Aproximación Arabian Travel Market 2022

AW | 2022 04 24 21:40 | FAIR / CONGRESS / TOURISM

ATM se centrará en la aviación y el futuro del transporte

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Arabian Travel Market 2022 (ATM) se desarrollará entre el 9-12 Mayo de 2022 en Dubai, en el Reino de Emiratos Árabes Unidos (EAU). Se espera que la industria de la aviación de Oriente Medio se expanda a una tasa de crecimiento anual compuesta de más del 6 por ciento durante el período 2022-27, según datos de la firma de investigación Mordor Intelligence. La noticia llega cuando la comunidad global de viajes y turismo se prepara para reunirse en Dubai para Arabian Travel Market 2022, que tendrá lugar en el Dubai World Trade Center del 9 al 12 de Mayo de 2022.

Aunque la recuperación estimada para el tráfico internacional de pasajeros es gradual, Mordor Intelligence muestra que los segmentos de aviación privada y nacional de Oriente Medio se mantuvieron resistentes durante la pandemia y continúan mostrando signos de crecimiento. Danielle Curtis, Directora de la exposición ATM, dijo: «El último análisis de mercado sugiere que las aerolíneas de bajo costo como Air Arabia Abu Dhabi y Wizz Air Abu Dhabi impulsarán la demanda de nuevos aviones de fuselaje estrecho durante los próximos años. El sector de la aviación de Oriente Medio también ha sido testigo de una gran demanda de viajes privados durante los últimos años, gracias a que las corporaciones y las personas de alto patrimonio neto optaron por viajes en avión de negocios y helicóptero durante la pandemia. Como tal, el sector de la aviación de Oriente Medio representará un enfoque importante en ATM 2022, gracias a una sesión dedicada en el ATM Global Stage, además de una serie de eventos y foros relacionados a lo largo del evento. También esperamos explorar oportunidades a largo plazo relacionadas con el futuro del transporte».

En el segundo día de ATM 2022, «Aerolíneas que evolucionan para el futuro: escuche a los líderes de la industria» abordará los desafíos relacionados con la pandemia que enfrenta la industria. Moderado por John Strickland, Director de JLS Consulting, oradores como Tony Douglas, Director Ejecutivo del grupo Etihad Aviation Group, y Adel Abdullah Al-Ali, miembro de la junta y director ejecutivo del grupo de Air Arabia, también compartirán ideas sobre oportunidades y probables cambios estructurales dentro del sector de la aviación a medida que continúe su recuperación.

Más tarde el mismo día, la sesión «El futuro del transporte», celebrada junto con el Consejo Mundial de Resiliencia de Viajes y Turismo, explorará modos de transporte nuevos y emergentes, como sistemas hyperloop, vehículos sin conductor, aviones de próxima generación y viajes espaciales, con el potencial de revolucionar la forma en que nos movemos de A a B. Moderado por Sarah Hedley Hymers, director editorial en Oriente Medio de Connecting Travel, entre los ponentes se encuentran Kuljit Ghata-Aura, presidente de Oriente Medio, Turquía y África de Boeing; Kata Cserep, Vicepresidenta y Directora General global de aviación de ICF; y Karime Makhlouf, directora comercial de Royal Jordanian. «Los líderes del mercado como Emirates, Etihad, Saudi Arabian Airlines, Qatar Airways y otros también reflejan una trayectoria positiva a largo plazo para el sector», agregó Danielle Curtis.

Approach Arabian Travel Market 2022

ATM will focus on aviation and the future of transportation

Arabian Travel Market 2022 (ATM) will take place between May 9-12, 2022 in Dubai, in the Kingdom of the United Arab Emirates (UAE). The Middle East aviation industry is expected to expand at a compound annual growth rate of more than 6 percent during the 2022-27 period, according to data from research firm Mordor Intelligence. The news comes as the global travel and tourism community prepares to gather in Dubai for the Arabian Travel Market 2022, which will take place at the Dubai World Trade Center from May 9-12, 2022.

Although the estimated recovery for international passenger traffic is gradual, Mordor Intelligence shows that the Middle East domestic and private aviation segments remained resilient during the pandemic and continue to show signs of growth. Danielle Curtis, ATM Exhibition Director, said: “The latest market analysis suggests that low-cost carriers such as Air Arabia Abu Dhabi and Wizz Air Abu Dhabi will drive demand for new narrow-body aircraft over the next few years. The Middle East aviation industry has also seen a huge demand for private travel in recent years, with corporations and high-net-worth individuals turning to business jet and helicopter travel during the pandemic. The Middle East aviation sector will represent a major focus at ATM 2022, thanks to a dedicated session on the ATM Global Stage, as well as a series of related events and forums throughout the event. We also look forward to exploring long-term opportunities related to with the future of transportation«.

On the second day of ATM 2022, «Airlines Evolving for the Future: Hear from Industry Leaders» will address the pandemic-related challenges facing the industry. Moderated by John Strickland, Director of JLS Consulting, speakers including Tony Douglas, Group CEO of Etihad Aviation Group, and Adel Abdullah Al-Ali, Board Member and Group CEO of Air Arabia, will also share ideas on opportunities and likely structural changes within the aviation sector as its recovery continues.

Later the same day, the «Future of Transport» session, held in conjunction with the World Travel & Tourism Resilience Council, will explore new and emerging modes of transport such as hyperloop systems, driverless vehicles, next-generation aircraft and travel. with the potential to revolutionize the way we get from A to B. Moderated by Sarah Hedley Hymers, Middle East Editorial Director, Connecting Travel, speakers include Kuljit Ghata-Aura, President, Middle East, Turkey and Boeing Africa; Kata Cserep, Vice President and Global Managing Director of ICF Aviation; and Karime Makhlouf, commercial director of Royal Jordanian. «Market leaders like Emirates, Etihad, Saudi Arabian Airlines, Qatar Airways and others also reflect a positive long-term trajectory for the sector», added Danielle Curtis.

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FIDAE 2022

AW | 2022 04 05 23:53 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Apertura de la Feria FIDAE 2022

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La Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE 2022 abre sus puertas después de cuatro años con sus impresionantes show aéreos y exposiciones internacionales. La edición número 22 tiene lugar desde el 5 al 10 de Abril de 2022. Los primeros días hábiles está destinada al mundo de los negocios y sobre los días Sábado y Domingo se da cita al público en general. El evento es toda una tradición que se renueva cada dos años en Santiago de Chile, que hace más de cuatro décadas continúa acrecentando su posicionamiento en el mercado de ferias aeronáuticas mundiales. La FIDAE representa la cita más importante de Sudamérica. Aunque la edición FIDAE 2020 se ha suspendido debido a la crisis sanitaria por la pandemia; el regreso de la exhibición aeroespacial y de defensa de más larga trayectoria de Latinoamérica permitirá renovar las esperanzas para los amantes de la aviación y el espacio.

Su edición número 22 se está desarrollando desde el Martes 5 y hasta el Domingo 10 de Abril de 2022 en su tradicional recinto, el que se ubica al costado norte del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, en el área de Pudahuel. Nuevamente FIDAE reunirá ahí a más de cuatrocientos expositores donde los asistentes podrán conocer las últimas novedades en materia de aviación comercial, de defensa, espacial, mantenimiento de aeronaves, tecnología y ciberseguridad. Los primeros días del evento, entre el Martes 05/04 y el Viernes 08/04 estarán enfocados en el público comercial y profesionales del área. Por lo mismo, durante esas jornadas no podrán ingresar los menores de 18 años; mientras que Sábado 09/04 y Domingo 10/04 podrán ingresar el público en general.

Estarán presentes en la Feria FIDAE 2022 la Fuerza Aérea de Chile y sus distintas cuadrillas, como Halcones, Boinas Azules y Bandas. También las maniobras de la aeronave de combate de última tecnología como el F-22 Raptor, de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Además de las rutinas acrobáticas de la Escuadrilla Da Fumaça de la Fuerza Aérea Brasileña, y la presentación de las aeronaves F-16, F-5 Tigre III y A-29 Súper Tucano y los helicópteros MH-60M Blackhawk y Bell-412, entre otros. Otra actividad que podrá hacer el público será subirse a las aeronaves que se exhibirán en tierra y que estarán estáticas e interactuar con las diferentes tecnologías que se presentarán. Además de disfrutar de un concierto del músico chileno Flangr, que combina música y espacio gracias a sonidos y frecuencias captadas desde el Observatorio Alma.

El horario de FIDAE 2022 para cada una de sus jornadas es de 10:00 a.m. a 05:00 p.m. y las entradas para el fin de semana cuestan CH$ 3.330 para niños de 5 a 12 años y adultos mayores y CH$ 8.880 para el público general. Solo se venden online a través de Ticketmaster.

FIDAE 2022

Opening of the FIDAE 2022 Fair

The FIDAE 2022 International Air and Space Fair opens its doors after four years with its impressive air shows and international exhibitions. The 22nd edition takes place from April 5 to 10, 2022. The first business days are dedicated to the business world and on Saturday and Sunday the general public is given an appointment. The event is a tradition that is renewed every two years in Santiago de Chile, which for more than four decades has continued to increase its position in the world aeronautical fair market. FIDAE represents the most important event in South America. Although the FIDAE 2020 edition has been suspended due to the health crisis caused by the pandemic; The return of the longest-running aerospace and defense exhibition in Latin America will renew hopes for lovers of aviation and space.

Its 22nd edition is taking place from Tuesday, April 5 to Sunday, April 10, 2022 at its traditional venue, which is located on the north side of the Arturo Merino Benítez Airport, in the Pudahuel area. Once again Fidae will bring together more than four hundred exhibitors where attendees will be able to learn about the latest developments in commercial aviation, defense, space, aircraft maintenance, technology and cybersecurity. The first days of the event, between Tuesday 04/05 and Friday 04/08, will be focused on the commercial public and professionals of the area. For the same reason, during these days minors under 18 years of age will not be able to enter; while Saturday 04/09 and Sunday 04/10 the general public will be able to enter.

The Chilean Air Force and its different crews, such as Falcons, Blue Berets and Bands, will be present at the FIDAE 2022 Fair. Also the maneuvers of the latest technology combat aircraft such as the F-22 Raptor, of the United States Air Force. In addition to the acrobatic routines of the Brazilian Air Force’s Da Fumaça Squadron, and the presentation of the F-16, F-5 Tigre III and A-29 Super Tucano aircraft and the MH-60M Blackhawk and Bell-412 helicopters, among others. Another activity that the public will be able to do will be to get on the aircraft that will be exhibited on the ground and that will be static and interact with the different technologies that will be presented. In addition to enjoying a concert by the Chilean musician Flangr, who combines music and space thanks to sounds and frequencies captured from the Alma Observatory.

The schedule of FIDAE 2022 for each of its sessions is from 10:00 a.m. to 5:00 p.m. to 05:00 p.m. and weekend tickets cost CH$3,330 for children ages 5 to 12 and seniors and CH$8,880 for the general public. They are only sold online through Ticketmaster.

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WTM Latin America 2022

AW | 2022 04 05 10:22 | TOURISM / FAIR / CONGRESS

Comienza edición 2022 del WTM Latin America 2022

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La World Travel Market 2022 inicia su programación del 5 al 7 de Abril en el Expo Center Norte, en São Paulo, Brasil y marca apertura del calendario de grandes eventos del turismo en América Latina. WTM 2022 se realiza en formato presencial y se consolida como un evento completo, democrático y plural. La WTM Latin America 2022 confirma que será otra edición con cientos de organizaciones de todo el mundo, reunidas para un encuentro de exposición, relacionamiento y debate de contenido cualificado sobre los temas más actuales de la industria.

Entre sus expositores, están la Autoridad Turística de Egipto, Costa Rica Tourist Board, Disney Destinations, Estados Unidos, Maldivas, Ministerio de Turismo de Uruguay, Procolombia, Promperú, Servicio Nacional de Turismo de Chile (Sernatur), Turismo de Portugal, Visit Orlando (representantes de destinos y de gobiernos internacionales); AM Resorts, Accor, Best Western, Hilton Worldwide, GJP Hotéis, Grupo DiRoma, Hotéis Othon, Iberostar Bahia, Meliá International Hotel, Palladium Hotel Group, Wyndham Hotels & Resorts (cadenas y operadoras hoteleras nacionales e internacionales); Avis Budget Group, Localiza Rent a Car (rentadora de vehículos); GTA – Global Travel Assistance, Vital Card (seguro de viaje); Resorts Brasil (asociaciones y entidades de clase), Omnibees (distribución); Costa Cruzeiros, Norwegian Cruise, Discover Cruises (cruceros); Europlus Operadora, FRT Operadora, MG3, Orinter Tour & Travel, Personal Brasil y Schultz (consolidadores, servicios de receptivo, operadoras y agencias).

Bajo el tema “La Magia ha Vuelto” esta edición continúa con el propósito de conectar a América Latina con el mundo y al mundo con América Latina. “Como siempre, traeremos expositores de todo el mundo y no escatimaremos esfuerzos para ofrecer contenido que se dividirá entre nuestros tres pilares principales: Tecnología, Diversidad & Inclusión y Turismo Responsable. Estamos en el último mes de preparación de un evento muy completo y que tiene mucho que ofrecer a todos los que lo integran. Sabemos que la pandemia no terminó y que hay innumerables desafíos en el mundo, social, política, ambiental y económicamente hablando. Y todo eso debe considerarse cuando reunimos a los players de una cadena tan importante como la del turismo, que pone en movimiento a otros 50 sectores económicos, o más”, dice Simon Mayle, Director del WTM.

Resorts Brasil se hace eco de la reflexión de Simon Mayle. “Esta edición de WTM Latin America es muy especial para Resorts Brasil y para nuestros asociados. Los últimos dos años han sido muy desafiantes para el mundo y para la industria del turismo, pero también aprendimos mucho en este período. Participar nuevamente en WTM es una gran oportunidad para reconectarse físicamente con aliados del sector y discutir juntos el futuro del turismo. Queremos llevar inspiración a la feria y provocar reflexiones sobre temas importantes para el turismo, como la innovación y la sostenibilidad”, comenta Ana Biselli Aidar, presidente ejecutiva.

WTM Latin America integra el portfolio de uno de los mayores organizadores de eventos del mundo y la reanudación de su versión presencial, en el pabellón, ha sido esperada por varios sectores nacionales e internacionales. Este evento se lleva a cabo en línea con todas las recomendaciones y la implementación de todos los protocolos de salud necesarios para la protección de los participantes y que incluyen: uso obligatorio de máscaras, presentación del comprobante de vacunación completa, distanciamiento y uso de alcohol en gel, además de otras medidas.

“Sabemos que la pandemia no ha terminado y que, muy probablemente, necesitaremos convivir con sus protocolos durante mucho tiempo. En este sentido, aprendimos aún más sobre el papel importante que juegan los players del sector en lo que se refiere a darle confianza al consumidor para viajar. Estamos hablando de agencias de viajes, turoperadoras, empresas hoteleras, de alquiler de vehículos y de compañías de seguros, por citar algunas. El mundo ha vuelto a invertir en experiencias y el viajero necesita estar seguro de sus elecciones. Por eso, tenemos que crear conexiones y vamos a ofrecer un evento completo y profundo en ese sentido”, dice Simon Mayle.

También es en la reanudación de los eventos presenciales que reside la expectativa de expositores como Wyndham Hotels & Resorts y Schultz. “Ser expositor de WTM Latin America forma parte de nuestra estrategia de negocios, ya que es un evento que le da una visibilidad cualificada a la marca y además potencia las ventas a través de nuestros aliados turoperadores y agentes de viajes. Nuestra participación ya es una tradición y nuestra expectativa para este año es aún mayor, dado que este logro marca la reanudación oficial del turismo en toda nuestra región”, declara Ilka Padula, Directora de Ventas Globales LATAMC de Wyndham Hotels & Resorts.

Aroldo Schultz, fundador y Presidente de la empresa que lleva su nombre y que opera en diferentes nichos de la industria (desde seguros hasta tecnología, pasando por turoperadoras y agencias de viajes), también confirma la importancia del evento presencial. “Participamos en todas las ediciones de WTM Latin America, incluida su edición virtual, el año pasado. No tenemos dudas de que los profesionales de la industria necesitan reunirse, tanto que nosotros mismos estamos en vísperas de la convención anual”, dice el ejecutivo.

“Ya participamos en varias ediciones de WTM Latin America y confiamos en el evento como una de nuestras estrategias para apoyar la transformación de la industria, con el fin de acercar la tecnología hotelera a todos los aliados. No hay duda de que este es uno de los mayores puntos de encuentro del trade turístico latinoamericano y que nuestra presencia está en línea con nuestro proyecto de desarrollo en la región”, dice Rodolfo Delphorno, Director de Ventas y Marketing de Omnibees.

Importancia de Brasil

El mercado brasileño continúa siendo estratégico para los destinos internacionales que ya confirmaron su presencia en WTM Latin America 2022. Entre ellos está Colombia, con sus innumerables atractivos. “Brasil sigue siendo uno de los mercados más importantes para nuestro turismo y, precisamente por eso, es crucial estar preparados para la reanudación de WTM Latin America en el pabellón. Vamos a reunir a líderes y empresarios que, juntos, hablarán sobre las incontables oportunidades que nuestro destino le ofrece al mundo entero y a los brasileños”, dice Nicolás Casasfranco, Director de Procolombia Brasil. También es de Brasil que provienen los visitantes considerados muy estratégicos para Chile, un país que ostenta varios récords, entre ellos, el de poseer el desierto más árido del mundo, y que se caracteriza por sus innumerables contrastes, con varias opciones turísticas que están posicionando al destino como uno de los preferidos por los brasileños. “Brasil es uno de nuestros principales emisores, con un gasto diario individual promedio de US$ 95,30 (en 2019, el último año antes de la pandemia), el segundo mayor mercado emisor, solo detrás del mercado chino. Nuestra expectativa este año es recibir 164 mil brasileños. Dada la importancia del mercado brasileño para Chile, WTM Latin America es un evento muy relevante para nuestro país y nuestra participación será muy estratégica, capaz de presentar nuestras atracciones y novedades”, dice Andrea Wolleter, Directora del Servicio Nacional de Turismo de Chile (Sernatur).

Además de la región sudamericana, América del Norte también reconoce la importancia estratégica del turista brasileño. “Brasil siempre ha sido y continúa siendo uno de los principales mercados internacionales para el SeaWorld Parks & Entertainment. Incluso durante el período de restricciones de viaje y fronteras norteamericanas cerradas, mantuvimos nuestra presencia y estrecha relación con el trade brasileño. Ahora, estamos ansiosos por participar en WTM Latin America, que reúne a los grandes players de nuestro mercado. La edición de este año será aún más especial, ya que podremos reencontrar presencialmente a nuestros principales aliados, los agentes de viajes, y presentarles las más nuevas atracciones de nuestros parques: el Ice Breaker del SeaWorld Orlando y la Iron Gwazi del Busch Gardens Tampa”, cuenta Leonardo Fortes, Gerente de Marketing y Ventas del SeaWorld Parks & Entertainment en Brasil.

La acreditación para participar en WTM Latin America 2022 ya está abierta, y el ingreso solo se permitirá mediante inscripción previa y presentación de comprobante de vacunación completa. Todos los protocolos sanitarios han sido adoptados y están disponibles en el sitio web.

WTM Latin America 2022

The 2022 edition of the WTM Latin America 2022 begins

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The World Travel Market 2022 begins its programming from April 5 to 7 at the Expo Center Norte, in São Paulo, Brazil and marks the opening of the calendar of major tourism events in Latin America. WTM 2022 is held in person and is consolidated as a complete, democratic and plural event. The WTM Latin America 2022 confirms that it will be another edition with hundreds of organizations from all over the world, gathered for a meeting of exhibition, relationship and debate of qualified content on the most current topics in the industry.

Among its exhibitors are the Tourist Authority of Egypt, Costa Rica Tourist Board, Disney Destinations, the United States, Maldives, Ministry of Tourism of Uruguay, Procolombia, Promperú, National Tourism Service of Chile (Sernatur), Tourism of Portugal, Visit Orlando (representatives of destinations and international governments); AM Resorts, Accor, Best Western, Hilton Worldwide, GJP Hotéis, Grupo DiRoma, Hotéis Othon, Iberostar Bahia, Meliá International Hotel, Palladium Hotel Group, Wyndham Hotels & Resorts (national and international hotel chains and operators); Avis Budget Group, Localiza Rent a Car (vehicle rental company); GTA – Global Travel Assistance, Vital Card (travel insurance); Resorts Brasil (associations and class entities), Omnibees (distribution); Costa Cruzeiros, Norwegian Cruise, Discover Cruises (cruises); Europlus Operadora, FRT Operadora, MG3, Orinter Tour & Travel, Personal Brasil and Schultz (consolidators, receptive services, operators and agencies).

Under the theme «The Magic is Back» this edition continues with the purpose of connecting Latin America with the world and the world with Latin America. “As always, we will bring exhibitors from all over the world and we will spare no effort to offer content that will be divided between our three main pillars: Technology, Diversity & Inclusion and Responsible Tourism. We are in the last month of preparation for a very complete event that has a lot to offer to all those who make it up. We know that the pandemic is not over and that there are countless challenges in the world, socially, politically, environmentally and economically speaking. And all this must be considered when we bring together the players of a chain as important as tourism, which sets in motion another 50 economic sectors, or more”, says Simon Mayle, Director of the WTM.

Resorts Brasil echoes Simon Mayle’s reflection. “This edition of WTM Latin America is very special for Resorts Brasil and for our associates. The last two years have been very challenging for the world and for the tourism industry, but we also learned a lot in this period. Participating again in WTM is a great opportunity to physically reconnect with industry allies and discuss the future of tourism together. We want to bring inspiration to the fair and provoke reflection on important issues for tourism, such as innovation and sustainability”, comments Ana Biselli Aidar, executive president.

WTM Latin America integrates the portfolio of one of the largest event organizers in the world and the resumption of its face-to-face version, in the pavilion, has been awaited by various national and international sectors. This event is held in line with all the recommendations and the implementation of all the health protocols necessary for the protection of the participants and which include: mandatory use of masks, presentation of proof of full vaccination, distancing and use of alcohol in gel, in addition to other measures.

“We know that the pandemic is not over and that, most likely, we will need to live with its protocols for a long time. In this sense, we learned even more about the important role played by the players in the sector in terms of giving consumers confidence to travel. We are talking about travel agencies, tour operators, hotel companies, car rental companies and insurance companies, to name a few. The world has once again invested in experiences and the traveler needs to be sure of their choices. Therefore, we have to create connections and we are going to offer a complete and deep event in that sense”, says Simon Mayle.

It is also in the resumption of face-to-face events that the expectation of exhibitors such as Wyndham Hotels & Resorts and Schultz resides. “Being an exhibitor at WTM Latin America is part of our business strategy, since it is an event that gives qualified visibility to the brand and also boosts sales through our allied tour operators and travel agents. Our participation is already a tradition and our expectation for this year is even greater, given that this achievement marks the official resumption of tourism in our entire region”, declares Ilka Padula, Director of Global Sales LATAMC of Wyndham Hotels & Resorts.

Aroldo Schultz, founder and President of the company that bears his name and which operates in different niches in the industry (from insurance to technology, including tour operators and travel agencies), also confirms the importance of the face-to-face event. “We participated in all the editions of WTM Latin America, including its virtual edition, last year. We have no doubt that industry professionals need to get together, so much so that we ourselves are on the eve of the annual convention”, says the executive.

“We have already participated in several editions of WTM Latin America and we trust the event as one of our strategies to support the transformation of the industry, in order to bring hotel technology closer to all partners. There is no doubt that this is one of the biggest meeting points for the Latin American tourism trade and that our presence is in line with our development project in the region”, says Rodolfo Delphorno, Director of Sales and Marketing at Omnibees.

Importance of Brazil

The Brazilian market continues to be strategic for the international destinations that have already confirmed their presence at WTM Latin America 2022. Among them is Colombia, with its innumerable attractions. “Brazil continues to be one of the most important markets for our tourism and, precisely for this reason, it is crucial to be prepared for the resumption of WTM Latin America in the pavilion. We are going to bring together leaders and businessmen who, together, will talk about the countless opportunities that our destination offers the entire world and Brazilians”, says Nicolás Casasfranco, Director of Procolombia Brasil. It is also from Brazil that the visitors considered very strategic for Chile come, a country that holds several records, among them, that of having the driest desert in the world, and that is characterized by its innumerable contrasts, with several tourist options that are positioning to the destination as one of those preferred by Brazilians. “Brazil is one of our main emitters, with an average individual daily spend of US$95.30 (in 2019, the last year before the pandemic), the second largest issuing market, only behind the Chinese market. Our expectation this year is to receive 164 thousand Brazilians. Given the importance of the Brazilian market for Chile, WTM Latin America is a very relevant event for our country and our participation will be very strategic, capable of presenting our attractions and novelties”, says Andrea Wolleter, Director of the Chilean National Tourism Service ( Sernatur).

In addition to the South American region, North America also recognizes the strategic importance of the Brazilian tourist. “Brazil has always been and continues to be one of the main international markets for SeaWorld Parks & Entertainment. Even during the period of travel restrictions and closed North American borders, we maintained our presence and close relationship with the Brazilian trade. Now, we are eager to participate in WTM Latin America, which brings together the big players in our market. This year’s edition will be even more special, since we will be able to meet our main allies, travel agents, and present them the newest attractions in our parks: the Ice Breaker at SeaWorld Orlando and the Iron Gwazi at Busch Gardens Tampa”, says Leonardo Fortes, Marketing and Sales Manager for SeaWorld Parks & Entertainment in Brazil.

Accreditation to participate in WTM Latin America 2022 is now open, and entry will only be allowed through prior registration and presentation of proof of complete vaccination. All health protocols have been adopted and are available on the website.

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WINGS INDIA 2022

AW | 2022 03 26 14:08 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Feria internacional India del 24—27 Marzo 2022

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Wings India 2022, el evento más grande de Asia para la aviación civil, comercial, general y de negocios comenzó el Jueves 24/03 en el Aeropuerto de Begumpet, Hyderabad. El programa de la feria aeronáutica se extiende del 24 al 27 de Marzo de 2022, con el primer día lleno de actividad. Más de 125 expositores internacionales y nacionales junto con 11 chalets de hospitalidad, más de 15 delegaciones de países y más de 29 estados y UT están participando en el evento as de la industria de la aviación india. El día de apertura de Wings India 2022 contó con una actuación de los helicópteros Sarang.

Algunos de los expositores que participan en el evento incluyen el Gobierno de Telangana (Estado Anfitrión), el Gobierno de Haryana, CSIR, Laboratorios Aeroespaciales Nacionales, el Gobierno de Madhya Pradesh, andhra Pradesh Airports Development, Airbus, Embraer, GMR Infrastructure Ltd., Pawan Hans Ltd., Pratt & Whitney, Rolls Royce, Turbo Aviation, etc. Hubo alrededor de 29 estados y UT y se llevaron a cabo 127 reuniones.

Al comienzo del día, Airbus publicó su pronóstico del mercado de la India e informó sobre el A350. El equipo Sarang de la IAF realizó espectaculares acrobacias aéreas en helicóptero y cautivó a la reunión. National Aerospace Laboratories (NAL) tenía un vuelo de demostración de NAL-Hansa NG, su avión de entrenamiento de vuelo biplaza. NAL también lo mostró NAL-Octacopter con un espectáculo de formación de drones. También dio a conocer la maqueta de aviones SARAS-Mk II y lanzó su folleto. También se firmó un acuerdo entre CSIR-National Aerospace Laboratories y M / s Scientech Technologies Pvt Ltd para «Transferencia de tecnología en drones multicópteros» para aplicaciones sociales como la entrega de medicamentos, la agricultura, la vigilancia de la tierra (Octacopter, Hexacopter Quadcopter).

Embraer mostró su avión comercial más grande, el E195-E2 en Wings India 2022. Con su impresionante librea ‘TechLion’, el E195-E2 era el cinoseguro de todos los ojos. El avión es el miembro más grande de la nueva generación de la familia E-Jets, el E-Jets E2, y está diseñado para acomodar hasta 146 pasajeros en su firma de dos por dos asientos.

Airbus mostró su avión de larga distancia A350 en la pantalla estática. La compañía también mostró un modelo a escala de su avión A220 de pasillo único, construido específicamente para el mercado de 100-160 asientos.

El día estuvo marcado con varios paneles de discusión y mesas redondas con altos funcionarios del Ministerio y responsables políticos clave, expertos mundiales, líderes corporativos y otras partes interesadas.

Una mesa redonda sobre la industria de helicópteros discutió la historia de crecimiento de la industria de helicópteros de la India, los problemas, los desafíos y las soluciones de lluvia de ideas para el camino a seguir. El servicio médico de emergencia de helicópteros (HEMS) y la movilidad aérea urbana surgieron como los casos de uso que impulsarán el futuro del sector de helicópteros en la India, según el panel. Usha Padhee, Secretaria Conjunta, Ministerio de Aviación Civil, Gobierno de la India expresó su felicidad de presenciar una participación a gran escala de varias delegaciones en el Wings India 2022, el mayor evento del ministerio después de la aparición de COVID. La Sra. Padhee informó al grupo de que la Célula de Aceleración de Helicópteros es la herramienta dedicada del gobierno para comprometerse con el sector a fin de abordar y atender las necesidades dinámicas de los helicópteros y sus operaciones en la India. Usha Padhee, Secretario Adjunto del Ministerio de Aviación Civil, fue uno de los participantes en la mesa redonda sobre la industria de helicópteros.

Sunny Guglani, Copresidente del Grupo de Trabajo de Aviación General de FICCI y Jefe de Airbus Helicopters, India y Asia del Sur, declaró que el helicóptero es el hilo conductor del tejido de la aviación en la India y mencionó que es un honor comenzar el Wings Aviation Show con la primera mesa redonda sobre helicópteros.

Al informar al panel de la mesa redonda sobre el regreso de los vuelos comerciales a los niveles anteriores a la covid, el Sr. Sunny Guglani pidió un Helicópteros Visión 1000 en la India. El rescate de emergencia, el trabajo aéreo, la respuesta a desastres y la aplicación de la ley en el aire fueron algunos casos de uso que el panel discutió como críticos para ver a los helicópteros como una herramienta de construcción de la nación.

La Mesa Redonda de Aviación de Negocios se centró en el uso de aeronaves de aviación general con fines comerciales. La aviación de negocios que forma parte de la aviación general se centra en el uso comercial de aviones y helicópteros.

El Sr. Rohit Kapur, Presidente de Jet HQ Asia, dijo que la aviación comercial sufrió durante la pandemia de COVID, pero ha visto una gran demanda de servicios chárter. La demanda de aviones chárter es enorme y la oferta no es adecuada, dijo. Instó al gobierno a buscar formas de facilitar la disponibilidad de financiamiento para las personas que desean ingresar a la industria. Hablando en la ocasión, el Sr. Rajan Mehra, CEO de Club One Air, dijo que la pandemia destacó la importancia de la seguridad. Los vuelos fletados, en los primeros días, se consideraban solo para los ricos y famosos; la pandemia cambió la percepción. Hizo que el público se diera cuenta de que hay más en la aviación general de lo que se pensaba antes. La aviación general es un facilitador para el crecimiento económico y la generación de empleo. La Aviación General ha crecido exponencialmente, dijo. Además, Rajan Mehra dijo que la gente se ha dado cuenta de que la seguridad es más importante que el lujo y la comodidad. Y ese chárter de viaje no es tan caro como pensaban.

La moderadora, Kanika Tekriwal, Copresidenta del Grupo de Trabajo de Aviación General de FICCI y Cofundadora y CEO de JetSetGo Aviation Services Pvt. Ltd India, al comentar sobre el crecimiento, dijo que anteriormente el Aeropuerto de Dubai solía presenciar alrededor de 20 aterrizajes VT (aviones registrados en la India) por mes, pero ahora son 4 aterrizajes VT por día. Kanika Tekriwal señala que los puntos débiles son la reducción de los costos de propiedad y funcionamiento, la racionalización de las obligaciones de reparación de motores, la racionalización de los cargos de asistencia en tierra, etc. También afirmó que no hay mejor momento para estar en la aviación que ahora con un gobierno muy proactivo.

Dirigiéndose a la audiencia en el panel de discusión ‘The Outlook: Aviation Financing and Leasing’, Dipesh Shah, Director Ejecutivo de la Autoridad de Centros de Servicios Financieros Internacionales (IFSCA) declaró que IFSCA India puede igualar el floreciente sector de arrendamiento de aeronaves de Irlanda. También mencionó que la India ahora alberga a 15 arrendadores de aviones. Hablando con el panel, el Sr. Simran Singh Tiwana, CEO de Star Air, señaló que aunque el factor de carga de la aviación comercial en la India se acercaba rápidamente a los niveles anteriores a Covid, el aumento de los costos del combustible está teniendo un impacto perjudicial en las operaciones. Vasuki Prasad, Director de Ventas–APA, Embraer afirmó que el Esquema de Conectividad Regional (RCS) es una herramienta efectiva de reducción de riesgos que garantiza ingresos fijos a una aerolínea, lo que hace que el arrendamiento de aeronaves sea más lucrativo para aquellos en el sector de financiamiento y arrendamiento de aviación.

Suvendu Choudhary, Director General de operaciones internacionales de FedEx Express, explicó los desafíos involucrados en la creación de un corredor estéril para el transporte de vacunas en el panel de discusión sobre carga aérea.

El panel de discusión sobre ‘Hacer de la India un centro global de drones para 2030: Problemas y camino a seguir’ discutió cómo ha cambiado la percepción sobre los drones, especialmente con el uso de drones como herramientas para salvar vidas en la batalla contra Covid-19. La sesión examinó el futuro de los drones con énfasis en tecnología, infraestructura, estándares/regulaciones, seguridad, privacidad, colaboraciones, I+D y aceptación pública. La utilidad de los drones supera con creces los riesgos potenciales.

Los dos primeros días de Wings India 2022 del 24 al 27 de Marzo de 2022 en el Aeropuerto de Begumpet, Hyderabad son días hábiles para profesionales y el resto son para el público en general. El evento de cuatro días concluirá el Sábado 27 de Marzo de 2022.

WINGS INDIA 2022

India International Fair 24—27 March 2022

Wings India 2022, Asia’s largest event for civil, commercial, general and business aviation kicked off on Thursday 03/24 at Begumpet Airport, Hyderabad. The program of the aeronautical fair runs from March 24 to 27, 2022, with the first day full of activity. More than 125 international and domestic exhibitors along with 11 hospitality chalets, more than 15 country delegations and more than 29 states and UTs are participating in the ace event of the Indian aviation industry. The opening day of Wings India 2022 featured a performance by Sarang Helicopters.

Some of the exhibitors participating in the event include Government of Telangana (Host State), Government of Haryana, CSIR – National Aerospace Laboratories, Government of Madhya Pradesh, Andhra Pradesh Airports Development, Airbus, Embraer, GMR Infrastructure Ltd., Pawan Hans Ltd., Pratt & Whitney, Rolls Royce, Turbo Aviation, etc. There were about 29 states and UTs and 127 meetings were held.

Earlier in the day, Airbus released its India market forecast and reported on the A350. The IAF Sarang team performed spectacular helicopter aerobatics and wowed the gathering. National Aerospace Laboratories (NAL) had a demonstration flight of the NAL-Hansa NG, its two-seat flight training aircraft. NAL also showcased NAL-Octacopter with a drone training show. It also unveiled the SARAS-Mk II aircraft mockup and launched its brochure. An agreement was also signed between CSIR-National Aerospace Laboratories and M/s Scientech Technologies Pvt Ltd for «Technology Transfer in Multicopter Drones» for social applications such as medicine delivery, agriculture, earth surveillance (Octacopter, Hexacopter Quadcopter ).

Embraer displayed its largest commercial aircraft, the E195-E2 at Wings India 2022. In its impressive ‘TechLion’ livery, the E195-E2 was the cynosure of all eyes. The aircraft is the largest member of the new generation of the E-Jets family, the E-Jets E2, and is designed to seat up to 146 passengers in its signature two-by-two seat.

Airbus showed its A350 long-haul aircraft on the static display. The company also displayed a scale model of its single-aisle A220 aircraft, built specifically for the 100-160 seat market.

The day was marked with various panel discussions and round tables with senior Ministry officials and key policy makers, world experts, corporate leaders and other stakeholders.

A Helicopter Industry Roundtable discussed the growth story of the Indian Helicopter Industry, issues, challenges and brainstorming solutions for the way forward. Helicopter emergency medical service (HEMS) and urban air mobility emerged as the use cases that will drive the future of the helicopter sector in India, according to the panel. Usha Padhee, Joint Secretary, Ministry of Civil Aviation, Government of India expressed her happiness to witness a large-scale participation of various delegations at Wings India 2022, the ministry’s biggest event after the onset of COVID. Ms. Padhee informed the group that the Helicopter Acceleration Cell is the government’s dedicated tool for engaging with the industry to address and serve the dynamic needs of helicopters and their operations in India. Usha Padhee, Deputy Secretary of the Ministry of Civil Aviation, was one of the participants in the round table on the helicopter industry.

Mr. Sunny Guglani, Co-Chair of the FICCI General Aviation Working Group and Head of Airbus Helicopters, India and South Asia, stated that the helicopter is the common thread of the fabric of aviation in India and mentioned that it is an honor kick off the Wings Aviation Show with the first helicopter roundtable.

Briefing the roundtable panel on the return of commercial flights to pre-covid levels, Sunny Guglani ordered a Vision 1000 Helicopters in India. Emergency rescue, aerial work, disaster response and airborne law enforcement were some use cases the panel discussed as critical to seeing helicopters as a nation-building tool.

The Business Aviation Roundtable focused on the use of general aviation aircraft for business purposes. Business aviation, which is part of general aviation, focuses on the commercial use of airplanes and helicopters.

Mr. Rohit Kapur, President of Jet HQ Asia, said that commercial aviation suffered during the COVID pandemic, but has seen high demand for charter services. The demand for charter planes is huge and the supply is not adequate, he said. He urged the government to find ways to make financing more readily available to people who want to enter the industry. Speaking on the occasion, Mr. Rajan Mehra, CEO of Club One Air, said the pandemic has highlighted the importance of safety. Chartered flights, in the early days, were considered only for the rich and famous; the pandemic changed perception. He made the public realize that there is more to general aviation than previously thought. General aviation is a facilitator for economic growth and job creation. General Aviation has grown exponentially, he said. Furthermore, Rajan Mehra said that people have realized that safety is more important than luxury and comfort. And that charter trip is not as expensive as they thought.

Moderator, Kanika Tekriwal, Co-Chair of the FICCI General Aviation Working Group and Co-Founder and CEO of JetSetGo Aviation Services Pvt. Ltd India, commenting on the growth said that previously Dubai Airport used to witness around 20 VT landings ( Indian registered aircraft) per month, but now it is 4 VT landings per day. Kanika Tekriwal points out that the weak points are the reduction of owning and operating costs, the rationalization of engine repair obligations, the rationalization of ground handling charges, etc. She also stated that there is no better time to be in aviation than now with a very proactive government.

Addressing the audience at ‘The Outlook: Aviation Financing and Leasing’ panel discussion, Dipesh Shah, Chief Executive Officer of the International Financial Services Centers Authority (IFSCA) stated that IFSCA India can match India’s burgeoning aircraft leasing sector. Ireland. He also mentioned that India is now home to 15 aircraft lessors. Speaking to the panel, Mr. Simran Singh Tiwana, CEO of Star Air, noted that while India’s commercial aviation load factor was fast approaching pre-Covid levels, rising fuel costs are having a detrimental impact on operations. Vasuki Prasad, Sales Director–APA, Embraer stated that the Regional Connectivity Scheme (RCS) is an effective risk reduction tool that guarantees fixed income to an airline, making aircraft leasing more lucrative for those in the aviation finance and leasing industry.

Suvendu Choudhary, General Manager of International Operations for FedEx Express, explained the challenges involved in creating a sterile corridor for transporting vaccines in the panel discussion on air cargo.

The panel discussion on ‘Making India a Global Drone Hub by 2030: Issues and Way Forward’ discussed how the perception on drones has changed, especially with the use of drones as life-saving tools in the battle against Covid-19. The session examined the future of drones with an emphasis on technology, infrastructure, standards/regulations, safety, privacy, collaborations, R&D, and public acceptance. The usefulness of drones far outweighs the potential risks.

The first two days of Wings India 2022 from 24-27 March 2022 at Begumpet Airport, Hyderabad are business days for professionals and the rest are for the general public. The four-day event will conclude on Saturday, March 27, 2022.

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Rusia no participará en FIDAE 2022

AW | 2022 03 09 18:51 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Gobierno de Chile anuncia exclusión empresas rusas en FIDAE 2022

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«Debido a la agresión a Ucrania por parte de Rusia, y que fuera condenada por nuestro país (…) el Gobierno de Chile a las empresas rusas que iban a participar en la Feria Internacional del Aire y del Espacio que se realizará en nuestro país entre el 5 y 10 de Abril próximo», señala un comunicado del Ministerio de Defensa. A más de una semana tras inicio de la invasión rusa a Ucrania, sigue escalando a nivel mundial la tensión por las consecuencias económicas y políticas que han comenzado a desatarse de forma paralela al conflicto bélico. A esto se han sumado las fuertes sanciones impuestas por los países miembros de la OTAN y la Unión Europea, así como los vetos comerciales de distintas empresas alrededor del mundo, que poco a poco han comenzado a aislar al Kremlin de la actividad internacional.

En ese contexto es que el Ministerio de Defensa de Chile emitió un comunicado este sábado para dar cuenta de la determinación de sumarse a estos vetos, al excluir a compañías aéreas rusas de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE). El mismo comunicado detalla que la FIDAE es un evento organizado por la Fuerza Aérea de Chile que congrega a expositores de más de 40 países y es considerada la feria aeroespacial y de Defensa más importante de Latinoamérica, así como una de las cinco principales en el mundo.

Russia will not participate in FIDAE 2022

Chile announces exclusion of Russian companies in FIDAE 2022

«Due to the aggression against Ukraine by Russia, and that it was condemned by our country (…) the Government of Chile to the Russian companies that were going to participate in the International Air and Space Fair that will be held in our country between next April 5 and 10», says a statement from the Ministry of Defense. More than a week after the beginning of the Russian invasion of Ukraine, tension continues to escalate worldwide due to the economic and political consequences that have begun to be unleashed in parallel with the war. To this have been added the strong sanctions imposed by the member countries of NATO and the European Union, as well as the commercial vetoes of different companies around the world, which little by little have begun to isolate the Kremlin from international activity.

In this context, the Chilean Ministry of Defense issued a statement this Saturday to account for the decision to join these vetoes, by excluding Russian airlines from the International Air and Space Fair (FIDAE). The same statement details that FIDAE is an event organized by the Chilean Air Force that brings together exhibitors from more than 40 countries and is considered the most important aerospace and defense fair in Latin America, as well as one of the top five in the world.

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Salón Aeronáutico Singapur 2022

AW | 2022 02 15 07:35 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

Apertura Singapore 2022 del 14—18/02

La aopertura del Salón Aeronáutico Singapore 2022 ha quedado inaugurado este Lunes 14/02. El horario diario de exhibición de vuelo comienza este primer día a las 12:30 p.m., luego comienza a las 11:30 a.m. los días 15, 16, 17 y 18 de Febrero de 2022. La feria aeronáutica carece de público sin asistencia a esta edición del Singapore Airshow debido a la pandemia de Covid-19, se ha dispuesto poder transmitirlas en vivo. Además de ocho exhibiciones de vuelo, cuatro fuerzas aéreas junto con Boeing y Airbus están volando aviones durante los sobrevuelos de la feria.

Los aspectos más destacados de las pantallas incluyen el A350-1000 de Airbus y el 777X de Boeing, ambos haciendo su debut en Asia. Un B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos participará en los sobrevuelos, y el caza furtivo de aterrizaje vertical F35B Lightning II del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Lockheed Martin también hará una aparición. La Fuerza Aérea de Singapur volará dos actuaciones acrobáticas en solitario con sus aviones de combate F-16C y volará una elegante combinación de helicópteros de ataque AH-64D Apache. Las otras exhibiciones acrobáticas de este año incluyen una actuación de un solo jet del diseño indígena de la Fuerza Aérea de la India, el avión de combate ligero HAL Tejas, que también hace su debut en el Salón Aeronáutico de Singapur, y los Jupiters, el equipo acrobático de Indonesia, volando seis entrenadores turbohélice monomotor KT-1B Woong Bee de Korea Aerospace Industries.

Los organizadores de la feria aérea no están aquí solo para hablar sobre el clima de negocios y cómo la pandemia está afectando a la industria aeroespacial, sino también para ayudar a las empresas a prosperar al abordar el sustento del talento. Eso significa no solo atraer nuevos participantes en el sector aeroespacial, sino también ayudar a los empleados a aprender y crecer en sus carreras. «En todos los aspectos, el nivel de optimismo es alto y el potencial de crecimiento es bueno. El Singapore Airshow es un catalizador para que la industria aeroespacial mundial se conecte, converja y converse. Es aún más importante ahora reunir a los actores de la industria, para encontrar soluciones a esta pandemia y un crecimiento sostenido más allá de la pandemia», dijo Leck Chet Lam, Director Gerente del Organizador del Singapore Airshow.

Este año 2022, los organizadores esperan más de 13.000 asistentes de 37 países y regiones. El espectáculo contará con dos foros para promover el «emparejamiento de negocios», dijo Leck Chet, incluido el Foro de CEO de Aviación el 15/02 y el Foro de Aviación Sostenible el 16, 17/02. El foro de CEOs abordará cómo la industria está avanzando, dijo, mientras la sostenibilidad se centra en algo que no podemos evitar.

Para subrayar la dedicación del espectáculo aéreo a los principios de sostenibilidad, Experia está publicando el directorio del programa en forma digital y organizando un centro de medios en línea. En el sitio de la feria, 15,000 paneles solares ayudarán a reducir las emisiones de dióxido de carbono.

«Covid cambió nuestras vidas de muchas maneras. Estamos agradecidos con Experia por presentar este espectáculo», dijo Lim Tse Yong, Vicepresidente de bienes de capital y conglomerados de la Junta de Desarrollo Económico de Singapur. Dijo que espera una recuperación completa de la industria aeroespacial en 2025 o 2026, después de que los gobiernos levanten más restricciones relacionadas con la pandemia. Pero, señaló, a pesar de la pandemia, varias compañías aeroespaciales tienen su hogar en Singapur. «Depositaron su confianza en nosotros», expresó.

Gran parte del éxito de Singapur en la retención de su actividad aeroespacial durante la pandemia fue el resultado de la colaboración temprana entre el gobierno, las asociaciones comerciales y las empresas. Todos se dieron cuenta de la importancia de retener la mano de obra calificada que la industria había pasado tantos años desarrollando, lo que llevó a 23 meses de apoyo salarial. «Singapur nunca deja que una buena crisis se desperdicie. Estamos doblando una esquina», expresó Lim Tse Yong. Desde abril de 2021, la producción de fabricación aeroespacial de Singapur ha logrado un crecimiento interanual de casi el 60 por ciento.

China Airlines y Tigerair Taiwán firman acuerdos MRO con Collins Aerospace: Collins Aerospace anunció que China Airlines y su subsidiaria de bajo costo Tigerair Taiwan han firmado contratos a largo plazo para el programa FlightSense de Collins. Según los contratos, Collins proporcionará servicios de reparación de accesorios de motor para la flota de 25 aviones A321neo de China Airlines, y reparación de accesorios de motor y soporte de repuestos para la flota de 15 aviones A320neo de Tigerair Taiwán. Las flotas están impulsadas por los motores GTF™ de Pratt & Whitney, para los que Collins suministra una serie de accesorios para motores que incluyen controles electrónicos, arrancadores, bombas, válvulas, sensores y arneses. «Si bien hemos tenido acuerdos de reparación de piezas más pequeños con China Airlines y Tigerair en el pasado, este contrato representa nuestro acuerdo MRO más grande y completo con las aerolíneas hasta la fecha», dijo Henry Brooks, presidente de Power & Controls de Collins Aerospace. «Es un testimonio de cómo nuestra relación con China Airlines ha crecido a lo largo de los años como resultado de nuestro compromiso de proporcionar mantenimiento y reparación de calidad las veinticuatro horas del día para mantener sus flotas en movimiento. Hemos tenido una asociación a largo plazo con Collins Aerospace, y esperamos llevarla al siguiente nivel con este contrato para mejorar nuestra eficiencia operativa y seguridad», dijo Jason Tsai, vicepresidente de Ingeniería y Mantenimiento de China Airlines. Dennis Lai, Director de Operaciones de Tigerair Taiwán, dijo: «Apreciamos el compromiso de Collins con el servicio al cliente y la capacidad de respuesta en la comprensión de nuestros requisitos para crear soluciones que funcionen».

Rolls-Royce y Luxaviation Group firman un acuerdo de movilidad aérea: Rolls-Royce y luxaviation Group dijeron que planean colaborar para liderar el desarrollo y despliegue de Advanced Air Mobility (AAM). Rolls-Royce proporcionará soluciones de electrificación, servicios de soporte de mantenimiento y soluciones digitales para la red planificada de vertiports de Luxaviation Group. Luxaviation ya tiene presencia en más de 120 terminales VIP en todo el mundo. Ambas compañías comparten una visión de las soluciones de movilidad aérea avanzada que incluyen despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico e híbrido eléctrico, así como aviones de pasajeros de ala fija. El Memorando de Entendimiento entre Rolls-Royce Electrical, Rolls-Royce Power Systems y Luxaviation se centra en las operaciones, los vértices y la infraestructura circundante para apoyar estos nuevos y emocionantes mercados que transformarán la forma en que viajamos. La asociación estratégica examinará tres áreas principales: carga e infraestructura energética para vertiports; Provisión de mantenimiento para aeronaves eléctricas; Soluciones digitales para aplicaciones relacionadas en AAM. Rob Watson, presidente de Rolls Royce Electrical, dijo: «Rolls-Royce será el proveedor líder de sistemas de propulsión y energía totalmente eléctricos e híbridos eléctricos para la movilidad aérea avanzada. Como parte de nuestra estrategia, buscamos asegurarnos de que entendemos cómo podemos ofrecer mantenimiento y servicios para estas nuevas aeronaves aprovechando nuestras capacidades existentes de MRO y análisis. Estamos encantados de colaborar con Luxaviation, que creemos que será un jugador líder en la industria de AAM y que esta colaboración ayudará a ambos socios a estar a la vanguardia de este nuevo mercado».

Volocopter espera generar S$ 4.18 mil millones Singapurés para Singapur para 2030: La compañía de movilidad aérea urbana Volocopter, dijo que espera entregar S$ 4.18 mil millones en beneficios económicos acumulativos a Singapur para 2030. Este es solo uno de los muchos beneficios que los servicios UAM de Volocopter traerán a la ciudad-estado, según su Hoja de Ruta de Singapur publicada el 14 de Febrero. El documento también comparte detalles sobre las rutas potenciales, los casos de uso y las consideraciones operativas. «Estamos entusiasmados de haber progresado al siguiente paso de nuestro viaje de UAM en Singapur hoy, presentando una hoja de ruta que establece más detalles sobre los planes de negocios y operaciones que conducen a nuestro lanzamiento comercial en los próximos dos años. Esto solo se puede lograr a través de nuestra estrecha colaboración que hemos estado fomentando durante los últimos años con las autoridades de Singapur y otros socios locales», dice Christian Bauer, Director Comercial de Volocopter. Las ideas clave de la Hoja de Ruta de Singapur incluyen: Los estudios internos de Volocopter muestran que sus servicios UAM pueden generar un estimado de SGD 4.18 mil millones en beneficios económicos acumulativos y crear hasta 1,300 empleos locales para 2030; UAM servirá como un facilitador para lograr el Plan Verde de Singapur 2030 y actuará como un motor para el crecimiento económico en un mundo post-pandemia; El lanzamiento inicial serán vuelos turísticos sobre Marina Bay y Sentosa, luego ampliará su red para incluir vuelos transfronterizos a Indonesia y Malasia; Volocopter prevé de cuatro a seis VoloPorts en Singapur para 2030. Áreas consideradas: Marina Sur, Sentosa y Changi; El estudio de consumidores de Volocopter en Singapur mostró que el 72 por ciento de los encuestados expresaron un alto interés en volar en un VoloCity.

SIA Engineering inicia la unidad de componentes; Firma acuerdo con North American Aerospace: SIA Engineering Company anunció la formación de una división de servicios de componentes (CSD), una nueva unidad de negocios dentro de la compañía, para hacer crecer su negocio de MRO de componentes. A partir del 1 de abril de 2022, todos los servicios existentes de reparación de componentes y gestión de flotas, que incluyen servicios de gestión técnica de inventario, realizados por la empresa se consolidarán bajo CSD. Aprovechando las sólidas capacidades existentes y las relaciones de larga data con los OEM de componentes, CSD se centrará en el crecimiento a través de la adquisición y el desarrollo de nuevas capacidades, ampliando así la gama de ofertas de servicios de la compañía a los clientes de las aerolíneas y profundizando sus asociaciones con los OEM. SIA Engineering también anunció que su subsidiaria de propiedad total, SIA Engineering (Philippines) Corporation (SIAEP), ha firmado un acuerdo con North American Aerospace Industries (NAAI), un especialista en piezas de aeronaves, para proporcionar soluciones sostenibles de reciclaje de aeronaves de extremo a extremo. Según el acuerdo, SIAEP y NAAI colaborarán para proporcionar una gama de servicios que incluyen estacionamiento y almacenamiento de aeronaves, recolección de componentes y actividades de desmantelamiento en aeronaves que serán separadas y recicladas por NAAI. El programa mejorará el apoyo de SIAEC en el ecosistema del ciclo de vida de las aeronaves, centrado en una plataforma sostenible que incluye el reciclaje, el reciclaje y la capacidad de servicio usado de los materiales. Los servicios serán realizados por SIAEP en sus instalaciones en Clark, Filipinas.

ST Engineering anuncia múltiples acuerdos: ST Engineering anunció que su negocio aeroespacial comercial ha firmado un acuerdo para arrendar hasta cinco aviones Airbus A320 Passenger-to-Freighter (P2F) a Vaayu Group (Vaayu). Astral Aviation, una de las aerolíneas de carga de más rápido crecimiento del mundo con sede en Nairobi, Kenia, será el operador de lanzamiento de los primeros dos de los cinco aviones A320P2F al subarrendarlos de Vaayu. Se espera que el primer A320P2F, que está siendo convertido por ST Engineering, se ponga en arrendamiento en el 2T 2022. Este también será el primer avión A320P2F del mundo en entrar en operación. ST Engineering convertirá y arrendará los cuatro aviones de carga restantes progresivamente. El A320P2F es una de las dos variantes, la otra es el A321P2F, en el programa Airbus de fuselaje estrecho P2F de ST Engineering, Airbus y su empresa conjunta Elbe Flugzeugwerke. Los programas de conversión A320/A321P2F son los primeros en su categoría de tamaño con una facilidad de uso volumétrica fácil de operar que ofrece carga en contenedores tanto en la cubierta principal como en la cubierta inferior. ST Engineering anunció que su negocio aeroespacial comercial ha asegurado contratos de mantenimiento por hora (MBH) de componentes para apoyar a las aerolíneas bajo China Airlines Group. Bajo los nuevos contratos plurianuales, que tienen una duración de entre siete y 12 años, ST Engineering proporcionará soporte integrado de componentes a los aviones Airbus A321NEO y A330 pertenecientes a la aerolínea nacional, China Airlines, y al Airbus A320NEO perteneciente a la aerolínea de bajo costo, Tigerair Taiwán. Los nuevos contratos se suman a un programa MBH de componentes Boeing 737-800 en curso que ST Engineering tiene con China Airlines desde 2010, mientras que Tigerair Taiwán es un nuevo cliente. ST Engineering también anunció que ha asegurado la extensión de los contratos de mantenimiento por hora (MBH) de componentes de Jeju Air para apoyar a los aviones Boeing 737NG y Boeing 737Max de la aerolínea. Bajo los contratos de extensión, que entrarán en vigencia el 1 de Enero de 2025, ST Engineering continuará brindando soporte integrado de componentes a la flota de Boeing de Jeju Air hasta 2030 después de que expiren los contratos existentes.

Airbus dice que la región de Asia-Pacífico necesitará más de 17.600 nuevos aviones para 2040: En los próximos 20 años, el crecimiento del tráfico de pasajeros del 5,3 por ciento anual y el retiro acelerado de aviones más antiguos y menos eficientes en combustible harán que la región de Asia y el Pacífico requiera 17.620 nuevos aviones de pasajeros y de carga. Casi el 30 por ciento de estos reemplazarán a los modelos más antiguos y menos eficientes en el consumo de combustible. En una región que alberga al 55 por ciento de la población mundial, China, India y economías emergentes como Vietnam e Indonesia serán los principales impulsores del crecimiento en Asia-Pacífico. El PIB crecerá al 3,6 por ciento anual en comparación con el promedio mundial del 2,5 por ciento y duplicará su valor para 2040. La clase media, que es la más propensa a viajar, aumentará en 1.100 millones a 3.200 millones y la propensión a las personas a viajar casi se triplicará para 2040. De la demanda de 17.620 aviones, 13.660 están en la categoría pequeña como la familia A220 y A320. En las categorías de mediano y largo alcance, Asia-Pacífico continuará impulsando la demanda con alrededor del 42 por ciento de las necesidades globales. Esto se traduce en 2.470 aviones medianos y 1.490 de categoría grande. El tráfico de carga en Asia-Pacífico también aumentará un 3,6 por ciento anual, muy por encima del promedio mundial del 3,1 por ciento y conducirá a una duplicación de la carga aérea en la región para 2040. A nivel mundial, el flete expreso impulsado por el comercio electrónico crecerá a un ritmo aún más rápido del 4,7 por ciento anual. En general, reflejando ese fuerte crecimiento en los próximos 20 años, se necesitarán unos 2.440 cargueros, de los cuales 880 serán de nueva construcción. «Estamos viendo una recuperación global en el tráfico aéreo y, a medida que se alivien aún más las restricciones de viaje, la región de Asia y el Pacífico se convertirá en uno de sus principales impulsores nuevamente. Confiamos en un fuerte repunte en el tráfico de la región y esperamos que alcance los niveles de 2019 entre 2023 y 2025. Con un enfoque cada vez mayor en la eficiencia y la aviación sostenible en la región, nuestros productos están especialmente bien posicionados», dijo Christian Scherer, Director Comercial y jefe de Airbus International.

Singapore Air Show 2022

Opening Singapore 2022 from 14—18/02

The opening of the Singapore Air Show 2022 has been inaugurated this Monday 02/14. The daily airshow schedule begins this first day at 12:30 p.m., then starts at 11:30 a.m. on February 15, 16, 17 and 18, 2022. The air show lacks an audience without attendance at this edition of the Singapore Airshow due to the Covid-19 pandemic, it has been arranged to be able to broadcast them live. In addition to eight airshows, four air forces along with Boeing and Airbus are flying aircraft during flyovers of the fair.

Display highlights include Airbus’s A350-1000 and Boeing’s 777X, both making their Asian debuts. A US Air Force B-52 Stratofortress will participate in the flyovers, and the US Marine Corps Lockheed Martin F35B Lightning II vertical landing stealth fighter will also make an appearance. The Singapore Air Force will fly two solo aerobatic performances with its F-16C fighter jets and fly a sleek mix of AH-64D Apache attack helicopters. This year’s other aerobatic displays include a single-jet performance of the Indian Air Force’s indigenous design, the HAL Tejas light fighter aircraft, also making its debut at the Singapore Air Show, and the Jupiters, the Indonesian aerobatic team, flying six KT-1B Woong Bee single-engine turboprop trainers from Korea Aerospace Industries.

Air show organizers aren’t here just to talk about the business climate and how the pandemic is affecting the aerospace industry, but also to help companies thrive by addressing talent sustenance. That means not only attracting new entrants into the aerospace industry, but also helping employees learn and grow in their careers. «In all respects, the level of optimism is high and the growth potential is good. The Singapore Airshow is a catalyst for the global aerospace industry to connect, converge and converse. It is even more important now to bring the players of the aerospace industry together. industry, to find solutions to this pandemic and sustained growth beyond the pandemic», said Leck Chet Lam, Managing Director of the Singapore Airshow Organiser.

This year 2022, the organizers expect more than 13,000 attendees from 37 countries and regions. The show will feature two forums to promote «business matchmaking», Leck Chet said, including the Aviation CEO Forum on 02/15 and the Sustainable Aviation Forum on 02/16/17. The CEO forum will address how the industry is moving forward, he said, as sustainability focuses on something we can’t avoid.

To underscore the air show’s dedication to sustainability principles, Experia is publishing the show directory in digital form and hosting an online media hub. At the fair site, 15,000 solar panels will help reduce carbon dioxide emissions.

«Covid changed our lives in many ways. We are grateful to Experia for putting on this show», said Lim Tse Yong, Vicepresident of capital goods and conglomerates at the Singapore Economic Development Board.

Lim said he expects a full recovery of the aerospace industry in 2025 or 2026, after governments lift more pandemic-related restrictions. But, he pointed out, despite the pandemic, several aerospace companies make their home in Singapore. «They put their trust in us», he said.

Much of Singapore’s success in retaining its aerospace activity during the pandemic was the result of early collaboration between the government, trade associations and companies. Everyone realized the importance of retaining the skilled workforce that the industry had spent so many years developing, leading to 23 months of wage support.

«Singapore never lets a good crisis go to waste. We’re turning a corner», said Lim Tse Yong. Since April 2021, Singapore’s aerospace manufacturing output has achieved nearly 60 percent year-on-year growth.

China Airlines and Tigerair Taiwan Sign MRO Agreements with Collins Aerospace: Collins Aerospace announced that China Airlines and its low-cost subsidiary Tigerair Taiwan have signed long-term contracts for Collins’ FlightSense program. Under the contracts, Collins will provide engine accessory repair services for China Airlines’ fleet of 25 A321neo aircraft, and engine accessory repair and parts support for Tigerair Taiwan’s fleet of 15 A320neo aircraft. The fleets are powered by Pratt & Whitney GTF™ engines, for which Collins supplies a number of engine accessories including electronic controls, starters, pumps, valves, sensors and harnesses. “While we have had smaller parts repair deals with China Airlines and Tigerair in the past, this contract represents our largest and most comprehensive MRO deal with airlines to date. It’s a testament to how our relationship with China Airlines has grown over the years as a result of our commitment to providing round-the-clock quality maintenance and repair to keep their fleets moving», said Henry Brooks, president of Collins Power & Controls. Aerospace. Jason Tsai, China Airlines Vice President of Engineering and Maintenance, said: «We have had a long-term partnership with Collins Aerospace, and we look forward to taking it to the next level with this contract to improve our operational efficiency and safety. We appreciate Collins’ commitment to customer service and responsiveness in understanding our requirements to create solutions that work».

Rolls-Royce and Luxaviation Group Sign Air Mobility Agreement: Rolls-Royce and Luxaviation Group said they plan to collaborate to lead the development and deployment of Advanced Air Mobility (AAM). Rolls-Royce will provide electrification solutions, maintenance support services and digital solutions for Luxaviation Group’s planned network of vertiports. Luxaviation already has a presence in more than 120 VIP terminals around the world. Both companies share a vision for advanced air mobility solutions including all-electric and hybrid-electric vertical takeoff and landing, as well as fixed-wing passenger aircraft. The Memorandum of Understanding between Rolls-Royce Electrical, Rolls-Royce Power Systems and Luxaviation focuses on operations, vertices and surrounding infrastructure to support these exciting new markets that will transform the way we travel. The strategic partnership will examine three main areas: cargo and energy infrastructure for vertiports; Maintenance provision for electric aircraft; Digital solutions for related applications in AAM. Rob Watson, President of Rolls Royce Electrical, said: «Rolls-Royce will be the leading provider of all-electric and hybrid-electric power and propulsion systems for advanced air mobility. As part of our strategy, we seek to ensure we understand how we can deliver maintenance and services for these new aircraft leveraging our existing MRO and analytics capabilities We are delighted to be collaborating with Luxaviation who we believe will be a leading player in the AAM industry and that this collaboration will help both partners to be at the forefront of this new market».

Volocopter expects to generate S$4.18 billion for Singapore by 2030: Urban air mobility company Volocopter said it expects to deliver S$4.18 billion in cumulative economic benefits to Singapore by 2030. This is just one of the many benefits that services Volocopter’s UAM will bring to the city-state, according to its Singapore Roadmap published on February 14. The document also shares details about potential routes, use cases, and operational considerations. «We are excited to have progressed to the next step of our UAM journey in Singapore today, unveiling a roadmap that sets out further details on business and operations plans leading up to our commercial launch in the next two years. This can only be achieved through our close collaboration that we have been fostering over the past few years with the Singapore authorities and other local partners», says Christian Bauer, Commercial Director of Volocopter. Key insights from the Singapore Roadmap include: Volocopter’s internal studies show that its UAM services can generate an estimated SGD 4.18 billion in cumulative economic benefits and create up to 1,300 local jobs by 2030; UAM will serve as an enabler to achieve the Singapore Green Plan 2030 and act as an engine for economic growth in a post-pandemic world; The initial launch will be tourist flights over Marina Bay and Sentosa, then it will expand its network to include cross-border flights to Indonesia and Malaysia; Volocopter forecasts four to six VoloPorts in Singapore by 2030. Areas considered: Marina South, Sentosa and Changi; Volocopter’s consumer study in Singapore showed that 72 per cent of respondents expressed a high interest in flying in a VoloCity.

SIA Engineering starts components unit; Signs Agreement with North American Aerospace: SIA Engineering Company announced the formation of a Component Services Division (CSD), a new business unit within the company, to grow its component MRO business. As of April 1, 2022, all existing component repair and fleet management services, including technical inventory management services, performed by the company will be consolidated under CSD. Leveraging strong existing capabilities and long-standing relationships with component OEMs, CSD will focus on growth through the acquisition and development of new capabilities, thereby expanding the company’s range of service offerings to customers of airlines and deepening its partnerships with OEMs. SIA Engineering also announced that its wholly owned subsidiary, SIA Engineering (Philippines) Corporation (SIAEP), has signed an agreement with North American Aerospace Industries (NAAI), an aircraft parts specialist, to provide sustainable aircraft recycling solutions from end to end. Under the agreement, SIAEP and NAAI will collaborate to provide a range of services including aircraft parking and storage, component collection and dismantling activities on aircraft that will be separated and recycled by NAAI. The program will enhance SIAEC’s support in the aircraft lifecycle ecosystem, focused on a sustainable platform that includes recycling, upcycling and used serviceability of materials. The services will be performed by SIAEP at its facilities in Clark, Philippines.

ST Engineering Announces Multiple Agreements: ST Engineering announced that its commercial aerospace business has signed an agreement to lease up to five Airbus A320 Passenger-to-Freighter (P2F) aircraft to Vaayu Group (Vaayu). Astral Aviation, one of the world’s fastest growing cargo airlines based in Nairobi, Kenya, will be the launch operator of the first two of the five A320P2F aircraft by subletting them from Vaayu. The first A320P2F, which is being converted by ST Engineering, is expected to be leased in Q2 2022. This will also be the world’s first A320P2F aircraft to enter operation. ST Engineering will convert and lease the remaining four freighters progressively. The A320P2F is one of two variants, the other being the A321P2F, in the P2F narrow-body Airbus program by ST Engineering, Airbus and their Elbe Flugzeugwerke joint venture. The A320/A321P2F conversion programs are the first in their size category with easy-to-operate volumetric ease of use offering containerized cargo on both the main deck and lower deck. ST Engineering announced that its commercial aerospace business has secured component maintenance hourly (MBH) contracts to support airlines under China Airlines Group. Under the new multi-year contracts, which have a duration of between seven and 12 years, ST Engineering will provide integrated component support to the Airbus A321NEO and A330 aircraft belonging to the national carrier, China Airlines, and the Airbus A320NEO belonging to the low-cost carrier. cost, Tigerair Taiwan. The new contracts add to an ongoing MBH program for Boeing 737-800 components that ST Engineering has had with China Airlines since 2010, while Tigerair Taiwan is a new customer. ST Engineering also announced that it has secured the extension of Jeju Air’s component maintenance hourly (MBH) contracts to support the airline’s Boeing 737NG and Boeing 737Max aircraft. Under the extension contracts, which will take effect on January 1, 2025, ST Engineering will continue to provide integrated component support to Jeju Air’s Boeing fleet until 2030 after existing contracts expire.

Airbus says the Asia-Pacific region will need more than 17,600 new aircraft by 2040: In the next 20 years, passenger traffic growth of 5.3 percent per year and the accelerating retirement of older, less fuel-efficient aircraft will cause the Asia-Pacific region to require 17,620 new passenger and cargo aircraft. Nearly 30 percent of these will replace older, less fuel-efficient models. In a region that is home to 55 percent of the world’s population, China, India and emerging economies such as Vietnam and Indonesia will be the main drivers of growth in Asia-Pacific. GDP will grow at 3.6 per cent a year compared to the world average of 2.5 per cent and will double in value by 2040. The middle class, which is the most likely to travel, will increase by 1.1 billion to 3.2 billion and the propensity for people to travel will almost triple by 2040. Of the demand for 17,620 aircraft, 13,660 are in the small category such as the A220 and A320 family. In the medium and long range categories, Asia-Pacific will continue to drive demand with around 42 percent of global needs. This translates into 2,470 medium and 1,490 large category aircraft. Cargo traffic in Asia-Pacific will also grow 3.6 percent annually, well above the global average of 3.1 percent, and will lead to a doubling of air cargo in the region by 2040. Globally, the e-commerce-driven express freight will grow at an even faster rate of 4.7 percent annually. Overall, reflecting that strong growth over the next 20 years, some 2,440 freighters will be needed, of which 880 will be newly built. “We are seeing a global recovery in air traffic and as travel restrictions are further eased, the Asia-Pacific region will become one of its main drivers again. We are confident of a strong rebound in air traffic. the region and we expect it to reach 2019 levels between 2023 and 2025. With an increasing focus on efficiency and sustainable aviation in the region, our products are especially well positioned», said Christian Scherer, Chief Commercial Officer and Head of Airbus International.

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Aproximación Singapore Airshow 2022

AW | 2022 02 13 22:11 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

Aviación se prepara para Salón Aeronáutico de Singapur 2022

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La industria de la aviación se está preparando para reunirse en Singapur Airshow 2022 para el primer espectáculo aéreo desarrollado en este nuevo año 2022, en medio de los vaivenes de la crisis sanitaria mundial. El espectáculo aéreo comenzará el martes en medio de estrictas reglas de COVID-19. La feria aeronáutica bienal se desarrollaría en 2020, pero el impacto del Coronavirus obligó a cancelar y posponer el evento aeronáutico hacia el 2022.

El desempeño de la feria aeronáutica Singapore Airshow es más reducida que sus homólogos europeos como el París Airshow, Farnborough Airshow y Dubai Airshow, se ha caracterizado por ser un evento emergente en la poderosa industria de la aviación. La mayoría de los principales actores de la industria de la aviación mantienen una presencia en la feria como los grandes constructores Airbus Group, The Boeing Company y Embraer S.A.

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Los participantes en la feria aeronáutica se harán presentes con sus nuevos productos dando énfasis en promover y participar en un mercado muy competitivo de cara a salir de la crisis sanitaria y de los viajes aéreos. Airbus traerá cuatro aviones al espectáculo aéreo, Airbus A350-900 (1) de Singapore Airlines, Airbus A330NEO (1) de Cebu Pacific Airlines, Airbus A220 (1) de Korean Air Lines, A400M de la Fuerza Aérea Alemana. Además, Singapur mostrará un avión cisterna de combustible militar A330 MRTT (1).

En cuanto a The Boeing Company estrenará su presencia en Asia con la última versión del Boeing 777X arribando a Singapur el Boeing 777-9 (1) para participar en el espectáculo aéreo a principios de esta semana. El 777X es el único avión de pasajeros que se lleva al espectáculo aéreo. La compañía debutó la próxima generación de fuselaje ancho en el Dubai Airshow 2021. Durante la feria, el avión de prueba de vuelo Boeing 777X hará su debut en Asia, demostrando maniobras aéreas que muestran su nueva ala compuesta de fibra de carbono y sus silenciosos motores GE9X, que contribuyen al rendimiento ambiental líder de la familia de aviones. Basado en el avión de doble pasillo más exitoso de la historia, el 777, y con tecnologías avanzadas de la familia 787 Dreamliner, el 777-9 será el avión bimotor más grande y eficiente del mundo, ofreciendo un 10% mejor uso de combustible, emisiones y costos operativos que la competencia.

La exhibición de Boeing en la feria también destacará el F-15, P-8 Poseidon, T-7A Advanced Pilot Training System, así como la tecnología autónoma, incluido el Boeing Airpower Teaming System, que es el primer sistema no tripulado de la compañía que se diseña y desarrolla en Australia. Diseñado para proporcionar una capacidad de transformación para los clientes de defensa global, es la mayor inversión de la compañía en un nuevo programa de aviones no tripulados fuera de los Estados Unidos. Esta aeronave especialmente diseñada para misiones para satisfacer las necesidades específicas de cada país. Se espera que el corral del Departamento de Defensa de los Estados Unidos muestre el KC-46A Pegasus, P-8A Poseidon y C-17 Globemaster III.

Además, Boeing destacará su creciente ecosistema digital de servicios, que incluye operaciones de vuelo integradas, una cadena de suministro basada en datos, comercio electrónico, mantenimiento predictivo, MRO habilitados digitalmente y capacitación basada en competencias para clientes comerciales y de defensa. Las ofertas de servicios exhibidas utilizan la innovación digital para reducir el uso de combustible y respaldar los objetivos de sostenibilidad para los clientes que utilizan todas las plataformas de aviones.

Boeing también se centrará en medidas para ofrecer un sistema de transporte aéreo más seguro, eficiente y sostenible para el futuro con énfasis en la Iniciativa de Viajes Seguros, un esfuerzo liderado por Boeing para proporcionar a los pasajeros y la tripulación una experiencia de viaje segura, saludable y eficiente y entregar esa información a los gobiernos y al público en general.

Embraer estrenará su Embraer E190-E2 con su nueva librea Tech Shark en la feria aeronáutica de Singapore Airshow 2022, permitiendo afianzarse en el mercado asiático como aeronave lider en el sector regional.

El diseño de depredador digital de Embraer, The TechShark, hizo su debut en el Singapore Airshow, que se inaugura oficialmente el 15 de febrero. El llamativo efecto en el E190-E2 de Embraer se produjo para el Singapore Airshow. El E190-E2, parte de la familia E2 de jets avanzados de Embraer, es apodado el cazador de ganancias debido a su alto rendimiento y bajo consumo de combustible. Ofrece los costos operativos más bajos y los rendimientos más altos para las aerolíneas, más comodidad para los pasajeros y espacio para sus maletas, la menor huella de ruido y menos impacto en el medio ambiente. «Desde la última vez que nos reunimos en Singapur en febrero de 2020, nuestra industria ha sido desafiada como nunca antes, y respondió con una resiliencia increíble. Este evento llega en un momento clave para nuestra industria a medida que abordamos desafíos críticos, lo que permite a las aerolíneas reposicionarse para un mejor crecimiento y el medio ambiente», dijo Arjan Meijer, presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation.

«Pronosticamos que Asia Pacífico, incluida China, requiere más de 3.000 aviones de menos de 150 asientos en los próximos 20 años. Los aviones crossover como el E-Jets E2 y los E-Jets de primera generación desempeñan un papel esencial para permitir que las aerolíneas abran, desarrollen y hagan crecer sus redes de manera rentable. Las aerolíneas que incorporan estos aviones en su estrategia también pueden adaptarse dinámicamente a las fluctuaciones en la demanda del mercado y las necesidades de capacidad, al tiempo que protegen el resultado final», dijo Raúl Villarrón, Vicepresidente de Asia-Pacífico de Embraer Commercial Aviation.

Perspectivas Singapore 2022

Singapore Airshow 2022 comienza con un fuerte optimismo para la recuperación de la industria y un enfoque en la sostenibilidad. En línea con la agenda global sobre el cambio climático, Singapore Airshow 2022 se ha asociado con Alton Aviation Consultancy para presentar el «Foro de Aviación Sostenible» inaugural los días 16 y 17 de febrero. Expertos de los sectores público y privado discutirán los desafíos y oportunidades dentro de la aviación sostenible, incluido el tema de la sostenibilidad de la tecnología futura en áreas de movilidad aérea y operaciones de aviación. Las áreas de enfoque incluyen las funciones de los reguladores, las innovaciones en tecnología de motores, el combustible de aviación sostenible y el mantenimiento, la reparación y la revisión. La recuperación de la industria de la aviación es otro tema que ocupa un lugar central en el Airshow de este año. Los principales ejecutivos de Avolon, BOC Aviation, CFM International, Malaysia Airlines y Rex Airlines, discutirán y debatirán el ritmo de recuperación del mercado, la resiliencia empresarial y las soluciones de aviación sostenibles en el «Aviation CEO Forum». Organizada en asociación con FlightGlobal, esta plataforma presenta a los líderes de opinión la oportunidad de intercambiar puntos de vista sobre el optimismo en el crecimiento proyectado de Asia Pacífico y cómo los actores de la industria pueden unir sus brazos para construir un futuro mejor.

Singapore Airshow 2022 approach

Aviation prepares for Singapore Air Show 2022

The aviation industry is preparing to gather at Singapore Airshow 2022 for the first ever airshow developed in this new year 2022, amid the ups and downs of the global health crisis. The air show will start on Tuesday amid strict COVID-19 rules. The biennial aeronautical fair would take place in 2020, but the impact of the Coronavirus forced the cancellation and postponement of the aeronautical event to 2022.

The performance of the Singapore Airshow is smaller than its European counterparts such as the Paris Airshow, Farnborough Airshow and Dubai Airshow, it has been characterized as an emerging event in the powerful aviation industry. Most of the major players in the aviation industry maintain a presence at the fair such as the large constructors Airbus Group, The Boeing Company and Embraer S.A.

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The participants in the aeronautical fair will be present with their new products, emphasizing promoting and participating in a very competitive market in order to get out of the health crisis and air travel. Airbus will bring four aircraft to the airshow, Singapore Airlines Airbus A350-900 (1), Cebu Pacific Airlines Airbus A330NEO (1), Korean Air Lines Airbus A220 (1), German Air Force A400M. In addition, Singapore will display an A330 MRTT (1) military fuel tanker.

As for The Boeing Company, it will debut its presence in Asia with the latest version of the Boeing 777X arriving in Singapore on the Boeing 777-9 (1) to participate in the air show earlier this week. The 777X is the only passenger plane brought to the air show. The company debuted the next generation widebody at Dubai Airshow 2021. During the show, the Boeing 777X flight test aircraft will make its Asia debut, demonstrating aerial maneuvers that showcase its new carbon fiber composite wing and quiet engines. GE9X, which contribute to the aircraft family’s leading environmental performance. Based on the most successful twin-aisle aircraft in history, the 777, and with advanced technologies from the 787 Dreamliner family, the 777-9 will be the largest and most efficient twin-engine aircraft in the world, offering 10% better fuel use, emissions and operating costs than the competition.

Boeing’s exhibit at the show will also highlight the F-15, P-8 Poseidon, T-7A Advanced Pilot Training System, as well as autonomous technology, including the Boeing Airpower Teaming System, which is the company’s first unmanned system which is designed and developed in Australia. Designed to provide a transformational capability for global defense customers, it is the company’s largest investment in a new unmanned aircraft program outside of the United States. This specially designed aircraft can be missionized to meet the specific needs of each country. The US Department of Defense corral is expected to display the KC-46A Pegasus, P-8A Poseidon and C-17 Globemaster III.

Additionally, Boeing will highlight its growing digital ecosystem of services, including integrated flight operations, a data-driven supply chain, e-commerce, predictive maintenance, digitally enabled MRO and competency-based training for defense and commercial customers. The service offerings on display use digital innovation to reduce fuel use and support sustainability goals for customers using all aircraft platforms.

Boeing will also focus on measures to deliver a safer, more efficient and sustainable air transportation system for the future with an emphasis on the Safe Travels Initiative, a Boeing-led effort to provide passengers and crew with a safe travel experience. healthy and efficient and deliver that information to governments and the general public.

Embraer will debut its Embraer E190-E2 with its new Tech Shark livery at the Singapore Airshow 2022 aeronautical fair, allowing it to establish itself in the Asian market as a leading aircraft in the regional sector.

Embraer’s digital predator design, The TechShark, made its debut at the Singapore Airshow, which officially opens on February 15. The striking effect on the Embraer E190-E2 was produced for the Singapore Airshow. The E190-E2, part of Embraer’s E2 family of advanced jets, is nicknamed the profit hunter due to its high performance and low fuel consumption. It offers the lowest operating costs and highest returns for airlines, more comfort for passengers and space for their bags, the smallest noise footprint and less impact on the environment. «Since we last met in Singapore in February 2020, our industry has been challenged like never before, and responded with incredible resilience. This event comes at a key time for our industry as we address critical challenges, which enables airlines to reposition themselves for better growth and the environment», said Arjan Meijer, President and CEO of Embraer Commercial Aviation.

«We forecast that Asia Pacific, including China, will require more than 3,000 aircraft of less than 150 seats in the next 20 years. Crossover aircraft such as the E-Jets E2 and first-generation E-Jets play an essential role in enabling airlines open, develop and grow their networks profitably. Airlines that incorporate these aircraft into their strategy can also dynamically adapt to fluctuations in market demand and capacity needs, while protecting the bottom line», he said. Raúl Villarrón, Vice President of Asia-Pacific of Embraer Commercial Aviation.

Outlook Singapore 2022

Singapore Airshow 2022 kicks off with strong optimism for the industry’s recovery and a focus on sustainability. In line with the global agenda on climate change, Singapore Airshow 2022 has partnered with Alton Aviation Consultancy to present the inaugural «Sustainable Aviation Forum» on February 16-17. Experts from the public and private sectors will discuss the challenges and opportunities within sustainable aviation, including the issue of sustainability of future technology in the areas of air mobility and aviation operations. Focus areas include the roles of regulators, innovations in engine technology, sustainable aviation fuel, and maintenance, repair and overhaul. The recovery of the aviation industry is another theme that takes center stage at this year’s Airshow. Top executives from Avolon, BOC Aviation, CFM International, Malaysia Airlines and Rex Airlines will discuss and debate the pace of market recovery, business resilience and sustainable aviation solutions at the «Aviation CEO Forum». Organized in association with FlightGlobal, this platform presents opinion leaders with the opportunity to exchange views on the optimism in the projected growth of Asia Pacific and how industry players can join arms to build a better future.

EMBRAER E195-E2 DEBUT AT SINGAPORE AIRSHOW 2022

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Argentina-España acuerdan rutas

AW | 2022 01 23 15:53 | AIRLINES / GOVERNMENT / FAIR

Recuperación de la conectividad aérea internacional en Argentina
Compañías proyectan fuerte inversión conexión con España

Durante la Feria Internacional de Turismo FITUR 2022) que se lleva a cabo en Madrid, España, tres importantes compañías aéreas anunciaron una mayor inversión de vuelos para este 2022. En este sentido se concretaron importantes acuerdos con Iberia, Air Europa. Además Aerolíneas Argentinas confirmó que a partir de Abril contará con un vuelo diario entre Buenos Aires y Madrid.

Iberia

Las autoridades de Iberia se reunieron con el secretario Ejecutivo del INPROTUR, Ricardo Sosa e informaron que la aerolínea incrementará de nueve vuelos actuales a catorce semanales (14Frq/S) en Julio 2022, llegando a un 80% de frecuencias respecto a las existen en la prepandemia. El encuentro se llevó adelante en el stand de Argentina y estuvieron presentes el director de Ventas para América Latina y Acuerdos Institucionales de Iberia, Víctor Moneo Ocaña; la manager de Acuerdos Comerciales e Institucionales de la aerolínea, Isabel Orozco Carrasco y la encargada de relaciones institucionales, Alejandra Vázquez Dotrás. Ricardo Sosa explicó las estrategias de trabajo que tiene el INPROTUR para gestionar con las diferentes aerolíneas la recuperación de las frecuencias que tenía nuestro país en la prepandemia y en forma paralela la generación de nuevas rutas. Especificó el objetivo impuesto para incrementar la porcentualidad de ocupación de butacas por parte de turistas extranjeros en los vuelos que tienen como destino nuestro país en base a los estudios realizados a través de análisis estadísticos y de mercado.

Las autoridades de Iberia transmitieron la confianza que genera Argentina para la inversión de vuelos en este proceso de recuperación y reactivación internacional. Se detalló que en la actualidad Iberia tiene nueve vuelos semanales directos entre Madrid y la ciudad de Buenos Aires. En Marzo 2022 se incrementarán a diez vuelos semanales y a partir de Julio 2022 se tiene proyectado que se incrementen a catorce vuelos semanales, consolidando una recuperación el nivel de frecuencias de la prepandemia donde se llegó a tener diecisiete vuelos semanales entre ambos países. Por otro lado, ilustraron la importancia que reviste Argentina para la aerolínea, ya que durante este 2022 será el único país del cono sur que recibirá este incremento que se traduce en inversión de vuelos. Ricardo Sosa subrayó que la reunión con Iberia “se generó a partir de la presencia argentina en FITUR y desde el INPROTUR venimos trabajando intensamente en la gestión de recuperación de frecuencias y reactivación del ámbito aerocomercial internacional. En el caso de Iberia intercambiamos opiniones e información respecto de esta situación, les mostramos nuestros objetivos concretos en esta coyuntura y acordamos estos anuncios que consideramos que son beneficios para la República Argentina. Este proceso de recuperación económica del país que lleva adelante nuestro presidente Alberto Fernández genera estas decisiones internacionales que lógicamente tienen su correlatividad con los lineamientos del ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens en la reactivación del turismo en Argentina”.

Aerolíneas Argentinas

La aerolínea de bandera confirmó que a partir de Abril 2022 contará con un vuelo diario entre Buenos Aires y Madrid. El anuncio fue realizado en la FITUR por el director comercial de la empresa, Fabián Lombardo. “Tenemos dos grandes focos: la conectividad del interior del país y traer turistas desde el extranjero, vamos a seguir trabajando para cumplir con estos objetivos”, expresó Fabián Lombardo.

“Son dos vuelos extras que estamos sumando y que significan volver al esquema tradicional de 7 vuelos semanales a Madrid. Es una ampliación de la oferta muy importante y que va a servir para potenciar la llegada de turistas europeos hacia la Argentina”, explicó Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas. Desde Enero 2022, la compañía pasó de 4 a 5 frecuencias semanales: Domingos, Martes, Miércoles, Viernes y Sábados con horario de salida a las 23:55 hs. Los regresos se producen al día siguiente desde el Aeropuerto Internacional de Barajas a las 19:50 hs y arribo a Ezeiza a las 04:00 hs. El nuevo esquema diario mantendrá los mismos horarios de salida y llegada.

Air Europa

El Gerente de Air Europa, Diego García, comentó: “Las expectativas de Europa hacia la región son muy buenas, en de diciembre tuvimos 90% de ocupación a todas las rutas de América, enero terminamos con el 85% y en febrero esperamos algo similar. Las expectativas para Argentina también son buenas, vimos un movimiento en todas las provincias de Argentina con mucha esperanza de recuperar el pasajero europeo, y esas esperanzas ya se están convirtiendo en realidades».

Además señaló: «Nosotros tenemos código compartido con Aerolíneas Argentinas para la distribución de pasajeros, tanto de los que llegan a Ezeiza como los que llegan a Córdoba y puedan concertar con el resto de las provincias. También la ventaja que da en Europa es que el pasajero visita más de un país y nosotros al tener conectividad le podemos dar una diversidad al pasajero”, celebró el Gerente.

Air Europa confirmó que proyecta tener más vuelos de los que gestionaba durante la prepandemia en la ruta aerocomercial entre las ciudades de Madrid y Córdoba, vía Asunción del Paraguay. “En febrero estamos reanudando la ruta a Córdoba, tenemos muchas expectativas con la ruta de Madrid—Asunción—Córdoba, ya tiene una muy buena ocupación Asunción, pero ya en la ruta a Córdoba está el 20% de la capacidad y queremos que se vaya incrementando a lo que supo ser en temporada baja entre el 35 y 40% y en temporada alta entre 50 y 55% de la capacidad del vuelo”, remarcó el Gerente de la aerolínea.

Por su parte, Alejandro Lastra, Director de Promoción de la Agencia Córdoba Turismo (ACT), señaló que buscan no solamente la posibilidad que ofrece este retorno de vuelos en Air Europa en materia de tráfico con Europa a través de Madrid, sino por supuesto también la conexión a Paraguay. En ambos casos existe un vínculo turístico pero también un vínculo corporativo. «Existen muchas inversiones cordobesas en Asunción de Paraguay, por lo que estamos trabajando junto con el Ministerio de Turismo del Paraguay para una reciprocidad, ellos están haciendo acciones en Córdoba y nosotros vamos a hacer en Asunción. Los dos juntos estamos tratando de posicionar a los destinos en esta ruta de Air Europa, que remota con cuatro vuelos semanales”, comentó Alejandro Lastra.

Argentina-Spain agree connectivity

Recovery of international air connectivity in Argentina
Companies project strong investment connection with Spain

During the FITUR 2022 International Tourism Fair that takes place in Madrid, Spain, three major airlines announced a greater investment in flights for this 2022. In this sense, important agreements were signed with Iberia, Air Europa. In addition, Aerolineas Argentinas confirmed that as of April it will have a daily flight between Buenos Aires and Madrid.

Iberia

Iberia authorities met with the Executive Secretary of INPROTUR, Ricardo Sosa, and reported that the airline will increase from nine current flights to fourteen weekly flights (14Frq/S) in July 2022, reaching 80% of frequencies compared to those existing in the prepandemic. The meeting was held at the stand in Argentina and was attended by the Director of Sales for Latin America and Institutional Agreements of Iberia, Víctor Moneo Ocaña; the manager of Commercial and Institutional Agreements of the airline, Isabel Orozco Carrasco and the person in charge of institutional relations, Alejandra Vázquez Dotrás. Ricardo Sosa explained the work strategies that INPROTUR has to manage with the different airlines the recovery of the frequencies that our country had in the pre-pandemic and in parallel the generation of new routes. He specified the objective imposed to increase the percentage of seat occupancy by foreign tourists on flights to our country based on studies carried out through statistical and market analysis.

The Iberia authorities conveyed the confidence that Argentina generates for the investment of flights in this international recovery and reactivation process. It was detailed that Iberia currently has nine direct weekly flights between Madrid and the city of Buenos Aires. In March 2022 they will increase to ten weekly flights and as of July 2022 it is projected that they will increase to fourteen weekly flights, consolidating a recovery of the level of frequencies of the pre-pandemic where there were seventeen weekly flights between both countries. On the other hand, they illustrated the importance that Argentina has for the airline, since during this 2022 it will be the only country in the southern cone that will receive this increase that translates into flight investment. Ricardo Sosa stressed that the meeting with Iberia “was generated from the Argentine presence at FITUR and from INPROTUR we have been working intensely on the management of frequency recovery and reactivation of the international commercial airfield. In the case of Iberia, we exchange opinions and information regarding this situation, we show them our specific objectives at this juncture, and we agree on these announcements that we consider to be beneficial for the Argentine Republic. This process of economic recovery of the country carried out by our president Alberto Fernández generates these international decisions that logically have their correlation with the guidelines of the Minister of Tourism and Sports, Matías Lammens in the reactivation of tourism in Argentina.

Aerolíneas Argentinas

The flag carrier confirmed that as of April 2022 it will have a daily flight between Buenos Aires and Madrid. The announcement was made at FITUR by the company’s commercial director, Fabián Lombardo. «We have two main focuses: connectivity within the country and bringing tourists from abroad, we will continue working to meet these objectives», said Fabián Lombardo.

“There are two extra flights that we are adding and that mean going back to the traditional scheme of 7 weekly flights to Madrid. It is a very important expansion of the offer and that will serve to promote the arrival of European tourists to Argentina”, explained Pablo Ceriani, CEO of Aerolineas Argentinas. From January 2022, the company went from 4 to 5 weekly frequencies: Sundays, Tuesdays, Wednesdays, Fridays and Saturdays with a departure time at 11:55 p.m. Returns take place the next day from Barajas International Airport at 7:50 p.m. and arrival in Ezeiza at 4:00 a.m. The new daily scheme will maintain the same departure and arrival times.

Air Europe

The Manager of Air Europa, Diego García, commented: «Europe’s expectations towards the region are very good, in December we had 90% occupancy on all routes in America, January we finished with 85% and in February we expect something similar. The expectations for Argentina are also good, we saw a movement in all the provinces of Argentina with great hope of recovering the European passenger, and those hopes are already becoming realities».

He also pointed out: «We have a shared code with Aerolíneas Argentinas for the distribution of passengers, both those who arrive in Ezeiza and those who arrive in Córdoba and can agree with the rest of the provinces. Also the advantage that it gives in Europe is that the passenger visits more than one country and by having connectivity we can give passengers diversity”, celebrated the Manager.

Air Europa confirmed that it plans to have more flights than it managed during the pre-pandemic on the commercial air route between the cities of Madrid and Córdoba, via Asunción del Paraguay. “In February we are resuming the route to Córdoba, we have high expectations with the Madrid-Asunción-Córdoba route, Asunción already has a very good occupancy, but 20% of the capacity is already on the route to Córdoba and we want it to go increasing to what used to be in low season between 35 and 40% and in high season between 50 and 55% of the capacity of the flight”, remarked the Manager of the airline.

For his part, Alejandro Lastra, Director of Promotion of the Córdoba Tourism Agency (ACT), pointed out that they are looking not only for the possibility offered by this return of Air Europa flights in terms of traffic with Europe through Madrid, but of course also the connection to Paraguay. In both cases there is a tourist link but also a corporate link. «There are many investments from Córdoba in Asunción, Paraguay, so we are working together with the Ministry of Tourism of Paraguay for reciprocity, they are carrying out actions in Córdoba and we are going to carry them out in Asunción. The two of us together are trying to position the destinations on this Air Europa route, which is remote with four weekly flights”, commented Alejandro Lastra.

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FITUR 2022

AW | 2022 01 19 20:30 | FAIR / CONGRESS / TOURISM

Inicia la feria de turismo de Madrid
Más de 100 países participantes de todo el mundo

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La 42ª edición de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) de España arrancó este Miércoles 19/01, reuniendo a unos 107 países y alrededor de 7.000 firmas en la capital española, Madrid. La feria, que se extiende hasta el 23 de Enero de 2022, busca ayudar a reconstruir la industria del turismo y aumentar el número de visitantes casi dos años después del inicio de la pandemia de coronavirus.

Aunque el sector no espera que el turismo se recupere a los niveles pre-Covid hasta 2023, los expertos creen que las cifras en 2022 estarán cerca de las de 2019, especialmente en primavera, cuando se controle el impacto de la variante del coronavirus Omicron, que rompió una racha de crecimiento progresivo que comenzó en mayo.

Con el objetivo de encabezar este relanzamiento, Fitur apostó por la participación presencial este año, pero también mantuvo el formato online que se adoptó en la edición de 2021. Con La República Dominicana como socio especial en el evento, Madrid acogerá a 90.000 personas, 60.000 de ellas profesionales del sector, entre el jueves y el domingo. La feria estará abierta al público en general durante el fin de semana.

Con unos 600 expositores y 6.933 empresas, las cifras aún están lejos de las registradas en la edición de 2020, justo antes de que estallara la pandemia, cuando participaron en el evento más de 900 expositores, 11.000 empresas, 165 naciones y 250.000 visitantes.

FITUR 2022

The Madrid tourism fair begins
More than 100 participating countries from all over the world

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The 42nd edition of the International Tourism Fair (FITUR) in Spain started this Wednesday 01/19, bringing together some 107 countries and around 7,000 firms in the Spanish capital, Madrid. The fair, which runs through January 23, 2022, seeks to help rebuild the tourism industry and increase visitor numbers nearly two years after the start of the coronavirus pandemic.

Although the sector does not expect tourism to recover to pre-Covid levels until 2023, experts believe that the figures in 2022 will be close to those of 2019, especially in spring, when the impact of the Omicron variant of the coronavirus is controlled, which broke a streak of progressive growth that began in May.

With the aim of leading this relaunch, Fitur opted for face-to-face participation this year, but also maintained the online format that was adopted in the 2021 edition. With the Dominican Republic as a special partner in the event, Madrid will host 90,000 people, 60,000 of them professionals of the sector, between Thursday and Sunday. The fair will be open to the general public during the weekend.

With some 600 exhibitors and 6,933 companies, the figures are still far from those recorded in the 2020 edition, just before the pandemic broke out, when more than 900 exhibitors, 11,000 companies, 165 nations and 250,000 visitors participated in the event.

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Aproximación FITUR 2022

AW | 2022 01 09 21:22 | FAIR / CONGRESS / TOURISM

Feria turismo desarrollará del 19-23 Enero 2022
Fitur aplicar riguroso protocolo seguridad sanitaria

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El organizador IFEMA Madrid reconfirma las fechas de celebración de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) de España entre los días 19 y 23 de Enero de 2022 de manera presencial. La decisión ha sido validada de forma unánime en una reunión convocada por el Presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, José Vicente de los Mozos, y en la que han participado la Ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; la Consejera de Cultura, Turismo y Deporte de la Comunidad de Madrid, Marta Rivera de la Cruz; el Secretario de Estado de Turismo, Fernando Valdés; la Concejala de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, Almudena Maillo; la Asesora del Secretario General de la OMT, Isabel Oliver, así como el sector privado representado por el Presidente del Comité Organizador de FITUR y de Iberia Líneas Aéreas, Javier Sánchez-Prieto. Todos los presentes en este encuentro han coincidido en manifestar que ”la celebración de FITUR es la mayor garantía de apoyo al sector del turismo en un momento crítico para su total reactivación y para recuperar los niveles de actividad y negocio previos a la pandemia. En enero, una vez más desde España y desde Madrid, lanzaremos una señal esperanzadora e inequívoca del potencial de una industria que necesita retomar la normalidad de una actividad que ha demostrado en estos últimos meses su gran fortaleza”, expresa la solicitada.

En palabras del Presidente del Comité Ejecutivo de Ifema, José Vicente de los Mozos, “es importante la unanimidad que hemos alcanzado en una decisión de importante impacto en la dinamización de la actividad turística, con la garantía de organizar en un entorno sanitariamente seguro un gran evento que ya demostró su capacidad en la pasada edición y en una situación más delicada. Esta edición de FITUR va a marcar un punto de inflexión en la actividad turística, y aún más en el arranque de un año en el que se han depositado grandes esperanzas para el despegue del negocio turístico a nivel global».

FITUR 2022 cuenta, además, con el apoyo de toda la cadena de valor de la industria turística, como lo constata la alta representación, nacional e internacional, y cifras que sitúan a la feria en parámetros muy cercanos a los alcanzados antes de la pandemia. Se ocuparán ocho pabellones del recinto ferial, donde estarán representadas todas las Comunidades Autónomas, con una gran oferta de los destinos españoles, nuevas empresas, y una mayor presencia internacional. En total FITUR reunirá alrededor de 100 países con 70 representaciones oficiales, encabezados por la República Dominicana que este año es el País Socio FITUR.

Seguridad sanitaria

Para garantizar la normal celebración de la feria de turismo FITUR 2022, Ifema reforzará los controles sanitarios y extremará todas las medidas de seguridad. En este sentido, y en un contexto marcado por los altos niveles de vacunación que registra España, la feria turística exigirá a todos los participantes de países adscritos al certificado COVID digital europeo, su presentación y, a participantes de terceros países, el mismo requisito solicitado en frontera para obtener el QR Spain Health que permite la entrada en España. También volverá a desplegar, como ya hizo en la edición de 2021, un riguroso protocolo de medidas y sistemas para garantizar la seguridad de todos los expositores y visitantes, que será validado por la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid. Así, llevará a cabo el control de aforos en todos los pabellones, con sistemas automatizados de conteo de personas, y con un sistema inteligente digital para el análisis de espacios, aforos y comportamiento de asistentes, controlando en todo momento las aglomeraciones, además de exigir la obligatoriedad del uso de mascarilla en el interior de las instalaciones de Ifema Madrid, y los controles de toma de temperatura que están implantados en todas sus ferias. Igualmente será relevante la aplicación de estrictos protocolos en el ámbito de la restauración, con un amplio despliegue de espacios destinados a tal fin en los exteriores del recinto.

A ello se suma la dotación en las instalaciones de Ifema de un avanzado y potente sistema de ventilación que garantiza la eliminación de la recirculación del aire, su filtración y completa renovación cada 20 minutos, lo cual evita la propagación de patógenos. Medidas que se complementan con la organización de la circulación de personas y la distribución de espacios para garantizar la distancia de seguridad interpersonal; la distribución de dispensadores de gel hidroalcohólico y desinfectantes por todo el recinto, y el uso de pases digitales para evitar contactos.

El próximo 11 de Enero de 2022 a las 11:30 horas se presentará oficialmente FITUR a los medios de comunicación y se avanzarán todos los datos de participación nacional e internacional, además de los distintos Contenidos que ofrecerá esta nueva edición de la feria turística. Cinco días que se traducen en cientos de oportunidades para hacer contactos, iniciar proyectos y cerrar acuerdos. Le ayudamos a sacar el máximo partido a su asistencia, a encontrar profesionales con alto poder de decisión en cualquier segmento turístico: 38% presidentes/directores generales, 34% directores de marketing/ ventas/comerciales y 21% ejecutivos de ventas/consultores. Además, en FITUR surgen encuentros fortuitos que también son generadores de grandes ideas y fuente de negocio. La presencia de más de 1.170 medios de comunicación evidencia la expectación que genera este evento en el circuito internacional de ferias del sector: aproveche la cobertura mediática para promocionar su destino o empresa.

FITUR engloba tecnología, futuro y sostenibilidad. En la próxima feria turística se abordan, de forma transversal, temas punteros como el Big Data, la inteligencia artificial, los destinos turísticos inteligentes, las start-ups, etc. Además, el lanzamiento del observatorio FITUR Next actúa de guía para identificar las tendencias del turismo del futuro y proyectar aquellas pautas que generen impacto positivo para los visitantes, los residentes, los destinos y el planeta, tanto el ámbito económico, como social, cultural y medioambiental. La próxima FITUR 2022 contará con más de 69.000 m2 de exposición en la capital mundial del Turismo y sede de la Organización Mundial del Turismo (OMT).

FITUR 2022 approach

Tourism fair will take place from 19-23 January 2022
Fitur apply rigorous health security protocol

The organizer IFEMA Madrid reconfirms the dates of the International Tourism Fair (FITUR) of Spain between January 19 and 23, 2022 in person. The decision has been unanimously validated in a meeting called by the President of the IFEMA Executive Committee, José Vicente de los Mozos, and in which the Minister of Industry, Commerce and Tourism, Reyes Maroto; the Minister of Culture, Tourism and Sports of the Community of Madrid, Marta Rivera de la Cruz; the Secretary of State for Tourism, Fernando Valdés; the Councilor for Tourism of the Madrid City Council, Almudena Maillo; the Advisor to the Secretary General of the UNWTO, Isabel Oliver, as well as the private sector represented by the President of the Organizing Committee of FITUR and Iberia Líneas Aéreas, Javier Sánchez-Prieto. All those present at this meeting have agreed in stating that «the celebration of FITUR is the greatest guarantee of support to the tourism sector at a critical moment for its total reactivation and to recover the levels of activity and business prior to the pandemic. In January, once again from Spain and from Madrid, we will launch a hopeful and unequivocal signal of the potential of an industry that needs to return to normality in an activity that has shown its great strength in recent months”, says the request.

In the words of the President of the Executive Committee of Ifema, José Vicente de los Mozos, “the unanimity that we have reached in a decision with a significant impact on the revitalization of tourist activity is important, with the guarantee of organizing a large event that already demonstrated its capacity in the last edition and in a more delicate situation. This edition of FITUR is going to mark a turning point in tourism, and even more so at the start of a year in which great hopes have been placed for the global tourism business to take off».

FITUR 2022 also has the support of the entire value chain of the tourism industry, as confirmed by the high representation, national and international, and figures that place the fair in parameters very close to those reached before the pandemic. Eight pavilions of the fairgrounds will be occupied, where all the Autonomous Communities will be represented, with a wide range of Spanish destinations, new companies, and a greater international presence. In total, FITUR will bring together around 100 countries with 70 official representations, led by the Dominican Republic, which this year is the FITUR Partner Country.

Sanitary security

In order to guarantee the normal celebration of the FITUR 2022 tourism fair, Ifema will reinforce sanitary controls and will take all security measures to a minimum. In this sense, and in a context marked by the high levels of vaccination that Spain registers, the tourist fair will require all participants from countries attached to the European digital COVID certificate, their presentation and, participants from third countries, the same requested requirement at the border to obtain the QR Spain Health that allows entry into Spain. It will also redeploy, as it did in the 2021 edition, a rigorous protocol of measures and systems to guarantee the safety of all exhibitors and visitors, which will be validated by the Ministry of Health of the Community of Madrid. Thus, it will carry out the capacity control in all the pavilions, with automated people counting systems, and with an intelligent digital system for the analysis of spaces, capacity and behavior of attendees, controlling the crowds at all times, in addition to demanding the mandatory use of a mask inside the Ifema Madrid facilities, and the temperature control controls that are implemented in all its fairs. Likewise, the application of strict protocols in the field of restoration will be relevant, with a wide array of spaces for this purpose outside the enclosure.

Added to this is the provision in the Ifema facilities of an advanced and powerful ventilation system that guarantees the elimination of air recirculation, its filtration and complete renewal every 20 minutes, which prevents the spread of pathogens. with the organization of the movement of people and the distribution of spaces to guarantee interpersonal safety distance; the distribution of hydroalcoholic gel dispensers and disinfectants throughout the premises, and the use of digital passes to avoid contact.

On January 11, 2022 at 11:30 a.m. FITUR will be officially presented to the media and all the national and international participation data will be advanced, in addition to the different Contents that this new edition of the tourist fair will offer. Five days that translate into hundreds of opportunities to network, initiate projects and close deals. We help you to make the most of your assistance, to find professionals with high decision-making power in any tourism segment: 38% Presidents/CEOs, 34% marketing/sales/ commercial directors and 21% sales executives/consultants. In addition, fortuitous encounters arise at FITUR that are also generators of great ideas and a source of business. The presence of more than 1,170 media shows the expectation generated by this event in the international circuit of fairs in the sector: take advantage of the media coverage to promote your destination or company.

FITUR encompasses technology, future and sustainability. In the next tourist fair, cutting-edge topics such as Big Data, artificial intelligence, smart tourist destinations, start-ups, etc. will be addressed in a transversal way. In addition, the launch of the FITUR Next observatory acts as a guide to identify future tourism trends and project those guidelines that generate a positive impact for visitors, residents, destinations and the planet, both economically, socially, culturally and environmental The next FITUR 2022 will have more than 69,000 m2 of exhibition in the world capital of Tourism and headquarters of the World Tourism Organization (UNWTO).

CATÁLOGO DE EXPOSITORES/EXHIBITORS CATALOG

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