Day: 2023-08-07

Delta-Kenya amplían asociación

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AW | 2023 08 07 07:41 | AIRLINES ALLIANCE

Aerolíneas amplían asociación código compartido
Más opciones de viaje en Estados Unidos y África

Kenya Airways y Delta Air Lines anuncian una expansión de su asociación estratégica con la inclusión del servicio sin escalas operado de Nairobi a Nueva York de Kenya Airways, a partir del 5 de Agosto de 2023. KQ actualmente opera un servicio diario que conecta Nairobi con Nueva York, es el único vuelo sin escalas desde África Oriental hacia América. La asociación ampliada también ofrece a los clientes opciones de viaje adicionales dentro de los Estados Unidos y mayores oportunidades de vuelo dentro de África, lo que aumenta las opciones de viaje de los clientes a más de 31 destinos en África y 57 ciudades en los Estados Unidos y Canadá. Los boletos estarán disponibles para comprar en kenya-airways.com así como a través de canales comerciales y corporativos, incluidas las agencias de viajes.

Además de disfrutar del beneficio de tener la ruta más directa y opciones de conectividad más amplias entre los vuelos operados por KQ y DL, los clientes de viajero frecuente de Asante Rewards de Kenya Airways o el programa SkyMiles de Delta también ganarán millas en los servicios.

Al comentar sobre el código compartido ampliado, Allan Kilavuka, MD y CEO de Kenya Airways PLC Group, dijo que la asociación es significativa, ya que mejorará la conectividad entre Estados Unidos y África y ofrecerá el producto KQ directamente a través de su socio estadounidense. “Kenya Airways se enorgullece de conectar África con el mundo y el mundo con África. La expansión del código compartido es histórica, ya que no solo permite a KQ expandir su presencia en los Estados Unidos, sino también significativa porque proporciona una conectividad perfecta en un solo boleto para aquellos que viajan por negocios, placer o estudios a los Estados Unidos, al tiempo que brinda una conectividad perfecta a quienes visitan África a través de JFK y el centro de KQ en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta (JKIA) en Nairobi”, dice Allan Kilavuka.

Alain Bellemare, Presidente Internacional de Delta, agregó: “En un momento en que estamos viendo una demanda sin precedentes de viajes entre América del Norte y África, la expansión de nuestra asociación estratégica con Kenya Airways ofrece a nuestros clientes más opciones de viaje, así como respalda nuestra prioridad de profundizar nuestra presencia en todo el continente africano”.

KQ actualmente ofrece vuelos diarios desde Nairobi, Kenia a los Estados Unidos a través del aeropuerto JFK en Nueva York. Delta ha estado operando un servicio sin escalas entre África y los Estados Unidos desde 2006. Delta actualmente opera vuelos desde Accra, Ghana; Dakar, Senegal; Ciudad del Cabo y Johannesburgo, Sudáfrica; y Lagos, Nigeria.

Acerca de Kenya Airways
Kenya Airways (KQ), miembro de Sky Team Alliance, es una aerolínea africana líder que vuela a 42 destinos en todo el mundo, 35 de los cuales están en África. En 2022, los World Travel Awards reconocieron a KQ como la aerolínea líder de África, la marca de aerolínea líder de África, la aerolínea líder de África de clase ejecutiva y la revista a bordo líder de África (Msafiri).

Más de 5 millones de pasajeros confían anualmente en KQ para conectarlos a través del transporte aéreo. Su flota se compone de aviones Boeing de fuselaje ancho, esto incluye su buque insignia B787 Dreamliner y aviones Embraer E190 de fuselaje estrecho. El servicio a bordo es reconocido y el asiento reclinable de clase ejecutiva en el avión de fuselaje ancho se vota constantemente entre los 10 mejores del mundo. Kenya Airways se enorgullece de estar a la vanguardia de la conexión de África con el mundo y del mundo con África a través de su centro de operaciones en la nueva y ultramoderna Terminal 1A del Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta en Nairobi.

Acerca de Delta
Más de 90.000 personas de Delta lideran el camino para brindar una experiencia de cliente de clase mundial en más de 4,000 vuelos diarios a más de 275 destinos en seis continentes, conectando a las personas con lugares y entre sí. Delta se compromete a atender hasta 200 millones de clientes al año, con un servicio al cliente, seguridad, innovación y confiabilidad líderes en la industria, reconocidos como la aerolínea más puntual de América del Norte. Estamos dedicados a garantizar que el futuro de los viajes esté conectado, personalizado y agradable. La motivación genuina y duradera de nuestra gente es hacer que cada cliente se sienta bienvenido y respetado en cada punto de su viaje con nosotros.

Con sede en Atlanta, Delta opera importantes centros y mercados clave en Ámsterdam, Atlanta, Boston, Detroit, Londres-Heathrow, Los Ángeles, Ciudad de México, Minneapolis-St. Paul, Nueva York-JFK y LaGuardia, París-Charles de Gaulle, Salt Lake City, Seattle, Seúl-Incheon y Tokio.

Como aerolínea líder mundial, la misión de Delta de conectar el mundo crea oportunidades, fomenta la comprensión y expande horizontes al conectar a las personas y las comunidades entre sí y con su potencial. Este verano, Delta lanzó su mayor programa transatlántico, ofreciendo casi 620 vuelos semanales a los Estados Unidos desde 32 aeropuertos europeos.

Delta-Kenya expand partnership

Airlines expand codeshare partnership
More travel options in the United States and Africa

Kenya Airways and Delta Air Lines announced an expansion of their strategic partnership with the inclusion of Kenya Airways’ non-stop service operated from Nairobi to New York, effective August 5, 2023. KQ currently operates a daily service connecting Nairobi with New York. York is the only non-stop flight from East Africa to the Americas. The expanded partnership also offers customers additional travel options within the United States and increased flight opportunities within Africa, increasing customers’ travel options to more than 31 destinations in Africa and 57 cities in the United States and Canada. Tickets will be available to purchase at Kenya-airways.com as well as through commercial and corporate channels, including travel agencies.

In addition to enjoying the benefit of the most direct route and broadest connectivity options between KQ and DL-operated flights, frequent flyer customers of Kenya Airways’ Asante Rewards or Delta’s SkyMiles program will also earn miles on the services.

Commenting on the expanded codeshare, Allan Kilavuka, MD and CEO of Kenya Airways PLC Group, said the partnership is significant as it will improve connectivity between the US and Africa and offer the KQ product directly through its US partner. “Kenya Airways is proud to connect Africa to the world and the world to Africa. The codeshare expansion is historic in that it not only allows KQ to expand its presence in the United States but is also significant in that it provides seamless connectivity in a single ticket for those traveling to the United States for business, pleasure, or study while providing seamless connectivity to those visiting Africa via JFK and the KQ hub at Jomo Kenyatta International Airport (JKIA) in Nairobi”, says Allan Kilavuka. Alain Bellemare, Delta’s International President, added: “At a time when we are seeing unprecedented demand for travel between North America and Africa, the expansion of our strategic partnership with Kenya Airways offers our customers more travel options as well as it supports our priority to deepen our presence throughout the African continent”.

KQ currently offers daily flights from Nairobi, Kenya to the United States via JFK airport in New York. Delta has been operating nonstop service between Africa and the United States since 2006. Delta currently operates flights from Accra, Ghana; Dakar, Senegal; Cape Town and Johannesburg, South Africa; and Lagos, Nigeria.

About Kenya Airways
Kenya Airways (KQ), a member of Sky Team Alliance, is a leading African airline serving 42 destinations worldwide, 35 of which are in Africa. In 2022, the World Travel Awards recognized KQ as Africa’s Leading Airline, Africa’s Leading Airline Brand, Africa’s Leading Business Class Airline, and Africa’s Leading Inflight Magazine (Msafiri).

More than 5 million passengers annually trust KQ to connect them through air transport. Its fleet consists of Boeing wide-body aircraft, this includes its flagship B787 Dreamliner and Embraer E190 narrow-body aircraft. The inflight service is renowned and the business class reclining seat on the widebody aircraft is consistently voted in the top 10 in the world. Kenya Airways is proud to be at the forefront of connecting Africa to the world and the world to Africa through its hub in the new ultra-modern Terminal 1A at Jomo Kenyatta International Airport in Nairobi.

About Delta
Delta’s more than 90,000 people lead the way in delivering a world-class customer experience on more than 4,000 daily flights to more than 275 destinations on six continents, connecting people to places and to each other. Delta is committed to serving up to 200 million customers a year with industry-leading customer service, safety, innovation and reliability, recognized as the most on-time airline in North America. We are dedicated to ensuring the future of travel is connected, personalized, and enjoyable. The genuine and enduring motivation of our people is to make every customer feel welcome and respected at every point of their journey with us.

Headquartered in Atlanta, Delta operates major hubs and key markets in Amsterdam, Atlanta, Boston, Detroit, London Heathrow, Los Angeles, Mexico City, Minneapolis-St. Paul, New York-JFK and LaGuardia, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City, Seattle, Seoul-Incheon, and Tokyo.

As the world’s leading airline, Delta’s mission to connect the world creates opportunities, fosters understanding, and expands horizons by connecting people and communities to each other and their potential. This summer, Delta launched its largest transatlantic program ever, offering nearly 620 weekly flights to the United States from 32 European airports.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Delta.com / Kenya-airways.com / Airgways.com
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Espacio aéreo Níger cerrado

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AW | 2023 08 07 07:23 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Vuelos de aerolíneas son desviados

Los líderes militares del golpe de Níger han cerrado el espacio aéreo del país, citando la posibilidad de una intervención militar de los estados vecinos. Los vuelos que estaban en el aire cuando el espacio aéreo se cerró fueron desviados. El NOTAM inicial está programado para finalizar el 7 de Agosto de 2023 a las 23:59 UTC, pero existe una alta probabilidad de extensión.

Los vuelos se alejan del espacio aéreo de Níger después de que se les informa que el país ha sido cerrado a los vuelos. Los NOTAM o Aviso a las Misiones Aéreas son advertencias oficiales publicadas para problemas de espacio aéreo y aeropuerto. Pueden variar desde alertas sobre la construcción en un determinado aeropuerto hasta cierres totales del espacio aéreo. El siguiente texto es el NOTAM emitido por Níger: A0990/23 NOTAMN Q) DRRR/QARLC/IV/NBO/E/000/999/1650N00239E999 A) DRRR B) 2308062222 C) 2308072359 EST E) EL VUELO DE LA REPÚBLICA DEL NÍGER DESDE TIERRA HASTA ENFERMO, INCLUIDAS TODAS LAS RUTAS DE ATS, ESTÁ CERRADO PARA TODOS LOS VUELOS. DRRR es la Región de Información de Vuelo de Niamey o área del espacio aéreo para la cual el país tiene la responsabilidad de control del tráfico aéreo. Aunque en el caso de Níger la frontera de la FIR no coincide con la frontera política del país. Parte de Níger se encuentra dentro de la región de información de vuelo de Ndjamena, mientras que la región de información de vuelo de Niamey también incluye una gran parte de Malí y todo Burkina Faso. Este NOTAM en particular solo se aplica a las fronteras políticas de Níger y no a la totalidad de la FIR de Niamey.

Importante espacio aéreo Níger
El cierre del espacio aéreo de Níger amplía drásticamente la zona sobre la que la mayoría de los vuelos comerciales entre Europa y el sur de África no pueden volar. Los vuelos ya deben tomar una especie de desvío alrededor de Libia y Sudán. Níger, Libia y Sudán coloreados de rojo en el mapa de Flightradar24 demostrar el espacio aéreo no disponible para la mayoría de los vuelos comerciales que viajan entre Europa y África.

La prohibición actual de vuelos de Sudán entró en vigor a fines de Julio 2023, pero el espacio aéreo ha estado efectivamente cerrado desde mediados de Abril de 2023, cuando dos facciones del gobierno militar del país escalaron a un conflicto armado. Varios países europeos, incluidos Alemania, Francia y el Reino Unido, así como los Estados Unidos y Canadá, prohíben que sus aviones civiles operen en el espacio aéreo libio (FIR de Trípoli).

Con el espacio aéreo de Níger ahora fuera de los límites también, las aerolíneas que vuelan entre Europa y el sur de África tendrán que desviar y agregar 1.000 o más kilómetros adicionales a sus vuelos, aumentando la cantidad de combustible y el tiempo de vuelo para cada ruta asignada.

Niger airspace closed

Airline flights are diverted

Niger’s military coup leaders have closed the country’s airspace, citing the possibility of military intervention by neighboring states. Flights that were airborne when the airspace was closed were diverted. The initial NOTAM is scheduled to end on August 7, 2023, at 23:59 UTC, but there is a high probability of extension.

The flights leave Niger’s airspace after being told the country has been closed to flights. NOTAMs or Notices to Air Missions are official warnings published for airspace and airport problems. They can range from alerts about construction at a certain airport to full airspace closures. The following text is the NOTAM issued by Niger: A0990/23 NOTAMN Q) DRRR/QARLC/IV/NBO/E/000/999/1650N00239E999 A) DRRR B) 2308062222 C) 2308072359 EST E) THE FLIGHT OF THE REPUBLIC OF NIGER FROM GROUND TO SICK, INCLUDING ALL ATS ROUTES, IS CLOSED TO ALL FLIGHTS. DRRR is the Niamey Flight Information Region or airspace area for which the country has air traffic control responsibility. Although in the case of Niger, the border of the FIR does not coincide with the political border of the country. Part of Niger is within the Ndjamena FIR, while the Niamey FIR also includes a large part of Mali and all of Burkina Faso. This particular NOTAM only applies to the political borders of Niger and not to the entirety of the Niamey FIR.

Important airspace Niger
The closure of Niger’s airspace dramatically widens the area over which most commercial flights between Europe and southern Africa cannot fly. Flights must already take a detour of sorts around Libya and Sudan. Niger, Libya, and Sudan colored in red on the Flightradar24 map show airspace not available for most commercial flights traveling between Europe and Africa.

Sudan’s current flight ban came into force at the end of July 2023, but airspace has been effectively closed since mid-April 2023 when two factions of the country’s military government escalated into armed conflict. Several European countries, including Germany, France, and the United Kingdom, as well as the United States and Canada, prohibit their civil aircraft from operating in Libyan airspace (Tripoli FIR).

With Niger’s airspace now off limits as well, airlines flying between Europe and southern Africa will have to divert and add an additional 1,000 or more kilometers to their flights, increasing the amount of fuel and flight time for each assigned path.

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DBk: Flightradar24.com / Airgways.com
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Aerolíneas transportó +1 millón 07/2023

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AW | 2023 08 07 07:14 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas transportó 1.250.000 pasajeros Julio 2023

Aerolíneas Argentinas ha transportado durante Julio 2023 más de 1.250.000 pasajeros representando un incremento del 12% respecto a Julio de 2019, antes de la pandemia, cuando se transportaron 1.140.000 pasajeros.

La compañía indicó además que los diez destinos más volados concentraron casi el 50% del total de pasajeros transportados. Para alcanzar dicha cifra, la compañía dispuso de una operación ampliada con un 10% más de oferta general que en 2019 y un 17% más específicamente en los destinos turísticos de nieve.

“El crecimiento de este año es un dato alentador para todo el sector. Hoy, Aerolíneas opera a 3 nuevos destinos domésticos y 12 rutas federales más que en 2019. Y lo hace invirtiendo, generando más ingresos y yendo hacia la sostenibilidad”, explicó Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas. Por su parte, Fabián Lombardo, Director Comercial dijo: “Todos estos hitos no son casualidad, se consiguen trabajando en una planificación comercial eficiente pero ambiciosa y con un gran esfuerzo operativo. Aerolíneas conecta más ciudades, vuela más rutas federales, corredores turísticos y con una mayor oferta de asientos”.

En Julio 2023, Aerolíneas alcanzó el récord máximo de pasajeros transportados en un solo día con 46.331. Durante el mes de Julio llegaron al país 75.000 turistas extranjeros, lo que representa un 52% más comparado con el mismo período del año anterior 2022.

Aerolíneas transported 1,250,000 pax 07/2023

Aerolíneas Argentinas transported 1,250,000 passengers July 2023

Aerolíneas Argentinas has transported more than 1,250,000 passengers during July 2023, representing an increase of 12% compared to July 2019, before the pandemic, when 1,140,000 passengers were transported.

The company also indicated that the ten most flown destinations concentrated almost 50% of the total passengers transported. To reach this figure, the company had an expanded operation with 10% more general offer than in 2019 and 17% more specifically in snow tourist destinations.

“This year’s growth is encouraging data for the entire sector. Today, Aerolíneas operates to 3 new domestic destinations and 12 more federal routes than in 2019. And it does so by investing, generating more income and moving towards sustainability”, explained Pablo Ceriani, CEO of Aerolíneas Argentinas. For his part, Fabián Lombardo, Commercial Director said: “All these milestones are no coincidence, they are achieved by working on efficient but ambitious commercial planning and with great operational effort. Aerolíneas connects more cities, flies more federal routes, tourist corridors and with a greater offer of seats”.

In July 2023, Aerolíneas reached the maximum record for passengers transported in a single day with 46,331. During the month of July, 75,000 foreign tourists arrived in the country, which represents 52% more compared to the same period of the previous year 2022.

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COMAC apertura oficina en Indonesia

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AW | 2023 08 07 00:28 | INDUSTRY

Constructor chino establece primera oficina SAC en Jakarta

El constructor aeronáutico chino COMAC ha anunciado el 31 de Julio de 2023 la apertura oficial de la Oficina de Representación del Sudeste Asiático en Jakarta, Indonesia. He Dongfeng, Secretario del Partido y Presidente de COMAC, y Anwar Sanusi, Secretario General del Ministerio de Trabajo de Indonesia, develaron conjuntamente la placa de la Oficina de Representación del Sudeste Asiático de la Compañía de Servicio al Cliente de COMAC.

Durante la ceremonia de apertura, He Dongfeng mencionó que Indonesia fue elegida como la ubicación de la primera oficina internacional de COMAC debido a la exitosa operación de TransNusa Airlines de dos aviones ARJ 21-700. También expresó la ambición de la compañía de introducir el C919 en el mercado indonesio. Según los datos operativos, el ARJ 21 ha acumulado actualmente más de 762 horas de vuelo en Indonesia y ha servido a 270.000 pasajeros.

Asistieron a la ceremonia invitados de la Autoridad de Aviación Civil de Indonesia, la Embajada de China en la ASEAN, la Embajada de China en Indonesia, China Bank (Hong Kong) Limited Jakarta Branch, China Aircraft Leasing (CALC) Group y TransNusa Airlines. Anwar Sanusi, expresó en la ceremonia de apertura de la sucursal: “Esperemos que esta cooperación se desarrolle y sea mutuamente beneficiosa para desarrollar el sector de la aviación en Indonesia”.

COMAC ve la apertura de la Oficina de Representación de COMAC Customer Service Company en el Sudeste Asiático como un paso significativo en la expansión global de COMAC. El establecimiento de la Oficina de Representación del Sudeste Asiático demuestra la confianza de COMAC en el mercado indonesio y su dedicación a brindar servicios de alta calidad a los clientes del sudeste asiático.

COMAC dijo que su Oficina de Representación del Sudeste Asiático priorizaría la centralidad en el cliente, con el objetivo de servir mejor a los clientes de la región. La oficina proporcionará de manera eficiente soporte operativo, capacitación, mantenimiento y asistencia material para satisfacer las necesidades del cliente y mejorar la eficiencia operativa del avión ARJ21. Además, como una importante puerta de entrada para COMAC en el sudeste asiático, la oficina fomentará vínculos más estrechos con el gobierno indonesio y las organizaciones sociales, promoverá la cooperación práctica con MRO, instituciones de capacitación y organizaciones chinas locales en la región, contribuyendo así a la innovación tecnológica de la aviación de Indonesia, la actualización de la industria y la transformación digital.

Expansión internacional
La estrategia de expansión internacional de COMAC ha sido ingresar a Indonesia para llegar a los diez países de la ASEAN, luego expandirse a través de Asia y finalmente llegar al mercado global. Actualmente, COMAC se está enfocando en hacer de TransNusa Airlines un punto de referencia para las operaciones en el extranjero, utilizando firmemente a Indonesia como punto de partida, punto de apoyo y punto estratégico para promover aviones producidos en el país a nivel internacional. Su objetivo es establecer y mejorar las capacidades de apoyo operativo de las aeronaves, expandir continuamente el tamaño de la flota regional, acumular datos sobre las operaciones en el extranjero de aeronaves producidas en el país, explorar modelos de ganancias y establecer gradualmente su marca.

TransNusa, una aerolínea indonesia de bajo costo, se convirtió en el primer operador extranjero mundial del avión regional COMAC ARJ21, comenzando sus servicios en Abril 2023. La aerolínea utiliza principalmente estos aviones para vuelos nacionales en Indonesia y recientemente comenzó a operar su primera ruta internacional entre Jakarta y Kuala Lumpur. Según los datos de las flotas de Cirium, TransNusa Airlines opera actualmente dos ARJ21. Estas aeronaves son arrendadas a CALC. Adicionalmente, posee órdenes por 28 unidades más.

COMAC opens office in Indonesia

Chinese builder establishes first customer service office in Jakarta

The Chinese aircraft manufacturer COMAC has announced on July 31, 2023, the official opening of the Southeast Asia Representative Office in Jakarta, Indonesia. He Dongfeng, Party Secretary and Chairman of COMAC, and Anwar Sanusi, Secretary General of the Indonesian Ministry of Labor, jointly unveiled the plaque of the Southeast Asia Representative Office of COMAC Customer Service Company.

During the opening ceremony, He Dongfeng mentioned that Indonesia was chosen as the location of COMAC’s first international office due to TransNusa Airlines’ successful operation of two ARJ 21-700 aircraft. He also expressed the company’s ambition to introduce the C919 to the Indonesian market. According to operational data, the ARJ 21 has currently accumulated more than 762 flight hours in Indonesia and has served 270,000 passengers.

Guests from the Indonesian Civil Aviation Authority, the Chinese Embassy in ASEAN, the Chinese Embassy in Indonesia, China Bank (Hong Kong) Limited Jakarta Branch, China Aircraft Leasing (CALC) Group, and TransNusa Airlines attended the ceremony. Anwar Sanusi, said at the opening ceremony of the branch: “We hope that this cooperation will develop and be mutually beneficial to develop the aviation sector in Indonesia”.

COMAC views the opening of the COMAC Customer Service Company Representative Office in Southeast Asia as a significant step in COMAC’s global expansion. The establishment of the Southeast Asia Representative Office demonstrates COMAC’s confidence in the Indonesian market and its dedication to providing high-quality services to clients in Southeast Asia. COMAC said its Southeast Asia Representative Office would prioritize customer centricity, aiming to better serve customers in the region. The office will efficiently provide operational support, training, maintenance, and material assistance to meet customer needs and improve the operational efficiency of the ARJ21 aircraft. In addition, as an important gateway for COMAC in Southeast Asia, the office will foster closer ties with the Indonesian government and social organizations, promote practical cooperation with MROs, training institutions, and local Chinese organizations in the region, thus contributing to Indonesia’s aviation technological innovation, industry upgrading, and digital transformation.

International expansion
COMAC’s international expansion strategy has been to enter Indonesia to reach all ten ASEAN countries, then expand through Asia, and finally reach the global market. COMAC is currently focusing on making TransNusa Airlines a benchmark for overseas operations, firmly using Indonesia as a starting point, foothold, and strategic point to promote domestically produced aircraft internationally. Its goal is to establish and improve the operational support capabilities of aircraft, continuously expand the size of the regional fleet, accumulate data on the overseas operations of domestically produced aircraft, explore profit models, and gradually establish its brand.

TransNusa, an Indonesian low-cost airline, became the world’s first foreign operator of the COMAC ARJ21 regional jet, commencing its services in April 2023. The airline mainly uses these aircraft for Indonesian domestic flights and recently began operating its first international route between Jakarta and Kuala Lumpur. According to Cirium fleet data, TransNusa Airlines currently operates two ARJ21s. These aircraft are leased to CALC. Additionally, it has orders for 28 more units.

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Avance obras Aeropuerto Tulum

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AW | 2023 08 07 00:27 | AIRPORTS

Registra Avance del 55 por ciento en su construcción

El Aeropuerto Internacional de Tulum (TUY) continúa con el avance de obras de construcción. La aeroestación Felipe Carrillo Puerto registra un avance del 55 por ciento y estará terminado hacia Diciembre de 2023, así lo confirmó la Gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, tras realizar un recorrido por los trabajos de la terminal aérea junto al Presidente Andrés Manuel López Obrador.

Los avances de las obras permitirán al nuevo aeropuerto ser el cuarto de Quintana Roo, el cual se sumará al de Cancún, Cozumel y Chetumal. El aeropuerto de Tulum será destinado como opción de arribo a la Riviera Maya.

Progress of Tulum Airport works

It registers 55 percent progress in its construction

The Tulum International Airport (TUY) continues with the progress of construction works. The Felipe Carrillo Puerto aerostation registers a 55 percent progress and will be finished by December 2023, as confirmed by the Governor of Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, after taking a tour of the work of the air terminal together with President Andrés Manuel López Workshop.

The progress of the works will allow the new airport to be the fourth in Quintana Roo, which will be added to those of Cancun, Cozumel, and Chetumal. Tulum Airport will be used as an option to arrive at the Riviera Maya.

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Amaszonas problemas arrendamientos

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AW | 2023 08 07 00:25 | AIRLINES

Boliviana Amaszonas en riesgo perder sus aeronaves

La aerolínea boliviana Amaszonas podría perder sus únicos cuatro aviones en los próximos días si no encuentra una solución para la deuda que tiene con GY Aviation Lease 1816 Co. Limited, parte del grupo CBD Aviation. La autoridad de aviación civil del país otorgó a la compañía cinco días para resolver los problemas pendientes relacionados con el arrendamiento de cuatro E190 con CDB Aviation a riesgo de que las aeronaves pierdan registros. GY Aviation Lease arrendó cuatro aviones Embraer E190 a la aerolínea, pero solicitó a la Dirección General da Aeronáutica Civil (DGAC) que cancelara el registro de la aeronave debido a la falta de pago de las cuotas de arrendamiento por parte de Amaszonas.

La aerolínea, controlada por Nella Group, está tratando de evitar la cancelación del registro de los aviones mientras discute el monto de la deuda. Según GY Aviation, serían de US$ 17 millones, mientras que Amaszonas considera un valor de US$ 11 millones.

La DGAC había otorgado diez días para que la aerolínea resolviera el problema, pero redujo el plazo a cinco días hasta el 9 de Agosto de 2023, para regularizar los pagos de arrendamiento l por las aeronaves E190. De los cuatro aviones, solo dos están en servicio, registro CP-3135 y CP-3171. Un tercer avión ha estado inactivo durante varios meses, mientras que el E190 de registro CP-3145 voló a la sede de Embraer el 14 de Junio de 2023 para su mantenimiento.

Fondo de inversión estadounidense
Amaszonas Líneas Aéreas fue fundada en 1998 y tiene su sede en Santa Cruz de La Sierra, Bolivia. Los vuelos comerciales comenzaron en 2000 con solo operaciones fletadas en pequeños turbohélices. En 2012, con la quiebra de AeroSur, Amaszonas se hizo cargo de cinco aviones CRJ200 que iniciaron vuelos regulares. La aerolínea atravesó una crisis financiera que le hizo perder su Certificado de Operador Aéreo (OAC), pero en 2021 Nella Linhas Aéreas, propiedad del empresario Mauricio Sousa, adquirió todo su capital.

El plan era que Amaszonas recibiera aviones Boeing 737 y ampliara su operación, pero la red permaneció restringida en los meses siguientes. La aerolínea debería recibir una contribución de fondos de inversionistas estadounidenses. La Autoridad de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), a su vez, notificó a Amaszonas que solo vendiera boletos de avión con tres días de anticipación, por temor a una posible suspensión de vuelos.

Amaszonas problems leases

Bolivian Amaszonas at risk of losing its aircraft

The Bolivian airline Amaszonas could lose its only four planes in the next few days if it does not find a solution for the debt it has with GY Aviation Lease 1816 Co. Limited, part of the CBD Aviation group. The country’s civil aviation authority has given the company five days to resolve outstanding issues related to leasing four E190s with CDB Aviation at the risk of the aircraft losing registrations. GY Aviation Lease leased four Embraer E190 aircraft from the airline but requested the Dirección General da Aeronáutica Civil (DGAC) to cancel the aircraft’s registration due to non-payment of lease fees by Amaszonas.

The airline, controlled by Nella Group, is trying to avoid deregistration of the planes while it disputes the amount of the debt. According to GY Aviation, it would be US$17 million, while Amaszonas considers a value of US$11 million.

The DGAC had granted ten days for the airline to resolve the problem, but reduced the term to five days until August 9, 2023, to regularize the lease payments for the E190 aircraft. Of the four aircraft, only two are in service, registration CP-3135 and CP-3171. A third aircraft has been idle for several months, while the E190 registration CP-3145 flew to Embraer’s headquarters on June 14, 2023, for maintenance.

US investment fund
Amaszonas Líneas Aéreas was founded in 1998 and is headquartered in Santa Cruz de La Sierra, Bolivia. Commercial flights began in 2000 with only chartered operations in small turboprops. In 2012, with the bankruptcy of AeroSur, Amaszonas took over five CRJ200 aircraft that began regular flights. The airline went through a financial crisis that caused it to lose its Air Operator Certificate (OAC), but in 2021 Nella Linhas Aéreas, owned by businessman Mauricio Sousa, acquired all its capital.

The plan was for Amaszonas to receive Boeing 737 aircraft and expand its operation, but the network remained restricted in the following months. The airline should receive a contribution of funds from US investors. The Telecommunications and Transportation Authority (ATT), in turn, notified Amaszonas to only sell plane tickets three days in advance, fearing a possible suspension of flights.

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Problemas motores PW1000G

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AW | 2023 08 07 00:00 | INDUSTRY

Problemas motor Pratt & Whitney llevan aerolíneas reducir vuelos

Estados Unidos, Europa y Asia están reduciendo temporalmente algunos vuelos y rutas para inspeccionar aviones afectados por el retiro de cientos de motores a reacción Pratt & Whitney PW1000G, dejando a la unidad de la compañía aeroespacial y de defensa RTX frente a una posible factura de gastos multimillonarios.

El problema de los motores afectados alcanza a 137 unidades utilizados en los aviones de pasillo único Airbus A320neo que deberán ser inspeccionados en las próximas semanas, dijo RTX el Viernes 04/08. Eso es menos de los 200 esperados originalmente, pero sigue siendo un problema para las aerolíneas que estaban lidiando con la escasez de personal y la congestión del control del tráfico aéreo.

La capacidad de RTX para contener y solucionar los problemas tiene importantes ramificaciones para una de las compañías aeroespaciales y de defensa más grandes del mundo. También ayudará a decidir si Airbus puede continuar los esfuerzos para impulsar la producción de sus aviones de pasillo único. Airbus dijo que los problemas del motor no afectarán la producción en 2023, pero que estará atento a cualquier impacto después de eso.

Entre las aerollíneas que han informado dificultades se encuentra Spirit Airlines que dijo el Jueves 03/08 que retiraría siete aviones de la familia Airbus A320neo del servicio en el otoño para su inspección. Más de cuarenta de la flota de Spirit de alrededor de 200 aviones se ven afectados, y la aerolínea dijo que los problemas del motor podrían reducir su capacidad para agregar más vuelos el próximo año 2024. También, Hawaiian Airlines dijo que suspendería algunas rutas y reduciría su número de vuelos para hacer frente a las inspecciones de motores en los próximos meses. Otras aerolíneas, como la alemana Lufthansa German Airlines, la mexicana Volaris Airlines y la JetBlue Airways en Estados Unidos, han dicho que están evaluando la reducción de la red de rutas con el modelo A320neo que involucra a los motores PW1000G.

PW1000G engine problems

Pratt & Whitney engine problems lead airlines to cut flights

The United States, Europe, and Asia are temporarily reducing some flights and routes to inspect aircraft affected by the recall of hundreds of Pratt & Whitney PW1000G jet engines, leaving the unit of the aerospace and defense company RTX facing a possible expense bill. billionaires.

The problem of the affected engines reaches 137 units used in the Airbus A320neo single-aisle aircraft that must be inspected in the coming weeks, RTX said on Friday 08/04. That’s less than the 200 originally expected, but it’s still a problem for airlines that were dealing with staff shortages and air traffic control congestion.

RTX’s ability to contain and fix problems has major ramifications for one of the world’s largest aerospace and defense companies. It will also help decide whether Airbus can continue efforts to boost production of its single-aisle aircraft. Airbus said the engine problems will not affect production in 2023, but it will watch for any impact after that.

Among the airlines with difficulties are Spirit Airlines, which reported on Thursday 03/08 that it would withdraw seven Airbus A320neo family aircraft from service in the fall for inspection. More than forty of Spirit’s fleet of about 200 planes are affected, and the airline said engine problems could reduce its ability to add more flights next year in 2024. Also, Hawaiian Airlines said it would suspend some routes and reduce its number of flights to deal with engine inspections in the coming months. Other airlines, such as Germany’s Lufthansa German Airlines, Mexico’s Volaris Airlines, and JetBlue Airways in the United States, have said they are evaluating reducing the route network with the A320neo model involving the PW1000G engines.

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