Aerolíneas iniciará Rosario-Neuquén

AW | 2023 09 07 23:55 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas operará nueva ruta Rosario—Neuquén

Aerolíneas Argentinas ha anunciado el inicio de operaciones de la nueva ruta federal estacional Rosario/ROS—Neuquén/NQN a partir del 7 de Noviembre 2023 que contará con dos frecuencias semanales (2Frq/S), los Martes y Domingos. Esta nueva ruta estará operativa hasta el 31 de Diciembre de 2023 y, tras una breve interrupción, se volverá a retomar el servicio en Marzo 2024. Con un fuerte perfil corporativo, la nueva ruta operará de manera directa hacia la capital y puerta de entrada a la cuenca petrolera neuquina. “Es un gran orgullo poder inaugurar este trayecto que conecta con Vaca Muerta, la segunda reserva de gas en el mundo”, celebró el Ministro de Transporte Diego Giuliano.

La presentación se realizó en el Aeropuerto de Rosario, durante un acto que contó con la presencia del Ministro de Transporte, Diego Giuliano; la Directora Nacional de Migraciones, Florencia Carignano; y el Director de Comunicaciones de Aerolíneas Argentinas, Carlos Figueroa.

El Ministro de Transporte de Argentina señaló que éste “es un logro colectivo y es un gran orgullo poder inaugurar una nueva ruta aérea, en este caso, que conecta Rosario con Vaca Muerta, la segunda reserva de gas en el mundo, con dos frecuencias semanales y a través de Aerolíneas Argentinas que se suma así a los más de 50 destinos, muchos sin pasar por Buenos Aires. Con esto, estamos poniendo el transporte al servicio de la producción, generando un vínculo comercial, y brindándole a nuestro país la oportunidad de crecer”.

Por su parte, Florencia Carignano dijo: “Este es un Estado que funciona, que apoya a las pymes y a la industria. Y en esa línea de construir una Argentina federal, me da mucho orgullo que Aerolíneas Argentinas se haya recuperado y apostado por más, con más conexiones y seguridad. Hoy estamos anunciando una ruta aérea que es muy importante porque brinda muchas oportunidades a Santa Fe que, a partir de ahora, podrá conectarse directamente con Vaca Muerta, impulsando la producción, fomentando inversiones y generando nuevos puestos de trabajo a todos los argentinos y argentinas”.

El Director de Comunicaciones de Aerolíneas Argentinas, Carlos Figueroa, expresó que “el crecimiento de la red de vuelos que no pasan por Buenos Aires es un pilar fundamental para esta gestión de Aerolíneas. Trabajamos para darle al país una red de vuelos eficiente, inteligente y que esté a la altura de las necesidades de cada provincia o región. Como en este caso, conectando a Rosario con Vaca Muerta y con nuestro Corredor Petrolero”.

Con esta nueva operación, entre vuelos regulares y estacionales de cabotaje, Aerolíneas Argentinas suma su décima ruta de cabotaje en Rosario, con conexiones con Bariloche, Buenos Aires, Iguazú, Mendoza, Salta, Reconquista, Calafate, Mar del Plata, San Martín de los Andes, y ahora Neuquén. Apostando a una conectividad federal, Aerolíneas Argentinas conecta más de 50 destinos nacionales, dependiendo la temporada, sin pasar por Buenos Aires. En tanto que une 39 ciudades nacionales con Buenos Aires. Asimismo, la aerolínea de bandera es la única en llegar a 22 destinos nacionales donde no vuelan otras empresas por no considerarlas competitivas.

En cuanto al balance de pasajeros, entre Enero y Junio de 2023, Aerolíneas Argentinas transportó en vuelos de cabotaje casi un 9% más de pasajeros que en el mismo período de 2019, previo a la pandemia, mientras que en el mes de julio volaron 1.250.000 personas con Aerolíneas Argentinas, cifra que supera 12% respecto a julio de 2019, cuando se transportaron 1.140.000 pasajeros. También estuvieron en la presentación el diputado nacional Germán Martínez; el presidente del Aeropuerto Internacional de Rosario, Eduardo Romagnoli; el Ministro de Producción, Ciencia y Tecnología de Santa Fe Daniel Costamagna; y el Secretario de Industria, Claudio Mossuz, entre otros.

Aerolíneas will start Rosario-Neuquén

Aerolíneas Argentinas will operate a new Rosario-Neuquén route

Aerolíneas Argentinas has announced the start of operations of the new seasonal federal route Rosario/ROS—Neuquén/NQN as of November 7, 2023, which will have two weekly frequencies (2Frq/S), on Tuesdays and Sundays. This new route will be operational until December 31, 2023, and, after a brief interruption, service will resume in March 2024. With a strong corporate profile, the new route will operate directly to the capital and the gateway to the Neuquén oil basin. “It is a great pride to be able to inaugurate this route that connects with Vaca Muerta, the second gas reserve in the world”, celebrated the Minister of Transportation Diego Giuliano.

The presentation took place at the Rosario Airport, during an event that was attended by the Minister of Transportation, Diego Giuliano; the National Director of Migrations, Florencia Carignano; and the Communications Director of Aerolíneas Argentinas, Carlos Figueroa.

The Minister of Transportation of Argentina pointed out that this “is a collective achievement and it is a great pride to be able to inaugurate a new air route, in this case, that connects Rosario with Vaca Muerta, the second gas reserve in the world, with two weekly frequencies, and through Aerolíneas Argentinas, thus adding to the more than 50 destinations, many without passing through Buenos Aires. With this, we are putting transportation at the service of production, generating a commercial link, and giving our country the opportunity to grow”.

For her part, Florencia Carignano said: “This is a State that works, that supports SMEs and the industry. And in this line of building a federal Argentina, I am very proud that Aerolíneas Argentinas has recovered and bet on more, with more connections and security. Today we are announcing an air route that is very important because it offers many opportunities to Santa Fe which, from now on, will be able to connect directly with Vaca Muerta, boosting production, encouraging investment, and generating new jobs for all Argentines”.

The Director of Communications of Aerolíneas Argentinas, Carlos Figueroa, stated that “the growth of the flight network that does not pass through Buenos Aires is a fundamental pillar for this management of Airlines. We work to give the country an efficient, intelligent and that meets the needs of each province or region, as in this case, connecting Rosario with Vaca Muerta and with our Oil Corridor”.

With this new operation, between regular and seasonal cabotage flights, Aerolíneas Argentinas adds its tenth cabotage route in Rosario, with connections with Bariloche, Buenos Aires, Iguazú, Mendoza, Salta, Reconquista, Calafate, Mar del Plata, San Martín de los Andes, and now Neuquén. Betting on federal connectivity, Aerolíneas Argentinas connects more than 50 national destinations, depending on the season, without going through Buenos Aires. While it connects 39 national cities with Buenos Aires. Likewise, the flag carrier is the only one to reach 22 national destinations where other companies do not fly because they are not considered competitive.

Regarding the balance of passengers, between January and June 2023, Aerolíneas Argentinas transported almost 9% more passengers on domestic flights than in the same period of 2019, prior to the pandemic, while in July they flew 1,250,000 people with Aerolíneas Argentinas, a figure that exceeds 12% compared to July 2019, when 1,140,000 passengers were transported. Also present at the presentation were the national deputy Germán Martínez; the president of the Rosario International Airport, Eduardo Romagnoli; the Minister of Production, Science, and Technology of Santa Fe Daniel Costamagna; and the Secretary of Industry, Claudio Mossuz, among others.

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Luxair restablece Manchester

AW | 2023 09 07 16:01 | AIRLINES ROUTES

Luxair reanudará la ruta Luxemburgo—Manchester

Luxair ha anunciado planes para reanudar los vuelos entre Luxemburgo y Manchester el próximo año 2024. La aerolínea de bandera luxemburguesa anteriormente servía la ruta antes de la pandemia, y la compañía confirmó en su página de Facebook que operará la ruta Luxemburgo/LUX—Manchester/MAN con tres frecuencias semanales (3Frq/S) a partir del 1 de Abril de 2024.

Los horarios corresponden a el vuelo LG4541 sale de Luxemburgo a las 10:20 los Lunes y Miércoles y el Viernes a las 09:25 horas, llegando a Manchester a las 11:10 y 10:15 respectivamente. El vuelo LG4542 sale de Manchester a las 11:50 el Lunes y Miércoles y Viernes a las 10:55, llegando a Luxemburgo a las 14:45 y Viernes 13:15 horas. El vuelo tiene una duración de una 01:50 y será operado por el avión turbohélice De Havilland DHC-8 400 de la aerolínea.

Actualmente no hay otros vuelos directos y sin escalas entre Manchester y el país sin salida al mar de Europa occidental: Luxair también opera vuelos desde London City (LCY), mientras que British Airways vuela desde Londres Heathrow (LHR). A principios de 2023, Luxair lanzó vuelos entre el aeropuerto de London City y Luxemburgo, una ruta anteriormente servida por VLM Airlines y Air Antwerp .

Luxair restores Manchester

Luxair will resume the Luxembourg—Manchester route

Luxair has announced plans to resume flights between Luxembourg and Manchester next year 2024. The Luxembourg flag carrier previously served the route before the pandemic, and the company confirmed on its Facebook page that it will operate the Luxembourg/LUX—Manchester/MAN route with three weekly frequencies (3Frq/S) from April 1, 2024.

The times correspond to flight LG4541 leaving Luxembourg at 10:20 on Monday and Wednesday and Friday at 09:25, arriving in Manchester at 11:10 and 10:15 respectively. Flight LG4542 leaves Manchester at 11:50 a.m. on Monday and Wednesday and Friday at 10:55 a.m., arriving in Luxembourg at 02:45 p.m. and Friday at 01:15 p.m. The flight lasts 01:50 and will be operated by the airline’s De Havilland DHC-8 400 turboprop aircraft.

There are currently no other direct, non-stop flights between Manchester and the western European landlocked country: Luxair also operates flights from London City (LCY), while British Airways flies from London Heathrow (LHR). In early 2023, Luxair launched flights between London City Airport and Luxembourg, a route previously served by VLM Airlines and Air Antwerp.

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Air Canada calendario vuelos 2024

AW | 2023 09 07 15:45 | AIRLINES ROUTES

Incrementará frecuencias Londres y Manchester

La aerolínea canadiense Air Canada el incremento de su 100% de sus capacidades de vuelos transatlánticos hacia Europa para el verano septentrional el próximo año 2024, anunciando una sólida recuperación en el mercado internacional.

La aerolínea ha anunciado una expansión de los servicios a destinos europeos para el verano de 2024, que incluye vuelos adicionales a Londres (LHR) y Manchester (MAN). Además, la ruta Toronto/YYZ—Londres/LHR aumentará a cuatro frecuencias diarias (4Frq/D) de Abril a Octubre 2024, mientras que Toronto/YYZ—Manchester/MAN aumentará a seis frecuencias semanales (6Frq/S) de Junio a Septiembre de 2023.

La aerolínea también reveló que el servicio estacional Toronto/YYZ—Edimburgo/EDI comenzará antes de lo planeado originalmente, el 1 de Marzo de 2024, y se extenderá hasta Enero de 2025. Air Canada también adelantará sus servicios en la ruta Montreal/YUL—Amsterdam/AMS a partir del 30 de Marzo de 2024 y Montreal/YUL—Copenhague/CPH el 2 de Mayo de 2024, así como de Toronto/YYZ—Bruselas /BRU a partir del 1 de Mayo de 2024.

Mientras tanto, Air Canada ha anunciado planes para lanzar una ruta durante todo el año entre Montreal (YUL) y Madrid (MAD). La ruta cinco veces por semana Montreal/YUL—Madrid/MAD se lanzará en Mayo de 2024, operada por Boeing 787-8 Dreamliner configurado con 255 asientos en su Signature Class con asientos reclinables, cabinas premium economy y economy. Este será el único servicio de la aerolínea durante todo el año entre Montreal y la capital española, complementando su servicio existente Toronto-Madrid. Los horarios de vuelo son los siguientes: AC834 sale de Montreal a las 20:30, llega a Madrid a las 09:40 del día siguiente. AC835 sale de Madrid a las 13:15, llega a Montreal a las 15:20 el mismo día. La aerolínea también está ampliando sus servicios a Italia, con tres vuelos diarios desde Toronto (YYZ) y Montreal (YUL) a Roma (FCO), así como servicios diarios a Milán (MXP) y Venecia (VCE).

Mark Galardo, Vice-presidente Ejecutivo de Planificación de Ingresos y Redes de Air Canada, comentó: “Air Canada experimentó un tremendo repunte en los vuelos internacionales el verano pasado, particularmente en el transatlántico, y esperamos que Europa siga siendo popular el próximo año. Anticipándonos a esto, estamos ampliando nuestro calendario de vuelos para ofrecer a los clientes más opciones y flexibilidad a medida que comiencen a planificar sus vacaciones para 2024”.

El calendario de verano de 2024 de Air Canada le permitirá operar un total de 51 rutas a 30 ciudades de Europa, África, Oriente Medio e India.

Air Canada flight schedule 2024

It will increase frequencies London and Manchester

The Canadian airline Air Canada increased its 100% capacity for transatlantic flights to Europe for the northern summer of next year 2024, announcing a solid recovery in the international market.

The airline has announced an expansion of services to European destinations for the summer of 2024, which includes additional flights to London (LHR) and Manchester (MAN). In addition, the Toronto/YYZ—London/LHR route will increase to four daily frequencies (4Frq/D) from April to October 2024, while the Toronto/YYZ—Manchester/MAN route will increase to six weekly frequencies (6Frq/S) from June to September of 2023.

The airline also revealed that seasonal Toronto/YYZ—Edinburgh/EDI service will begin earlier than originally planned on March 1, 2024, and run through January 2025. Air Canada will also bring forward service on the Montreal/YUL—Amsterdam/AMS route from March 30, 2024, and Montreal/YUL—Copenhagen/CPH on May 2, 2024, as well as Toronto/YYZ—Brussels/BRU from May 1, 2024.

Meanwhile, Air Canada has announced plans to launch a year-round route between Montreal (YUL) and Madrid (MAD). The five times weekly Montreal/YUL—Madrid/MAD route will launch in May 2024, operated by Boeing 787-8 Dreamliner configured with 255 seats in its Signature Class with reclining seats, premium economy and economy cabins. This will be the airline’s only year-round service between Montreal and the Spanish capital, complementing its existing Toronto-Madrid service. The flight times are as follows: AC834 leaves Montreal at 20:30 and arrives in Madrid at 09:40 the next day. AC835 leaves Madrid at 01:15 p.m. and arrives in Montreal at 03:20 p.m. the same day. The airline is also expanding its services to Italy, with three daily flights from Toronto (YYZ) and Montreal (YUL) to Rome (FCO), as well as daily services to Milan (MXP) and Venice (VCE).

Mark Galardo, Executive Vice President of Network and Revenue Planning at Air Canada, commented: “Air Canada experienced a tremendous uptick in international flights last summer, particularly transatlantic, and we expect Europe to continue to be popular next year. In anticipation of this, we are expanding our flight schedule to offer customers more choice and flexibility as they begin planning their vacations for 2024″.

Air Canada’s summer 2024 schedule will see it operate a total of 51 routes to 30 cities in Europe, Africa, the Middle East, and India.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aircanada.com / Dave Soderstrom / Airgways.com
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Norse lanzará Paris-Los Angeles

AW | 2023 09 07 15:30 | AIRLINES ROUTES

Norse Atlantic lanzará la ruta París-Los Ángeles en mayo de 2024

Norse Atlantic Airways ha anunciado una nueva ruta transatlántica Paris/CDG—Los Angeles/LAX. La aerolínea noruega ha abierto la venta de pasajes aéreos para su ruta directa entre París y Los Ángeles, que se lanzará el 1 de Mayo de 2024, con seis frecuencias semanales (6Frq/S), operando aviones Boeing 787 Dreamliner. El vuelo saldrá de París/CDG a las 16:15 y llegará a Los Ángeles/LAX a las 19:05 [+1]. El vuelo de regreso saldrá de Los Ángeles/LAX a las 21:10 y llegará a París/CDG a las 17:00 del día siguiente. Las tarifas de ida comienzan desde € 319 en clase económica y € 665 en Norse Premium, incluidos todos los impuestos.

El CEO y fundador de Norse Atlantic Airways, Bjorn Tore Larsen, comentó: “Nos complace presentar esta nueva ruta directa, que conecta dos de las ciudades más vibrantes y culturalmente ricas del mundo. Los pasajeros ahora tendrán la oportunidad de disfrutar de un viaje perfecto y conveniente, mientras experimentan la reconocida comodidad, el excelente servicio y las tarifas competitivas de Norse Atlantic Airways”.

La aerolínea de bajo costo opera actualmente servicios durante todo el año desde París/CDG a New York/JFK, y lanzará un servicio cuatro veces por semana París/CDG—Miami/MIA el 11 de Diciembre de 2023. La aerolínea está teniendo actualmente una venta global, que se extiende hasta el 12 de Septiembre de 2023.

Norse will launch Paris-Los Angeles

Norse Atlantic to launch Paris-Los Angeles route in May 2024

Norse Atlantic Airways has announced a new transatlantic route Paris/CDG—Los Angeles/LAX. The Norwegian airline has opened the sale of air tickets for its direct route between Paris and Los Angeles, which will be launched on May 1, 2024, with six weekly frequencies (6Frq/S), operating Boeing 787 Dreamliner aircraft. The flight will depart Paris/CDG at 04:15 PM and arrive in Los Angeles/LAX at 07:05 PM [+1]. The return flight will depart Los Angeles/LAX at 09:10 PM and arrive in Paris/CDG at 05:00 PM the following day. One-way fares start from €319 in economy class and € 665 in Norse Premium, including all taxes.

Norse Atlantic Airways CEO and founder, Bjorn Tore Larsen, commented: “We are pleased to introduce this new non-stop route, connecting two of the world’s most vibrant and culturally rich cities. Passengers will now have the opportunity to enjoy a seamless journey and convenience while experiencing Norse Atlantic Airways’ renowned comfort, excellent service, and competitive fares”.

The low-cost carrier currently operates year-round service from Paris/CDG to New York/JFK and will launch a four-weekly Paris/CDG—Miami/MIA service on December 11, 2023. The airline is currently having a global sale, which runs until September 12, 2023.

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Lufthansa reactivará más A380

AW | 2023 09 07 15:25 | AIRLINES

Lufthansa ha confirmado planes reactivación dos A380

La aerolínea de bandera alemana Lufthansa German Airlines almacenó toda su flota de catorce Airbus A380 tras la crisis sanitaria mundial del COVID-19, y posteriormente puso a la venta seis de los aviones de doble piso.

En Junio de 2022, Lufthansa anunció que volvería a poner en servicio un número no declarado de sus Superjumbos a medida que la demanda de viajes regresara tras el levantamiento de las restricciones de Coronavirus, y el primero de los A380 de la aerolínea se reactivó en Enero de 2022.

Ahora el operador ha confirmado en un tweet que se reactivarán más de sus Superjumbos, afirmando: “Es hora de buenas noticias: se ha decidido que dos A380 más se reactivarán entre 2024 y 2025, lo que significa que nuestros clientes disfrutarán de un total de ocho A380 operando desde nuestro centro de Múnich a partir de 2025”.

Tras las reaperturas de los viajes cuando casi todas las aerolíneas dejaron en tierra sus flotas de A380, el Superjumbo ha estado disfrutando de un renacimiento en los últimos meses. Etihad Airways volvió a poner en funcionamiento el primero de sus cuatro A380 en Julio 2023, y en Agosto 2023 Qantas Airways anunció planes para volver a poner en servicio el último de sus diez mega-transporte. Incluso los A380 de segunda mano están encontrando sus hogares, y la nueva aerolínea transatlántica Global Airlines ha adquirido cuatro de los aviones.

Lufthansa will reactivate more A380

Lufthansa has confirmed plans to reactivate two A380

German flag carrier Lufthansa German Airlines put its entire fleet of fourteen Airbus A380s into storage following the global COVID-19 health crisis, subsequently putting six of the double-decker aircraft up for sale.

In June 2022, Lufthansa announced that it would bring an undeclared number of its Superjumbos back into service as demand for travel returned following the lifting of Coronavirus restrictions, and the first of the airline’s A380s was reactivated in January 2022.

Now the operator has confirmed in a tweet that more of its Superjumbos will be reactivated, stating: “Time for some good news: it has been decided that two more A380s will be reactivated between 2024 and 2025, which means that our customers will enjoy a total of eight A380s operating from our Munich hub from 2025”.

Following reopenings to travel when almost all airlines grounded their A380 fleets, the superjumbo has been enjoying a renaissance in recent months. Etihad Airways brought the first of its four A380s back into service in July 2023, and in August 2023 Qantas Airways announced plans to bring the last of its ten mega-carriers back into service. Even second-hand A380s are finding their homes, and transatlantic new carrier Global Airlines has taken over four of the planes.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lufthansa.com / Airgways.com
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Airbus O&D Agosto 2023

AW | 2023 09 07 15:15 | INDUSTRY

Pedidos y entregas aeronaves comerciales Agosto de 2023

Airbus Group ha anunciado los Pedidos y Entregas (O&D) para Agosto 2023. La compañía de aviación ha tenido para 08/2023 un total de Pedidos Brutos de 117 unidades, con entregas de 52 aviones a 34 clientes en todo el mundo.

Airbus O&D August 2023

Commercial aircraft orders and deliveries August 2023

Airbus Group has announced Orders and Deliveries (O&D) for August 2023. The aviation company has had a total of 117 units of Gross Orders for 08/2023, with deliveries of 52 aircraft to 34 customers worldwide.

AIRCRAFTSINGLE-AISLEA300/A310A330A340A350A380TOTAL
TOTAL ORDERS18.6308161.8093771.03625122.919
TOTAL DELIVERIES11..3228161.57737755225114.895
AIRCRAFT IN OPERATION10.6112661.49220255223213.325
DBk. Airbus.com
  • August 2023 deliveries: 52 to 34 customers.
  • August 2023 gross orders: 117.
  • 2023 deliveries to date: 433 to 77 customers.

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FAA AD De Havilland DHC8

AW | 2023 09 07 14:54 | AVIATION ORGANISMS / AVIATION SAFETY

Agencia estadounidense emite AD DHC-8-401/402

La agencia de aviación de Estados Unidos. la Federal Aviation Administration (FAA) está adoptando una nueva Directiva de Aeronavegabilidad (AD) para ciertos aviones De Havilland Aircraft of Canada Limited de las series DHC-8-401 y DHC-8-402. Este anuncio fue provocado por informes de que la Puerta de Popa del Tren de Aterrizaje Principal (MLG) no se abría cuando se usaba el sistema de extensión alternativo.

Este AD requiere una inspección única del conjunto de la caja de resorte, inspecciones repetitivas del conjunto de levas y el conjunto de cable de liberación alternativa, acciones correctivas si es necesario y un reemplazo de ciertos conjuntos de cables de liberación alternativos. Además, este AD requiere ciertas tareas manuales de mantenimiento de aeronaves al instalar el conjunto de levas o el conjunto de cable de liberación alternativa. Este anuncio también prohíbe la instalación de piezas afectadas. La FAA está emitiendo este anuncio para abordar la condición insegura de estos productos.

La Administración Federal de Aviación ha emitido la acción como Regla final, siendo la Directiva de Aeronavegabilidad (AD) efectiva el 25 de Septiembre de 2023. El Director del Registro Federal aprobó la incorporación por referencia de ciertas publicaciones enumeradas en este AD a partir del 25 de Septiembre de 2023.

FAA AD De Havilland DHC8

US agency issues AD DHC-8-401/402

The United States Aviation Agency. The Federal Aviation Administration (FAA) is adopting a new Airworthiness Directive (AD) for certain De Havilland Aircraft of Canada Limited DHC-8-401 and DHC-8-402 series airplanes. This announcement was prompted by reports that the Main Landing Gear (MLG) Aft Door was not opening when the alternative extension system was used.

This AD requires a one-time inspection of the spring box assembly, repetitive inspections of the cam assembly and alternative release cable assembly, corrective action if necessary, and a replacement of certain alternative release cable assemblies. Additionally, this AD requires certain manual aircraft maintenance tasks when installing the cam assembly or alternative release cable assembly. This announcement also prohibits the installation of affected parts. The FAA is issuing this announcement to address the unsafe condition of these products.

The Federal Aviation Administration has issued the action as Final Rule, with the Airworthiness Directive (AD) effective September 25, 2023. The Director of the Federal Register approved the incorporation by reference of certain publications listed in this AD effective September 25, 2023.

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Global Mobility Call

AW | 2023 09 07 07:45 | AVIATION / AIRLINES

Aerolíneas participan reunión aviación sostenible

Las aerolíneas participan en el Global Mobility Call para avanzar en soluciones de descarbonización en la aviación. La Asociación de Líneas Aérea (ALA) ha confirmado nuevamente su participación en el Global Mobility Call, que se celebrará del 24 al 26 de octubre en Ifema Madrid, para avanzar en soluciones que permitan acelerar la descarbonización del sector aéreo.

El Presidente de ALA, Javier Gándara, considera que Global Mobility Call es una gran oportunidad para intercambiar propuestas y visibilizar mejor el camino a seguir para avanzar en el propósito del sector, es decir, lograr las emisiones netas cero en 2050. Además, Gándara ha añadido que “la sostenibilidad es el principal reto presente y futuro de la aviación”, destacando que el sector está sumamente comprometido con alcanzar el objetivo y se ha marcado una hoja de ruta que “pasa por el uso de combustibles sostenibles (SAF), la propulsión por hidrógeno o el avión eléctrico, además de la optimización de la gestión del tráfico aéreo, entre otros”.

ALA aglutina el 85% del tráfico aéreo en España, incluyendo a las 10 aerolíneas con más tráfico. En 2019, las compañías asociadas transportaron a más de 230 millones de pasajeros en los aeropuertos de la red de AENA y operaron más de 1,2 millones de despegues y aterrizaje.

Global MobilityCall

Airlines participate in sustainable aviation meeting

Airlines participate in the Global Mobility Call to advance decarbonization solutions in aviation. The Airline Association (ALA) has once again confirmed its participation in the Global Mobility Call, which will be held from October 24 to 26 at Ifema Madrid, to advance solutions that allow for accelerating the decarbonization of the aviation sector.

The President of ALA, Javier Gándara, believes that the Global Mobility Call is a great opportunity to exchange proposals and better visualize the way forward to advance the purpose of the sector, that is, to achieve net zero emissions by 2050. In addition, Gándara has added that “sustainability is the main present and future challenge of aviation”, highlighting that the sector is highly committed to achieving the objective and has set a roadmap that “goes through the use of sustainable fuels (SAF), the hydrogen propulsion or electric aircraft, in addition to the optimization of air traffic management, among others”.

ALA accounts for 85% of air traffic in Spain, including the 10 airlines with the most traffic. In 2019, the associated companies transported more than 230 million passengers to the airports of the AENA network and operated more than 1.2 million takeoffs and landings.

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