aircraft sobre un nuevo pedido de aviones.
La firma estadounidense de capital privado 777 Partners ha dicho que está en conversaciones con el fabricante estadounidense Boeing y el fabricante franco-italiano de turbohélices ATR por un nuevo pedido de aviones, buscando ingresar a más mercados en medio de un auge en los viajes aéreos.
“Hemos estado en conversaciones con los fabricantes. Creo que en este momento el gran problema con el pedido de aviones es cuándo los vas a recibir”, dijo el Socio Gerente de 777 Partners, Josh Wander, el Jueves 06/07. La compañía no ha especificado el número de órdenes de ambos constructores.
Las conversaciones se producen en medio de una avalancha de aviones por parte de las aerolíneas ansiosas por aprovechar una recuperación mayor a la esperada en los viajes aéreos. La empresa 777 Partners, con sede en Miami, que invierte el dinero de sus fundadores en lugar de buscar fondos de otros inversionistas y tiene alrededor de US$ 10.000 millones en activos bajo administración, había finalizado pedidos de sesenta aviones en su cartera. “El 777 está en conversaciones con ATR sobre una oportunidad adicional que incluye aviones, tecnología y servicios de aerolíneas y, si se confirma, pondría los acuerdos de compra de aviones comprometidos en los tres dígitos”, dijo la firma en un comunicado.
Tanto Boeing como ATR Aircraft no se han manifestado respecto al interés de 777 Partners por la solicitud de este pedido.
Josh Wander dijo que la compañía también está buscando inversiones en Asia y América del Sur y está cerca de llegar a un acuerdo para invertir en una aerolínea sudafricana, cuyo nombre no ha sido revelada. El modelo de negocio del 777Partners consiste en comprar aviones y arrendarlos a aerolíneas que respalda, como la aerolínea canadiense de bajo costo Flair Airlines y la aerolínea australiana Bonza.
A Flair se le incautaron cuatro aviones en Marzo 2023 como resultado de una disputa comercial con un fondo de cobertura con sede en Nueva York y arrendador de aviones Airborne Capital Ltd. El asunto está ahora en los tribunales.
777 Partners discusses Boeing/ATR orders
US firm talks about new orders
US firm 777 Partners is associated in talks with builders The Boeing Company and ATR Aircraft on a new aircraft order.
US private equity firm 777 Partners has said it is in talks with US manufacturer Boeing and French-Italian turboprop maker ATR over a new aircraft order, seeking to enter more markets amid a boom in air travel.
“We’ve been in discussions with manufacturers. I think the big issue with ordering aircraft right now is when are you going to receive them”, said 777 Partners Managing Partner Josh Wander on Thursday 07/06. The company has not specified the number of orders from both builders.
The talks come amid a flood of planes by airlines eager to take advantage of a larger-than-expected recovery in air travel. Miami-based 777Partners, which invests its founders’ money rather than seek funding from other investors and has about US$ 10 billion in assets under management, had completed orders for 60 planes in its pipeline.
“The 777 is in discussions with ATR about an additional opportunity that includes aircraft, technology, and airline services and, if confirmed, would put committed aircraft purchase agreements in the triple digits”, the firm said in a statement. Both Boeing and ATR Aircraft have not commented on 777 Partners’ interest in applying for this order. Josh Wander said the company is also seeking investment in Asia and South America and is close to reaching a deal to invest in a South African airline, whose name has not been disclosed. The 777 Partners business model is to buy planes and lease them to airlines it supports, such as Canadian budget carrier Flair Airlines and Australian airline Bonza. Four aircraft were seized from Flair in March 2023 as a result of a business dispute with New York-based hedge fund and aircraft lessor Airborne Capital Ltd. The matter is now in court.

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