Day: 2023-11-19

Saudia-Riyadh Air firman MoU

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AW | 2023 11 19 17:40 | AIRLINES / GOVERNMENT

Firman memorando de entendimiento de cooperación estratégica

Riyadh Air y Saudia Airlines, las aerolíneas nacionales de bandera del Reino de Arabia Saudita, firmaron un Memorando de Entendimiento de Cooperación Estratégica (SCMoU) como parte de un acuerdo en expansión para incluir vuelos de código compartido, marcando un hito significativo de fortaleza colaborativa en el ecosistema de la aviación de Arabia Saudita. El Memorando de Entendimiento es el primer acuerdo importante de las dos aerolíneas, y se espera que establezca las bases para la cooperación futura.

Además de impulsar todo el ecosistema de la aviación saudí, el acuerdo tiene como objetivo proporcionar un conjunto completo de beneficios para los visitantes de Arabia Saudí y los que viajan dentro del Reino. Los pasajeros de ambas aerolíneas podrán utilizar plenamente la red global de cada aerolínea como parte del acuerdo, gracias a un acuerdo integral de interlínea y código compartido que permite a los huéspedes viajar sin problemas entre los sectores operados por Saudia o Riyadh Air. Los miembros del programa de fidelización de cada operador podrán ganar puntos o créditos por utilizar los servicios de código compartido proporcionados por el otro. A esto le seguirá un acuerdo de lealtad más completo en el que los huéspedes podrán acumular o canjear puntos y obtener beneficios de nivel élite en las redes globales de ambas aerolíneas.

Esta cooperación estratégica compromete a Saudia Airlines y Riyadh Air, como aerolíneas nacionales del Reino, a trabajar juntas e implementar sinergias y eficiencias más amplias en toda la cadena de valor en áreas como el desarrollo comercial, digital, los servicios de apoyo a la aviación y la carga/logística. El acuerdo estratégico también pretende optimizar las rutas y los recursos para ofrecer a los huéspedes una gama más amplia de destinos y servicios a largo plazo.

“Estamos encantados de trabajar junto a Riyadh Air y esperamos ver a otra aerolínea saudí apoyando la estrategia nacional de aviación y los objetivos turísticos del Reino. Esta es una ocasión histórica en la que unimos fuerzas para servir a los huéspedes que viajan hacia y desde el Reino. Saudia y Riyadh Air perturbarán positivamente la industria en su conjunto, y estamos felices de firmar este memorando de entendimiento que indica nuestra intención de asociación”, dijo el CEO de Saudia, el capitán Ibrahim Koshy.

“La firma del memorando de entendimiento de esta colaboración estratégica muestra una sólida declaración de intenciones de ambas aerolíneas. Riyadh Air y Saudia desempeñarán un papel esencial en la expansión del turismo de viajes dentro del Reino; Por lo tanto, hacer que las aerolíneas nacionales trabajen juntas para acelerar y controlar este crecimiento es la mejor manera de acelerar y gestionar este crecimiento. Estamos seguros de que Riyadh Air elevará el listón de los viajes aéreos, y creemos que trabajar con Saudia nos ayudará a conseguirlo mientras nos preparamos para el lanzamiento en 2025”, dijo el CEO de Riyadh Air, Tony Douglas.

Los beneficios se revelarán con más detalles para los huéspedes que reserven vuelos en Saudia Airlines o Riyadh Air cuando Riyadh Air comience a operar en 2025.

IMÁGENES DE LIBREAS DE SAUDI ARABIAN AIRLINES/SAUDIA AIRLINES

Saudia HUB Jeddah
Como parte de las estrategias de Saudia Airlines, ha reestructurado su red de servicios centrando sus capacidades en el Aeropuerto Jeddah (JED), mientras que se retirará del Aeropuerto Rey Khalid (RUH) de Riad para 2030. La aerolínea se centrará en las operaciones desde Jeddah y el oeste del país, incluidos Hajj y Umrah, así como en los servicios desde el Mar Rojo.

La aerolínea de bandera de Arabia Saudita, Saudia, ha revelado sus intenciones de retirarse por completo de la capital de la nación. La noticia allana el camino para la nueva aerolínea entrante, Riyadh Air, que establecerá su centro de operaciones en la ciudad. Como resultado, Saudia se basará principalmente en el Aeropuerto Internacional Jeddah/Rey Abdulaziz (JED), y se espera que el traslado al centro finalice a finales de la próxima década.

Startup, Riyadh Air
El servicio a la capital de ocho millones de habitantes será confiado a la recién creada Riyadh Air. Esta nueva aerolínea estatal tiene como objetivo operar hasta 300 aviones en la próxima década. Mientras tanto, el titular Saudia busca redistribuir sus aviones y capacidad en otras rutas desde su centro de operaciones en Jeddah.

Peter Bellew, Director de Operaciones de Riyadh Air, actualmente se encuentra operando por encima de su capacidad: “Saudia tiene más negocios de los que puede manejar con la flota actual en Jeddah”. Esta reconfiguración de la aviación de Arabia Saudí permitirá a ambas aerolíneas centrarse en sus principales centros de operaciones, respetando al mismo tiempo las operaciones de la otra. Actualmente, pocas aerolíneas recibirían tal bienvenida y oportunidad. Sin embargo, dado que Riyadh Air y Saudia son propiedad del Gobierno, de una forma u otra, las aerolíneas están cooperando estrechamente. La decisión de dedicar todo el tráfico con destino a Riad a la nueva aerolínea apoyará y promoverá la ciudad, las atracciones y el turismo en ciudades de todo el mundo.

Ambas aerolíneas firmaron en el Salón Aeronáutico de Dubái 2023, celebrado recientemente, un notable acuerdo de código compartido, que ayudará a ambas aerolíneas a aprovechar una red interconectada para los pasajeros. A su vez, esto preparará para el futuro tanto a Riad como a Jeddah como centros de sus respectivas aerolíneas. Entre los dos aeropuertos, se espera que el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (Jeddah) y el Aeropuerto Internacional Rey Khalid (Riad) se conviertan en uno de los diez puentes aéreos más grandes del mundo.

Saudia Airlines buscará aumentar significativamente el tráfico de pasajeros para 2030 proyectando que los números aumentarán más de diez veces en comparación con las cifras actuales. Con una previsión de hasta 330 millones de pasajeros al año, la aerolínea espera que Jeddah desempeñe un papel importante en el Hajj, la Umrah, el turismo general y otros proyectos en el oeste del país. La aerolínea ha sido un actor importante en el desarrollo del nuevo Aeropuerto Internacional del Mar Rojo (RSI), que la zona aspira a ser uno de los destinos de turismo regenerativo más ambiciosos del mundo.

Saudia-Riyadh Air sign cooperation MoU

Strategic cooperation memorandum of understanding signed

Riyadh Air and Saudia Airlines, the national flag carriers of the Kingdom of Saudi Arabia, signed a Strategic Cooperation Memorandum of Understanding (SCMoU) as part of an expanding agreement to include codeshare flights, marking a significant milestone of collaborative strength in Saudi Arabia’s aviation ecosystem. The Memorandum of Understanding is the first major agreement between the two airlines and is expected to lay the foundation for future cooperation.

In addition to boosting the entire Saudi aviation ecosystem, the agreement aims to provide a comprehensive set of benefits for visitors to Saudi Arabia and those traveling within the Kingdom. Passengers of both airlines will be able to fully utilize each airline’s global network as part of the agreement, thanks to a comprehensive interline and codeshare agreement that allows guests to travel seamlessly between sectors operated by Saudia or Riyadh Air. Members of each operator’s loyalty program will be able to earn points or credits for using codeshare services provided by the other. This will be followed by a more comprehensive loyalty agreement where guests will be able to earn or redeem points and earn elite-level benefits across both airlines’ global networks.

This strategic cooperation commits Saudia Airlines and Riyadh Air, as the Kingdom’s national airlines, to work together and implement broader synergies and efficiencies across the value chain in areas such as business development, digital, aviation support services, and cargo/logistics. The strategic agreement also aims to optimize routes and resources to offer guests a broader range of destinations and services in the long term.

“We are delighted to be working alongside Riyadh Air and look forward to seeing another Saudi airline supporting the Kingdom’s national aviation strategy and tourism objectives. This is a historic occasion as we join forces to serve guests traveling to and from the Kingdom. Saudia and Riyadh Air will positively disrupt the industry as a whole, and we are happy to sign this memorandum of understanding that indicates our intention to partner”, said Saudia CEO Captain Ibrahim Koshy.

“The signing of the memorandum of understanding of this strategic collaboration shows a strong statement of intent from both airlines. Riyadh Air and Saudia will play an essential role in the expansion of travel tourism within the Kingdom; Therefore, making the national airlines work Together to accelerate and control this growth is the best way to accelerate and manage this growth. We are confident that Riyadh Air will raise the bar for air travel, and we believe that working with Saudia will help us achieve this as we prepare for launch in 2025”, said Riyadh Air CEO Tony Douglas.

The benefits will be revealed in more detail for guests booking flights on Saudia Airlines or Riyadh Air when Riyadh Air begins operations in 2025.

Saudia HUB Jeddah
As part of Saudia Airlines’ strategies, it has restructured its service network by focusing its capabilities on Jeddah Airport (JED), while it will withdraw from Riyadh’s King Khalid Airport (RUH) by 2030. The airline will focus on operations from Jeddah and the west of the country, including Hajj and Umrah, as well as on services from the Red Sea.

Saudi Arabia’s flag carrier Saudia has revealed its intentions to completely withdraw from the nation’s capital. The news paves the way for the new incoming airline, Riyadh Air, which will establish its hub in the city. As a result, Saudia will be based primarily at Jeddah/King Abdulaziz International Airport (JED), with the move to the hub expected to be completed by the end of the next decade.

Startup, Riyadh Air
Service to the capital of eight million inhabitants will be entrusted to the newly created Riyadh Air. This new state airline aims to operate up to 300 aircraft in the next decade. Meanwhile, incumbent Saudia is looking to redeploy its aircraft and capacity on other routes from its hub in Jeddah.

Peter Bellew, Chief Operating Officer of Riyadh Air, is currently operating above capacity: “Saudia has more business than it can handle with the current fleet in Jeddah”. This reconfiguration of Saudi Arabia’s aviation will allow both airlines to focus on their main hubs while respecting each other’s operations. Today, few airlines would receive such a welcome and opportunity. However, since Riyadh Air and Saudia are owned by the Government, in one way or another, the airlines are cooperating closely. The decision to dedicate all Riyadh-bound traffic to the new airline will support and promote the city, attractions, and tourism in cities around the world.

At the recently held Dubai Airshow 2023, both airlines signed a notable codeshare agreement, which will help both airlines leverage an interconnected network for passengers. In turn, this will future-proof both Riyadh and Jeddah as hubs for their respective airlines. Between the two airports, King Abdulaziz International Airport (Jeddah) and King Khalid International Airport (Riyadh) are expected to become one of the ten largest air bridges in the world.

Saudia Airlines will look to significantly increase passenger traffic by 2030, projecting numbers to increase more than tenfold compared to current figures. With a forecast of up to 330 million passengers a year, the airline expects Jeddah to play an important role in Hajj, Umrah, general tourism, and other projects in the west of the country. The airline has been a major player in the development of the new Red Sea International Airport (RSI), which the area aims to be one of the most ambitious regenerative tourism destinations in the world.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Saudia.com / Riyahdair.com / Airgways.com
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Southwest premiada BTN 2023

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AW | 2023 11 19 17:37 | AIRLINES / AWARDS

Southwest alcanza alta calificación excelencia viajes corporativos

Southwest Airlines ha anunciado el Viernes, 17 de Noviembre de 2023 la celebración del reconocimiento de la aerolínea en la Encuesta de Aerolíneas 2023 de Business Travel News (BTN) por la satisfacción del cliente en los viajes de negocios. La encuesta anual pide a los gestores de viajes corporativos y a los agentes de viajes corporativos que califiquen a las aerolíneas en una escala de uno a cinco en casi una docena de criterios y que respondan a preguntas sobre su experiencia con las aerolíneas de los últimos 12 meses.

“Southwest Business se compromete a proporcionar a nuestros clientes no solo un gran valor, sino también un equipo de asesores de confianza en los que los responsables de la toma de decisiones de viajes pueden confiar. Hemos estado trabajando arduamente para reducir la fricción este año con herramientas como Southwest Business Assist™ y nuestro producto Southwest Business Meetings, así como nuestro trabajo continuo para brindar una experiencia de viaje que se alinee con nuestra marca y cumpla con las expectativas cambiantes de nuestros clientes. Estamos orgullosos de nuestros gerentes de viajes, de todo el equipo de Southwest Business y de todos nuestros empleados que brindan constantemente una gran experiencia y una hospitalidad legendaria”, dijo Dave Harvey, Vicepresidente y Director de Ventas de Southwest Airlines.

Southwest ocupó el segundo lugar en general y es la única aerolínea en la encuesta que recibió un puntaje total aumentado dos años consecutivos. Los encuestados clasificaron a Southwest en primer lugar en el valor de la relación con los gerentes de cuentas y las categorías de valor de precio general. La aerolínea también experimentó una mejora interanual en las puntuaciones tanto en los canales de distribución como en la calidad de los datos y las categorías de herramientas de informes.

El año pasado 2022, Southwest presentó Southwest Business Meetings, una experiencia rediseñada creada para simplificar la experiencia de los planificadores de reuniones para administrar los viajes en Southwest. Además, como parte de un plan de US$ 2.000 millones de Dólares para transformar su experiencia del cliente, la aerolínea lanzó Internet a bordo gratuito para los clientes que compren una tarifa Business Select1, hardware WiFi a bordo mejorado, compartimentos superiores más grandes y electricidad en el asiento a bordo de las entregas de nuevos aviones, seguimiento digital de equipajes, créditos de vuelo que no caducan2y capacidades mejoradas de autoservicio digital.

BTN, del 25 de Septiembre al 18 de Octubre de 2023, recopiló las respuestas de la encuesta de 647 compradores de viajes corporativos y agentes de viajes corporativos y pidió a los participantes que calificaran a las aerolíneas en función de 11 criterios de rendimiento, incluido el servicio al cliente, los productos y servicios, la red y más.

Southwest awarded Business Travel News

Southwest achieves high rating for corporate travel excellence

Southwest Airlines announced on Friday, November 17, 2023, the celebration of the airline’s recognition in the Business Travel News (BTN) 2023 Airline Survey for customer satisfaction in business travel. The annual survey asks corporate travel managers and corporate travel agents to rate airlines on a scale of one to five on nearly a dozen criteria and answer questions about their experience with the airlines over the past 12 months.

“Southwest Business is committed to providing our customers with not only great value but also a team of trusted advisors that travel decision-makers can rely on. We have been working hard to reduce friction this year with tools like Southwest Business Assist™ and our Southwest Business Meetings product, as well as our continued work to deliver a travel experience that aligns with our brand and meets our customers’ evolving expectations. We’re proud of our travel managers, all Southwest Business team, and all of our employees who consistently deliver a great experience and legendary hospitality”, said Dave Harvey, Vice President and Chief Sales Officer of Southwest Airlines.

Southwest ranked second overall and is the only airline in the survey to receive an increased total score two years in a row. Respondents ranked Southwest first in relationship value with account managers and overall price value categories. The airline also saw a year-over-year improvement in scores across both distribution channels and data quality and reporting tool categories.

Last year, Southwest introduced Southwest Business Meetings, a redesigned experience created to simplify meeting planners’ experience managing travel on Southwest. Additionally, as part of a US$ 2 billion plan to transform its customer experience, the airline launched free in-flight Internet for customers who purchase a Business Select fare1, upgraded in-flight WiFi hardware, larger overhead bins, and power in seats on board new aircraft deliveries, digital baggage tracking, non-expiring flight credits2 and enhanced digital self-service capabilities.

BTN, from September 25 to October 18, 2023, collected survey responses from 647 corporate travel buyers and corporate travel agents and asked participants to rate airlines based on 11 performance criteria, including customer service, products and services, network, and more.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Southwest.com / Businesstravelnews.com / Dallasnews.com / Airgways.com
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Malaysia 1er Boeing 737 MAX

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AW | 2023 11 19 17:55 | AIRLINES / INDUSTRY

Malaysia Airlines toma entrega primer Boeing 737 MAX

Malaysia Airlines ha recibido el primer Boeing 737 MAX a su flota. La aeronave Boeing 737-8 MAX ha ingresado a la compañía el Jueves 16/11 de los que ha ordenado 25 unidades. El tipo de avión 737 de cuarta generación forma parte de la actualización de flota que reemplazará a la línea Boeing 737-800 Next Generation. El Boeing 737-8 MAX inicial de la aerolínea llegó a Kuala Lumpur el 16 de Noviembre de 2023 después de salir de Seattle el 13/11 y hacer escala en Honolulu y Guam. El primer Boeing 737-8 MAX, con matrícula 9M-MVA, fue recibido con una salva de agua por parte de los bomberos de Kuala Lumpur, Malaysia.

El primer Boeing 737-8 MAX posee matrícula industrial MSN 66439 LN:8685, con regitro malayo 9M-MVA empleando dos motores CFMI LEAP-1B que propulsan a la moderna aeronave. Los aviones 737 MAX son más silenciosos y más eficientes en el consumo de combustible que los 737NG. La compañía aérea ha configurado la nueva aeroanve para transportar a 12 pasajeros en Business y 162 en Economy Class.

Malaysia Airlines espera desplegar su primer MAX en un vuelo de Kuala Lumpur a Kota Kinabalu el 20 de Noviembre de 2023. Los nuevos Boeing 737-8 MAX son arrendados por Malaysia Airlines a la empresa de leasing Air Lease Corporation (ALC).

Retraso entregas
La primera entrega fue retrasada por el fabricante varias veces. En Mayo 2023 se fijó un objetivo de entregas, pero luego se revisó a Agosto 2023, y luego se volvió a retrasar tres meses, hasta Noviembre 2023. En la Cumbre de Aviación de CAPA Asia el 2 de Noviembre de 2023, el Director General y Director Ejecutivo de Malaysia Airlines Group, Izham Ismail, dijo que estaba muy decepcionado por el cambio en el cronograma de entrega. En ese momento, dijo que no tenía un compromiso firme para la fecha límite de Noviembre 2023, y que no podía estar seguro de que llegaría para entonces.

Malaysia Airlines tiene un total de 25 órdenes por Boeing 737-8 MAX a través del arrendador Air Lease Corporation, y su entrega está prevista hasta 2026. Malaysia Airlines esperaba inicialmente recibir siete MAX en 2023, pero luego se revisó a la baja a cuatro.

La aerolínea está considerando ahora un pedido de fuselaje estrecho para continuar con el reemplazo de su flota de casi 50 Boeing 737-800. Izham Ismail ha subrayado que se tendrán en cuenta múltiples fabricantes y tipos de aviones para este pedido. Está previsto que en el primer trimestre de 2024 se publique una solicitud formal de propuestas para el pedido de fuselaje estrecho. También están llegando nuevos aviones a la flota de fuselaje ancho. Malaysia Airlines se ha asegurado el contrato de arrendamiento de un Airbus A350 adicional, que se espera que entre en servicio en diciembre. La aerolínea ya opera seis A350. Malaysia Airlines está en el mercado para otros tres A350 arrendados, dijo Izham Ismail. Está previsto que la aerolínea reciba su primer A330neo en Septiembre de 2024, que sustituirán a la actual flota de A330 de la aerolínea.

Malaysia 1st Boeing 737 MAX

Malaysia Airlines takes delivery of first Boeing 737 MAX

Malaysia Airlines has taken delivery of the first Boeing 737 MAX to its fleet. The Boeing 737-8 MAX aircraft entered the company on Thursday 11/16, of which 25 units have been ordered. The fourth-generation 737 aircraft type is part of the fleet upgrade that will replace the Boeing 737-800 Next Generation line. The airline’s initial Boeing 737-8 MAX arrived in Kuala Lumpur on November 16, 2023, after departing Seattle on 11/13 and stopping in Honolulu and Guam. The first Boeing 737-8 MAX, with registration 9M-MVA, was greeted with a salute of water by firefighters in Kuala Lumpur, Malaysia.

The first Boeing 737-8 MAX has industrial registration MSN 66439 LN:8685, with Malaysian registration 9M-MVA using two CFMI LEAP-1B engines that propel the modern aircraft. The 737 MAX airplanes are quieter and more fuel efficient than the 737NG. The airline has configured the new aircraft to transport 12 passengers in Business and 162 in Economy Class.

Malaysia Airlines expects to deploy its first MAX on a flight from Kuala Lumpur to Kota Kinabalu on November 20, 2023. The new Boeing 737-8 MAX is leased by Malaysia Airlines from the leasing company Air Lease Corporation (ALC).

FIRST BOEING 737-8 MAX FOR MALAYSIA AIRLINES

Delayed deliveries
The first delivery was delayed by the manufacturer several times. A delivery target was set in May 2023, but it was later revised to August 2023, and then delayed again by three months, to November 2023. At the CAPA Asia Aviation Summit on November 2, 2023, the Director General and Malaysia Airlines Group Chief Executive Officer Izham Ismail said he was very disappointed by the change in the delivery schedule. At that time, he said that he did not have a firm commitment for the November 2023 deadline and that he could not be sure it would arrive by then.

Malaysia Airlines has a total of 25 orders for Boeing 737-8 MAXs through lessor Air Lease Corporation, with delivery scheduled until 2026. Malaysia Airlines initially expected to take delivery of seven MAXs in 2023 but was later revised down to four.

The airline is now considering a narrowbody order to continue replacing its fleet of nearly 50 Boeing 737-800s. Izham Ismail has stressed that multiple manufacturers and aircraft types will be considered for this order. A formal request for proposals for the narrowbody order is scheduled to be released in the first quarter of 2024. New aircraft are also arriving in the widebody fleet. Malaysia Airlines has secured the lease for an additional Airbus A350, which is expected to enter service in December. The airline already operates six A350s. Malaysia Airlines is in the market for three more leased A350s, Izham Ismail said. The airline is scheduled to take delivery of its first A330neo in September 2024, which will replace the airline’s current A330 fleet.

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E2-Jets alcanza certificación Singapur

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AW | 2023 11 19 16:50 | INDUSTRY / AVIATION ORGANISMS

Embraer E190-E2 y E195-E2 obtienen certificación de tipo en Singapur

Los modelos Embraer E190-E2 y E195-E2 han obtenido la certificación de tipo de la Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS), representando un avance significativo en la ampliación de mercados a través del mundo. Los nuevos aviones de segunda generación de la compañía brasileña han alcanzado la certificación industrial tipo en el país asiático, poniendo su producto en mejor posición para aerolíneas como Singapore Airlines, entre otras.

“Acogemos con satisfacción la certificación de tipo del E190-E2 y el E195-E2 y agradecemos a la CAAS su exhaustiva evaluación”, dijo Raúl Villarón, Vicepresidente y Jefe de la Región Asia-Pacífico de Embraer Commercial Aviation.

La familia Embraer E-Jets que componen los modelos E190-E2 y E195-E2 fueron certificados actualmente por tres autoridades clave de aviación civil: la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil, la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos, la European Aviation Safety Agency (EASA) y la Comunidad Europea.

Producto de la nueva certificación tipo, se espera que el E190-E2 inicie operaciones en Singapur con la aerolínea Scoot Airlines, filial de bajo coste de Singapore Airlines, a partir de 2024.

“La certificación de los E190-E2 y E195-E2 por la Autoridad de Aviación Civil de Singapur marca un hito importante para Scoot. Como primera aerolínea singapurense en operar los E2, esperamos mejorar la conectividad en Asia y el desarrollo de Singapur como centro neurálgico para los viajes regionales”, comentó Leslie Thng, Consejero Delegado de Scoot Airlines.

E2-Jets achieves Singapore certification

Embraer E190-E2 and E195-E2 obtain type certification in Singapore

The Embraer E190-E2 and E195-E2 models have obtained type certification from the Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS), representing a significant advance in expanding markets throughout the world. The Brazilian company’s new second-generation aircraft have achieved industrial-type certification in the Asian country, putting its product in a better position for airlines such as Singapore Airlines, among others.

“We welcome the type certification of the E190-E2 and E195-E2 and thank the CAAS for its comprehensive evaluation”, said Raúl Villarón, Vice President and Head of the Asia-Pacific Region of Embraer Commercial Aviation.

The Embraer E-Jets family that make up the E190-E2 and E195-E2 models were currently certified by three key civil aviation authorities: the National Civil Aviation Agency (ANAC) of Brazil, the Federal Aviation Administration (FAA) of the United States, the European Aviation Safety Agency (EASA) and the European Community.

As a result of the new type of certification, the E190-E2 is expected to begin operations in Singapore with Scoot Airlines, a low-cost subsidiary of Singapore Airlines, in 2024.

“The certification of the E190-E2 and E195-E2 by the Civil Aviation Authority of Singapore marks an important milestone for Scoot. As the first Singaporean airline to operate the E2, we look forward to enhancing connectivity in Asia and developing Singapore as a hub. for regional travel”, said Leslie Thng, CEO of Scoot Airlines.

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Embraer perspectivas entregas 2023

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AW | 2023 11 19 16:47 | INDUSTRY

Embraer busca entregar 65 aviones comerciales en 2023
Veinte aviones adicionales pendientes entrega 4Q2023

Embraer SA ha anunciado las perspectivas de entregas anuales 2023 pronosticadas entre 65 y 70 aviones comerciales este año, aunque el número más realista se coloca en las 65 unidades. Aunque las entregas de aviones comerciales han aumentado un 50% en comparación con el mismo periodo del año anterior 2022, la compañía aeroespacial ha tenido éxito en la aviación ejecutiva, las limitaciones de la cadena de suministro han dado lugar a un retraso notable en las unidades de producción.

La predicción se produce cuando el fabricante de aviones aumentó sus entregas en el tercer trimestre de 2023 (3Q2023) en un 30%, con quince aviones comerciales regionales entregados. El fabricante de aviones cerró el tercer trimestre con una importante cartera de pedidos de aviones comerciales, y ha mejorado lentamente la frecuencia de producción incrementando las entregas en comparación con el mismo período del año pasado en un 50%.

Las perspectivas de aumento en el número de órdenes se observa reflejada en el total de las líneas aéreas en el mundo, el liderazgo de la empresa Embraer está frenando levemente las expectativas de producción. El Vicepresidente Ejecutivo y Director Financiero de Embraer, Antonio Carlos García, dijo que 65 aviones para el calendario es un pronóstico más realista: “Situamos nuestra guía para las entregas en la aviación comercial de 65 a 70. Hoy en día, vemos más probable en el 65”.

Aunque el calendario 2023 ha tenido grandes desafíos, Embraer ha entregado más aviones este año con 39 aviones hasta la fecha, mientras que en 2022 solo se entregaron 27 unidades. En el primer trimestre de 2022 se entregaron seis aviones, uno menos que en el primer trimestre de este año 2023. En el segundo trimestre de 2023 se entregaron 17 aviones, frente a los 11 entregados durante el mismo periodo de 2022. Luego, durante el tercer trimestre de 2022, se entregaron 10 aviones en comparación con 15 durante el mismo período de 2023. Cabe destacar que esto representa un aumento del 50%.Respecto al cuarto trimestre 2023, se encuentran atendiendo seis aviones regionales E175, nueve E195-E2 del fabricante de aviones brasileño.

El fabricante ha tenido más éxito en la escena de la aviación ejecutiva, con 66 aviones entregados hasta la fecha en 2023, frente a los 52 del año pasado. Sus ofertas de jets ejecutivos incluyen el Phenom 100, el Phenom 300, el Praetor 500 y el Praetor 600. En el último trimestre (3Q2023) se entregaron 28 aeronaves frente a las 23 entregadas durante el mismo periodo de 2022. Las cifras de entrega fueron ligeramente mejores en el segundo trimestre con 30 aviones, significativamente más altas que las 23 unidades del segundo trimestre del año pasado. Durante el primer trimestre de 2023 se entregaron ocho aviones ejecutivos, aproximadamente lo mismo que en el primer trimestre de 2022.

Embraer delivery perspectives 2023

Embraer seeks to deliver 65 commercial aircraft in 2023
Twenty additional aircraft pending delivery 4Q2023

Embraer SA has announced the outlook for annual deliveries in 2023, forecast between 65 and 70 commercial aircraft this year, although the most realistic number is 65 units. Although commercial aircraft deliveries have increased by 50% compared to the same period of the previous year 2022, the aerospace company has been successful in business aviation, supply chain limitations have led to a notable delay in units of production.

The prediction comes as the aircraft maker increased its deliveries in the third quarter of 2023 (3Q2023) by 30%, with fifteen regional commercial aircraft delivered. The aircraft manufacturer closed the third quarter with a significant order book for commercial aircraft and has slowly improved production frequency by increasing deliveries compared to the same period last year by 50%.

The prospects for an increase in the number of orders are reflected in the total number of airlines in the world; the leadership of the Embraer company is slightly slowing down production expectations. Embraer Executive Vice President and Chief Financial Officer Antonio Carlos García said that 65 aircraft on schedule is a more realistic forecast: “We place our guidance for deliveries in commercial aviation at 65 to 70. Today, we see more likely in 65”.

Although the 2023 calendar has had great challenges, Embraer has delivered more aircraft this year with 39 aircraft to date, while only 27 units were delivered in 2022. In the first quarter of 2022, six aircraft were delivered, one less than in the first quarter of this year 2023. In the second quarter of 2023, 17 aircraft were delivered, compared to the 11 delivered during the same period of 2022. Then, during the third quarter of 2022, 10 aircraft were delivered compared to 15 during the same period in 2023. It should be noted that this represents an increase of 50%. Regarding the fourth quarter of 2023, six E175 regional aircraft, and nine E195-E2 of the Brazilian aircraft manufacturer.

The manufacturer has had more success in the business aviation scene, with 66 aircraft delivered to date in 2023, up from 52 last year. Its business jet offerings include the Phenom 100, Phenom 300, Praetor 500 and Praetor 600. In the last quarter (3Q2023) 28 aircraft were delivered compared to 23 delivered during the same period in 2022. Delivery figures were slightly better in the second quarter with 30 aircraft, significantly higher than the 23 units in the second quarter of last year. Eight executive aircraft were delivered during the first quarter of 2023, approximately the same as in the first quarter of 2022.

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Embraer perspectivas aeronaves

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AW | 2023 11 19 16:06 | INDUSTRY

Embraer retraza estudio nuevas aeronaves hasta 2025

La compañía brasileña Embraer SA ha anunciado que no planifica lanzar nuevas aeronaves comerciales o de negocios antes de 2025, mientras que actualmente se encuentra consolidando sus unidades de producción y priorizando estimular la cartera de aviación enfocada en el crecimiento. Tras la cancelación de la integración Boeing-Embraer, los efectos de la crisis sanitaria mundial, la compañía ha reducido su fuerza laboral en un 20% y disminuyó su deuda bruta significativamente como parte de su estrategia de reestructuración. En los próximos años, la compañía se centrará en mejorar el rendimiento financiero sin aumentar la fuerza de ingeniería.

El CEO de Embraer, Francisco Gomes Neto, anunció que la compañía aeroespacial no lanzará nuevas aeronaves comerciales o de negocios antes de 2025. Esta decisión marca un período de consolidación y reflexión sobre el futuro desarrollo de productos de la empresa.

Embraer pausa lanzamiento nuevas aeronaves hasta 2025

La factoría brasileña se centrará en el crecimiento sostenible y rentable, sosteniendo la seguridad y calidad de los productos en línea, la estrategia establecida después de los grandes desafíos que ha soportado la industria de la aviación en el mundo entrero. El CEO de Embraer, ha expresado la misión de Embraer del crecimiento sostenido y constante, permitiendo la reducción de la deuda bruta que ha disminuido en el orden de los US$ 4.4 mil millones a US$ 2.6 mil millones de Dólares y una reducción de personal de aproximadamente 4.000 empleados. Estas medidas fueron parte de un plan integral para preparar a la compañía para un crecimiento rentable hacia el futuro.

Las perspectivas de la copmpañía brasileña es prreparar para 2024-2025 una consolidación financiera, mientras que mantendrán la fuerza de ingeniería con una decisión sobre la dirección futura prevista para 2025 con el estudio y lanzamiento de nuevas aeronaves y actualización de productos.

Embraer aircraft perspectives

Embraer delays study of new aircraft until 2025

The Brazilian company Embraer SA has announced that it does not plan to launch new commercial or business aircraft before 2025, while it is currently consolidating its production units and prioritizing stimulating the growth-focused aviation portfolio. Following the cancellation of the Boeing-Embraer integration, and the effects of the global health crisis, the company has reduced its workforce by 20% and decreased its gross debt significantly as part of its restructuring strategy. In the coming years, the company will focus on improving financial performance without increasing engineering strength.

Embraer CEO Francisco Gomes Neto announced that the aerospace company will not launch new commercial or business aircraft before 2025. This decision marks a period of consolidation and reflection on the company’s future product development.

Embraer pauses launch of new aircraft until 2025

The Brazilian factory will focus on sustainable and profitable growth, maintaining the safety and quality of online products, the strategy established after the great challenges that the aviation industry has endured in the world. The CEO of Embraer has expressed Embraer’s mission of sustained and constant growth, allowing the reduction of gross debt that has decreased the order of US$ 4.4 billion to US$ 2.6 billion Dollars and a reduction in personnel. of approximately 4,000 employees. These measures were part of a comprehensive plan to prepare the company for profitable growth into the future.

The perspectives of the Brazilian company are to prepare for 2024-2025 financial consolidation while maintaining the engineering strength with a decision on the future direction planned for 2025 with the study and launch of new aircraft and product updates.

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Colombia asociación con Airbus

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AW | 2023 11 19 07:00 | INDUSTRY / AVIATION TECHNOLOGY

Colombia iniciará fabricación piezas para aviones Airbus

El Gobierno de Colombia ha realizado en Mayo de 2023 la firma de un Memorando de Entendimmiento (MoU) en España con la compañía aeroespacial Airbus Group con el fin de dinamizar y potenciar el desarrollo de la industria aeroespacial, la cual ha sido identificada como un sector estratégico en el país. El acuerdo, en el que han intervenido activamente los ministerios de Defensa, y de Comercio, Industria y Turismo, así como la Asociación Nacional de Empresarios (Andi), es el punto de partida para el cumplimiento del plan de reindustrialización del sector aeroespacial previsto en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 de Colombia.

El memorando con Airbus permitirá definir necesidades, principios y plazos para las oportunidades en conjunto entre el Gobierno, universidades y la industria aeronáutica, con el objetivo de producción local de partes aeronáuticas, la transferencia de conocimiento y de tecnologías en el sector y a promover una mayor generación de empleo en la industria aeroespacial. La futura participación de la Universidad de San Buenaventura (USB) en este acuerdo permitirá la cooperación entre la multinacional francesa y el Gobierno de Colombia. Esta institución fabricó el primer dron del país, sumado a que en los últimos años también ha desarrollado más de siete propuestas de aeronaves remotamente tripuladas que han sido protegidas a través de patentes y diseños industriales. Asimismo, cuenta con el único programa acreditado en Alta Calidad en Ingeniería Aeronáutica y la primera Maestría en Ingeniería Aeroespacial. Del mismo modo, es la primera IES de Colombia que tiene las certificaciones Trípoli I y II (certificación para la construcción y el lanzamiento de cohetes en Estados Unidos) y además viene realizando diversos estudios académicos relacionados con el desarrollo e implementación de biocombustibles en la industria aeroespacial y de la aviación, con el fin de reducir las emisiones de gases contaminantes producidas por ésta.

De acuerdo con Rafael Mauricio Cerpa, decano de la Facultad de Ingeniería de la USB, “en este momento Airbus está validando otras capacidades encontradas en el sector y sólo hasta que se cumplan unos estándares específicos de calidad que exige esta multinacional se dará inicio al proceso de fabricación de piezas y componentes para las aeronaves, acompañado de la transferencia de conocimiento a la industria nacional”. Finalmente, Mauricio Cerpa comentó que la idea es vincular a este proyecto a los estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la institución. “Los alumnos se capacitarán y desarrollarán soluciones a la problemática planteada por AIRBUS, lo que permitirá que a futuro puedan vincularse con la compañía”, concluyó Mauricio Cerpa.

Colombia partnership with Airbus

Colombia will begin manufacturing parts for Airbus aircraft

In May 2023, the Government of Colombia signed a Memorandum of Understanding (MoU) in Spain with the aerospace company Airbus Group in order to energize and enhance the development of the aerospace industry, which has been identified as a sector strategic in the country. The agreement, in which the Ministries of Defense, and of Commerce, Industry and Tourism, as well as the National Association of Businessmen (Andi), have actively participated, is the starting point for the fulfillment of the reindustrialization plan of the aerospace sector foreseen in the National Development Plan 2022-2026 of Colombia.

The memorandum with Airbus will allow defining needs, principles, and deadlines for joint opportunities between the Government, universities, and the aeronautical industry, with the objective of local production of aeronautical parts, the transfer of knowledge and technologies in the sector and to promote greater job creation in the aerospace industry. The future participation of the University of San Buenaventura (USB) in this agreement will allow cooperation between the French multinational and the Government of Colombia. This institution manufactured the first drone in the country, in addition to the fact that in recent years it has also developed more than seven proposals for remotely manned aircraft that have been protected through patents and industrial designs. Likewise, it has the only accredited High-Quality program in Aeronautical Engineering and the first Master’s Degree in Aerospace Engineering. Likewise, it is the first IES in Colombia that has Tripoli I and II certifications (certification for the construction and launch of rockets in the United States) and has also been carrying out various academic studies related to the development and implementation of biofuels in the industry. aerospace and aviation, in order to reduce the emissions of polluting gases produced by it.

According to Rafael Mauricio Cerpa, dean of the USB Faculty of Engineering, “At this moment Airbus is validating other capabilities found in the sector, and only until specific quality standards demanded by this multinational are met will the process begin. of manufacturing parts and components for aircraft, accompanied by the transfer of knowledge to the national industry”. Finally, Mauricio Cerpa commented that the idea is to link the students of the institution’s Faculty of Engineering to this project. “The students will be trained and develop solutions to the problems posed by Airbus, which will allow them to be linked to the company in the future”, concluded Mauricio Cerpa.

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