Conferencia Airline Economics en Dublín

AW | 2023 01 18 15:22 | CONGRESS / AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT

Comisión Europea contundente con Federación Rusia
“No habrá vuelos hasta que Rusia pierda la guerra”

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El Director General para Movilidad y Transporte de la Unión Europea, Henrik Hololei, que participa en la Airline Economics Conference, en Dublín, Irlanda, ha expresado que la reapertura del espacio aéreo europeo a los rusos sólo ocurrirá cuando pierda la guerra en Ucrania. “Ahora mismo no sabemos cuánto van a durar las sanciones contra Rusia, porque no sabemos cómo van a evolucionar las cosas y cómo será tratado el agresor en el futuro”, pero, entre otras cosas, aseguró que la tasa por sobrevolar el espacio aéreo ruso tendrá que desaparecer. Henrik Hololei explicó que estos pagos por volar por el cielo ruso son ilegales. No obstante, se mantuvieron. Añadió que “no me puedo imaginar una situación en la que el espacio aéreo europeo se reabra como si no hubiera pasado nada”.

«Si algún día tendremos la oportunidad de ver la apertura del espacio aéreo ruso, una cosa tiene que desaparecer las regalías de sobrevuelo de Siberia. Cualquier apertura del espacio aéreo ruso no será como de costumbre», dijo Henrik Hololei. La Federación Rusia debe dejar de cobrar a las aerolíneas extranjeras por el uso del espacio aéreo siberiano a medida que se levanten las restricciones de sobrevuelo introducidas como resultado del conflicto en Ucrania, dijo el Lunes 16/01 un alto funcionario de la Unión Europea.

Espacio aéreo europeo

A la conferencia de Dublín también asistió el irlandés Willie Walsh, Presidente de IATA, que agrupa a todas las aerolíneas del mundo, quien aprovechó para cuestionar precisamente ante Henrik Hololei la decisión europea de prohibir los vuelos de corto radio para reducir las emisiones de CO2: “Este debate tiene que alejarse de lo emocional y se ha de centrar en datos, basados en hechos”. Las aerolíneas, por ejemplo, cuestionan la ineficacia de Eurocontrol, que, con su fragmentación por fronteras, obliga a las aerolíneas a hacer trayectos con un consumo de combustible mucho mayor que si volaran por la ruta más corta.

Airline Economics Conference in Dublin

Broken European Commission with Russia Federation
«There will be no flights until Russia loses war»

The General Director for Mobility and Transportation of the European Union, Henrik Hololei, who participates in the Airline Economics Conference, in Dublin, Ireland, has expressed that the reopening of the European airspace to the Russians will only occur when he loses the war in Ukraine. «Right now we do not know how long the sanctions against Russia will last, because we do not know how things will evolve and how the aggressor will be treated in the future», but, among other things, he said that the rate for flying over Russian Air Space It will have to disappear. Henrik Hololei explained that these payments for flying through the Russian sky are illegal. However, they remained. He added that «I can’t imagine a situation in which European airspace is reopened as if nothing had happened».

«If one day we will have the opportunity to see the opening of Russian airspace, one thing has to disappear Siberia overflight royalties. Any opening of Russian airspace will not be as usual», said Henrik Hololei. The Russia Federation must stop charging foreign airlines for the use of Siberian airspace as the overflow restrictions introduced as a result of the conflict in Ukraine are lifted, said a senior official of the European Union on Monday 01/16.

European airspace

The Dublin conference also attended the Irishman Willie Walsh, president of IATA, who groups all the world airlines, who took the opportunity to question precisely against Henrik Hololei the European decision to ban short radio flights to reduce CO2 emissions: «This debate has to get away from the emotional and must focus on data, based on facts». Airlines, for example, question the ineffective of Eurocontrol, which, with their border fragmentation, forces airlines to make paths with a much greater fuel consumption than if they fly along the shortest route.

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XXVII Reunión Turismo Mercosur

AW | 2022 12 03 14:30 | TOURISM / CONGRESS / GOVERNMENT

Sede de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI)

AW-ALADI

El Miércoles 30 de Noviembre de 2022 se celebró en Montevideo, Uruguay, la Reunión XXVII de Ministros de Turismo del Mercosur. Los temas abordados en el encuentro fueron la promoción turística conjunta a partir de la creación de la marca Visit South America, con acciones previstas para el año próximo; la presentación de las siete rutas naturales territoriales representativas e identitarias, que profundizan la cooperación regional mediante la priorización de corredores que potencien la llegada de turistas de manera integrada; y los avances en la promoción y comercialización del Camino de los Jesuitas como producto multidestino para la consolidación regional. Además, durante la reunión, se trataron tópicos vinculados a facilitación turística y conectividad entre los países del Mercosur.

Estuvieron presentes en la Reunión de Ministros de Turismo del Mercosur el Ministro de Turismo del país anfitrión, Tabaré Viera; la Ministra de Turismo de Paraguay, Sofía Montiel; el Subsecretario de Relaciones Institucionales del Ministerio de Turismo y Deportes, Leandro Balasini; y el Embajador de Chile en Uruguay, Rodrigo Hume. En tanto, participaron virtualmente el Ministro de Turismo de Brasil, Carlos Brito, y la Viceministra de Turismo de Bolivia, Eliana Ampuero.

Durante el primer semestre de 2023, Argentina ejercerá la presidencia pro tempore del Mercosur y convocará la Reunión Especializada de Turismo y la Reunión de Ministros de Turismo antes de la Cumbre de Presidentes.

XXVII Meeting Ministers of Tourism of Mercosur

Headquarters of the Latin American Integration Association (ALADI)

On Wednesday, November 30, 2022, the XXVII Meeting of Mercosur Tourism Ministers was held in Montevideo, Uruguay. The topics discussed at the meeting were joint tourism promotion based on the creation of the Visit South America brand, with actions planned for next year; the presentation of the seven representative and identity territorial natural routes, which deepen regional cooperation by prioritizing corridors that promote the arrival of tourists in an integrated manner; and progress in the promotion and marketing of the Camino de los Jesuitas as a multi-destination product for regional consolidation. In addition, during the meeting, topics related to tourism facilitation and connectivity between the Mercosur countries were discussed.

Present at the Meeting of Mercosur Tourism Ministers were the Minister of Tourism of the host country, Tabaré Viera; the Minister of Tourism of Paraguay, Sofía Montiel; the Undersecretary for Institutional Relations of the Ministry of Tourism and Sports, Leandro Balasini; and the Chilean Ambassador to Uruguay, Rodrigo Hume. Meanwhile, the Minister of Tourism of Brazil, Carlos Brito, and the Vice Minister of Tourism of Bolivia, Eliana Ampuero, participated virtually.

During the first semester of 2023, Argentina will hold the pro tempore presidency of Mercosur and will convene the Specialized Meeting on Tourism and the Meeting of Ministers of Tourism before the Summit of Presidents.

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161º Consejo Federal de Turismo 2022

AW | 2022 12 02 12:00 | TOURISM / CONGRESS

Argentina celebra 161º Asamblea de turismo
Importantes anuncios de Aerolíneas Argentinas

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La Ciudad de San Carlos de Bariloche, en la Provincia de Río Negro, Argentina, fue sede de la 161º Asamblea 2022 del Consejo Federal de Turismo (CFT), que reunió a las máximas autoridades provinciales del sector. El Ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens, y la Gobernadora de la provincia rionegrina, Arabela Carreras, encabezaron el encuentro. La última asamblea turística CFT celebrada para 2022 han anunciado importantes noticias con la incorporación de más vuelos y frecuencias para la temporada de verano meridional.

Durante la Asamblea, Matías Lammens afirmó: “Este es un año de gran actividad, estamos ante uno de los últimos 20 mejores años que tiene que ver con el trabajo que hicimos en equipo. Este último CFT del año está marcado por el crecimiento del turismo, Bariloche ha sido el lugar icónico de PreViaje que encabezó las preferencias de los argentinos en todas sus ediciones. El gran desafío del año que viene es seguir manteniendo estos niveles de ocupación que hicieron que este año no haya temporada baja; y superar la cantidad de turistas extranjeros para llegar a números que superen la prepandemia”.

La Gobernadora Arabela Carreras sostuvo: “Como política pública estamos comprometidos con el turismo, porque es una herramienta de crecimiento y desarrollo para nuestra provincia. Es muy importante la presencia de los actores del turismo del país, y del sector privado, porque sirve para reflexionar lo que necesitamos y seguir trabajando por el turismo nacional e internacional de aquí en más”.

El CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, expresó: “A pesar de que fueron años difíciles, se trabajó codo a codo con los ministerios de Turismo y Deportes, Transporte y Salud, lo que generó que los números sigan mejorando y se vea el crecimiento del país”.

Por otra parte, el Director Comercial, Planeamiento y Gestión de Rutas de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, anunció un aumento de frecuencias y nuevos vuelos para la temporada de verano, tanto en vuelos de cabotaje como desde el exterior. En la presentación de las autoridades de Aerolíneas también se señaló que con los tres hubs de conexión, Córdoba, Aeroparque y Ezeiza, más las 43 rutas de intertramos se proyectan 10.600.000 pasajeros para el 2023. Se espera gran flujo aéreo y conectividad de turistas para el próximo año. Además, el impacto del PreViaje generó que octubre sea el mes récord de este año y que varios destinos turísticos recuperaran la demanda.

También estuvieron presentes en la Asamblea la Secretaria de Promoción Turística de la Nación, Yanina Martínez; el Presidente del CFT, Sebastián Giobellina; la Ministra de Turismo y Deportes de Río Negro, Martha Vélez; y el Presidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), Gustavo Hani.

La Secretaria Yanina Martínez aseguró: “Cuando hay turismo, tenemos más puestos de trabajo. La hotelería y la gastronomía fueron los sectores con más crecimiento, que activan el segmento. Hace 14 meses que no hemos parado de crecer, y eso es gracias al trabajo que hacemos con todas las provincias”.

“El trabajo de este año fue en conjunto, escuchando necesidades y propuestas, consensuando para seguir adelante. Agradezco la predisposición de todos los que participan y valoro el espacio de trabajo, de discusión y acuerdo”, afirmó Sebastián Giobellina.

Luego fue el turno de la disertación de Vialidad Nacional, que por primera vez está presente en una Asamblea del CFT. El trabajo en conjunto con el turismo garantizó el mantenimiento y la puesta en valor de la red vial, lo que genera desarrollo productivo para el país. Con respecto a las redes provinciales, se firmaron 158 convenios de asistencia financiera, por un monto de AR$ 356.476 millones de Pesos de inversión para casi 10.000 km de recorrido.

En el marco de la 161º Asamblea del CFT se presentaron las acciones de promoción para el verano 2023 a cargo de autoridades de la Secretaría de Promoción Turística: la Directora de Promoción Estratégica del Turismo, Romina Sorrentino; la Directora Nacional de Fiestas Nacionales y Eventos, Fernanda Rodríguez; y el Director Consejo Federal de Turismo, Javier Espina. Anunciaron el armado del Espacio Federal para todas las provincias, que será en la ciudad de Mar del Plata del 5 de Enero al 19 de Febrero de 2023. Además, se habló sobre las fiestas, festivales, ferias y eventos que se llevarán a cabo en diversas ciudades del país. Por último, se realizó una presentación sobre Desarrollo Turístico Comunitario y los proyectos que quedaron elegidos para dinamizar las economías regionales, incentivar las fuentes de trabajo y promover el arraigo de las poblaciones en zonas de baja densidad poblacional.

161st Federal Tourism Council 2022

Argentina celebrates 161º Tourism Assembly
Important announcements from Aerolíneas Argentinas

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The City of San Carlos de Bariloche, in the Province of Río Negro, Argentina, hosted the 161st Assembly 2022 of the Federal Tourism Council (CFT), which brought together the highest provincial authorities of the sector. The Minister of Tourism and Sports of the Nation, Matías Lammens, and the Governor of the Río Negro province, Arabela Carreras, led the meeting. The last CFT tourist assembly held for 2022 have announced important news with the addition of more flights and frequencies for the southern summer season.

During the Assembly, Matías Lammens stated: “This is a year of great activity, we are facing one of the last 20 best years that has to do with the work we did as a team. This last CFT of the year is marked by the growth of tourism, Bariloche has been the iconic place of PreViaje that led the preferences of Argentines in all its editions. The great challenge for next year is to continue maintaining these occupancy levels that meant that there was no low season this year; and exceed the number of foreign tourists to reach numbers that exceed the pre-pandemic”.

Governor Arabela Carreras said: «As a public policy we are committed to tourism, because it is a tool for growth and development for our province. The presence of tourism actors in the country, and the private sector, is very important, because it serves to reflect on what we need and continue working for national and international tourism from now on”.

The CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, expressed: «Despite the fact that they were difficult years, we worked hand in hand with the Ministries of Tourism and Sports, Transportation and Health, which meant that the numbers continue to improve and growth is seen. from the country».

On the other hand, the Commercial, Planning and Route Management Director of Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, announced an increase in frequencies and new flights for the summer season, both on domestic flights and from abroad. In the presentation by the airline authorities, it was also noted that with the three connection hubs, Córdoba, Aeroparque and Ezeiza, plus the 43 inter-section routes, 10,600,000 passengers are projected for 2023. Great air flow and tourist connectivity are expected for next year. In addition, the impact of the Pre-Trip caused October to be the record month this year and several tourist destinations to recover demand.

Also present at the Assembly were the Secretary for Tourism Promotion of the Nation, Yanina Martínez; the President of the CFT, Sebastián Giobellina; the Minister of Tourism and Sports of Río Negro, Martha Vélez; and the President of the Argentine Chamber of Tourism (CAT), Gustavo Hani.

Secretary Yanina Martínez assured: “When there is tourism, we have more jobs. The hotel and gastronomy sectors were the fastest growing sectors, which activate the segment. We have not stopped growing for 14 months, and that is thanks to the work we do with all the provinces”.

“This year’s work was done together, listening to needs and proposals, agreeing to move forward. I appreciate the predisposition of all those who participate and I value the space for work, discussion and agreement”, stated Sebastián Giobellina.

Then it was the turn of the National Highway Dissertation, which for the first time is present at a CFT Assembly. The work in conjunction with tourism guaranteed the maintenance and enhancement of the road network, which generates productive development for the country. Regarding the provincial networks, 158 financial assistance agreements were signed, for an investment amount of AR$ 356,476 million Pesos for almost 10,000 km of route.

Within the framework of the 161st Assembly of the CFT, the promotional actions for the summer of 2023 were presented by authorities of the Tourism Promotion Secretariat: the Director of Strategic Tourism Promotion, Romina Sorrentino; the National Director of National Holidays and Events, Fernanda Rodríguez; and the Director of the Federal Tourism Council, Javier Espina. They announced the assembly of the Federal Space for all the provinces, which will be in the city of Mar del Plata from January 5 to February 19, 2023. In addition, they talked about the parties, festivals, fairs and events that will take place in various cities in the country. Finally, a presentation was made on Community Tourism Development and the projects that were chosen to boost regional economies, encourage sources of work and promote the establishment of populations in areas of low population density.

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Airbus Summit 2022

AW | 2022 11 28 09:05 | INDUSTRY / CONGRESS

Airbus Summit tendrá lugar 30/11—01/12 de 2022

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La edición Airbus Summit 2022 tendrá lugar durante dos días, el 30 de Noviembre y el 1 de Diciembre de 2022. Aprovechando el impulso de la Cumbre de 2021, el evento de este año buscará mostrar el progreso tangible y los logros obtenidos por el sector aeroespacial a medida que avanza hacia un futuro más sostenible.

Invitados expertos del mundo de los negocios, la ciencia, la automoción y las industrias energéticas, así como del sector de la aviación, se unirán a los oradores de Airbus para explorar innovaciones prometedoras, tecnologías disruptivas e iniciativas intersectoriales que están acelerando el camino hacia la aviación neta cero.

Las sesiones incluirán debates sobre los próximos pasos en tecnologías espaciales, energías híbridas, nuevas características innovadoras de vuelo vertical, asociaciones entre industrias, combustibles de aviación sostenibles, así como lo último en aviones de hidrógeno ZEROe de Airbus. La Cumbre de 2022 también abordará la necesidad de una defensa y seguridad europeas sólidas, y discutirá por qué esto es un requisito previo para lograr nuestros objetivos de sostenibilidad.

Las audiencias en línea podrán hacer preguntas en vivo a los oradores utilizando la función de preguntas y respuestas dedicada de Youtube. Ambos enlaces permanecerán disponibles para su reproducción después del evento.

Más información sobre los temas y la agenda de la Cumbre, así como anuncios clave y comunicados de prensa publicados durante el evento, estarán disponibles en el sitio web de Airbus a través de este enlace.

Airbus Summit 2022

Airbus Summit will take place 11/30—12/01, 2022

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The edition of the Airbus Summit 2022 will take place over two days, on November 30 and December 1, 2022. Building on the momentum of the 2021 Summit, this year’s event will seek to showcase tangible progress and achievements. by the aerospace industry as it moves towards a more sustainable future.

Expert guests from the business, science, automotive and energy industries, as well as the aviation sector, will join Airbus speakers to explore promising innovations, disruptive technologies and cross-sector initiatives that are accelerating the path to zero net aviation.

Sessions will include discussions on next steps in space technologies, hybrid power, innovative new vertical flight features, cross-industry partnerships, sustainable aviation fuels, as well as the latest in Airbus ZEROe hydrogen aircraft. The 2022 Summit will also address the need for strong European defense and security, and discuss why this is a prerequisite for achieving our sustainability goals.

Online audiences will be able to ask speakers live questions using Youtube’s dedicated Q&A feature. Both links will remain available for playback after the event.

More information on the Summit topics and agenda, as well as key announcements and press releases issued during the event, will be available on the Airbus website via this link.

AW-Information

AIRBUS SUMMIT 2022
Starting at 09:00 CET, Paris time, France, on November 30, the event will be broadcast live on YouTube at this link: https://www.youtube.com/watch?v=8OGdJlzOAP0

On December 1, the webcast will also start at 09:00 CET, Paris time, France, and will be broadcast at this link: https://www.youtube.com/watch?v=1AH9E02842c

AIRBUS SUMMIT 2022
A partir de las 09:00 CET, hora de París, Francia, del 30 de Noviembre, el evento se retransmitirá en directo por Youtube en este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=8OGdJlzOAP0

El 1 de Diciembre, el webcast también comenzará a las 09:00 CET, hora de París, Francia, y se transmitirá en este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=1AH9E02842c

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Star Alliance nombrada líder 2022

AW | 2022 11 14 16:26 | AWARDS / CONGRESS

World Travel Awards 2022 premia por tercera vez año consecutiva

La World Travel Awards 2022 celebrada en Muscat, República de Omán, ha premiado a la Star Alliance como la alianza mejor posicionada para 2022. La 29ª edición, los World Travel Awards anuales se basan en una encuesta de ejecutivos calificados que trabajan en viajes y turismo, así como viajeros. Varias aerolíneas miembro de Star Alliance también salieron como ganadores individuales este año. Nueve aerolíneas ganaron premios en veintiún categorías, que van desde la aerolínea líder mundial: First Clase (Singapore Airlines), a las principales aerolíneas de Europa (Turkish Aerolíneas), Oceanía (Air New Zealand), Asia (Vietnam Airlines) y México Centroamérica (Copa Airlines).

Graham E Cooke, Fundador, World Travel Awards, dijo: «Star Alliance continúa estableciendo el punto de referencia para el mundo y estoy encantado de que tanto el comercio de viajes como el El público lo ha reconocido votando como el líder mundial Airline Alliance 2022 en los World Travel Awards. Anteriormente este año, el innovador salón de Star Alliance en Los Ángeles también fue el Ganador arrollador para la sala VIP de aeropuerto líder de América del Norte una vez otra vez».

«Estamos muy contentos de recibir el World Travel Awards por tercer año consecutivo. Esto es Particularmente apropiado ya que celebramos nuestro 25 aniversario este año. Estos premios son testimonio de el gran trabajo que más de 400.000 empleados en todo el Star La red de alianzas hace cada día para ofrecer servicios seguros y sin fisuras viajes, y también a todos los clientes que han seguido dando Nosotros y nuestros miembros transmitimos su confianza y apoyo», dijo el CEO de Star Alliance, Jeffrey Goh.

Star Alliance named 2022 leader

World Travel Awards awards for the third time consecutive year

The World Travel Awards 2022 held in Muscat, Republic of Oman, has recognized Star Alliance as the highest ranked alliance for 2022. The 29th annual World Travel Awards are based on a survey of qualified executives working in travel and tourism as well as travelers. Several Star Alliance member airlines also emerged as individual winners this year. Nine airlines won awards in twenty-one categories, ranging from the world’s leading airline: First Class (Singapore Airlines), to the leading airlines in Europe (Turkish Airlines), Oceania (Air New Zealand), Asia (Vietnam Airlines) and Mexico Central America (Copa Airlines).

Graham E Cooke, Founder, World Travel Awards, said: «Star Alliance continues to set the benchmark for the world and I am delighted that both the travel trade and the public have recognized it by voting as the 2022 World Leading Airline Alliance in the World Travel Awards. Earlier this year, Star Alliance’s innovative lounge in Los Angeles was also the Landslide Winner for North America’s Leading Airport Lounge once again».

«We are very pleased to receive the World Travel Awards for the third year in a row. This is particularly fitting as we celebrate our 25th anniversary this year. These awards are testament to the great work that more than 400,000 employees across the Star Alliance network do. every day to offer safe and seamless travel services, and also to all customers who have continued to give We and our members convey their trust and support», said Star Alliance CEO Jeffrey Goh.

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Expectativas post-pandemia en Asia

AW | 2022 11 14 16:14 | AIRLINES MARKET / CONGRESS

Política Cero Covid perjudica a aerolíneas Asia-Pacífico

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La reapertura de las fronteras y la recuperación del tráfico aéreo respaldada por los fuertes vientos de cola de la demanda acumulada de viajes en la era posterior a Covid-19 son los impulsores que estimulan la recuperación del tráfico aéreo en la región, según la Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico (AAPA). Pero AAPA advirtió que aumentar los servicios para satisfacer la demanda del mercado puede ser más lento que las expectativas de los viajeros. AAPA señaló que la industria de la aviación también se ve golpeada por fuertes vientos en contra, como desafíos de reclutamiento, regulaciones onerosas, interrupción de la cadena de suministro y suministros de combustible en medio del contexto de una perspectiva económica más suave.

Presidentes de aerolíneas reunidos en Bangkok la semana pasada AAPA 66º Asamblea de Presidentes planteó las cuestiones que pedían un enfoque coordinado de los gobiernos para garantizar que la rápida recuperación del sector de la aviación de la región se materialice en los próximos meses. Según AAPA, de enero a septiembre, las aerolíneas de Asia Pacífico registraron un sólido aumento de cinco veces de 62 millones de pasajeros internacionales en comparación con el mismo período en 2021. En consecuencia, con la capacidad expandiéndose en un 125% durante el mismo período, el factor de ocupación de pasajeros regional aumentó en 40 puntos porcentuales a un promedio del 70%. Sin embargo, el ritmo de recuperación en la región de Asia Pacífico no llega a otras áreas, que ya están viendo volúmenes de tráfico aéreo cercanos al 90% de los niveles de 2019.

El Director General de AAPA, Subhas Menon, dijo que el factor crítico que ralentiza la recuperación en Asia Pacífico es la estrategia de cero Covid de China que mantiene los controles fronterizos y las restricciones de viaje. «Vale la pena repetir que la pandemia no ha terminado. Muchos de nosotros todavía estamos aprendiendo a vivir con ello, pero podemos tener la esperanza de que los volúmenes de tráfico aéreo de Asia Pacífico se recuperen a al menos dos tercios de los niveles de 2019 para fin de año. La recuperación total puede tardar otro año, siempre que las perspectivas económicas mundiales no empeoren. Por mucho que las perspectivas para los viajes aéreos parezcan brillantes, al menos por ahora, hay señales de que las perspectivas económicas mundiales pueden volverse más sombrías y que la recuperación de la industria coincide con una recesión inminente, será motivo de preocupación», dijo Subhas Menon.

En general, los márgenes de las aerolíneas siguen bajo presión. Las aerolíneas de Asia Pacífico todavía ven márgenes operativos en -16.4% en el primer trimestre de este año, pero las cifras muestran cierta mejora desde -21.9% en el mismo período del año pasado. «Por el lado de los ingresos, los rendimientos son bastante fuertes, pero por el lado de los costos, la aviación enfrenta fuertes vientos en contra. Los costos están aumentando, en particular, los costos del combustible. Además, las alzas de las tasas de interés por parte de la Reserva Federal de los Estados Unidos que impulsan el dólar también afectan el costo y disminuyen el poder adquisitivo», expresó el Director General de AAPA.

El debilitamiento de las perspectivas económicas mundiales está ocurriendo en un mercado laboral ajustado, ya que las tasas de empleo son sólidas. Irónicamente, las vacantes de empleo en la industria de la aviación están en su punto más alto. «La mano de obra abandonó la industria durante el Covid-19. Necesitamos recuperarlos y entrenarlos. A medida que los viajes aéreos se recuperan gradualmente, las aerolíneas continúan invirtiendo en reclutamiento y capacitación para abordar las necesidades adicionales de mano de obra», comentó Subhas Menon.

La capacidad limitada, los gastos crecientes y la fuerte demanda de una amplia gama de segmentos de viajes, incluidos los negocios, el placer y VFR (Visitas a Amigos y Familiares), han aumentado los precios de los boletos. «Los precios reflejan la incapacidad de la oferta para ponerse al día con la demanda, pero esto no continuará para siempre. Tarde o temprano, el suministro se pondrá al día y las aerolíneas recuperarán sus servicios. Las tarifas se establecerán. Los transportistas de AAPA han demostrado una gran resistencia para enfrentar los desafíos provocados por la prolongada pandemia de COVID-19 mientras mantienen los más altos estándares de seguridad. Sin embargo, la falta de coordinación de los requisitos de viaje a través de las fronteras y la carga de las regulaciones gubernamentales restrictivas frenan la recuperación sostenible y el crecimiento de las aerolíneas asiáticas, así como su capacidad para contribuir plenamente al desarrollo social y económico de la región», ha anunciado Subhas Menon. Los jefes de las aerolíneas de AAPA destacaron la importancia crítica de que los gobiernos adopten un enfoque más coordinado relacionado con la facilitación de pasajeros, la seguridad y la sostenibilidad.

Facilitación de pasajeros

La AAPA pide a los gobiernos y a los organismos de control fronterizo que colaboren en la adopción de aplicaciones digitales interoperables para los viajes aéreos, de acuerdo con las orientaciones de la OACI, a fin de reducir la congestión innecesaria antes de la salida, los retrasos y las molestias para el público viajero. AAPA también pide a los gobiernos que utilicen los sistemas existentes de intercambio de datos de pasajeros para proporcionar respuestas integradas de verificación previa al viaje a los operadores de aeronaves relacionadas con los requisitos de inmigración, seguridad y salud pública, respetando plenamente los derechos de privacidad de los pasajeros.

Las aerolíneas de la AAPA están preocupadas por las regulaciones unilaterales introducidas por los reguladores de aviación nacionales/regionales, que no consideran la naturaleza internacional de las operaciones de las aerolíneas, como las cuestiones de espectro no resueltas relacionadas con los servicios de seguridad aeronáutica. La AAPA hace un llamamiento a los gobiernos, los reguladores de la aviación, los organismos de seguridad y otras partes interesadas para que apoyen la estrategia del espectro de frecuencias de la OACI. La AAPA también pide a los gobiernos que consulten con los reguladores de la seguridad de la aviación, los expertos en la materia y los usuarios del espacio aéreo para proporcionar todas las consideraciones necesarias y establecer medidas reglamentarias para garantizar que los sistemas y servicios de aviación establecidos estén libres de interferencias perjudiciales. Mientras tanto, para la sostenibilidad, los transportistas miembros de AAPA están totalmente comprometidos a lograr el ambicioso objetivo de la industria de cero emisiones netas de carbono para 2050. AAPA pide a los gobiernos que trabajen con las partes interesadas relevantes, como los proveedores de combustible, para acelerar la investigación, certificación y desarrollo de combustibles, así como la tecnología de procesamiento y la producción de materias primas, y la certificación de nuevas aeronaves y motores para permitir la ampliación de SAF en cantidades suficientes a un costo competitivo para satisfacer las necesidades a largo plazo de la industria. La Asociación también renueva el llamamiento a los gobiernos para que participen en el esquema CORSIA, respeten el alcance y la integridad del CORSIA y se abstengan de aplicar requisitos duplicados sobre las emisiones de CO2 de la aviación internacional.

Post-pandemic expectations in Asia

Zero Covid policy hurts Asia-Pacific airlines

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The reopening of borders and the recovery of air traffic supported by the strong tailwinds of pent-up travel demand in the post-Covid-19 era are the drivers that stimulate the recovery of air traffic in the region, according to the Association of Asia Pacific Airlines (AAPA). But AAPA cautioned that increasing services to meet market demand may be slower than travelers’ expectations. AAPA noted that the aviation industry is also being hit by strong headwinds such as recruiting challenges, burdensome regulations, supply chain disruption and fuel supplies amid the backdrop of a softer economic outlook.

Airline presidents meeting in Bangkok last week AAPA’s 66th Assembly of Presidents raised issues calling for a coordinated approach by governments to ensure that the rapid recovery of the region’s aviation sector materializes in the coming months. According to AAPA, from January to September, Asia Pacific airlines posted a solid five-fold increase of 62 million international passengers compared to the same period in 2021. Consequently, with capacity expanding by 125% over the same period, the regional passenger load factor increased by 40 percentage points to an average of 70%. However, the pace of recovery in the Asia Pacific region is not reaching other areas, which are already seeing air traffic volumes close to 90% of 2019 levels.

AAPA Director General Subhas Menon said the critical factor slowing down the recovery in Asia Pacific is China’s zero-Covid strategy that maintains border controls and travel restrictions. «It bears repeating that the pandemic is not over. Many of us are still learning to live with it, but we can hope that Asia Pacific air traffic volumes recover to at least two-thirds of 2019 levels. by the end of the year. Full recovery may take another year, provided the global economic outlook does not worsen. «As much as the outlook for air travel appears bright, at least for now, there are signs that the global economic outlook may turn gloomier and that the industry’s recovery coincides with an impending recession, will be cause for concern», said Subhas Menon.

Overall, airline margins remain under pressure. Asia Pacific airlines still see operating margins at -16.4% in the first quarter of this year, but the numbers show some improvement from -21.9% in the same period last year. «On the revenue side, the returns are quite strong, but on the cost side, aviation is facing strong headwinds. Costs are rising, fuel costs in particular. Also, rate hikes interest rates from the United States Federal Reserve that boost the dollar also affect the cost and decrease purchasing power», said the Director General of AAPA.

The weakening global economic outlook is occurring in a tight labor market, as employment rates are robust. Ironically, job vacancies in the aviation industry are at an all-time high. «Manpower left the industry during Covid-19. We need to get them back and train them. As air travel gradually recovers, airlines continue to invest in recruitment and training to address additional manpower needs», Subhas said. Menon.

Limited capacity, rising expenses and strong demand from a wide range of travel segments, including business, leisure and VFR (Visiting Friends and Family), have increased ticket prices. «Prices reflect supply’s inability to catch up with demand, but this won’t go on forever. Sooner or later, supply will catch up and airlines will get service back. Fares will be set. AAPA carriers have shown great resilience in meeting the challenges brought about by the protracted COVID-19 pandemic while maintaining the highest safety standards, however, the lack of coordination of cross-border travel requirements and the burden of restrictive government regulations hold back the sustainable recovery and growth of Asian airlines, as well as their ability to fully contribute to the social and economic development of the region», Subhas Menon announced. The AAPA airline chiefs highlighted the critical importance of governments adopting a more coordinated approach related to passenger facilitation, safety and sustainability.

Passenger facilitation

AAPA calls on governments and border control agencies to collaborate on the adoption of interoperable digital applications for air travel, in accordance with ICAO guidance, to reduce unnecessary congestion before departure, delays and inconvenience to the traveling public. AAPA also calls on governments to use existing passenger data exchange systems to provide integrated pre-trip verification responses to aircraft operators related to immigration, security and public health requirements, fully respecting the privacy rights of the passengers.

AAPA airlines are concerned about unilateral regulations introduced by national/regional aviation regulators, which do not consider the international nature of airline operations, such as unresolved spectrum issues related to aviation security services. AAPA calls on governments, aviation regulators, security agencies and other stakeholders to support ICAO’s frequency spectrum strategy. AAPA also calls on governments to consult with aviation safety regulators, subject matter experts, and airspace users to provide all necessary considerations and establish regulatory measures to ensure that established aviation systems and services are free from harmful interference. Meanwhile, for sustainability, AAPA member carriers are fully committed to achieving the industry’s ambitious goal of net zero carbon emissions by 2050. AAPA calls on governments to work with relevant stakeholders, such as fuel suppliers, to accelerate the research, certification and development of fuels, as well as processing technology and production of raw materials, and the certification of new aircraft and engines to allow the expansion of SAF in sufficient quantities at a competitive cost to meet the needs in the long term of the industry. The Association also renews the call on governments to participate in the CORSIA scheme, respect the scope and integrity of CORSIA and refrain from applying duplicate requirements on CO2 emissions from international aviation.

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Bahrain Airshow 2022

AW | 2022 11 10 23:16 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

Apertura Bahrain International Airshow 2022

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El Salón Aeronáutico Internacional de Bahrain desarrolla del 9 al 11 de Noviembre de 2022 en la base aérea de Sakhir, Reino de Bahrein, celebrando su décima edición. Inaugurado oficialmente por SAR el Príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa, Comandante Supremo Adjunto y Primer Ministro en la ceremonia de apertura y la gira de exhibición aérea. Unas 186 empresas participantes en la exposición, sala de exposiciones y chalets, y 200 delegaciones civiles y militares que participan.

La sexta edición del Salón Aeronáutico Internacional de Bahrein (BIAS) 2022 despegó ayer en la Base Aérea de Sakhir bajo el patrocinio de Su Majestad el Rey Hamad bin Isa Al Khalifa, Rey del Reino de Bahrein, y fue inaugurada oficialmente por Su Alteza Real el Príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa, Príncipe Heredero, Comandante Supremo Adjunto y Primer Ministro. Celebrando una década de distinción, la sexta edición del Bahrain International Airshow (BIAS) ofrece un emocionante programa de nuevas características, contenido líder en la industria y una experiencia de networking de primera clase con los principales responsables de la toma de decisiones regionales.

6º Bahrein Airshow 2022

Como parte de la primera jornada del día Miércoles 09/11 se firman acuerdos y asociaciones internacionales. Organizado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones de Bahrein y la Real Fuerza Aérea de Bahrein en asociación con Farnborough International, el primer día de la exhibición aérea vio múltiples acuerdos y asociaciones anunciadas entre líderes de la comunidad aeronáutica y aeroespacial. Pratt & Whitney anunció que Royal Jordanian Airlines ha seleccionado hasta 30 de los aviones de pasillo único de última generación propulsados por motores GTF, reemplazando toda su flota de aviones de fuselaje estrecho y regional en los próximos 3-5 años. Específicamente, la aerolínea ha seleccionado motores GTF para impulsar hasta 20 nuevos aviones de la familia Airbus A320NEO, incluidos los modelos A320NEO y A321NEO. Además, Royal Jordanian presentará hasta 9 aviones Embraer E-Jets E2 con motor GTF, incluidos los modelos E190-E2 y E195-E2.

Además, Gulf Air y Emirates Airline firmaron oficialmente una asociación unilateral de código compartido, a partir de diciembre. El nuevo acuerdo ofrecerá conexiones fáciles y opciones ampliadas para los clientes de Gulf Air que se conectan a Dubai y luego a una gran cantidad de destinos de Emirates en Europa, África, América del Sur y el Lejano Oriente.

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Su Excelencia el Sr. Mohammed bin Thamer Al Kaabi, Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, dijo: «Hoy marca el regreso del Salón Aeronáutico Internacional de Bahrein, tras el éxito de años anteriores, y el compromiso de aumentar la continuidad y sostenibilidad de los diversos sectores económicos en el Reino de Bahrein en general, y la industria de la aviación en particular. Nos aseguramos de incluir las mejores prácticas en todo el mundo y aprovechar las experiencias de los principales espectáculos de aviación del mundo en la planificación de la exposición de este año para crear un entorno único propicio para los objetivos comerciales y de crecimiento del Reino y los asistentes. También hemos creado un programa integrado que permite a las delegaciones civiles y militares visitantes participar e interactuar directamente con las empresas y los responsables de la toma de decisiones».

Basándose en el objetivo de BIAS de proporcionar un centro de habilidades y educación, Corrin Higgs, experta en sostenibilidad de Airbus, realizó un taller que presentó a los estudiantes universitarios de Bahrein las últimas innovaciones y tendencias de sostenibilidad en la industria de la aviación, destacando el viaje de Airbus hacia una industria aeroespacial limpia, su estrategia de sostenibilidad centrada en la reducción de las emisiones de CO2 de sus aviones actuales. y su objetivo de llevar al mercado el primer avión comercial de cero emisiones del mundo para 2035.

La tarde vio los cielos sobre la Base Aérea de Sakhir llenos de los equipos y aviones de exhibición aérea más famosos del mundo, con exhibiciones del Gulf Air 787, RBAF, JF-17, Fursan Al Emarat, UAE Mirage 2000, RSAF Typhoon, equipo de demostración de USAF F-16, Global Stars, Red Arrows, DHL B767-300 Flypast, UAE F16, Saudi Hawks y P-8 flypast.

Bahrain Air Show 2022

Opening Bahrain International Airshow 2022

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The Bahrain International Air Show takes place from November 9 to 11, 2022 at Sakhir Air Base, Kingdom of Bahrain, celebrating its tenth edition. Officially opened by HRH Prince Salman bin Hamad Al Khalifa, Deputy Supreme Commander and Prime Minister at the opening ceremony and airshow tour. Some 186 companies participating in the exhibition, exhibition hall and chalets, and 200 civil and military delegations participating.

The sixth edition of the Bahrain International Air Show (BIAS) 2022 took off yesterday at Sakhir Air Base under the patronage of His Majesty King Hamad bin Isa Al Khalifa, King of the Kingdom of Bahrain, and was officially opened by His Royal Highness the Prince Salman bin Hamad Al Khalifa, Crown Prince, Deputy Supreme Commander and Prime Minister. Celebrating a decade of distinction, the sixth edition of the Bahrain International Airshow (BIAS) offers an exciting line-up of new features, industry-leading content and a first-class networking experience with top regional decision makers.

6th Bahrain Airshow 2022

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As part of the first day of Wednesday 09/11 international agreements and associations are signed. Organized by the Bahrain Ministry of Transport and Telecommunications and the Royal Bahrain Air Force in association with Farnborough International, the first day of the airshow saw multiple deals and partnerships announced between leaders in the aviation and aerospace community. Pratt & Whitney announced that Royal Jordanian Airlines has selected up to 30 of the latest generation single-aisle aircraft powered by GTF engines, replacing its entire fleet of narrow-body and regional aircraft over the next 3-5 years. Specifically, the airline has selected GTF engines to power up to 20 new Airbus A320NEO Family aircraft, including the A320NEO and A321NEO models. In addition, Royal Jordanian will present up to 9 GTF-powered Embraer E-Jets E2 aircraft, including the E190-E2 and E195-E2 models.

In addition, Gulf Air and Emirates Airline officially signed a unilateral codeshare partnership, starting in December. The new agreement will offer easy connections and expanded options for Gulf Air customers connecting to Dubai and on to a host of Emirates destinations in Europe, Africa, South America and the Far East.

His Excellency Mr. Mohammed bin Thamer Al Kaabi, Minister of Transport and Telecommunications, said: «Today marks the return of the Bahrain International Airshow, following the success of previous years, and the commitment to increase the continuity and sustainability of the various economic sectors in the Kingdom of Bahrain in general, and the aviation industry in particular. We made sure to include best practices from around the world and draw on the experiences of the world’s leading aviation shows in planning this exhibition. year to create a unique environment conducive to the business and growth objectives of the Kingdom and attendees We have also created an integrated program that allows visiting civilian and military delegations to engage and interact directly with business and decision-makers».

Building on the BIAS goal of providing a hub for skills and education, Airbus Sustainability Expert Corrin Higgs conducted a workshop that introduced Bahraini university students to the latest innovations and sustainability trends in the aviation industry, highlighting Airbus’ journey towards a clean aerospace industry, its sustainability strategy focused on reducing CO2 emissions from its current aircraft. and its goal of bringing the world’s first zero-emission commercial aircraft to market by 2035.

The afternoon saw the skies over Sakhir Air Base filled with the world’s most famous airshow aircraft and equipment, with displays from the Gulf Air 787, RBAF, JF-17, Fursan Al Emarat, UAE Mirage 2000, RSAF Typhoon, team demonstration of USAF F-16, Global Stars, Red Arrows, DHL B767-300 Flypast, UAE F16, Saudi Hawks and P-8 flypast.

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Aproximación Airshow China 2022

AW | 2022 11 06 00:20 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

Feria aeronáutica celebrará 8—13 Noviembre 2022

China International Aviation & Aerospace Exhibition, Airshow China 2022, es la única feria internacional aeroespacial aprobada por el Gobierno de la República de China, con el apoyo de las industrias aeroespaciales chinas. Con la exhibición de productos reales, charlas comerciales, intercambio tecnológico y exhibición de vuelo, el espectáculo se lleva a cabo cada dos años en Zhuhai, Guangdong, China. Desde 1996, Airshow China ha tenido lugar con éxito durante trece eventos sin interrupciones.

Una serie de aviones de vanguardia se están reuniendo en Zhuhai, Provincia de Guangdong, sur de China, para celebrar la 14ª Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China, o Airshow China 2022, que está programada para celebrarse del Martes, 8 al Domingo 13 de Noviembre de 2022, mostrando las tendencias tecnológicas en el sector aeroespacial. Se espera que el espectáculo exhiba más exhibiciones de vuelo acrobático y exhibiciones estáticas en tierra en comparación con las exhibiciones aéreas anteriores.

Algunos de los mejores equipos del mundo, incluidos aviones comerciales, drones militares, misiles, motores de aviones e incluso naves espaciales, se darán cita en la próxima feria internacional china. Entre las aeronaves que estarán por primera vez se dará cita el avión de fuselaje estrecho COMAC que inaugurará la feria el próximo Martes 08/11 con un vuelo de apertura en el mayor espectáculo aéreo de China en la Ciudad de Zhuhai, según un calendario publicado por los organizadores, en lo que será su primer vuelo o exhibición pública. El C919, fabricado por Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) está diseñado para rivalizar con los aviones de pasillo único fabricados por Airbus Group y The Boeing Company.

La próxima feria aeronáutica Airshow China 2022 permitirá incrementar el número de empresas y de exhibiciones en las diferentes áreas aerocomercial, telecomunicaciones, militar y espacial que tras veintisiete años ha cautivado a una gran parte de entusiastas y una fuente importante de negocios en China, uno de los mayores mercados del mundo.

Approach China Airshow 2022

Aeronautical fair will be held 8—13 November 2022

China International Aviation & Aerospace Exhibition, Airshow China 2022, is the only international aerospace fair approved by the Government of the Republic of China, with the support of Chinese aerospace industries. Featuring real product display, business talks, technology exchange, and fly-by show, the show is held every two years in Zhuhai, Guangdong, China. Since 1996, Airshow China has successfully held thirteen events without interruption.

A number of cutting-edge aircraft are gathering in Zhuhai, south China’s Guangdong Province, to celebrate the 14th China International Aviation and Aerospace Exhibition, or Airshow China 2022, which is scheduled to take place from Tuesday 8 to Sunday 13 of November 2022, showing the technological trends in the aerospace sector. The show is expected to showcase more aerobatic flight displays and static ground displays compared to previous air shows.

Some of the world’s best equipment, including commercial aircraft, military drones, missiles, aircraft engines and even spacecraft, will gather at the upcoming Chinese international fair. Among the aircraft that will be there for the first time will be the COMAC narrow-body aircraft that will open the fair next Tuesday 11/08 with an opening flight in the largest air show in China in the City of Zhuhai, according to a calendar published by the organizers, in what will be its first flight or public exhibition. The C919, manufactured by the Commercial Aircraft Corp of China (COMAC), is designed to rival single-aisle aircraft made by Airbus Group and The Boeing Company.

The next aeronautical fair Airshow China 2022 will allow an increase in the number of companies and exhibitions in the different aero-commercial, telecommunications, military and space areas that after twenty-seven years has captivated a large number of enthusiasts and is an important source of business in China, one of the the largest markets in the world.

走進2022中國航展

航空博覽會將於 2022 年 11 月 8 日至 13 日舉行

中國國際航空航天展覽會 2022年中國航展 是唯一獲得中華民國政府批准,並得到中國航天工業支持的國際航空航天展覽會。該展會以實物展示、商務洽談、技術交流和飛行表演為特色,每兩年在中國廣東珠海舉辦一次。自1996年以來,中國航展已連續成功舉辦了十三屆。

多架尖端飛機齊聚中國南方廣東省珠海市,慶祝第十四屆中國國際航空航天展覽會或 2022 年中國航展,該展覽會定於 2022 年 11 月 8 日至 13 日星期日舉行。航空航天領域的技術趨勢。與以往的飛行表演相比,該表演預計將展示更多的特技飛行表演和靜態地面表演。

一些世界上最好的設備,包括商用飛機、軍用無人機、導彈、飛機發動機甚至航天器,都將聚集在即將到來的中國國際博覽會上。根據日曆,中國商飛公司的窄體飛機將於 2008 年 11 月 11 日下週二在珠海市舉行的中國最大航展中首飛由組織者出版,這將是它的第一次飛行或公開展覽。 C919 由中國商用飛機公司 (COMAC) 製造,旨在與空中客車集團和波音公司製造的單通道飛機相媲美。

下屆航展 Airshow China 2022 將增加不同航空商業、電信、軍事和航天領域的公司和展覽數量,這些領域在 27 年後吸引了大量愛好者,是重要的中國是世界上最大的市場之一。

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Aproximación Bahrain Airshow 2022

AW | 2022 10 20 13:53 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

Feria aeronáutica desarrollará del 9—11 Noviembre 2022

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Durante más de diez años, el Bahrain International Airshow (BIAS) ha sido una plataforma para la generación de negocios para los líderes mundiales de la industria aeroespacial en la puerta de entrada al Golfo. El próximo evento líder de la región se desarrollará del 9—11 de Noviembre de 2022 en el Salón Aeronáutico Internacional de Bahrein celebrado en la Base Aérea de Sakhir,
Reino de Bahrein.

Nos enorgullecemos de ofrecer un evento que conecta la industria aeroespacial mundial en un entorno prestigioso, ofreciendo acceso a delegaciones de alto nivel y abriendo nuevas vías de oportunidades para empresas de todos los tamaños. El Airshow 2022 verá un mayor desarrollo, una nueva apariencia con BIAS después de emprender un programa de inversión significativa, características mejoradas del espectáculo y más oportunidades para negocios, redes, crecimiento e intercambio de conocimientos, todo en un entorno seguro para Covid para permitirle asistir al espectáculo con confianza. Si usted es un patrocinador de larga data o nuevo en el Salón Aeronáutico Internacional de Bahrein, esperamos verlo en 2022. Escuche a los participantes del programa sobre por qué BIAS es imprescindible para ellos y sus negocios.

El Bahrain International Airshow tiene una oferta diversa y extensa para los visitantes de la exhibición aérea con más de 150 compañías expositoras, los líderes de la industria que asistieron, donde 11 de las 15 principales compañías aeroespaciales asistieron a BIAS 2018.

La feria ofrece a los visitantes la oportunidad de hacer nuevas conexiones comerciales y conocer empresas aeroespaciales clave que operan en el Medio Oriente e internacionalmente. Explore la sala de exposiciones con los últimos productos y servicios aeroespaciales y disfrute de oportunidades de networking sin precedentes asistiendo y participando en los diversos programas comerciales, conferencias, seminarios y talleres. Bahrein tiene una de las mejores exhibiciones de aviones en todo el circuito de exhibición aérea, con impresionantes exhibiciones de vuelo estáticas y diarias con lo último en aviones militares y comerciales.

Approach Bahrain Airshow 2022

Aeronautical fair will take place from November 9-11, 2022

For more than ten years, the Bahrain International Airshow (BIAS) has been a business generation platform for world leaders in the aerospace industry at the gateway to the Gulf. The next leading event in the region will take place from 9-11 November 2022 at the Bahrain International Air Show held at Sakhir Air Base, Kingdom of Bahrain.

We are proud to offer an event that connects the global aerospace industry in a prestigious environment, offering access to high-level delegations and opening new avenues of opportunity for companies of all sizes. Airshow 2022 will see further development, a new look with BIAS after undertaking a significant investment program, enhanced show features and more opportunities for business, networking, growth and knowledge sharing, all in a Covid-safe environment to enable you to attend. to the show with confidence. Whether you are a long-standing or new sponsor at the Bahrain International Airshow, we look forward to seeing you in 2022. Hear from show participants on why BIAS is a must for them and their businesses.

The Bahrain International Airshow has a diverse and extensive offering for airshow visitors with over 150 exhibiting companies, the industry leaders in attendance, with 11 of the top 15 aerospace companies attending BIAS 2018.

The fair offers visitors the opportunity to make new business connections and meet key aerospace companies operating in the Middle East and internationally. Explore the show floor with the latest aerospace products and services and enjoy unprecedented networking opportunities by attending and participating in the various trade shows, conferences, seminars and workshops. Bahrain has one of the best aircraft displays on the entire airshow circuit, with impressive static and daily flight displays featuring the latest military and commercial aircraft.

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Aerolíneas alcanza 91% tráfico

AW | 2022 10 18 15:23 | AIRLINES / CONGRESS

Aerolíneas Argentinas alcanza 91% tráfico pre-pandemia
Desarrollo del 18º Foro ALTA 2022

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El Secretario de Transporte de Argentina, Diego Giuliano, señaló el Lunes 17/10 que el sistema aerocomercial en Argentina ha transportado en los últimos doce meses más de 28,5 millones de pasajeros con Aerolíneas Argentinas alcanzando un desarrollo del 91% del tráfico de pasajeros a niveles pre-pandemia. «En los últimos doce meses hemos movilizado en nuestro sistema aéreo más de 28,5 millones de pasajeros y nuestra línea de bandera, en promedio, ya está transportando el 91% de lo que trasladaba antes de la pandemia. Ese crecimiento está fuertemente impulsado por el sector doméstico, con una recuperación del 97%, con el sector internacional creciendo más lentamente en un 63% y el regional con un 77%», expresó Diego Giuliano en el 18° Foro de la Asociación de Aerolíneas Latinoamericanas y el Caribe (ALTA) en Buenos Aires.

Además comentó acerca del aumento del tráfico de pasajeros doméstico en Argentina: «Estamos acompañando ese crecimiento de tráfico aéreo con obras de infraestructura, en los aeropuertos de Posadas, La Pampa, San Juan, Santa Fe, Mendoza, Jujuy, Ezeiza, Bariloche e Iguazú. En lo que resta del año se están ejecutando obras en quince terminales aéreas, con nueve pistas nuevas, diez calles de rodaje, dieciséis balizamientos para el mejoramiento de las operaciones, y son obras que no se limitan solamente a la ciudad o a la provincia de Buenos Aires, sino que son totalmente federales».

Destacó finalmente que «las políticas se aplican a todas las aerolíneas que operan en el país, las tradicionales y las denominadas low cost, que han estado creciendo en los últimos tiempos, tanto en pasajeros transportados, como en aviones que incorporan a sus flotas. A punto tal que en los últimos nueve meses han logrado un crecimiento de 167% con respecto al mismo período del año pasado».

El encuentro del Foro ALTA 2022 es considerado como el foro más importante de la industria aerocomercial de Latinoamérica y el Caribe, y cuenta con la participación de quinientos ejecutivos que discuten acerca de cómo abordar los desafíos actuales y cómo prepararse para el futuro del transporte aéreo. Se inició el domingo con paneles y contactos con la prensa de parte de algunos de los participantes, pero formalmente se inauguró el Martes 18/10 con la realización de la Asamblea Anual Regional. Diego Giuliano saludó la realización de este Foro en Buenos Aires, al que definió como «mucho más que un encuentro, es un lugar de diálogo, para discutir, opinar e intercambiar, sobre uno de los temas que ha atravesado toda nuestra actividad, que es la actividad aérea en este tiempo histórico en la región y en el mundo, y avanzar en acciones concretas para lograr una aviación más económica, más eficiente y más sostenible. La aparición de la COVID-19 en el invierno boreal de 2020, marcó un punto de inflexión que se tradujo en un gran impacto en todo medio de transporte, pero sobre todo en la industria aérea, lo que luego, sumado a la guerra en Europa que todavía padecemos, significó un enorme desafío».

El Ministro de Turismo, Matías Lammens, quien se refirió a los desafíos que enfrenta la actividad aérea en Argentina, luego de haber padecido las consecuencias de la Covid-19: «Cuando asumimos en 2019 teníamos la expectativa por el turismo en el país, pero la llegada de la pandemia trastocó todos los objetivos. No obstante, el Estado hizo el esfuerzo de sostener los sueldos del sector», remarcó el ministro. Resaltó la importancia de la implementación del programa «PreViaje en la recuperación del sector turístico, que en su primera edición contó con la participación de más de 6 millones de personas e involucró a 35 empresas, entre ellas las tres aerolíneas que operan nuestro cabotaje». Afirmó además que se llevan invertidos más de US$ 35 millones, y afirmó que «para el año próximo tenemos previsto invertir, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), US$ 33 millones para seguir potenciando la infraestructura de nuestros destinos».

La apertura de la Asamblea estuvo a cargo del Director Ejecutivo de Avianca, Adrián Neuhauser, elegido el Lunes 17/10 como nuevo Presidente del Comité Ejecutivo de ALTA, quien se refirió a la recuperación que está llevando adelante América Latina en el movimiento de pasajeros. Aunque advirtió que «recuperar el 100% del tráfico que teníamos en la prepandemia, no es suficiente. Necesitamos seguir creciendo. Hoy viajar no es un lujo, sino algo esencial y tenemos que estar preparados como industria para enfrentar este desafío», argumentó Adrián Neuhauser. Definió a América Latina «como una región pobre, con cuestiones económicas complejas en los diferentes países, lo que nos impone retos que no son menores». Además, se pronunció por avanzar en la búsqueda del Carbono Cero para el 2050, para lo cual sostuvo que la región necesita prepararse convenientemente para poder producir combustible sustentable.

Aerolíneas reaches 91% traffic

Aerolíneas Argentinas reaches 91% pre-pandemic traffic
Development of the 18th ALTA Forum 2022

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The Secretary of Transportation of Argentina, Diego Giuliano, pointed out on Monday 10/17 that the commercial air system in Argentina has transported more than 28.5 million passengers with Aerolíneas Argentinas in the last twelve months, reaching a development of 91% of passenger traffic to pre-pandemic levels. «In the last twelve months we have mobilized more than 28.5 million passengers in our air system and our flag carrier, on average, is already transporting 91% of what it was transporting before the pandemic. This growth is strongly driven by the domestic sector, with a recovery of 97%, with the international sector growing more slowly by 63% and the regional sector with 77%», said Diego Giuliano at the 18th Forum of the Association of Latin American and Caribbean Airlines (ALTA ) in Buenos Aires.

He also commented on the increase in domestic passenger traffic in Argentina: «We are accompanying this growth in air traffic with infrastructure works at the Posadas, La Pampa, San Juan, Santa Fe, Mendoza, Jujuy, Ezeiza, Bariloche and Iguazú airports. In the remainder of the year, works are being carried out in fifteen air terminals, with nine new runways, ten taxiways, sixteen beacons to improve operations, and these are works that are not limited only to the city or the province of Buenos Aires, but they are totally federal».

Finally, he stressed that «the policies apply to all airlines that operate in the country, the traditional ones and the so-called low cost ones, which have been growing in recent times, both in passengers transported, and in planes that incorporate their fleets. such a point that in the last nine months they have achieved a growth of 167% compared to the same period last year».

The meeting of the ALTA Forum 2022 is considered the most important forum of the aviation industry in Latin America and the Caribbean and has the participation of five hundred executives who discuss how to address current challenges and how to prepare for the future of air transport. It began on Sunday with panels and contacts with the press by some of the participants, but it was formally inaugurated on Tuesday 10/18 with the Regional Annual Assembly. Diego Giuliano welcomed the holding of this Forum in Buenos Aires, which he defined as «much more than a meeting, it is a place for dialogue, to discuss, give opinions and exchange, on one of the issues that has permeated all of our activity, which is air activity in this historic time in the region and in the world, and advance in concrete actions to achieve cheaper, more efficient and more sustainable aviation. The appearance of COVID-19 in the boreal winter of 2020 marked a point of inflection that translated into a great impact on all means of transport, but above all on the airline industry, which later, added to the war in Europe that we are still suffering, meant an enormous challenge».

The Minister of Tourism, Matías Lammens, who referred to the challenges facing air activity in Argentina, after having suffered the consequences of Covid-19: «When we took office in 2019, we had expectations for tourism in the country, but The arrival of the pandemic disrupted all the objectives. However, the State made the effort to sustain the sector’s salaries», the minister remarked. He highlighted the importance of the implementation of the «Pre-Trip» program in the recovery of the tourism sector, which in its first edition had the participation of more than 6 million people and involved 35 companies, including the three airlines that operate our cabotage. He also stated that more than US$35 million have been invested, and stated that «for next year we plan to invest, with financing from the Inter-American Development Bank (IDB), US$33 million to continue strengthening the infrastructure of our destinations».

The opening of the Assembly was in charge of the Executive Director of Avianca, Adrián Neuhauser, elected on Monday 10/17 as the new President of the ALTA Executive Committee, who referred to the recovery that Latin America is carrying out in the movement of passengers. Although he warned that «recovering 100% of the traffic that we had in the pre-pandemic is not enough. We need to continue growing. Today traveling is not a luxury, but something essential and we have to be prepared as an industry to face this challenge», argued Adrián Neuhauser. He defined Latin America «as a poor region, with complex economic issues in the different countries, which imposes challenges on us that are not minor». In addition, he spoke out for advancing in the search for Zero Carbon by 2050, for which he argued that the region needs to properly prepare itself to be able to produce sustainable fuel.

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