Norse Atlantic Airways ha marcado un hito histórico al aterrizar por primera vez en la Antártida en un Boeing 787 Dreamliner. El vuelo épico despegó de Noruega hacia la Estación de Investigación Troll, después de una parada técnica en Sudáfrica.
La aeronave un Boeing 787-9 con registro LN-FNC entregado a Norse Atlantic en Junio de 2022 cumplió el vuelo hacia el continente blanco en función de misión científica. Se encontraban a bordo científicos del Instituto Polar Noruego, tripulación de logística, equipamiento para la Estación de Investigación Troll y otras estaciones en la Antártida. El vuelo N0787 de Norse Atlantic partió de Oslo (OSL) el 13 de Noviembre de 2023, tras doce horas realizó una escala en Ciudad del Cabo (CPT), Sudáfrica, donde permaneció durante 40 horas. A las 23:03 del Miércoles 15/11, realizó la ruta Ciudad del Cabo/CPT—Troll Airfield/QAT, aterrizando en la Antártida después de cinco horas de vuelo a las 02:01 (hora local) del Jueves 16/11.
La misión tenía como objetivo el transporte de científicos y suministros cruciales para el continente blanco. La estación Troll y los desafíos de aterrizaje en la Antártida. Ubicada a 235 kilómetros de la costa en la Tierra de la Reina Maud, la estación de investigación Troll, dirigida por el Instituto Polar Noruego, se dedica a la vigilancia medioambiental y climática, así como a la investigación científica y cartografía.
El Aeródromo Troll posee una pista con una longitud de 3.000 metros, presenta desafíos únicos al estar ubicada sobre un glaciar a 1.232 metros sobre el nivel del mar. La operación requirió mediciones y análisis precisos del grosor del hielo. El Instituto Polar Noruego llevó a cabo cálculos detallados de la acción de frenado, asegurando que el despegue y el aterrizaje se realizaran cumpliendo los reglamentos y normas de los fabricantes de aviones, como así también procedimientos especiales para aterrizaje y despegue del Boeing 787 sobre la Antártida.
Norse lands in Antarctica
Historic Boeing 787 landing in Antarctica
Norse Atlantic Airways has marked a historic milestone by landing for the first time in Antarctica on a Boeing 787 Dreamliner. The epic flight took off from Norway towards the Troll Research Station, after a technical stop in South Africa.
The aircraft, a Boeing 787-9 with registration LN-FNC delivered to Norse Atlantic in June 2022, completed the flight to the white continent as a scientific mission. Scientists from the Norwegian Polar Institute, logistics crew, equipment for the Troll Research Station, and other stations in Antarctica were on board. Norse Atlantic flight N0787 departed from Oslo (OSL) on November 13, 2023, after twelve hours it made a stopover in Cape Town (CPT), South Africa, where it remained for 40 hours. At 23:03 on Wednesday 11/15, it flew the Cape Town/CPT—Troll Airfield/QAT route, landing in Antarctica after five hours of flight at 02:01 (local time) on Thursday 11/16.
The mission was aimed at transporting scientists and crucial supplies to the white continent. Troll Station and the challenges of landing in Antarctica. Located 235 kilometers offshore in Queen Maud Land, the Troll research station, run by the Norwegian Polar Institute, is dedicated to environmental and climate monitoring, as well as scientific research and mapping.
The Troll Aerodrome has a runway with a length of 3,000 meters, it presents unique challenges as it is located on a glacier at 1,232 meters above sea level. The operation required precise measurements and analysis of ice thickness. The Norwegian Polar Institute carried out detailed calculations of the braking action, ensuring that the take-off and landing were carried out in compliance with the regulations and standards of the aircraft manufacturers, as well as special procedures for landing and take-off of the Boeing 787 over Antarctica .
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flynorse.com / Airgways.com AW-POST: 202311161702AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
JetSMART Airlines iniciará destino Quito y Guayaquil
La aerolínea low cost JetSMART Airlines Perú ha anunciado dos nuevas rutas hacia Ecuador como parte de la ampliación de destinos en Sudamérica.
La aerolínea con sede en Santiago de Chile ha expresado que continúan los trámites en el Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) de Ecuador para iniciar las rutas Lima/LIM—Quito/UIO y Lima/LIM—Guayaquil/GYE con siete frecuencias semanales (7Frq/S) en ambas rutas en aeronaves Airbus A3230neo de última generación.
La aerolínea filial peruana volará al mercado ecuatoriano como parte de las ampliaciones de servicios desde Perú. La solicitud de permiso aeronáutico es el siguiente paso para continuar con las aprobaciones de los nuevos destinos solicitados. Las nuevas rutas presentarán competencia con LATAM Airlines Perú que también une Quito y Guayaquil, en Ecuador.
JetSMART Peru will fly to Ecuador
JetSMART Airlines will begin destinations Quito and Guayaquil
The low-cost airline JetSMART Airlines Perú has announced two new routes to Ecuador as part of the expansion of destinations in South America.
The airline based in Santiago de Chile has expressed that the procedures continue in the National Civil Aviation Council (CNAC) of Ecuador to start the Lima/LIM—Quito/UIO and Lima/LIM—Guayaquil/GYE routes with seven weekly frequencies ( 7Frq/S) on both routes in latest generation Airbus A3230neo aircraft.
The Peruvian subsidiary airline will fly to the Ecuadorian market as part of the expansion of services from Peru. The aeronautical permit application is the next step to continue with the approvals of the new requested destinations. The new routes will present competition with LATAM Airlines Perú, which also connects Quito and Guayaquil, in Ecuador.
Gremio aeronáutico denuncia más de cuarenta vuelos cancelados
La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) denunció a través de sus redes sociales que la aerolínea Flybondi canceló operaciones y dejó varados a miles de pasajeros que debían volar este Miércoles 15/11 en la Argentina. La aerolínea lowcost argentina tiene cuatro aviones sin utilizar y suspendió operaciones en Buenos Aires, Mendoza, Puerto Iguazú y Bariloche, entre otros destinos.
A través de la cuenta de APA en X.com, la entidad que nuclea a los trabajadores de la aviación comercial y civil expuso: “Hace varios días que Flybondi se encuentra cancelando operaciones y perjudicando a miles de pasajeros. En la jornada de hoy canceló vuelos entre Buenos Aires y Mendoza, Posadas, Santiago del Estero, Puerto Iguazú y Bariloche”. Asimismo, reveló que durante la jornada del Martes 14/11 suspendió servicios entre Buenos Aires y Córdoba, Neuquén, Bariloche, El Calafate, Tucumán y Puerto Iguazú. Mientras que el lunes realizó la misma acción en Posadas, Corrientes, Bariloche, Mendoza, Puerto Iguazú, Córdoba y Jujuy.
La compañía aérea de bajo cost ha estado realizando cancelaciones desde el Sábado 11/11, acumulando más de cuarenta operaciones canceladas, con un total de quince aeronaves en su flota, han sido afectados cuatro aviones Boeing 737-800: el matrícula LV-KAY afectado desde la semana pasada, el matrícula LV-KGN en tierra desde hace tres días, el LV-KCE tiene como última posición conocida San José de Costa Rica y el LV-KDQ se encuentra en México.
El comunicado del gremio APA expresó: “Nos solidarizamos con los pasajeros y trabajadores de Flybondi que permanentemente sufren las consecuencias de una conducción empresaria irresponsable e incapaz de brindar un servicio de calidad acorde al que se merecen los argentinos”.
El duro comunicado de la asociación que nuclea al personal aeronáutico reclama el restablecimiento de las operaciones, mientras que la línea aérea de presupuesto ha desprogramado dos aeronaves como parte de los trabajos rutinarios de controles de mantenimiento, esperando que se restablezca la programación a la brevedad.
APA denounces Flybondi cancellations
Aeronautical union denounces more than forty canceled flights
The Aeronautical Personnel Association (APA) denounced through its social networks that the airline Flybondi canceled operations and left thousands of passengers stranded who were supposed to fly this Wednesday 11/15 in Argentina. The Argentine low-cost airline has four unused planes and suspended operations in Buenos Aires, Mendoza, Puerto Iguazú, and Bariloche, among other destinations.
Through the APA account on X.com, the entity that brings together commercial and civil aviation workers stated: “Flybondi has been canceling operations for several days and harming thousands of passengers. Today it canceled flights between Buenos Aires and Mendoza, Posadas, Santiago del Estero, Puerto Iguazú, and Bariloche”. Likewise, it revealed that during the day of Tuesday 11/14, it suspended services between Buenos Aires and Córdoba, Neuquén, Bariloche, El Calafate, Tucumán, and Puerto Iguazú. On Monday the same action was carried out in Posadas, Corrientes, Bariloche, Mendoza, Puerto Iguazú, Córdoba, and Jujuy.
The low-cost airline has been making cancellations since Saturday 11/11, accumulating more than forty canceled operations, with a total of fifteen aircraft in its fleet, four Boeing 737-800 aircraft have been affected: the registration LV-KAY affected since last week, the registration LV-KGN has been on the ground for three days, the LV-KCE’s last known position is San José de Costa Rica and the LV-KDQ is in Mexico.
The statement from the APA union expressed: “We stand in solidarity with the passengers and workers of Flybondi who permanently suffer the consequences of irresponsible business management incapable of providing a quality service in line with what Argentines deserve”.
The harsh statement from the association that brings together aeronautical personnel demands the restoration of operations, while the budget airline has deprogrammed two aircraft as part of routine maintenance control work, hoping that the programming will be restored as soon as possible.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aeronauticosapa.org.ar / Flybondi.com / Airgways.com AW-POST: 202311161630AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas Argentinas ampliación vuelos verano 2024 Nueva ruta internacional Córdoba—Asunción
Aerolíneas Argentinas ha anunciado la ampliación de rutas hacia el verano 2024. Participaron del anuncio el Ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, Jimena López, la Secretaria de Gestión Aeronáutica del Ministerio de Transporte, el Presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani y autoridades del ámbito aeronáutico y turístico. En tanto que la presentación estuvo a cargo de Fabián Lombardo, Director Comercial de la compañía aérea.
La ampliación de la programación permitirá mejorar la oferta de vuelos para la temporada de verano 2024. La compañía programará desde Buenos Aires (AEP) quince vuelos diarios a Bariloche (15Frq/D), veinte vuelos diarios a Córdoba (20Frq/D), ocho vuelos diarios a Mar del Plata (8Frq/D), catorce frecuencias diarias a Mendoza (14Frq/D), diez vuelos diarios a Salta (10Frq/D), once vuelos diarios a El Calafate (11Frq/D), seis vuelos diarios a Rosario (6Frq/D), Trelew/Madryn cinco frecuencias por día (5Frq/D), siete vuelos diarios a Tucumán (7Frq/D), once vuelos diarios a Ushuaia (11Frq/D), cinco vuelos diarios a Jujuy (5Frq/D), nueve frecuencias diarias a Iguazú (9Frq/D), seis vuelos diarios a Resistencia (6Frq/D), siete vuelos diarios a Neuquén (7Frq/D) y siete frecuencias diarias a Comodoro Rivadavia (7Frq/D).
En total, para la temporada alta habrá disponibles 3.343.000 asientos. Esto representa un incremento del 9% respecto a 2023 y un 8% respecto a 2019. Para todo el año, la oferta será de 14.765.000 asientos, lo que significa un incremento del 12% contra 2023 y del 19% contra 2019.
“La forma de crecer es con un Estado eficiente, que resuelva los problemas de la gente, ágil y creativo. Vamos a tener una temporada de verano absolutamente récord, con más de 35 millones de viajes. Esperamos 2,5 millones de turistas del extranjero, con un rol clave de Aerolíneas Argentinas trayendo miles visitantes desde toda la región”, dijo Matías Lammens.
“El turismo es una actividad económica de gran potencia y una forma de integrar. Desde ese lugar trabajamos estratégicamente en el Ministerio de Transporte: entendiendo que la accesibilidad es un derecho, entendiendo que viajar es una experiencia y particularmente, entendiendo que el trabajo es el gran organizador de la sociedad”, expresó Jimena López.
“Estamos cerrando un año excelente con récord de pasajeros y apuntamos a un 2024 aún mejor. Estamos volando cada vez más, haciéndolo de una forma más eficiente sin ejecutar el presupuesto asignado por el Estado para este año. Y lo hicimos, además, habiendo incorporado flota y realizando inversiones en distintas áreas estratégicas”, explicó Pablo Ceriani.
A partir de Abril 2024, la programación de los vuelos de la programación de los vuelos de la línea aérea incrementará su presencia para las siguientes rutas:
Formosa de 12Frq/S a 16Frq/S Merlo de 2Frq/S a 4Frq/S Santiago del Estero de 12Frq/S a 16Frq/S San Luis de 9Frq/S a 12Frq/S Santa Fe de 10Frq/S a 17Frq/S Río Cuarto de 4Frq/S a 6Frq/S Corrientes de 10Frq/S a 12Frq/S Viedma de 4Frq/S a 6Frq/S Posadas de 18Frq/S a 25Frq/S San Juan de 19Frq/S a 21Frq/S Río Gallegos de 15Frq/S a 17Frq/S Paraná de 8Frq/S a 9Frq/S Santa Rosa de 6Frq/S a 9Frq/S Río Grande de 12Frq/S a 14Frq/S La Rioja mantiene 12Frq/S Catamarca mantiene 12Frq/S
En las rutas regionales/internacionales se destaca la operación de verano con los vuelos Córdoba/COR—Río de Janeiro/GIG y Córdoba/COR—Florianópolis/FLN con tres vuelos por semana, Mendoza/MDZ—Río de Janeiro/GIG con dos vuelos semanales y Buenos Aires/AEP—Florianópolis/FLN con siete frecuencias semanales. También, se suma un vuelo extra semanal a Cancún de cuatro vuelos a cinco frecuencias semanales, Punta Cana que pasa de tres vuelos a cuatro frecuencias semanales y Salvador de Bahía cuenta con cinco vuelos semanales que ampliará su capacidad de operaciones con aeronaves Airbus A330-200. El inicio de los vuelos Montevideo/MVD—Bariloche/BRC y Montevideo /MVD—Mar del Plata/MDQ en ambos casos con desarrollarán dos vuelos semanales.
Inauguración COR—ASU Además, Aerolíneas Argentinas ha anunciado la presentación de un nuevo destino regional a partir de Abril 2024 la ruta Córdoba/COR—Asunción/ASU con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Martes y Sábados.
Aerolíneas Argentinas ha establecido la fecha de inicio de las operaciones a partir del 2 de Abril de 2024 con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los días Martes y Sábados con aeronaves Embraer E190-100AR con una capacidad de 96 pasajeros configurados con 8 asientos en clase ejecutiva y 88 en clase económica. El vuelo está previsto despegar desde Córdoba a las 06:40 pm y aterrizar en Asunción a las 07:20 pm. Luego, despegará a las 07:35 am aterrizando a las 10:30 am en la ciudad de Córdoba. Se espera que la programación de los vuelos se incorpore en la semana en la web de la aerolínea para iniciar las ventas de la nueva ruta.
A partir de Abril 2024, la línea aérea ampliará la ruta Buenos Aires/EZE—Lima/LIM de siete frecuencias semanales a diez vuelos por semana, Buenos Aires/EZE—Bogotá/BOG de siete a diez frecuencias por semana, Buenos Aires/EZE—Porto Alegre/POA de seis vuelos a doce vuelos semanales, Buenos Aires/EZE—Asunción/ASU de diez a catorce vuelos por semana, Buenos Aires/AEP—Santiago de Chile/SCL de veinticuatro a veintiséis frecuencias semanales y Buenos Aires/EZE—Curitiba/CWB de cuatro a seis vuelos por semana. A partir de Abril 2024, comenzará a operarse la ruta Buenos Aires/EZE—Porto Seguro/BPS que había sido cancelada en 2019.
Aerolíneas expands 2024 schedule
Aerolíneas Argentinas expansion of summer 2024 flights New international route Córdoba—Asunción
Aerolíneas Argentinas has announced the expansion of routes until summer 2024. The Minister of Tourism and Sports, Matías Lammens, Jimena López, the Secretary of Aeronautical Management of the Ministry of Transportation, the President of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, and authorities of the aeronautical and tourism field. The presentation was given by Fabián Lombardo, Commercial Director of the airline company.
The expansion of the schedule will allow for improving the flight offer for the 2024 summer season. The company will schedule from Buenos Aires (AEP) fifteen daily flights to Bariloche (15Frq/D), twenty daily flights to Córdoba (20Frq/D), eight daily flights to Mar del Plata (8Frq/D), fourteen daily flights to Mendoza (14Frq/D), ten daily flights to Salta (10Frq/D), eleven daily flights to El Calafate (11Frq/D), six daily flights to Rosario (6Frq/D), Trelew/Madryn five frequencies per day (5Frq/D), seven daily flights to Tucumán (7Frq/D), eleven daily flights to Ushuaia (11Frq/D), five daily flights to Jujuy (5Frq/ D), nine daily frequencies to Iguazú (9Frq/D), six daily flights to Resistencia (6Frq/D), seven daily flights to Neuquén (7Frq/D) and seven daily frequencies to Comodoro Rivadavia (7Frq/D).
In total, 3,343,000 seats will be available for the high season. This represents an increase of 9% compared to 2023 and 8% compared to 2019. For the entire year, the offer will be 14,765,000 seats, which means an increase of 12% compared to 2023 and 19% compared to 2019.
“The way to grow is with an efficient State that solves people’s problems, is agile and creative. We are going to have an absolutely record summer season, with more than 35 million trips. We expect 2.5 million tourists from abroad, with Aerolíneas Argentinas playing a key role in bringing thousands of visitors from all over the region”, said Matías Lammens.
“Tourism is a powerful economic activity and a way to integrate. From that place we work strategically in the Ministry of Transportation: understanding that accessibility is a right, understanding that traveling is an experience, and particularly, understanding that work is the great organizer of society”, said Jimena López.
“We are closing an excellent year with record passengers and we are aiming for an even better 2024. We are flying more and more, doing so in a more efficient way without executing the budget assigned by the State for this year. And we did so, in addition, having incorporated fleet and making investments in different strategic areas”, explained Pablo Ceriani.
Starting in April 2024, the airline’s flight schedule will increase its presence for the following routes: Formosa from 12Frq/S to 16Frq/S Merlo from 2Frq/S to 4Frq/S Santiago del Estero from 12Frq/S to 16Frq/S San Luis from 9Frq/S to 12Frq/S Santa Fe from 10Frq/S to 17Frq/S Río Cuarto from 4Frq/S to 6Frq/S Currents from 10Frq/S to 12Frq/S Viedma from 4Frq/S to 6Frq/S Inns from 18Frq/S to 25Frq/S San Juan from 19Frq/S to 21Frq/S Río Gallegos from 15Frq/S to 17Frq/S Paraná from 8Frq/S to 9Frq/S Santa Rosa from 6Frq/S to 9Frq/S Rio Grande from 12Frq/S to 14Frq/S La Rioja maintains 12Frq/S Catamarca maintains 12Frq/S
On regional/international routes, the summer operation stands out with the flights Córdoba/COR—Rio de Janeiro/GIG and Córdoba/COR—Florianópolis/FLN with three flights per week, Mendoza/MDZ—Rio de Janeiro/GIG with two flights weekly and Buenos Aires/AEP—Florianópolis/FLN with seven weekly frequencies. Also, an extra weekly flight is added to Cancun from four flights to five weekly frequencies, Punta Cana goes from three flights to four weekly frequencies and Salvador de Bahía has five weekly flights that will expand its operating capacity with Airbus A330-200 aircraft. The start of the Montevideo/MVD—Bariloche/BRC and Montevideo/MVD—Mar del Plata/MDQ flights will in both cases develop two weekly flights.
COR—ASU Inauguration In addition, Aerolíneas Argentinas has announced the presentation of a new regional destination starting in April 2024 on the Córdoba/COR—Asunción/ASU route with two weekly frequencies (2Frq/S) on Tuesdays and Saturdays.
Aerolíneas Argentinas has established the start date of operations as of April 2, 2024, with two weekly frequencies (2Frq/S) on Tuesdays and Saturdays with Embraer E190-100AR aircraft with a capacity of 96 passengers configured with 8 seats in business class and 88 in economy class. The flight is scheduled to take off from Córdoba at 06:40 pm and land in Asunción at 07:20 pm. Then, it will take off at 07:35 am, landing at 10:30 am in the city of Córdoba. It is expected that the flight schedule will be incorporated this week on the airline’s website to begin sales of the new route.
Starting in April 2024, the airline will expand the Buenos Aires/EZE—Lima/LIM route from seven weekly frequencies to ten flights per week, Buenos Aires/EZE—Bogotá/BOG from seven to ten frequencies per week, Buenos Aires/EZE—Porto Alegre/POA from six flights to twelve flights per week, Buenos Aires/EZE—Asunción/ASU from ten to fourteen flights per week, Buenos Aires/AEP—Santiago de Chile/SCL from twenty-four to twenty-six weekly frequencies and Buenos Aires/EZE —Curitiba/CWB four to six flights per week. Starting in April 2024, the Buenos Aires/EZE—Porto Seguro/BPS route, which had been canceled in 2019, will begin operating.
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Aerolíneas Argentinas anunció que planea incorporar el servicio de Wi-Fi a bordo de sus aeronaves, firmando un acuerdo con una empresa proveedora de servicios satelitales para la implementación de wi-fi a bordo. El Miércoles 15/11 la línea aérea ha celebrado un acuerdo preliminar con la empresa Intelsat, proveedora de servicios satelitales para la implementación del sistema de Wi-Fi a bordo a partir del año 2025, informaron fuentes de la compañía aérea.
El sistema Wi-Fi satelital permite transmitir, navegar y chatear a bordo utilizando internet de manera similar a estar en tierra, a través de un dispositivo personal. Con el sistema provisto por Intelsat los pasajeros contarán con navegación full desde que ingresan al avión hasta el arribo en destino. Este nuevo servicio contará con distintos paquetes de planes que se ajustarán a las necesidades de cada pasajero. Además, este servicio permitirá la transmisión en tiempo real de los datos de la aeronave como ser la telemetría, parámetros técnicos y la modificación del plan de vuelo de forma prácticamente instantánea.
Intelsat es un proveedor de comunicaciones con una fuerte presencia en el negocio aeronáutico prestando servicio a compañías como Air Canada, Alaska Airlines, British Airways, GOL, KLM, Iberia, United y Cathay Pacific, entre otras.
El Wi-Fi satelital permite transmitir, navegar y chatear a bordo utilizando internet de manera similar a estar en tierra, a través de un dispositivo personal. Los pasajeros contarán con navegación full desde que ingresan al avión hasta el arribo en destino. Contará con distintos paquetes de planes que se ajustarán a las necesidades de cada pasajero, imaginamos que habrá una conexión mínima que será gratuita y luego venderán packs de conexión si uno quiere navegar o consumir contenidos vía streaming o bien packs por tiempo de uso. Además, este servicio permite la transmisión en tiempo real de los datos de la aeronave como ser la telemetría, parámetros técnicos y la modificación del plan de vuelo de forma prácticamente instantánea.
“Este acuerdo significa dar un salto de calidad en cuanto a la experiencia de viaje del pasajero. Estamos seguros que será bien recibido tanto por el segmento corporativo como por el segmento turístico. Asociarnos con Intelsat nos permite trabajar con un proveedor con una vasta experiencia en la industria aeronáutica”, explicó Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas.
“Estamos felices de acompañar la evolución tecnología de Aerolíneas Argentinas. Esta es una sociedad a largo plazo en la cual vamos a trabajar juntos para diseñar el producto que mejor se adapte a las necesidades del perfil de pasajeros y de nuestro cliente”, dijo a su vez Enrique Villasenor, Director de Ventas Globales de Intelsat.
Intelsat se centra en proporcionar comunicaciones por satélite sin interrupciones y seguras a clientes gubernamentales, ONG y clientes comerciales en todo el mundo a través de una red global de última generación. Desde su fundación hace seis décadas, la empresa ha sido sinónimo de pionera en la industria satelital al servicio de sus clientes y del planeta. Apoyándose en un legado de innovación y centrándose en abordar una nueva generación de desafíos, los miembros del equipo de Intelsat ahora tienen la mira puesta en liderar la transformación digital de la industria.
Acerca de Aerolíneas Argentinas Aerolíneas Argentinas es la compañía líder del mercado aerocomercial argentino desde 1950. Vuela a 39 destinos dentro del país y cuenta con una amplia red de intertramos y corredores federales que conectan distintas provincias sin la necesidad de pasar por Buenos Aires. También opera 22 destinos internacionales dentro de América y Europa. Además, Aerolíneas forma parte de la Alianza SkyTeam junto a 19 líneas aéreas del mundo, siendo la única compañía miembro de la región. A través de esta alianza ofrece a sus pasajeros conectividad a más de 1036 destinos en más de 170 países, entre otros beneficios.
Aerolíneas will incorporate Wi-Fi
Aerolíneas Argentinas will implement Wi-Fi on board
Aerolíneas Argentinas announced that it plans to incorporate Wi-Fi service on board its aircraft, signing an agreement with a satellite service provider company for the implementation of Wi-Fi on board. On Wednesday 11/15, the airline entered into a preliminary agreement with the company Intelsat, a provider of satellite services, for the implementation of the on-board Wi-Fi system starting in 2025, sources from the airline company reported.
The satellite Wi-Fi system allows you to stream, browse, and chat on board using the internet in a similar way to being on land, through a personal device. With the system provided by Intelsat, passengers will have full navigation from the moment they enter the plane until their arrival at their destination. This new service will have different plan packages that will adjust to the needs of each passenger. In addition, this service will allow the real-time transmission of aircraft data such as telemetry, and technical parameters, and the modification of the flight plan practically instantaneously.
Intelsat is a communications provider with a strong presence in the aeronautical business, serving companies such as Air Canada, Alaska Airlines, British Airways, GOL, KLM, Iberia, United, and Cathay Pacific, among others.
Satellite Wi-Fi allows you to stream, browse, and chat on board using the Internet in a similar way to being on land, through a personal device. Passengers will have full navigation from the moment they enter the plane until their arrival at their destination. It will have different plan packages that will adjust to the needs of each passenger, we imagine that there will be a minimum connection that will be free and then they will sell connection packs if one wants to browse or consume content via streaming or packs for time of use. In addition, this service allows real-time transmission of aircraft data such as telemetry, technical parameters, and modification of the flight plan practically instantaneously.
“This agreement means taking a leap in quality in terms of the passenger’s travel experience. We are sure that it will be well received by both the corporate segment and the tourism segment. Partnering with Intelsat allows us to work with a supplier with vast experience in the aeronautical industry”, explained Pablo Ceriani, CEO of Aerolíneas Argentinas.
“We are happy to accompany the technological evolution of Aerolíneas Argentinas. This is a long-term partnership in which we will work together to design the product that best suits the needs of the passenger profile and our client”, said Enrique Villasenor, Director of Global Sales at Intelsat.
Intelsat is focused on providing seamless and secure satellite communications to government, NGO, and commercial customers around the world over a next-generation global network. Since its founding six decades ago, the company has been synonymous with being a pioneer in the satellite industry, serving its customers and the planet. Building on a legacy of innovation and focusing on addressing a new generation of challenges, Intelsat team members now have their sights set on leading the industry’s digital transformation.
About Aerolíneas Argentinas Aerolíneas Argentinas is the leading company in the Argentine airline market since 1950. It flies to 39 destinations within the country and has a wide network of intersections and federal corridors that connect different provinces without the need to pass through Buenos Aires. It also operates 22 international destinations within America and Europe. In addition, Aerolíneas is part of the SkyTeam Alliance along with 19 airlines in the world, being the only member company in the region. Through this alliance, it offers its passengers connectivity to more than 1,036 destinations in more than 170 countries, among other benefits.
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AW | 2023 11 16 14:07 | AIRLINES / INDUSTRY / AIRSHOW / FAIR / CONGRESS
Emirates selecciona quince Airbus A350-900 en Dubai Airshow 2023
Emirates Airline ha anunciado el 15/11 que ha firmado un pedido por quince (15) Airbus A350-900 adicionales en el Salón Aeronáutico de Dubai Airshow 2023, elevando su pedido total a 65 aviones.
Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente y Director Ejecutivo de Emirates Airline and Group dijo: “Los A350-900 se sumarán a nuestra flota y nos complace anunciar pedidos adicionales para este tipo de avión. Planeamos desplegar nuestros A350 para atender una variedad de nuevos mercados, incluidas misiones de larga distancia de hasta 15 horas de vuelo desde Dubai. Trabajaremos estrechamente con Airbus y Rolls-Royce para garantizar que nuestros aviones ofrezcan la mejor eficiencia operativa y experiencia de vuelo posibles a nuestros clientes”.
“Los pedidos de Emirates de esta semana están todos cuidadosamente planificados para respaldar nuestro crecimiento futuro y la visión económica de Dubai establecida por Su Alteza el Jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum. La experiencia de los Emiratos es a menudo la primera experiencia de los visitantes de Dubái y queremos que sea la mejor”, expresa el comunicado de la compañía aérea.
Christian Scherer, Director Comercial y Director Internacional de Airbus, dijo: “Con este acuerdo marcamos otro sólido paso adelante en la relación de larga data entre Emirates y Airbus. Una relación fundada en la búsqueda de la innovación, la eficiencia y la excelencia operativa. Así como el A380 se estableció en el corazón de las operaciones de Emirates, estamos igualmente orgullosos de lo que hará el A350 en los próximos años”.
El A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno y eficiente del mundo y el líder de largo alcance en la categoría de 300 a 410 plazas, volando eficientemente en cualquier sector, desde rutas de corta distancia hasta rutas de ultra larga distancia, hasta 9.700 nm. Su diseño desde cero incluye tecnologías de última generación, aerodinámica, materiales livianos y motores de última generación que, en conjunto, ofrecen una ventaja del 25% en consumo de combustible, costos operativos y emisiones de CO₂, así como una reducción de ruido del 50% en comparación con el competidor de la generación anterior aeronave. A finales de Octubre 2023, el A350 había obtenido más de 1.000 pedidos de las principales aerolíneas de todo el mundo.
Emirates orders 15 additional A350-900s
Emirates selects fifteen Airbus A350-900 at Dubai Airshow 2023
Emirates Airline announced on 15/11 that it has signed an order for fifteen (15) additional Airbus A350-900s at the Dubai Airshow Airshow 2023, bringing its total order to 65 aircraft.
His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman and CEO of Emirates Airline and Group said: “The A350-900s will be joining our fleet and we are pleased to announce additional orders for this aircraft type. We plan to deploy our A350s to serve a variety of new markets, including long-haul missions of up to 15 flight hours from Dubai. “We will work closely with Airbus and Rolls-Royce to ensure our aircraft deliver the best possible operational efficiency and flight experience to our customers”.
“This week’s Emirates orders are all carefully planned to support our future growth and the economic vision for Dubai set out by His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum. The Emirates experience is often the first experience of visitors to Dubai and we want it to be the best”, says the airline’s statement.
Christian Scherer, Chief Commercial Officer and International Head of Airbus said: “With this agreement, we mark another solid step forward in the long-standing relationship between Emirates and Airbus. A relationship founded on the search for innovation, efficiency, and operational excellence. Just as the A380 has established itself at the heart of Emirates’ operations, we are equally proud of what the A350 will do in the years to come”.
The A350 is the most modern and efficient wide-body aircraft in the world and the long-range leader in the 300 to 410-seat category, flying efficiently in any sector, from short-haul to ultra-long-haul routes, up to 9,700 nm. Its ground-up design includes cutting-edge technologies, aerodynamics, lightweight materials, and cutting-edge engines that together offer a 25% advantage in fuel consumption, operating costs, and CO₂ emissions, as well as a 50% noise reduction compared to the competitor of the previous generation aircraft. By the end of October 2023, the A350 had obtained more than 1,000 orders from major airlines around the world.
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