AW | 2024 05 14 09:50 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT

Aerolíneas EEUU oponen norma impuesta para transparencia precios

Un grupo de aerolíneas presentó una demanda contra el Gobierno de Joe Biden por una norma que les exige más transparencia sobre las tarifas que le cobran a los pasajeros. American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y otras tres aerolíneas demandaron al Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos, porque la agencia excede su autoridad al “regular operaciones de negocios privados”.

Las empresas afirman que la regulación confundirá a los consumidores al darles demasiada información al momento de comprar sus boletos; sin embargo, en los últimos años las aerolíneas se han aprovechado de la escalada de precios de los combustibles y de la inflación para aumentar sus cobros y en especial para esconderlos sin que los clientes perciban que les introducen recargos innecesarios. El Departamento de Transporte advirtió que defenderá enérgicamente la norma en contra de “tarifas innecesarias ocultas”.

Las aerolíneas, junto con la asociación que las agrupa, demandaron al Departamento de Transporte el Viernes 10/05 en un Tribunal Federal de Apelaciones, afirmando que la agencia está excediendo su autoridad al tratar de “regular operaciones de negocios privados en un mercado pujante”.

Las aerolíneas afirman que el gobierno no ha demostrado que los consumidores no puedan actualmente conseguir esa información. “Las aerolíneas hacen enormes esfuerzos para que los clientes estén enterados de esas tarifas. La norma sobre tarifas auxiliares elaborada por el Departamento de Transporte confundirá enormemente a los consumidores, quienes se verán inundados con información que sólo servirá para complicar el proceso de compra”, subrayó el lunes la asociación, Airlines for America (A4A).

El Departamento de Transporte anunció la nueva norma el 24 de Abril de 2024, según la cual las aerolíneas y los agentes de viaje estarán obligados a divulgar temprano cualquier tarifa que cobrarán por equipaje, o por cancelar o modificar una reservación. Las aerolíneas tendrán que publicar las tarifas en la primera página web donde aparezca el precio de un boleto. La agencia estima que la norma le ahorrará a los consumidores más de US$ 500 millones de Dólares al año.

“Defenderemos enérgicamente nuestra norma, que protege a la gente de tarifas innecesarias ocultas y que le permite enterarse del precio completo de un boleto antes de comprarlo. Muchos viajeros se sentirán decepcionados al enterarse de que el lobby de las aerolíneas está demandando para frenar estas protecciones de sentido común”, indicó el Lunes 13/05 el Departamento de Transporte.

Entre las seis aerolíneas más grandes del país, sólo Southwest Airlines no se unió a la impugnación legal, que fue presentada ante la Corte Federal de Apelaciones del Quinto Circuito en Nueva Orleans. Southwest indicó que la norma tendrá poco o ningún efecto dado que la aerolínea con sede en Dallas permite a los pasajeros registrar dos maletas de forma gratuita y nunca ha cobrado tarifas adicionales por cambiar o cancelar reservaciones. “En general, apoyamos el derecho de todas las aerolíneas a fijar el precio de sus productos, pero creemos que las tarifas deben divulgarse de manera clara y consistente, para que los consumidores puedan tomar decisiones de compra informadas”, dijo Southwest.

US airlines oppose tariff transparency

US airlines oppose imposed price transparency rule

A group of airlines filed a lawsuit against Joe Biden’s government over a rule that requires them to be more transparent about the fares they charge passengers. American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, and three other airlines sued the United States Department of Transportation (DOT) because the agency exceeded its authority by “regulating private business operations”.

The companies say the regulation will confuse consumers by giving them too much information when purchasing their tickets; However, in recent years airlines have taken advantage of the escalation in fuel prices and inflation to increase their charges and especially to hide them without customers realizing that they are introducing unnecessary surcharges. The Department of Transportation warned that it will vigorously defend the rule against “unnecessary hidden fees”.

The airlines, along with their umbrella association, sued the Department of Transportation on Friday 5/10 in a Federal Appeals Court, claiming that the agency is exceeding its authority by trying to “regulate private business operations in a thriving market”.

The airlines say the government has not shown that consumers cannot currently obtain that information. “Airlines make enormous efforts to make customers aware of these fees. The ancillary fare rule developed by the Department of Transportation will greatly confuse consumers, who will be inundated with information that will only serve to complicate the purchasing process”, the association, Airlines for America (A4A), stressed on Monday.

The Department of Transportation announced the new rule on April 24, 2024, under which airlines and travel agents will be required to disclose early any fees they will charge for baggage, or for canceling or modifying a reservation. Airlines will have to publish fares on the first web page where the price of a ticket appears. The agency estimates that the rule will save consumers more than US$ 500 million a year.

“We will vigorously defend our rule, which protects people from unnecessary hidden fees and allows them to find out the full price of a ticket before purchasing it. Many travelers will be disappointed to learn that the airline lobby is suing to stop these common-sense protections”, the Department of Transportation said on Monday, 05/13.

Among the nation’s six largest airlines, only Southwest Airlines did not join the legal challenge, which was filed before the Fifth U.S. Circuit Court of Appeals in New Orleans. Southwest said the rule will have little to no effect since the Dallas-based airline allows passengers to check two bags for free and has never charged additional fees for changing or canceling reservations. “In general, we support the right of all airlines to set the price of their products, but we believe that fares should be disclosed clearly and consistently so consumers can make informed purchasing decisions”, Southwest said.

PUBLISHER: Airgways.com
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