AW | 2023 08 10 10:00 | AIRLINES / GOVERNMENT

Amaszonas Bolivia arrastra deuda US$ 17 millones

Amaszonas Línea Aérea, la principal aerolínea de Bolivia, ha vuelto a suspender este Miércoles 09/08, por segundo día consecutivo, todos sus vuelos como consecuencia de la decisión de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de cancelar las matrículas de cuatro aeronaves cuyo alquiler no ha sido pagado al proveedor, sumando una deuda con éste de más de US$ 17 millones. En un comunicado emitido en la mañana del Miércoles 09/08, la aerolínea ha expresado que se ha visto forzada a cancelar sus vuelos ante la imposibilidad de dar el servicio de transporte, dejando en tierra a miles de pasajeros que tenían previsto viajar este miércoles.

Aunque la justicia boliviana ha actuado a favor de Amaszonas, y ha levantado la suspensión de la matriculación de las aeronaves, la DGAC no ha acatado el fallo judicial y ha decidido mantener su posición hasta que no se presente un contrato vigente de arrendamiento de aviones.

Para el Director Ejecutivo de Amaszonas, Dardo García, la decisión de la DGAC de desestimar el fallo es un delito penado. El responsable de la compañía se ha dirigido directamente al Gobierno de Bolivia para responsabilizarles de los prejuicios a los pasajeros. “Van a tener que pagar esos daños”, ha expresado.

Mientras Amaszonas se defiende en su conflicto con el proveedor GY Aviation Lease 1816 Co, el Gobierno ha pedido directamente a la compañía que, si tiene voluntad para solucionar este problema, comience a alquilar otras aeronaves con las que dar servicio. “Se trata de un problema interno de Amaszonas que tiene que resolver junto a la otra empresa. En ningún momento, la aerolínea ha sido desprovista de su certificado aéreo”, ha sostenido el Ministro de Obras Públicas de Bolivia, Edgar Montaño. En la misma línea se ha pronunciado el Viceministro de Transportes, Wilfredo Gutiérrez, quien ha recordado que los permisos están vigentes hasta diciembre de 2024 y, por este motivo, la empresa debe poner a disposición su capacidad económica para conseguir otras aeronaves.

Mientras, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) ha movilizado a su personal para garantizar los derechos de los usuarios afectados y ha recordado que la disposición de la DGAC no es un impedimento para seguir operando.

Amaszonas suspends operations

Amaszonas Bolivia drags debt US$ 17 million

Amaszonas Línea Aérea, the main Bolivian airline, has again suspended this Wednesday 08/09, for the second consecutive day, all its flights as a result of the decision of the General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC) to cancel the registrations of four aircraft whose rental has not been paid to the supplier, adding a debt with it of more than US$ 17 million. In a statement issued on the morning of Wednesday 08/09, the airline expressed that it has been forced to cancel its flights due to the impossibility of providing the transport service, leaving thousands of passengers on the ground who were planning to travel this Wednesday.

Although the Bolivian courts have acted in favor of Amaszonas, and have lifted the suspension of the aircraft registration, the DGAC has not complied with the court ruling and has decided to maintain its position until a valid aircraft lease contract is presented.

For the Executive Director of Amaszonas, Dardo García, the DGAC’s decision to dismiss the ruling is a punishable offense. The person in charge of the company has gone directly to the Government of Bolivia to hold them responsible for the prejudices of the passengers. “They are going to have to pay for those damages”, he said.

While Amaszonas defends itself in its conflict with the provider GY Aviation Lease 1816 Co, the Government has directly asked the company to start renting other aircraft to provide service if it is willing to solve this problem. “This is an internal problem for Amaszonas that it has to resolve together with the other company. At no time has the airline been deprived of its air certificate”, said the Bolivian Minister of Public Works, Edgar Montaño. The Vice Minister of Transport, Wilfredo Gutiérrez, has spoken along the same lines, recalling that the permits are valid until December 2024 and, for this reason, the company must make its economic capacity available to obtain other aircraft.

Meanwhile, the Authority for the Regulation and Supervision of Telecommunications and Transport (ATT) has mobilized its staff to guarantee the rights of affected users and has recalled that the provision of the DGAC is not an impediment to continue operating.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Amaszonas.com / Airgways.com
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