AW | 2023 10 02 10:11 | AIRLINES / GOVERNMENT
Air Malta cambia de nombre para recibir ayudas públicas
El Lunes 02/10 nace MS Air Malta Plc sucesora de Air Malta. La startup mantendrá la marca, los aviones, el personal y su patrimonio, mientras que el cambio radica en la administración. El Estado inyectará en la compañía € 290 millones de Euros en un plan de cinco años como parte de la reestructuración.
El cambio es una imposición de la Comisión Europea (CE). Air Malta es una aerolínea que ha arrastrado pérdidas a lo largo de sus décadas. El Gobierno acudió actualmente a Europa a pedir permiso para realizar una inyección y Bruselas rechazó un plan de solvencia. De manera que, el Lunes 02/10, el Ministro de Finanzas, Clyde Caruana, presentará una nueva aerolínea pública que será la de siempre, pero sin pérdidas. Inmediatamente, invertirá € 290 millones de Euros en un plan de cinco años para que la compañía pueda funcionar.
Este modelo de transición ha sido parecido al implementado en Alitalia-ITA Airways. En el caso italiano ha habido más cambios, porque la actual compañía aérea se ha desprendido de parte de los costes que tenía antes, mientras que la línea aérea residual maltesa tendría que afrontar las deudas pendientes.
Los sindicatos se han manifestado a favor del cambio de sociedad, una vez que se confirme que ni habría despidos ni pérdidas salariales.
La compañía aérea en su peor momento llegó a perder € 170.000 Euros diarios. Sin embargo, en los últimos cinco años ha cambiado algo trascendental en Malta: los turistas no dependen exclusivamente de la aerolínea estatal sino que ahora tiene como competidora a Malta Air, una subsidiaria de Ryanair, aprovechando las ventajas que tiene desde el punto de vista fiscal la isla maltesa. 
Air Malta changes name
Air Malta changes name to receive public aid
On Monday 02/10 MS Air Malta Plc is born, the successor to Air Malta. The startup will maintain the brand, the planes, the staff, and its assets, while the change lies in the administration. The State will inject € 290 million Euros into the company over a five-year plan as part of the restructuring.
The change is an imposition of the European Commission (EC). Air Malta is an airline that has suffered losses throughout its decades. The Government currently went to Europe to ask permission to carry out an injection and Brussels rejected a solvency plan. So, on Monday 10/02, the Minister of Finance, Clyde Caruana, will present a new public airline that will be the same as always, but without losses. Immediately, he will invest € 290 million Euros in a five-year plan to get the company up and running.
This transition model has been similar to that implemented at Alitalia-ITA Airways. In the Italian case, there have been more changes because the current airline has shed part of the costs it had before, while the residual Maltese airline would have to face the outstanding debts.
The unions have expressed their support for the change in society, once it is confirmed that there would be no layoffs or salary losses.
The airline at its worst moment lost € 170,000 Euros per day. However, in the last five years, something important has changed in Malta: tourists no longer depend exclusively on the state airline but now have Malta Air, a subsidiary of Ryanair, as a competitor, taking advantage of the advantages it has from a tax point of view. the Maltese island. 
PUBLISHER: Airgways.com
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