World Routes 2018

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AW | 2018 09 27 05:39 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Resultado de imagen para World Routes 2018Argentina se presentó en China para extender avances en conectividad

La feria World Routes 2018 en la ciudad de Guangzhou, China ha permitido que empresas líderes del mundo despierten interés en operar en Argentina. Con la misión de continuar la expansión de la conectividad de Argentina con el resto del mundo, el Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) participó de la Feria World Routes 2018 en el Centro de convenciones China Import & Export Fair Complex de la ciudad de Guangzhou, China, del 15 al 18 de septiembre.

World Routes es una feria itinerante para aerolíneas, aeropuertos, destinos y empresas vinculadas a la aviación. Es un evento internacional que funciona para que los profesionales del sector desarrollen y planifiquen nuevas rutas aéreas. En los cuatro días de feria acudieron más de 3 mil delegados de más de 300 aerolíneas, 700 aeropuertos y 130 autoridades de turismo de 110 países con el fin de generar reuniones estratégicas de trabajo. Además se produjeron más de 80 conferencias ligadas a la industria.

Representantes de Argentina como Aeropuertos Argentina 2000 entre otras compañías han permitido generar nuevas y más rutas aéreas hacia Argentina mejorando la conectividad desde China hacia el país sudamericano. Entre las aerolíneas que han acercado propuestas en World Routes 2018 fueron: China Southern Airlines, Air China, American Airlines, Copa Airlines, Emirates Airline, Qatar Airways, Latam Airlines y Qantas Airways, entre otras aerolíneas. Argentina está atravesando una transformación de todo el sistema aéreo con la Revolución de los Aviones, permitiendo contar con una mayor conectividad aérea. AIRWAYS® AW-Icon TXT

World Routes 2018

Argentina showed up in China to extend advances in connectivity

The World Routes 2018 fair in the city of Guangzhou, China has allowed leading companies in the world to arouse interest in operating in Argentina. With the mission of continuing the expansion of Argentina’s connectivity with the rest of the world, the National Tourism Promotion Institute (INPROTUR) participated in the World Routes 2018 Fair at the China Import & Export Fair Complex Convention Center in Guangzhou City , China, from September 15 to 18.

World Routes is a traveling fair for airlines, airports, destinations and companies linked to aviation. It is an international event that works for professionals in the sector to develop and plan new air routes. During the four days of the fair, more than 3,000 delegates from more than 300 airlines, 700 airports and 130 tourism authorities from 110 countries attended, in order to generate strategic work meetings. In addition, more than 80 conferences related to the industry were produced.

Representatives from Argentina such as Aeropuertos Argentina 2000 among other companies have allowed to generate new and more air routes to Argentina, improving the connectivity from China to the South American country. Among the airlines that have approached proposals in World Routes 2018 were: China Southern Airlines, Air China, American Airlines, Copa Airlines, Emirates Airline, Qatar Airways, Latam Airlines and Qantas Airways, among other airlines. Argentina is going through a transformation of the entire air system with the Aircraft Revolution, allowing for greater air connectivity. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Routesonline.com / Politica-china.org / Aeronauticsonline.com
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43º Regional Airline Association

AW | 2018 09 25 14:47 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

RAA_Logo.545008a781fef.jpgLa Regional Airline Association celebre su 43º Convención Anual en Long Beach, California

La Regional Airline Association (RAA) alienta al Congreso de Estados Unidos a aprobar los tiempos o etapas de reautorizaciones técnicas en la aviación comercial para lo cual la Federal Aviation Administration (FAA) podría extender los plazos de mantenimiento de las aeronaves.

Los líderes de la Cámara de Representantes y del Senado han avanzado mucho hacia la reautorización a largo plazo de la FAA con un acuerdo bipartito y bicameral para autorizar a la agencia hasta el 2023. Es imperativo que los legisladores aprueben la legislación esta semana antes de la La autorización actual de FAA expira. La legislación dará a la FAA y a todos los interesados ​​en la aviación la certeza a largo plazo necesaria para planificar el futuro. RAA elogia al representante Bill Shuster, al representante Peter DeFazio, al senador John Thune y al senador Bill Nelson por su liderazgo al alcanzar este importante compromiso. Ahora, todos los miembros del Congreso deben seguir su ejemplo y votar esta semana para aprobar este importante proyecto de ley.

La reunión anual de la Asociación Regional de Aerolínea en los EEUU, en Long Beach, California, se ha hablado mucho de ahorros y eficiencias implementadas en el espacio de la aviación regional a través de tecnologías nuevas o mejoradas. Con los márgenes de las aerolíneas bajo creciente presión, según los últimos datos de IATA, la necesidad de desacelerar los crecientes costos unitarios ha pasado a primer plano.

Los fabricantes de aeronaves regionales han asistido a la 43º Convención Anual de la Regional Airline Association para continuar monitoreando las próximas reglamentaciones en la aviación regional, que permitirán maximizar los ahorros en mantenimiento por etapas o ciclos de cada avión regional.

Bombardier dijo en un informe RAA que el turbohélice puede ayudar a otros operadores con rutas en muchas regiones que simplemente eran demasiado delgadas para aviones de cuerpo estrecho.

La compañía también destacó que su luz verde de la FAA de los EEUU para una extensión a sus intervalos de mantenimiento de chorro regional CRJ (700, 900 y 1000) a 800 y 8,000 horas para cheques A y C respectivamente, equivale a un ahorro por aeronave de US $ 300,000 .

Pratt & Whitney Canada también señaló los beneficios de ahorro de dinero de sus motores Geared Turbofan, para los cuales ahora tiene más de 9.000 pedidos y compromisos. Han contribuido a una reducción del 16% en el consumo de combustible, dijo P&W en un informe de RAA, lo que equivale a aproximadamente US$ 120 millones que ahorraron los operadores.

Bombardier Commercial Aircraft ha recibido la aprobación de la Agencia Federal de Aviación de los EEUU (FAA) para la extensión de los intervalos de mantenimiento en sus aeronaves CRJ700, CRJ900 y CRJ1000.

Los intervalos de mantenimiento de línea (verificaciones A) se realizarán ahora cada 800 horas de vuelo, con intervalos de mantenimiento intensos (verificaciones C) que se realizarán cada 8,000 horas de vuelo, anunció la compañía en la convención anual de la Asociación Regional de Aerolínea en Long Beach. California.

“Con los intervalos de mantenimiento más largos en el mercado de jets regionales, la familia de aviones CRJ continúa entregando más valor a los operadores, junto con su excelente confiabilidad y su capacidad operacional excepcional probada”, dijo Charles Comtois, jefe del programa de la serie CRJ en Bombardier. “Estamos encantados de que nuestros operadores se beneficien de nuestra mentalidad de mejora continua, ya que con esta evolución, los operadores de la Serie CRJ ahora pueden aprovechar un 14% menos de días de mantenimiento, lo que significa más días de ingresos volando”. Los nuevos intervalos de mantenimiento son aplicables para nuevas entregas de producción, así como para todos los aviones CRJ700, CRJ900 y CRJ1000 en servicio.

Con las presiones inflacionarias en el entorno económico más amplio pronosticadas por IATA para continuar agregando más combustible al aumento de los costos unitarios, las aerolíneas necesitarán todos los adelantos para ahorrar dinero que puedan obtener.

Mitsubishi Aircraft Corporation pronostica reemplazos de aviones regionales en América del Norte entre 2022-2027. El fabricante del Mitsubishi Regional Jet (MRJ90), que entrará en servicio con All Nippon Airways de Japón en 2020, dijo en la conferencia anual de la Regional Airline Association en Long Beach, California, que casi 900 aviones se reemplazarán en ese período de cinco años. período. El cambio de América del Norte hacia aviones más grandes desde el segmento más pequeño de 50 plazas continúa, agregó, con la compañía previendo la demanda de un aumento a largo plazo. A nivel mundial, la demanda de 5.010 aviones regionales de reemplazo entre 2017 y 2036, con 1.854 destinados a América del Norte (37% del mercado total).

La cláusula de alcance actual le impide vender el MRJ90 de 76 asientos en los EEUU en la actualidad, y el OEM japonés dice que espera que esa situación “continúe en el corto plazo”. Sin embargo, continuó: “La historia ha demostrado una relajación después de la entrada en el servicio de aviones de nueva generación, y que el MRJ90 estaba muy bien posicionado para el alivio del alcance de Estados Unidos”.

El MRJ70 más pequeño, alrededor de un año y medio detrás del MRJ90 en términos de su programa de desarrollo, será un avión de reemplazo ideal para los aviones pequeños que se reemplazarán. Es el único diseño de hoja limpia compatible con la cláusula de alcance. Con el costo del combustible aumentando un 18% sólo en los últimos seis meses y es poco probable que baje, agregó, es otra razón por la cual las aerolíneas se están moviendo hacia la tecnología de aeronaves de nueva generación.

Actualmente, Mitsubishi cuenta con más de 200 pedidos en firme para su jet regional y cerca de 400 compromisos, a pesar de haber sufrido varias demoras prolongadas en su desarrollo. El programa de prueba de vuelo para el MRJ90 continúa a tiempo, con cuatro aviones de prueba en los EEUU y dos más que se agregarán el próximo año. El primer MRJ70 también comenzó la construcción, aunque Mitsubishi dice que no ha acelerado el programa de desarrollo para el avión hermano más pequeño.

La solución de pronóstico y diagnóstico de motor para adquisición de datos de FAST (Flight Data Acquisition, Storage and Transmission) de Pratt & Whitney Canada para aerolíneas regionales ahora cuenta con más de 400 instalaciones en servicio.

Según Frederic Lefebvre, vicepresidente de marketing, también tiene 150 pedidos más. Hablando en la conferencia anual de la Regional Airline Association en Long Beach, California, Lefebvre dijo que FAST había sido certificado para varios aviones turboprops regionales de Bombardier Commercial Aircraft, incluido el Q400, y para las plataformas ATR, incluidos los ATR 42-600 y 72-600.

La solución captura, analiza y envía de forma inalámbrica inteligencia de datos de vuelo completo minutos después de que un piloto apaga un motor. La infraestructura de TI que admite FAST permite a P&WC segregar los datos y enviarlos a varios departamentos dentro de una línea aérea.

En aviones Bombardier, P&WC cuenta con 20 operadores que usan FAST en más de 350 aviones, incluidas Ethiopian Airlines y SpiceJet en sus flotas Q400. En aviones ATR, hay 10 operadores con 60 aviones, uno de los más recientes es Buddha Air.

Lefebvre también destacó la expansión de P&WC de sus capacidades de equilibrio de hélices a través de la solución FAST. La compañía ha establecido la capacidad de automatizar el proceso de monitoreo, lo que permite ahorros significativos en tiempo y costo.

Dijo en una conferencia de prensa en RAA 2018 que una nueva segunda parte de la solución se lanzaría en el segundo trimestre de 2019, que le indicará al cliente dónde colocar los pesos reales en la hélice, un avance que P&WC dice que representa un holístico solución que se mueve aún más hacia la monitorización de condición completa del motor.

La Asociación Regional de Aerolíneas (RAA) sirve como una voz unificada de promoción y apoyo para las aerolíneas regionales de América del Norte con el objetivo de promover una industria aérea regional segura, confiable y saludable. El RAA funciona como una red importante que conecta las aerolíneas regionales, los socios comerciales de la industria y los legisladores en el fortalecimiento de la industria, así como en la promoción de los intereses de las líneas aéreas regionales en un entorno cambiante de negocios y políticas. En los Estados Unidos, las aerolíneas miembros de RAA emplean a 59,000 personas, operan el 42 por ciento de los vuelos y brindan la única fuente de servicio aéreo de pasajeros programado a dos tercios de los aeropuertos de la nación.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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43rd Regional Convention Airline Association

The Regional Airline Association celebrates its 43rd Annual Convention in Long Beach, California

The Regional Airline Association (RAA) encourages the United States Congress to approve the times or stages of technical reauthorization in commercial aviation for which the Federal Aviation Administration (FAA) could extend the maintenance of the aircraft.

House and Senate leaders have made great strides toward long-term reauthorization of the FAA with a bipartisan and bicameral agreement to authorize the agency until 2023. It is imperative that lawmakers pass the legislation this week before the Current FAA authorization expires. The legislation will give the FAA and all those interested in aviation the long-term certainty needed to plan for the future. RAA commends Representative Bill Shuster, Representative Peter DeFazio, Senator John Thune and Senator Bill Nelson for their leadership in achieving this important commitment. Now, all members of Congress should follow their example and vote this week to approve this important bill.

The annual meeting of the Regional Airline Association in the US, in Long Beach, California, has been much talk of savings and efficiencies implemented in the regional aviation space through new or improved technologies. With airline margins under increasing pressure, according to the latest IATA data, the need to slow down rising unit costs has come to the fore.

The manufacturers of regional aircraft have attended the 43rd Annual Convention of the Regional Airline Association to continue monitoring the upcoming regulations in regional aviation, which will maximize the savings in maintenance by stages or cycles of each regional aircraft.

Bombardier said in an RAA report that the turboprop can help other operators with routes in many regions that were simply too thin for narrow-body aircraft.

The company also noted that its green light from the US FAA. For an extension to its regional jet maintenance intervals CRJ (700, 900 and 1000) to 800 and 8,000 hours for checks A and C respectively, it is equivalent to a saving per aircraft of US $ 300,000.

Pratt & Whitney Canada also noted the money-saving benefits of its Geared Turbofan engines, for which it now has more than 9,000 orders and commitments. They have contributed to a 16% reduction in fuel consumption, P & W said in a RAA report, equivalent to approximately $ 120 million saved by operators.

Bombardier Commercial Aircraft has received approval from the US Federal Aviation Agency. UU (FAA) for the extension of maintenance intervals on its CRJ700, CRJ900 and CRJ1000 aircraft.

The line maintenance intervals (checks A) will now be made every 800 flight hours, with intense maintenance intervals (checks C) to be made every 8,000 flight hours, the company announced at the annual Regional Airline Association convention. in Long Beach. California.

“With the longest maintenance intervals in the regional jet market, the CRJ aircraft family continues to deliver more value to operators, along with its excellent reliability and proven exceptional operational capability”, said Charles Comtois, head of the program at the CRJ series in Bombardier. “We are delighted that our operators benefit from our mindset of continuous improvement, since with this evolution, the operators of the CRJ Series can now take advantage of 14% less maintenance days, which means more days of revenue flying”. The new maintenance intervals are applicable for new production deliveries, as well as for all CRJ700, CRJ900 and CRJ1000 aircraft in service.

With the inflationary pressures in the wider economic environment predicted by IATA to continue adding more fuel to the increase in unit costs, airlines will need all the advances to save money they can obtain.

Mitsubishi Aircraft Corporation forecasts replacements of regional aircraft in North America between 2022-2027. The maker of the Mitsubishi Regional Jet (MRJ90), which will enter service with All Nippon Airways of Japan in 2020, said at the annual conference of the Regional Airline Association in Long Beach, California, that nearly 900 aircraft will be replaced in that five-year period. years. period. The shift from North America to larger aircraft from the smaller 50-seat segment continues, he added, with the company anticipating the demand for a long-term increase. Worldwide, the demand for 5,010 regional replacement aircraft between 2017 and 2036, with 1,854 destined for North America (37% of the total market).

The current scope clause prevents him from selling the 76-seat MRJ90 in the US. UU At present, and the Japanese OEM says that it expects that situation “to continue in the short term”. However, he continued: “History has shown a relaxation after the entry into the service of new generation aircraft, and that the MRJ90 was “very well positioned for the relief of the reach of the United States”.

The smaller MRJ70, about a year and a half behind the MRJ90 in terms of its development program, will be an ideal replacement aircraft for the small aircraft that will be replaced. It is the only clean sheet design compatible with the reach clause. With the cost of fuel increasing by 18% in the last six months alone and unlikely to come down, he added, it is another reason why airlines are moving towards new generation aircraft technology.

Currently, Mitsubishi has more than 200 firm orders for its regional jet and close to 400 commitments, despite having suffered several prolonged delays in its development. The flight test program for the MRJ90 continues on time, with four test aircraft in the US and two more to be added next year. The first MRJ70 also started construction, although Mitsubishi says it has not accelerated the development program for the smaller sister plane.

The Pratt & Whitney Canada FAST (Flight Data Acquisition, Storage and Transmission) data acquisition and forecasting solution for regional airlines now has more than 400 installations in service.

According to Frederic Lefebvre, vice president of marketing, he also has 150 more orders. Speaking at the annual conference of the Regional Airline Association in Long Beach, California, Lefebvre said that FAST had been certified for several regional turboprops of Bombardier Commercial Aircraft, including the Q400, and for the ATR platforms, including the ATR 42-600 and 72-600.

The solution captures, analyzes and wirelessly sends full-flight data intelligence minutes after a pilot turns off an engine. The IT infrastructure supported by FAST allows P&WC to segregate the data and send it to several departments within an airline.

In Bombardier aircraft, P&WC has 20 operators using FAST in more than 350 aircraft, including Ethiopian Airlines and SpiceJet in their Q400 fleets. In ATR aircraft, there are 10 operators with 60 aircraft, one of the most recent being Buddha Air.

Lefebvre also highlighted P&WC’s expansion of its propeller balancing capabilities through the FAST solution. The company has established the ability to automate the monitoring process, which allows significant savings in time and cost.

He said at a press conference at RAA 2018 that a new second part of the solution would be launched in the second quarter of 2019, which will tell the customer where to place the real weights on the propeller, an advance that P&WC says represents a holistic solution which moves even more towards monitoring the complete condition of the engine.

The Regional Airlines Association (RAA) serves as a unified voice of advocacy and support for North American regional airlines with the goal of promoting a safe, reliable and healthy regional airline industry. The RAA serves as an important network connecting regional airlines, industry business partners and legislators in strengthening the industry, as well as in promoting the interests of regional airlines in a changing business environment and policies. In the United States, RAA member airlines employ 59,000 people, operate 42 percent of the flights and provide the only source of scheduled air service to two-thirds of the nation’s airports. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Raa.org / Hmgaerospace.com / Wikimedia.org
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100º años Wings & Wheels Festival

AW | 2018 09 05 12:21 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

El Fox Valley Aero Club celebra 100 años de historia de la aviación y la automoción

Fox Valley Aero Club celebra sus 100 aniversarios en la promoción de eventos de aviación y automóviles. En la exposición encontrará muchos ejemplos de automóviles antiguos y modelos de aviones controlados por radio. Disfrutará de ver 100 años de historia aeronáutica modelo controlada por radio, así como también coches históricos Modelo-T de hace 100 años.

Dale Gathman, Presidente de Fox Valley Aero Club, afirma: “Esta es una oportunidad real para que las familias visiten y vean 100 años de historia de la aviación y la industria automotriz, todo en un solo lugar en un día. Tendremos más de 20 modelos de autos de la era T y también más de 100 aviones modelo RC”. Joseph Rush, del Club Modelo T agrega: “El Capítulo Midwest del Modelo T Ford Club International es un grupo de unas 100 familias en el área metropolitana de Chicago interesadas en la preservación, restauración y disfrute de vehículos antiguos, particularmente el modelo T Ford. También nos gusta promover el interés y compartir la historia sobre el modelo T Ford para otros”. El público tendrá la oportunidad de ver los autos de cerca y aprender más sobre estos autos históricos y pasatiempos interesantes.

Tom Flint, uno de los organizadores del evento Wings & Wheels, dijo: “Siento que este evento cumple dos objetivos al unirme al club de aviación de control de radio y al Model T Club para este evento. En primer lugar, el objetivo de ambos clubes es preservarlo. y educar al público sobre la historia de su pasatiempo respectivo. Es natural exhibir aviones y automóviles juntos, ya que hemos sido testigos de su avance en los últimos 100 años. Segundo, alrededor de 1918 se produjeron eventos importantes tanto para el avión como para el automóvil. Es importante continuar educando a nuestra comunidad y a los jóvenes sobre esta apasionante historia”.

En 1918, la Primera Guerra Mundial continuaba y los aviones, como el Sopwith Camel y el Nieuport 28, llenaban los cielos de Europa. En 1918, el Red Baron en su triplano Fokker Dr. 1 fue derribado por un Sopwith Camel. Encontrará algunos de estos aviones de la Primera Guerra Mundial y más de 100 aviones modelo RC más modernos en el evento Wings & Wheels.

John Fischer, también patrocinador de eventos del Fox Valley Aero Club, agrega: “El objetivo de este evento es permitir a nuestros miembros y miembros del club de los alrededores mostrar cualquier tipo de avión modelo RC que deseen volar para la exhibición aérea. del día habrá seis aeroplanos en el cielo a la vez. Verá a algunos de nuestros miembros más nuevos volar algunos aviones RC más pequeños hechos de espuma y algunos aviones RC no a escala más grandes demuestran acrobacias espectaculares. También tenemos miembros que disfrutan de volar aviones propulsados ​​por chorro que pueden viajar a más de 150 mph, tienen un motor a escala para propulsión y uso de combustible real. Este evento es un gran espectáculo aéreo para nuestra comunidad debido a la gran variedad de aviones que llenan el cielo durante todo el día. literalmente verá 100 años de aviación representados por nuestros aviones modelo RC “.

Desde Foamies hasta Fighters, desde aviones de combate en 3-D hasta helicópteros aerobáticos en 3-D, podrás ver a los mejores pilotos locales de RC demostrando sus increíbles habilidades de vuelo. El espectáculo aéreo del mediodía comenzará con un Ford Modelo T de 1918 y un Biplano RC de la Primera Guerra Mundial desde 1918 y progresará a través de la aviación y la historia RC. Vea un “Carrusel de Cachorros”, una pandilla de biplanos de la Primera Guerra Mundial y escuadrones de aviones de escala de la Segunda Guerra Mundial.

Habrá demostraciones de tiempo al mediodía puestas a la música de algunos de los aviones 3-D más extremos y helicópteros 3D que puedas imaginar. Los aviones cuelgan en el aire a centímetros del suelo; los helicópteros casi cortan la hierba mientras están invertidos. El espectáculo terminará con aviones a gran escala RC como el A10 Warthog.

El Fox Valley Aero Club está ubicado en 3821 Karl Madsen Drive, St. Charles. Desde la esquina de Randall y 38 diríjase hacia el oeste por la ruta 38, conduzca una cuadra al oeste de Peck Road hacia Karl Madsen Drive a la izquierda. Gire a la izquierda y siga las indicaciones hacia el campo de vuelo. La entrada es de US$ 5 por persona; los niños menores de 12 años son gratis. Un vendedor de alimentos estará en el sitio. Algunos asientos de tribuna están disponibles, pero siempre puede traer sillas de jardín. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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100th year Wings & Wheels Festival

The Fox Valley Aero Club celebrates 100 years of aviation and automotive history

Fox Valley Aero Club celebrates its 100 anniversaries in the promotion of aviation and automobile events. In the exhibition you will find many examples of vintage cars and models of radio controlled aircraft. You will enjoy seeing 100 years of radio-controlled model aeronautical history, as well as historic T-Model cars from 100 years ago.

Dale Gathman, President of Fox Valley Aero Club, says: “This is a real opportunity for families to visit and see 100 years of aviation history and the automotive industry, all in one place in a day. models of cars of the era T and also more than 100 RC model airplanes”. Joseph Rush of the Model T Club adds: “The Midwest Chapter of the Model T Ford Club International is a group of about 100 families in the Chicago metropolitan area interested in the preservation, restoration and enjoyment of older vehicles, particularly the Ford Model T. We also like to promote interest and share the story about the Ford Model T for others”. The public will have the opportunity to see the cars up close and learn more about these historic cars and interesting pastimes.

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Tom Flint, one of the organizers of the Wings & Wheels event, said: “I feel that this event fulfills two objectives by joining the radio control aviation club and Model T Club for this event. of both clubs is to preserve it and educate the public about the history of their respective pastime.It is natural to show planes and cars together, as we have witnessed their advance over the past 100 years.Second, around 1918 important events occurred both For the airplane as for the car, it is important to continue educating our community and young people about this exciting story”.

In 1918, World War I continued and airplanes, such as Sopwith Camel and Nieuport 28, filled the skies of Europe. In 1918, the Red Baron in his triplan Fokker Dr. 1 was shot down by a Sopwith Camel. You will find some of these World War I aircraft and more than 100 more modern RC model aircraft in the Wings & Wheels event.

John Fischer, also an event sponsor of the Fox Valley Aero Club, adds: “The objective of this event is to allow our members and members of the surrounding club to show any type of RC model airplane that they wish to fly for the air show. There will be six airplanes in the sky at the same time.You will see some of our newest members fly some smaller RC airplanes made of foam and some larger non-scale RC planes demonstrate spectacular stunts.We also have members who enjoy flying propelled airplanes By jet that can travel more than 150 mph, they have a scale engine for propulsion and real fuel use.This event is a great air show for our community due to the great variety of planes that fill the sky all day long You will literally see 100 years of aviation represented by our RC model aircraft”.

From Foamies to Fighters, from 3-D fighters to 3-D aerobatic helicopters, you can see the best local RC pilots demonstrating their incredible flying skills. The midday air show will begin with a Ford Model T of 1918 and an RC Biplane of World War I since 1918 and will progress through aviation and RC history. See a “Puppy Carousel”, a gang of World War I biplanes and aircraft squadrons of World War II scale.

There will be demonstrations of time at noon to the music of some of the most extreme 3-D aircraft and 3D helicopters you can imagine. Planes hang in the air inches from the ground; the helicopters almost cut the grass while they are inverted. The show will end with large-scale RC aircraft like the A10 Warthog.

The Fox Valley Aero Club is located at 3821 Karl Madsen Drive, St. Charles. From the corner of Randall and 38 go west on Route 38, drive one block west of Peck Road to Karl Madsen Drive on the left. Turn left and follow the signs to the flight field. Admission is US$ 5 per person; Children under 12 are free. A food vendor will be on the site. Some grandstand seats are available, but you can always bring lawn chairs. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Foxvalleyaero.com / Kcchronicle.com / Chicagotribune.com
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Finaliza Farnborough Air Show 2018

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AW | 2018 07 22 23:16 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

farnborough_0La exhibición aérea de Farnborough 2018 termina con US$ 192 mil millones en pedidos

El mundo necesitará más de 42.000 nuevos aviones comerciales en los próximos 20 años. Boeing anunció 676 pedidos, mientras que Airbus dio a conocer 431 pedidos, un salto de más del 50% en comparación con 2016. El espectáculo aéreo de Inglaterra en Farnborough esta semana vio acuerdos por valor de US$ 192 mil millones (164 mil millones de euros), un salto de más del 50 por ciento en comparación con 2016, en una señal de “confianza en el comercio mundial”, dijeron los organizadores el sábado. La reunión bianual de la industria del aire registró más de 1.400 pedidos de aviones comerciales, valorados en US$ 154 mil millones, junto con al menos 1.432 ofertas para motores con valor de US$ 21,96 mil millones.

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El total es un aumento de US$ 67.5 mil millones en el último show aéreo hace dos años, con la rivalidad de una milla entre Boeing y Airbus, que hizo la mayoría de los pedidos de aviones, con un aumento en las ventas. El gigante de aviación estadounidense Boeing anunció 676 pedidos, un total de US$ 92 mil millones a precios de lista, hasta el jueves, mientras que su competidor europeo había presentado 431 pedidos por valor de US$ 70 mil millones. “Los principales acuerdos anunciados esta semana demuestran cuán segura es la industria aeroespacial y el papel de Farnborough como un barómetro económico”, dijo el presidente ejecutivo de Farnborough International, Gareth Rogers.

El espectáculo atrajo su asistencia más global con alrededor de 100 países representados y una presencia récord de China, dijo Farnborough en un comunicado. También hubo un aumento de casi 10% en los visitantes comerciales en comparación con los años anteriores con más de 80.000 visitantes. Resumen de algunos de los mayores contratos anunciados en Farnborough, al suroeste de Londres, una de las ferias aeroespaciales más grandes del mundo junto con París Air Show y Dubai Air Show. Todos los pedidos se realizaron a precios de catálogo, aunque las líneas aéreas y los operadores de carga suelen obtener descuentos para compras grandes.

THE BOEING Co.

Boeing, el gigante estadounidense ganó pedidos por un total de US$ 92 mil millones a precios de lista.

AIRGWAYS-JetLa aerolínea vietnamita de bajo costo VietJet firmó un memorando de entendimiento para 80 del modelo 737-10 MAX de rango más corto de Boeing y 20 737-8 MAX, para un total de $ 12.7 mil millones en la lista.

AIRGWAYS-JetJet Airways de India ordenó 75 737-8 MAX , por un valor de US$ 8,8 mil millones.

AIRGWAYS-JetLa empresa de envíos DHL realizó un pedido en firme de 14 de los 777 aviones de carga de Boeing valorados en US$ 4.700 millones, y colocó una opción para otros siete aviones de largo recorrido.

AIRGWAYS-JetLa empresa de leasing Jackson Square Aviation ordenó 30 ejemplos del 737-8 MAX, por valor de US$ 3.5 mil millones.

AIRGWAYS-JetHawaiian Airlines dijo que estaba comprando 10 de los aviones 787-9 de largo recorrido de Boeing, a 2.820 millones de dólares. Eso fue particularmente dulce para Boeing, ya que Hawai había acordado previamente ir con una compra de Airbus.

 

AIRBUS GROUP

Airbus, el peso pesado europeo. Los pedidos de Farnborough del grupo paneuropeo llegaron a US$ 70 mil millones a precios de lista.

AIRGWAYS-JetLa aerolínea de bajo presupuesto de Malasia AirAsia, que quiere expandir su operación de largo recorrido a Europa, anunció un pedido adicional de 34 aviones Airbus A330NEO por un valor de US$ 10 mil millones.

AIRGWAYS-JetAdemás de su acuerdo con Boeing, VietJet ordenó 50 aviones A321NEO por valor de US$ 6.5 mil millones.

AIRGWAYS-JetLa nueva aerolínea taiwanesa, Starlux, firmó un memorando de entendimiento para 17 A350 que cotizan en US$ 6 mil millones.

AIRGWAYS-JetVistara de la India selló una carta de intención para 13 aviones A320NEO. Con el acuerdo para otros 37 de los aviones de las operaciones de leasing, el contrato total asciende a US$ 5.5 mil millones.

AIRGWAYS-JetAW-A220La aerolínea estadounidense JetBlue está comprando 60 A220-300 con un valor de US$ 5.4 mil millones. Fue el primer contrato desde que Airbus rebautizó el modelo después de que adquirió una participación mayoritaria en la familia de la CSeries de la compañía canadiense Bombardier.

AIRGWAYS-JetSichuan Airlines de China confirmó un memorándum previo para la compra de 10 A350 de largo alcance por valor de US$ 2.8 mil millones.

Además, tanto Boeing como Airbus firmaron miles de millones más en acuerdos con clientes que preferían permanecer en el anonimato por el momento.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Boeing 737-7 MAX

El Boeing 737-7 MAX repite proeza vuelo vertical

Durante el tradicional Salón Aeronáutico de Farnborough Airshow 2018, Reino Unido el nuevo juguete de Boeing, el 737-7 MAX, realizó un vuelo de demostración casi totalmente en vertical, sorprendiendo al público de la feria británica.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Boeing 737-7 MAX

The Boeing 737-7 MAX repeats vertical flight feat

During the traditional Farnborough Airshow Airshow 2018, United Kingdom Boeing’s new toy, the 737-7 MAX, made a demonstration flight almost entirely upright, surprising the public of the British fair. A\W

Resultado de imagen para farnborough airshow 2018Resultado de imagen para farnborough airshow 2018FIA-2018-static-display-ambiance-day-03-005.jpgResultado de imagen para farnborough airshow 2018Imagen relacionadaResultado de imagen para farnborough airshow 2018329304278_0-4.jpgResultado de imagen para farnborough airshow 2018 Boeing 737 max 7Resultado de imagen para farnborough airshow 2018

Ends Farnborough Air Show 2018

farnborough_0The 2018 Farnborough air show ends with $ 192 billion in orders

The world will need more than 42,000 new commercial aircraft in the next 20 years. Boeing announced 676 orders, while Airbus unveiled 431 orders, a jump of more than 50% compared to 2016. The British air show in Farnborough this week saw agreements worth US$ 192 billion (164 billion euros), a jump of more than 50 percent compared to 2016, in a sign of “confidence in world trade”, organizers said on Saturday. The bi-annual meeting of the air industry recorded more than 1,400 orders for commercial aircraft, valued at US$ 154 billion, along with at least 1,432 offers for engines worth US$ 21.96 billion.

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The total is an increase of US$ 67.5 billion in the last air show two years ago, with the one-mile rivalry between Boeing and Airbus, which made the majority of aircraft orders, with an increase in sales. US aviation giant Boeing announced 676 orders, a total of US$ 92 billion at list prices, until Thursday, while its European competitor had submitted 431 orders worth US$ 70 billion. “The major agreements announced this week demonstrate how safe the aerospace industry is and Farnborough’s role as an economic barometer”, said Farnborough International Chief Executive Gareth Rogers.

The show attracted its most global attendance with around 100 countries represented and a record presence of China, Farnborough said in a statement. There was also an increase of almost 10% in commercial visitors compared to previous years with more than 80,000 visitors. Summary of some of the largest contracts announced in Farnborough, southwest of London, one of the largest aerospace fairs in the world along with Paris Air Show and Dubai Air Show. All orders were made at catalog prices, although airlines and freight operators usually obtain discounts for large purchases.

THE BOEING Co.

Boeing, the American giant, won orders for a total of US $ 92 billion at list prices.

AIRGWAYS-JetVietJet low-cost airline VietJet signed a memorandum of understanding for 80 of Boeing’s shorter 737-10 MAX model and 20 737-8 MAX, for a total of US$ 12.7 billion on the list.

AIRGWAYS-JetJet Airways of India ordered 75 737-8 MAX, worth $ 8.8 billion.

AIRGWAYS-JetThe DHL shipping company placed a firm order for 14 of the 777 Boeing cargo aircraft valued at US$ 4.7 billion, and placed an option for seven other long-haul aircraft.

AIRGWAYS-JetThe leasing company Jackson Square Aviation ordered 30 examples of the 737-8 MAX, worth US$ 3.5 billion.

AIRGWAYS-JetHawaiian Airlines said it was buying 10 of Boeing’s 787-9 long-haul aircraft at US$ 2.82 billion. That was particularly sweet for Boeing, as Hawaii had previously agreed to go with an Airbus purchase.

AIRBUS GROUP

Airbus, the European heavyweight. The pan-European group’s Farnborough orders reached US$ 70 billion at list prices.

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AIRGWAYS-JetMalaysia’s low budget airline AirAsia, which wants to expand its long-haul operation to Europe, announced an additional order for 34 Airbus A330NEO aircraft worth US$ 10 billion.

AIRGWAYS-JetIn addition to its agreement with Boeing, VietJet ordered 50 A321NEO aircraft worth US$ 6.5 billion.

AIRGWAYS-JetThe new Taiwanese airline, Starlux, signed a memorandum of understanding for 17 A350 that are quoted at US$ 6 billion.

AIRGWAYS-JetVistara de la India sealed a letter of intent for 13 A320NEO aircraft. With the agreement for another 37 of the aircraft leasing operations, the total contract amounts to US$ 5.5 billion.

Airbus-A220-300-1170x815.jpgAIRBUS A220-300 APPOINTED FOR THE FIRST TIME AT FARNBOROUGH 2018

AIRGWAYS-JetThe US airline JetBlue is buying 60 A220-300 with a value of US$ 5.4 billion. It was the first contract since Airbus renamed the model after it acquired a majority stake in the CSeries family of the Canadian company Bombardier.

AIRGWAYS-JetSichuan Airlines of China confirmed a preliminary memorandum for the purchase of 10 long-range A350 worth US$ 2.8 billion.

In addition, both Boeing and Airbus signed billions more in agreements with customers who preferred to remain anonymous for the time being. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Farnborough.com / Jetro.go.jp / Qatarairways.com / Boeing.com / Airbus.com / Madeinalabama.com / Deccanherald.com / Airlineratings.com / Ukaviation.news / @Cedarjet201 / Thenational.ae / Airgways.com
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Actualizaciones de Farnborough 2018

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AW | 2018 07 21 22:55 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

farnborough_0Boeing y Airbus acumulan pedidos mientras se afianza la exposición Farnborough 2018

Farnborough Airshow 2018 comenzó con una oleada de pedidos ya que el espectáculo de aviación más grande del año se inauguró al suroeste de Londres el lunes. Como es habitual, se espera que la competencia entre sus rivales Airbus y Boeing produzca una de las mejores historias de aviación comercial del espectáculo bienal, que se alterna anualmente con un espectáculo paralelo cerca de París. Miles de millones de dólares están en juego ya que los mayores fabricantes de aviones del mundo se disputan los pedidos esta semana en Farnborough, Reino Unido.

Luego de un evento comercial de cinco días, el espectáculo aéreo estará abierto al público el sábado, 21 y domingo, 22 de Julio de 2018. El evento público de dos días contará con fantásticas exhibiciones voladoras, exhibiciones interesantes y entretenimiento familiar. El famoso espectáculo de aviación se lleva a cabo en el aeropuerto de Farnborough y las entradas están disponibles en línea visitando farnboroughairshow.com.

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Los fabricantes, proveedores y aerolíneas usan el evento para regatear contratos y flotar ideas para nuevos planes y emprendimientos en Farnborough 2018, es también un escaparate de nuevas tecnologías e ideas. El espectáculo se extenderá hasta el domingo, aunque se abre al público solo durante el fin de semana después de comenzar con varios días de intercambio para expertos de la industria. Típicamente, las mayores ofertas tienden a aparecer al comienzo de los shows. Los pedidos fueron intensos y rápidos, con Airbus, Boeing y Embraer anotados en las apuestas de aviones con más de 1400 pedidos de aeronaves por valor de más de U$S 154 mil millones.

AIRBUS GROUP

Airbus anunció una combinación de pedidos, algunos firmados, otros prometidos, que valdrían decenas de miles de millones de dólares a precios de lista.

Airbus vendió 431 ventas de aviones. Los pedidos en firme fueron para 93 aviones y otros 388 se ordenaron según un memorando de entendimiento (MoU). Alrededor de 60 de los pedidos fueron para el nuevo Airbus.

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Entre ellos se encuentran los acuerdos para A350 para el operador taiwanés STARLUX y un pedido de 10 Airbus A350 para Sichuan Airlines de China. Airbus también anunció una serie o acuerdos, algunos MoU y algunos pedidos en firme, para casi 150 de sus Airbus A320NEO’s. El más grande de ellos fue un memorando de entendimiento de 80 de los jets por un arrendador de avión no revelado y una carta de intención por Vistara Airlines de la India por 50 unidades.

El debut del Airbus A220-300 hizo su gala en la feria de aviación británica. El A350-1000 compartió la plataforma de exhibiciones y el A380 muy especial del especialista en vuelos charter, Hi-Fly Airlines.

THE BOEING CO.

Boeing llegó a un acuerdo con el transportista de carga DHL para 14 aviones de carga Boeing 777 y opciones para más de U$S 4.7 mil millones a precios de lista, según FlightGlobal. Dentro de las exhibiciones aéreas están el Boeing 737-7 MAX y el Boeing 787-8 Dreamliner.

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Boeing registró pedidos de 673 aviones comerciales de 21 operadores, por valor de $ 98,4 mil millones a precios de lista, pero vale la pena recordar, nadie paga los precios de lista. Boeing SVP-comercial de ventas y marketing Ihssane Mounir dijo: “El récord de esta semana demuestra lo fuerte que es este mercado y lo vibrante que es tanto en los servicios como en el lado del avión. El avión más popular fue el 737, pero Boeing también vendió una gran cantidad de 777 cargueros”.

BOMBARDIER

Bombardier se ha beneficiado de su alianza con Airbus en torno al programa CSeries, rebautizado A220 para integrar la gama de los europeos, para anunciar un nuevo pedido de una empresa estadounidense, cuyo nombre no ha sido revelado, por 60 A220-300 a un precio de lista de 5.5 mil millones de dólares (4.7 mil millones de euros). Ellas’ agrega a otro pedido con American JetBlue for 60 A220 por una cantidad equivalente, anunciada antes del espectáculo. Los ingenieros, que aprovechan estos pedidos a raíz de los fabricantes de aviones, son los otros ganadores de la feria, pero no siempre divulgan los montos de estos contratos, cuyas ganancias están relacionadas con el mantenimiento y los servicios. El precio del motor es la mitad del precio de la aeronave durante su ciclo de vida, de 25 a 30 años. Con su fortaleza industrial, los dos gigantes ahora pretenden aprovechar el crecimiento del mercado en los próximos 20 años para acelerar los servicios y completar la revolución digital en la que se ha embarcado la industria, gracias a la gestión en tiempo real de los datos de las aeronaves en operación.

BOMBARDIER ESTRENA CABINA ATMOSPHERE EN LA FERIA FARNBOROUGH 2018

Bombardier exhibió la nueva cabina junto con el operador de lanzamiento Delta Air Lines y el proveedor Zodiac Aerospace durante su evento de inauguración de la exhibición aérea.

“Nuestro producto está evolucionando, y este diseño exclusivo de la cabina representa la última innovación para nuestro exitoso programa regional de chorro”, dijo Fred Cromer, presidente de Bombardier Commercial Aircraft. “El diseño de esta cabina agregará valor a las aerolíneas, los comentarios ya han sido muy positivos, como se demostró con el reciente impulso que hemos ganado en el mercado”.

El avión CRJ900 en exhibición estática en el airshow está pintado con la librea de Delta Air Lines y equipado con la cabina ATMOSPHÈRE. Bombardier también destacará su presencia en la exhibición aérea del 16 al 20 de julio con una exhibición de un avión Q400 con los colores de Ethiopian Airlines.

EMBRAER S.A.

Embraer recibió pedidos de 300 de su gama de aviones regionales, incluida la última serie E2. Durante el espectáculo, el fabricante brasileño exhibió un E190-E2 en una librea especial de tiburón llamada “Profit Hunter”.

Embraer, con quien el estadounidense Boeing anunció una asociación a través de la cual el fabricante de aviones estadounidense se lleva todas las actividades civiles del fabricante de aviones brasileño, ha hecho bien con quince mil millones de dólares en pedidos durante la feria.

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MITSUBISHI CORP.

El Farnborough International Airshow de este año fue un momento monumental para el programa MRJ. Con el avión participando en su primera demostración de vuelo en una exhibición aérea, hubo una sensación de orgullo y logro que se extendió por todo el chalet de Mitsubishi Aircraft Corporation.

Entre los vuelos, el MRJ-90 estaba en exhibición estática donde los medios y los asistentes al espectáculo podían ver el avión de cerca y en persona. Además, en diversos eventos de prensa, los ejecutivos de Mitsubishi entregaron las últimas noticias y actualizaciones sobre el MRJ.

Los fabricantes de motores también obtuvieron buenos resultados con Rolls-Royce, GE Aviation, Pratt & Whitney y otros que obtuvieron pedidos de más de 1400 motores. Tanto CFM como Pratt & Whitney dijeron que estaban poniéndose al día con los retrasos que han obstaculizado recientemente la entrega del avión Airbus A320NEO.

El presidente ejecutivo de Farnborough International, Gareth Rogers, dijo: “Al entrar en el show, la cartera de pedidos de la industria está en un récord, con más de 14,000 aviones en los libros. Los principales acuerdos anunciados esta semana demuestran cuán segura es la industria aeroespacial y el papel de Farnborough como un barómetro económico. Este espectáculo reúne al mundo aeroespacial global para una semana intensa pero importante. Fabricantes, aerolíneas, financieros, militares y representantes del gobierno; todos están aquí Seis meses de reuniones pueden tener lugar en una semana, es un lugar altamente productivo. El Farnborough International Airshow continúa en el epicentro de la comunidad aeroespacial y esperamos crecer este rol fundamental en los próximos dos años a medida que nos acercamos al 2020 Airshow”AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Farnborough Updates 2018

Boeing and Airbus accumulate orders while the exhibition Farnborough 2018

Farnborough Airshow 2018 began with a surge of orders as the year’s biggest aviation show opened southwest of London on Monday. As usual, the competition between its rivals Airbus and Boeing is expected to produce one of the best commercial aviation stories of the biennial show, which alternates annually with a parallel show near Paris. Billions of dollars are at stake as the world’s largest aircraft manufacturers dispute orders this week in Farnborough, United Kingdom.

After a five-day commercial event, the air show will be open to the public on Saturday, September 21 and Sunday, July 22, 2018. The two-day public event will feature fantastic flying exhibitions, interesting exhibits and family entertainment. The famous aviation show takes place at the Farnborough Airport and tickets are available online by visiting farnboroughairshow.com.

The manufacturers, suppliers and airlines use the event to haggle contracts and float ideas for new plans and ventures in Farnborough 2018, it is also a showcase of new technologies and ideas. The show will run until Sunday, although it is open to the public only during the weekend after starting several days of exchange for industry experts. Typically, the biggest offers tend to appear at the beginning of the shows. Orders were intense and fast, with Airbus, Boeing and Embraer listed on aircraft bets with more than 1400 aircraft orders worth more than $ 154 billion.

AIRBUS GROUP

Airbus announced a combination of orders, some signed, others promised, which would be worth tens of billions of dollars at list prices.

 

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Airbus sold 431 aircraft sales. The firm orders were for 93 aircraft and another 388 were ordered according to a memorandum of understanding (MoU). Around 60 of the orders were for the new Airbus.

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Among them are the agreements for A350 for the Taiwanese operator STARLUX and an order for 10 Airbus A350 for Sichuan Airlines of China. Airbus also announced a series or agreements, some MoUs and some firm orders, for almost 150 of its Airbus A320NEO’s. The largest of these was a memorandum of understanding of 80 of the jets by an undisclosed landlord and a letter of intent by Vistara Airlines of India for 50 units.

The debut of the Airbus A220-300 made its gala at the British aviation fair. The A350-1000 shared the platform of exhibitions and the very special A380 of the specialist in charter flights, Hi-Fly Airlines.

THE BOEING CO.

Boeing reached an agreement with the cargo carrier DHL for 14 Boeing 777 cargo planes and options for more than US$ 4.7 billion at list prices, according to FlightGlobal. Among the air shows are the Boeing 737-7 MAX and the Boeing 787-8 Dreamliner.

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Boeing registered orders for 673 commercial aircraft from 21 operators, worth U$S 98.4 billion at list prices, but it’s worth remembering, no one pays list prices. Boeing SVP-commercial sales and marketing Ihssane Mounir said: “This week’s record shows how strong this market is and how vibrant it is in both services and on the side of the plane. The most popular airplane was the 737, but Boeing also sold a large number of 777 freighters”.

BOMBARDIER

Bombardier has benefited from its alliance with Airbus around the CSeries program, renamed A220 to integrate the range of Europeans, to announce a new order from a US company, whose name has not been revealed, for 60 A220-300 at a price of a list of 5.5 billion dollars (4.7 billion euros). They ‘added to another order with American JetBlue for 60 A220 for an equivalent amount, announced before the show. The engineers, who take advantage of these orders as a result of the aircraft manufacturers, are the other winners of the fair, but they do not always disclose the amounts of these contracts, whose profits are related to maintenance and services. The price of the engine is half the price of the aircraft during its life cycle, from 25 to 30 years. With its industrial strength, the two giants now intend to take advantage of the market’s growth over the next 20 years to accelerate services and complete the digital revolution in which the industry has embarked, thanks to the real-time management of data from aircraft in operation.

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Bombardier exhibited the new cabin along with the launch operator Delta Air Lines and the provider Zodiac Aerospace during its opening event of the air show.

“Our product is evolving, and this exclusive cabin design represents the latest innovation for our successful regional jet program”, said Fred Cromer, president of Bombardier Commercial Aircraft. “The design of this cabin will add value to the airlines, the comments have already been very positive, as demonstrated by the recent momentum we have gained in the market”.

The CRJ900 aircraft in static display in the airshow is painted with the Delta Air Lines livery and equipped with the Atmosphère cabin. Bombardier will also highlight its presence at the air show from July 16 to July 20 with a display of a Q400 aircraft in the colors of Ethiopian Airlines.

EMBRAER S.A.

Embraer received orders for 300 of its range of regional aircraft, including the latest E2 series. During the show, the Brazilian manufacturer exhibited an E190-E2 in a special shark livery called “Profit Hunter”.

Embraer, with whom the American Boeing announced an association through which the US aircraft manufacturer takes all the civilian activities of the Brazilian aircraft manufacturer, has done well with fifteen billion dollars in orders during the fair.

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MITSUBISHI CORP.

This year’s Farnborough International Airshow was a monumental moment for the MRJ program. With the plane participating in its first flight demonstration at an air show, there was a sense of pride and accomplishment that spread throughout the Mitsubishi Aircraft Corporation village.

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Among the flights, the MRJ-90 was on static display where media and show goers could see the plane up close and in person. In addition, at various press events, Mitsubishi executives delivered the latest news and updates on the MRJ.

The engine manufacturers also performed well with Rolls-Royce, GE Aviation, Pratt & Whitney and others who got orders for more than 1400 engines. Both CFM and Pratt & Whitney said they were catching up on the delays that have recently hampered the delivery of the Airbus A320NEO.

Farnborough International Chief Executive Gareth Rogers said: “Upon entering the show, the industry’s order book is on record, with more than 14,000 aircraft on the books. “The major deals announced this week show how safe it is. Aerospace industry and the role of Farnborough as an economic barometer This show brings together the global aerospace world for an intense but important week: Manufacturers, airlines, financiers, military and government representatives are all here Six months of meetings can take place in One week, it is a highly productive place, Farnborough International Airshow continues at the epicenter of the aerospace community and we hope to grow this pivotal role in the next two years as we approach 2020 Airshow”. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Farnborough.com / Airbus.com / Boeing.com / Flythemrj.com / Embraer.com / Ukaviation.news / Newsinflight.com / Usatoday.com / Airshows.co.uk
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Farnborough Airshow 2018

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AW | 2018 07 16 23:34 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

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AIRBUS GROUP

Airbus toma el liderazgo en Farnborough con 186 compromisos de pedidos, ventaja en Asia

Airbus lideró el día en el Farnborough Air Show 2018, con importantes pedidos de la región de Asia y el Pacífico, el mayor mercado de crecimiento de la aviación. La batalla se centra significativamente en el mercado del narrowbody con el A320NEO de Airbus que gana 159 pedidos y opciones.

El resultado del avión de fuselaje ancho hoy también es significativo. Airbus anunció pedidos para 27 de sus aviones A350. La start-up taiwanesa Starlux Airlines, lanzada por el ex presidente de EVA Air, firmó un Memorando de Entendimiento con Airbus para adquirir 12 A350-1000 y cinco A350-900. La aerolínea también seleccionó el A321NEO para su flota regional a principios de este año. Obtendrá 10 de estos aviones de fuselaje estrecho de terceros arrendadores. La start-up taiwanesa Starlux Airlines, lanzada por el ex presidente de EVA Air, firmó un Memorando de Entendimiento con Airbus para adquirir 12 A350-1000 y cinco A350-900. La aerolínea también seleccionó el A321neo para su flota regional a principios de este año. Tomará 10 de estos aviones de cuerpo estrecho de terceros arrendadores.

Airbus anunció que la aerolínea india Vistara planea agregar 50 aviones A320NEO a su flota. La aerolínea firmó una carta de intención para 13 de los aviones en Farnborough 2018 con un compromiso adicional de adquirir 37 aviones A320NEO a través de arrendadores. AirAsia, con sede en Malasia, está contemplando un pedido de hasta 100 aviones A321NEO y 34 A330NEO.

Mientras tanto, el anuncio de la orden de JetBlue Airways de 60 aviones Airbus A220, antes denominado CSeries, presagia el inicio de grandes órdenes por parte de las aerolíneas regionales del mundo.

 

THE BOEING COMPANY 

Boeing formaliza pedidos en Farnborough 2018

Boeing ha lanzado el primer disparo en la batalla por el negocio aeroespacial en Farnborough Airshow con un libro de pedidos por valor de US$ 8.200 millones de dólares.

Resultado de la imagen para farnborough airshow 2018BOEING 737-7 MAX PRESENTE EN FARNBOROUGH AIRSHOW 2108

Se espera que Boeing, el fabricante estadounidense anuncien varias ofertas durante la feria. El Airshow de Farnborough se alterna con el Salón Aeronáutico de París y juntos representan más de un cuarto de la entrada de pedidos de la industria cada año.

DHL, el grupo de logística, ordenó 14 aviones de carga Boeing 777 y adquirió los derechos de compra de otros siete en un acuerdo por valor de 4.700 millones de dólares. Jackson Square Aviation acordó comprar 30 Boeing 737-8 MAX, por un valor de US$ 3.5 mil millones. Jet Airways como cliente de un pedido no identificado previamente de 74 aviones 737 MAX, valorados en US$ 8,8 mil millones a precios de lista actuales. United Airlines otorgó a la asociación Boeing-Embraer una importante victoria mediante el pedido de 25 Embraer E-Jets. Boeing informó que United Airlines había presentado un pedido no revelado previamente para 4 aviones Boeing 787-9 Dreamliner.

El Gerente General de Boeing, Dennis Muilenburg, reconoció que la actual disputa comercial entre China y Estados Unidos podría ser problemática. “Estamos preocupados por algunas de las discusiones en este momento sobre el comercio. Nuestro negocio aeroespacial prospera gracias al comercio mundial libre y abierto, y esperamos que encontremos soluciones como alternativas a algunas de las discusiones arancelarias que se están llevando a cabo”, informó Dennis Muilenburg.

Dicho todo, una victoria de Airbus en el primer día de Farnborough no es el final de la historia. Hay más días por delante y es el saldo al final del Air Show lo que importa. Pero quien tome la delantera en Asia-Pacífico, forjando lazos económicos fuertes, tendrá una ventaja significativa para el futuro, más allá de la aviación. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Farnborough Airshow 2018

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AIRBUS GROUP

Airbus takes the lead in Farnborough with 186 orders, an advantage in Asia

Airbus led the day at the Farnborough Air Show 2018, with major orders from the Asia-Pacific region, the largest growth market in aviation. The battle focuses significantly on the narrowbody market with the Airbus A320NEO that gains 159 orders and options.

The result of the wide-body aircraft today is also significant. Airbus announced orders for 27 of its A350 aircraft. The Taiwanese start-up Starlux Airlines, launched by the former president of EVA Air, signed a Memorandum of Understanding with Airbus to acquire 12 A350-1000 and five A350-900. The airline also selected the A321NEO for its regional fleet earlier this year. You will get 10 of these narrow-body airplanes from third party landlords. The Taiwanese start-up Starlux Airlines, launched by the former president of EVA Air, signed a Memorandum of Understanding with Airbus to acquire 12 A350-1000 and five A350-900. The airline also selected the A321neo for its regional fleet earlier this year. It will take 10 of these narrow body aircraft from third party landlords.

Airbus announced that the Indian airline Vistara plans to add 50 A320NEO aircraft to its fleet. The airline signed a letter of intent for 13 of the planes in Farnborough 2018 with an additional commitment to acquire 37 A320NEO aircraft through lessors. AirAsia, based in Malaysia, is contemplating an order for up to 100 A321NEO and 34 A330NEO aircraft.

Meanwhile, the announcement of the JetBlue Airways order of 60 Airbus A220 aircraft, formerly known as CSeries, presages the start of large orders by the regional airlines of the world.

THE BOEING COMPANY

Boeing formalizes orders in Farnborough 2018

Boeing has launched the first shot in the battle for the aerospace business at Farnborough Airshow with a US$ 8.2 billion order book.

Boeing, the US manufacturer, is expected to announce several offers during the fair. The Farnborough Airshow alternates with the Paris Air Show and together they account for more than a quarter of the industry’s order intake each year.

DHL, the logistics group, ordered 14 Boeing 777 cargo planes and acquired the purchase rights of another seven in a deal worth 4,700 million dollars. Jackson Square Aviation agreed to buy 30 Boeing 737-8 MAX, worth US$ 3.5 billion. Jet Airways as a customer of a previously unidentified order of 74 737 MAX aircraft, valued at US$ 8.8 billion at current list prices. United Airlines awarded the Boeing-Embraer association an important victory by ordering 25 Embraer E-Jets. Boeing reported that United Airlines had submitted a previously undisclosed order for 4 Boeing 787-9 Dreamliner aircraft.

Boeing CEO Dennis Muilenburg acknowledged that the current trade dispute between China and the United States could be problematic. “We are concerned about some of the discussions at this time about trade, our aerospace business is thriving thanks to free and open world trade, and we hope we will find solutions as alternatives to some of the tariff discussions that are taking place”, Dennis said. Muilenburg.

All told, an Airbus victory on the first day of Farnborough is not the end of the story. There are more days ahead and it is the balance at the end of the Air Show that matters. But whoever takes the lead in Asia-Pacific, forging strong economic ties, will have a significant advantage for the future, beyond aviation. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Farnborough.com / Airlineratings.com / Boeing.com
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Anticipos de Farnborough Airshow 2018

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AW | 2018 07 12 15:08 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Imagen relacionadaAirbus, Boeing, Bombardier, Embraer, Mitsubishi exhibirán productos y servicios innovadores en 2018 Farnborough Airshow

Airbus Group

Airbus SE presentará una amplia cartera de productos y servicios innovadores en el Farnborough International Airshow 2018 que cumple con los requisitos de la industria aeroespacial.

En las pantallas voladoras y estáticas, la compañía exhibirá su moderna y altamente eficiente gama de aviones comerciales con capacidad para entre 100 y más de 600 AW-A220pasajeros. La pantalla estática contará con dos A220-300 (una aeronave de prueba y una aeronave airBaltic), que junto con la A220-100 más pequeña, representan a los miembros más nuevos de la familia de pasillo único de Airbus tras el reciente acuerdo de obtener una participación mayoritaria en el programa de aviones de 100-150 asientos. Un A321NEO también estará en exhibición el miércoles de la semana de exhibición. Los últimos modelos de fuselaje ancho de Airbus, el A330-900NEO y el A350-1000, participarán cada uno en la exhibición de vuelo de Farnborough por primera vez. El A330NEO, que presenta nuevas alas y motores de nueva generación, entrará en servicio en 2018. Mientras tanto, El A350-1000 ofrece lo último en aerodinámica y tecnologías avanzadas para proporcionar eficiencias sin igual en rutas de larga distancia. Un A330-900NEO del cliente de lanzamiento TAP Air Portugal y un A350-1000 del operador de lanzamiento Qatar Airways también estarán en la pantalla estática. En el extremo más grande de la cartera de la empresa, un Hi Fly A380 estará en exhibición estática durante la última parte de la semana mostrando la flexibilidad del avión de dos pisos.

Las pantallas interactivas de “burbuja” en el Pabellón presentarán cuatro temas principales para Airbus al ilustrar ciertas actividades relacionadas. La pantalla ‘Future of Flight’ mostrará cómo Airbus está mejorando aún más su cartera y cambiando el futuro de la movilidad con aviones como el A321LR de pasillo único que puede servir a nuevos mercados de larga distancia.

The Boeing Company

The Boeing Company anunció que presentará los productos y servicios de la compañía que definirán el “Futuro del espacio aéreo” en el Farnborough International Airshow 2018, que se llevará a cabo del 16-22 Julio 2018 en Gran Bretaña.

“Desde los viajes hipersónicos al futuro del vuelo autónomo hasta el vuelo espacial tripulado, Boeing presentará visualmente las innovaciones que revolucionarán la forma en que los humanos viajan alrededor del mundo y hacia el espacio”, dijo el fabricante de aviones estadounidense.

Entre las asistencias a la feria aeronáutica estará el Boeing 737-7 MAX, que entrará en servicio en 2019, hará su debut en el espectáculo aéreo con exhibiciones de vuelo del 16 al 19 Julio. El avión promociona sus nuevos avances tecnológicos, que le permiten volar unos 1.852 kilómetros más con más pasajeros que su antecesor, el 737-100.

Boeing también exhibirá un avión Boeing 787-8 de Biman Bangladesh Airlines para exhibiciones aéreas durante el evento bienal de una semana de duración.

Las pantallas estáticas incluirán el Boeing 737-8 MAX de Air Italy, el Boeing 737-900 Converted Freighter de Royal Air Maroc, el Boeing 777-300ER de Qatar Airways, el CargoLogicAir de Qatar Airways y el Boeing 747-8 Freighters del operador de bandera de qatarí.

Boeing presentará la exposición interactiva de su última familia de aviones y servicios, que permitirá a los visitantes sumergirse en un gran teatro de 360 ​​grados y bordo de aeronaves de próxima generación a través de dispositivos de realidad virtual y mixtos.

Boeing 797 NMA

Boeing tendrá que decidir si debe o no proceder con un nuevo avión de la mitad del mercado para fines del próximo año para cumplir de manera segura con un objetivo de entrada de servicio declarado de 2025, dijo a periodistas Kevin McAllister, CEO de Boeing Commercial Airplanes, durante un pre-Informe de Farnborough en Seattle antes del espectáculo. La compañía revisa todas las semanas sus proyecciones sobre el nivel de inversión que necesitaría para llevar el avión al mercado, agregó, y las consultas con más de 55 clientes potenciales lo han ayudado a determinar con mayor precisión la configuración física del avión.

Durante la visita tradicional de los reporteros a las instalaciones del área de Boeing en Seattle para revisar el progreso del programa en preparación para el espectáculo, la compañía no ofreció nuevos detalles sobre el progreso de ingeniería de la NMA, pero existe la necesidad de revisar el plan de negocios de manera más rigurosa.

Otros se dan cita en Farnborough 2018

Los constructores de aviones comerciales Mitsubishi Aircraft estará presente con su nuevo avión regional MRJ-90 y una muestra estática de una maqueta de la aeronave mas pequeña MRJ-70. En cuanto a presencia en la feria además estarán el grupo franco-italiano ATR, como así Bombardier Inc. de la gama de aeronaves turbohélice Q400 y el nuevo CSeries CS-300, ahora bajo la órbita de Airbus, como el A220-300, estará presente en exhibición aérea. Embraer traerá el E-195-E2 para continuar apostando al sector de la aviación regional, como el avión insignia para las aerolíneas commuters.

Espacio Aéreo en Farnborough 2018

Espacio aéreo controlado fue aprobado para Farnborough Airshow 2018. La solicitud de Aeropuertos del Reino Unido para la introducción del espacio aéreo de Clase D en su área circundante se cumplirá, sujeta a algunas concesiones significativas para la comunidad de aviación general. La CAA dijo que dado el aumento en la aviación comercial en el aeropuerto de Farnborough, había un caso de seguridad material para introducir espacio aéreo controlado alrededor del aeropuerto, para crear un entorno de tráfico conocido.

Una propuesta de cambio de espacio aéreo del aeropuerto TAG Farnborough ha sido ampliamente aprobada por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA). Se satisfará la solicitud del aeropuerto para la introducción del espacio aéreo de Clase D en su área circundante, sujeta a algunas concesiones significativas para la comunidad de aviación general.

La CAA dijo que dado el aumento en la aviación comercial en el aeropuerto de Farnborough, había un caso de seguridad material para introducir espacio aéreo controlado alrededor del aeropuerto, para crear un entorno de tráfico conocido. Sin embargo, para acomodar las necesidades de otros usuarios del espacio aéreo, dos bloques de espacio aéreo al suroeste y al sur del aeropuerto se clasificarán como Clase E, no Clase D. Estos bloques serán notificados como ‘Zonas Obligatorias de Transpondedor’ (TMZ), permitiendo acceso para aeronaves sin necesidad de autorización de control de tráfico aéreo, siempre que estén equipadas con un transpondedor. Las aeronaves equipadas con radio que carecen de un transpondedor útil aún pueden tener acceso a estos bloques a través de un acuerdo local con el control de tráfico aéreo de Farnborough. Se aceptarán los dispositivos ADS-B una vez que se considere totalmente interoperable con los sistemas de seguridad terrestres. También se requerirá que Farnborough colabore en arreglos de acceso razonables para planeadores en tres bloques de espacio aéreo clase D próximos a RAF Odiham y Lasham Airfield.

Al comentar sobre la decisión, Jon Round, Jefe del espacio aéreo de la CAA, dijo: “Esta ha sido una aplicación larga y complicada y respetamos las preocupaciones de algunas secciones de la comunidad de GA que se han opuesto a ella. Sin embargo, creemos que existe un caso de seguridad muy real para crear un entorno de tráfico conocido en las cercanías del aeropuerto de Farnborough para proteger a todos los usuarios del espacio aéreo”.

La CAA dijo que el nuevo espacio aéreo, que entrará en funcionamiento en 2019, es el mínimo necesario para contienen los requisitos internacionales para los nuevos procedimientos de vuelo de navegación basados ​​en el rendimiento que se introducen en el aeropuerto de Farnborough.

Tras la decisión de hoy, la CAA reafirmó su compromiso con el uso seguro, justo y equitativo del espacio aéreo del Reino Unido. Cuando el establecimiento del espacio aéreo controlado sea necesario para la seguridad operacional de la aviación, se tendrá siempre en cuenta el acceso de los pilotos privados y, en algunos casos, como este, se respaldará el desarrollo de nuevos dispositivos de alta tecnología de pérdida de costos perdidos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Advances of Farnborough Airshow 2018

Resultado de imagen para farnborough airshow 2018 pngAirbus, Boeing, Bombardier, Embraer, Mitsubishi will exhibit innovative products and services in 2018 Farnborough Airshow

Airbus Group

Airbus SE will present a broad portfolio of innovative products and services at the Farnborough International Airshow 2018 that meets the requirements of the aerospace industry.

Resultado de imagen para farnborough airshow 2018In the flying and static screens, the company will exhibit its modern and highly efficient range of commercial aircraft with capacity for between 100 and more than 600 passengers. The static display will feature two A220-300 (one test aircraft and one airBaltic aircraft), which together with the smaller A220-100, represent the newest members of the Airbus single aisle family after the recent agreement to obtain a majority share in the 100-150 seat airplane program. An A321NEO will also be on display on Wednesday of the exhibition week. The latest Airbus wide-body models, the A330-900NEO and the A350-1000, will each participate in the Farnborough flight display for the first time. The A330NEO, which features new wings and new generation engines, will enter service in 2018. Meanwhile, the A350-1000 offers the latest in aerodynamics and advanced technologies to provide unparalleled efficiencies on long-haul routes. An A330-900NEO from the launch customer TAP Air Portugal and an A350-1000 from the launch operator Qatar Airways will also be on the static screen. At the larger end of the company’s portfolio, a Hi Fly A380 will be on static display during the latter part of the week showing the flexibility of the two-story plane.

The interactive “bubble” screens in the Pavilion will present four main themes for Airbus when illustrating certain related activities. The ‘Future of Flight’ screen will show how Airbus is further improving its portfolio and changing the future of mobility with aircraft such as the single aisle A321LR that can serve new long distance markets.

The Boeing Company

The Boeing Company announced that it will present the company’s products and services that will define the “Future of Airspace” at the Farnborough International Airshow 2018, which will be held from July 16-22, 2018 in Great Britain.

“From hypersonic travel to the future of autonomous flight to manned space flight, Boeing will visually present the innovations that will revolutionize the way humans travel around the world and into space”, said the American aircraft manufacturer.

Among the attendances to the aeronautical fair will be the Boeing 737-7 MAX, which will enter service in 2019, will make its debut in the air show with flight exhibitions from July 16 to 19. The plane promotes its new technological advances, which allow it to fly some 1,852 kilometers more with more passengers than its predecessor, the 737-100.

Boeing will also exhibit a Boeing 787-8 aircraft from Biman Bangladesh Airlines for air shows during the week-long biennial event.

The static displays will include the Boeing 737-8 MAX from Air Italy, the Boeing 737-900 Converted Freighter from Royal Air Maroc, the Boeing 777-300ER from Qatar Airways, the CargoLogicAir from Qatar Airways and the Boeing 747-8 Freighters from the flag operator from Qatari

Boeing will present the interactive exhibition of its latest family of aircraft and services, which will allow visitors to immerse themselves in a large 360-degree theater and board next-generation aircraft through virtual reality and mixed devices.

Boeing 797 NMA

Boeing will have to decide whether or not to proceed with a new mid-market aircraft by the end of next year to safely meet an declared service entry target of 2025, Kevin McAllister, CEO of Boeing Commercial Airplanes, told reporters, during a pre-report of Farnborough in Seattle before the show. The company reviews its projections every week on the level of investment it would need to bring the plane to market, he added, and consultations with more than 55 potential customers have helped it determine more accurately the aircraft’s physical configuration.

During the traditional visit of the reporters to the facilities of the Boeing area in Seattle to review the progress of the program in preparation for the show, the company did not offer new details about the engineering progress of the NMA, but there is a need to review the business plan more rigorously.

Others meet in Farnborough 2018

Aw-78000007.jpgThe Mitsubishi Aircraft commercial aircraft builders will be present with its new regional aircraft MRJ-90 and a static sample of a model of the smaller aircraft MRJ-70. In terms of presence at the fair, there will also be the Franco-Italian ATR group, as well as Bombardier Inc. of the range of turboprop aircraft Q400 and the new CSeries CS-300, now under the orbit of Airbus, such as the A220-300, will be present on air show. Embraer will bring the E-195-E2 to continue betting on the regional aviation sector, as the flagship aircraft for commuters.

Airspace in Farnborough 2018

Controlled airspace was approved for Farnborough Airshow 2018. The request from United Kingdom Airports for the introduction of Class D airspace in its surrounding area will be met, subject to some significant concessions for the general aviation community. The CAA said that given the increase in commercial aviation at Farnborough Airport, there was a material safety case to introduce controlled airspace around the airport, to create a known traffic environment.

A proposed change of airspace at TAG Farnborough Airport has been widely approved by the Civil Aviation Authority of the United Kingdom (CAA). The airport’s request for the introduction of Class D airspace in its surrounding area will be met, subject to some significant concessions for the general aviation community.

The CAA said that given the increase in commercial aviation at Farnborough Airport, there was a material safety case to introduce controlled airspace around the airport, to create a known traffic environment. However, to accommodate the needs of other airspace users, two airspace blocks southwest and south of the airport will be classified as Class E, not Class D. These blocks will be notified as ‘Mandatory Transponder Zones’ (TMZ) , allowing access for aircraft without the need for air traffic control authorization, provided they are equipped with a transponder. Radio equipped aircraft lacking a useful transponder can still access these blocks through a local agreement with Farnborough air traffic control. ADS-B devices will be accepted once it is considered fully interoperable with terrestrial security systems. Farnborough will also be required to collaborate on reasonable access arrangements for gliders in three Class D airspace blocks close to RAF Odiham and Lasham Airfield.

Commenting on the decision, Jon Round, Head of CAA airspace, said: “This has been a long and complicated application and we respect the concerns of some sections of the GA community that have opposed it. we believe there is a very real security case to create a known traffic environment in the vicinity of the Farnborough airport to protect all airspace users”.

The CAA said that the new airspace, which will become operational in 2019, is the minimum necessary to contain the international requirements for the new performance-based navigation flight procedures that are introduced at Farnborough Airport.

Following today’s decision, the CAA reaffirmed its commitment to the safe, fair and equitable use of United Kingdom airspace. When the establishment of controlled airspace is necessary for the safety of aviation, the access of private pilots will always be taken into account and, in some cases, such as this one, the development of new high-tech loss devices will be supported. lost costs. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Farnboroughairshow.com / Adsadvance.co.uk / Airgways.com / Ainonline.com
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Feria Aeronáutica Saudi Airshow 2019

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AW | 2018 07 01 20:50 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

bc91ffa4d78acb40a497dae8b04bd8c8Arabia Saudita lanzará un nuevo evento de aviación para la región

Saudi Airshow 2019, una nueva exhibición aeroespacial y de aviación, será presentada por Saudi Aviation Club en Marzo 2019 en Riyadh, la capital de Arabia Saudita. El espectáculo se anunció oficialmente en Riyadh el 1 Julio 2018 cuando Didier Mary, director administrativo de Adone Events, firmó un acuerdo de protocolo para organizar el espectáculo. Bajo el patrocinio de Su Alteza Real el Príncipe Sultán Bin Salman Bin Abdulaziz Al Saud, Presidente de la Comisión Saudita para el Turismo y el Patrimonio Nacional, y Fundador y Presidente del Saudi Aviation Club, Adone Events coordinará la exhibición que se realizará en el Aeropuerto de Tumamah en Riyadh del 12-14 Marzo 2019.

El evento será la primera exhibición de aviación y aeroespacial de este tipo en Arabia Saudita, y dará la bienvenida a los expositores y delegados de todo el mundo al aeropuerto de Tumamah, que estará dedicado exclusivamente a la exposición.

Saudi Airshow albergará una mezcla de expositores comerciales, generales, de aviación comercial y aeroespacial en un área estática de 100.000 metros cuadrados que albergará más de 100 aviones desde aviones de un solo motor y ejecutivo hasta aviones comerciales de fuselaje ancho. El espectáculo ofrecerá chalets situados junto a la pista para permitir a los fabricantes presentar su gama completa de aviones y facilitar los vuelos de demostración. Además, tres salas de exposiciones albergarán más de 700 stands y pabellones internacionales donde los expositores exhibirán una amplia gama de productos y servicios aeronáuticos y aeroespaciales. El formato refleja el enfoque adoptado en Abu Dhabi Air Expo, African Airshow y France Air Expo, también organizado por Adone Events.

“Me siento honrado de que Saudi Aviation Club haya demostrado su confianza en Adone Events al aceptar colaborar con nosotros en esta nueva y emocionante aventura. Nuestra experiencia, conocimiento y red de contactos de aviación es tal que ya podemos confirmar que más de 200 compañías de aviación han expresado un gran interés en participar. El crecimiento de la aviación en Arabia Saudita refleja la necesidad de este tipo de exhibición internacional y estamos encantados de participar”, dijo Didier Mary, gerente general de Adone Events. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

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New Saudi Airshow Aeronautical Fair 2019

Saudi Arabia will launch a new aviation event for the region

Saudi Airshow 2019, a new aerospace and aviation exhibition, will be presented by Saudi Aviation Club in March 2019 in Riyadh, the capital of Saudi Arabia. The show was officially announced in Riyadh on July 1, 2018 when Didier Mary, managing director of Adone Events, signed a protocol agreement to organize the show. Under the patronage of His Royal Highness Prince Sultan Bin Salman Bin Abdulaziz Al Saud, President of the Saudi Commission for Tourism and National Heritage, and Founder and President of the Saudi Aviation Club, Adone Events will coordinate the exhibition to be held at the Airport of Tumamah in Riyadh from 12-14 March 2019.

The event will be the first aviation and aerospace exhibition of its kind in Saudi Arabia, and will welcome exhibitors and delegates from around the world to the Tumamah Airport, which will be dedicated exclusively to the exhibition.

Saudi Airshow will house a mix of commercial, general, commercial aviation and aerospace exhibitors in a static area of ​​100,000 square meters that will house more than 100 aircraft from single-engine and executive aircraft to commercial wide-body aircraft. The show will offer chalets located next to the runway to allow manufacturers to present their full range of aircraft and facilitate demonstration flights. In addition, three exhibition halls will house more than 700 stands and international pavilions where exhibitors will exhibit a wide range of aeronautical and aerospace products and services. The format reflects the approach adopted at Abu Dhabi Air Expo, African Airshow and France Air Expo, also organized by Adone Events.

“I am honored that Saudi Aviation Club has shown its confidence in Adone Events by agreeing to collaborate with us in this exciting new adventure, our experience, knowledge and network of aviation contacts is such that we can already confirm that more than 200 companies Aviation has expressed a great interest in participating in. The growth of aviation in Saudi Arabia reflects the need for this type of international exhibition and we are delighted to participate”, said Didier Mary, general manager of Adone Events. A \ W

 

المعرض السعودي للطيران 2019

ستطلق المملكة العربية السعودية حدثا جديدا للطيران في المنطقةsaudi-arabian-aircraft-model-saudi-arabian-airlines.png

سيقدم معرض الطيران السعودي 2019 ، معرض الطيران والفضاء الجديد ، من قبل نادي الطيران السعودي في مارس 2019 في الرياض ، عاصمة المملكة العربية السعودية. تم الإعلان عن العرض رسميا في الرياض في 1 يوليو 2018 عندما وقع ديديير ماري ، المدير الإداري لشركة أدون للمناسبات ، اتفاقية بروتوكول لتنظيم العرض. تحت رعاية صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود ، رئيس الهيئة السعودية للسياحة والتراث الوطني ، ومؤسس ورئيس نادي الطيران السعودي ، ستقوم شركة أدون للمناسبات بتنسيق المعرض الذي سيعقد في مطار تمامة بالرياض من 12-14 مارس 2019.

سيكون هذا الحدث هو المعرض الأول للطيران والملاحة الفضائية من نوعه في المملكة العربية السعودية ، وسوف يرحب بالعارضين والمندوبين من جميع أنحاء العالم إلى مطار Tumamah ، الذي سيتم تخصيصه حصريًا للمعرض.

وسوف يضم المعرض السعودي للملاحة الجوية مزيجا من العارضين التجاريين والعالميين في مجال الطيران والفضاء الجوي في منطقة ساكنة مساحتها 100000 متر مربع والتي ستضم أكثر من 100 طائرة من طائرة ذات محرك واحد وطائرة تنفيذية إلى طائرة تجارية ذات جسم عريض. سيقدم المعرض شاليهات تقع بالقرب من المدرج للسماح للمصنعين بتقديم مجموعتهم الكاملة من الطائرات وتسهيل الرحلات التجريبية. بالإضافة إلى ذلك ، ستضم ثلاثة قاعات عرض أكثر من 700 جناح وأجنحة دولية حيث سيعرض العارضون مجموعة واسعة من منتجات وخدمات الطيران والفضاء. ويعكس هذا الشكل النهج الذي تم تبنيه في معرض أبوظبي للطيران والمعرض الجوي الأفريقي والمعرض الجوي الفرنسي الذي نظمته شركة أدون للأحداث.

“يشرفني أن نادي الطيران السعودي أظهر ثقته في أحداث أدون بالموافقة على التعاون معنا في هذه المغامرة الجديدة المثيرة ، خبرتنا ومعرفتنا وشبكة اتصالاتنا في مجال الطيران بحيث يمكننا تأكيد أكثر من 200 شركة للطيران أبدى اهتمامًا كبيرًا بالمشاركة. ويعكس نمو الطيران في المملكة العربية السعودية الحاجة إلى هذا النوع من المعارض الدولية ونحن سعداء بالمشاركة “، قال ديديير ماري ، المدير العام لشركة أدون للمناسبات. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airgways.com
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Salón Aeronáutico de Farnborough 2018

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AW | 2018 06 26 19:23 | AIR SHOWS / FAIR / CONGRESS

airshow-trade-masters-01.jpgLa próxima cita es el Salón Aeronáutico Farnborough Air Show 2018 en Reino Unido

La Farnborogh 2018 se dará cita entre los días 16-22 Julio 2018. Reunirá 1.500 expositores de 52 países. El 71% de los expositores son extranjeros, mostrando una verdadera oferta global. El show aéreo contará con 1.451 medios acreditados de todo el mundo, incluidos transmisiones, impresos y en línea. Más de 70.000 metros cuadrados de espacio de exposición y shows aéreos.

Las expectativas para la siguiente Feria Aeronáutica de Farnborough 2018 son enormes, contando con la presencia de muchas compañías del sector industrial y comercial. Siendo el evento más grande de la industria en el calendario aeroespacial del 2018, la feria creará nuevas expectativas con nuevos aviones, incluidos el Boeing 737 MAX de Boeing, el CSeries de Bombardier y los aviones de Embraer, entre muchos otros.

Desde Farnborogh 2018 es probable no tener noticias de parte de The Boeing Company acerca del nuevo avión comercial de mercad medio conocido como New Mid-market Airplane (NMA) conocido como Boeing 797; como así también de los detalles de la nueva aeronave de Airbus, el A321 Plus. Airbus sigue siendo tímido sobre su respuesta al NMA. Los estudios sobre un A321NEO Plus o Plus-Plus se han discutido casi tanto como Boeing ha estado discutiendo el NMA. Más recientemente, ahora se habla de un A321 XLR. Aunque está próximo al acuerdo Boeing-Embraer, aguardamos que información traerá el fabricante americano al respecto en esta feria. En tanto Embraer busca el impulso de más pedidos. Bombardier se lucirá con la nueva alianza con Airbus, trayendo el CSeries a la feria del Reino Unido. Mitsubishi vendrá al show aéreo para mostrar su aeronave MRJ-90 y el estudio en maqueta del proyecto de su derivado más pequeño el MRJ-70. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Farnborough Airshow 2018

The next appointment is the Farnborough Air Show 2018 in the United Kingdom

La Farnborogh 2018 will meet between the days 16-22 July 2018. It will gather 1,500 exhibitors from 52 countries. 71% of the exhibitors are foreigners, showing a true global offer. The air show will have 1,451 accredited media from around the world, including transmissions, print and online. More than 70,000 square meters of exhibition space and air shows.

Expectations for the next Farnborough Aeronautical Fair 2018 are huge, with the presence of many companies from the industrial and commercial sectors. As the industry’s largest event in the 2018 aerospace calendar, the fair will create new expectations with new aircraft, including Boeing’s Boeing 737 MAX, Bombardier’s CSeries and Embraer’s aircraft, among many others.

From Farnborogh 2018 it is likely not to hear from The Boeing Company about the new mid-market commercial aircraft known as New Mid-market Airplane (NMA) known as Boeing 797; as well as the details of the new Airbus aircraft, the A321 Plus. Airbus remains shy about its response to the NMA. Studies on an A321NEO Plus or Plus-Plus have been discussed almost as much as Boeing has been discussing the NMA. More recently, there is now talk of an A321 XLR. Although it is close to the Boeing-Embraer agreement, we await what information the American manufacturer will bring about it at this fair. While Embraer seeks the impulse of more orders. Bombardier will show off with the new alliance with Airbus, bringing the CSeries to the UK fair. Mitsubishi will come to the air show to showcase its MRJ-90 aircraft and study the smallest derivative of the project MRJ-70. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Farnborough.com / Wearefinn.com / Ainonlline.com
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Despegue casi vertical del A350-900

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AW | 2018 05 08 11:37 | INDUSTRY / AIR SHOW FAIR CONGRESS

Resultado de imagen para A350 logoAirbus efectuó un despegue casi vertical con un Airbus A350-900 en la Feria ILA Berlín 2018

En el marco de la Feria Aeronáutica ILA Berlín 2018, la aeronave más moderna de la industria europea, un Airbus A350-900 realizó una demostración de sus capacidades y maniobras al realizar un takeoff casi vertical, en imitación a las prestaciones alcanzadas por el Boeing 787-9 de la compañía Vietnam Airlines en 2015.

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Los operadores mundiales han incorporado más de cien Airbus A350 en el mercado, con Qatar Airways y Cathay Airlines como los principales compradores. Su eficiencia y posibilidad de realizar viajes mucho más extensos, ponen al A350 entre los preferidos en este momento. Volar en un Airbus A350 es una de las experiencias de aviación más singulares disponibles para los pasajeros en la actualidad. El avión es reconocido no solo por sus avances tecnológicos bajo el capó, sino por una serie de características innovadoras diseñadas para que la experiencia del pasajero sea más cómoda .

Las imágenes de la convención de Innovación y Liderazgo en la Industria Aeroespacial (ILA) en Berlín 2018 muestran que un A350 despega en un ascenso casi vertical. Efectuó un despegue casi vertical que fue registrado en video. En menos de cinco segundos, las ruedas del avión se levantan del suelo y la punta apunta casi directamente hacia el cielo.

Este avión específico, un A350-900XWB, tiene una cabina completa a bordo. Airbus utiliza esta aeronave para espectáculos aéreos, vuelos de socorro y como campo de pruebas para modificaciones de la cabina. Con los pasajeros a bordo, el A350-900 como todo otra aeronave, asciende a una pendiente mucho más suave. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para A350-900 pngNear vertical takeoff of the A350-900

Resultado de imagen para A350 logoAirbus made an almost vertical takeoff with an Airbus A350-900 at the ILA Berlin Fair 2018

Within the framework of the ILA Berlin 2018 Aeronautical Fair, the most modern aircraft in European industry, an Airbus A350-900 demonstrated its capabilities and maneuvers by performing an almost vertical takeoff, in imitation of the performance achieved by the Boeing 787 -9 of the Vietnam Airlines company in 2015. Global operators have incorporated more than one hundred Airbus A350 into the market, with Qatar Airways and Cathay Airlines as the main buyers.

Its efficiency and ability to make much more extensive trips, put the A350 among the favorites at this time. Flying on an Airbus A350 is one of the most unique aviation experiences available to passengers today. The aircraft is recognized not only for its technological advances under the hood, but for a series of innovative features designed to make the passenger experience more comfortable.

The images of the Innovation and Leadership in the Aerospace Industry (ILA) convention in Berlin 2018 show that an A350 takes off in an almost vertical ascent. He made an almost vertical takeoff that was recorded on video. In less than five seconds, the wheels of the plane are lifted off the ground and the point points almost directly towards the sky.

This specific aircraft, an A350-900XWB, has a full cabin on board. Airbus uses this aircraft for aerial shows, distress flights and as a testing ground for cab modifications. With passengers on board, the A350-900, like all other aircraft, it rises to a much smoother slope. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Ila-berlin.de / Airbus.com / Airgways.com
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