MIAT Mongolian Airlines busca ser miembro de Oneworld Connect
Mongolian Airlines (MIAT) ha anunciado el deseo de pertenecer como un nuevo miembro de la alianza Oneworld. La aerolínea expresa que quiere ir más allá de los códigos compartidos, para unirse al programa Oneworld Connect.
El CEO de la aerolínea, Munkhtamir Batbayar, dijo que el mercado interno limitado y el pequeño tamaño de la flota hicieron de las asociaciones y alianzas la mejor vía de crecimiento de MIAT. Las principales aerolíneas asociadas existentes de alianzas son los miembros de Oneworld que componen a Japan Airlines (JAL), Cathay Pacific Airways, Korean Air y Turkish Airlines, entre otras importantes.
“Estamos buscando activamente entrar en el programa Oneworld Connect”, dijo Munkhtamir Batbayar. El programa connect permite a las aerolíneas proporcionar beneficios de alianza seleccionados. Las aerolíneas del programa necesitan un miembro de pleno derecho de Oneworld para patrocinarlas. El único miembro de conexión existente, Fiji Airways, está patrocinado por Qantas Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways y American Airlines. MIAT Airlines cuenta con el apoyo y el patrocinio de sus dos socios existentes de Oneworld, pero dice que cómo se desarrolle su estrategia depende en gran medida de ellos. “Depende de cómo lo vayan a hacer. La dificultad para nosotros, al ser un país sin litoral y tratar de expandir nuestra red con nuestros recursos limitados, es que sería mucho más fácil para nosotros tener el mayor número de asociaciones con diferentes aerolíneas en lugar de tener un solo socio preferido”, expresó el CEO de Mongolian Airlines.
Mongolian Airlines vuela actualmente a veinte destinos en siete países, incluidos Mongolia, China, Hong Kong, Corea del Sur, Alemania, Turquía y Japón. La aerolínea, la única aerolínea miembro de la IATA de Mongolia, opera nueve aviones, incluidos Boeing 737-8 (1), Boeing 737-800 (3), Boeing 757-200PCF (1), Boeing767-300ER (1) y Boeing 787-9 (1) recién entregado a la aerolínea. MIAT Mongolian Airlines también arrienda con tripulación a Omni Air International un Boeing 767-300ER (1) y un CRJ200LR (1) arrendado con tripulación de CemAir para rutas nacionales.
MIAT selects to be in Oneworld
MIAT Mongolian Airlines seeks to become member Oneworld Connect
Mongolian Airlines (MIAT) has announced the desire to become a new member of the Oneworld alliance. The airline expresses that it wants to go beyond the shared codes, to join the Oneworld Connect program.
The airline’s CEO, Munkhtamir Batbayar, said the limited domestic market and small fleet size made partnerships and alliances the best avenue for growth for MIAT. The main existing alliance partner airlines are Oneworld members that make up Japan Airlines (JAL), Cathay Pacific Airways, Korean Air, and Turkish Airlines, among other major ones. “We are actively looking to enter the oneworld connect program”, said Munkhtamir Batbayar. The connect program allows airlines to provide selected alliance benefits. Program airlines need a full Oneworld member to sponsor them. The only existing connecting member, Fiji Airways, is sponsored by Qantas Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, and American Airlines. MIAT Airlines has the support and sponsorship of its two existing Oneworld partners but says how its strategy unfolds is largely up to them. “It depends on how they’re going to do it. The difficulty for us, being a landlocked country and trying to expand our network with our limited resources, is that it would be much easier for us to have as many partnerships with different airlines instead of having only one preferred partner”, said the CEO of Mongolian Airlines.
Mongolian Airlines currently flies to twenty destinations in seven countries, including Mongolia, China, Hong Kong, South Korea, Germany, Turkey, and Japan. The airline, the only IATA member airline from Mongolia, operates nine aircraft, including Boeing 737-8 (1), Boeing 737-800 (3), Boeing 757-200PCF (1), Boeing767-300ER (1) and Boeing 787-9 (1) recently delivered to the airline. MIAT Mongolian Airlines also wet leases from Omni Air International a Boeing 767-300ER (1) and a CRJ200LR (1) wet-leased from CemAir for domestic routes.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Miat.com / Oneworld.com / Airgways.com AW-POST: 202308221358AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Los Pilotos de American Airlines votaron el Lunes 21/08 un nuevo acuerdo contractual de aumentos salariales. El sindicato aeronáutico Allied Pilots Association (APA) representa a los 15.000 pilotos de la aerolínea. Los pilotos de American Airlines votaron un nuevo contrato con la aerolínea de Fort Worth con aumentos de más del 41% en cuatro años, un acuerdo que se endulzó aún más para mantenerse al día con los crecientes contratos en otras aerolíneas importantes. Más del 95% de los pilotos elegibles en American participaron en la votación del contrato, con un 72.7% a favor.
El acuerdo pone fin a años de negociaciones y tensas peleas contractuales en medio de una escasez de pilotos en toda la industria que ha elevado significativamente los salarios con una alta demanda para volar. Además de los aumentos, los 15.000 pilotos de American recibirán una bonificación del 21% que cubrirá de Enero a Julio de 2024.
“Los pilotos de American Airlines han hablado: es hora de avanzar con un nuevo acuerdo de trabajo que proporcione ganancias monetarias sustanciales y mejoras en la calidad de vida. Este contrato es un gran primer paso hacia la restauración de los salarios, beneficios y reglas de trabajo que se perdieron durante las últimas dos décadas mientras nuestra profesión estaba bajo asalto continuo”, dijo Ed Sicher, Presidente de la Asociación de Pilotos Aliados.
Algunos de los nuevos elementos propuestos del contrato dependían de la ratificación del acuerdo de United Airlines, que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas espera votar en Septiembre 2023. Eso incluye el aumento de las tasas de pago de los pilotos para que coincidan con las tasas de pago de United Airlines y Delta Air Lines, los aumentos salariales que se ajustan desde la fecha anterior del 2 de Mayo hasta el 1 de Enero anterior de cada año respectivo durante el contrato y más. Los aumentos del contrato a las contribuciones 401 (k) se ajustarán al 1 de Enero de 2024 y al 1 de Enero de 2026, también dependiendo de la ratificación del acuerdo de United Airlines.
El CEO de American Airlines, Robert Isom, agradeció a Ed Sicher por su liderazgo durante todo el proceso: “Hoy es un gran día para nuestros pilotos y la aerolínea. Este acuerdo ayudará a American a expandir inmediatamente nuestra capacidad de entrenamiento de pilotos para apoyar a los aviones subutilizados y los vuelos futuros y brindar a nuestros pilotos más oportunidades para progresar en sus carreras. Estamos agradecidos por los equipos de negociación de la compañía y APA que trabajaron diligente y colaborativamente para llegar a un acuerdo del que estamos orgullosos y uno que nuestros pilotos merecen”.
Bill Swelbar, Analista de Aviación de Swelbar-Zhong Consultancy, dijo que la pregunta inmediata después de considerar el acuerdo de American es el efecto que la noticia tiene en aerolíneas como Southwest Airlines, con sede en Dallas (TX), o las aerolíneas de ultra bajo costo como Spirit Airlines, Frontier airlines, entre otras. Southwest se encuentra en negociaciones para llegar a un acuerdo con sus Pilotos y Asistentes de Vuelo que han estado en negociaciones durante algunos años. “El campo de juego es un campo de juego muy diferente al de hace diez años”, dijo Bill Swelbar.
American Airlines alcanzó previamente su acuerdo anterior en principio en mayo, pero reelaboró el acuerdo después de que United Airlines alcanzara un contrato más lucrativo con sus pilotos. Estos aumentos salariales podrían afectar significativamente a los consumidores y sus planes de viaje de verano. Los dos mayores costos para un transportista son el combustible y los salarios, mientras que ha habido más presión al alza sobre los salarios de los Pilotos durante este ciclo de negociación que en décadas, dijo. Aunque las tarifas pueden ver un aumento en los precios, las aerolíneas pueden hacer crecer su red para promediar los costos a la baja.
“Cuánto tiempo estarán dispuestos los consumidores a pagar estas tarifas siempre ha sido una gran pregunta. Las aerolíneas te dirán que están muy contentas, que los consumidores están dispuestos a pagar por un mejor producto y ese puede ser el caso. Pero, esta industria nunca ha hecho un muy buen trabajo en términos de diferenciarse a sí misma o a una aerolínea en relación con el resto de la industria. Y a pesar de que este obstáculo ha terminado, aún queda una pregunta, ¿Cómo paga la aerolínea a sus auxiliares de vuelo?”, expreso el analista de aviación.
American Airlines todavía está en la mesa de negociaciones con sus Asistentes de Vuelo y Agentes de Servicio de pasajeros. En Julio 2023, los Asistentes de Vuelo de American anunciaron que el sindicato votaría a favor de la huelga, aunque una huelga está a muchos pasos legales para el sindicato. Los resultados de la votación de autorización de huelga se anunciarán el 30 de Agosto de 2023. Los competidores de la aerolínea con sede en Fort Worth, United y Southwest, también están en negociaciones para contratos de Asistentes de Vuelo.
American Pilots’ contractual agreement
American Airlines Pilots’ salary agreement
American Airlines Pilots voted on Monday 08/21 for a new contractual agreement for salary increases. The Allied Pilots Association (APA) union represents the airline’s 15,000 pilots. American Airlines pilots voted on a new contract with the Fort Worth carrier with increases of more than 41% over four years, a deal that was further sweetened to keep up with growing contracts at other major airlines. More than 95% of eligible drivers at American participated in the contract vote, with 72.7% in favor.
The deal ends years of negotiations and tense contract fights amid an industry-wide pilot shortage that has driven up wages significantly with high demand to fly. In addition to the increases, American’s 15,000 pilots will receive a 21% bonus that will cover January through July 2024.
“American Airlines pilots have spoken: It’s time to move forward with a new employment agreement that provides substantial monetary gains and quality of life improvements. This contract is a great first step toward restoring wages, benefits, and rules of jobs that have been lost over the past two decades while our profession has been under continual assault”, said Ed Sicher, President of the Allied Pilots Association.
Some of the proposed new elements of the contract were contingent on United Airlines’ ratification of the agreement, which the Air Line Pilots Association expects to vote on in September 2023. That includes increasing pilot pay rates to match rates of United Airlines and Delta Air Lines, salary increases that adjust from the prior date of May 2 through the prior January 1 of each respective year during the contract, and more. Contract increases to 401(k) contributions will be adjusted on January 1, 2024, and January 1, 2026, also contingent on ratification of the agreement by United Airlines.
American Airlines CEO Robert Isom thanked Ed Sicher for his leadership throughout the process: “Today is a great day for our pilots and the airline. This agreement will help American immediately expand our pilot training capacity to support to underutilized aircraft and future flights and provide our pilots with more opportunities to advance their careers. We are grateful for the company and APA bargaining teams who worked diligently and collaboratively to reach an agreement that we are proud of and one that will our pilots deserve”.
Bill Swelbar, Aviation Analyst at Swelbar-Zhong Consultancy, said the immediate question after considering the American deal is the effect the news has on airlines like Dallas, TX-based Southwest Airlines or ultra-high-end airlines. low cost like Spirit Airlines, and Frontier Airlines, among others. Southwest is in negotiations to reach an agreement with its Pilots and Flight Attendants which have been in negotiations for a few years. “The playing field is a very different playing field than it was ten years ago”, Bill Swelbar said.
American Airlines previously reached its previous agreement in principle in May but reworked the agreement after United Airlines reached a more lucrative contract with its pilots. These wage increases could significantly affect consumers and their summer travel plans. The two biggest costs for a carrier are fuel and wages, while there has been more upward pressure on Pilot wages during this bargaining cycle than in decades, he said. Although fares may see prices rise, airlines can grow their network to average costs down.
“How long consumers will be willing to pay these fees has always been a big question. Airlines will tell you that they are very happy, that consumers are willing to pay for a better product and that may be the case. But, this industry will never have done a very good job in terms of differentiating itself or an airline relative to the rest of the industry, and even though this hurdle is over, one question still remains, how does the airline pay its flight attendants?”, expressed the aviation analyst.
American Airlines is still at the negotiating table with its Flight Attendants and Passenger Service Agents. In July 2023, American Flight Attendants announced that the union would vote to strike, even though a strike is many legal steps away from the union. The results of the strike authorization vote will be announced on August 30, 2023. The Fort Worth-based airline’s competitors, United and Southwest, are also in negotiations for Flight Attendant contracts.
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El Aeropuerto Internacional de Nashville (NBA) fue seleccionado como la nueva base de tripulación de Southwest Airlines, que comenzará a operar a partir de 2024. Esta sede albergará entre 500 y 700 asistentes de vuelo y alrededor de 150 y 200 pilotos a partir de 2024, con planes de crecimiento continuo. Además, el aeropuerto agregará cuatro puertas durante el cuarto trimestre de 2023, logrando la meta de veinte slots en total para fin de año.
“La dedicación de Southwest Airlines a la seguridad, el servicio y la innovación se alinea con nuestro compromiso de brindarles a nuestros clientes una experiencia incomparable, y estamos encantados con esta expansión”, aseguró Doug Kreulen, Presidente y Director Ejecutivo de la terminal aérea.
Este aeropuerto anunció un año récord con un total de 21.9 millones de pasajeros transportados al final de su año fiscal, que representa 18.7% más que el año anterior, en 2022.
Southwest new base Nashville
Southwest announces new crew base
Nashville International Airport (NBA) was selected as the new crew base for Southwest Airlines, which will begin operations beginning in 2024. This headquarters will house between 500 and 700 flight attendants and between 150 and 200 pilots beginning in 2024, with plans for continuous growth. In addition, the airport will add four gates during the fourth quarter of 2023, achieving the goal of twenty slots in total by the end of the year.
“Southwest Airlines’ dedication to safety, service, and innovation aligns with our commitment to provide our customers with an unparalleled experience, and we are delighted with this expansion”, said Doug Kreulen, President and CEO of the air terminal.
This airport announced a record year with a total of 21.9 million passengers transported at the end of its fiscal year, which represents 18.7% more than the previous year, in 2022.
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American Airlines y JetSMART Airlines ampliaron su red de vuelos de código compartido desde Estados Unidos hacia siete destinos de Perú, entre estos a Cusco con conexión en Lima. Así mismo, se podrá conectar con ciudades como Arequipa, Chiclayo, Cajamarca, Piura, Tarapoto y Trujillo. American llegará a Sudamérica con las 77 rutas de JetSMART, incluyendo las de Chile, como Calama, Iquique, Temuco, Antofagasta, Concepción y Puerto Montt a través de Santiago. Además, prevé llegar a Argentina, cuando sea aprobada por el Gobierno y hacia Colombia, cuando inicie operaciones domésticas.
“Desde el principio, hemos innovado en el sector, con tarifas ultrabajas y nuevas rutas. Hoy, damos un paso más en nuestra evolución haciendo historia con el lanzamiento de una alianza entre Jetsmart y American Airlines, que crea nuevas oportunidades de viaje entre Perú y Estados Unidos. Además, nuestros clientes podrán acumular millas y volar en la red Jetsmart y conectarse a la red mundial de American Airlines. Como la aerolínea de más rápido crecimiento en Sudamérica, esta alianza nos fortalece y nos posiciona para alcanzar nuestra visión de llegar a 100 millones de pasajeros y 100 aviones hacia el 2028”, señaló Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART Airlines.
Por su parte, Scott Laurence, Vicepresidente Senior de Estrategia de Alianzas de American, dijo que “Nos complace ampliar nuestra red sudamericana con nuestra alianza con Jetsmart, lo que permitirá a nuestros clientes acceder a más destinos y opciones de viaje en Perú. Tanto si los clientes viajan por placer o por negocios, el ofrecer más opciones de vuelos a Sudamérica es fundamental para nuestra alianza estratégica”.
JetSMART Airlines anunció que tendrá nuevos beneficios para sus clientes con la alianza de American Airlines, que además de acordar códigos compartidos podrán acceder al programa de viajero frecuente de la compañía estadounidense a partir de 2024, lo que permitirá al pasajero acumular millas y canjearlas con JetSMART, American y en toda la red de Oneworld.
AA-JetSMART alliance
American-JetSMART codeshare Peru-USA
American Airlines and JetSMART Airlines expanded their network of codeshare flights from the United States to seven destinations in Peru, including Cusco with a connection in Lima. Likewise, it will be possible to connect with cities such as Arequipa, Chiclayo, Cajamarca, Piura, Tarapoto, and Trujillo. American will reach South America with the 77 JetSMART routes, including those from Chile, such as Calama, Iquique, Temuco, Antofagasta, Concepción, and Puerto Montt via Santiago. In addition, it plans to reach Argentina, when it is approved by the Government and Colombia when it starts domestic operations.
“Since the beginning, we have innovated in the sector, with ultra-low fares and new routes. Today, we take another step in our evolution making history with the launch of an alliance between Jetsmart and American Airlines, which creates new travel opportunities between Peru and the United States. In addition, our customers will be able to earn miles and fly on the Jetsmart network and connect to the American Airlines worldwide network. As the fastest-growing airline in South America, this alliance strengthens us and positions us to achieve our vision of reaching 100 million passengers and 100 aircraft by 2028”, said Estuardo Ortiz, CEO of JetSMART Airlines.
For his part, Scott Laurence, Senior Vice President of Alliance Strategy at American, said that “We are pleased to expand our South American network with our alliance with Jetsmart, which will allow our clients to access more destinations and travel options in Peru. Whether customers are traveling for business or pleasure, offering more flight options to South America is critical to our strategic alliance”.
JetSMART Airlines announced that it will have new benefits for its customers with the American Airlines alliance, which, in addition to agreeing on shared codes, will be able to access the frequent flyer program of the US company starting in 2024, which will allow the passenger to accumulate miles and redeem them with JetSMART, American and across the Oneworld network.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aa.com / Jetsmart.com / Airgways.com AW-POST: 202308220747AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
TUI Group y Aerolíneas Argentinas anuncian el lanzamiento de una campaña conjunta con precios muy competitivos para incentivar la demanda durante los próximos meses. España ha sido históricamente uno de los principales países emisores de turistas hacia Argentina. Los viajeros españoles han sido atraídos por la rica cultura, la belleza natural y la diversidad de Argentina.
La mayorista turística de viajes ha preparado una selección de ofertas especiales, desde € 2.595 Euros, con itinerarios muy atractivos bajo la modalidad de reserva online en es.tui.com. Es importante destacar que la selección de circuitos coincide con los que más demanda tienen entre los viajeros nacionales. Ambas compañías van a colaborar también en diferentes acciones en medios digitales, formaciones presenciales dirigidas a agentes de viajes, así como contenido inspiracional en redes sociales con el objetivo de atraer el interés al cliente final.
La compañía aérea Aerolíneas Argentinas desarrolla once vuelos semanales (11Frq/S) directos Madrid/MAD—Buenos Aires/EZE—Madrid/MAD. Es importante señalar que los vuelos diurnos aterrizan por la mañana, muy temprano, lo que permiten comenzar el día en la capital. De este modo, TUI y la aerolínea han unido fuerzas para elegir las mejores rutas para sus conexiones. La excelente conectividad que Aerolíneas Argentinas ofrece desde Aeropuerto Jorge Newbery (AEP) y el Aeropuerto Buenos Aires/Ezeiza, ofrece combinaciones con cualquiera de los 39 destinos nacionales donde opera la aerolínea. Además, dispone de 46 inter-tramos o rutas federales sin pasar por Buenos Aires.
Argentina, un destino único Las maravillosas atracciones que posee Argentina como las Cataratas del Iguazú, donde la naturaleza se despliega en su máxima expresión, la inmensa Región de la Patagonia austral, hogar de glaciares y paisajes indomables, la esencia de la tradición gaucha en la Pampa y degustar los exquisitos vinos de Mendoza bajo el sol brillante, la Puna con su brillante paisaje que cautiva, entre muchos otros destinos, refuerzan el compromiso del viajero de explorar lugares únicos del mundo.
Aerolíneas-TUI Association
Joint campaign with very competitive prices
TUI Group and Aerolíneas Argentinas announce the launch of a joint campaign with very competitive prices to encourage demand in the coming months. Spain has historically been one of the main source countries of tourists to Argentina. Spanish travelers have long been drawn to Argentina’s rich culture, natural beauty, and diversity.
The tourist travel wholesaler has prepared a selection of special offers, from € 2,595 Euros, with very attractive itineraries under the online booking modality at es.tui.com. It is important to note that the selection of circuits coincides with those that are most in-demand among national travelers. Both companies will also collaborate on different actions in digital media, face-to-face training aimed at travel agents, as well as inspirational content on social networks with the aim of attracting interest from the end customer.
The airline Aerolíneas Argentinas develops eleven weekly flights (11Frq/S) direct Madrid/MAD—Buenos Aires/EZE—Madrid/MAD. It is important to point out that daytime flights land very early in the morning, which allows you to start the day in the capital. In this way, TUI and the airline have joined forces to choose the best routes for their connections. The excellent connectivity that Aerolíneas Argentinas offers from Jorge Newbery Airport (AEP) and Buenos Aires/Ezeiza Airport, offers combinations with any of the 39 national destinations where the airline operates. In addition, it has 46 inter-sections or federal routes without going through Buenos Aires.
Argentina, a unique destination The wonderful attractions that Argentina has such as the Iguazú Falls, where nature unfolds at its best, the immense Region of southern Patagonia, home to glaciers and indomitable landscapes, the essence of the gaucho tradition in the Pampas and tasting the exquisite Mendoza wines under the bright sun, the Puna with its brilliant landscape that captivates, among many other destinations, reinforce the traveler’s commitment to exploring unique places in the world.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Tuigroup.com / Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202308220731AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2023 08 22 07:05 | AIRLINES ROUTES / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT
Aerolíneas estadounidenses duplicarán vuelos a China
Las tres mayores aerolíneas de Estados Unidos, American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines, esperan duplicar el número de vuelos a China en los próximos meses, tras el levantamiento de las restricciones de vuelos por la pandemia y la mejora de la situación sanitaria mundial en el país oriental. Las compañías aéreas se apresuran de este modo a volver al mercado transpacífico después de que el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos asegurara hace unos días que el límite de vuelos que existía entre ambos países iría aumentado en los dos próximos meses.
American Airlines tiene previsto añadir tres vuelos semanales entre Dallas y Shanghai a principios del próximo año 2024. Esta decisión se produce después de que sus rivales Delta Air Lines y United Airlines también hicieran públicos sus planes de ampliar las rutas entre Estados Unidos y China en los próximos meses. En total, las tres compañías, que actualmente sólo operan cuatro vuelos semanales cada una a China, han propuesto añadir 19 rutas más hasta finales de Enero 2024, a la espera de la aprobación de las autoridades reguladoras. Estos planes provisionales de las aerolínea superan los límites de vuelos anunciados por las autoridades estadounidenses, lo que hace prever que algunos de los nuevos vuelos anunciados podrían ser rechazados por los supervisores.
Las grandes compañías aéreas están aprovechando el aumento de los viajes internacionales para contrarrestar la débil demanda interna, a medida que más países relajan las restricciones impuestas en los últimos años. La recuperación de los viajes a Asia ha sido más lenta que la del mercado europeo, y los vuelos a China han estado especialmente restringidos por el Departamento de Transporte estadounidense.
American Airlines, que ofrecerá vuelos diarios entre el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth y el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong a partir de Enero 2024, iniciando el proceso de venta de tickets aéreos. Delta Air Lines también anunció que ofrecerá vuelos diarios de Seattle a Shanghai a partir del 29 de Octubre de 2023 y que volará tres veces por semana de Detroit a Shanghai. También tiene previsto añadir vuelos Los Ángeles-Shanghai cuatro veces por semana a partir de Marzo 2024. Por su parte, United Airlines reveló la semana pasada sus planes de reanudar los vuelos diarios entre San Francisco y Pekín en Noviembre 2023 y aumentar a vuelos diarios entre San Francisco y Shanghai a partir del 1 de Octubre de 2023.
Las tres aerolíneas estadounidenses se reparten actualmente un total de doce vuelos semanales entre ambos países. Esta cifra aumentará a dieciocho frecuencias semanales a partir del 1 de Septiembre de 2023 y a veinticuatro frecuencias semanales el 29 de Octubre de 2023, según informó el Departamento de Transporte de Estados Unidos. Las compañías chinas también se repartirán el mismo número creciente de vuelos semanales hacia Estados Unidos. Los vuelos entre China y Estados Unidos estaban regulados antes de la pandemia por un tratado de servicios aéreos firmado por ambas naciones. Las autoridades estadounidenses se hicieron cargo de la regulación de los vuelos después de que China impusiera unilateralmente en el año 2020 límites a los servicios de las aerolíneas estadounidenses relacionados con la pandemia.
US airlines will double flights to China
US airlines to double flights to China
The three largest airlines in the United States, American Airlines, United Airlines, and Delta Air Lines, expect to double the number of flights to China in the coming months, after the lifting of flight restrictions due to the pandemic and the improvement of the global health situation. in the eastern country. The airlines are rushing in this way to return to the transpacific market after the United States Department of Transportation (DOT) assured a few days ago that the limit on flights that existed between the two countries would be increased in the next two months.
American Airlines plans to add three weekly flights between Dallas and Shanghai early next year 2024. This decision comes after rivals Delta Air Lines and United Airlines also made public their plans to expand routes between the United States and China in the next months. In total, the three companies, which currently only operate four weekly flights each to China, have proposed adding 19 more routes by the end of January 2024, pending approval from regulatory authorities. These provisional airline plans exceed the flight limits announced by the US authorities, which suggests that some of the new flights announced could be rejected by supervisors.
Big airlines are taking advantage of increased international travel to counter weak domestic demand, as more countries ease restrictions imposed in recent years. The recovery of travel to Asia has been slower than that of the European market, and flights to China have been particularly restricted by the US Department of Transportation.
American Airlines, which will offer daily flights between Dallas-Fort Worth International Airport and Shanghai Pudong International Airport starting in January 2024, initiating the air ticket sales process. Delta Air Lines also announced that it will offer daily flights from Seattle to Shanghai starting October 29, 2023, and will fly three times a week from Detroit to Shanghai. It also plans to add Los Angeles-Shanghai flights four times a week starting in March 2024. For its part, United Airlines last week revealed plans to resume daily flights between San Francisco and Beijing in November 2023 and increase to daily flights between San Francisco and Shanghai as of October 1, 2023.
The three US airlines currently have a total of twelve weekly flights between the two countries. This number will increase to eighteen weekly frequencies as of September 1, 2023, and to twenty-four weekly frequencies on October 29, 2023, according to the United States Department of Transportation. Chinese carriers will also split the same growing number of weekly flights to the United States. Flights between China and the United States were regulated before the pandemic by an air services treaty signed by both nations. US authorities took over flight regulation after China unilaterally imposed pandemic-related limits on US airline services in 2020.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Transportation.gov / Aa.com / United.com / Delta.com / Airgways.com AW-POST: 202308220705AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La primera aerolínea de las Islas Bermudas con sede en Hamilton, BermudAir, ha recibido el Sábado 19/08 el primer Embraer E175 de dos aviones ordenados. La aerolínea operará las aeronaves en rutas a los Estados Unidos. El primer avión registrado VQ-BLU fue transportado desde el Aeropuerto de Muskoka en Gravenhurst, Ontario (Canadá) a las Islas Bermudas. BermudAir recibió su Certificado de Operador Aéreo (AOC) el 25 de Julio de 2023 y planea iniciar servicio a los Estados Unidos tan pronto como reciba su Permiso de Transportista Aéreo Extranjero.
BermudAir operará desde el Aeropuerto Internacional L.F. Wade (TXKF) hacia tres ciudades de los Estados Unidos: Bermudas (BDA) y White Plains (HPN) 2Frq/D durante seis días por semana, Bermudas (BDA) y Ft. Lauderdale (FLL) 1Frq/D durante seis días a la semana, Bermudas (BDA) y Boston (BOS) 1Frq/D durante seis días a la semana.
La aerolínea ha arrendado dos aviones Embraer E175 de diez años de antigüedad de la compañía de arrendamiento Azorra Aviation. Alcanzaron la matriculación nacional VQ-BLU y VQ-BLW. Ambos aviones están configurados para treinta pasajeros distribuidos en clase ejecutiva en 15 filas con un diseño 1-1. Anteriormente, las aeronaves explotaban los servicios para la extinta FlyBe en una configuración con 88 asientos.
BermudAir takes delivery of first Embraer E175
New Embraer customer selects E175-E1
The first airline of the Bermuda Islands based in Hamilton, BermudAir, has taken delivery on Saturday 19/08 of the first Embraer E175 of two aircraft ordered. The airline will operate the aircraft on routes to the United States. The first VQ-BLU registered aircraft was transported from Muskoka Airport in Gravenhurst, Ontario (Canada) to the Bermuda Islands.
BermudAir received its Air Operator Certificate (AOC) on July 25, 2023, and plans to begin service to the United States as soon as it receives its Foreign Air Carrier Permit. BermudAir will operate from L.F. Wade (TXKF) to three cities in the United States: Bermuda (BDA) and White Plains (HPN) 2Frq/D for six days a week, Bermuda (BDA) and Ft. Lauderdale (FLL) 1Frq/D for six days a week, Bermuda (BDA) and Boston (BOS) 1Frq/D for six days a week.
The airline has leased two ten-year-old Embraer E175 aircraft from the leasing company Azorra Aviation. They reached the national registration VQ-BLU and VQ-BLW. Both aircraft are configured for thirty business class passengers in 15 rows in a 1-1 layout. Previously, the aircraft operated the services for the extinct FlyBe in a configuration with 88 seats.
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