Aproximación Dubai Airshow 2023

AW | 2023 11 06 22:25 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

Dubái se prepara para mayor evento de la historia
Futuro industria se reúne 13—17 de Noviembre de 2023

La próxima feria aeronáutica y espacial Dubai Airshow 2023 se celebrará del 13 al 17 de Noviembre de 2023. La mayor feria sobre aviación de Medio Oriente espera una concurrencia de más de 104.000 personas superando al a edición anterior. El aumento del número de expositores refleja aún más el crecimiento de las industrias aeroespacial y espacial. A medida que los actores globales de todo el espectro aeroespacial, espacial y de defensa se preparan para reunirse, el Salón Aeronáutico de Dubái de este año será el más grande registrado, con 1.400+ expositores de 95 países y se espera que el número de visitantes crezca con respecto a la edición del año pasado.

La feria Dubai Airshow 2023 estará dando la bienvenido a la 18ª edición de uno de los salones aeronáuticos más emocionante del mundo: el Salón Aeronáutico de Dubái 2023. La edición del Salón Aeronáutico presenta una oportunidad para dar la bienvenida al Emirato a muchas partes interesadas de la industria nuevas y recurrentes, y reflexionar sobre la recuperación y el crecimiento de la aviación y los sectores aeroespaciales en general en los últimos años, particularmente en Oriente Medio, donde el número de pasajeros sigue aumentando.

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento del 27,3% en el tráfico de agosto en comparación con el año anterior, mientras que a nivel mundial, el tráfico se sitúa ahora en casi el 96% de los niveles anteriores al COVID. Dubai Airports también anunció que atendió a 41,6 millones de pasajeros en el primer semestre de 2023, un aumento del 49 por ciento con respecto al mismo período de 2022, impulsado por un aumento del 43 por ciento en el tráfico de pasajeros del segundo trimestre.

A medida que las industrias aeroespacial, espacial y de defensa continúan desempeñando un papel fundamental para las economías locales, regionales e internacionales, más de 1.400 expositores, incluidos 400 expositores por primera vez y 80+ nuevas empresas en sectores que incluyen la aviación comercial, la movilidad aérea avanzada, el espacio, la defensa y el ejército, la aviación comercial, la gestión del tráfico aéreo, la tecnología emergente y más, revelarán innovaciones y soluciones pioneras en el mega evento de la industria.

Un pabellón espacial ampliado, en asociación con la Agencia Espacial de los Emiratos Árabes Unidos, también será una característica clave en la edición de este año. Verá a actores primerizos y prominentes, como el Centro Espacial Mohammed Bin Rashid (MBRSC), el Instituto de Innovación Tecnológica (TII), la Autoridad de Electricidad y Agua de Dubai (DEWA) y varios otros, demostrar cómo la colaboración de las industrias espacial y de aviación está dando forma al futuro de los viajes.

El Salón Aeronáutico de Dubái 2023 también acogerá una completa agenda de conferencias que acogerá a más de 300 ponentes internacionales y contará con más de 80 horas de contenido perspicaz para impulsar conversaciones sobre los temas más importantes del sector, como la sostenibilidad, el espacio, la movilidad aérea avanzada, la gestión del tráfico aéreo, la experiencia de los pasajeros, la diversidad y mucho más. Innumerables oportunidades de networking también respaldarán la posición del Salón Aeronáutico como una plataforma internacional líder para valiosas oportunidades de negocio que desempeñarán un papel importante en el futuro de la industria.

Como uno de los aspectos más esperados del Salón Aeronáutico de Dubái, volverán las famosas exhibiciones estáticas y de vuelo, con una impresionante alineación de los aviones más avanzados del mundo. La exhibición de vuelo mantendrá su estatus como una de las formas más impresionantes para que los fabricantes demuestren sus habilidades aeronáuticas a la industria aeroespacial mundial, al tiempo que brindará un espectáculo impresionante para los visitantes cada día, y la exhibición estática de este año establecerá un nuevo punto de referencia, mostrando más de 180 aviones comerciales y militares.

La asistencia de aerolíneas regionales e internacionales también reflejará el fuerte crecimiento y transformación que se está presenciando en toda la industria. A principios de este año, Emirates publicó su Informe Anual 2022-23, anunciando el año más rentable de su historia con un beneficio de AED 10.600 millones de Dirham/US$ 2.900 millones de Dólares en comparación con la pérdida de AED 3.900 millones de Dirham/US$ 1.100 millones de Dólares del año anterior. Por su parte, Etihad Airways anunció un beneficio operativo básico récord de US$ 296 millones de Dólares en el primer semestre de 2022, frente a una pérdida de US$ 392 millones de Dólares durante el mismo periodo del año anterior, y la primera aerolínea de ocio premium del mundo, Beond, anunció su lanzamiento este año, lo que refleja aún más el regreso del mercado de ocio de lujo.

Tero Taskila, CEO y Presidente de Beond, dijo: “Beond está encantado de tener esta oportunidad de mostrar nuestros hermosos aviones especialmente equipados en el próximo Salón Aeronáutico de Dubái. En este avión se encuentra nuestra visión de un enfoque innovador para los viajes de placer premium y la promesa de una experiencia de vuelo pionera para nuestros huéspedes. Esto marca el comienzo de nuestro viaje como la primera aerolínea de ocio premium del mundo, y no podríamos estar más contentos de poder celebrarlo con los socios de la industria en el Salón Aeronáutico”.

El mismo crecimiento se está viendo en toda la región. Qatar Airways Group publicó su informe anual para 2022/23 destacando un año extraordinario con ganancias que alcanzaron los US$ 21.000 millones, un 45 por ciento más en comparación con el año anterior, y Saudia Group presentó recientemente su nueva identidad de marca, parte de su estrategia integral para apoyar el avance del sector de la aviación, no solo en el Reino sino también en la región MENA. para dar cabida a la creciente demanda.

Hablando de su transformación, Su Excelencia Ibrahim Al Omar, Director General del Grupo Saudia, dijo: “Este es un momento emocionante en la historia del Grupo. La nueva marca ofrece mucho más que una evolución de nuestra identidad visual, sino más bien una celebración de todo lo que hemos logrado. Estamos implementando un programa totalmente integrado que nos permitirá desempeñar un papel impulsor en el avance de la Visión 2030, en línea con los objetivos de la Estrategia de Aviación Saudita. Nos comprometemos a ampliar la flota del grupo a 318 aviones y dar servicio a 175 destinos. Estamos entrando en una nueva era, y creemos que ahora tenemos todo en su lugar para cumplir nuestra promesa de traer el mundo a Arabia Saudita y demostrar lo que el Reino tiene para ofrecer desde una perspectiva turística y comercial”.

El fenomenal crecimiento y la innovación ocuparán un lugar central en el Salón Aeronáutico de Dubái, no solo mostrando el progreso que se está logrando en todas las industrias, sino que también servirán como plataforma para impulsar la colaboración, el avance tecnológico y ampliar los límites de la innovación para el futuro.

Se celebrará bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, Vicepresidente, Primer Ministro de los Emiratos Árabes Unidos, Gobernante de Dubái y Ministro de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos, en la 18º edición del Salón Aeronáutico de Dubái que se desarrollará del 13 al 17 de Noviembre de 2023 en Dubai World Central (DWC), Dubai Airshow Site. El evento cuenta con el apoyo de las principales partes interesadas de la industria de la aviación, incluidos los aeropuertos de Dubái, la Autoridad de Aviación Civil de Dubái (DCAA), el Ministerio de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos, los Proyectos de Ingeniería de Aviación de Dubái (DAEP) y la Agencia Espacial de los Emiratos Árabes Unidos.

AIRBUS A321XLR

Airbus Group
El constructor europeo Airbus Group buscará continuar siendo competitiva mientras busca superar la marca de las 500 unidades vendidas de la familia A320neo a IndiGo Airlines en la pasada feria aeronáutico Paris Airshow 2023, el mayor pedido de la historia de la aviación comercial mundial.

La factoría de Europa impulsará su atractivo presentando una serie de aeronaves comerciales para cautivar a su enorme cartera de clientes a través del mundo. En el listado de aeronaves estarán presentes el A330neo, que ha tenido un moderado interés por parte de las líneas aéreas en el mundo. También se presentará el Airbus A220ACJ Business. La feria contará con un A321P2F, la variante de conversión a carguero del modelo A321ceo. La estrella del evento, el A321XLR, se dará cita atendiendo a la mayor expectación y miradas delmundo de la aviación, representando un modelo clave para lasa aerolíneas de los cinco continentes.

ATR Aircraft
La compañía franco-italiana no desplegará ningún avión ATR series en el pavellón de exhibiciones del Dubai Airshow 2023. ATR Aircraft tendrá un modesto stand donde expondrá los adelantos de sostenibilidad y desarrollo tecnológico enfocado para la aviación comercial.

Embraer
Embraer presentará sus nuevos aviones de defensa, seguridad, aviación comercial y de negocios durante el Dubai Airshow, una de las exposiciones aeroespaciales más grandes del mundo. Las actividades se realizarán del 13 al 17 de Noviembre de 2023 en los Emiratos Árabes Unidos, en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum.

Entre los más representativos, estará el avión comercial E-195-E2, que hace su debut público con una nueva decoración, la Tech Eagle, que refleja características de alta tecnología, excelente rendimiento, eficiencia y bajo nivel de ruido. Otras aeronaves en exhibición incluyen el Praetor 600, el avión ejecutivo más avanzado de su categoría, además del táctico militar multimisión C-390 Millennium y el avión de entrenamiento, interceptación aérea y vigilancia A-29 Super Tucano. Por su parte, Eve Air Mobility también exhibirá el modelo de tamaño completo de la cabina del vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) en el pabellón dedicado a la movilidad aérea avanzada, en donde ofrecerá a los visitantes una experiencia de realidad virtual de la cabina.

“Nuestra fuerte presencia en el Salón Aeronáutico de Dubai refleja el creciente interés de Medio Oriente en los productos y servicios de Embraer, soluciones de alta tecnología”, aseguró Francisco Gomes Neto, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer. Destacó que su constante expansión en la región, así como en otros países, es resultado de su innovación competitiva y de su capacidad para satisfacer las más diversas necesidades de los clientes.

The Boeing Company
Boeing mostrará innovaciones en aviación sostenible y su cartera líder comercial, de defensa y de servicios. La compañía mostrará su cartera comercial, de defensa y de servicios líder en el mercado en el Salón Aeronáutico de Dubai 2023, con su nuevo avión de fuselaje ancho 777-9 que aparecerá en la exhibición de vuelo. La compañía también hará una demostración del caza F-15QA (Qatar Advanced) de última generación, la primera vez que el F-15 de la Fuerza Aérea de Qatar se presenta digitalmente en un espectáculo aéreo.

Como patrocinador estratégico de la conferencia Aerospace 2050 del salón aeronáutico, Boeing destacará su compromiso y acciones hacia un futuro aeroespacial más sostenible y su apoyo al objetivo de la industria de la aviación de cero emisiones netas para 2050.

“Estamos orgullosos de unirnos nuevamente al Salón Aeronáutico de Dubái y compartir algunos de nuestros productos y servicios más avanzados con clientes, proveedores, socios y entusiastas de la aviación que asisten de todo el mundo. También nos centraremos en nuestras inversiones en tecnología y otras acciones para reducir las emisiones de la industria antes de la Conferencia de las Partes de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 28) en Dubái”, dijo el Dr. Brendan Nelson AO, Presidente de Boeing Global.

Para la planificación de medios, Boeing ofrecerá estos eventos durante el salón aéreo:

Aviones comerciales Boeing
Del 13 al 15 de Noviembre de 2023, el avión de prueba de vuelo 777-9 de fuselaje ancho de Boeing se presentará en la exhibición de vuelo y estará en exhibición estática. El 777-9, el avión bimotor más grande y eficiente del mundo, se basa en la familia de aviones de doble pasillo más exitosa de la industria, el 777, con tecnologías avanzadas del 787 Dreamliner. El avión tiene capacidad para 426 pasajeros con un alcance de 13.510 km/7.295 millas náuticas. Las exhibiciones de los clientes incluirán 787-9 Dreamliners de Etihad Airways y Qatar Airways, un 777-300ER de Emirates Airlines (rango extendido), un SAUDIA 787-10 Dreamliner y un 737 MAX de Air India Express. Riyadh Air, la aerolínea más nueva de Arabia Saudita, exhibirá un 787-9 propiedad de Boeing con su nueva librea índigo, inspirada en los colores del cielo al atardecer.

Un dato curioso es que Boeing no presentará ninguno de los productos de la línea 737 MAX en la próxima feria aeronáutica Dubai Airshow 2023. Es la primera vez desde le lanzamiento de la icónica familia 737 MAX que no se presenta en una exposición, aunque no se han emitido los motivos o razones para no estar presentes. El constructor americano espera que las variantes MAX 7 y MAX 10 se homologen para el primer cuatrimestre de 2024 (1Q2024).

El 14 de Noviembre de 2023, Darren Hulst, Vicepresidente de Marketing Comercial, presentará las Perspectivas del Mercado Comercial (CMO) de Oriente Medio para 2023 y una descripción general del producto. El CMO de Boeing es el análisis de mercado más completo de la industria.

Boeing Defensa, Espacio y Seguridad
La capacidad superior del avión de combate Advanced F-15QA de Boeing se exhibirá a medida que la aeronave realice demostraciones aéreas. Boeing contará con el simulador T-7A Red Hawk Advanced Pilot Training System, que permitirá a los visitantes echar un vistazo al revolucionario sistema de entrenamiento en tierra, conectando los simuladores con aviones de entrenamiento reales. Los clientes de defensa global exhibirán varios aviones Boeing, incluidos el F-15E, el KC-46A Pegasus, el P-8A Poseidón, el AH-64 Apache y el CH-47F Chinook.

Servicios globales de Boeing
Boeing exhibirá servicios para clientes gubernamentales y comerciales, incluyendo soluciones digitales, de mantenimiento, modificaciones, piezas y capacitación.La compañía destacará las asociaciones en el país que brindan soporte en el terreno para plataformas de defensa, así como capacidades digitales que permiten el futuro de las operaciones eficientes de la aviación comercial.

Aviación Sostenible
El 13 de Noviembre de 2023, Sheila Remes, Vicepresidenta de Sostenibilidad Ambiental, se unirá a un panel en el foro Aerospace 2050 para discutir los esfuerzos de Boeing y la industria para descarbonizar la aviación. El 14 de Noviembre de 2023, Brian Moran, Vicepresidente de Política y Asociaciones de Sostenibilidad Global, y Jim Hileman, ingeniero jefe y vicepresidente de Sostenibilidad y Movilidad Futura, hablarán sobre el Modelo de Impacto Climático en Cascada de Boeing, una herramienta de modelado de datos que proporciona información procesable hacia la descarbonización.

Dubai Airshow 2023 approach

Dubai prepares for biggest event in history
Future industry meets November 13-17, 2023

The next aeronautical and space fair Dubai Airshow 2023 will be held from November 13 to 17, 2023. The largest aviation fair in the Middle East expects an attendance of more than 104,000 people, surpassing the previous edition. The increase in the number of exhibitors further reflects the growth of the aerospace and space industries. As global players from across the aerospace, space, and defense spectrum prepare to gather, this year’s Dubai Airshow will be the largest on record, with 1,400+ exhibitors from 95 countries and visitor numbers expected to grow compared to last year’s edition.

Dubai Airshow 2023 will be welcoming the 18th edition of one of the most exciting airshows in the world: the Dubai Airshow 2023. The edition of the Airshow presents an opportunity to welcome many stakeholders from all over the world to the Emirate. the industry, and reflect on the recovery and growth of the aviation and aerospace sectors in general in recent years, particularly in the Middle East, where passenger numbers continue to increase.

According to the International Air Transport Association (IATA), airlines in the Middle East recorded a 27.3% increase in August traffic compared to the previous year, while globally, traffic now stands at almost 96% of pre-COVID levels]. Dubai Airports also announced that it served 41.6 million passengers in the first half of 2023, a 49 percent increase over the same period in 2022, driven by a 43 percent increase in second-quarter passenger traffic.

As the aerospace, space, and defense industries continue to play a critical role for local, regional, and international economies, more than 1,400 exhibitors, including 400 first-time exhibitors and 80+ startups in sectors including commercial aviation, Advanced air mobility, space, defense and military, commercial aviation, air traffic management, emerging technology and more will reveal pioneering innovations and solutions at the mega industry event.

An expanded space pavilion, in partnership with the United Arab Emirates Space Agency, will also be a key feature at this year’s edition. It will see first-time and prominent players, such as Mohammed Bin Rashid Space Center (MBRSC), Technology Innovation Institute (TII), Dubai Electricity and Water Authority (DEWA), and several others, demonstrate how space industries collaboration and aviation are shaping the future of travel.

The Dubai Airshow 2023 will also host a full conference agenda, hosting more than 300 international speakers and featuring more than 80 hours of insightful content to drive conversations on the industry’s most important topics, including sustainability, space, advanced air mobility, air traffic management, passenger experience, diversity and much more. Countless networking opportunities will also support the Air Show’s position as a leading international platform for valuable business opportunities that will play an important role in the future of the industry.

As one of the most anticipated aspects of the Dubai Airshow, the famous static and flight displays will return, featuring an impressive line-up of the world’s most advanced aircraft. The flight display will maintain its status as one of the most impressive ways for manufacturers to demonstrate their aeronautical skills to the global aerospace industry while providing an impressive spectacle for visitors each day, and this year’s static display will establish a new landmark, displaying more than 180 commercial and military aircraft.

Attendance from regional and international airlines will also reflect the strong growth and transformation being witnessed across the industry. Earlier this year, Emirates published its Annual Report 2022-2023, announcing the most profitable year in its history with a profit of AED 10.6 billion Dirham/US$ 2.9 billion compared to a loss of AED 3.9 billion Dirham/US$ 1.1 billion Dollars from the previous year. For its part, Etihad Airways announced a record core operating profit of US$ 296 million in the first half of 2022, compared to a loss of US$ 392 million during the same period last year, and the first airline in the world’s premium leisure, Beond, announced its launch this year, further reflecting the return of the luxury leisure market.

Tero Taskila, CEO and President of Beond said: “Beond is delighted to have this opportunity to showcase our beautiful, purpose-built aircraft at the upcoming Dubai Airshow. Embedded in this aircraft is our vision for an innovative approach to leisure travel. premium and the promise of a pioneering flying experience for our guests. This marks the beginning of our journey as the world’s first premium leisure airline, and we couldn’t be happier to celebrate with industry partners at the Air Show”.

The same growth is being seen throughout the region. Qatar Airways Group released its annual report for 2022/23 highlighting a bumper year with profits reaching US$ 21 billion, up 45 percent compared to the previous year, and Saudia Group recently unveiled its new brand identity, part of its comprehensive strategy to support the advancement of the aviation sector, not only in the Kingdom but also in the MENA region. to accommodate growing demand.

Speaking about its transformation, His Excellency Ibrahim Al Omar, CEO of Saudia Group, said: “This is an exciting moment in the Group’s history. The new brand offers much more than an evolution of our visual identity, but rather a celebration of all we have achieved. We are implementing a fully integrated program that will allow us to play a driving role in advancing Vision 2030, in line with the objectives of the Saudi Aviation Strategy. We are committed to expanding the group’s fleet to 318 aircraft and serving 175 destinations. We are entering a new era, and we believe we now have everything in place to deliver on our promise to bring the world to Saudi Arabia and demonstrate what the Kingdom has to offer from a tourism and business perspective”.

Phenomenal growth and innovation will take center stage at the Dubai Airshow, not only showcasing the progress being made across industries but also serving as a platform to drive collaboration, and technological advancement and push the boundaries of innovation for the future.

It will be held under the patronage of His Highness Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, Vice President, Prime Minister of the United Arab Emirates, Ruler of Dubai, and Minister of Defense of the United Arab Emirates, at the 18th edition of the Dubai Airshow will take place from November 13 to 17, 2023 at Dubai World Central (DWC), Dubai Airshow Site. The event is supported by key stakeholders in the aviation industry, including Dubai Airports, Dubai Civil Aviation Authority (DCAA), the UAE Ministry of Defence, Engineering Projects of Dubai Aviation (DAEP), and the United Arab Emirates Space Agency.

Airbus Group
The European manufacturer Airbus Group will seek to continue being competitive while seeking to surpass the mark of 500 units sold of the A320neo family to IndiGo Airlines at the last Paris Airshow 2023 air show, the largest order in the history of world commercial aviation.

The European factory will boost its attractiveness by presenting a series of commercial aircraft to captivate its huge customer base throughout the world. The A330neo will be present on the list of aircraft, which has had moderate interest from airlines around the world. The Airbus A220ACJ Business will also be presented. The fair will feature an A321P2F, the freighter conversion variant of the A321ceo model. The star of the event, the A321XLR, will meet with the greatest expectation and attention in the world of aviation, representing a key model for airlines on the five continents.

ATR Aircraft
The Franco-Italian company will not deploy any ATR series aircraft in the exhibition pavilion at the Dubai Airshow 2023. ATR Aircraft will have a modest stand where it will showcase advances in sustainability and technological development focused on commercial aviation.

Embraer
Embraer will present its new defense, security, commercial, and business aviation aircraft during the Dubai Airshow, one of the largest aerospace exhibitions in the world. The activities will take place from November 13 to 17, 2023 in the United Arab Emirates, at Al Maktoum International Airport.

Among the most representative will be the E-195-E2 commercial aircraft, which makes its public debut with a new livery, the Tech Eagle, which reflects high-tech characteristics, excellent performance, efficiency, and low noise level. Other aircraft on display include the Praetor 600, the most advanced executive aircraft in its category, as well as the C-390 Millennium multi-mission military tactical aircraft and the A-29 Super Tucano training, air interception, and surveillance aircraft. For its part, Eve Air Mobility will also display the full-size model of the electric vertical take-off and landing (eVTOL) cabin in the pavilion dedicated to advanced air mobility, where it will offer visitors a virtual reality experience of the cabin.

EMBRAER E195-E2 TECH EAGLE

“Our strong presence at the Dubai Air Show reflects the Middle East’s growing interest in Embraer’s products and services, high-tech solutions”, said Francisco Gomes Neto, President and CEO of Embraer. He highlighted that its constant expansion in the region, as well as in other countries, is the result of its competitive innovation and its ability to satisfy the most diverse customer needs.

The Boeing Company
Boeing will showcase innovations in sustainable aviation and its leading commercial, defense, and services portfolio. The company will showcase its market-leading commercial, defense, and services portfolio at the 2023 Dubai Airshow, with its new 777-9 widebody aircraft appearing at the flight display. The company will also demonstrate the next-generation F-15QA (Qatar Advanced) fighter, the first time the Qatar Air Force’s F-15 has been digitally presented at an air show.

As a strategic sponsor of the airshow’s Aerospace 2050 conference, Boeing will highlight its commitment and actions toward a more sustainable aerospace future and its support of the aviation industry’s goal of net zero emissions by 2050.

“We are proud to once again join the Dubai Airshow and share some of our most advanced products and services with customers, suppliers, partners, and aviation enthusiasts attending from around the world. We will also focus on our investments in technology and other actions to reduce industry emissions ahead of the United Nations Climate Change Conference of the Parties (COP 28) in Dubai”, said Dr. Brendan Nelson AO, President of Boeing Global.

For media planning, Boeing will offer these events during the air show:

Boeing Commercial Aircraft
From November 13 to 15, 2023, Boeing’s 777-9 widebody flight test aircraft will be featured at the flight show and will be on static display. The 777-9, the world’s largest and most efficient twin-engine airplane, is based on the industry’s most successful twin-aisle airplane family, the 777, with advanced technologies from the 787 Dreamliner. The aircraft has capacity for 426 passengers with a range of 13,510 km/7,295 nautical miles. Customer displays will include 787-9 Dreamliners from Etihad Airways and Qatar Airways, an Emirates Airlines 777-300ER (extended range), a SAUDIA 787-10 Dreamliner, and an Air India Express 737 MAX. Riyadh Air, Saudi Arabia’s newest airline, will display a Boeing-owned 787-9 in its new indigo livery, inspired by the colors of the sunset sky.

A curious fact is that Boeing will not present any of the products of the 737 MAX line at the next Dubai Airshow 2023 aeronautical show. It is the first time since the launch of the iconic 737 MAX family that it has not been presented at an exhibition, although it is not issued the reasons or reasons for not being present. The American manufacturer expects the MAX 7 and MAX 10 variants to be homologated by the first quarter of 2024 (1Q2024).

On November 14, 2023, Darren Hulst, Vice President of Commercial Marketing, will present the Middle East Commercial Market Outlook (CMO) for 2023 and a product overview. The Boeing CMO is the most comprehensive market analysis in the industry.

Boeing Defense, Space, and Security
The superior capabilities of Boeing’s Advanced F-15QA fighter jet will be on display as the aircraft performs aerial demonstrations. Boeing will feature the T-7A Red Hawk Advanced Pilot Training System simulator, which will allow visitors to take a look at the revolutionary ground training system, connecting the simulators with real training aircraft. Global defense customers will showcase several Boeing aircraft, including the F-15E, KC-46A Pegasus, P-8A Poseidon, AH-64 Apache, and CH-47F Chinook.

Boeing Global Services
Boeing will showcase services for government and commercial customers, including digital solutions, maintenance, modifications, parts, and training. The company will highlight in-country partnerships that provide on-the-ground support for defense platforms, as well as digital capabilities that enable the future of efficient commercial aviation operations.

Sustainable Aviation
On November 13, 2023, Sheila Remes, Vice President of Environmental Sustainability, will join a panel at the Aerospace 2050 forum to discuss Boeing and the industry’s efforts to decarbonize aviation. On November 14, 2023, Brian Moran, Vice President of Global Sustainability Policy and Partnerships, and Jim Hileman, Chief Engineer and Vice President of Sustainability and Future Mobility, will discuss Boeing’s Cascade Climate Impact Model, a climate modeling tool. data that provides actionable information towards decarbonization.

SALÓN AERONÁUTICO DE DUBAI 2023
· +1400 expositores de clase mundial de 95 países
· 180+ de los aviones comerciales, privados y militares más avanzados en exhibición
· 9 pistas de conferencias Contenido presentado por 300+ oradores de la industria
· 20 pabellones de países con los productos y tecnologías más innovadores
· 390 Delegaciones militares y civiles de alto nivel
· Acceso a Start-up Hub-VISTA con 80+ startups

DUBAI AIR SHOW 2023
· +1400 world-class exhibitors from 95 countries
· 180+ of the most advanced commercial, private and military aircraft on display
· 9 conference tracks Content presented by 300+ industry speakers
· 20 country pavilions with the most innovative products and technologies
· 390 high-level military and civil delegations
· Access to Start-up Hub-VISTA with 80+ startups

LISTA AERONAVES DUBAI AIRSHOW 2023

Esta edición de 2023 exhibirá una impresionante línea de los últimos aviones comerciales, de negocios y militares, junto con una emocionante selección de eVTOL y helicópteros tanto de líderes de la industria como de actores emergentes.

COMPAÑÍA / AERONAVE
Action Aviationn Boeing 737-7BC
AerCap e Israel Aerospace Industries Boeing 777-300ERSF
Air India Express Boeing 737-8 MAX
AIRBUS A321-211 P2F
AIRBUS A321neo
AIRBUS Airbus A330-800 (NEO)
AIRBUS Airbus A400M Atlas CMk1
AIRBUS H225 (Helicóptero)
AIRBUS A400M Atlas
AIRBUS C295M
AIRBUS A321neo
AIRBUS ACJ TWOTWENTY (A220-100/BCS-1)
Industrias aeronáuticas (checa) – Direct Media, s.r.o. L410 NG
Armée de Láir (Fuerza Aérea y Espacial Francesa)
Dassault Rafale
Beond Holding Limited
Airbus A319-111
Boeing 787-9
Boeing 787-9
Boeing 777-9
Bombardier Challenger 3500
Bombardier Global 7500 (BD-700-2A12)
Calidus B 350
Calidus B 250-980 Entrenador
Calidus B 250-982
Calidus Vehículos aéreos no tripulados
Corporación Nacional de Importación y Exportación de Tecnología Aeronáutica de China/CATIC
L15 Entrenador a reacción avanzado
Dassault Aviation Falcon 6X
Dassault AviaTion Maqueta del Falcon 10X
Dassault Aviation Falcon 2000LXS
DEPO/Organización de Promoción de las Exportaciones de Defensa (Pakistán) Súper Mushshak
Diamond Aircraft Industries GmbH
Avión Diamond DA50 C
Embraer Praetor 600
Embraer ERJ-190
Embraer EMB-314 (A-29 Super Tucano)
Embraer C-390
Emirates Airline
Embraer-500 (Phenom 100EV)
Emirates Airline Boeing 777-300ER
Emirates Airline Airbus A380-800 (A380-842)
Emirates Airline Diamante DA42-NG
Emirates Airline Cirrus SR 22
Etihad Airways Boeing 787-9
Corporación Aeroespacial Gulfstream
GVII-G500
Corporación Aeroespacial Gulfstream
GVIII-G700
Industrias aeroespaciales de Corea LTD.
Aeronave de ala rotatoria (LAH/LUH)
Industrias aeroespaciales de Corea LTD.
Avión de ala rotatoria (KUH)
Leonardo AW169
Complejo Aeronáutico de Pakistán Kamra
JF-17 Bloque de trueno-3
Pilatus Aircraft PC-24
Qatar Airways A350-1041
Qatar Airways Boeing 787-9
Qatar Airways Gulfstream G650ER
RedStar Aviation
Bombardier Challenger 605
ROYALJET BBJ 737-700
Saudia Group Airbus A320-251N
Saudia Group Boeing 787-10
Shanghai AutoFlight Co., LTD POC4-2
SkyMark Executive Gulfstream G450
VAAYU FZ LLC A320-232 (P2F)

DUBAI AIRSHOW 2023 AIRCRAFT LIST

This 2023 edition will showcase an impressive line-up of the latest commercial, business, and military aircraft, along with an exciting selection of eVTOLs and helicopters from both industry leaders and emerging players.

COMPANY / AIRCRAFT
Action Aviation Boeing 737-7BC
AerCap and Israel Aerospace Industries Boeing 777-300ERSF
Air India Express Boeing 737-8 MAX
AIRBUS A321-211 P2F
AIRBUS A321neo
AIRBUS Airbus A330-800 (NEO)
AIRBUS Airbus A400M Atlas CMk1
AIRBUS H225 (Helicopter)
AIRBUS A400M Atlas
AIRBUS C295M
AIRBUS A321neo
AIRBUS ACJ TWOTWENTY (A220-100/BCS-1)
Aeronautical Industries (Czech) – Direct Media, s.r.o. L410 NG
Armée de Láir (French Air and Space Force)
Dassault Rafale
Beond Holding Limited
Airbus A319-111
Boeing 787-9
Boeing 787-9
Boeing 7779
Bombardier Challenger 3500
Bombardier Global 7500 (BD-700-2A12)
Calidus B350
Calidus B 250-980 Trainer
Calidus B 250-982
Calidus Unmanned aerial vehicles
China National Aeronautical Technology Import and Export Corporation/CATIC L15 Advanced Jet Trainer
Dassault Aviation Falcon 6X
Dassault Aviation Falcon 10X model
Dassault Aviation Falcon 2000LXS
DEPO/Defense Export Promotion Organization (Pakistan) Super Mushshak
Diamond Aircraft Industries GmbH
Diamond DA50 C Airplane
Embraer Praetor 600
Embraer ERJ-190
Embraer EMB-314 (A-29 Super Tucano)
Embraer C-390
Emirates Airline Embraer-500 (Phenom 100EV)
Emirates Airline Boeing 777-300ER
Emirates Airline Airbus A380-800 (A380-842)
Emirates Airline Diamond DA42-NG
Emirates Airline Cirrus SR 22
Etihad Airways Boeing 787-9
Gulfstream Aerospace Corporation GVII-G500
Gulfstream Aerospace Corporation GVIII-G700
Korea Aerospace Industries LTD. Rotary wing aircraft (LAH/LUH)
Korea Aerospace Industries LTD. Rotary wing aircraft (KUH)
Leonard AW169
Pakistan Kamra Aeronautical Complex JF-17 Thunder Block-3
Pilatus Airplane PC-24
Qatar Airways A350-1041
Qatar Airways Boeing 787-9
Qatar Airways Gulfstream G650ER
RedStar Aviation Bombardier Challenger 605
ROYALJET BBJ 737-700
Saudia Group Airbus A320-251N (Neo)
Saudia Group Boeing 787-10
Shanghai AutoFlight Co.,LTDPOC4-2
SkyMark Executive Gulfstream G450
VAAYU FZ LLC A320-232 (P2F)

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COMAC continúa desarrollo C929

AW | 2023 11 06 17:11 | INDUSTRY

COMAC C929 ingresa etapa diseño avanzado

El gigante aeroespacial chino COMAC Corp. continúa desarrollando el diseño de su nuevo avión de fuselaje ancho C929 de forma independiente, después de la desvinculación conjunta con la Federación Rusia para construir el avión colapsó.

En una conferencia de aviación en Beijing el Viernes 03/11, Qi Xuefeng, Vicepresidente de la Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC), dijo que el diseño del avión de fuselaje ancho C929 continúa progresando: “El avión C929 ha entrado en la etapa de diseño detallado. Al mismo tiempo, estamos haciendo esfuerzos en los campos de aviones híbridos, eléctricos, de hidrógeno y otros aviones de nueva energía para proporcionar productos más económicos, cómodos y respetuosos con el medio ambiente”, dijo Qi Xuefeng en la conferencia organizada por la Asociación de Transporte Aéreo de China (CATA).

Algunos medios de comunicación han sugerido que la empresa aeroespacial y de defensa rusa United Aircraft Corporation (UAC) ha abandonado su asociación con COMAC para desarrollar un avión de fuselaje ancho. En 2017, las dos compañías establecieron una empresa conjunta en Shanghái para centrarse en la construcción de un avión de fuselaje ancho llamado CR929 en sus primeros días. El proyecto se vio empañado por retrasos desde el principio. La industria aeroespacial rusa ha sido fuertemente sancionada por Estados Unidos y sus aliados después de la invasión de Ucrania por parte de Moscú. No ha habido ninguna declaración oficial por parte de COMAC o UAC sobre el estado y el futuro de la empresa conjunta. Tampoco se mencionó la participación de Rusia en el anuncio de COMAC en Septiembre de 2023 de la creación de un laboratorio encargado específicamente del diseño del C929. El laboratorio refleja el compromiso de China de lograr la autonomía tecnológica, acelerar el desarrollo del C929 y fortalecer sus capacidades de innovación independiente para la fabricación de aviones de fuselaje ancho, dijo COMAC en un comunicado del 28 de Septiembre de 2023.

En las últimas ferias aeronáuticas el proyecto CR929 se ha alterado con algunos cambios de imagen y denominación. La anterior denominación CR929 indicaba “C” China y “R” Rusia al proyecto en conjunto. Las exhibiciones han mostrado solamente la tipografía C929 y el isologotipo de COMAC en los stands, sin la marca United Aircraft Corporation (UAC), lo que parece indicar la ruptura del programa en conjunto con Rusia.

COMAC C919 & ARJ21
COMAC también fabrica un avión de fuselaje estrecho, el C919. Qi Xuefeng dijo que el desarrollo y la producción de la serie C919 se acelerarán, según un comunicado emitido por CATA el Sábado 04/11. El C919 está diseñado para competir con el Boeing 737 y el Airbus A320. El C929 es el primer avión a reacción intercontinental producido en China, con una capacidad de 250 a 350 asientos y un alcance de 12.000 kilómetros.

Anteriormente, el 23 de Octubre de 2023, Wu Guanghui, Diseñador Jefe del Programa C919 desarrollado en el país, dijo que las emisiones de carbono del C929 se reducirán en un 60 por ciento en comparación con los modelos más antiguos, y agregó que el avión C929 se encuentra actualmente en diseño preliminar y adoptará una serie de medidas. para reducir su impacto ambiental. Qi Xuefeng también destacó las últimas mejoras en los aviones producidos en China, incluido el hecho de que el C919 está funcionando como se esperaba, con más de 1.000 horas de vuelo.

COMAC también diseña el avión COMAC ARJ21 de fuselaje estrecho con una notable cartera de pedidos y aceptación en China y la región con un total de 116 aviones ARJ21 entregados. La aeronave ha transportado a más de 9,6 millones de pasajeros, y se han convertido en la columna vertebral del mercado de aviación regional de China.

COMAC continues C929 development

COMAC C929 enters the advanced design stage

Chinese aerospace giant COMAC Corp. continues to develop the design of its new C929 widebody aircraft independently after joint disengagement with the Russian Federation to build the aircraft collapsed.

At an aviation conference in Beijing on Friday, Qi Xuefeng, Vice President of the Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), said the design of the C929 wide-body aircraft continues to progress: “The C929 aircraft has entered the detailed design stage. At the same time, we are making efforts in the fields of hybrid, electric, hydrogen, and other new energy aircraft to provide more economical, comfortable, and environmentally friendly products”, Qi Xuefeng said at the conference. organized by the China Air Transport Association (CATA).

Some media outlets have suggested that Russian aerospace and defense company United Aircraft Corporation (UAC) has abandoned its partnership with COMAC to develop a wide-body aircraft. In 2017, the two companies established a joint venture in Shanghai to focus on building a wide-body aircraft called CR929 in its early days. The project was marred by delays from the beginning. The Russian aerospace industry has been heavily sanctioned by the United States and its allies after Moscow’s invasion of Ukraine. There has been no official statement from COMAC or UAC regarding the status and future of the joint venture. Nor was Russia’s participation mentioned in COMAC’s September 2023 announcement of the creation of a laboratory specifically tasked with the design of the C929. The laboratory reflects China’s commitment to achieving technological autonomy, accelerating the development of the C929, and strengthening its independent innovation capabilities for wide-body aircraft manufacturing, COMAC said in a statement dated September 28, 2023.

In recent aeronautical fairs, the CR929 project has been altered with some image and name changes. The previous designation CR929 indicated “C” China and “R” Russia to the project as a whole. The exhibits have only shown the C929 font and the COMAC isologo on the stands, without the United Aircraft Corporation (UAC) brand, which seems to indicate the breakup of the program in conjunction with Russia.

COMAC C919 & ARJ21
COMAC also manufactures a narrow-body aircraft, the C919. Qi Xuefeng said that the development and production of the C919 series will be accelerated, according to a statement issued by CATA on Saturday 11/04. The C919 is designed to compete with the Boeing 737 and Airbus A320. The C929 is the first intercontinental jet aircraft produced in China, with a capacity of 250 to 350 seats and a range of 12,000 kilometers.

Previously, on October 23, 2023, Wu Guanghui, Chief Designer of the domestically developed C919 Program, said that the carbon emissions of the C929 will be reduced by 60 percent compared to older models, adding that the aircraft C929 is currently in preliminary design and will take a number of measures. to reduce its environmental impact. Qi Xuefeng also highlighted the latest improvements in aircraft produced in China, including the fact that the C919 is performing as expected, with more than 1,000 flight hours.

COMAC also designs the COMAC ARJ21 narrowbody aircraft with a notable order book and acceptance in China and the region with a total of 116 ARJ21 aircraft delivered. The aircraft have carried more than 9.6 million passengers, and have become the backbone of China’s regional aviation market.

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Aeroitalia adquiere Air Connect

AW | 2023 11 06 17:09 | AIRLINES

Aeroitalia compra aerolínea rumana Air Connect

La aerolínea italiana Aeroitalia anunció que ha adquirido una participación del 93,86% en la aerolínea rumana Air Connect por una cantidad no revelada. La transacción permitirá a Aeroitalia fortalecer su presencia en el mercado regional italiano y fortalecer la capacidad de alimentación hacia su centro de operaciones en el Aeropuerto Roma/Fiumicino (FCO), dijo la compañía italiana en una publicación en las redes sociales el Viernes 03/11.

Aeroitalia se estableció en 2022 y actualmente opera rutas entre Italia y destinos europeos. Su flota está compuesta por aviones Boeing 737-700 (1), Boeing 737-800 (7) y dos (2) ATR 72-600.

Air Connect es una aerolínea rrumana con base en Bucarest, establecida por siete inversionistas privados y comenzó a operar en 2022, con el propósito de atender el mercado regional de Rumania. Su flota está formada por dos (2) aviones turbohélice ATR 72-600.

Aeroitalia acquires Air Connect

Aeroitalia buys Romanian airline Air Connect

Italian airline Aeroitalia announced that it has acquired a 93.86% stake in Romanian airline Air Connect for an undisclosed amount. The transaction will allow Aeroitalia to strengthen its presence in the Italian regional market and strengthen feeder capacity to its hub at Rome/Fiumicino Airport (FCO), the Italian company said in a social media post on Friday 03/11.

Aeroitalia was established in 2022 and currently operates routes between Italy and European destinations. Its fleet is made up of Boeing 737-700 (1), Boeing 737-800 (7), and two (2) ATR 72-600 aircraft.

Air Connect is the headquarters airline in Bucarest, was established by seven private investors and began operating in 2022, with the purpose of serving the regional market of Romania. Its fleet consists of two (2) ATR 72-600 turboprop aircraft.

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Corendon estrena Curazao

AW | 2023 11 06 17:07 | AIRLINES ROUTES

Corendon Airlines inaugura Amsterdam—Curazao

Corendon Airlines operó con éxito su primer vuelo desde Amsterdam, Países Bajos, a Curazao la semana pasada. En el primer mes de operación, la aerolínea mantendrá la frecuencia de la ruta al mínimo antes de ampliarla a mediados de Diciembre 2023. Los vuelos entre Amsterdam (AMS) y Curazao (CUR) operarán con una frecuencia de tres veces por semana (3Frq/S) incrementando a cinco vuelos semanales a partir del 16 de Diciembre de 2023.

El vuelo inaugural CD599 de la aerolínea de capitales turco fue operado por un Airbus A350-900, registrado como EC-NZF el 3 de Noviembre de 2023. El vuelo al país insular duró casi diez horas a través del Atlántico. El avión operaba anteriormente para World2Fly, mientras que ha sido arrendado a Corendon Airlines y tiene capacidad para 432 pasajeros. El vuelo partió del Aeropuerto Schiphol de Amsterdam (AMS) a las 12:38 CET. El avión aterrizó a las 17:10 AST del Viernes 03/11 en el Aeropuerto Internacional Curazao (CUR), con una trayectoria de duración de nueve horas y treinta y dos minutos.

Asistieron para la bienvenida del avión A350-900 para celebrar el vuelo, varios funcionarios asistieron a una ceremonia en la que el Corendon recibió una placa conmemorativa. Entre los asistentes al evento, el Ministro de Desarrollo Económico y el Ministro de Tráfico, Transporte y Planificación Urbana de Ámsterdam pronunciaron discursos. Además, el Gobierno de las Antillas Neerlandesas y otras organizaciones como la Junta de Turismo de Curazao, Curaçao Airport Partners, Curaçao Airport Holdings y la Asociación de Hospitalidad y Turismo de Curazao felicitaron a la aerolínea por lanzar el nuevo servicio. Los funcionarios predicen que la ruta impulsará los niveles de turismo al país insular no solo de los Países Bajos sino de otros países de Europa, beneficiando tanto a los viajeros como a la población local.

Corendon opens Curacao

Corendon Airlines inaugurates Amsterdam—Curaçao

Corendon Airlines successfully operated its first flight from Amsterdam, Netherlands, to Curacao last week. In the first month of operation, the airline will keep the frequency of the route at a minimum before expanding it in mid-December 2023. Flights between Amsterdam (AMS) and Curacao (CUR) will operate with a frequency of three times a week (3Frq/S) increasing to five weekly flights starting December 16, 2023.

The inaugural flight CD599 of the Turkish capital airline was operated by an Airbus A350-900, registered as EC-NZF on November 3, 2023. The flight to the island country lasted almost ten hours across the Atlantic. The aircraft was previously operated for World2Fly, while it has been leased to Corendon Airlines and can seat 432 passengers. The flight departed Amsterdam Schiphol Airport (AMS) at 12:38 CET. The plane landed at 17:10 AST on Friday 11/03 at Curacao International Airport (CUR), with a flight duration of nine hours and thirty-two minutes.

Attending the welcome of the A350-900 aircraft to celebrate the flight, several officials attended a ceremony in which the Corendon received a commemorative plaque. Among those attending the event, the Minister of Economic Development and the Minister of Traffic, Transport, and Urban Planning of Amsterdam gave speeches. Additionally, the Government of the Netherlands Antilles and other organizations such as the Curaçao Tourism Board, Curaçao Airport Partners, Curaçao Airport Holdings, and the Curaçao Hospitality and Tourism Association congratulated the airline for launching the new service. Officials predict the route will boost tourism levels to the island country not only from the Netherlands but from other countries in Europe, benefiting both travelers and local people.

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Flybondi Blue Monday

AW | 2023 11 06 14:58 | AIRLINES

Flybondi lanza ofertas Blue Monday

Flybondi Líneas Aéreas ha lanzado el Blue Monday que permite beneficiar a los pasajeros con grandes descuentos en pasajes aéreos a destinos domésticos e internacionales. Flybondi también promueve tarifas en paralelo al Cyber Monday, con una promo que llama I Love Lunes.

La oferta del Blue Monday de la aerolínea de presupuesto argentina corresponden desde el Lunes, 6 al 13 de Noviembre de 2023, para ser aplicadas a vuelos dese Noviembre 2023 a Junio 2024. Las tarifas aéreas representan por tramo y que incluyen tasas e impuestos precio final.

La promoción de bonificaciones incluye un descuento adicional para los pasajeros del Club Flybondi para todos los destinos que sirve la aerolínea en Argentina y la región.

Flybondi Blue Monday

Flybondi launches Blue Monday offers

Flybondi Líneas Aéreas has launched Blue Monday which allows passengers to benefit from great discounts on air tickets to domestic and international destinations. Flybondi also promotes rates in parallel with Cyber Monday, with a promo called I Love Monday.

The Blue Monday offer of the Argentine budget airline corresponds from Monday, November 6 to 13, 2023, to be applied to flights from November 2023 to June 2024. Airfares represent per section and include taxes and fees final price.

The bonus promotion includes an additional discount for Flybondi Club passengers for all destinations served by the airline in Argentina and the region.

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United expande vuelos Sudamérica

AW | 2023 11 06 12:42 | AIRLINES ROUTES

United Airlines amplia vuelos a América del Sur

United Airlines ha anunciado el incremento de vuelos hacia América del Sur, impulsada por la estimulación a la competitividad de frecuencias entre Estados Unidos y América del Sur.

United Airlines, se suma al aumento de frecuencias por temporada, desde el Aeropuerto Intercontinental Houston/George Bush (IAH), en Houston, Texas, hacia el Aeropuerto Internacional Buenos Aires/Ezeiza, en Buenos Aires desde el 29 de Noviembre de 2023 añadiendo un servicio adicional entre ambos aeropuertos operados con tres frecuencias por semanas (3Frq/S) los días Lunes, Miércoles y Viernes saliendo desde Estados Unidos hacia Argentina. La operación se realiza en Boeing 777-200 configurados con capacidad para 276 asientos, 50 en Clase Executive, 24 en Premium Executive y 202 en Clase Economy. El vuelo despega a las 06:15 p.m. de la tarde desde Houston, con número de vuelo UA-831 para aterrizar en Buenos Aires a las 07:20 a.m. [+1] del día siguiente. El regreso está programado despegar de Buenos Aires bajo el número de vuelo UA-832 a las 11:55 p.m. para aterrizar en Houston a las 07:25 a.m. [+1] del día siguiente.

Anteriormente, American Airlines y Delta Air Lines han ampliado el número de frecuencias hacia Sudamérica. American Airlines ha aumentado vuelos desde Miami y New York, mientras que Delta Air Lines lo ha hecho desde New York. Los aumentos de los vuelos ha estimulado la competitividad permitiendo a United Airlines incrementar sus frecuencias para competir con su cuota de mercado.

United expands South America flights

United Airlines expands flights to South America

United Airlines has announced the increase in flights to South America, driven by the stimulation of frequency competitiveness between the United States and South America.

United Airlines, joins the increase in seasonal frequencies, from the Houston/George Bush Intercontinental Airport (IAH), in Houston, Texas, to the Buenos Aires/Ezeiza International Airport, in Buenos Aires from November 29, 2023, adding an additional service between both airports operated with three frequencies per week (3Frq/S) on Mondays, Wednesdays and Fridays departing from the United States to Argentina. The operation is carried out in Boeing 777-200 configured with a capacity for 276 seats, 50 in Executive Class, 24 in Premium Executive, and 202 in Economy Class. The flight takes off at 06:15 p.m. in the afternoon from Houston, with flight number UA-831 to land in Buenos Aires at 07:20 a.m. [+1] the next day. The return is scheduled to take off from Buenos Aires under flight number UA-832 at 11:55 p.m. to land in Houston at 07:25 a.m. [+1] the next day.

Previously, American Airlines and Delta Air Lines have expanded the number of frequencies to South America. American Airlines has increased flights from Miami and New York, while Delta Air Lines has increased flights from New York. The increases in flights have stimulated competitiveness allowing United Airlines to increase its frequencies to compete with its market share.

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JetSMART Argentina reestructura vuelos

AW | 2023 11 06 12:17 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea low cost cancela vuelos a Corrientes

La empresa JetSMART Airlines Argentina confirmó la semana pasada que dejará de volar a Corrientes, como parte de una restructuración de la flota y las rutas dentro de la República Argentina. Los vuelos unirán Corrientes/CNQ—Buenos Aires/AEP hasta el 31 de Diciembre de 2023. Los vuelos diarios a la capital de la Provincia de Corrientes se mantendrán hasta el 31 de Diciembre de 2023. La compañía aérea ha comunicado que a partir de la fecha de finalización de las frecuencias, procederán a la indemnizarán al personal que presta servicio en el Aeropuerto Corrientes/Fernando Piragine Niveyro.

Además de la decisión de dejar de volar hacia Corrientes, la firma viene marcando un cambio en su estrategia operativa después de haber cesado operaciones en Posadas (Misiones) y Comodoro Rivadavia, hace dos meses, en el tercer trimestre de 2023.

JetSMART Argentina comenzó a ofrecer pasajes aéreos a bajo costo en 2019, y luego de la pandemia, a fines de Junio de 2021 incorporó la ruta de Buenos Aires/AEP—Corrientes/CNQ y Buenos Aires/AEP—Posadas/PSS. La ruta ha estado cubierta por JetSMART Airlines Argentina, Flybondi Líneas Aéreas y Aerolíneas Argentinas. El factor de ocupación de JetSMART Argentina para esta ruta ha representado un 75 por ciento de la capacidad. La demanda de pasajes y la competencia con Flybondi y Aerolíneas Argentinas fue uno de los temas que ha llevado a tomar la decisión de cesar la ruta hacia Corrientes y Posadas. No obstante, la decisión de la aerolínea de bajo costo de reestructurar sus operaciones tiene que ver con atender el mercado de otros países en Latinoamérica, lo que había generado preocupación en las autoridades de Argentina.

JetSMART Airlines Argentina ha expresado la intención de redistribuir su flota de aviones, citando las demoras en el cronograma de entrega de nuevas aeronaves y las complejidades en las aprobaciones del Sistema de Importaciones de la República Argentina y Pagos al Exterior por parte del Estado argentino como los motivos detrás de esta reorganización. Entre bastidores, el sistema de importaciones y pagos ha sido duramente criticado por parte de las empresas en Argentina, especialmente del ámbito de la aviación comercial, pues atenta con el progreso de las líneas aéreas en el país.

JetSMART Argentina restructures flights

Low-cost airline cancels flights to Corrientes

The company JetSMART Airlines Argentina confirmed last week that it will stop flying to Corrientes, as part of a restructuring of the fleet and routes within the Argentine Republic. The flights will link Corrientes/CNQ—Buenos Aires/AEP until December 31, 2023. Daily flights to the capital of the Province of Corrientes will continue until December 31, 2023. The airline has announced that as of the end date of the frequencies, they will proceed to compensate the personnel who provide service at the Corrientes/Fernando Piragine Niveyro Airport.

In addition to the decision to stop flying to Corrientes, the firm has been marking a change in its operational strategy after having ceased operations in Posadas (Misiones) and Comodoro Rivadavia, two months ago, in the third quarter of 2023.

JetSMART Argentina began offering low-cost air tickets in 2019, and after the pandemic, at the end of June 2021, it incorporated the Buenos Aires/AEP—Corrientes/CNQ and Buenos Aires/AEP—Posadas/PSS route. The route has been covered by JetSMART Airlines Argentina, Flybondi Líneas Aéreas, and Aerolíneas Argentinas. JetSMART Argentina’s load factor for this route has represented 75 percent of capacity. The demand for tickets and competition with Flybondi and Aerolíneas Argentinas was one of the issues that led to the decision to cease the route to Corrientes and Posadas. However, the low-cost airline’s decision to restructure its operations has to do with serving the market of other countries in Latin America, which generated concern among the Argentine authorities.

JetSMART Airlines Argentina has expressed the intention to redistribute its fleet of aircraft, citing delays in the delivery schedule of new aircraft and the complexities in the approvals of the Import System of the Argentine Republic and Payments Abroad by the Argentine State as the reasons behind this reorganization. Behind the scenes, the import and payment system has been harshly criticized by companies in Argentina, especially in the field of commercial aviation, as it threatens the progress of airlines in the country.

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