Renace OneWeb Satellites

AW | 2020 11 22 14:54  | AEROSPACE

La compañía de internet satelital OneWeb renace oficialmente

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La compañía satelital OneWeb anglo-india ha renacido nuevamente. El operador de satélites ha salido formalmente de la bancarrota financiera. La propiedad se ha transferido a una nueva compañía con sus principales accionistas que ahora son el Gobierno del Reino Unido y el conglomerado indio Bharti Global Ltd. La nueva explotación toma posesión de todos los activos del operador, incluidos los 74 satélites que tiene en órbita y toda la infraestructura terrestre para apoyarlos. Esto significa que el negocio con sede en Londres ahora puede resolver su megaconstelación de banda ancha.

La empresa de satélites de comunicación de banda ancha Oneweb ha surgido de su estado de protección por bancarrota del Capítulo 11 este 20/11. Es oficialmente propiedad de un consorcio formado por el gobierno del Reino Unido y Bharti Global de la India, mientras que ha asumido como CEO Neil Masterson, reemplazando al Director Ejecutivo saliente Adrián Steckel, que permanecerá como asesor de la Junta Directiva.

OneWeb buscó la protección del Capítulo 11 en los Estados Unidos en Marzo 2020 después de que su entonces mayor accionista, el financiador de tecnología japonés Softbank, se retirara de una mayor inversión en el proyecto. El proceso de licitación para recoger los activos, incluyendo las frecuencias de radio utilizadas por la constelación, fue ganado por un consorcio liderado por el gobierno de Londres y Bharti, que están inyectando $500 millones en la empresa renacida. La venta, que fue aprobada por un Tribunal Federal de Estados Unidos el mes pasado, ve a OneWeb reanudar el comercio con sus viejas deudas eliminadas.

El anuncio del Viernes 20/11 de la finalización de la venta va acompañado del nombramiento de un nuevo director ejecutivo. Será Neil Masterson, anteriormente co-Director de Operaciones del Proveedor de información empresarial Thomson Reuters. El anterior CEO de OneWeb, el experimentado ejecutivo de telecomunicaciones Adrián Steckel, continuará como asesor del consejo. El Sr. Neil Masterson, que actualmente tiene su sede en Nueva York, regresa a Londres para asumir su nuevo papel. “Estoy deseando ayudar al equipo de OneWeb a ofrecer y comercializar su visión para proporcionar acceso a Internet en todo el mundo. OneWeb tiene un fuerte propósito social para mejorar el acceso del mundo a la información, que comparto. Tiene un gran talento, una oportunidad comercial convincente, y es apoyado por propietarios e inversionistas comprometidos y bien informados”, expresó Neil Masterson en un comunicado.

La participación del Gobierno del Reino Unido en el rescate de la compañía ha sido controvertida, con críticos cuestionando por qué los ministros invertirían tanto dinero en lo que sigue siendo una empresa arriesgada. El Secretario de Negocios Alok Sharma incluso tuvo que emitir una dirección ministerial para impulsar la inversión después de que los funcionarios declararon su objeción. Pero los defensores de la conexión OneWeb ven grandes oportunidades en la constelación de satélites para ofrecer una gama de servicios más allá de la conectividad a Internet. Uno de esos servicios incluiría el posicionamiento preciso, la navegación y el calendario, una capacidad que el gobierno está dispuesto a establecer de alguna forma ahora que su asociación en el proyecto de navegación satelital Galileo de la Unión Europea ha terminado después del Brexit.

Competencia espacial

El principal competidor de OneWeb en el juego de megaconstelación es Starlink, que está siendo creado por la compañía de cohetes californiana SpaceX. Starlink, que tiene más de 700 satélites en órbita, actualmente la arquitectura de su red requiere más satélites que OneWeb ya ha comenzado las pruebas beta con los clientes. Los dos proyectos están, sin embargo, siguiendo modelos de negocio muy diferentes. OneWeb trabajará con telecos asociados para entregar sus conexiones de banda ancha, mientras que Starlink venderá directamente al consumidor.

Airbus, socio

Un socio industrial clave en el futuro será el gigante aeroespacial paneuropeo Airbus. Ya está involucrado en la fábrica de Florida, habiendo diseñado los satélites de primera generación, y el brazo del Reino Unido de la compañía tiene sus ojos en ayudar a desarrollar capacidades futuras. “La visión del Reino Unido al invertir en OneWeb no solo ayudará a ofrecer conectividad a Internet de alta velocidad en todo el mundo, sino que también tiene el potencial de proporcionar una navegación y un calendario de alta precisión. Las primeras investigaciones en Airbus y de otros expertos clave indican que los futuros satélites de órbita baja de la Tierra de OneWeb podrían ofrecer una mayor resiliencia nacional y un gran salto adelante en la infraestructura necesaria para desplegar vehículos verdaderamente autónomos: terrestres, aéreos y marítimos. Esta es una área en la que el Reino Unido podría ahora liderar el mundo aprovechando la oportunidad de estar a la vanguardia de esta nueva tecnología y del amplio ecosistema de negocios de servicios necesarios para apoyar esa visión”, dijo Richard Franklin, Director general de Airbus Defence and Space UK.

Plan director

El fundador y Presidente de Bharti Global, Sunil Bharti Mittal, dijo que fue muy gratificante ver cómo los meses de arduo trabajo puestos en la compra llegaron a una conclusión. “Es un muy buen trato. Si uno tenía que tirar los dados, este es el mejor. Vengo del mundo de las telecomunicaciones. Para mí, esta es ahora la próxima frontera”.

El plan de OneWeb es tomar 648 naves espaciales en alto para ofrecer conectividad a Internet a casi todas las superficies terrestres y marítimas de todo el mundo. Los siguientes 36 satélites ya han sido enviados desde una fábrica de Florida al Cosmódromo Vostochny de la Federación Russia para su lanzamiento en un Cohete Soyuz, actualmente programado para el 17 de Diciembre de 2020. Los componentes existen para otros tres lotes, y los nuevos propietarios han estado ocupados en las últimas semanas restablecimiento de viejas cadenas de suministro para aumentar completamente la producción a los niveles previos a la bancarrota.

La prioridad de la nueva compañía OneWeb tiene que ser construir su red de banda ancha de primera generación. El objetivo es tener cobertura en el hemisferio norte hasta unos 50 grados de latitud el próximo año que cubriría el Reino Unido, con la constelación completa en su lugar el año siguiente. Se han reservado dieciséis lanzamientos con la compañía francesa de Cohetes Arianespace para facilitar el despliegue.

Para lograr sus objetivos, el proyecto, sin embargo, necesitará más dinero en efectivo. “Necesitaremos un total de entre 2.000 y 2.250mn de dinero fresco para completar esta constelación. Importantemente, tenemos prioridad de espectro. En mi industria, como tengo experiencia, el espectro es más valioso. Y esta empresa es bendecida con la mayor prioridad a nivel mundial en el espectro Ku. Para la Generación 2, por supuesto tendremos una navegación y un tiempo precisos a gran escala. Y si el Gobierno del Reino Unido quiere otras cargas útiles críticas para las necesidades de seguridad, haremos lo que sea necesario”, dijo Sunil Bharti Mittal.

OneWeb Satellites is reborn

OneWeb satellite internet company officially reborn

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The Anglo-Indian OneWeb satellite company has been reborn again. The satellite operator has formally emerged from financial bankruptcy. Ownership has been transferred to a new company with its main shareholders who are now the UK Government and Indian conglomerate Bharti Global Ltd. The new operation takes possession of all the operator’s assets, including the 74 satellites in orbit and all the ground infrastructure to support them. This means that the London-based business can now solve its broadband mega-constellation.

Broadband communication satellite company Oneweb emerged from its Chapter 11 bankruptcy protection status on 11/20. It is officially owned by a consortium made up of the UK Government and India’s Bharti Global, while Neil Masterson has taken over as CEO, replacing outgoing CEO Adrian Steckel, who will remain as advisor to the Board of Directors.

OneWeb sought Chapter 11 protection in the United States in March 2020 after its then-largest shareholder, Japanese technology funder Softbank, pulled out of further investment in the project. The bidding process to collect the assets, including the radio frequencies used by the constellation, was won by a consortium led by the London government and Bharti, who are injecting US$ 500 million into the reborn company. The sale, which was approved by a US Federal Court last month, sees OneWeb resume trading with its old debts wiped out.

The announcement on Friday 11/20 of the completion of the sale is accompanied by the appointment of a new CEO. It will be Neil Masterson, formerly Co-Chief Operating Officer of Business Information Provider Thomson Reuters. The former CEO of OneWeb, seasoned telecommunications executive Adrián Steckel, will continue as an advisor to the board. Mr. Neil Masterson, who is currently based in New York, returns to London to take on his new role. “I look forward to helping the OneWeb team deliver and market their vision to provide Internet access around the world. OneWeb has a strong social purpose to improve the world’s access to information, which I share. It has a great talent, an opportunity compelling business, and is supported by committed and knowledgeable owners and investors”, Neil Masterson said in a statement.

The UK government’s involvement in the company’s bailout has been controversial, with critics questioning why ministers would invest so much money in what remains a risky venture. Business Secretary Alok Sharma even had to issue a ministerial address to boost investment after officials declared their objection. But proponents of the OneWeb connection see great opportunities in the constellation of satellites to offer a range of services beyond Internet connectivity. One of those services would include precise positioning, navigation and timing, a capability the government is willing to establish in some way now that its partnership in the European Union’s Galileo satellite navigation project has ended after Brexit.

Spatial competence

OneWeb’s main competitor in the mega-constellation game is Starlink, which is being created by the Californian rocket company SpaceX. Starlink, which has more than 700 satellites in orbit, its network architecture currently requires more satellites than OneWeb has already started beta testing with customers. The two projects are, however, following very different business models. OneWeb will work with partner telcos to deliver its broadband connections, while Starlink will sell directly to the consumer.

Airbus, partner

A key industrial partner in the future will be the pan-European aerospace giant Airbus. He’s already involved in the Florida factory, having designed the first-generation satellites, and the UK arm of the company has its eyes on helping develop future capabilities. ‘The UK’s vision of investing in OneWeb will not only help deliver high-speed internet connectivity around the world, but also has the potential to provide highly accurate navigation and timing. Early research at Airbus and from Other key experts indicate that OneWeb’s future low-Earth orbit satellites could offer greater national resilience and a major leap forward in the infrastructure needed to deploy truly autonomous vehicles-land, air, and sea. This is one area where the UK could now lead the world by seizing the opportunity to be at the forefront of this new technology and the broad ecosystem of services business needed to support that vision”, said Richard Franklin, Managing Director of Airbus Defense and Space UK.

Master plan

Bharti Global Founder and President Sunil Bharti Mittal said it was very gratifying to see the months of hard work put into purchasing come to a conclusion. “It’s a very good deal. If you had to roll the dice, this is the best. I come from the world of telecommunications. For me, this is now the next frontier”.

OneWeb’s plan is to take 648 spacecraft aloft to offer Internet connectivity to almost all land and sea surfaces around the world. The following 36 satellites have already been shipped from a Florida factory to the Russian Federation’s Vostochny Cosmodrome for launch on a Soyuz Rocket, currently scheduled for December 17, 2020. The components exist for another three batches, and the new owners They have been busy in recent weeks reestablishing old supply chains to fully increase production to pre-bankruptcy levels.

The priority of the new OneWeb company has to be to build its first generation broadband network. The goal is to have coverage in the northern hemisphere down to about 50 degrees latitude next year that would cover the UK, with the full constellation in place the following year. Sixteen launches have been booked with the French rocket company Arianespace to facilitate deployment.

To achieve its goals, the project, however, will need more cash. “We will need a total of between 2.000bn and 2.25bn fresh money to complete this constellation. Importantly, we have spectrum priority. In my industry, as I have experience, spectrum is more valuable. And this company is blessed with the highest priority at the level. worldwide on the Ku spectrum. For Generation 2, of course we will have precise navigation and timing on a large scale. And if the UK Government wants other critical payloads for security needs, we will do whatever it takes”, he said. Sunil Bharti Mittal.


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Lanzamiento Sentinel-6

AW | 2020 11 21 10:27  | AEROSPACE

Sentinel-6 preparado para su lanzamiento 21/11

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Sentinel-6 Michael Freilich, el último de una serie de naves espaciales diseñadas para monitorear nuestros océanos, está programado para lanzarse desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en el centro de California el sábado 21 de Noviembre de 2020. Es el más nuevo satélite para monitorear el nivel del mar global está listo para su viaje al espacio. Sentinel-6 será seguido en 2025 por su gemelo, Sentinel-6B. Juntos, la pareja tiene la tarea de extender nuestro registro de casi 30 años de mediciones globales de la altura de la superficie del mar. Los instrumentos a bordo de los satélites también proporcionarán datos atmosféricos que mejorarán las previsiones meteorológicas, los modelos climáticos y el seguimiento de huracanes.

Cronología de lanzamiento

Nombrado en honor al ex Director de la División de Ciencias de la Tierra de la NASA Michael Freilich, el satélite estadounidense-europeo será transportado al espacio en un cohete SpaceX Falcon 9, con despegue dirigido para 9:17:08 a.m. PST (12:17:08 p.m. EST) desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este. Si es necesario, las oportunidades de lanzamiento de copia de seguridad están disponibles en días posteriores, con la ventana de lanzamiento instantánea cayendo unos 12 minutos antes cada día.

Poco más de dos minutos después de que el cohete Falcon 9 despegue, el motor principal se cortará. Poco después, la primera y la segunda etapa del cohete se separarán, seguidos de arranque del motor de la segunda etapa. La primera etapa reutilizable de Falcon 9 comenzará su quemadura automática de retroceso en el lugar de lanzamiento para un aterrizaje propulsivo.

El primer corte del motor de la segunda etapa tendrá lugar aproximadamente ocho minutos después del despegue. Se disparará una segunda vez 45 minutos más tarde, momento en el que el vehículo de lanzamiento y la nave espacial estarán en una órbita temporal de “estacionamiento”. Varios minutos más tarde, el vehículo de lanzamiento y la nave espacial se separarán. El satélite comenzará el despliegue del panel solar alrededor de una hora y siete minutos después del lanzamiento y se espera que haga el primer contacto unos 25 minutos después de eso.

Más información sobre la misión

Sentinel-6 Michael Freilich y Sentinel-6B conforman la misión Sentinel-6/Jason-CS, desarrollada por la ESA (Agencia Espacial Europea) en el contexto del programa Europeo Copernicus liderado por la Comisión Europea, la Organización Europea para la Explotación de Satélites Meteorológicos (EUMETSAT), la NASA y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), con el apoyo de la Comisión Europea y el apoyo técnico del Centro Nacional de Estudios Espaciales de Francia (CNES).

JPL, una división de Caltech en Pasadena, construyó tres instrumentos científicos para cada satélite Sentinel-6: el Radiometro de Microondas Avanzado, el Sistema Global de Satélites de Navegación-Radio Occultation, y el Laser Retroreflector Array. La NASA también está contribuyendo con servicios de lanzamiento, sistemas terrestres que apoyan el funcionamiento de los instrumentos científicos de la NASA, los procesadores de datos científicos para dos de estos instrumentos y soporte para el equipo internacional de ciencias de la topografía de superficies oceánicas. El lanzamiento es administrado por el Programa de Servicios de Lanzamiento de la NASA, con sede en el Centro Espacial Kennedy de la agencia en Florida.

Dónde encontrar la cobertura de lanzamiento

AW-Info on live

El día del lanzamiento, 21 de Noviembre de 2020, la cobertura de la NASA TV comenzará a las 8:45 a.m. PST (11:45 a.m. EST).

Para la programación de TV en vivo de la NASA en el canal público de la NASA, visite:

https://nasa.gov/live

Para la programación en vivo en el canal de medios de televisión de la NASA, visite:

https://youtube.com/NASA

La programación de la NASA TV se archivará y estará disponible poco después de que se transmita aquí:

https://images.nasa.gov

Para obtener más información sobre la misión, visite:

https://sealevel.jpl.nasa.gov/missions/jason-cs-sentinel-6/summary/

Sentinel-6 launch

Sentinel-6 ready for launch 11/21

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Sentinel-6 Michael Freilich, the latest in a series of spacecraft designed to monitor our oceans, is scheduled to launch from Vandenberg Air Force Base in central California on Saturday, November 21, 2020. It is the newest satellite. To monitor global sea level you are ready for your trip into space. Sentinel-6 will be followed in 2025 by its twin, Sentinel-6B. Together, the pair are tasked with extending our nearly 30-year record of global measurements of sea surface height. Instruments aboard the satellites will also provide atmospheric data that will improve weather forecasts, climate models and hurricane tracking.

Release timeline

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Named after former Director of NASA’s Earth Sciences Division Michael Freilich, the US-European satellite will be flown into space on a SpaceX Falcon 9 rocket, with liftoff directed at 9:17:08 a.m. PST (12:17:08 p.m. EST) from Space Launch Complex 4 East. If needed, backup launch opportunities are available on subsequent days, with the instant launch window dropping about 12 minutes earlier each day.

Just over two minutes after the Falcon 9 rocket lifts off, the main engine will cut out. Soon after, the first and second stages of the rocket will separate, followed by starting the second stage engine. The Falcon 9’s reusable first stage will begin its automatic recoil burn at the launch site for a propulsive landing.

The first cut-off of the second stage engine will take place approximately eight minutes after takeoff. It will fire a second time 45 minutes later, at which point the launch vehicle and spacecraft will be in a temporary “parking” orbit. Several minutes later, the launch vehicle and spacecraft will separate. The satellite will begin deployment of the solar panel around one hour and seven minutes after launch and is expected to make first contact about 25 minutes after that.

More information about the mission

Sentinel-6 Michael Freilich and Sentinel-6B make up the Sentinel-6 / Jason-CS mission, developed by ESA (European Space Agency) in the context of the European Copernicus program led by the European Commission, the European Organization for the Exploitation of Satellites Meteorological (EUMETSAT), NASA and the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), with the support of the European Commission and technical support from the French National Center for Space Studies (CNES).

JPL, a division of Caltech in Pasadena, built three science instruments for each Sentinel-6 satellite: the Advanced Microwave Radiometer, the Global Navigation Satellite System-Radio Occultation, and the Laser Retroreflector Array. NASA is also contributing launch services, ground systems that support the operation of NASA science instruments, science data processors for two of these instruments, and support for the international ocean surface surveying science team. The launch is managed by NASA’s Launch Services Program, based at the agency’s Kennedy Space Center in Florida.

Where to find launch coverage

AW-Info on live

On launch day, November 21, 2020, NASA TV coverage will begin at 8:45 a.m. PST (11:45 a.m. EST).

For NASA Live TV programming on NASA’s Public Channel, visit:

https://nasa.gov/live

For live programming on NASA’s television media channel, visit:

https://youtube.com/NASA

NASA TV programming will be archived and available shortly after it airs here:

https://images.nasa.gov

For more information on the mission, visit:

https://sealevel.jpl.nasa.gov/missions/jason-cs-sentinel-6/summary/


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Aprueban Satélite chino BDS-3

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AW | 2020 11 16 16:06 | AEROSPACE / AVIATION

BDS-3 obtiene grandes avances en el sector de la aviación civil

Beidou_logo

Según las autoridades de aviación civil, el Sistema de Navegación por Satélite BeiDou BDS-3 de China ha aprobado la verificación técnica de sus indicadores clave de rendimiento para las solicitudes en el sector de la aviación civil. Esto significa que la labor principal del Sistema BDS-3 se ha completado antes de su proyecto en las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), según la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).

Era la primera vez que las señales civiles relacionadas con el Sistema BDS-3 recibían y pasaba la verificación técnica sistemática por parte de una organización internacional. Esto ha sentado una base sólida para la formulación de la norma industrial del sistema Beidou y la aplicación del sistema en la industria de la aviación civil de China durante el 14º período del Plan Quinquenal (2021-2025).

En el siguiente paso, la OACI solicitará dictamen de todos los países sobre el proyecto después de que el grupo especial presente los resultados a la comisión de navegación aérea para su revisión. Después de la confirmación, el Sistema BDS-3 se incorporará oficialmente a las normas de la OACI. China declaró la puesta en marcha oficial del Sistema de Navegación por Satélite BeiDou el 31 de Julio de 2020, marcando la apertura formal del Sistema BDS-3 recién terminado para los usuarios mundiales. Junto con los servicios de posicionamiento, navegación y cronometraje, el sistema BDS-3 también puede proporcionar una variedad de servicios de valor añadido como ayuda en la búsqueda y rescate global, la comunicación de mensajes cortos, el aumento basado en tierra y por satélite, así como el posicionamiento preciso de puntos.

Chinese satellite BDS-3 approved

BDS-3 makes great strides in the civil aviation sector

Beidou_logo

According to the civil aviation authorities, China’s BeiDou Navigation Satellite System BDS-3 has approved technical verification of its key performance indicators for applications in the civil aviation sector. This means that the main work of the BDS-3 System has been completed prior to its draft in the International Civil Aviation Organization (ICAO) standards, according to the Civil Aviation Administration of China (CAAC).

It was the first time that civil signals related to the BDS-3 System received and passed systematic technical verification by an international organization. This has laid a solid foundation for the formulation of the Beidou system industry standard and the application of the system in China’s civil aviation industry during the 14th Five-Year Plan period (2021-2025).

In the next step, ICAO will request input from all countries on the project after the task force presents the results to the air navigation commission for review. After confirmation, the BDS-3 System will be officially incorporated into ICAO standards. China declared the official launch of the BeiDou Satellite Navigation System on July 31, 2020, marking the formal opening of the newly completed BDS-3 System to global users. Along with positioning, navigation and timing services, the BDS-3 system can also provide a variety of value-added services such as aid in global search and rescue, short message communication, ground-based and satellite augmentation, as well as the precise positioning of points.

中國衛星BDS-3獲批

BDS-3在民航領域取得長足進步

據民航當局稱,中國的北斗導航衛星系統BDS-3已批准對其關鍵性能指標的技術驗證,以用於民航領域。根據中國民航總局的報告,這意味著北斗衛星BDS-3系統的主要工作已經在國際民航組織(ICAO)標準草案之前完成。

這是與BDS-3系統有關的民用信號第一次被國際組織接受並通過系統的技術驗證。這為北斗系統行業標準的製定和十四五期間(2021-2025)在中國民航業的應用奠定了堅實的基礎。

下一步,在工作組將結果提交空中航行委員會審查後,國際民航組織將要求所有國家對該項目提供投入。確認後,BDS-3系統將正式納入國際民航組織標準。中國於2020年7月31日宣布北斗衛星導航系統正式啟動,標誌著新完成的BDS-3系統正式向全球用戶開放。除了定位,導航和計時服務外,BDS-3系統還可以提供各種增值服務,例如協助全球搜索和救援,短消息通信,地面和衛星增強,以及點的精確定位。


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Ξ SPACEX CREW DRAGON Ξ

AW | 2020 11 15 19:05 | AEROESPACE

Centro Espacial Kennedy: Launch Complex 39A Falcon 9 Rocket

AW-Info on live

El lanzamiento espacial del Cohete Falcon 9 impulsará la Misión SpaceX Crew-1 Dragon desde la Plataforma Launch Complex 39A en el Centro Espacial de Cabo Cañaveral, Florica, Estados Unidos. Esta noche hora local EE.UU., la primera misión operativa de la nave espacial Crew-1 Dragon de SpaceX está lista para volar, llevando una tripulación de cuatro personas a la Estación Espacial Internacional (ISS). La misión, programada para las 07:27 P.M. ET, marca el comienzo de misiones regulares tripuladas hacia y desde la ISS para SpaceX, ya que la compañía establece una ruta hacia el espacio para los astronautas de la NASA. A bordo del vuelo de esta noche hay tres astronautas de la NASA, Mike Hopkins, Victor Glover y Shannon Walker, así como Soichi Noguchi de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial. La tripulación está programada para permanecer a bordo de la ISS durante seis meses, antes de regresar a la Tierra dentro del Crew-1 Dragon.

Cobertura en vivo

La cobertura en vivo del vuelo de la NASA ha comenzado a las 03:15 P.M. ET, antes de que la tripulación comience a vestirse con los trajes de presión SpaceX personalizados que usarán en el vuelo al espacio. Luego se dirigirán a la plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy de la NASA alrededor de las 04:00 P.M. ET para abordar el Dragón de tripulación y atar dentro de la nave espacial. Una vez que estén atados, la escotilla se cerrará alrededor de las 05:30 P.M. ET. Entonces es hora de esperar hasta el despegue.

Horario lanzamiento

El Cohete Falcon 9 de SpaceX despegará del sitio de lanzamiento de la Plataforma 39A del Centro Espacial Kennedy, Cabo Cañaveral, Florida, el Domingo 15 de Noviembre de 2020 a las 07:27 P.M. ET. correspondiendo a los horarios universales de lanzamiento programada en Nueva York: 07:27 P.M., San Francisco: 04:27 P.M., Londres: 12:27 A.M. 16/11, Berlín: 01:27 A.M. 16/11, Moscú: 03:27 A.M. 16/11, Nueva Delhi: 05:57 A.M. 16/11, Beijing 08:27 A.M. 16/11, Tokio 09:27 A.M. 16/11, Melbourne 11:27 A.M. 16/11.

Transmisión en vivo SPACEX CREW-1 DRAGON

La transmisión en vivo puede seguirse en Nasa.gov / Space.com / Airgways.com

Ξ SPACEX CREW DRAGON Ξ

Kennedy Space Center: Launch Complex 39A Falcon 9 Rocket

AW-Info on live

The space launch of the Falcon 9 Rocket will propel Mission SpacceX Crew-1 Dragon from Platform Launch Complex 39A at Cape Canaveral Space Center, Florica, United States. Tonight US local time, the first operational mission of SpaceX’s Crew-1 Dragon spacecraft is ready to fly, taking a crew of four to the International Space Station (ISS). The mission, scheduled for 07:27 P.M. ET, marks the beginning of regular manned missions to and from the ISS for SpaceX, as the company establishes a route into space for NASA astronauts. On board tonight’s flight are three NASA astronauts, Mike Hopkins, Victor Glover and Shannon Walker, as well as Soichi Noguchi of the Japan Aerospace Exploration Agency. The crew is scheduled to stay aboard the ISS for six months, before returning to Earth inside Crew-1 Dragon.

Live cover

Live coverage of the NASA flight has started at 03:15 P.M. ET, before the crew begins dressing in the custom SpaceX pressure suits that they will wear on the flight into space. They will then head to the launch pad at NASA’s Kennedy Space Center around 04:00 P.M. ET to board the Dragon Crew and tie inside the spaceship. Once they are tied down, the hatch will close around 05:30 P.M. ET. Then it’s time to wait until take off.

Launch schedule

The SpaceX Falcon 9 Rocket will lift off from the Kennedy Space Center Platform 39A launch site, Cape Canaveral, Florida, on Sunday, November 15, 2020 at 07:27 P.M. ET. corresponding to the universal launch times scheduled in New York: 07:27 P.M., San Francisco: 04:27 P.M., London: 12:27 A.M. 11/16, Berlin: 01:27 A.M. 11/16, Moscow: 03:27 A.M. 11/16, New Delhi: 05:57 A.M. 11/16, Beijing 08:27 A.M. 11/16, Tokyo 09:27 A.M. 11/16, Melbourne 11:27 A.M. 11/16.

Live stream SPACEX CREW-1 DRAGON

The live broadcast can be followed at Nasa.gov / Space.com / Airgways.com


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Lanzamiento SpaceX Crew Dragon

AW | 2020 11 14 16:04 | AEROSPACE

Lanzamiento pospuesto para el Domingo 15/11

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El Centro Aeroespacial de la NASA, Estados Unidos, ha reportado que el lanzamiento de Cohete Falcon 9 y la cobertura del lanzamiento de la misión SpaceX Crew-1 Dragon de la NASA a la Estación Espacial Internacional (ISS) ha sido reprogramado para el día 15 de Noviembre de 2020 a las 07:27 p.m. EST (hora EEUU); la cobertura será continua a través de la apertura de atraque y escotilla mediante el canal de la NASA.

Cuatro astronautas tienen previsto lanzarse a la Estación Espacial Internacional el Domingo 15/11 para el primer vuelo comercial operativo de la nave espacial Crew Dragon de SpaceX, una misión denominada Crew-1.

La cobertura en vivo estará transmitida en Space.com y NASA TV, donde los astronautas de la NASA: Shannon Walker, Victor Glover, Michael Hopkins y el astronauta de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) Soichi Noguchi, se embarcarán en la misión hacia la ISS. Airgways.com transmitirá en vivo la cobertura de la hazaña espacial.

Launch SpaceX Crew Dragon

Launch postponed to Sunday 11/15

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The NASA Aerospace Center, United States, has reported that the launch of the Falcon 9 Rocket and the coverage of the launch of the NASA SpaceX Crew-1 Dragon mission to the International Space Station (ISS) has been rescheduled for the 15th. November 2020 at 07:27 pm EST (US time); coverage will be continuous through the berth and hatch opening through the NASA channel.

Four astronauts are scheduled to launch to the International Space Station on Sunday 11/15 for the first operational commercial flight of SpaceX’s Crew Dragon spacecraft, a mission called Crew-1.

Live coverage will be broadcast on Space.com and NASA TV, where NASA astronauts Shannon Walker, Victor Glover, Michael Hopkins and Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) astronaut Soichi Noguchi will embark on the mission. towards the ISS. Airgways.com will broadcast live coverage of the space feat.


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Preparación lanzamiento SpaceX 14/11

AW | 2020 11 13 10:35 | AEROESPACE

Astronautas SpaceX Crew-1 NASA ensayan para día lanzamiento

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Este 12/11 en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en el Estado de Florida, los astronautas de la NASA Michael Hopkins, Victor Glovery Shannon Walker, y el astronauta Soichi Noguchi de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) participaron en un ensayo de cuenta regresiva de los eventos del día del lanzamiento. Los compañeros de tripulación se están preparando para lanzar a bordo de una nave espacial SpaceX Crew Dragon en el Cohete Falcon 9 de la compañía y volar a la Estación Espacial Internacional para una misión científica de seis meses.

Los astronautas SpaceX Crew-1 de la NASA comenzaron su día en los cuartos de la tripulación de astronautas dentro de las operaciones Neil A. Armstrong de Kennedy y el edificio de salida. Se pusieron sus trajes espaciales SpaceX en blanco y negro, bajaron el ascensor hasta el nivel del suelo y salieron a través de un par de puertas dobles, donde sus vehículos de transporte, los coches Tesla Model X, esperaban. Con sonrisas y olas, subieron para el viaje de 20 minutos al Launch Complex 39A.

El Cohete Falcon 9 y la nave espacial Crew Dragon han estado en su lugar en la plataforma de lanzamiento desde el Lunes por la noche, 9 de Noviembre de 2020. El comandante del dragón hopkins, el piloto Glover y los especialistas en misiones Walker y Noguchi entraron en el dragón de la tripulación a través del brazo de acceso a la tripulación de la plataforma y comprobaron sus sistemas de comunicaciones antes de que se cerrara la escotilla. El ensayo concluyó con la encuesta de ir/no ir para la carga de propulsores Falcon 9, que normalmente ocurre 45 minutos antes del lanzamiento.

Crew-1 es el primer vuelo de rotación de la tripulación de una nave espacial comercial estadounidense con astronautas a la estación espacial siguiendo la certificación oficial de clasificación humana del sistema de naves espaciales. El despegue está programado para el Sábado 14 de Noviembre de 2020, a las 07:49 p.m. EST. Cobertura especial de Airgways.

SpaceX launch preparation 11/14

Crew-1 dress rehearsal

NASA SpaceX Crew-1 astronauts rehearse for launch day

This 11/12 at NASA‘s Kennedy Space Center in the State of Florida, NASA astronauts Michael Hopkins, Victor Glovery Shannon Walker, and astronaut Soichi Noguchi from the Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) participated in a trial. countdown of launch day events. The crewmates are preparing to launch aboard a SpaceX Crew Dragon spacecraft on the company’s Falcon 9 Rocket and fly to the International Space Station for a six-month science mission.

NASA’s SpaceX Crew-1 astronauts began their day in the astronaut crew quarters inside Kennedy’s Neil A. Armstrong operations and departure building. They donned their black-and-white SpaceX spacesuits, took the elevator down to ground level, and exited through a pair of double doors, where their transport vehicles, Tesla Model X cars, waited. With smiles and waves, they boarded for the 20-minute ride to Launch Complex 39A.

The Falcon 9 Rocket and Crew Dragon spacecraft have been in place on the launch pad since Monday night, November 9. Dragon Commander Hopkins, Pilot Glover, and Mission Specialists Walker and Noguchi entered the Crew Dragon through the platform’s crew access arm and checked its communications systems before the hatch closed. The trial concluded with the go/no go survey for the Falcon 9 thruster charge, which typically occurs 45 minutes prior to launch.

Crew-1 is the first crew rotation flight of an American commercial spacecraft with astronauts to the space station following the official human classification certification of the spacecraft system. Takeoff is scheduled for Saturday, November 14, 2020, at 07:49 p.m. ITS T. Special Airgways coverage.


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Lanzamiento misión Crew-1 Dragon

SpaceX’s Crew-1 astronauts, including NASA astronauts Shannon Walker, Victor Glover and Michael Hopkins and JAXA astronaut Soichi Noguchi, pose in front of their Dragon capsule, "Resilience," at SpaceX's headquarters in Hawthorne, California.

AW | 2020 11 04 17:53 | AEROSPACE

Misión SpaceX de astronautas NASA hacia ISS el 14/11

nasa-logo

La Misión Crew-1 Dragon ha sido anunciada por la NASA el Lunes 26 de Octubre de 2020. SpaceX planea lanzar el primer vuelo operativo de su taxi-astronauta Crew Dragon a la Estación Espacial Internacional (ISS) el 14 de Noviembre de 2020. Llamada Crew-1, esta será la segunda misión Crew Dragon para transportar astronautas, después del exitoso vuelo de prueba Crew Dragon Demo-2 en 2019.

Alojado en la parte superior de un cohete SpaceX Falcon 9, los astronautas de la NASA Michael Hopkins, Victor Glover y Shannon Walker, junto con el astronauta de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) Soichi Noguchi, despegarán del histórico Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida a las 07:49 p.m. EST (0049 GMT), dependiendo a las planificaciones establecidas y a la meteorología vigente para ese día.

Los astronautas pasarán unos seis meses en la Estación Espacial Internacional como miembros de la Expedición 64/65 antes de regresar a la Tierra con un chapoteo asistido en paracaídas en el Océano Atlántico en mayo de 2021.

Originalmente programado para lanzar el 30/08, Crew-1 ha enfrentado numerosos retrasos para el despegue. La NASA primero empujó la misión a finales de Septiembre de 2020, luego al 23/10, luego al 31/10 y finalmente a principios y mediados de Noviembre 2020, citando cuestiones logísticas y técnicas.

Crew-1 Dragon mission launch

NASA astronauts’ SpaceX mission to ISS on 14/11

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The Crew-1 Dragon Mission has been announced by NASA on Monday October 26, 2020. SpaceX plans to launch the first operational flight of its Crew Dragon taxi-astronaut to the International Space Station (ISS) on November 14, 2020. Call Crew-1, this will be the second Crew Dragon mission to transport astronauts, following the successful Crew Dragon Demo-2 test flight in 2019.

Housed on top of a SpaceX Falcon 9 rocket, NASA astronauts Michael Hopkins, Victor Glover and Shannon Walker, along with Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) astronaut Soichi Noguchi, will lift off from the historic Launch Complex 39A. at NASA Kennedy Space Center in Florida at 7:49 pm EST (0049 GMT), depending on the established schedules and the current weather for that day.

Astronauts will spend about six months on the International Space Station as members of Expedition 64/65 before returning to Earth with a parachute-assisted splash in the Atlantic Ocean in May 2021.

Originally scheduled to launch on 08/30, Crew-1 has faced numerous delays to takeoff. NASA first pushed the mission in late September 2020, then 10/23, then 10/31, and finally early and mid-November 2020, citing logistical and technical issues.


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CST-100 en Congreso Astronáutico IAC

First crewed Starliner flight delayed to 2018 - SpaceFlight Insider

AW | 2020 10 08 11:31 | AEROSPACE

Boeing exhibirá CST-100 en Congreso Astronáutico Internacional

The Boeing Company exhibirá su portafolio de Órbita Terrestre Baja al Espacio Profundo en el Congreso Astronáutico Internacional (IAC) en la exhibición virtual que presentará al CST-100 Starliner, el sistema de lanzamiento espacial, la estación espacial internacional, los satélites y el X-37B ganador del Premio Collier.

The CyberSpace Edition, que se llevará a cabo del 12 al 14 de Octubre 2020, con una exhibición virtual innovadora en línea en www.iac2020.org. Desarrollada para simular un stand real en la feria, la exhibición exhibirá la nave espacial CST-100 Starliner Commercial Crew; el laboratorio en órbita de la Estación Espacial Internacional (ISS); el cohete espacial profundo Space Launch System (SLS); el avión espacial X-37B; y satélites comerciales y gubernamentales.

“Como miembro de la Federación Astronáutica Internacional, Boeing aplaude a los organizadores del IAC por reunir a la industria espacial en un entorno virtual. Esperamos conectarnos virtualmente con la NASA, nuestros socios globales y la audiencia más amplia para demostrar el progreso que se ha logrado en todos nuestros programas espaciales”, dijo David Rogalski, Director de Space and Launch Global Sales and Marketing. Los puntos de acceso en el stand virtual llevarán a los asistentes no solo a ver los productos de Boeing, sino también a conocer la misión compartida de la compañía con la NASA, la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial de los EE.UU. y socios globales.

Boeing ha completado recientemente o se está acercando a importantes hitos en su cartera espacial. El Starliner de la compañía se está preparando para su segunda prueba de vuelo orbital sin tripulación. La ISS construida y sostenida por Boeing celebrará su vigésimo año de investigación en tecnología, ciencia y habitación humana el 2 de Noviembre de 2020. La primera etapa central construida por Boeing para el SLS de la NASA ha completado seis de las ocho pruebas clave en el Centro Espacial Stennis que culminarán en un incendio caliente de los cuatro motores RS-25 durante hasta ocho minutos. Recientemente, la división Satellite Systems de Boeing recibió uno de los tres contratos de desarrollo para construir un prototipo de carga útil de satélite y desarrollar una nueva arquitectura de comunicaciones por satélite segura y resistente para el Programa Evolved Strategic SATCOM (ESS) de la Fuerza Espacial de Estados Unidos.

CST-100 in Astronautical Congress

Boeing to Exhibit CST-100 at International Astronautical Congress

The Boeing Company will showcase its Deep Space Low Earth Orbit portfolio at the International Astronautical Congress (IAC) in the virtual exhibit featuring the CST-100 Starliner, the space launch system, the international space station, satellites and the X- 37B winner of the Collier Award.

The CyberSpace Edition, which runs from October 12-14, 2020, with an innovative virtual exhibition online at http://www.iac2020.vfair.com. Developed to simulate a real booth at the show, the exhibit will showcase the CST-100 Starliner Commercial Crew spacecraft; the orbiting laboratory of the International Space Station (ISS); the Deep Space Launch System (SLS) rocket; the X-37B space plane; and commercial and government satellites.

“As a member of the International Astronautical Federation, Boeing applauds the IAC organizers for bringing the space industry together in a virtual environment. We look forward to connecting virtually with NASA, our global partners and the broader audience to demonstrate the progress that has been made across all of our space programs”, said David Rogalski, Director of Space and Launch Global Sales and Marketing. The access points at the virtual booth will take attendees not only to see Boeing products, but also to learn about the company’s shared mission with NASA, the US Air Force and Space Force and partners. global.

Boeing has recently completed or is approaching major milestones in its space portfolio. The company’s Starliner is preparing for its second unmanned orbital flight test. The Boeing-built and supported ISS will celebrate its 20th year of research in technology, science and human habitation on November 2, 2020. The first core stage built by Boeing for NASA’s SLS has completed six of eight key tests in the Stennis Space Center that will culminate in a hot fire of all four RS-25 engines for up to eight minutes. Recently, Boeing’s Satellite Systems division was awarded one of three development contracts to build a prototype satellite payload and develop a new robust and secure satellite communications architecture for the Space Force’s Evolved Strategic SATCOM (ESS) program. from the United States.


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Boeing Space Force aprobación diseño

Canadian Forces seeks bids for portable Wideband Global Satcom terminals -  SpaceNews

AW | 2020 10 08 11:00 | AEROSPACE

Satélite Space Force construido por Boeing aprueba revisión diseño

The Boeing Company y la Fuerza Espacial de Estados Unidos completaron con éxito la primera revisión importante de diseño de ingeniería para el satélite de comunicaciones Wideband Global SATCOM (WGS) -11+. Esta exitosa revisión demuestra que Boeing está listo para pasar a la fase final de diseño del sistema. La producción comenzará el próximo año en la fábrica de Boeing en El Segundo, Estado de Texas, y la entrega está programada para 2024.

WGS-11+ cuenta con una carga útil digital moderna que funciona al doble de la capacidad operativa de sus predecesores, lo que aumenta la disponibilidad de comunicaciones de grado militar. Aprovechando los avances en las tecnologías comerciales de Boeing, proporcionará comunicaciones seguras para conectar a las fuerzas estadounidenses y aliadas a nivel mundial.

La actual constelación de WGS, que consta de 10 satélites, es la columna vertebral del sistema de comunicaciones global del ejército de los EE.UU. y proporciona conectividad flexible de alta velocidad de datos. Los usuarios incluyen todos los servicios militares de EE.UU., La Agencia de Comunicaciones de la Casa Blanca, el Departamento de Estado de EE.UU. y socios internacionales. “Completar esta revisión de diseño de ingeniería es un hito clave y nos acerca un paso más a entregar este satélite innovador al combatiente en un tiempo récord, mejorando significativamente la capacidad y cobertura para nuestros soldados, marineros, aviadores, infantes de marina y aliados”, dijo el coronel John Dukes, Jefe de la División Polar/Geosincrónica del Cuerpo de Producción del Centro de Sistemas Espaciales y de Misiles. “WGS-11+ utiliza haces puntuales más estrechos para ofrecer una conexión más fuerte y confiable exactamente donde se necesita, lo que significa un mejor rendimiento y una mayor flexibilidad que nunca”, dijo Troy Dawson, Vicepresidente de Boeing Government Satellite Systems. Además de las fuerzas militares de EE.UU., La constelación WGS brinda servicio a socios internacionales, incluidos Australia, Canadá, Dinamarca, Luxemburgo, Nueva Zelanda, Países Bajos, República Checa y Noruega.

Wideband Global Satcom | Military.com

Boeing Space Force design approval

Boeing-built Space Force satellite passes design review

The Boeing Company and the United States Space Force successfully completed the first major engineering design review for the Wideband Global SATCOM (WGS) -11+ communications satellite. This successful review shows that Boeing is ready to move on to the final phase of system design. Production will begin next year at the Boeing factory in El Segundo, Texas, with delivery scheduled for 2024.

WGS-11 + features a modern digital payload that performs at twice the operational capacity of its predecessors, increasing the availability of military-grade communications. Leveraging advances in Boeing’s commercial technologies, it will provide secure communications to connect US and allied forces globally.

The current constellation of WGS, consisting of 10 satellites, is the backbone of the US military’s global communications system and provides flexible high data rate connectivity. Users include all US military services, the White House Communications Agency, the US State Department, and international partners. “Completing this engineering design review is a key milestone and brings us one step closer to delivering this innovative satellite to the combatant in record time, significantly improving capacity and coverage for our Soldiers, Sailors, Airmen, Marines and allies”, said Colonel John Dukes, Head of the Polar/Geosynchronous Division of the Production Corps of the Center for Space and Missile Systems. “WGS-11 + uses narrower spot beams to deliver a stronger and more reliable connection exactly where it is needed, which means better performance and greater flexibility than ever before”, said Troy Dawson, vice president, Boeing Government Satellite Systems. In addition to the US military forces, the WGS constellation serves international partners, including Australia, Canada, Denmark, Luxembourg, New Zealand, the Netherlands, the Czech Republic, and Norway.


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Desarrollo satelital en Boeing

AW | 2020 10 02 10:57 | AEROSPACE

Boeing desarrollará sistema satelital de próxima generación

The Boeing Company ha anunciado el compromiso en uno de los tres contratos de desarrollo para construir un prototipo de carga útil de satélite y desarrollar una nueva arquitectura de comunicaciones por satélite segura y resistente para el Programa Evolved Strategic SATCOM (ESS) del programa de la Fuerza Espacial de Estados Unidos. ESS será un sistema de comunicaciones por satélite militar (MILSATCOM). Es un componente crítico de la estrategia de la Fuerza Espacial de Estados Unidos.

El contrato de desarrollo inicial de ESS está valorado en US$ 298 millones de Dólares. Se espera que los contratos para el sistema ESS completo se adjudiquen en 2025. La primera fase del Programa Evolved Strategic SATCOM incluye prototipo de carga útil y desarrollo de arquitectura “Hemos trabajado en estrecha colaboración con la Fuerza Espacial para definir un programa que responda a las necesidades de nuestra nación. Al aprovechar nuestra experiencia en ingeniería y tecnologías digitales con sinergias en nuestros sistemas gubernamentales y comerciales, estamos en una posición única para ofrecer las soluciones necesarias para abordar las amenazas en constante evolución”, dijo Troy Dawson, Vicepresidente de Boeing Government Satellite Systems.

El apoyo de Boeing a la misión SATCOM del gobierno de los EE.UU. abarca seis décadas y desde entonces ha incluido programas que abarcan los dominios aéreo, terrestre y espacial. Los programas seguros MILSATCOM de la compañía incluyen cargas útiles de frecuencia extremadamente alta, la constelación SATCOM global de banda ancha, el Servicio empresarial táctico protegido y el programa SATCOM táctico protegido, que brindan comunicaciones resistentes, seguras y de supervivencia a las fuerzas armadas de EE.UU. y sus aliados.

Satellite development at Boeing

Boeing to develop next-generation satellite system

The Boeing Company has announced a commitment in one of three development contracts to build a prototype satellite payload and develop a new robust and secure satellite communications architecture for the Evolved Strategic SATCOM (ESS) program of the Space Force. from the United States. ESS will be a military satellite communications system (MILSATCOM). It is a critical component of the strategy of the United States Space Force.

ESS’s initial development contract is valued at US$ 298 million. Contracts for the full ESS system are expected to be awarded in 2025. The first phase of the Evolved Strategic SATCOM Program includes payload prototype and architecture development “We have worked closely with the Space Force to define a program that responds to the Our nation’s needs. Leveraging our expertise in engineering and digital technologies with synergies across our government and business systems, we are uniquely positioned to deliver the solutions needed to address ever-evolving threats”, said Troy Dawson, Vice President, Boeing Government. Satellite Systems.

Boeing’s support for the US government’s SATCOM mission spans six decades and has since included programs spanning the air, ground and space domains. The company’s secure MILSATCOM programs include extremely high frequency payloads, the global broadband SATCOM constellation, the Protected Tactical Enterprise Service, and the Protected Tactical SATCOM program, providing resilient, secure, and survivable communications to the US military. The USA and its allies.


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