AW | 2023 08 07 00:00 | INDUSTRY
Problemas motor Pratt & Whitney llevan aerolíneas reducir vuelos
Estados Unidos, Europa y Asia están reduciendo temporalmente algunos vuelos y rutas para inspeccionar aviones afectados por el retiro de cientos de motores a reacción Pratt & Whitney PW1000G, dejando a la unidad de la compañía aeroespacial y de defensa RTX frente a una posible factura de gastos multimillonarios.
El problema de los motores afectados alcanza a 137 unidades utilizados en los aviones de pasillo único Airbus A320neo que deberán ser inspeccionados en las próximas semanas, dijo RTX el Viernes 04/08. Eso es menos de los 200 esperados originalmente, pero sigue siendo un problema para las aerolíneas que estaban lidiando con la escasez de personal y la congestión del control del tráfico aéreo.
La capacidad de RTX para contener y solucionar los problemas tiene importantes ramificaciones para una de las compañías aeroespaciales y de defensa más grandes del mundo. También ayudará a decidir si Airbus puede continuar los esfuerzos para impulsar la producción de sus aviones de pasillo único. Airbus dijo que los problemas del motor no afectarán la producción en 2023, pero que estará atento a cualquier impacto después de eso.
Entre las aerollíneas que han informado dificultades se encuentra Spirit Airlines que dijo el Jueves 03/08 que retiraría siete aviones de la familia Airbus A320neo del servicio en el otoño para su inspección. Más de cuarenta de la flota de Spirit de alrededor de 200 aviones se ven afectados, y la aerolínea dijo que los problemas del motor podrían reducir su capacidad para agregar más vuelos el próximo año 2024. También, Hawaiian Airlines dijo que suspendería algunas rutas y reduciría su número de vuelos para hacer frente a las inspecciones de motores en los próximos meses. Otras aerolíneas, como la alemana Lufthansa German Airlines, la mexicana Volaris Airlines y la JetBlue Airways en Estados Unidos, han dicho que están evaluando la reducción de la red de rutas con el modelo A320neo que involucra a los motores PW1000G. 
PW1000G engine problems
Pratt & Whitney engine problems lead airlines to cut flights
The United States, Europe, and Asia are temporarily reducing some flights and routes to inspect aircraft affected by the recall of hundreds of Pratt & Whitney PW1000G jet engines, leaving the unit of the aerospace and defense company RTX facing a possible expense bill. billionaires.
The problem of the affected engines reaches 137 units used in the Airbus A320neo single-aisle aircraft that must be inspected in the coming weeks, RTX said on Friday 08/04. That’s less than the 200 originally expected, but it’s still a problem for airlines that were dealing with staff shortages and air traffic control congestion.
RTX’s ability to contain and fix problems has major ramifications for one of the world’s largest aerospace and defense companies. It will also help decide whether Airbus can continue efforts to boost production of its single-aisle aircraft. Airbus said the engine problems will not affect production in 2023, but it will watch for any impact after that.
Among the airlines with difficulties are Spirit Airlines, which reported on Thursday 03/08 that it would withdraw seven Airbus A320neo family aircraft from service in the fall for inspection. More than forty of Spirit’s fleet of about 200 planes are affected, and the airline said engine problems could reduce its ability to add more flights next year in 2024. Also, Hawaiian Airlines said it would suspend some routes and reduce its number of flights to deal with engine inspections in the coming months. Other airlines, such as Germany’s Lufthansa German Airlines, Mexico’s Volaris Airlines, and JetBlue Airways in the United States, have said they are evaluating reducing the route network with the A320neo model involving the PW1000G engines. 
PUBLISHER: Airgways.com
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