AW | 2023 08 22 13:43 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS
Acuerdo salarial pilotos de American Airlines
Los Pilotos de American Airlines votaron el Lunes 21/08 un nuevo acuerdo contractual de aumentos salariales. El sindicato aeronáutico Allied Pilots Association (APA) representa a los 15.000 pilotos de la aerolínea. Los pilotos de American Airlines votaron un nuevo contrato con la aerolínea de Fort Worth con aumentos de más del 41% en cuatro años, un acuerdo que se endulzó aún más para mantenerse al día con los crecientes contratos en otras aerolíneas importantes. Más del 95% de los pilotos elegibles en American participaron en la votación del contrato, con un 72.7% a favor.
El acuerdo pone fin a años de negociaciones y tensas peleas contractuales en medio de una escasez de pilotos en toda la industria que ha elevado significativamente los salarios con una alta demanda para volar. Además de los aumentos, los 15.000 pilotos de American recibirán una bonificación del 21% que cubrirá de Enero a Julio de 2024.
“Los pilotos de American Airlines han hablado: es hora de avanzar con un nuevo acuerdo de trabajo que proporcione ganancias monetarias sustanciales y mejoras en la calidad de vida. Este contrato es un gran primer paso hacia la restauración de los salarios, beneficios y reglas de trabajo que se perdieron durante las últimas dos décadas mientras nuestra profesión estaba bajo asalto continuo”, dijo Ed Sicher, Presidente de la Asociación de Pilotos Aliados.
Algunos de los nuevos elementos propuestos del contrato dependían de la ratificación del acuerdo de United Airlines, que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas espera votar en Septiembre 2023. Eso incluye el aumento de las tasas de pago de los pilotos para que coincidan con las tasas de pago de United Airlines y Delta Air Lines, los aumentos salariales que se ajustan desde la fecha anterior del 2 de Mayo hasta el 1 de Enero anterior de cada año respectivo durante el contrato y más. Los aumentos del contrato a las contribuciones 401 (k) se ajustarán al 1 de Enero de 2024 y al 1 de Enero de 2026, también dependiendo de la ratificación del acuerdo de United Airlines.
El CEO de American Airlines, Robert Isom, agradeció a Ed Sicher por su liderazgo durante todo el proceso: “Hoy es un gran día para nuestros pilotos y la aerolínea. Este acuerdo ayudará a American a expandir inmediatamente nuestra capacidad de entrenamiento de pilotos para apoyar a los aviones subutilizados y los vuelos futuros y brindar a nuestros pilotos más oportunidades para progresar en sus carreras. Estamos agradecidos por los equipos de negociación de la compañía y APA que trabajaron diligente y colaborativamente para llegar a un acuerdo del que estamos orgullosos y uno que nuestros pilotos merecen”.
Bill Swelbar, Analista de Aviación de Swelbar-Zhong Consultancy, dijo que la pregunta inmediata después de considerar el acuerdo de American es el efecto que la noticia tiene en aerolíneas como Southwest Airlines, con sede en Dallas (TX), o las aerolíneas de ultra bajo costo como Spirit Airlines, Frontier airlines, entre otras. Southwest se encuentra en negociaciones para llegar a un acuerdo con sus Pilotos y Asistentes de Vuelo que han estado en negociaciones durante algunos años. “El campo de juego es un campo de juego muy diferente al de hace diez años”, dijo Bill Swelbar.
American Airlines alcanzó previamente su acuerdo anterior en principio en mayo, pero reelaboró el acuerdo después de que United Airlines alcanzara un contrato más lucrativo con sus pilotos. Estos aumentos salariales podrían afectar significativamente a los consumidores y sus planes de viaje de verano. Los dos mayores costos para un transportista son el combustible y los salarios, mientras que ha habido más presión al alza sobre los salarios de los Pilotos durante este ciclo de negociación que en décadas, dijo. Aunque las tarifas pueden ver un aumento en los precios, las aerolíneas pueden hacer crecer su red para promediar los costos a la baja.
“Cuánto tiempo estarán dispuestos los consumidores a pagar estas tarifas siempre ha sido una gran pregunta. Las aerolíneas te dirán que están muy contentas, que los consumidores están dispuestos a pagar por un mejor producto y ese puede ser el caso. Pero, esta industria nunca ha hecho un muy buen trabajo en términos de diferenciarse a sí misma o a una aerolínea en relación con el resto de la industria. Y a pesar de que este obstáculo ha terminado, aún queda una pregunta, ¿Cómo paga la aerolínea a sus auxiliares de vuelo?”, expreso el analista de aviación.
American Airlines todavía está en la mesa de negociaciones con sus Asistentes de Vuelo y Agentes de Servicio de pasajeros. En Julio 2023, los Asistentes de Vuelo de American anunciaron que el sindicato votaría a favor de la huelga, aunque una huelga está a muchos pasos legales para el sindicato. Los resultados de la votación de autorización de huelga se anunciarán el 30 de Agosto de 2023. Los competidores de la aerolínea con sede en Fort Worth, United y Southwest, también están en negociaciones para contratos de Asistentes de Vuelo. 
American Pilots’ contractual agreement
American Airlines Pilots’ salary agreement
American Airlines Pilots voted on Monday 08/21 for a new contractual agreement for salary increases. The Allied Pilots Association (APA) union represents the airline’s 15,000 pilots. American Airlines pilots voted on a new contract with the Fort Worth carrier with increases of more than 41% over four years, a deal that was further sweetened to keep up with growing contracts at other major airlines. More than 95% of eligible drivers at American participated in the contract vote, with 72.7% in favor.
The deal ends years of negotiations and tense contract fights amid an industry-wide pilot shortage that has driven up wages significantly with high demand to fly. In addition to the increases, American’s 15,000 pilots will receive a 21% bonus that will cover January through July 2024.
“American Airlines pilots have spoken: It’s time to move forward with a new employment agreement that provides substantial monetary gains and quality of life improvements. This contract is a great first step toward restoring wages, benefits, and rules of jobs that have been lost over the past two decades while our profession has been under continual assault”, said Ed Sicher, President of the Allied Pilots Association.
Some of the proposed new elements of the contract were contingent on United Airlines’ ratification of the agreement, which the Air Line Pilots Association expects to vote on in September 2023. That includes increasing pilot pay rates to match rates of United Airlines and Delta Air Lines, salary increases that adjust from the prior date of May 2 through the prior January 1 of each respective year during the contract, and more. Contract increases to 401(k) contributions will be adjusted on January 1, 2024, and January 1, 2026, also contingent on ratification of the agreement by United Airlines.
American Airlines CEO Robert Isom thanked Ed Sicher for his leadership throughout the process: “Today is a great day for our pilots and the airline. This agreement will help American immediately expand our pilot training capacity to support to underutilized aircraft and future flights and provide our pilots with more opportunities to advance their careers. We are grateful for the company and APA bargaining teams who worked diligently and collaboratively to reach an agreement that we are proud of and one that will our pilots deserve”.
Bill Swelbar, Aviation Analyst at Swelbar-Zhong Consultancy, said the immediate question after considering the American deal is the effect the news has on airlines like Dallas, TX-based Southwest Airlines or ultra-high-end airlines. low cost like Spirit Airlines, and Frontier Airlines, among others. Southwest is in negotiations to reach an agreement with its Pilots and Flight Attendants which have been in negotiations for a few years. “The playing field is a very different playing field than it was ten years ago”, Bill Swelbar said.
American Airlines previously reached its previous agreement in principle in May but reworked the agreement after United Airlines reached a more lucrative contract with its pilots. These wage increases could significantly affect consumers and their summer travel plans. The two biggest costs for a carrier are fuel and wages, while there has been more upward pressure on Pilot wages during this bargaining cycle than in decades, he said. Although fares may see prices rise, airlines can grow their network to average costs down.
“How long consumers will be willing to pay these fees has always been a big question. Airlines will tell you that they are very happy, that consumers are willing to pay for a better product and that may be the case. But, this industry will never have done a very good job in terms of differentiating itself or an airline relative to the rest of the industry, and even though this hurdle is over, one question still remains, how does the airline pay its flight attendants?”, expressed the aviation analyst.
American Airlines is still at the negotiating table with its Flight Attendants and Passenger Service Agents. In July 2023, American Flight Attendants announced that the union would vote to strike, even though a strike is many legal steps away from the union. The results of the strike authorization vote will be announced on August 30, 2023. The Fort Worth-based airline’s competitors, United and Southwest, are also in negotiations for Flight Attendant contracts. 
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