Acuerdo provisorio sobrevuelos Rusia

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AW | 2018 04 18 10:48 | AIRLINES / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Rusia acuerda extender las aprobaciones de sobrevuelo para aerolíneas estadounidenses por seis meses

Rusia acordó extender por seis meses las aprobaciones de sobrevuelo para las aerolíneas estadounidenses, dijo el Departamento de Estado de Estados Unidos el Martes, 17 Abril, horas antes de que expirara un acuerdo sobre sobrevuelos.

Previamente, la portavoz del Departamento de Estado, Heather Nauert, dijo en un informe diario para periodistas que el departamento se había reunido con representantes de transportistas comerciales y de carga de Estados Unidos para discutir sus preocupaciones a medida que se acercaba la fecha límite.

El acuerdo que permite a los transportistas estadounidenses volar sobre Rusia expirará a las 7:59 p.m. (2359 GMT). El Departamento de Estado dijo que la extensión era para operaciones en tres rutas hasta el 28 de octubre de 2018. No especificó las rutas. El Ministerio de Transporte ruso extendió las aprobaciones para todos los vuelos de carga desde Asia hasta Europa hasta el 20 de abril, pero propuso una ruta alternativa después de esa fecha, que se estaba discutiendo, dijo el Departamento de Estado.

“Estamos trabajando para programar discusiones con funcionarios rusos de aviación civil para discutir este y otros asuntos de aviación civil. Nuestro objetivo sigue siendo proporcionar tantos beneficios como sea posible para los transportistas estadounidenses”, dijo el Departamento de Estado.

Los diplomáticos estadounidenses en Moscú estaban en contacto con el gobierno ruso. Los funcionarios de aviación civil rusos cancelaron una reunión en Washington esta semana para discutir la renovación del acuerdo.

Las discusiones sobre los sobrevuelos se desarrollaron en medio de las tensiones entre Moscú y Washington después de que Estados Unidos, Francia y Gran Bretaña lanzaron ataques con misiles en Siria el sábado con el objetivo de frenar los programas de armas químicas de ese país. Rusia es un firme aliado del presidente sirio Bashar al-Assad. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Russia-US provisional agreement overflights Russia

Russia agrees to extend overflight approvals for US airlines for six months

Russia agreed to extend the overflight approvals for US airlines for six months, the US State Department said Tuesday, April 17, hours before an overflight agreement expired.

Earlier, State Department spokeswoman Heather Nauert said in a daily report to journalists that the department had met with representatives of commercial and cargo carriers in the United States to discuss their concerns as the deadline approached.

The agreement that allows US carriers to fly over Russia will expire at 7:59 p.m. (2359 GMT). The State Department said the extension was for operations on three routes until October 28, 2018. It did not specify the routes. The Russian Ministry of Transportation extended approvals for all cargo flights from Asia to Europe until April 20, but proposed an alternative route after that date, which was being discussed, the State Department said.

“We are working to schedule discussions with Russian civil aviation officials to discuss this and other civil aviation issues, and our goal remains to provide as many benefits as possible for US carriers”, the State Department said.

US diplomats in Moscow were in contact with the Russian government. Russian civil aviation officials canceled a meeting in Washington this week to discuss the renewal of the agreement.

Discussions over the overflights took place amid tensions between Moscow and Washington after the United States, France and Britain launched missile strikes in Syria on Saturday with the aim of curbing the country’s chemical weapons programs. Russia is a firm ally of Syrian President Bashar al-Assad. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Reuters.com / Gary Cameron / Airlineratings.com
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Eurocontrol advertencia aérea en Siria

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AW | 2018 04 11 11:36 | AIR TRAFFIC

El control del tráfico aéreo europeo advierte a las aerolíneas sobre los ataques con misiles sobre el la zona de guerra en Siria

Image resultEurocontrol ha lanzado una advertencia sobre la amenaza real en la zona de guerra en Siria para las aerolíneas que sobrevuelen el espacio aéreo sirio y zona circunvecina. Las advertencias sonaron las alarmas para las aerolíneas para que tengan precaución en el este del Mediterráneo durante las próximas 72 horas.

La agencia de control de tráfico aéreo que supervisa Europa ha advertido a las aerolíneas que consideren el peligro de los ataques aire-tierra o los misiles de crucero cuando sobrevuelan el Mar Mediterráneo oriental. Eurocontrol dijo que los ataques aéreos en Siria podrían tener lugar en las próximas 72 horas. La agencia paneuropea emitió la “notificación de alerta rápida” en su sitio la madrugada del miércoles.

“Debido al posible lanzamiento de ataques aéreos a Siria con misiles aire-tierra y / o de crucero en las próximas 72 horas, y la posibilidad de interrupción intermitente de los equipos de radionavegación, se debe tener en cuenta al planificar las operaciones de vuelo en el área de la FIR del este del Mediterráneo / Nicosia, centro de control en Chipre”, dice la advertencia, refiriéndose al espacio aéreo designado.

La alerta a las aerolíneas no hace referencia a ninguna fuente de la amenaza, pero EEUU y sus aliados, el Reino Unido y Francia, han dicho que los responsables de un presunto ataque químico en Siria deberían rendir cuentas.

Rusia, que brinda apoyo militar al líder sirio Bashar Assad, ha dicho que no hay evidencia de un ataque químico y ha vetado una solicitud de Estados Unidos en las Naciones Unidas para investigar la causa.

Los reguladores de la aviación han estado intensificando el monitoreo de las zonas de conflicto desde que el vuelo MH17 de Malaysia Airlines fue derribado por un misil tierra-aire sobre Ucrania en 2014, matando a las 298 personas a bordo.

Las advertencias recientes han tendido a ser después de que haya comenzado la acción militar, por lo que el aviso preventivo de Eurocontrol sugiere un aumento del escrutinio reglamentario.

Los reguladores de la aviación en países como Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia y Alemania emitieron advertencias contra las aerolíneas que ingresan al espacio aéreo sirio, lo que hace que la mayoría de los operadores eviten el área.

Los únicos vuelos comerciales por encima de Siria a partir de las 0115 GMT del miércoles fueron operados por Syrian Air y Lebanon Middle East Airlines, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24. En otros períodos posteriores del día, no hubo vuelos que utilizaran el espacio aéreo.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

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Eurocontrol warning air threat Syria

European air traffic control warns airlines about missile attacks on the war zone in Syria

Eurocontrol has issued a warning about the real threat in the war zone in Syria for airlines overflying Syrian airspace and surrounding area. The warnings sounded the alarms for the airlines to be cautious in the eastern Mediterranean during the next 72 hours.

The air traffic control agency that oversees Europe has warned airlines to consider the danger of air-to-ground attacks or cruise missiles when they fly over the eastern Mediterranean Sea. Eurocontrol said air strikes in Syria could take place in the next 72 hours. The pan-European agency issued the “rapid alert notification” on its site early Wednesday.

“Due to the possible launching of air strikes on Syria with air-to-ground and / or cruise missiles in the next 72 hours, and the possibility of intermittent interruption of radionavigation equipment, it must be taken into account when planning flight operations in the FIR area of ​​the eastern Mediterranean / Nicosia, control center in Cyprus”, says the warning, referring to the designated airspace.

The airline alert does not refer to any source of the threat, but the United States and its allies, the United Kingdom and France, have said that those responsible for an alleged chemical attack in Syria should be held accountable.

Russia, which provides military support to Syrian leader Bashar Assad, has said there is no evidence of a chemical attack and has vetoed a United States request at the United Nations to investigate the cause.

Aviation regulators have been intensifying monitoring of conflict zones since Malaysia Airlines flight MH17 was shot down by an air-to-air missile over Ukraine in 2014, killing the 298 people on board.

Recent warnings have tended to be after military action has begun, so the Eurocontrol warning suggests an increase in regulatory scrutiny.

Aviation regulators in countries such as the United States, Britain, France and Germany issued warnings against airlines entering Syrian airspace, which means that most operators avoid the area.

The only commercial flights above Syria starting at 0115 GMT on Wednesday were operated by Syrian Air and Lebanon Middle East Airlines, according to the flight tracking website FlightRadar24. In other later periods of the day, there were no flights that used airspace. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Eurocontrol.int / Endtimeheadlines.org
AW-POST: 201804111136AR

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Retrasos de vuelos en Europa por un fallo informático

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AW | 2018 04 04 11:43 | AIR TRAFFIC

Resultado de imagenUna incidencia en el sistema de Control Tráfico Aéreo en Bruselas causa demoras en los viajes programados en mitad de Europa

Un fallo informático en el Sistema de Gestión Aérea radicado en Bruselas ha provocado retrasos en la mitad de los vuelos europeos el martes, según un comunicado de ha la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol). La organización ha avisado de que la perturbación en el tráfico aéreo en Europa reducirá en un 10% la capacidad de la red europea.

El organismo, encargado de distribuir los vuelos ha admitido que aproximadamente la mitad de los 29.500 vuelos previstos en la red europea para este martes podría sufrir algún retraso debido a la quiebra del sistema y ha precisado que espera que las operaciones de red se reanuden normalmente a última hora de la tarde. Mientras se resuelve el problema, se van a dosificar los despegues en los aeropuertos de origen con el fin de no provocar aglomeraciones en los aeropuertos de destino, lo que provocará retrasos indeterminados en los vuelos durante toda la tarde.

Se ha producido un problema en el Sistema de Gestión del Flujo Táctico Reforzado (ETFMS), con un impacto en el sistema de plan de vuelos asociado ha explicado Eurocontrol. No obstante, el organismo intergubernamental asegura que el control del tráfico aéreo no se ha visto directamente afectado y no hay consecuencias para la seguridad derivadas de este incidente.

Eurocontrol ha asegurado que el problema ha sido identificado y se ha puesto en marcha un plan de contingencia, que se mantendrá en las próximas horas hasta que haya certidumbre de que el sistema tiene datos suficientes para operar de forma completamente correcta.

La recuperación total del sistema ha permitido a Eurocontrol solicitar a las aerolíneas que envíen sus planes de vuelo antes de las 10:26 UTC (Tiempo Universal Coordinado). Las dos funciones de Eurocontrol son calcular la demanda del tráfico en cada sector de área de operaciones, utilizando información de planes de vuelos de los operadores aéreos y en la asignación de slots. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Delays flights in Europe due to a computer failure

An impact on the Air Traffic Control system in Brussels causes delays in scheduled trips in the middle of Europe

A computer failure in the Brussels-based air management system has caused delays in half of European flights on Tuesday, according to a statement from the European Organization for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol). The organization has warned that the disruption in air traffic in Europe will reduce by 10% the capacity of the European network.

The agency, responsible for distributing flights has admitted that approximately half of the 29,500 flights scheduled in the European network for this Tuesday could suffer some delay due to the bankruptcy of the system and has specified that it expects network operations to resume normally to late afternoon While the problem is solved, the take-offs at the airports of origin will be dosed in order not to cause crowding at the destination airports, which will cause indeterminate flight delays throughout the afternoon.

There has been a problem in the Reinforced Tactical Flow Management System (ETFMS), with an impact on the associated flight plan system explained by Eurocontrol. However, the intergovernmental body ensures that air traffic control has not been directly affected and there are no safety consequences arising from this incident.

Eurocontrol has ensured that the problem has been identified and a contingency plan has been put in place, which will be maintained in the next few hours until there is certainty that the system has enough data to operate completely correctly.

The total recovery of the system has allowed Eurocontrol to request the airlines to send their flight plans before 10:26 UTC (Coordinated Universal Time). The two functions of Eurocontrol are to calculate the traffic demand in each sector of operations area, using flight plan information from the air operators and in the allocation of slots. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Eurocontrol.int
AW-POST: 201804041143AR

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Departamento de Transporte EEUU (DOT) incluirá desempeño aerolíneas regionales

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AW | 2018 03 30 14:57 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Resultado de imagen para DOT logoLos informes de desempeño de las líneas aéreas regionales se incluirán el los informes del Departamento de Transporte de EEUU

ExpressJetEl Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) informará las performances de las aerolíneas regionales a partir del 2018. Las aerolíneas regionales han comenzado a reportar informes para el DOT, entre elllas unas seis aerolíneas más pequeñas han comenzado a informar retrasos en los vuelos y alteraciones al Departamento de Transporte, debutando con resultados mixtos en Enero 2018.

Las 18 aerolíneas informantes tuvieron el 79.6% de sus vuelos llegando dentro de los 15 minutos de sus horarios en enero, dijo el jueves la Oficina de Estadísticas de Transporte. La tasa de puntualidad bajó del 80,3% en diciembre, pero mejor que la tasa del 76% en enero del año anterior, según el informe del Air Travel Consumer Bureau. Las aerolíneas más pequeñas que se agregaron a los informes oscilaron entre el 70% y casi el 78,6% de las tasas a tiempo.

Las mejores tasas de llegadas puntuales fueron en Alaska Airlines con 88.9%, Hawaiian Airlines con 88.3% y United Airlines con 84.7%. Las aerolíneas más tardías fueron JetBlue Airways con una tasa de llegada puntual del 65.8%, PSA Airlines con un 70.2% y ExpressJet Airlines con un 74.6%. Las aerolíneas informantes cancelaron el 3% de sus vuelos nacionales en enero, desde el 1,2% en diciembre y el 2% en enero de 2017, según el informe. Las tasas más altas de cancelación fueron en PSA Airlines (una subsidiaria de propiedad total de American) con 7%, Endeavor Air (propiedad de Delta) con 6.1% y Mesa Airlines (que opera vuelos de código compartido para United y American) con 6%. Las tasas más bajas fueron en Hawai con 0.2%, Allegiant Air con 0.9% y Alaska con 0.9%.

Los resultados reflejaron un cambio histórico en la forma en que se informan las estadísticas. Además de la docena de aerolíneas más grandes que han estado informando estas tasas de rendimiento durante años, la lista ahora incluye Allegiant, Endeavour, Envoy Air, Mesa Airlines, PSA y Republic Airlines.

Varias de estas son aerolíneas regionales que no venden sus propios boletos, pero que respaldan a aerolíneas más grandes como American, Delta y United. Pero el DOT finalizó una regla en 2016 que redujo el umbral para informar información de vuelo del 1% de los ingresos de pasajeros en todo el país a aquellos con el 0,5% de los ingresos de los pasajeros.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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DOT will include performance regional airlines

The performance reports of the regional airlines will be included in the reports of the US Department of Transportation.

Resultado de imagen para US airlines regional pngThe Department of Transportation of the United States (DOT) will report the performances of regional airlines as of 2018. Regional airlines have begun reporting reports for DOT, among which some six smaller airlines have begun reporting flight delays and alterations to the Department of Transportation, debuting with mixed results in January 2018.

Resultado de imagen para US airlines regional pngThe 18 reporting airlines had 79.6% of their flights arriving within 15 minutes of their schedules in January, the Office of Transportation Statistics said on Thursday. The punctuality rate fell from 80.3% in December, but better than the rate of 76% in January of the previous year, according to the report of the Air Travel Consumer Bureau. The smaller airlines that were added to the reports ranged from 70% to almost 78.6% of the time rates.

The best rates of punctual arrivals were on Alaska Airlines with 88.9%, Hawaiian Airlines with 88.3% and United Airlines with 84.7%. The latest airlines were JetBlue Airways with a punctual arrival rate of 65.8%, PSA Airlines with 70.2% and ExpressJet Airlines with 74.6%. Reporting airlines canceled 3% of their domestic flights in January, from 1.2% in December and 2% in January 2017, according to the report. The highest cancellation rates were at PSA Airlines (a wholly owned subsidiary of American) with 7%, Endeavor Air (owned by Delta) with 6.1% and Mesa Airlines (which operates codeshare flights for United and American) with 6 %. The lowest rates were in Hawaii with 0.2%, Allegiant Air with 0.9% and Alaska with 0.9%.

The results reflected a historical change in the way the statistics are reported. In addition to the dozen larger airlines that have been reporting these performance rates for years, the list now includes Allegiant, Endeavor, Envoy Air, Mesa Airlines, PSA and Republic Airlines.

Several of these are regional airlines that do not sell their own tickets, but that support larger airlines such as American, Delta and United. But the DOT finalized a rule in 2016 that reduced the threshold for reporting flight information from 1% of passenger revenues nationwide to those with 0.5% of passenger revenue. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Transportation.gov / Airgways.com / Dallasnews.com
AW-POST: 201803301457AR

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Coordinación tránsito aéreo en Indonesia

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AW | 2018 03 25 10:01 | AIR TRAFFIC / AIRLINES / AIRPORT

Aeropuertos y aerolíneas instan a utilizar el sistema de información del Ministerio de Transporte de Indonesia

La Dirección General de Transporte Aéreo del Ministerio de Transporte de Indonesia hace un llamado a los operadores aeroportuarios y a las compañías aéreas para que informen las condiciones diarias del tránsito aéreo utilizando su plataforma en línea, que se ha ampliado para facilitar el monitoreo del transporte aéreo.

El Sistema de Información de Transporte en Línea de Indonesia (Siasati) ha estado registrando datos diarios de transporte en tiempo real desde su lanzamiento hace unos años. El ministerio lo actualizó para incluir el transporte aéreo a principios de este año para proporcionar datos sobre el tráfico aéreo, pasajeros y carga, así como retrasos y cancelaciones de vuelos.

“El software ha sido [construido] para anticipar y planificar el desarrollo [de la infraestructura de transporte]”, dijo el director general de transporte aéreo del ministerio, Agus Santoso, citado por Kontan, y agregó que era importante mantener la seguridad y la calidad del servicio.

La Dirección General de Transporte Aéreo del ministerio también puede usar la plataforma como base para emitir licencias para rutas de vuelos comerciales y pioneras.

“Con los informes diarios, podemos solucionar rápidamente un problema, como, por ejemplo, cuando los pasajeros se acumulan en una terminal del aeropuerto durante demoras [de vuelo]”, dijo. “Podemos desplegar rápidamente más personal de aeropuertos y aerolíneas para manejar a los pasajeros y evitar resultados negativos”.

El Reglamento del Ministerio de Transporte No. 78/2017 estipula que los operadores aeroportuarios y las líneas aéreas que no comuniquen datos de tráfico aéreo recibirán advertencias, multas, permisos de operación suspendidos temporalmente o revocación de licencias.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Air traffic coordination in Indonesia

Airports and airlines urge to use the information system of the Ministry of Transport of Indonesia

The General Directorate of Air Transport of the Ministry of Transport of Indonesia calls on airport operators and airlines to report daily air traffic conditions using its online platform, which has been extended to facilitate air transport monitoring.

The Indonesian Online Transportation Information System (Siasati) has been recording daily transport data in real time since its launch a few years ago. The ministry updated it to include air transportation earlier this year to provide data on air traffic, passengers and cargo, as well as flight delays and cancellations.

“The software has been [built] to anticipate and plan the development [of the transport infrastructure]”, said the general director of air transport of the ministry, Agus Santoso, quoted by Kontan, adding that it was important to maintain safety and security. quality of service.

The Ministry’s General Directorate of Air Transport can also use the platform as a basis to issue licenses for commercial and pioneer flights.

“With daily reports, we can quickly solve a problem, as, for example, when passengers accumulate in an airport terminal during [flight] delays”, he said. “We can quickly deploy more airport and airline personnel to handle passengers and avoid negative results”.

Regulation of the Ministry of Transport No. 78/2017 stipulates that airport operators and airlines that do not communicate air traffic data will receive warnings, fines, temporarily suspended operating permits or revocation of licenses.  A \ W

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Hubud.dephub.go.id / Wikimedia.org
AW-POST: 201803251901AR

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Francia huelgas y vuelos cancelados

 

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AW | 2018 03 23 00:48 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Francia está padeciendo ola de huelgas en los sectores público y de transporte

Una huelga masiva está atravesando Francia este jueves en muchos servicios, incluidos el transporte aéreo y ferroviario, que afecta gravemente a los usuarios.

Las aerolíneas están sufriendo un duro golpe por las huelgas masivas en los sectores públicos y privados. Muchas líneas aéreas habían comunicado planes para mantener sus vuelos de larga distancia a pleno, pero también se vieron afectados por retrasos y cancelaciones de último minuto. Miles de miembros de varios sindicatos se unieron a más de 150 protestas que se extendieron por todo el país, incluido París, ya que el servicio de trenes y los vuelos fueron cancelados por cientos, paralizando gran parte del país.

Decenas de miles de viajeros tuvieron sus planes de viaje arruinados por la primera huelga del control del tráfico aéreo francés del año. En los aeropuertos de Orly y Charles de Gaulle en París, las aerolíneas cancelaron hasta el 40% de sus vuelos, en su mayoría de corto recorrido. Según la Aviación Civil Francesa ( DGAC ), el 30% de los vuelos que parten y llegan a los aeropuertos de Roissy, Orly y Beauvais fueron detenidos. Air France canceló más del 25% de sus vuelos de medio alcance y el 40% de los vuelos de corta distancia.

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Muchos controladores dejaron de trabajar el miércoles por la noche en apoyo de una huelga nacional contra las reformas laborales y para buscar mejores recursos durante los periodos ocupados. La retirada del tráfico aéreo finalizará el viernes por la mañana, que es cuando comienza una huelga por separado del personal de Air France .

Las autoridades francesas ordenaron el jueves a las aerolíneas que vuelan a, desde o sobre Francia a sacrificar alrededor del 30 por ciento de sus vuelos, aunque Air France ha cancelado menos, en torno al 20 por ciento.

La compañía nacional francesa tiene como objetivo operar todos sus vuelos de larga distancia, tres cuartas partes de los vuelos de medio recorrido desde y hacia París Charles de Gaulle (CDG) y 60 por ciento de los vuelos de corta distancia hacia y desde París Orly y las provincias francesas. Algunos vuelos de Air France hacia y desde París CDG desde Heathrow, Birmingham, Manchester y Edimburgo han sido castigados. Las zonas más afectadas se encuentran en el oeste y el sur de Francia, en los centros de control de Brest, Burdeos y Marsella.

Muchos vuelos desde el Reino Unido a España y Portugal se han visto gravemente afectados. Algunos aviones están utilizando “rutas de Tango” que sobrevuelan el Atlántico para evitar el espacio aéreo francés, pero no todos los aviones están equipados adecuadamente. Las rutas más largas causan demoras y consumen más combustible. La aerolínea con mayor presupuesto del Reino Unido, easyJet, ha cancelado 110 vuelos, incluidos 18 en su base principal, Gatwick. Tres viajes de ida y vuelta a Barcelona han sido castigados.

Un tercio de los vuelos que salen y llegan a los aeropuertos de París se cancelan este jueves, 22 de marzo. Once sindicatos de Air France piden una huelga mañana , viernes. ¿Cuáles son las previsiones de tráfico? “El día de mañana debería ser como el de hoy, y esta mañana hubo pocas interrupciones en los aeropuertos de París”, comentó Simon Ricottier, un periodista dúplex del aeropuerto de París-Orly (Valbonne).

Uno de cada cuatro vuelos cserán cancelados para hoy viernes. “Si bien tres de cada diez vuelos fueron cancelados a la salida y llegada a Orly, Roissy (Val-d’Oise) y Beauvais (Oise), así como a varios aeropuertos en la región, la mayoría de los pasajeros fueron advertidos de Recibieron ayer un mensaje en el que se les informaba si se mantenía su vuelo, si podían tomar otro durante el día o si no tenían otra opción que recibir un reembolso. ya no serán los controladores de tráfico aéreo, pero los empleados de Air France se movilizarán. La compañía planea una cancelación del 25%, principalmente en vuelos de larga y mediana distancia, los enlaces internos estarán 80% asegurados”, concluyó. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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France mass strikes, flights canceled

France is suffering a wave of strikes in the public and transport sectors

A massive strike is going through France on Thursday in many services, including air and rail transport, which seriously affects users.

The airlines are suffering a severe blow from massive strikes in the public and private sectors. Many airlines had plans to keep their long-haul flights in full, but they were also affected by delays and last-minute cancellations. Thousands of members of several unions joined more than 150 protests that swept across the country, including Paris, as train service and flights were canceled by hundreds, paralyzing much of the country.

Tens of thousands of travelers had their travel plans ruined by the first French air traffic control strike of the year. At Orly and Charles de Gaulle airports in Paris, airlines canceled up to 40% of their flights, mostly short-haul flights. According to the French Civil Aviation (DGAC), 30% of flights departing and arriving at Roissy, Orly and Beauvais airports were stopped. Air France canceled more than 25% of its medium-range flights and 40% of short-haul flights.

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Many drivers stopped working Wednesday night in support of a national strike against labor reforms and to seek better resources during the occupied periods. The withdrawal of air traffic will end on Friday morning, which is when a separate strike of Air France personnel begins.

French authorities on Thursday ordered airlines flying to, from or over France to sacrifice about 30 percent of their flights, although Air France has canceled less, around 20 percent.

The French national company aims to operate all its long-haul flights, three-quarters of mid-haul flights to and from Paris Charles de Gaulle (CDG) and 60 percent of short-haul flights to and from Paris Orly and the French provinces. Some Air France flights to and from Paris CDG from Heathrow, Birmingham, Manchester and Edinburgh have been punished. The most affected areas are in the west and south of France, in the control centers of Brest, Bordeaux and Marseille.

Many flights from the United Kingdom to Spain and Portugal have been severely affected. Some airplanes are using “Tango routes” that fly over the Atlantic to avoid French airspace, but not all aircraft are properly equipped. Longer routes cause delays and consume more fuel. The airline with the largest budget in the United Kingdom, easyJet, has canceled 110 flights, including 18 at its main base, Gatwick. Three round trips to Barcelona have been punished.

One third of flights departing and arriving at Paris airports are canceled this Thursday, March 22. Eleven Air France unions request a strike tomorrow, Friday. What are the traffic forecasts? “Tomorrow should be like today, and this morning there were few interruptions at Paris airports,” said Simon Ricottier, a duplex journalist at the Paris-Orly airport (Valbonne).

One out of every four flights will be canceled for Friday. “While three out of ten flights were canceled on departure and arrival in Orly, Roissy (Val-d’Oise) and Beauvais (Oise), as well as several airports in the region, most of the passengers were warned of Received. yesterday a message in which they were informed if their flight was being maintained, if they could take another during the day or if they had no other option than to receive a refund, they will no longer be air traffic controllers, but Air France employees will be mobilized The company plans a 25% cancellation, mainly on long and medium distance flights, the internal links will be 80% insured, “he concluded. A \ W

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Grèves de masse en France, vols annulés

La France subit une vague de grèves dans les secteurs public et des transports

Une grève massive traverse la France jeudi dans de nombreux services, y compris le transport aérien et ferroviaire, ce qui affecte gravement les utilisateurs.

Les compagnies aériennes subissent un coup sévère des grèves massives dans les secteurs public et privé. De nombreuses compagnies aériennes avaient l’intention de garder leurs vols long-courriers complets, mais elles ont également été affectées par les retards et les annulations de dernière minute. Des milliers de membres de plusieurs syndicats ont participé à plus de 150 manifestations qui ont balayé le pays, y compris Paris, alors que le service ferroviaire et les vols ont été annulés par centaines, paralysant une grande partie du pays.

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Des dizaines de milliers de voyageurs ont vu leurs projets de voyage ruinés par la première grève française du contrôle de la circulation aérienne de l’année. Aux aéroports d’Orly et Charles de Gaulle à Paris, les compagnies aériennes ont annulé jusqu’à 40% de leurs vols, principalement des vols court-courriers. Selon l’aviation civile française (DGAC), 30% des vols au départ et à l’arrivée des aéroports de Roissy, Orly et Beauvais ont été arrêtés. Air France a annulé plus de 25% de ses vols moyens-courriers et 40% de ses vols court-courriers.

De nombreux conducteurs ont cessé de travailler mercredi soir pour soutenir une grève nationale contre les réformes du travail et chercher de meilleures ressources pendant les périodes d’occupation. Le retrait du trafic aérien se terminera vendredi matin, date à laquelle commence une grève distincte du personnel d’Air France.

Jeudi, les autorités françaises ont ordonné aux compagnies aériennes qui desservaient la France, la France ou la France de sacrifier environ 30% de leurs vols, bien qu’Air France ait annulé moins de 20%.

La compagnie nationale française a l’intention d’opérer tous ses vols long-courriers, les trois quarts des vols moyen-courrier vers et depuis Paris Charles de Gaulle (CDG) et 60% des vols court-courriers vers Paris Orly et les provinces françaises. Certains vols Air France vers et depuis Paris CDG depuis Heathrow, Birmingham, Manchester et Edimbourg ont été sanctionnés. Les zones les plus touchées sont à l’ouest et au sud de la France, dans les centres de contrôle de Brest, Bordeaux et Marseille.

De nombreux vols du Royaume-Uni vers l’Espagne et le Portugal ont été gravement touchés. Certains avions utilisent des «routes Tango» qui survolent l’Atlantique pour éviter l’espace aérien français, mais tous les avions ne sont pas correctement équipés. Les trajets plus longs entraînent des retards et consomment plus de carburant. La compagnie aérienne ayant le budget le plus important au Royaume-Uni, easyJet, a annulé 110 vols, dont 18 à sa base principale, Gatwick. Trois voyages aller-retour à Barcelone ont été sanctionnés.

Un tiers des vols au départ et à l’arrivée des aéroports de Paris sont annulés ce jeudi 22 mars. Les syndicats d’Onze Air France demandent une grève demain, vendredi. Quelles sont les prévisions de trafic? “Demain devrait être comme aujourd’hui, et ce matin il y a eu peu d’interruptions dans les aéroports de Paris”, a déclaré Simon Ricottier, journaliste à l’aéroport de Paris-Orly (Valbonne).

Un vol sur quatre sera annulé pour vendredi. “Alors que trois vols sur dix ont été annulés au départ et à l’arrivée à Orly, Roissy (Val-d’Oise) et Beauvais (Oise), ainsi que plusieurs aéroports de la région, la plupart des passagers ont été avertis de Received. message dans lequel ils étaient informés si leur vol était maintenu, s’ils pouvaient en prendre un autre pendant la journée ou s’ils n’avaient pas d’autre choix que de recevoir un remboursement, ils ne seront plus contrôleurs aériens, mais les employés d’Air France seront mobilisés La compagnie prévoit une annulation de 25%, principalement sur les vols longue et moyenne distance, les liaisons internes seront assurées à 80% », a-t-il conclu. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Linternaute.com / Europe1.fr / Rtl.fr
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Nor’easter +15.000 cancelaciones EEUU

Los aviones se descongelan en el aeropuerto La Guardia durante una tormenta de invierno el 2 de febrero de 2015 en el barrio de Queens de la ciudad de Nueva York.

AW | 2018 03 20 20:48 | AIR TRAFFIC

La tormenta de nieve Nor’easter obliga a cancelar más de 1.500 vuelos en el noreste de EEUU

Nor’easter amenaza con arrojar más de un pie de nieve y traer fuertes vientos a partes del Noreste de los Estados Unidos, generando fuertes demoras y cancelaciones.

Más de un tercio de las salidas programadas desde el Aeropuerto Internacional Liberty de Newark, o 222 vuelos, fueron canceladas el miércoles, según el sitio FlightAware. Otros aeropuertos afectados incluyen Filadelfia, todos los aeropuertos del área de la ciudad de Nueva York, aquellos en el área de Washington y en Boston.

Las aerolíneas, incluidas American , Delta , United y JetBlue, dijeron que los pasajeros que tienen previsto volar el martes o el miércoles desde una docena de aeropuertos a lo largo de la costa este pueden cambiar las fechas de viaje hasta el 25 de marzo sin pagar una tarifa de cambio de fecha. Si los viajeros solo pueden cambiar sus boletos después de esa fecha, es posible que tengan que pagar una diferencia en la tarifa.

Los aviones generalmente pueden volar en la nieve sin ningún problema, pero algunos vuelos se pueden suspender en un esfuerzo por evitar accidentes si la visibilidad es baja, los vientos son altos o si las condiciones de la pista son inseguras. Las aerolíneas también cancelan los vuelos con anticipación para evitar tripulaciones y pasajeros varados, lo que puede llevar a una cascada de retrasos más adelante.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Nor’easter +15,000 cancellations in the US

The snowstorm Nor’easter forces to cancel more than 1,500 flights in the northeast of the USA

Nor’easter threatens to throw more than one foot of snow and bring strong winds to parts of the Northeast of the United States, generating heavy delays and cancellations.

More than a third of scheduled departures from Newark Liberty International Airport, or 222 flights, were canceled on Wednesday, according to the FlightAware site. Other airports affected include Philadelphia, all airports in the New York City area, those in the Washington area and in Boston.

Airlines, including American, Delta, United and JetBlue, said passengers who plan to fly on Tuesday or Wednesday from a dozen airports along the east coast can change travel dates until March 25 without paying a change of date rate. If travelers can only change their tickets after that date, they may have to pay a difference in fare.

Airplanes can usually fly in the snow without any problem, but some flights can be suspended in an effort to avoid accidents if visibility is low, winds are high or if runway conditions are unsafe. Airlines also cancel flights in advance to avoid stranded crews and passengers, which can lead to a cascade of delays later. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Andrew Burton-Getty Images / Weather.com
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Cancelan más 700 vuelos en EEUU

AW | 2018 03 13 10:10 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

Tormenta invernal castiga la región generando demoras y cancelaciones de más de 700 vuelos

A medida que se acerca otra tormenta invernal se espera que el invierno golpee al noreste el lunes por la noche. Las aerolíneas a menudo cancelarán los vuelos antes de una tormenta para evitar otras interrupciones.

El personal del Aeropuerto Internacional Boston Logan trabaja para descongelar aviones. Las aerolíneas han cancelado más de 700 vuelos de Boston programados para el martes antes de otra fuerte tormenta de invierno que amenaza con arrojar más de un pie de nieve en partes de la región. Alrededor de tres cuartas partes, o cerca de 400 vuelos a través de varias aerolíneas de Boston se cancelan el martes, de acuerdo con el sitio de seguimiento de vuelos FlightAware. Otros 321 vuelos, o alrededor del 60% de los vuelos al aeropuerto también se cancelan.

American Airlines dijo que suspendía todos sus vuelos hacia y desde Boston el martes. American canceló su agenda completa de Boston para el martes y advirtió sobre la posibilidad de otras cancelaciones de vuelos en el noreste. La aerolínea tenía 89 salidas e igual número de llegadas programadas desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston el martes, dijo el portavoz de American Airlines, Ross Feinstein. Las cancelaciones de American incluyen su servicio de transporte cada hora entre Boston y LaGuardia de Nueva York. Delta canceló la mayor parte de su servicio de transporte Boston-LaGuardia para el martes.

Las aerolíneas, incluidas American Airlines, Delta Air Lines y JetBlue Airways, están renunciando a las tarifas de cambio de boletos para los viajeros afectados por la tormenta. Southwest Airlines dijo que los pasajeros no pagarán tarifas adicionales por un cambio de fecha. La aerolínea no cobra tarifas de cambio de fecha, pero los pasajeros generalmente tienen que pagar más si la tarifa es más alta en la nueva fecha de viaje.

Las aerolíneas a menudo cancelan los vuelos con anticipación para evitar pasajeros varados y tripulaciones, lo que puede ocasionar más retrasos si los empleados no están en el lugar para trabajar cuando se reanuden los vuelos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Airlines cancel more than 700 flights from Boston

Winter storm punishes the region generating delays and cancellations of more than 700 flights

As another winter storm approaches, winter is expected to hit the northeast on Monday night. Airlines will often cancel flights before a storm to avoid other interruptions.

The Boston Logan International Airport staff works to unfreeze aircraft. The airlines have canceled more than 700 flights from Boston scheduled for Tuesday before another heavy winter storm that threatens to shed more than a foot of snow in parts of the region. About three-quarters, or about 400 flights through several Boston airlines are canceled on Tuesday, according to the FlightAware flight tracking site. Another 321 flights, or around 60% of flights to the airport are also canceled.

American Airlines said it was suspending all its flights to and from Boston on Tuesday. American canceled its full schedule for Boston on Tuesday and warned about the possibility of other flight cancellations in the northeast. The airline had 89 departures and an equal number of scheduled arrivals from Boston’s Logan International Airport on Tuesday, said American Airlines spokesman Ross Feinstein. Cancellations from American include its hourly transportation service between Boston and LaGuardia of New York. Delta canceled most of its Boston-LaGuardia transportation service for Tuesday.

Airlines, including American Airlines, Delta Air Lines and JetBlue Airways, are waiving ticket exchange rates for travelers affected by the storm. Southwest Airlines said passengers will not pay additional fees for a change in date. The airline does not charge date change fees, but passengers generally have to pay more if the fare is higher on the new travel date.

Airlines often cancel flights in advance to avoid stranded passengers and crews, which can cause further delays if employees are not in place to work when flights resume. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Massport.com/logan-airport / Getty Images / Thequint.com
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Record pasajeros AA2000 en 2017

AA2000 atribuyó el récord de pasajeros a la situación económica y los cambios en las políticas aerocomerciales

AW | 2018 03 11 19:53 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

Resultado de imagen para aa2000El mayor concesionario de aeropuertos en Argentina incrementó número pax en 2017

El número de pasajeros que pasó por los aeropuertos argentinos aumentó un 14,2% y alcanzó un récord, impulsado por el mayor tráfico y la apertura de nuevas rutas. Es un 25,5% más que en 2016. AA2000 atribuyó el récord de pasajeros a la situación económica y los cambios en las políticas aerocomerciales AA2000 atribuyó el récord de pasajeros a la situación económica y los cambios en las políticas aerocomerciales.

Las ganancias de Aeropuertos Argentina 2000 aumentaron un 25,5% el año pasado para llegar a los AR$ 12.674 millones de pesos, con un incremento del 14,2% en el número de pasajeros que pasaron por sus terminales aéreas, que llegaron a 35,9 millones, una cifra récord desde que la compañía comenzó sus operaciones hace 20 años. “El histórico incremento en el tráfico de pasajeros generó un aumento de las ganancias de AA2000”, apuntó la compañía. De hecho, las ganancias por el negocio aeronáutico aumentaron un 31% interanual hasta los AR$ 7053 millones, mientras que las de los negocios no aeronáuticos subieron un 19% hasta los AR$ 5621 millones.

En un comunicado enviado a las autoridades bursátiles, Corporación América, la compañía matriz de AA2000, ha comunicado que el crecimiento en el número de pasajeros se debió tanto al aumento del tráfico en rutas que ya se operaban como a la apertura de nuevos tramos, que están relacionadas además con un mejoramiento económico de la Argentina.

Plan de obras

Corporación América Aeropuertos apuntó que el año pasado continuaron con el plan de desarrollo de infraestructura en los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque, Córdoba, Comodoro Rivadavia y Tucumán. El Aeropuerto El Palomar se incorporó a la concesión como el 34º aeropuerto concesionado a AA2000 por el Gobierno argentino.

“El crecimiento del tráfico y las mayores ganancias estuvieron influenciados por las favorable condiciones macroeconómicas de la Argentina y la implementación de nuevas políticas en el sector aeronáutico por parte del Gobierno”, informa el concesionario.

Mayor tráfico

Un mayor flujo de tráfico ha registrado Argentina en estos últimos tiempos. El Aeropuerto Ezeiza incorporó cinco vuelos semanales de Level a Barcelona; 14 de Azul a distintos destinos en Brasil y una frecuencia diaria de United Airlines a New York. En Aeroparque, Amaszonas abrió 40 vuelos semanales a Paraguay y Uruguay, y Avianca sumó más de 30 frecuencias a Florianópolis, Mar del Plata y Rosario.

Existe una mayor conectividad en aeropuertos del interior, como Córdoba, convirtiéndose en el epicentro neurálgico del interior del país, incorporando dos nuevas aerolíneas en 2017, Air Europa y Amaszonas.

Copa, Sky, Gol y Latam, Aerolíneas Argentinas y Latam Airlines también incrementaron vuelos aumentando la conectividad a través del país. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Record passengers AA2000 in 2017

The largest airport concessionaire in Argentina increased pax number in 2017

The number of passengers that passed through the Argentine airports increased by 14.2% and reached a record, driven by increased traffic and the opening of new routes. It is 25.5% more than in 2016. AA2000 attributed the passenger record to the economic situation and the changes in the commercial air policies. AA2000 attributed the passenger record to the economic situation and the changes in the commercial airline policies.

The profits of Aeropuertos Argentina 2000 increased 25.5% last year to reach AR $ 12,674 million pesos, with an increase of 14.2% in the number of passengers that passed through its air terminals, which reached 35 , 9 million, a record number since the company began operations 20 years ago. “The historic increase in passenger traffic generated an increase in AA2000 profits”, the company said. In fact, profits for the aeronautical business increased by 31% year-on-year to AR $ 7053 million, while those of non-aeronautical businesses increased by 19% to AR $ 5621 million.

In an official notice sent to the stock-exchange authorities, Corporation America, the parent company of AA2000, has communicated that the growth in the number of passengers was due to both the increase of the traffic in already operated routes and the opening of new sections, which they are also related to an economic improvement in Argentina.

Work plan

Corporación América Aeropuertos pointed out that last year they continued with the infrastructure development plan in the airports of Ezeiza, Aeroparque, Córdoba, Comodoro Rivadavia and Tucumán. El Palomar Airport was incorporated into the concession as the 34th airport concession to AA2000 by the Argentine Government.

“The growth in traffic and higher profits were influenced by the favorable macroeconomic conditions of Argentina and the implementation of new policies in the aviation sector by the Government”, the concessionaire reports.

Greater traffic

A greater flow of traffic has registered Argentina in recent times. The Ezeiza Airport incorporated five weekly flights from Level to Barcelona; 14 of Azul to different destinations in Brazil and a daily frequency of United Airlines to New York. In Aeroparque, Amaszonas opened 40 weekly flights to Paraguay and Uruguay, and Avianca added more than 30 frequencies to Florianópolis, Mar del Plata and Rosario.

There is greater connectivity in airports in the interior, such as Córdoba, becoming the epicenter of the interior of the country, incorporating two new airlines in 2017, Air Europa and Amaszonas.

Copa, Sky, Gol and Latam, Aerolíneas Argentinas and Latam Airlines also increased flights by increasing connectivity across the country. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar
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EEUU cancelan más de 2,400 vuelos

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AW | 2018 03 07 20:25 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Las aerolíneas de EEUU han cancelado más de 2,400 en el noreste

La mayoría de los aeropuertos principales en el noreste estaban operando con retrasos mínimos, a pesar de las cancelaciones, dijo la FAA. Los meteorólogos ajustaron sus predicciones de nevadas varias veces el miércoles cuando otra poderosa tormenta invernal azotó el noreste, pero muchas aerolíneas no corrieron riesgos.

Las aerolíneas cancelaron más de 2.400 vuelos programados desde o hacia los principales aeropuertos en el área de Boston, Filadelfia y Nueva York, según el sitio FlightAware.

Más de la mitad de las salidas programadas, 353 vuelos, desde el Aeropuerto Internacional Liberty de Newark fueron canceladas. El aeropuerto es un gran centro de United Airlines . Los transportistas cancelaron 342 vuelos desde el aeropuerto LaGuardia y 266 desde el aeropuerto internacional John F. Kennedy, según FlightAware. Un número similar de vuelos a esos aeropuertos también fueron cancelados. Las aerolíneas cancelaron más de 320 vuelos que fueron cancelados hacia y desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston.

El Aeropuerto de Newark cerró brevemente el miércoles por la tarde y los vuelos de entrada al aeropuerto internacional de Filadelfia se retrasaron casi dos horas debido al hielo y otras malas condiciones climáticas, según la Administración Federal de Aviación.

Las aerolíneas, incluidas United, Delta , JetBlue y American , renunciaron a las tarifas de cambio para los viajeros afectados por la tormenta si esas personas pudieran trasladar sus viajes a los próximos días.

Si bien las previsiones siguen cambiando, las aerolíneas a menudo cancelan los vuelos antes del clima severo para evitar tripulaciones y pasajeros varados, lo que puede llevar a dolores de cabeza logísticos aún mayores.   AIRWAYS® AW-Icon TXT

US airlines cancel more than 2,400 flights

US airlines have canceled more than 2,400 in the northeast

Most major airports in the Northeast were operating with minimal delays, despite cancellations, the FAA said. Meteorologists adjusted their snowfall predictions several times Wednesday when another powerful winter storm hit the northeast, but many airlines took no chances.

The airlines canceled more than 2,400 scheduled flights to or from major airports in the Boston, Philadelphia and New York area, according to the FlightAware site.

More than half of scheduled departures, 353 flights, from Newark Liberty International Airport were canceled. The airport is a great center for United Airlines. Carriers canceled 342 flights from LaGuardia Airport and 266 from John F. Kennedy International Airport, according to FlightAware. A similar number of flights to those airports were also canceled. Airlines canceled more than 320 flights that were canceled to and from Logan International Airport in Boston.

Newark Airport closed briefly on Wednesday afternoon and flights to Philadelphia International Airport were delayed by almost two hours due to ice and other bad weather conditions, according to the Federal Aviation Administration.

The airlines, including United, Delta, JetBlue and American, waived the exchange rates for travelers affected by the storm if those people could move their trips to the next few days.

While forecasts continue to change, airlines often cancel flights before severe weather to avoid stranded crews and passengers, which can lead to even greater logistical headaches. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Freep.com
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