China Airlines-Philippine codeshare

AW | 2023 07 26 23:33 | AIRLINES ALLAINCE

China Airlines y Philippine Airlines agregan código compartido

China Airlines, la aerolínea con sede en Taiwán, ha anunciado una expansión de su acuerdo de código compartido con Philippine Airlines aprovechando el fuerte mercado de viajes post-COVID entre Taiwán y Filipinas. Las nuevas incorporaciones incluyen las rutas Taipei-Cebu y Kaohsiung-Manila operadas por China Airlines, así como vuelos de conexión a destinos regionales filipinos. Las dos aerolíneas trabajarán en estrecha colaboración para expandir su mercado local y de tránsito con el fin de proporcionar a los viajeros opciones de vuelo más completas y convenientes.

China Airlines y Philippine Airlines han operado durante mucho tiempo la ruta existente Taipei-Manila como un vuelo de código compartido. Los nuevos vuelos de código compartido que ahora se están agregando incluyen la ruta Taipei-Cebu (CI705/706) con cinco vuelos a la semana, la ruta Kaohsiung-Manila (CI711/712) con cuatro vuelos a la semana, junto con las rutas Manila-Cebu, Manila-Davao, Manila-Iloilo, Cebu-Davao y Cebu-Iloilo operadas por Philippine Airlines.

Por el acuerdo de código compartido, China Airlines ahora ofrece ocho rutas que abarcan todos los principales destinos regionales en el norte, centro y sur de Filipinas, lo que la convierte en la aerolínea taiwanesa con la red más completa del país. Los viajeros ahora pueden transitar fácilmente a través de destinos operados por China Airlines a Davao, la tercera ciudad más grande de Filipinas, Iloilo y otros destinos. Los viajeros que salen de Filipinas también pueden aprovechar la comodidad que ofrece Taiwán como centro de tránsito en su camino a las principales ciudades europeas y americanas.

La expansión activa de China Airlines de su red del sudeste asiático ahora cubre 15 destinos, incluidos nuevos servicios a Cebú, Danang y Chiang Mai. Ahora se realizan más de 150 vuelos de ida y vuelta cada semana. También se han agregado destinos y servicios adicionales a la red a través de códigos compartidos con otras aerolíneas, que incluyen: asociarse con Garuda Indonesia en las rutas de Taipei a Singapur y Bali, así como de Yakarta y Bali a Sydney y Melbourne en Australia. Un código compartido con Bangkok Airways ofrece vuelos de conexión desde Chiang Mai a los destinos turísticos populares Koh Samui y Phuket. Estos acuerdos ofrecen a los viajeros de negocios, turismo y tránsito más flexibilidad en los vuelos entre Taiwán, Indonesia y Tailandia.

China Airlines-Philippine codeshare

China Airlines and Philippine Airlines add codeshare

China Airlines, the Taiwan-based airline, has announced an expansion of its codeshare agreement with Philippine Airlines taking advantage of the strong post-COVID travel market between Taiwan and the Philippines. The new additions include the Taipei-Cebu and Kaohsiung-Manila routes operated by China Airlines, as well as connecting flights to Philippine regional destinations. The two airlines will work closely to expand their local and transit markets to provide travelers with more comprehensive and convenient flight options.

China Airlines and Philippine Airlines have long operated the existing Taipei-Manila route as a codeshare flight. New codeshare flights now being added include the Taipei-Cebu route (CI705/706) with five flights a week, the Kaohsiung-Manila route (CI711/712) with four flights a week, along with the routes Manila-Cebu, Manila-Davao, Manila-Iloilo, Cebu-Davao and Cebu-Iloilo operated by Philippine Airlines.

Through the codeshare agreement, China Airlines now offers eight routes covering all major regional destinations in the northern, central, and southern Philippines, making it the Taiwanese carrier with the most comprehensive network in the country. Travelers can now easily transit through destinations operated by China Airlines to Davao, the Philippines’ third-largest city, Iloilo, and other destinations. Travelers departing from the Philippines can also take advantage of the convenience that Taiwan offers as a transit hub on their way to major European and American cities.

China Airlines’ active expansion of its Southeast Asia network now covers 15 destinations, including new services to Cebu, Danang, and Chiang Mai. There are now more than 150 round-trip flights every week. Additional destinations and services have also been added to the network through codeshare with other airlines, including: partnering with Garuda Indonesia on routes from Taipei to Singapore and Bali, as well as from Jakarta and Bali to Sydney and Melbourne in Australia. A codeshare with Bangkok Airways offers connecting flights from Chiang Mai to popular tourist destinations Koh Samui and Phuket. These agreements offer business, tourism, and transit travelers more flexibility on flights between Taiwan, Indonesia, and Thailand.

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United agrega 15 destinos Asia-Pacífico

AW | 2023 07 26 23:23 | AIRLINES ROUTES

Primera aerolínea estadounidense non-stop a Manila

Incorpora quince destinos Asia-Pacífico United Airlines ha anunciado la adición de varias rutas nuevas a destinos asiáticos, incluyendo Filipinas. Además, United volará a 15 ubicaciones internacionales en la región de Asia-Pacífico, que en suma representan más que el total de las otras aerolíneas estadounidenses combinadas.

United Airlines espera que estas nuevas rutas comiencen tan pronto como en Octubre de 2023. Las rutas incluyen vuelos directos a Manila, la capital de Filipinas, así como rutas sin escalas a Tokio, Hong Kong y Taipei. Estas son las rutas que puede esperar encontrar programadas por la aerolínea con sede en Chicago, Estados Unidos:

San Francisco—Manila
Esta ruta sin escalas comenzará el 29 de Octubre de 2023, sujeto a la aprobación del Gobierno. United será la primera y única aerolínea que ofrecerá este servicio desde los Estados Unidos continentales. La aerolínea continuará su servicio existente entre Guam y Palau a Manila. Este vuelo operará diariamente en un Boeing 777-300ER, el avión más grande de United.

Los Ángeles—Hong Kong
United es actualmente la única aerolínea estadounidense que vuela directamente a Hong Kong desde los Estados Unidos. A partir del 28 de Octubre de 2023, United ofrecerá vuelos diarios sin escalas a Hong Kong desde Los Ángeles. Sin embargo, este servicio, que operará en un Boeing 787-9 Dreamliner, también está sujeto a la aprobación del Gobierno. Los viajeros pueden elegir entre tres vuelos diarios desde Los Ángeles o San Francisco a Hong Kong si se aprueban.

Los Ángeles—Tokio/Narita
A partir del 28 de Octubre de 2023, se realizarán vuelos diarios sin escalas a Tokio/Narita desde Los Ángeles. Estos vuelos operarán en un Boeing 787-10 Dreamliner. Tenga en cuenta que ya hay servicio directo desde Los Ángeles a Tokio/Haneda. Esta nueva ruta lleva a United a los dos aeropuertos internacionales de Tokio.

Además, sujeto a la aprobación del Gobierno, United planea agregar más vuelos a Taipei a partir del 29 de Octubre de 2023. United actualmente vuela diariamente y sin escalas a Taipei desde San Francisco, la única aerolínea estadounidense que lo hace. Este segundo vuelo diario operará en un avión Boeing 777-200ER.

United adds 15 Asia-Pacific destinations

First non-stop US airline to Manila

Incorporates fifteen Asia-Pacific destinations United Airlines has announced the addition of several new routes to Asian destinations, including the Philippines. In addition, United will fly to 15 international locations in the Asia-Pacific region, which together are more than all other US carriers combined. United Airlines expects these new routes to begin as early as October 2023. The routes include direct flights to Manila, the capital of the Philippines, as well as non-stop routes to Tokyo, Hong Kong, and Taipei. Here are the routes you can expect to find scheduled by the Chicago, United States-based airline:

San Francisco—Manila
This non-stop route will begin on October 29, 2023, subject to Government approval. United will be the first and only airline to offer this service from the continental United States. The airline will continue its existing service between Guam and Palau to Manila. This flight will operate daily on a Boeing 777-300ER, United’s largest aircraft.

Los Angeles—Hong Kong
United is currently the only US airline to fly directly to Hong Kong from the United States. Starting October 28, 2023, United will offer daily nonstop flights to Hong Kong from Los Angeles. However, this service, which will operate on a Boeing 787-9 Dreamliner, is also subject to government approval. Travelers can choose from three daily flights from Los Angeles or San Francisco to Hong Kong if approved.

Los Angeles—Tokyo/Narita
Starting October 28, 2023, there will be daily non-stop flights to Tokyo/Narita from Los Angeles. These flights will operate on a Boeing 787-10 Dreamliner. Note that there is already direct service from Los Angeles to Tokyo/Haneda. This new route brings United to both Tokyo and international airports.

Additionally, subject to government approval, United plans to add more flights to Taipei beginning October 29, 2023. United currently flies daily nonstop to Taipei from San Francisco, the only US carrier to do so. This second daily flight will operate on a Boeing 777-200ER aircraft.

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Boeing Report 2Q2023

AW | 2023 07 26 22:28 | INDUSTRY

Boeing reporta resultados del segundo trimestre

The Boeing Company ha anunciado el Reporte del 2Q2023 desde su sede en Arlington, Virginia, Estados Unidos el 26 de Julio de 2023.

Segundo trimestre de 2023
Transición de la producción de 737 a 38 por mes
Aumento de la producción de 787 a cuatro por mes
Los ingresos aumentaron a US$ 19.8 mil millones de Dólares reflejando principalmente 136 entregas comerciales
Flujo de efectivo operativo de US$ 2.9 mil millones y flujo de efectivo libre de US$ 2.6 mil millones (no GAAP); efectivo y valores negociables de US$ 13.8 millones de Dólares
Cartera total de la compañía de US$ 440 mil millones, incluidos más de 4.800 aviones comerciales
Reafirmar la orientación: US$ 4.5—US$ 6.5 mil millones de flujo de efectivo operativo y US$ 3.0—US$ 5.0 mil millones de flujo de efectivo libre (no GAAP).

Boeing Report 2Q2023

Boeing reports second-quarter results

The Boeing Company has announced the 2Q2023 Report from its headquarters in Arlington, Virginia, United States on July 26, 2023.

The second quarter of 2023
Production transition from 737 to 38 per month
Increased production from 787 to four per month
Revenues increased to US$ 19.8 billion mainly reflecting 136 commercial deliveries
Operating cash flow of US$ 2.9 billion and free cash flow of US$ 2.6 billion (non-GAAP); cash and marketable securities of US$ 13.8 million
Total company portfolio of US$ 440 billion, including more than 4,800 commercial aircraft
Reaffirm guidance: US$ 4.5—US$ 6.5 billion operating cash flow and US$ 3.0—US$ 5.0 billion free cash flow (non-GAAP).

Boeing informa los resultados del segundo trimestre – Jul 26, 2023 (mediaroom.com)

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Silver estrena Greensboro

AW | 2023 07 26 12:34 | AIRLINES ROUTES

Primer vuelo al Aeropuerto Piedmont en Greensboro

La aerolínea estadounidense Silver Airways su vuelo inaugural al Aeropuerto Piedmont Triad (PTI) el Martes 25/07 por la mañana empleando un avión ATR 72-600 procedente de Orlando, Florida. La aeronave turboprop fue recibida bajo un cañón de agua, iniciando las operaciones hacia Greensboro en el Estado de Carolina del Norte, Estados Unidos. El avión realizó posteriormente otro vuelo hacia Nashville, Tennessee.

“Las tres grandes aerolíneas son fantásticas si quieres hacer un viaje lujoso a un lugar que conoces y es bastante fácil de hacer. Las aerolíneas más pequeñas ofrecen un servicio más especializado y, por lo tanto, poder subir a bordo durante un fin de semana en Nashville o visitar Orlando es muy fácil y directo en una aerolínea como Silver. Creo que muy a menudo la gente quiere conducir a Charlotte y Raleigh, pero el hecho es que dejar fuera de PTI es más fácil y rápido”, expresó Jeb Brooks, un pasajero del vuelo inaugural.

La aerolínea ha anunciado también planes de agregar una ruta de Greensboro a Tampa (FL) próximamente.

Silver Airways es una aerolínea regional de Estados Unidos con sede en Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, Florida.

Silver debuts Greensboro

First flight to Piedmont Airport in Greensboro

The American airline Silver Airways made its inaugural flight to the Piedmont Triad Airport (PTI) on Tuesday morning, 07/25, using an ATR 72-600 aircraft from Orlando, Florida. The turboprop aircraft was received under a water cannon, beginning operations towards Greensboro in the State of North Carolina, United States. The plane later made another flight to Nashville, Tennessee.

“The big three airlines are great if you want to take a luxurious trip to a place you know and it’s quite easy to do. The smaller airlines offer a more specialized service and therefore being able to get on board for a weekend in Nashville or visiting Orlando is very easy and straightforward on an airline like Silver. I think very often people want to drive to Charlotte and Raleigh, but the fact is that dropping out of PTI is easier and faster”, said Jeb Brooks, a passenger of the inaugural flight.

The airline has also announced plans to add a route from Greensboro to Tampa (FL) in the near future.

Silver Airways is a United States regional airline headquartered at Fort Lauderdale-Hollywood International Airport, Florida.

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JetSMART 7º aniversarios

AW | 2023 07 26 12:06 | AIRLINES HISTORY

JetSMART celebra séptimo aniversario
Transportó 20 millones pasajeros

La aerolínea JetSMART Airlines ha celebrado el 25 de Julio de 2023 su séptimo aniversario de su creación. La aerolínea ultra low-cost ha incursionado desde su fundación batiendo récords, consiguiendo transportar a más de 20 millones de pasajeros en Sudamérica y recibiendo su nuevo avión Airbus A321neo, que aumenta su flota a un total de veinticinco aeronaves operativas.

El nuevo avión A321neo número 25, arriba para fortalecer las opcon una librea con un Ñandú, llega a fortalecer y confirmar el compromiso con la región por parte de la aerolínea, consolidando su flota con cinco A321Neo, que permiten reducir más de un 25% de combustible por asiento y más de un 25% de las emisiones de CO2, además, de una capacidad de 240 pasajeros, permitiendo disminuir la huella de carbono por persona. Este avión fortalece la flota de la compañía con base de operación doméstica en Chile, Argentina y Perú, y desarrollar operaciones en los siete mercados Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay.

Premios SKYTRAX
Recientemente la compañía ha sido galardonada por segunda vez en tres años, como la Mejor Low Cost de Sudamérica de 2023 por SKYTRAX World Airline Awards, que se basa en una encuesta con más de 20 millones de participantes. Además, JetSMART ocupa el 3° puesto entre todas las aerolíneas de Sudamérica, tanto tradicionales como low cost, junto a esto, la aerolínea se ubica en el puesto 17 a nivel mundial en la categoría Low Cost, siendo la mejor rankeada de Sudamérica y ocupa el 8° puesto en el ranking de evaluación de aerolíneas que más mejoraron en comparación al 2022 a nivel global.

JetSMART suma su más reciente logro, donde Estuardo Ortiz, CEO y fundador de la aerolínea, recibe el premio Airline Strategy Awards 2023, al Executive Leadership de Latinoamérica y el Caribe. Este premio es entregado a otras cuatro aerolíneas en el mundo, una por cada región siendo Norteamérica, Europa, Asia Pacífico y Medio Oriente/África. Así, JetSMART queda dentro de un selecto grupo, gracias a su liderazgo en desarrollar la aviación de la región, llevando el viaje aéreo a precios ultra bajos a los todos los sudamericanos.

“Estoy profundamente agradecido con todo nuestro equipo JetSMART, los Rockstars, y también, con nuestros los 20 millones de clientes que ya confiaron en nosotros y volaron de manera SMART. Somos la línea aérea de mayor crecimiento de Sudamérica y celebramos la llegada de nuestro avión #25. Después de las crisis por la pandemia y los precios del combustible, veo con optimismo nuestro vuelo hacia los 100 millones de pasajeros y 100 aviones para el 2028. Han sido siete años desde iniciar la empresa y me llena de orgullo ver clientes agradecidos de poder volar, que en vez de pasar 30 horas en un bus, no poder ver a su familia o no conocer su propio país han logrado transportarse a bajo costo. Para eso vinimos al mercado, para hacer la diferencia. Estoy muy contento de recibir el Executive Leadership de Latinoamérica y Caribe y ser parte de Airline Strategy Awards, que se lo debo a mi equipo, y junto con ellos podremos llegar a nuestra meta de 100 aviones y 100 millones de pasajeros para el 2028”, señaló el CEO y fundador de JetSMART Airlines, Estuardo Ortiz.

El rápido crecimiento de la aerolínea ha permitido alcanzar hitos importantes, como lo es la alianza con American Airlines, que permite que ambas aerolíneas tengan vuelos de código compartido entre Estados Unidos y Chile, generando así la red más amplia de América.

Víctor Mejía, CCO de JetSMART Airlines, comentó “esta alianza abre nuevas oportunidades para todas las personas que quieran viajar a través del continente americano, gracias a opciones de rutas que incluyen los destinos de American Airlines comprando en la página web aa.com ya para varias ciudades en Chile y conectar con su red mundial”.

Premio SMART
Para celebrar este resumen de siete años de logros, desde el 17 de Julio de 2023 JetSMART tendrá disponible un concurso a través de sus redes sociales, donde buscarán a los primeros voladores, aquellos que confiaron en la aerolínea cuando esta recién comenzaba, para que puedan volver a viajar de manera SMART gracias a la invitación de JetSMART, en forma de agradecimiento por apoyar en sus inicios. Esta búsqueda responde al valor que la compañía les otorga a aquellas personas que quieren volar de una forma distinta, más simple, y que incluso muchos de ellos vuelan por primera vez. La posibilidad de unir destinos que antes no tenían conexión es precisamente uno de los valores de JetSMART y a través de este concurso lo quieren resaltar. Los primeros voladores de JetSMART tendrán la posibilidad de participar por un pasaje gratis para volver a hacer su primer vuelo.

JetSMART 7th anniversaries

JetSMART celebrates its seventh anniversary
It transported 20 million passengers

The airline JetSMART Airlines celebrated on July 25, 2023, the seventh anniversary of its creation. The ultra-low-cost airline has ventured since its foundation breaking records, managing to transport more than 20 million passengers in South America and receiving its new Airbus A321neo aircraft, which increases its fleet to a total of twenty-five operational aircraft.

The new A321neo aircraft number 25, above strengthens the options with a livery with a Rhea, comes to strengthen and confirm the airline’s commitment to the region, consolidating its fleet with five A321Neo, which allow reducing more than 25% of fuel per seat and more than 25% of CO2 emissions, in addition to a capacity of 240 passengers, reducing the carbon footprint per person. This aircraft strengthens the company’s fleet with a domestic operation base in Chile, Argentina, and Peru, and develop operations in seven markets Argentina, Brazil, Chile, Colombia, Paraguay, Peru, and Uruguay.

SKYTRAX Awards
The company has recently been awarded for the second time in three years, as the Best Low Cost in South America of 2023 by SKYTRAX World Airline Awards, which is based on a survey with more than 20 million participants. In addition, JetSMART ranks 3rd among all airlines in South America, both traditional and low-cost, along with this, the airline ranks 17th worldwide in the Low-Cost category, being the best ranked in South America and ranks 8th place in the evaluation ranking of airlines that improved the most compared to 2022 globally.

JetSMART adds its most recent achievement, where Estuardo Ortiz, CEO and founder of the airline, receives the Airline Strategy Awards 2023 award, for Executive Leadership in Latin America and the Caribbean. This award is given to four other airlines around the world, one for each region being North America, Europe, Asia Pacific, and the Middle East/Africa. Thus, JetSMART remains within a select group, thanks to its leadership in developing aviation in the region, bringing air travel at ultra-low prices to all South Americans.

“I am deeply grateful to our entire JetSMART team, the Rockstars, and also to our 20 million customers who have already trusted us and flown SMART. We are the fastest-growing airline in South America and we celebrate the arrival of our #25 aircraft. After the crises caused by the pandemic and fuel prices, I am optimistic about our flight to 100 million passengers and 100 aircraft by 2028. It has been seven years since we started the company and it fills me with pride to see customers grateful to be able to fly, who instead of spending 30 hours on a bus, not being able to see their family or not getting to know their own country, have managed to get around at a low cost. That’s why we came to the market, to make a difference. I am very happy to receive the Executive Leadership of Latin America and the Caribbean and to be part of the Airline Strategy Awards, which I owe to my team, and together with them we will be able to reach our goal of 100 aircraft and 100 million passengers by 2028”, said the CEO and founder of JetSMART Airlines, Estuardo Ortiz.

The rapid growth of the airline has allowed it to reach important milestones, such as the alliance with American Airlines, which allows both airlines to have code-share flights between the United States and Chile, thus generating the largest network in the Americas.

Víctor Mejía, CCO of JetSMART Airlines, commented “This alliance opens new opportunities for all people who want to travel throughout the American continent, thanks to route options that include American Airlines destinations by purchasing on the aa.com website and for several cities in Chile and connect with its global network”.

SMART Award
To celebrate this summary of seven years of achievements, from July 17, 2023, JetSMART will have a contest available through its social networks, where they will look for the first flyers, those who trusted the airline when it was just starting, so they can travel again in a SMART way thanks to the invitation from JetSMART, in the form of thanks for supporting its beginnings. This search responds to the value that the company gives to those people who want to fly in a different, simpler way, and many of them are even flying for the first time. The possibility of joining destinations that previously had no connection is precisely one of JetSMART’s values and through this contest, they want to highlight it. The first JetSMART flyers will have the chance to participate for a free ticket to make their first flight again.

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SKY aumentará flota

AW | 2023 07 26 11:08 | AIRLINES / INDUSTRY

SKY incorporará aviones en los próximos meses

La aerolínea chilena SKY Airline ha anunciado incrementar su flota de aeronaves en los próximos meses para continuar con el plan de expansión de su red de servicios en Sudamérica. La ampliación de la flota permitirá alcanzar un crecimiento sostenible introduciendo más servicos y destinos.

Según ha expresado el CEO de la aerolínea low cost, Holger Paulmann, el plan de aumento de flota para este 2023 contempla recibir dos nuevos Airbus A321neo. Las proyecciones para el primer trimestre 2024 sumarían dos aviones adicionales y cuatro A320neo para el segundo semestre (2S2024). “Estamos hablando de ocho aviones más durante los próximos 16 meses”, señala Holger Paulmann.

El aumento de flota permitirá ampliar la capacidad de SKY Airline tanto en Chile como en su filial de Perú. En ambos países esperan incrementar su participación de mercado con la apertura de nuevas rutas, frecuencias, permitiendo operaciones más eficiente con modernas aeronaves de última generación. Dentro del plan de expansión contempla la llegada del primer A321XLR hacia 2025.

La perspectiva de SKY Airline es distribuir la flota de las órdenes en sus bases de Santiago y Lima en función a las estratégias de oportunidades y la demanda proyectada. “Vamos a seguir creciendo en ambos lados, o sea los aviones que vienen vamos a repartirlo entre ambos mercados. Ya estamos operando con un A321neo en Perú, por ejemplo”.

SKY Airline está utilizando uno de sus tres A321neo en la ruta Lima/LIM—Buenos Aires/EZE para atender la alta demanda. La low cost chilena está solicitando utilizar las frecuencias que en su momento se le asignaron a Viva Air en las rutas sudamericanas. “Sólo tenemos cuatro frecuencias y la autoridad no nos quiere dar más. Estamos con factor de ocupación arriba del 95% en esa ruta, estamos metiendo el A321neo. Lo único que queremos es poder seguir creciendo, pero lamentablemente la autoridad no nos lo permite”, comenta el ejecutivo.

A321XLR vs alcance
Airbus Group ha informado recientemente acerca de las capacidades reales de autonomía del nuevo A321XLR que se verán reducidas. En la compañía aérea SKY Airline descartan un impacto significativo en las futuras operaciones de la versión de ultra-largo alcance. El avión continúa siendo un actor de cambio para el desarrollo de rutas medias.

Las modificaciones al A321XLR con la incorporación de un protector al tanque de combustible y otras modificaciones implicarán un aumento del peso del avión entre 700 y 800 kilos. Como consecuencia, el alcance del avión se reducirá en 200 millas náuticas/370 kilómetros lo que acerca la operación en torno a los 4.000 mn/7.408 Km en lugar de las 4.700 mn/8.700 Km pronosticados anteriormente por Airbus. “La reducción del alcance por el tema de las condiciones que tuvo cumplir, en realidad no es tan significativo y no afecta a nuestra operación. Nosotros vamos a poder cumplir las mismas misiones que teníamos consideradas originalmente”, dijo el CEO de SKY.

La compañía de presupuesto chilena espera ser la primera aerolínea latinoamericana en operar el A321XLR en 2025 para volar rutas como Santiago—Miami, Lima—Miami a muchos destinos en las Américas. “Creo que podemos alcanzar como el 95% de la población de toda América. Si tú lo comparas en un tema de emisiones por cada 100 kilómetros estás hablando de un 35% ó 40% menos que el Boeing 787 que actualmente opera ese tipo de ruta”, expresa Holger Paulmann.

SKY will increase fleet

SKY will incorporate aircraft in the coming months

The Chilean airline SKY Airline has announced to increase its aircraft fleet in the coming months to continue with the expansion plan of its service network in South America. The expansion of the fleet will make it possible to achieve sustainable growth by introducing more services and destinations.

As expressed by the CEO of the low-cost airline, Holger Paulmann, the fleet increase plan for 2023 contemplates receiving two new Airbus A321neo. The projections for the first quarter of 2024 would add two additional aircraft and four A320neo for the second half (2H2024). “We are talking about eight more aircraft over the next 16 months”, says Holger Paulmann.

The increase in the fleet will allow expanding the capacity of SKY Airline both in Chile and in its subsidiary in Peru. In both countries they hope to increase their market share with the opening of new routes and frequencies, allowing more efficient operations with modern, state-of-the-art aircraft. The expansion plan contemplates the arrival of the first A321XLR around 2025.

SKY Airline’s perspective is to distribute the fleet of orders at its Santiago and Lima bases based on opportunity strategies and projected demand. “We are going to continue growing on both sides, that is, the planes that come are going to be distributed between both markets. We are already operating with an A321neo in Peru, for example”.

SKY Airline is using one of its three A321neo on the Lima/LIM—Buenos Aires/EZE route to meet high demand. The Chilean low-cost is requesting to use the frequencies that were assigned to Viva Air at the time on South American routes. “We only have four frequencies and the authority does not want to give us more. We are with a load factor above 95% on this route, we are introducing the A321neo. The only thing we want is to be able to continue growing, but unfortunately, the authority does not allow us to do so”, says the executive.

A321XLR vs scope
Airbus Group has recently reported that the actual range capabilities of the new A321XLR will be reduced. At SKY Airline, they rule out a significant impact on future operations of the ultra-long-range version. The plane continues to be an actor of change for the development of medium routes.

The modifications to the A321XLR with the incorporation of a fuel tank protector and other modifications will imply an increase in the weight of the aircraft between 700 and 800 kilos. As a consequence, the aircraft’s range will be reduced by 200 nautical miles/370 kilometers which brings the operation closer to around 4,000 nm/7,408 km instead of the 4,700 nm/8,700 km previously forecast by Airbus. “The reduction of the scope due to the issue of the conditions that had to be met is actually not that significant and does not affect our operation. We are going to be able to fulfill the same missions that we had originally considered”, said the CEO of SKY.

The Chilean budget company hopes to be the first Latin American airline to operate the A321XLR in 2025 to fly routes like Santiago—Miami, and Lima—Miami to many destinations in the Americas. “I think we can reach about 95% of the population of all of America. If you compare it in terms of emissions per 100 kilometers, you are talking about 35% or 40% less than the Boeing 787 that currently operates that type of route”, says Holger Paulmann.

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Wingo reanuda Bogotá-Caracas

AW | 2023 07 26 10:22 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea colombiana reanudó vuelos entre Bogotá y Caracas

Wingo ha anunciado el restablecimiento de la ruta Bogotá/BOG—Caracas/CCS. La aerolínea se suma a la estatal Satena Airlines como las únicas compañías colombianas que prestan su servicio desde Colombia hacia Venezuela. El Martes 25/07 la compañía aérea retomó sus vuelos comerciales entre ambas capitales luego de casi tres años de inactividad como consecuencia de la supresión de los vuelos por las restricciones sanitarias de la pandemia.

El vuelo despegó desde Bogotá las 03:30 p. m. desde el Aeropuerto internacional El Dorado y arribó a la terminal aérea de Maiquetía, en la capital venezolana, dando reapertura a esta operación comercial, con la que se busca fortalecer la oferta de vuelos entre ambas naciones, con la reactivación económica. “Este despegue marca el reinicio de operaciones de Wingo en Venezuela, país al que sirvió de manera consecutiva hasta marzo de 2020, cuando tuvo que cesar operaciones por la pandemia”, indicó la compañía aérea colombiana.

Wingo tendrá en la ruta Bogotá/BOG—Caracas/CCS una frecuencia de tres vuelos semanales (3Frq/S) los días Martes, Jueves y Sábados, con aeronaves tipo Boeing 737-800, que cuentan con capacidad máxima de 186 pasajeros, con una oferta de 4.500 pasajes mensuales.

“Celebramos y agradecemos la decisión institucional de ambos Gobiernos por permitirle a Wingo volar entre Bogotá y Caracas. Con esto aportamos al restablecimiento pleno de la conectividad aérea entre ambos países con el fin de que los ciudadanos tengan mayores alternativas para su elección”, indicó Eduardo Lombana, Presidente de Wingo.

Consolidación aérea
Tras la cancelación de las operaciones de Ultra Air y Viva Air, el mercado aéreo de Colombia ha sufrido por las dificultades de conexión doméstica. A pesar de esto, la aerolínea Wingo se ha ido consolidando como la única aerolínea de bajo costo colombiana con el objetivo de incrementar el número de las frecuencias aéreas y así satisfacer la demanda de pasajeros afectados con esta crisis. “Somos conscientes que la industria aérea en Colombia ha tenido episodios recientes que afectan la disponibilidad de sillas en vuelos nacionales, por eso hemos decidido aumentar nuestra capacidad en vuelos domésticos para ampliar la oferta, desde el modelo de bajo costo, y continuar así aportando al crecimiento del mercado aéreo nacional”, señaló Jorge Jiménez, Director Comercial y de Planeación de Wingo.

Wingo ha anunciado en meses anteriores la apertura de tres nuevas rutas, desde Bogotá hacia Barranquilla, Bucaramanga y Pereira, en las que ha diagramado cuatro frecuencias semanales por cada uno de estos destinos, disponiendo para las operaciones 19.000 asientos en su conjunto. Además, continúa las conexiones a la isla de San Andrés y Providencia, Cartagena y Barranquilla, y vuelos chárter desde Bogotá y Medellín hacia el archipiélago.

Perspectivas Wingo
En las metas a corto plazo de la aerolínea, según explicó el CEO Eduardo Lombana, está la intención de conectar Caracas con otras ciudades capitales del país, así como otras poblaciones venezolanas con Bogotá.

De parte de la Aeronáutica Civil celebraron la decisión de Wingo de incrementar su oferta. “Hoy se realizó el vuelo inaugural de la aerolínea Wingo, entre Bogotá y Caracas, reactivando este servicio que nos conecta con nuestros hermanos venezolanos”, destacó la agencia aeronáutica.

Wingo se suma a Satena, que ha sido la primera aerolínea en reanudar los vuelos entre los dos países. En Junio de 2023, Satena Airlines aumentó a cinco vuelos semanales a Venezuela, como parte de la conexión entre ambos países.

Wingo resumes Bogota-Caracas

Colombian airline resumed flights between Bogota and Caracas

Wingo has announced the reestablishment of the Bogotá/BOG—Caracas/CCS route. The airline joins the state-owned Satena Airlines as the only Colombian company that provides their service from Colombia to Venezuela. On Tuesday 07/25, the airline resumed its commercial flights between the two capitals after almost three years of inactivity as a result of the suppression of flights due to the sanitary restrictions of the pandemic.

The flight took off from Bogotá at 03:30 p.m. from El Dorado International Airport and arrived at the Maiquetía air terminal, in the Venezuelan capital, reopening this commercial operation, which seeks to strengthen the offer of flights between both nations, with the economic reactivation. “This takeoff marks the restart of Wingo’s operations in Venezuela, a country it served consecutively until March 2020, when it had to cease operations due to the pandemic”, the Colombian airline said.

Wingo will have a frequency of three weekly flights (3Frq/S) on the Bogotá/BOG—Caracas/CCS route on Tuesdays, Thursdays, and Saturdays, with Boeing 737-800 type aircraft, which have a maximum capacity of 186 passengers, with an offer of 4,500 monthly tickets.

“We celebrate and appreciate the institutional decision of both governments to allow Wingo to fly between Bogotá and Caracas. With this we contribute to the full restoration of air connectivity between the two countries so that citizens have greater alternatives for their choice”, said Eduardo Lombana, President of Wingo.

Air consolidation
After the cancellation of Ultra Air and Viva Air operations, the Colombian air market has suffered due to domestic connection difficulties. Despite this, Wingo airline has been consolidating itself as the only Colombian low-cost airline with the aim of increasing the number of air frequencies and thus satisfying the demand of passengers affected by this crisis. “We are aware that the airline industry in Colombia has had recent episodes that affect the availability of seats on domestic flights, which is why we have decided to increase our capacity on domestic flights to expand the offer, from the low-cost model, and thus continue contributing to the growth of the national air market”, said Jorge Jiménez, Commercial and Planning Director of Wingo.

Wingo has announced in previous months the opening of three new routes, from Bogotá to Barranquilla, Bucaramanga, and Pereira, in which it has mapped out four weekly frequencies for each of these destinations, providing a total of 19,000 seats for operations. In addition, it continues the connections to the island of San Andrés y Providencia, Cartagena, and Barranquilla, and charter flights from Bogotá and Medellín to the archipelago.

Wingo Perspectives
The short-term goal of the airline, as explained by CEO Eduardo Lombana, is the intention to connect Caracas with other capital cities of the country, as well as other Venezuelan towns with Bogotá.

On behalf of Civil Aeronautics, they celebrated Wingo’s decision to increase its offer. “Today the inaugural flight of the Wingo airline was carried out, between Bogotá and Caracas, reactivating this service that connects us with our Venezuelan brothers”, said the aeronautical agency.

Wingo joins Satena, which has been the first airline to resume flights between the two countries. In June 2023, Satena Airlines increased to five weekly flights to Venezuela, as part of the connection between the two countries.

PUBLISHER: Airgways.com
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