AW | 2023 09 21 12:42 | AIRLINES
Aerolínea presupuesto acosada por renuncias masivas
Akasa Air obtiene designación operador internacional
La aerolínea india Akasa Air enfrenta a desafíos tras la renuncia de 43 pilotos sin cumplir su período de notificación obligatorio. La aerolínea está buscando acciones legales y una fuerte compensación contra los pilotos que parten por causar interrupciones en los vuelos y molestias a los clientes.
La aerolínea se encuentra en un estado de desorden después de que 43 pilotos renunciaron con poca antelación, y la aerolínea advirtió que podría llevar a un cierre temporal o introducir cancelación de aproximadamente setesientos vuelos.
A pesar de estos desafíos a corto plazo, la aerolínea también ha recibido grandes noticias esta semana. El Ministerio de Aviación Civil de la India designó a Akasa Air como operador regular internacional, lo que permitió a la compañía comenzar a operar servicios internacionales.
La gerencia de Akasa Air se ha dirigido al Tribunal Superior de Delhi en la India en busca de dirección después de que 43 pilotos renunciaron y abandonaron la aerolínea sin cumplir su período de notificación obligatorio. Según la compañía, actualmente se encuentra en un estado de crisis y se ha visto obligada a cancelar hasta veinticuatro vuelos todos los días en Septiembre 2023. Si bien la salida ha causado dolores de cabeza a la gerencia de la joven aerolínea, están preparados para circunstancias imprevistas y tienen estrategias de gestión de contingencias.
Los pilotos en la India deben cumplir un período de notificación obligatoria de seis meses para los Primeros Oficiales y un año para los Comandantes antes de abandonar una aerolínea. Los pilotos salientes de Akasa Air se han unido a las aerolíneas rivales. Akasa Air está tratando de hacer cumplir las reglas de período de notificación obligatoria a través de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la India. La compañía quiere tomar medidas coercitivas contra los pilotos que no cumplan con los requisitos del período de notificación obligatorio, incluida la búsqueda de una fuerte compensación por la pérdida de ingresos debido a vuelos cancelados.
La aerolínea criticó a los pilotos que partieron, diciendo que cometieron un acto ilegal, poco ético y egoísta que interrumpió los vuelos en Agosto 2023, “forzando cancelaciones de último minuto que dejaron varados a miles de clientes causando inconvenientes significativos al público viajero”.
Internacionalización Akasa Air
Akasa Air está celebrando su designación como Operador Programado Internacional por el Ministerio de Aviación Civil de la India. Este hito permitirá a Akasa Air lanzar vuelos internacionales en el futuro. Vinay Dube, fundador y Director Ejecutivo (CEO) de Akasa Air, dijo: “Esta nueva designación nos permitirá volar internacionalmente, lo que nos permitirá dar un paso más cerca de nuestro sueño de lanzar operaciones internacionales antes de finales de este año. Ahora estamos trabajando con todas las autoridades pertinentes en nuestra solicitud de derechos de tráfico y pronto podremos anunciar el destino internacional al que volaremos. Estamos apuntando a destinos dentro del rango de un 737 MAX desde India hasta el sur de Asia, el sudeste asiático y Medio Oriente”.
Akasa Air posee una flota de veinte (20) aviones Boeing 737-8 MAX incluido un MAX 8-200, la subvariante de alta densidad, con una autonomía o alcance de hasta 3.500 millas náuticas/6.510 kilómetros desde sus bases en Bangalore y Mumbai, permitiendo a Akasa Air llegar a destinos en toda Asia e incluso África y Europa del Este. Los posibles destinos que entran en el alcance de lo que Akasa Air puede estar buscando incluyen Dubai (108 vuelos semanales desde Mumbai en este momento), Abu Dhabi, Jeddah, Singapur, Mascate, Bangkok, Kuwait, Doha y Kuala Lumpur. Pero para la lista de destinos finales, y ese destino de lanzamiento tan importante, tendremos que esperar los anuncios oficiales. 
Akasa Air mass pilot resignations
Budget airline beset by mass resignations
Akasa Air obtains international operator designation
Indian airline Akasa Air is facing challenges after 43 pilots resigned without completing their mandatory notice period. The airline is seeking legal action and heavy compensation against departing pilots for causing flight disruptions and inconvenience to customers.
The airline is in a state of disarray after 43 pilots resigned at short notice, and the airline warned that it could lead to a temporary closure or cancellation of approximately seven hundred flights.
Despite these short-term challenges, the airline has also received some big news this week. The Indian Ministry of Civil Aviation designated Akasa Air as an international scheduled carrier, allowing the company to begin operating international services.
Akasa Air’s management has approached the Delhi High Court in India seeking direction after 43 pilots resigned and left the airline without serving their mandatory notice period. According to the company, it is currently in a state of crisis and has been forced to cancel up to twenty-four flights every day in September 2023. While the departure has caused headaches for the management of the young airline, they are prepared for circumstances unforeseen events and have contingency management strategies.
Pilots in India must serve a mandatory notice period of six months for First Officers and one year for Commanders before leaving an airline. Outgoing Akasa Air pilots have joined rival airlines. Akasa Air is trying to enforce mandatory notice period rules through India’s Directorate General of Civil Aviation (DGCA). The company wants to take enforcement action against pilots who do not comply with the mandatory notice period requirements, including seeking strong compensation for lost income due to canceled flights.
The airline criticized the departing pilots, saying they committed an illegal, unethical, and selfish act that disrupted flights in August 2023, “forcing last-minute cancellations that left thousands of customers stranded causing significant inconvenience to the traveling public”.
Akasa Air Internationalization
Akasa Air is celebrating its designation as an International Scheduled Operator by the Ministry of Civil Aviation of India. This milestone will allow Akasa Air to launch international flights in the future. Vinay Dube, Founder and Chief Executive Officer (CEO) of Akasa Air, said: “This new designation will enable us to fly internationally, allowing us to take a step closer to our dream of launching international operations before the end of this year. We are now “We are working with all relevant authorities on our traffic rights application and will soon be able to announce the international destination we will fly to. We are targeting destinations within the range of a 737 MAX from India to South Asia, Southeast Asia and the Middle East”.
Akasa Air has a fleet of twenty (20) Boeing 737-8 MAX aircraft including one MAX 8-200, the high-density subvariant, with a range of up to 3,500 nautical miles/6,510 kilometers from its bases in Bangalore and Mumbai, allowing Akasa Air to reach destinations throughout Asia and even Africa and Eastern Europe. Possible destinations that fall within the scope of what Akasa Air may be looking at include Dubai (108 weekly flights from Mumbai at the moment), Abu Dhabi, Jeddah, Singapore, Muscat, Bangkok, Kuwait, Doha, and Kuala Lumpur. But for the list of final destinations, and that all-important launch destination, we’ll have to wait for official announcements. 
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Akasaair.com / Airgways.com
AW-POST: 202309211242AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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