AW | 2023 09 25 09:55 | AVIATION SAFETY / AVIATION ORGANISMS
Agencia europea alerta por piezas falsas motores CFM56
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y los reguladores de avaición de Estados Unidos, la La Agencia Federal de Aviación (FAA) han informado de las preocupaciones acerca de piezas falsas en algunos motores CFM56 que impulsan la flota de aviones Boeing 737 Next Generation y Airbus A320ceo.
La noticia ha impactado en los medios de comunicación. La preocupación por esta situación se incrementa, al punto de que los tribunales de Londres han obligado a la compañía británica AOG Technics que ofrezca detalles de todos los repuestos falsos y a quiénes se los ha vendido. Son piezas del motor CFM56, frecuente en los aviones de línea Airbus A320 y los Boeing 737. La primera aerolínea del mundo, American Airlines, también ha encontrado en sus aviones piezas de avión falsamente certificadas, vendidas por AOG Technics. Es la cuarta compañía que identifica este fraude, tras Virgin Australia, Southwest y United.
Tras la preocupación mostrada por EASA, la agencia europea de seguridad, también los reguladores de Estados Unidos se han sumado, exigiendo una clarificación. Igualmente, ha pedido a las aerolíneas que identifiquen estas piezas, lo cual todos los expertos admiten que se trata de una revisión muy complicada. United Airlines, por ejemplo, demostró la falsedad de unas piezas cuando hacía un reemplazo ordinario de piezas. Se trata de una pieza que se emplea en un compresor que aporta aire directamente al motor. Son extremadamente delicadas y ahora se descubre que las certificaciones que las acompañan son falsas. 
EASA warning fake parts
European agency alerts for fake CFM56 engine parts
The European Union Aviation Safety Agency (EASA) and US aviation regulators the Federal Aviation Agency (FAA) have reported concerns about counterfeit parts in some CFM56 engines that power Boeing’s fleet of aircraft. 737 Next Generation and Airbus A320ceo.
The news has impacted the media. Concern about this situation is increasing, to the point that the London courts have forced the British company AOG Technics to provide details of all the fake spare parts and to whom they have been sold. They are parts of the CFM56 engine, common in Airbus A320 and Boeing 737 airliners. The world’s leading airline, American Airlines, has also found falsely certified aircraft parts sold by AOG Technics on its planes. It is the fourth company to identify this fraud, after Virgin Australia, Southwest, and United.
Following the concern shown by EASA, the European safety agency, US regulators have also joined in, demanding clarification. Likewise, it has asked the airlines to identify these parts, which all experts admit is a very complicated review. United Airlines, for example, demonstrated the falsity of some parts when performing a routine replacement of parts. It is a part used in a compressor that supplies air directly to the engine. They are extremely delicate and it is now discovered that the certifications that accompany them are false. 
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Easa..europa.eu / Faa.gov / Airgways.com
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