Day: 2023-08-02

WizzAir 75 familia A321neo adicionales

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2023 08 02 16:41 | AIRLINES / INDUSTRY

Wizz Air ordena 75 aviones familia A321neo adicionales

Wizz Air, la aerolínea europea de ultra bajo coste de más rápido crecimiento, ha firmado un contrato en firme por 75 aviones adicionales de la familia A321neo, lo que eleva su pedido total para el miembro más grande de la familia de aviones de pasillo único de Airbus a 434, y para la familia A320 de Wizz en general a 565 aviones.

József Váradi, CEO de Wizz Air dijo; “Con el anuncio de hoy, Wizz Air refuerza aún más su posición como el mayor operador de la familia A321neo en Europa y Oriente Medio. Más de la mitad de nuestra flota ya se ha convertido a la tecnología neo de vanguardia. La eficiencia económica sin precedentes y la huella de carbono notablemente baja del A321neo respaldan nuestro compromiso de proporcionar opciones de viaje asequibles y sostenibles para nuestros clientes. Hemos disfrutado de una asociación estratégica de larga data con Airbus y somos firmes en nuestro compromiso con esta tecnología excepcional con una de las carteras de pedidos pendientes más grandes del mundo con más de 350 aviones NEO”.

Wizz Air es un operador de Airbus con una flota de más de 180 aviones de la familia A320 actualmente en funcionamiento.

“Gracias a la dirección de József, Wizz Air ha crecido constantemente hasta convertirse en una aerolínea formidable en los cielos europeos y un gran socio para Airbus. La inversión en el A321neo es una base sólida en la estrategia de expansión continua de Wizz Air. Agradecemos a József y a todos en Wizz Air por su confianza inquebrantable en nuestra asociación y nuestros productos”, saluda Christian Scherer, Director Comercial de Airbus y Director de Airbus International.

El A321neo es el miembro más grande de la familia A320neo de Airbus y ofrece un alcance y un rendimiento sin precedentes. Al incorporar motores de nueva generación y Sharklets, el A321neo ofrece una reducción del ruido del 50 % y un ahorro de combustible y una reducción de CO 2 de más del 20% en comparación con los aviones de pasillo único de la generación anterior, al tiempo que maximiza la comodidad de los pasajeros en la cabina de pasillo único más amplia del cielo. Hasta la fecha, clientes de todo el mundo han pedido casi 5.200 A321neo.

WizzAir 75 additional A321neo family

Wizz Air orders 75 additional A321neo family aircraft

Wizz Air, Europe’s fastest-growing ultra-low-cost airline, has signed a firm contract for an additional 75 A321neo family aircraft, bringing its total order to the largest member of the A321neo family of single-aisle aircraft. Airbus to 434, and for the Wizz A320 family in general to 565 aircraft.

József Váradi, CEO of Wizz Air said; “With today’s announcement, Wizz Air further strengthens its position as the largest operator of the A321neo Family in Europe and the Middle East. More than half of our fleet has already converted to cutting-edge neo technology. Economic efficiency without precedents and the remarkably low carbon footprint of the A321neo support our commitment to providing affordable and sustainable travel options for our customers. We have enjoyed a long-standing strategic partnership with Airbus and remain steadfast in our commitment to this exceptional technology with one of the largest backlogs in the world with more than 350 NEO aircraft”.

Wizz Air is an Airbus operator with a fleet of more than 180 A320 Family aircraft currently in operation.

“Thanks to József’s leadership, Wizz Air has steadily grown to become a formidable airline in the European skies and a great partner for Airbus. The investment in the A321neo is a solid foundation for Wizz Air’s continued expansion strategy. We thank József and everyone at Wizz Air for their unwavering trust in our partnership and our products”, greets Christian Scherer, Airbus Commercial Director and Director of Airbus International.

The A321neo is the largest member of the Airbus A320neo Family and offers unprecedented range and performance. By incorporating new generation engines and Sharklets, the A321neo offers 50% noise reduction and more than 20% fuel savings and CO 2 reduction compared to previous generation single-aisle aircraft, while that maximizes passenger comfort in the widest single-aisle cabin in the sky. To date, customers around the world have ordered almost 5,200 A321neo.

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Jet Airways obtiene AOC provisional

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AW | 2023 08 02 07:22 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS / GOVENRMENT

DGCA India otorga certificado provisional

La Dirección General de Aviación Civil de la India (DGCA) ha otorgado a Jet Airways provisionalmente un Certificado de Operador Aéreo (AOC) “con el propósito limitado de completar el proceso de resolución de insolvencia corporativa en curso”.

El permiso, reemitido el 28 de Julio de 2023, es válido hasta el 3 de Septiembre de 2023. El AOC anterior del operador en tierra caducó en mayo. El 03/09 también es la nueva fecha límite para que los nuevos propietarios nominales de Jet Airways, el Consorcio Jalan Kalrock (JKC), comiencen a cumplir con su parte del plan de resolución aprobado. Antes de principios de septiembre, Jet Airways también tendrá que someterse a una nueva certificación según los procedimientos de certificación de operadores aéreos de la India y demostrar el cumplimiento de todos los requisitos reglamentarios aplicables. El Tribunal Nacional de Derecho de Sociedades (NCLT), que supervisa el proceso de transferencia de propiedad, también espera un plan de negocios coherente que detalle cómo el consorcio pretende reiniciar la aerolínea antes de la fecha límite de septiembre. No obstante, el AOC provisional se interpreta ampliamente como una señal de confianza de la DGCA con respecto a las perspectivas de Jet Airways.

JKC dice que asegurar el AOC, incluso por un corto período, demuestra su compromiso de revivir “la aerolínea más admirada de la India”. Bajo sus antiguos propietarios, Jet Airways colapsó en abril de 2019, dejando a los acreedores casi INR 80 mil millones de Rupias Indias/US$ 972.6 millones de su bolsillo. Bajo los términos del plan de resolución aprobado por NCLT, esos acreedores permitirían a JKC adquirir la aerolínea a cambio de INR4.75 mil millones (USD57.7 millones). Sin embargo, la relación entre los prestamistas y el consorcio se ha deteriorado hasta convertirse en un atolladero legal, y el plan de resolución aún no ha progresado.

En un comunicado, JKC dice que “sigue totalmente dedicado al renacimiento de Jet Airways, y está comprometido a implementar una estrategia integral para garantizar el éxito de la aerolínea. JKC continuará trabajando estrechamente con todas las autoridades relevantes, socios de la industria y partes interesadas para revivir Jet Airways en las próximas semanas”.

Los prestamistas, liderados por el Banco Estatal de la India, han comenzado recientemente a presionar para la liquidación de Jet Airways y la venta de sus activos restantes, diciendo que esta es su única esperanza de recuperar los fondos. Sin embargo, JKC se ha resistido a esto, diciendo que tienen fondos suficientes disponibles para relanzar la aerolínea y pagar a los acreedores según los términos acordados del plan de resolución de 2021. En su declaración anunciando el AOC interino esta semana, JKC dijo que estaba “bien capitalizado y dirigido por profesionales experimentados de la industria”.

Jet Airways gets provisional AOC

DGCA India grants provisional certificate

The Directorate General of Civil Aviation of India (DGCA) has provisionally granted Jet Airways an Air Operator Certificate (AOC) “for the limited purpose of completing the ongoing corporate insolvency resolution process”.

The permit, reissued on July 28, 2023, is valid until September 3, 2023. The shore operator’s previous AOC expired in May. 03/09 is also the new deadline for the new nominal owners of Jet Airways, the Jalan Kalrock Consortium (JKC), to start complying with their part of the approved resolution plan. Before the beginning of September, Jet Airways will also have to undergo recertification under the Indian Air Operator Certification Procedures and demonstrate compliance with all applicable regulatory requirements. The National Company Law Tribunal (NCLT), which oversees the ownership transfer process, is also waiting for a coherent business plan detailing how the consortium intends to restart the airline before the September deadline. Nonetheless, the provisional AOC is widely interpreted as a sign of confidence from the DGCA regarding Jet Airways’ prospects.

JKC says securing the AOC, even for a short period, demonstrates its commitment to reviving “India’s most admired airline”. Under its former owners, Jet Airways collapsed in April 2019, leaving creditors nearly INR 80 billion Indian Rupees/US$ 972.6 million) out of pocket. Under the terms of the resolution plan approved by NCLT, those creditors would allow JKC to acquire the airline in exchange for INR4.75 billion/US$ 57.7 million. However, the relationship between the lenders and the consortium has deteriorated into a legal quagmire, and the resolution plan has yet to progress.

In a statement, JKC says that it “remains fully dedicated to the revival of Jet Airways, and is committed to implementing a comprehensive strategy to ensure the airline’s success. JKC will continue to work closely with all relevant authorities, industry partners, and stakeholders. to revive Jet Airways in the coming weeks”.

The lenders, led by the State Bank of India, have recently started pushing for the liquidation of Jet Airways and the sale of its remaining assets, saying this is their only hope of recouping the funds. However, JKC has resisted this, saying they have sufficient funds available to relaunch the airline and pay creditors under the agreed terms of the 2021 settlement plan. In its statement announcing the interim AOC this week, JKC said it was “well capitalized and led by experienced industry professionals”.

PUBLISHER: Airgways.com
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