Airgways / “Wherever you fly”

AW | 2023 07 16 21:50 | ADVERTISING

Nuestro viaje selecto, siempre lo acompañamos a donde quiera que vuele.
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Airbus US proyecta 3er. FAL A320

AW | 2023 07 16 21:28 | INDUSTRY

Airbus Alabama busca tercer línea Familia A320

Airbus Group ha anunciado los planes para incorporar una tercera Línea de Ensamblaje Final (FAL) para aumentar la producción de aviones de la Familia A320 en su centro de fabricación de Mobile, Alabama en Estados Unidos. La nueva línea permitirá un incremento de alrededor de 1.000 puestos de trabajo.

El acelerador está abierto en un importante proyecto de expansión en la planta de fabricación de Airbus en Estados Unidos en Mobile que, en poco más de dos años, duplicará el espacio de producción en las instalaciones estratégicamente importantes del gigante de la aviación en Alabama.

La compañía HPM Leadership con sede en Birmingham (AL), ha expresado por medio del Gerente del Programa de Airbus para la expansión, dice que las fases iniciales de construcción están avanzando en el Mobile Aeroplex en el sitio de Brookley como parte de un proyecto cuya pieza central es la adición de una segunda línea de ensamblaje final de la Familia A320.

Actualmente, HPM está planificando y trabajando activamente en todo el campus de fabricación de Airbus en Mobile, con un enfoque en nuevas instalaciones y actualizaciones de las instalaciones existentes para respaldar un aumento en la fabricación de aviones de pasajeros de pasillo único. Los planes incluyen más de una docena de nuevas estructuras que agregarán 1 millón de pies cuadrados de espacio, duplicando efectivamente el área de producción de la planta. Airbus apunta al tercer trimestre de 2025 para completar el proyecto de crecimiento.

“La expansión de nuestra huella industrial en Alabama es una parte importante del aumento global de la producción global de aviones de pasillo único de Airbus. Esperamos continuar asociándonos estrechamente con el estado de Alabama y nuestros socios de la industria para solidificar la posición de nuestra región en el sector aeroespacial”, dijo Daryl Taylor, Vicepresidente Senior de Operaciones de Aviones Comerciales de Airbus en los Estados Unidos.

Greg Canfield, Secretario del Departamento de Comercio de Alabama, dijo que Airbus representa un eje en los esfuerzos multifacéticos de su equipo para asegurar nuevas inversiones en la industria y empleos para el estado. “El crecimiento de la industria aeroespacial sigue siendo una oportunidad de alto valor para Alabama, no solo en términos de inversión de capital sino también en la creación de empleos. Hay desarrollos excepcionales que están teniendo lugar en este momento en la industria aeroespacial y la aviación en el estado, y estamos viendo eso encapsulado con el proyecto de expansión que toma forma en el centro de fabricación de Airbus en Mobile”, expresó Greg Canfield.

Las fases iniciales de construcción están avanzando en un importante proyecto de expansión en las instalaciones de fabricación de Airbus en Mobile. —Airbus Group

Cronograma de construcción
La construcción está en marcha en tres nuevas bahías de hangares para la línea A320, dos bahías de talleres de pintura, una planta de servicios públicos suplementaria y la reubicación de un corredor de servicios públicos mejorado, que proporciona servicios críticos como energía y agua a todo el campus. En los próximos meses, HPM Leadership apoyará la adquisición del segundo FAL A320 junto con la capacidad adicional del hangar para los programas existentes en las instalaciones y las mejoras de infraestructura. La planificación previa a la construcción está en curso para el centro de bienvenida del sitio, un hangar de transbordo, una estación de bomberos y un centro de operaciones de seguridad física. Además, HPM y Airbus están explorando medidas de seguridad y sostenibilidad para el centro de producción de Alabama que incluyen paneles solares/fotovoltaicos, optimización y actualizaciones de HVAC y estrategias de reducción del uso del agua. Todas las nuevas instalaciones están diseñadas con una línea de base mínima LEED Silver.

“El ciclo de vida del proyecto de expansión de aceleración de pasillo único del A320 en Mobile está en pleno apogeo, incluidas nuevas instalaciones, actualizaciones avanzadas e implementación de la infraestructura propuesta. Esperamos desempeñar un papel en el progreso continuo de este ambicioso esfuerzo y nos sentimos honrados de asociarnos con Airbus”, dijo el Presidente de HPM Leadership, Ryan Austin.

Desarrollo en Alabama
Estos planes de crecimiento también significan 1.000 nuevos empleos en las instalaciones de Mobile, que empleaban a alrededor de 1.200 miembros del equipo en el momento del anuncio de Mayo de 2022, un número que ha crecido a más de 1.600. La ola de contrataciones se basa en un proyecto de expansión anterior para un A220 FAL.

AIDT, la principal agencia de desarrollo de la fuerza laboral de Alabama, está profundamente involucrada en ayudar a Airbus a cubrir nuevos puestos. “Estamos bastante ocupados con el continuo aumento de los proyectos A320 y A220. Hay 150 trabajos diferentes para los que estamos reclutando entre los dos, tanto para empleados por hora como asalariados. Muchos de esos trabajos tienen múltiples empleados. Por lo tanto, es un negocio como de costumbre y a todo vapor en función de su cronograma de contratación”, dijo Ed Castile, Director de AIDT y Subsecretario del Departamento de Comercio de Alabama.

AIDT está expandiendo su Centro de Aviación de Alabama, una instalación de 36,500 pies cuadrados en Brookley que se inauguró en 2014, para ayudar a Airbus a poner en marcha la producción. Las ofertas para un contratista están programadas para salir en Agosto 2023, con una fecha de finalización planificada en el cuarto trimestre de 2024.

La Oficina de Aprendizaje de Alabama también está echando una mano, agregando 21 nuevos aprendices en tres ocupaciones en la planta de Airbus. El esfuerzo general está recibiendo asistencia de las escuelas locales, el Sistema de Colegios Comunitarios de Alabama y universidades del estado, así como del centro educativo Flight Works Alabama.

Hitos Airbus US
Airbus anunció sus planes para la planta de fabricación de Alabama, la primera en Estados Unidos, en 2012. La planta le ha dado a Airbus un punto de apoyo estratégico en el gran mercado norteamericano en un momento en que muchas aerolíneas están reemplazando aviones envejecidos con modelos más nuevos y más eficientes en combustible.

HPM Leadership proporcionó servicios de gestión de programas para el desarrollo del Airbus A300-600 FAL original de US$ 320 millones de Dólares, donde se lanzó la producción en 2015, y el A350 FAL, de US$ 220 millones, que entró en línea en 2020. Desde el inicio de sus operaciones, las instalaciones móviles de Airbus han entregado más de 385 aviones de pasajeros A320 y A220 a trece clientes.

En Mayo 2023, la instalación celebró la entrega de su avión número 100 de la Familia A320 construido en Alabama a Delta Air Lines, un hito que ocurrió siete años después de que la aerolínea recibiera su primer avión. Días después, se alcanzó otro hito con la primera entrega de un A320neo a una aerolínea no estadounidense, la mexicana Volaris. Cuando se anunció la expansión actual el año pasado, Airbus dijo que era parte de los planes estratégicos de la compañía para aumentar la producción global de aviones de la Familia A320.

Airbus US projects 3rd. FAL A320

Airbus Alabama seeks third line A320 Family

Airbus Group has announced plans to add a third Final Assembly Line (FAL) to increase production of A320 Family aircraft at its Mobile, Alabama manufacturing facility in the United States. The new line will allow an increase of around 1,000 jobs.

The accelerator is open on a major expansion project at Airbus’ US manufacturing plant in Mobile that, in just over two years, will double production space at the aviation giant’s strategically important facility in Alabama. Birmingham (AL) based company HPM Leadership, has expressed through the Airbus Program Manager for the expansion, says that the initial phases of construction are proceeding on the Mobile Aeroplex at the Brookley site as part of a project whose Centerpiece is the addition of a second final assembly line for the A320 Family.

HPM is currently actively planning and working on the entire Airbus manufacturing campus in Mobile, with a focus on new facilities and upgrades to existing facilities to support an increase in single-aisle airliner manufacturing. Plans include more than a dozen new structures that will add 1 million square feet of space, effectively doubling the plant’s production area. Airbus targets the third quarter of 2025 to complete the growth project.

“The expansion of our industrial footprint in Alabama is an important part of the overall increase in Airbus global single-aisle aircraft production. We look forward to continuing to partner closely with the State of Alabama and our industry partners to solidify our region’s position in the aerospace sector”, said Daryl Taylor, Senior Vice President of Airbus Commercial Aircraft Operations in the United States.

Greg Canfield, secretary of the Alabama Department of Commerce, said Airbus represents a lynchpin in his team’s multifaceted efforts to secure new industry investment and jobs for the state. “The growth of the aerospace industry continues to be a high-value opportunity for Alabama, not only in terms of capital investment but also in job creation. There are exceptional developments taking place right now in the aviation and aerospace industry in the state, and we’re seeing that encapsulated with the expansion project taking shape at the Airbus manufacturing center in Mobile”, said Greg Canfield.

The initial phases of construction are progressing on a major expansion project at the Airbus manufacturing facility in Mobile. —Airbus Group

Construction schedule
Construction is underway on three new hangar bays for the A320 line, two paint shop bays, a supplemental utility plant, and the relocation of an upgraded utility corridor, which provides critical services such as power and water to all of the Campus. In the coming months, HPM Leadership will support the acquisition of the second A320 FAL along with additional hangar capacity for existing facility programs and infrastructure upgrades. Pre-construction planning is underway for the site welcome center, a transshipment hangar, a fire station, and a physical security operations center. In addition, HPM and Airbus are exploring safety and sustainability measures for the Alabama production site including solar/photovoltaic panels, HVAC optimization and upgrades, and water use reduction strategies. All new facilities are designed with a minimum LEED Silver baseline. “The life cycle of the A320 single-aisle acceleration expansion project at Mobile is in full swing, including new facilities, advanced upgrades, and implementation of the proposed infrastructure. We look forward to playing a role in the continued progress of this ambitious effort and look forward to We are honored to partner with Airbus”, said HPM Leadership President Ryan Austin.

Development in Alabama
These growth plans also mean 1,000 new jobs at the Mobile facility, which employed around 1,200 team members at the time of the May 2022 announcement, a number that has grown to more than 1,600. The wave of hiring builds on a previous expansion project for an A220 FAL.

AIDT, Alabama’s premier workforce development agency, is deeply involved in helping Airbus fill new positions. “We’re pretty busy with the continued growth of the A320 and A220 projects. There are 150 different jobs we’re recruiting for between the two of us, both hourly and salaried. Many of those jobs have multiple employees. So it’s a business as usual and full steam ahead based on their hiring schedule”, said Ed Castile, Director of AIDT and Deputy Secretary of the Alabama Department of Commerce.

AIDT is expanding its Alabama Aviation Center, a 36,500-square-foot facility in Brookley that opened in 2014, to help Airbus get production up and running. Bids for a contractor are scheduled to go out in August 2023, with a planned completion date of 4Q2024.

The Alabama Office of Apprenticeship is also lending a hand, adding 21 new apprentices in three occupations at the Airbus plant. The overall effort is receiving assistance from local schools, the Alabama Community College System, and state universities, as well as Flight Works Alabama Education Center.

Milestones Airbus US
Airbus announced its plans for the Alabama manufacturing plant, its first in the United States, in 2012. The plant has given Airbus a strategic foothold in the large North American market at a time when many airlines are replacing aging aircraft with newer, more fuel-efficient models.

HPM Leadership provided program management services for the development of the original US$ 320 million Airbus A300-600 FAL, which production launched in 2015, and the US$ 220 million A350 FAL, which came online in 2020.

Since the start of its operations, Airbus’ mobile facilities have delivered more than 385 A320 and A220 passenger aircraft to thirteen customers.

In May 2023, the facility celebrated the delivery of its 100th Alabama-built A320 Family aircraft to Delta Air Lines, a milestone that occurred seven years after the airline took delivery of its first aircraft. Days later, another milestone was reached with the first delivery of an A320neo to a non-US airline, the Mexican Volaris. When the current expansion was announced last year, Airbus said it was part of the company’s strategic plans to increase global production of A320 Family aircraft.

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China Eastern recibe 2º C919

AW | 2023 07 16 13:00 | AIRLINES / INDUSTRY

China Eastern recibe 2º avión COMAC C919

China Eastern Airlines recibió un segundo avión de pasajeros COMAC C919 de fabricación nacional china en Shanghai el Domingo 16/07, luego del primer vuelo comercial de la aeronave el 28 de Mayo de 2023, una señal de que la aerolínea está acelerando la formación de una flota de aeronaves de cosecha propia. A las 10:06 am del Domingo 16 de Julio de 2023, el avión COMAC C919 con el número B-919C despegó del Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Shanghai Hongqiao a las 10:20 am, marcando formalmente la entrada del segundo avión en la flota de China Eastern Airlines.

El segundo avión operará inicialmente entre Shanghai y Chengdu, Provincia de Sichuan, similar al primero entregado a la aerolínea. Se espera que pronto se agreguen más rutas nacionales, dijo China Eastern. Li Yangmin, Gerente General de China Eastern Airlines, dijo que el tiempo de vuelo de tres horas entre Chengdu y Shanghai es apropiado para la aeronave, y que la adaptabilidad de vuelo al medio ambiente, incluida la temperatura y la humedad, será buena ya que la ruta aérea está en dirección Este-Oeste.

La aerolínea refutó los informes de los medios de comunicación de que los vuelos habían sido suspendidos, diciendo que después de que el primer avión C919 se puso en funcionamiento, es posible que no pueda realizar vuelos comerciales todos los días debido a razones como la capacitación local y el mantenimiento planificado. La entrega del segundo avión muestra que la cadena de suministro de Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) es estable y progresiva.

Actualmente, hasta el 12 de Julio de 2023, el primer C919 había operado 87 vuelos comerciales, incluidos 85 vuelos Shanghai-Chengdu, con un total de 11.095 pasajeros, informó la aerolínea. Además, China Eastern tiene un sólido soporte de mantenimiento para el equipo de vuelo, y el flujo de pasajeros.

La operación del C919 muestra la determinación inquebrantable de China y los notables logros en la búsqueda de una fabricación de alta gama a pesar de los desafíos, y también muestra que el avión desarrollado en China está en camino de romper el duopolio de Boeing y Airbus.

China Eastern Airlines, con sede en Shanghai, recibió el primer modelo C919 del mundo de COMAC el 9 de Diciembre de 2022. El 28 de Mayo de 2023, China Eastern completó su vuelo comercial inaugural de Shanghai a Beijing, lo que provocó que el público comprara boletos.

China Eastern Airlines ha proporcionado capacitación específica para ocho capitanes, 46 miembros de la tripulación de cabina y 16 miembros del personal de mantenimiento de aeronaves desde la primera operación. Otros 21 pilotos están recibiendo entrenamiento de vuelo. Los expertos chinos dijeron que más personas que vuelan en el C919 inyectarán confianza en términos de pedidos y consumidores potenciales, lo que también impulsará el crecimiento en el desarrollo de la cadena industrial. En Marzo de 2021, Chinese Eastern firmó un acuerdo con COMAC para comprar cinco aviones de pasajeros C919.

Impulso COMAC
COMAC dijo en Junio 2023 que el C919 había recibido un total de 1.061 pedidos de más de treinta clientes. Un informe publicado por COMAC para 2023 dijo que China recibirá 9.284 aviones de pasajeros en o por encima de la clase de 50 asientos para 2041. El Miércoles 12/07, Suparna Airlines del HNA Aviation Group se asoció con SPDB Financial Leasing para un acuerdo marco de treinta (30) aviones C919, dando al constructor de aviones de China un impulso para el pedido.

Para 2041, la flota de China alcanzará los aproximadamente 10.007 aviones, lo que representa el 21,1 por ciento de la flota mundial de aviones de pasajeros. El mercado de la aviación de China se enmarca en convertirse en el mayor del mundo.

China Eastern takes delivery of 2nd C919

China Eastern takes delivery of 2nd COMAC C919 aircraft

China Eastern Airlines took delivery of a second Chinese domestically-made COMAC C919 passenger plane in Shanghai on Sunday 07/16, following the aircraft’s first commercial flight on May 28, 2023, a sign that the airline is accelerating the formation of a fleet. of homegrown aircraft. At 10:06 a.m. on Sunday, July 16, 2023, COMAC C919 aircraft numbered B-919C took off from Shanghai Pudong International Airport and landed at Shanghai Hongqiao International Airport at 10:20 a.m., formally marking the entry of the second aircraft into the fleet of China Eastern Airlines.

The second aircraft will initially operate between Shanghai and Chengdu, Sichuan Province, similar to the first delivered to the airline. More domestic routes are expected to be added soon, China Eastern said. Li Yangmin, General Manager of China Eastern Airlines, said the flight time of three hours between Chengdu and Shanghai is appropriate for the aircraft, and the flight adaptability to the environment, including temperature and humidity, will be good as the air route is in an east-west direction.

The airline refuted media reports that flights had been suspended, saying that after the first C919 aircraft has been put into operation, it may not be able to fly commercial flights every day due to reasons such as local training. and planned maintenance. The delivery of the second aircraft shows that the supply chain of the Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) is stable and progressive.

Currently, as of July 12, 2023, the first C919 had operated 87 commercial flights, including 85 Shanghai-Chengdu flights, with a total of 11,095 passengers, the airline reported. In addition, China Eastern has strong maintenance support for the flight crew and passenger flow.

The C919 operation shows China’s unwavering determination and remarkable achievements in pursuing high-end manufacturing despite challenges and also shows that the Chinese-developed aircraft is on its way to breaking the Boeing-Airbus duopoly.

Shanghai-based China Eastern Airlines took delivery of the world’s first C919 model from COMAC on December 9, 2022. On May 28, 2023, China Eastern completed its maiden commercial flight from Shanghai to Beijing, sparking the public will buy tickets.

China Eastern Airlines has provided specific training for eight captains, 46 cabin crew members, and 16 aircraft maintenance personnel since the first operation. Another 21 pilots are receiving flight training. Chinese experts said that more people flying the C919 will inject confidence in terms of orders and potential consumers, which will also boost growth in the development of the industrial chain. In March 2021, Chinese Eastern signed an agreement with COMAC to purchase five C919 airliners.

COMAC impulse
COMAC said in June 2023 that the C919 had received a total of 1,061 orders from more than thirty customers. A report published by COMAC for 2023 said that China will receive 9,284 passenger aircraft in or above the 50-seat class by 2041. On Wednesday 07/12, Suparna Airlines of HNA Aviation Group partnered with SPDB Financial Leasing for a framework agreement of thirty (30) C919 aircraft, giving the Chinese aircraft builder a boost for the order.

By 2041, China’s fleet will reach about 10,007 aircraft, accounting for 21.1 percent of the world’s passenger aircraft fleet. China’s aviation market is set to become the largest in the world.

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