Canadá interrupción comunicaciones

AW | 2022 07 11 13:03 | SAFETY/SECURITY / GOVERNMENT / AVIATION

Canadá recupera importante interrupción de las telecomunicaciones

Rogers Telecommunications dijo que su red comenzaba a recuperarse el Viernes 08/07 por la noche después de que una interrupción del servicio de diecinueve horas en uno de los mayores operadores de telecomunicaciones de Canadá cancelara operaciones en el sistema bancario, el transporte y el acceso gubernamental para millones de personas, lo que provocó la indignación de los clientes y se sumó a las críticas por su dominio de la industria. Casi todas las facetas de la vida se han visto interrumpidas, con la interrupción que afecta el acceso a Internet, el teléfono celular y las conexiones telefónicas fijas. Algunas personas que llamaron no pudieron comunicarse con los servicios de emergencia a través de llamadas al 911, dijo la policía de todo Canadá. Los canadienses se agolpaban en cafés y bibliotecas públicas que todavía tenían acceso a Internet y flotaban fuera de los hoteles para captar una señal. La agencia de servicios fronterizos de Canadá dijo que la interrupción afectó su aplicación móvil para los viajeros entrantes. Los sistemas de pago sin efectivo de los minoristas se cayeron; los bancos informaron problemas con los servicios de cajeros automáticos.

Rogers Telecommunications dijo en un comunicado en Twitter que «nuestros servicios inalámbricos están comenzando a recuperarse y los trabajadores están tratando de que las personas vuelvan a estar en línea lo más rápido posible». En una declaración separada en su sitio web, el Presidente y Director Ejecutivo de la compañía, Tony Staffieri, se disculpó por el apagón, diciendo: «Hoy los decepcionamos. Podemos y lo haremos mejor». Agregó que la compañía no tiene una línea de tiempo sobre cuándo se restaurarán completamente las redes, «pero continuaremos compartiendo información con nuestros clientes a medida que restauremos los servicios completos». Dijo que se aplicaría un crédito a los clientes afectados. La interrupción también dificultó el transporte y las reservas de vuelos en el apogeo de la temporada de viajes de verano.

Un portavoz del Ministro de Seguridad Pública de Canadá, Marco Mendicino, dijo el Viernes 08/07 por la noche que el apagón no fue el resultado de un ataque cibernético.

Transport Canada no ha recibido informes de impactos directos en la seguridad de ningún vuelo, servicio marítimo o ferroviario como parte de esta interrupción. Si bien las interrupciones fueron generalizadas, varias compañías y puntos de transporte dijeron que sus servicios no se vieron afectados. El Puerto de Montreal no reportó interrupciones. La Autoridad Aeroportuaria de Calgary dijo que no tuvo «impactos operativos importantes».

Un portavoz del Aeropuerto Internacional de Vancouver/YVR, uno de los más concurridos de Canadá, dijo que los viajeros no podían pagar por el estacionamiento, usar los cajeros automáticos de la terminal o comprar artículos en los minoristas del aeropuerto. Air Canada, la aerolínea más grande del país, dijo que su centro de llamadas se había visto afectado. Las aerolíneas en Canadá, como las de Europa y Estados Unidos, han estado experimentando un alto volumen de llamadas en medio de cancelaciones y retrasos de vuelos debido a la escasez de personal de la pandemia.

El Ministro de Industria canadiense, François-Philippe Champagne, calificó la situación de «inaceptable» y dijo que estaba en comunicación con los directores ejecutivos de telecomunicaciones, incluidos los de Rogers, Bell y Telus, para encontrar una solución.

El Viernes 08/07, algunas agencias gubernamentales cancelaron servicios después de perder el acceso a Internet, incluidas las oficinas de pasaportes de Canadá y el regulador de telecomunicaciones. La Agencia Tributaria de Canadá, el organismo de recaudación de impuestos del país, perdió el servicio telefónico.

Los críticos dijeron que la interrupción demostró la necesidad de una mayor competencia en las telecomunicaciones. A principios de este año, la oficina de competencia de Canadá bloqueó el intento de Rogers de hacerse cargo de su rival Shaw Communications en un acuerdo de C$ 20 mil millones, diciendo que obstaculizaría la competencia en un país donde las tarifas de telecomunicaciones son algunas de las más altas del mundo. La fusión aún espera un veredicto final. «La interrupción de hoy ilustra la necesidad de una competencia más independiente que impulsará más inversión en la red, por lo que las interrupciones son mucho menos probables», dijo Anthony Lacavera, Director Gerente de Globealive, una firma de inversión que había pujado por un proveedor de servicios inalámbricos involucrado en el acuerdo Rogers-Shaw.

La interrupción fue la segunda de Rogers en 15 meses. Comenzó alrededor de las 04:30 a.m. ET (08:30 GMT) del día 08/07 y eliminó una cuarta parte de la conectividad a Internet observable de Canadá, dijo el grupo de monitoreo NetBlocks. Con alrededor de 10 millones de suscriptores inalámbricos y 2,25 millones de suscriptores minoristas de Internet, Rogers Telecommunications es el principal proveedor de la Provincia de Ontario, la más poblada de Canadá y hogar de su ciudad más grande, Toronto.

Canada Communications Interruption

Canada recovers major telecommunications outage

Rogers Telecommunications said its network was beginning to recover on Friday night 7/8 after a 19-hour outage at one of Canada’s largest telecommunications operators grounded banking, transportation and government access operations. for millions of people, sparking customer outrage and adding to criticism for its dominance of the industry. Almost every facet of life has been disrupted, with the outage affecting internet access, phone cellular and landline connections. Some callers were unable to reach emergency services through 911 calls, police across Canada said. Canadians flocked to cafes and public libraries that still had Internet access and hovered outside hotels to pick up a signal. Canada’s border services agency said the outage affected its mobile app for incoming travellers. Retailers’ cashless payment systems crashed; banks reported problems with ATM services.

Rogers Telecommunications said in a statement on Twitter that «our wireless services are beginning to recover and workers are trying to get people back online as quickly as possible». In a separate statement on his website, the company’s Chairman and CEO, Tony Staffieri, apologized for the outage, saying: «Today we let you down. We can and will do better». He added that the company does not have a timeline for when networks will be fully restored, «but we will continue to share information with our customers as we restore full services». He said a credit would be applied to affected customers. The outage also made transportation and flight bookings difficult at the height of the summer travel season.

A spokesman for the Minister of Public Safety of Canada, Marco Mendicino, said on Friday night 07/08 that the blackout was not the result of a cyber attack.

Transport Canada has received no reports of direct safety impacts to any flight, maritime or rail service as part of this outage. While the outages were widespread, several carriers and transit points said their services were unaffected. The Port of Montreal reported no outages. The Calgary Airport Authority said it had «no major operational impacts».

A spokesman for Vancouver International Airport/YVR, one of Canada’s busiest, said travelers were unable to pay for parking, use terminal ATMs or buy items at airport retailers. Air Canada, the country’s largest airline, said its call center had been affected. Airlines in Canada, like those in Europe and the United States, have been experiencing high call volumes amid flight cancellations and delays due to staffing shortages from the pandemic.

Canadian Industry Minister François-Philippe Champagne called the situation «unacceptable» and said he was in communication with telecommunications CEOs, including those of Rogers, Bell and Telus, to find a solution.

On Friday 07/08, some government agencies canceled services after losing Internet access, including Canada’s passport offices and the telecommunications regulator. Canada Revenue Agency, the country’s tax collection agency, lost phone service.

Critics said the outage demonstrated the need for more competition in telecommunications. Earlier this year, Canada’s competition bureau blocked Rogers’ attempt to take over rival Shaw Communications in a C$20bn deal, saying it would hamper competition in a country where telecoms fees are few. of the highest in the world. The merger still awaits a final verdict. «Today’s outage illustrates the need for more independent competition that will drive more investment in the network, so outages are much less likely», said Anthony Lacavera, Managing Director of Globealive, an investment firm that had bid for a wireless carrier involved in the Rogers-Shaw deal.

The hiatus was Rogers’ second in 15 months. It started around 04:30 am. ET (08:30 GMT) on 07/08 and knocked out a quarter of Canada’s observable Internet connectivity, monitoring group NetBlocks said. With around 10 million wireless subscribers and 2.25 million retail Internet subscribers, Rogers Telecommunications is the leading provider in the Province of Ontario, Canada’s most populous province and home to its largest city, Toronto.

Interruption communications au Canada

Canada récupère importante panne de télécommunications

Rogers Telecommunications a déclaré que son réseau commençait à se rétablir vendredi soir 7/8 après qu’une panne de dix-neuf heures chez l’un des plus grands opérateurs de télécommunications du Canada a bloqué les opérations bancaires, de transport et d’accès gouvernemental pour des millions de personnes, suscitant l’indignation des clients et ajoutant aux critiques pour sa domination de l’industrie. nPresque toutes les facettes de la vie ont été perturbées, la panne affectant l’accès à Internet, les connexions téléphoniques cellulaires et fixes. Certains appelants n’ont pas pu joindre les services d’urgence par le biais d’appels au 911, a déclaré la police de tout le Canada. Les Canadiens ont afflué vers les cafés et les bibliothèques publiques qui avaient encore accès à Internet et ont plané à l’extérieur des hôtels pour capter un signal. L’agence des services frontaliers du Canada a déclaré que la panne affectait son application mobile pour les voyageurs entrants. Les systèmes de paiement sans numéraire des détaillants se sont effondrés; les banques ont signalé des problèmes avec les services de guichets automatiques.

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Rogers Telecommunications a déclaré dans un communiqué sur Twitter que «nos services sans fil commencent à se rétablir et les travailleurs essaient de remettre les gens en ligne le plus rapidement possible». Dans une déclaration séparée sur son site Web, le Président et Chef de la Direction de la société, Tony Staffieri, s’est excusé pour la panne, en disant: «Aujourd’hui, nous vous avons laissé tomber. Nous pouvons et nous ferons mieux». Il a ajouté que la société n’a pas de calendrier pour le moment où les réseaux seront entièrement restaurés, «mais nous continuerons à partager des informations avec nos clients pendant que nous rétablissons des services complets». Il a déclaré qu’un crédit serait appliqué aux clients concernés. La panne a également rendu les transports et les réservations de vols difficiles au plus fort de la saison estivale des voyages.

Un porte-parole du ministre de la Sécurité publique du Canada, Marco Mendicino, a déclaré vendredi soir 07/08 que la panne n’était pas le résultat d’une cyberattaque.

Transports Canada n’a reçu aucun rapport d’impacts directs sur la sécurité des services aériens, maritimes ou ferroviaires dans le cadre de cette panne. Alors que les pannes étaient généralisées, plusieurs transporteurs et points de transit ont déclaré que leurs services n’étaient pas affectés. Le port de Montréal n’a signalé aucune panne. L’autorité aéroportuaire de Calgary a déclaré qu’elle n’avait «aucun impact opérationnel majeur».

Un porte-parole de l’aéroport international YVR/Vancouver, l’un des plus achalandés au Canada, a déclaré que les voyageurs n’étaient pas en mesure de payer le stationnement, d’utiliser les guichets automatiques des terminaux ou d’acheter des articles chez les détaillants de l’aéroport. Air Canada, la plus grande compagnie aérienne du pays, a déclaré que son centre d’appels avait été touché. Les compagnies aériennes au Canada, comme celles en Europe et aux États-Unis, ont connu des volumes d’appels élevés en raison des annulations de vols et des retards dus aux pénuries de personnel dues à la pandémie.

Le ministre canadien de l’Industrie, François-Philippe Champagne, a qualifié la situation d’«inacceptable» et dit être en communication avec les PDG des télécommunications, dont ceux de Rogers, Bell et Telus, pour trouver une solution.

Le vendredi 07/08, certaines agences gouvernementales ont annulé des services après avoir perdu l’accès à Internet, notamment les bureaux des passeports du Canada et l’organisme de réglementation des télécommunications. L’Agence du revenu du Canada, l’agence de recouvrement des impôts du pays, a perdu le service téléphonique.

Les critiques ont déclaré que la panne démontrait la nécessité d’une plus grande concurrence dans les télécommunications. Plus tôt cette année, le bureau de la concurrence du Canada a bloqué la tentative de Rogers de reprendre son rival Shaw Communications dans le cadre d’un accord de 20 milliards de dollars canadiens, affirmant que cela entraverait la concurrence dans un pays où les frais de télécommunications sont parmi les plus élevés au monde. La fusion attend toujours un verdict final. «La panne d’aujourd’hui illustre la nécessité d’une concurrence plus indépendante qui entraînera davantage d’investissements dans le réseau, de sorte que les pannes sont beaucoup moins probables», a déclaré Anthony Lacavera, directeur général de Globealive, une société d’investissement qui avait soumissionné pour un opérateur sans fil impliqué dans le Rogers-Shaw affaire.

La pause était la deuxième de Rogers en 15 mois. Il a commencé vers 04h30. ET (08h30 GMT) le 07/08 et a détruit un quart de la connectivité Internet observable du Canada, a déclaré le groupe de surveillance NetBlocks. Avec environ 10 millions d’abonnés sans fil et 2,25 millions d’abonnés Internet de détail, Rogers Telecommunications est le principal fournisseur de la province de l’Ontario, la province la plus peuplée du Canada et qui abrite sa plus grande ville, Toronto.

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Dorian continúa Atlántico Norte

Resultado de imagen para hurricane dorian north carolinaAW | 2019 09 06 23:25 | AVIATION SAFETY / SAFETY/SECURITY

1f300Huracán Dorian ha impactado en el Estado de Carolina del Norte

El Huracán Dorian ha disminuido su intensidad a tormenta de Categoría 1 tocando tierra en los Outer Banks en el Estado de Carolina del Norte, donde algunas personas se subieron a los áticos de sus hogares para evitar el aumento de las inundaciones.

El centro de la tormenta de Categoría 1 pasó sobre el Cabo Hatteras en los Outer Banks a las 08:35 am del Viernes 06/09, según el Servicio Meteorológico Nacional. La tormenta azotó a Carolina del Norte con fuertes lluvias, vientos e inundaciones el Viernes, después de tocar tierra en los Outer Banks. La tormenta se movía rápidamente hacia el noreste y se alejaba de la tierra, pero dejó vientos azotadores y crecientes aguas de inundación a su paso en Outer Banks, donde las empresas locales cerraron sus puertas y los residentes se escondieron, viendo cómo el agua se arrastraba hacia sus puertas.

La posición de los Outer Banks, una cadena de islas estrechas de barrera frente a la costa principal, significaba que aquellos que no evacuaron en algunos casos no pudieron escapar una vez que comenzó la tormenta. En la Isla Ocracoke, a la que solo se puede acceder en barco o por aire, incluso en condiciones climáticas normales, las personas se subieron a sus áticos para huir de las altas aguas.

Resultado de imagen para hurricane dorian north carolinaHURACÁN DORIAN IMPACTA EN OUTER BANK, ESTADO DE CAROLINA DEL NORTE

Pronóstico extendido

Los estados de Virginia, Delaware y Massachusetts podían sentir los efectos de Dorian. A medida que el Huracán Dorian sigue cada vez más rápido hacia el noreste, sus poderosos vientos disminuyen gradualmente y se extienden por un área más amplia.

Aunque el centro de la tormenta se dirigía a la costa y era poco probable que virara significativamente hacia el oeste hacia tierra adentro, gran parte del sureste de Virginia y la península de Delmarva fueron azotados el Viernes con vientos de fuerza de tormenta tropical, que para el Sábado 07/09 también se espera que lleguen a la esquina sureste de Massachusetts, incluidos Nantucket, Martha’s Vineyard y partes de Cape Cod, dijeron los meteorólogos. Se esperaba que la tormenta se debilitara el sábado por la noche.

Reino de Canadá

El Huracán Dorian mira a Canadá después de tocar tierra en Carolina del Norte. Dorian atravesó el Océano Atlántico el viernes por la noche en un camino que podría llevar la tormenta a través de Nueva Escocia el Sábado.

Los meteorólogos del Centro Nacional de Huracanes dijeron que el huracán de categoría 1 pasará el sureste de Nueva Inglaterra el Viernes o el Sábado. El centro de la tormenta se moverá a través de la provincia canadiense el Sábado 07/09 por la noche, según el pronóstico. Una advertencia de huracán estaba vigente para el este de Nueva Escocia. La tormenta se movía hacia el noreste a 24 mph con vientos máximos sostenidos de 90 mph.AW-Icon-AW-TXT

cone graphicHurricane Dorian continues North Atlantic course

Hurricane Dorian has impacted the State of North Carolina

Hurricane Dorian has lowered its intensity to a Category 1 storm by touching land in the Outer Banks in the State of North Carolina, where some people climbed into the attics of their homes to prevent increased flooding.

The center of the Category 1 storm passed over Cape Hatteras in the Outer Banks at 08:35 am on Friday 06/09, according to the National Weather Service. The storm hit North Carolina with heavy rains, winds and floods on Friday, after making landfall in the Outer Banks. The storm was moving rapidly to the northeast and away from the earth, but left whipping winds and rising floodwaters as it passed in Outer Banks, where local businesses closed their doors and residents hid, watching the water creep Towards his doors.

The position of the Outer Banks, a chain of narrow barrier islands off the main coast, meant that those who did not evacuate in some cases could not escape once the storm began. On Ocracoke Island, which can only be accessed by boat or by air, even in normal weather conditions, people climbed into their attics to flee the high waters.

Extended forecast

The states of Virginia, Delaware, and Massachusetts could feel the effects of Dorian. As Hurricane Dorian continues faster and faster to the northeast, its powerful winds gradually decrease and spread over a wider area.

Although the center of the storm was heading for the coast and was unlikely to turn significantly inland westward, much of southeastern Virginia and the Delmarva Peninsula were hit on Friday with winds of tropical storm force, which stops Saturday 07/09 is also expected to reach the southeast corner of Massachusetts, including Nantucket, Martha’s Vineyard and parts of Cape Cod, meteorologists said. The storm was expected to weaken on Saturday night.

Kingdom of Canada

Hurricane Dorian looks at Canada after making landfall in North Carolina. Dorian crossed the Atlantic Ocean on Friday night on a road that could take the storm through Nova Scotia on Saturday.

Meteorologists from the National Hurricane Center said the Category 1 hurricane will pass southeast New England on Friday or Saturday. The center of the storm will move through the Canadian province on Saturday 07/09 at night, according to the forecast. A hurricane warning was in effect for eastern Nova Scotia. The storm was moving northeast at 24 mph with maximum sustained winds of 90 mph. A \ W

 

Asesor Público del Huracán Dorian

000
WTNT35 KNHC 062350
TCPAT5

BOLETÍN
Huracán Dorian Número de aviso intermedio 54A
NWS National Hurricane Center Miami FL AL052019
800 PM EDT Vie 06 Sep 2019

... DORIAN RACING NORESTE LEJOS DE LOS ESTADOS DEL MEDIO ATLÁNTICO ...
... SE ESPERA TRAER VIENTOS DE FUERZA DE HURACANES A PORCIONES DE NOVA
ESCOCIA TARDE EL SÁBADO ...


RESUMEN DE 800 PM EDT ... 0000 UTC ... INFORMACIÓN
----------------------------------------------
UBICACIÓN ... 37.4N 71.6W
ACERCA DE 275 MI ... 445 KM SSW DE NANTUCKET MASSACHUSETTS
ACERCA DE 650 MI ... 1045 KM SW DE HALIFAX NOVA SCOTIA
VIENTOS MÁXIMOS SOSTENIDOS ... 90 MPH ... 150 KM / H
MOVIMIENTO ACTUAL ... NE O 50 GRADOS A 24 MPH ... 39 KM / H
PRESIÓN CENTRAL MÍNIMA ... 958 MB ... 28.29 PULGADAS


RELOJES Y ADVERTENCIAS
--------------------
CAMBIOS CON ESTA ADVERTENCIA:

La advertencia de tormenta tropical al sur de la isla de Fenwick DE, y para
la bahía de Chesapeake desde Drum Point hacia el sur ha sido descontinuada.

La advertencia de marejada ciclónica ha sido descontinuada.

RESUMEN DE RELOJES Y ADVERTENCIAS EN EFECTO:

Una advertencia de huracán está vigente para ...
* Nueva Escocia oriental desde Hubbards hasta Avonport

Una alerta de huracán está vigente para ...
* Sudoeste de Nueva Escocia desde Avonport a Hubbards
* Isla del Príncipe Eduardo
* Islas Magdalen
* Terranova del sudoeste desde el estanque de Parson hasta el indio
Puerto

Una advertencia de tormenta tropical está vigente para ...
* Woods Hole a Sagamore Beach MA
* Nantucket y Martha's Vineyard MA
* Al este de Bar Harbor a Eastport ME
* Isla del Príncipe Eduardo
* Sudoeste de Nueva Escocia desde Avonport a Hubbards

Una vigilancia de tormenta tropical está vigente para ...
* Parque Nacional Fundy a Shediac
* Estanque de Parson a Tritón
* Indian Harbour a Stone's Cove

Una advertencia de huracán significa que se esperan condiciones de huracán
en algún lugar dentro del área de advertencia. Preparativos para proteger la vida y
la propiedad debe ser apresurada para su finalización

Una advertencia de tormenta tropical significa que las condiciones de tormenta tropical son
esperado dentro del área de advertencia en este caso dentro de los próximos 12
a 24 horas

Una alerta de huracán significa que las condiciones de huracán son posibles
dentro del área de vigilancia.

Una vigilancia de tormenta tropical significa que las condiciones de tormenta tropical son
posible dentro del área de vigilancia, en este caso dentro de 24 a 36 horas.

Intereses en otras partes de las costas del Atlántico medio y Nueva Inglaterra de
Estados Unidos debería monitorear el progreso de Dorian.

Para información sobre tormentas específica para su área en los Estados Unidos
Estados, incluidas posibles alertas y advertencias en el interior, por favor
monitorear productos emitidos por su Servicio Meteorológico Nacional local
oficina de previsión. Para información sobre tormentas específica de su área
fuera de los Estados Unidos, controle los productos emitidos por
Su servicio meteorológico nacional.


DISCUSIÓN Y PERSPECTIVAS
----------------------
A las 800 PM EDT (0000 UTC), se localizó el ojo del huracán Dorian
cerca de la latitud 37.4 norte, longitud 71.6 oeste. Dorian se está moviendo
hacia el noreste cerca de 24 mph (39 km / h), y este movimiento general
con un aumento adicional en la velocidad de avance se espera a través de
Domingo. En la pista del pronóstico, el centro de Dorian debería moverse
muévete al sureste del extremo sureste de Nueva Inglaterra esta noche
y el sábado por la mañana, y luego a través de Nueva Escocia tarde el sábado o
Sábado noche.

Los vientos máximos sostenidos son cerca de 90 mph (150 km / h) con mayor
ráfagas Es posible un cierto fortalecimiento durante las próximas 24 horas.
Después de ese tiempo, se pronostica que Dorian se convertirá en un postropical
ciclón con vientos huracanados el sábado por la noche o el domingo mientras
está cerca o sobre el este de Canadá.

Los vientos huracanados se extienden hacia afuera hasta 80 millas (130 km) desde
el centro y los vientos con fuerza de tormenta tropical se extienden hacia afuera hasta 230
millas (370 km).

La presión central mínima estimada es de 958 mb (28.29 pulgadas).


PELIGROS QUE AFECTAN LA TIERRA
----------------------
VIENTO: ráfagas de fuerza de tormenta tropical aún podrían ocurrir en porciones
de la costa de los estados del Atlántico Medio, pero estos vientos deberían
remitir esta noche Se esperan condiciones de tormenta tropical en el
área de advertencia sobre partes del extremo sureste de Massachusetts
esta noche o el sábado temprano, y en el área de advertencia en Maine el sábado
tarde.

Independientemente de si Dorian es un huracán o un postropical
ciclón, se esperan condiciones de huracán en la advertencia de huracán
área sábado o sábado por la noche, y son posibles en el
Área de vigilancia de huracanes el sábado o sábado por la noche. Tormenta tropical
se esperan condiciones en el área de Advertencia de Tormenta Tropical en Canadá
para el sábado, y son posibles en el área de Tropical Storm Watch
Sábado y sábado noche.

Oleada de tormenta: los niveles de agua a lo largo de la costa de Carolina del Norte
Continuará retrocediendo durante toda la noche. Para información específica
a su área, consulte los productos emitidos por su nacional local
Oficina de pronóstico del Servicio Meteorológico.

La marejada ciclónica es probable en el Golfo de San Lorenzo, en el suroeste
Costa de Terranova y el este de Nueva Escocia.

LLUVIA: Se espera que Dorian produzca la siguiente lluvia
totales hasta el sábado:

Extremo sureste de Nueva Inglaterra y lejano oriente de Maine ... 1 a 4
pulgadas.

Nueva Escocia ... 3 a 5 pulgadas, aislado 7 pulgadas.

Nuevo Brunswick y la Isla del Príncipe Eduardo ... 2 a 4 pulgadas

Terranova ... 1 a 2 pulgadas

Esta lluvia puede causar inundaciones repentinas potencialmente mortales.

SURF: grandes olas afectarán a gran parte del sudeste de Estados Unidos
Costa del estado desde el norte de Florida hasta Carolina del Norte durante
los próximos dos días Es probable que estas inflamaciones causen
condiciones actuales de surf y rip que amenazan la vida. Por favor consulta
productos de su oficina meteorológica local.


PRÓXIMA ADVERTENCIA
-------------
Siguiente aviso completo a las 1100 PM EDT.

$$
Pronosticador Ávila

 

 

Hurricane Dorian Public Advisory

000
WTNT35 KNHC 062350
TCPAT5

BULLETIN
Hurricane Dorian Intermediate Advisory Number 54A
NWS National Hurricane Center Miami FL       AL052019
800 PM EDT Fri Sep 06 2019

...DORIAN RACING NORTHEASTWARD AWAY FROM THE MID-ATLANTIC STATES...
...EXPECTED TO BRING HURRICANE-FORCE WINDS TO PORTIONS OF NOVA
SCOTIA LATE SATURDAY...


SUMMARY OF 800 PM EDT...0000 UTC...INFORMATION
----------------------------------------------
LOCATION...37.4N 71.6W
ABOUT 275 MI...445 KM SSW OF NANTUCKET MASSACHUSETTS
ABOUT 650 MI...1045 KM SW OF HALIFAX NOVA SCOTIA
MAXIMUM SUSTAINED WINDS...90 MPH...150 KM/H
PRESENT MOVEMENT...NE OR 50 DEGREES AT 24 MPH...39 KM/H
MINIMUM CENTRAL PRESSURE...958 MB...28.29 INCHES


WATCHES AND WARNINGS
--------------------
CHANGES WITH THIS ADVISORY:

The Tropical Storm Warning south of Fenwick Island DE, and for
the Chesapeake Bay from Drum Point southward have been discontinued.

The Storm Surge Warning has been discontinued.

SUMMARY OF WATCHES AND WARNINGS IN EFFECT:

A Hurricane Warning is in effect for...
* Eastern Nova Scotia from Hubbards to Avonport

A Hurricane Watch is in effect for...
* Southwestern Nova Scotia from Avonport to Hubbards
* Prince Edward Island
* Magdalen Islands
* Southwestern Newfoundland from Parson's Pond to Indian
Harbour

A Tropical Storm Warning is in effect for...
* Woods Hole to Sagamore Beach MA
* Nantucket and Martha's Vineyard MA
* East of Bar Harbor to Eastport ME
* Prince Edward Island
* Southwestern Nova Scotia from Avonport to Hubbards

A Tropical Storm Watch is in effect for...
* Fundy National Park to Shediac
* Parson's Pond to Triton
* Indian Harbour to Stone's Cove

A Hurricane Warning means that hurricane conditions are expected
somewhere within the warning area.  Preparations to protect life and
property should be rushed to completion.

A Tropical Storm Warning means that tropical storm conditions are
expected within the warning area in this case within the next 12
to 24 hours.

A Hurricane Watch means that hurricane conditions are possible
within the watch area.

A Tropical Storm Watch means that tropical storm conditions are
possible within the watch area, in this case within 24 to 36 hours.

Interests elsewhere along the Mid-Atlantic and New England coasts of
the United States should monitor the progress of Dorian.

For storm information specific to your area in the United
States, including possible inland watches and warnings, please
monitor products issued by your local National Weather Service
forecast office. For storm information specific to your area
outside of the United States, please monitor products issued by
your national meteorological service.


DISCUSSION AND OUTLOOK
----------------------
At 800 PM EDT (0000 UTC), the eye of Hurricane Dorian was located
near latitude 37.4 North, longitude 71.6 West. Dorian is moving
toward the northeast near 24 mph (39 km/h), and this general motion
with an additional increase in forward speed is expected through
Sunday.  On the forecast track, the center of Dorian should move
move to the southeast of extreme southeastern New England tonight
and Saturday morning, and then across Nova Scotia late Saturday or
Saturday night.

Maximum sustained winds are near 90 mph (150 km/h) with higher
gusts.  Some strengthening is possible during the next 24 hours.
After that time, Dorian is forecast to become a post-tropical
cyclone with hurricane-force winds Saturday night or Sunday while it
is near or over eastern Canada.

Hurricane-force winds extend outward up to 80 miles (130 km) from
the center and tropical-storm-force winds extend outward up to 230
miles (370 km).

The estimated minimum central pressure is 958 mb (28.29 inches).


HAZARDS AFFECTING LAND
----------------------
WIND: Gusts of tropical-storm-force could still occur over portions
of the coast of the Mid-Atlantic states, but these winds should
subside tonight. Tropical storm conditions are expected in the
warning area over portions of extreme southeastern Massachusetts
tonight or early Saturday, and in the warning area in Maine Saturday
afternoon.

Regardless of whether Dorian is a hurricane or a post-tropical
cyclone, hurricane conditions are expected in the Hurricane Warning
area Saturday or Saturday night, and they are possible in the
Hurricane Watch area Saturday or Saturday night.  Tropical storm
conditions are expected in the Tropical Storm Warning area in Canada
by Saturday, and they are possible in the Tropical Storm Watch area
Saturday and Saturday night.

STORM SURGE:  Water levels along the North Carolina coast will
continue to recede throughout the evening. For information specific
to your area, please see products issued by your local National
Weather Service forecast office.

Storm Surge is likely in the Gulf of St. Lawrence, the Southwest
Coast of Newfoundland, and Eastern Nova Scotia.

RAINFALL:  Dorian is expected to produce the following rainfall
totals through Saturday:

Extreme Southeastern New England and far eastern Maine...1 to 4
inches.

Nova Scotia...3 to 5 inches, isolated 7 inches.

New Brunswick and Prince Edward Island...2 to 4 inches

Newfoundland...1 to 2 inches

This rainfall may cause life-threatening flash floods

SURF:  Large swells will affect much of the southeastern United
States coast from northern Florida through North Carolina during
the next couple of days.  These swells are likely to cause
life-threatening surf and rip current conditions. Please consult
products from your local weather office.


NEXT ADVISORY
-------------
Next complete advisory at 1100 PM EDT.

$$
Forecaster Avila

 

Resultado de imagen para red cross logo

HURRICANE SAFETY CHECKLIST

Right-Arrow-PNG-Image-with-Transparent-Backgroundhttps://www.redcross.org/content/dam/redcross/atg/PDF_s/Preparedness___Disaster_Recovery/Disaster_Preparedness/Hurricane/Hurricane.pdf

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Noaa.gov / Nytimes.com / Airgways.com / Redcross.org
AW-POST: 201909062325AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Sin novedades del vuelo MH370

mh370_youtube

AW | 2018 05 01 19:08 | AVIATION SAFETY / AIR INVESTIGATION

El vuelo MH370 de Malaysia Airlines sigue desaparecido después de que AW-70083772el escáner en el fondo del océano no haya encontrado ningún signo de restos

Un nuevo escaneo del fondo del Océano Índico para el vuelo MH370 de Malaysia Airlines ha registrado casi 80.000 kilómetros cuadrados desde Enero 2018 sin encontrar ningún rastro de los restos del Boeing 777-200ER. Pero la compañía que busca el avión, que ha estado desaparecida durante más de cuatro años, dijo que todavía está decidido a encontrarlo.

Esto se produce a pesar de las esperanzas iniciales de que se haya identificado un área de 25.000 kilómetros cuadrados con la mayor probabilidad de contener el avión desaparecido.

Ocean Infinity, la compañía de tecnología estadounidense que realiza la última búsqueda, dijo en una actualización el lunes que había escaneado hasta 1.300 kilómetros cuadrados por día desde que lanzó su misión lejos de la costa oeste de Australia a fines de Enero 2018. Ha buscado tanto dentro como fuera de un área identificada por las autoridades australianas.

«Aunque es decepcionante que no haya señales de MH370 en el área de búsqueda de la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia y más al norte, todavía queda algo de tiempo de búsqueda», dijo el Director Ejecutivo de Ocean Infinity, Oliver Plunkett, en un comunicado. «Todos en Ocean Infinity permanecen absolutamente determinados para el resto de la búsqueda», dijo.

El vuelo MH370 desapareció el 8 de Marzo de 2014, mientras se dirigía de Kuala Lumpur, Malasia, a Beijing con 239 personas a bordo. No se recibieron transmisiones de la aeronave después de los primeros 38 minutos de vuelo, pero se cree que se estrelló en el extremo sur del Océano Índico en base a los patrones de deriva de los restos del choque que llegaron a las playas distantes.

Los gobiernos de Malasia, China y Australia suspendieron la búsqueda oficial de casi tres años en enero de 2017. El informe final de la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia confirmó que las autoridades no estaban más cerca de saber las razones de la desaparición del avión o su ubicación exacta.

En Enero 2018, el gobierno malasio se comprometió a pagarle a Ocean Infinity, con sede en Texas, hasta U$S 70 millones si pudiera encontrar los restos o las cajas negras del avión dentro de los 90 días. Ocean Infinity usa hasta ocho vehículos autónomos capaces de operar en profundidades de hasta 6.000 metros (19.685 pies), y Plunkett lanzó la búsqueda diciendo que su compañía tenía «una perspectiva realista» para encontrar el avión. Dijo el lunes que su tecnología se había desempeñado «excepcionalmente bien», con «cantidades significativas de datos de alta calidad» recopilados.

El buque de investigación Seabed Constructor de la compañía se detendrá en el puerto de Fremantle, en Australia Occidental, para reabastecimiento y rotación de la tripulación antes de volver a la búsqueda hasta que se vea obligado a abandonar en el invierno del hemisferio sur. La declaración de Plunkett indicó que la búsqueda de Ocean Infinity podría detenerse antes de mediados de Junio debido a las condiciones climáticas en el mar.

El informe final de la Oficina de Seguridad del Transporte Australiano (ASTB) sobre la búsqueda reconoció que las autoridades no estaban más cerca de saber las razones de la desaparición del avión o su ubicación exacta.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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No news of flight MH370

Malaysia Airlines flight MH370 is still missing after the scanner at the bottom of the ocean has not found any signs of debrisin-memory-of-mh370-1170x200c-1

A new scan of the bottom of the Indian Ocean for Malaysia Airlines flight MH370 has registered almost 80,000 square kilometers since January 2018 without finding any trace of the remains of the Boeing 777-200ER. But the company that seeks the plane, which has been missing for more than four years, said it is still determined to find it.

This occurs despite initial hopes that an area of ​​25,000 square kilometers has been identified as having the best chance of containing the missing plane.

Resultado de imagen para Ocean infinity logoOcean Infinity, the US technology company that performs the last search, said in an update on Monday that it had scanned up to 1,300 square kilometers per day since it launched its mission away from the west coast of Australia at the end of January 2018. inside as well as outside an area identified by the Australian authorities.

«Although it is disappointing that there are no signs of MH370 in the search area of ​​the Australian Transportation Security Bureau and further north, there is still some time to search», Ocean Infinity CEO Oliver Plunkett said. a statement. «Everyone at Ocean Infinity remains absolutely determined for the rest of the search», he said.

Flight MH370 disappeared on March 8, 2014, while it was heading from Kuala Lumpur, Malaysia, to Beijing with 239 people on board. Transmissions of the aircraft were not received after the first 38 minutes of flight, but it is believed that it crashed at the southern end of the Indian Ocean based on the drift patterns of the wreckage that reached the distant beaches.

The governments of Malaysia, China and Australia suspended the official search for nearly three years in January 2017. The final report from the Australian Transportation Security Office confirmed that the authorities were no closer to knowing the reasons for the disappearance of the plane or its exact location.

In January 2018, the Malaysian government committed to pay Ocean Infinity, based in Texas, up to $ 70 million if it could find the wreckage or black boxes of the plane within 90 days. Ocean Infinity uses up to eight autonomous vehicles capable of operating at depths of up to 6,000 meters (19,685 feet), and Plunkett launched the search saying that their company had «a realistic perspective» to find the plane. He said on Monday that his technology had performed «exceptionally well,» with «significant amounts of high-quality data» being compiled.

The company’s Seabed Constructor research vessel will stop at the port of Fremantle, in Western Australia, for refueling and crew rotation before returning to the search until it is forced to leave in the southern hemisphere winter. Plunkett’s statement indicated that the search for Ocean Infinity could be stopped before mid-June due to weather conditions at sea.

The final report from the Australian Transportation Security Office on the search acknowledged that the authorities were no closer to knowing the reasons for the disappearance of the aircraft or its exact location. A \ W

MH370 SEARCH WEEKLY REPORT 13

Desarrollos clave de la búsqueda operativa actualizaciones semanales # 13; 27/04/2018

Desarrollos clave:

  • Todos los AUV disponibles se lanzaron para la operación de búsqueda
  • Ocean Infinity ha completado el levantamiento del Sitio 1 / Áreas 01, 02 y 03 y el Sitio 2 / Áreas 01, 02 y 03 y se ha trasladado al Sitio 3 / Área 01 y Área 02
  • Se espera que Ocean Infinity abandone el área de búsqueda de Fremantle a fines de esta semana para un cambio técnico de personal, reabastecimiento de combustible y reabastecimientos
  • El área total cubierta dentro del Sitio 1 y el Sitio 2 es de 53,000 kilómetros cuadrados y 11,500 kilómetros cuadrados dentro del Sitio 3
  • El clima y la condición del mar son favorables para las operaciones de búsqueda, excepto el 21 de abril y el 22 de abril de 2018, cuando se encontraron condiciones climáticas marginales. A \ W

MH370 SEARCH WEEKLY REPORT 13

Operational search key developments weekly updates #13; 27/04/2018

MH370 SEARCH WEEKLY REPORT 13
Key developments of the operational search weekly updates # 13; 04/27/2018

Key developments:

•  All available AUVs were launched for the search operation
•  Ocean Infinity has completed the survey of Site 1 / Areas 01, 02 and 03 and Site 2 / •  Areas 01, 02 and 03 and has been moved to Site 3 / Area 01 and Area 02
•  Ocean Infinity is expected to leave the Fremantle search area later this week for a technical change in personnel, refueling and refueling
•  The total area covered within Site 1 and Site 2 is 53,000 square kilometers and 11,500 square kilometers within Site 3
•  The climate and the condition of the sea are favorable for the search operations, except on April 21 and April 22, 2018, when marginal climatic conditions were found. A\W

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Oceaninfinity.com / Ainonline.com / Airgways.com
AW-POST: 2018051908AR

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Alerta ciclón Berguitta en Isla Mauricio

AW | 2018 01 17 09:52 | AVIATION SAFETY / SAFETY / SECURITY

Ciclón Berguitta afecta Isla Mauricio en el Océano Índico

La Isla de Mauricio ubicada en el Océano Índico, cerró su puerto y aeropuerto hoy miércoles luego de advertir que un ciclón tropical potencialmente peligroso se aproximaba a la nación isleña del Océano Índico.

Los servicios meteorológicos de la isla dijeron que «Berguitta«, un ciclón de categoría III, se encontraba a 340 km (210 millas) al noreste de Mauricio antes del amanecer del miércoles y se movía en dirección suroeste a 7 km/h (4 mph). Las autoridades elevaron su alerta a la clase III cuando el ciclón tropical Berguitta se acercó para permitir al menos seis horas de luz natural antes de la llegada de ráfagas de hasta 120 km/h (75 mph).

«En esta trayectoria, el ciclón tropical Berguitta se acerca peligrosamente a la Isla Mauricio y representa una amenaza directa para la isla», dijo el servicio meteorológico en un comunicado. Advirtió al público que tome precauciones de seguridad y dijo que podrían esperarse ráfagas que alcancen los 120 km/h el miércoles por la noche, lo que provocaría condiciones de mar embravecidas.

El Aeropuerto Internacional de Mauricio dijo que el aeropuerto estaría cerrado desde las 7 a.m. (0300 GMT) hasta nuevo aviso. Port Louis, el puerto principal, también estaba cerrado. Es la principal puerta de entrada del país y maneja aproximadamente el 99% del volumen total del comercio exterior. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Tropical cyclone alert Berguitta in Mauritius

Resultado de imagen para Mauritius Island globe map pngCyclone Berguitta affects Mauritius in the Indian Ocean

The island of Mauritius located in the Indian Ocean, closed its port and airport Wednesday after noting that a potentially dangerous tropical cyclone was approaching the island nation of the Indian Ocean.

Meteorological services on the island said that «Berguitta«, a Category III cyclone, was 340 km (210 miles) northeast of Mauritius before dawn on Wednesday and was moving southwest at 7 km/h (4 mph). Authorities raised their alert to class III when tropical cyclone Berguitta approached to allow at least six hours of natural light before the arrival of bursts of up to 120 km/h (75 mph).

«In this trajectory, tropical cyclone Berguitta is dangerously close to Mauritius and represents a direct threat to the island», the meteorological service said in a statement.He warned the public to take safety precautions and said that gusts of up to 120 km / h could be expected on Wednesday night, which would cause raging sea conditions.

The Mauritius International Airport said the airport would be closed from 7 a.m. (0300 GMT) until further notice. Port Port Louis, the main port, was also closed. It is the main gateway to the country and handles approximately 99% of the total volume of foreign trade. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Gdacs.org
AW-POST: 201801170942AR

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El Huracán Ophelia en Irlanda

 

Resultado de imagen para hurricane ophelia 2017 Dublin Airport

AW | 2017 10 17 16:21 | SAFETY / SECURITY

Cancelaciones de vuelos en Irlanda por «Huracán Ophelia»

El paso del Huracán Ophelia en Irlanda ha provocado la cancelación este lunes de un total de 213 vuelos en aeropuertos irlandeses, según información de las principales terminales del país, Dublin, Cork y Shannon.

El Aeropuerto de Dublín comunicó a primera hora de la mañana que las primeras operaciones del día se operarían con normalidad, si bien un total de 146 vuelos programados a partir de las 09.00 horas fueron cancelados. En el Aeropuerto de Cork se cancelaron otras 44 operaciones, mientras que en el Aeropuerto de Shannon las cancelaciones asciendieron a 23 vuelos.

Aer Lingus, Ryanair, British Airways, Air France, CityJet, Emirates, Qatar Airways, KLM y Norwegian cancelaron algunos servicios afectando, principalmente, a conexiones con la isla de Gran Bretaña y destinos continentales, como Ámsterdam.

La afección de los huracanes en Europa resulta poco común. «Ophelia», fue la ecepción a la regla. Es el primer huracán de categoría 3 en la escala de Saffir-Simpson en el Atlántico Oriental desde que hay registros. El ahora reducido a ciclón tropical ha dejado al menos tres muertos en su paso por Irlanda y más de 360.000 hogares y comercios sin luz. Ophelia ha alcanzado vientos máximos sostenidos de 140 kilómetros por hora, según el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos (NHC por sus siglas en inglés). Hasta ahora ningún huracán de esta categoría había azotado aguas europeas; solo se han registrado ciclones tropicales débiles. El paso de Ophelia ha coincidido con los incendios de Portugal, Galicia y Asturias avivando con sus fuertes rachas de viento las llamas y aumentando la destrucción.

Ophelia, hasta ahora el huracán más potente que ha pasado por Europa, es también el décimo huracán registrado en el Atlántico en esta temporada, un hecho sin precedentes según Rubén del Campo, portavoz adjunto de la Agencia Estatal de Meteorología de España (Aemet). “Este año está siendo una temporada de huracanes muy activa. Llevamos 10, cuando lo normal sería entre seis y siete”, señala. Del Campo añade que solo en esta temporada se han registrado seis grandes huracanes, con vientos de entre 178 y 208 kilómetros por hora, cuando lo habitual son dos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hurricane Ophelia cancellation flights in Ireland

Cancellations of flights in Ireland by «Hurricane Ophelia»

Hurricane Ophelia in Ireland has canceled a total of 213 flights at Irish airports on Monday, according to information from the country’s main terminals, Dublin, Cork and Shannon.

Dublin Airport reported early in the morning that the first operations of the day would operate normally, although a total of 146 flights scheduled after 09.00 hours were canceled. A further 44 operations were canceled at Cork Airport, while at Shannon Airport cancellations amounted to 23 flights.

Aer Lingus, Ryanair, British Airways, Air France, CityJet, Emirates, Qatar Airways, KLM and Norwegian canceled some services mainly affecting connections to the island of Great Britain and continental destinations such as Amsterdam.

The impact of hurricanes in Europe is rare. «Ophelia», was the exception to the rule. It is the first Category 3 Hurricane on the Saffir-Simpson Scale in the Eastern Atlantic since records are available. The now reduced to tropical cyclone has left at least three deaths in its passage through Ireland and more than 360,000 homes and businesses without light. Ophelia has reached sustained maximum winds of 140 kilometers per hour, according to the National Hurricane Center (NHC). So far no hurricane of this category had struck European waters; only weak tropical cyclones have been recorded. The passage of Ophelia has coincided with the fires of Portugal, Galicia and Asturias reviving with its strong winds gusting flames and increasing the destruction.

Ophelia, so far the most powerful hurricane that has passed through Europe, is also the tenth hurricane recorded in the Atlantic this season, an unprecedented event according to Ruben del Campo, deputy spokesman of the Spanish State Meteorological Agency (AEMET). «This year is a very active hurricane season. We took 10, when the normal would be between six and seven», he says. Del Campo adds that only in this season have been recorded six major hurricanes, with winds of between 178 and 208 kilometers per hour, when the usual two. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Irishpost.co.uk
AW-POST: 201710171621AR

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Tormenta tropical «Nate» afecta Caribe y Norteamérica

Resultado de imagen para Storm nate

AW | 2017 10 06 23:18 | SAFETY / SECURITY

Resultado de imagen para Storm nateLas aerolíneas comienzan a renunciar a las tarifas de cambio para la tormenta tropical Nate

Las aerolíneas habían comenzado a renunciar a las tarifas por el último sistema tropical que amenazaba con volar en los Estados Unidos. American, JetBlue, Southwest y United estuvieron entre los grandes operadores para invocar políticas de cambio de reserva flexibles el viernes por la mañana para la tormenta tropical «Nate«, que amenazó con llegar a tierra este fin de semana como posible huracán.

La tormenta se centró en el Caribe occidental el viernes temprano. Se proyectó para pasar el pasado Cancún y en el Golfo de México el sábado, según el Centro Nacional de Huracanes. A fines del sábado o principios del domingo, las proyecciones sugirieron que Nate vendría a tierra en alguna parte entre Luisiana y el oeste de la Florida.

Resultado de imagen para Storm nate

La mayoría de las políticas de cambio de reserva ahora en marcha para Nate cubrían Nueva Orleans y algunos otros aeropuertos más pequeños a lo largo de la Costa del Golfo. Las pólizas varían según la aerolínea, pero generalmente permiten que los clientes elegibles hagan un cambio en sus itinerarios sin pagar tarifas de cambio que pueden costar $ 200 o más por pasajero. Las políticas también suelen permitir a los volantes para mover sus vuelos sin pagar una diferencia de tarifa, aunque normalmente hay una ventana de viaje finito para hacerlo. Para los pasajeros que deseen trasladar sus vuelos a fechas más allá de las ventanas de reserva, la mayoría de las compañías permitirán a los clientes aplicar el valor total de su billete restante a uno recién reservado.

Nate llega después de que Irma y Harvey se unieron para forzar la cancelación de decenas de miles de vuelos desde los aeropuertos de Estados Unidos. durante Harvey e Irma.

Si Nate hizo tierra como un huracán, era probable que fuera una relativamente débil tormenta de Categoría 1. Los viajeros programados para volar a través de los aeropuertos de la región deben mantener las pestañas en la pista de Nate y abrazadera para la posibilidad de interrupciones.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Tropical storm «Nate» affects Caribbean and North America

Airlines begin waiving change fees for Tropical Storm Nate

Airlines had begun waiving fees for the latest tropical system that threatened to snarl flights on the U.S. mainland. American, JetBlue, Southwest and United were among the big carriers to invoke flexible rebooking policies as of Friday morning for Tropical Storm «Nate«, which threatened to make landfall along the U.S. Gulf Coast this weekend as a possible hurricane.

The storm was centered in the western Caribbean early Friday. It was projected to move past Cancun and into the Gulf of Mexico on Saturday, according to the National Hurricane Center. By late Saturday or early Sunday, projections suggested Nate would come onshore somewhere between Louisiana and west Florida.

Most of the flexible rebooking policies now in place for Nate covered New Orleans and some other smaller airports along the Gulf Coast. The policies vary by airline, but generally they permit eligible customers to make one change to their itineraries without paying change fees that can cost $200 or more per passenger. The policies also typically allow fliers to move their flights without paying a fare difference, though there’s usually a finite travel window to do so. For passengers wishing to move their flights to dates beyond those booking windows, most carriers will allow customers to apply the full value of their remaining ticket toward a newly booked one.

Nate comes after Irma and Harvey combined to force the cancellation of tens of thousands of flights from airports in the mainland U.S. It was still unclear what impact Nate might have on flight schedules here, but it was unlikely to create flight disruptions anywhere near what was seen during Harvey and Irma.

If Nate did make landfall as a hurricane, it was likely to be a relatively weak Category 1 storm. Travelers scheduled to fly through airports in the region should keep tabs on Nate’s track and brace for the possibility of disruptions. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Usatoday.com / Noaa.org / Weather.com /Wpde.com
AW-POST: 201710062318AR
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Países afectados del vuelo MH17 discuten investigación en cumbre de la ONU

AW | 2017 09 17 19:58 | SAFETY / SECURITY / GOVERNMENT

Resultado de imagen para ONU LOGO PNGAW-70083667.pngLos países involucrados en el Equipo de Investigación Conjunta (JIT) que investiga el vuelo MH17 sobre Ucrania se reunirán en los márgenes de la 72ª Asamblea General de las Naciones Unidas la próxima semana en Nueva York

Un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores confirma un comunicado de prensa, que es declarado por el Ministro de Relaciones Exteriores de Australia. Los Ministros de Relaciones Exteriores de los Países Bajos, Australia, Bélgica, Malasia y Ucrania están discutiendo los avances en la reunión.

En julio se anunció que los países tienen que cooperar en la investigación criminal sobre el desastre decidió probar los sospechosos en el tiroteo de vuelo MH17 por un tribunal de los Países Bajos en virtud de la ley holandesa. Según el portavoz, se discutirá durante la reunión.

La reunión está programada para el miércoles, pero el portavoz indica que algo está sucediendo regularmente en el programa. En nombre de los Países Bajos, el Ministro Bert Koenders de Asuntos Exteriores participa en la reunión.

La ministra de Relaciones Exteriores de Australia, Julie Bishop, quien también estará allí, declara en su comunicado de prensa que reafirmará la determinación de Australia de buscar justicia para el vuelo MH17.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

MH17 discusses UN summit investigation

The countries involved in the Joint Investigation Team (JIT) investigating the MH17 flight over Ukraine will meet on the margins of the 72nd United Nations General Assembly next week in New York

A spokesman for the Foreign Ministry confirms a press release, which is stated by the Australian Foreign Minister. The Foreign Ministers of the Netherlands, Australia, Belgium, Malaysia and Ukraine are discussing the progress of the meeting.

In July it was announced that countries have to cooperate in the criminal investigation into the disaster decided to test the suspects in the flight shootings MH17 by a court of the Netherlands under Dutch law. According to the spokesman, it will be discussed during the meeting.

The meeting is scheduled for Wednesday, but the spokesperson says something is happening regularly in the program. On behalf of the Netherlands, Minister Bert Koenders for Foreign Affairs participates in the meeting.

Australian Foreign Minister Julie Bishop, who will also be there, says in her press release that she will reaffirm Australia’s determination to seek justice for the MH17 flight. A \ W

 

Betrokken landen MH17 bespreken onderzoek tijdens VN-top

Resultado de imagen para MH17 logoDe landen die betrokken zijn bij Joint Investigation Team (JIT) dat het neerhalen van vlucht MH17 boven Oekraïne onderzoekt, zullen komende week in de marge van de 72e Algemene Vergadering van de Verenigde Naties in New York bijeenkomen

Een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigt een persbericht waarin dit staat van de Australische minister van Buitenlandse Zaken. De ministers van Buitenlandse Zaken van Nederland, Australië, België, Maleisië en Oekraïne bespreken tijdens de bijeenkomst de voortgang.

In juli werd bekend dat de landen die samenwerken in het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp hebben besloten de verdachten van het neerschieten van vlucht MH17 door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet te laten berechten. Volgens de woordvoerder zal het tijdens de ontmoeting onder meer hierover gaan.

 

De bijeenkomst staat vooralsnog gepland voor woensdag, maar de woordvoerder geeft aan dat er geregeld iets verschuift in het programma. Namens Nederland neemt minister Bert Koenders van Buitenlandse Zaken deel aan de bijeenkomst.

De Australische minister van Buitenlandse Zaken Julie Bishop, die er ook zal zijn, geeft in haar persbericht aan dat zij tijdens de bijeenkomst de vastberadenheid van Australië zal herbevestigen om gerechtigheid te zoeken voor het neerhalen van vlucht MH17. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  T13.cl
AW-POST: 201709171958AR

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Retorno vuelo de Fiji Airways debido a escasez de oxígeno

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AW | 2017 09 15 18:48 | AIRLINES / SAFETY / SECURITY

Un Boeing 737-700 de Fiji Airways sobre el Pacífico el 15 de septiembre de 2017, reportó problemas con el oxígeno de la tripulación

El vuelo FJ-430 de Fiji Airways con un avión Boeing 737-700, con matrícula DQ-FJF, realizando la conección desde Auckland (Nueva Zelanda) a Suva (Fiji), estaba en ruta en FL340 cerca de 350nm al norte de Auckland cuando la tripulación descendió el avión a FL100, regresó a Auckland debido a un problema con el suministro de oxígeno de la tripulación. El avión aterrizó con seguridad en Auckland alrededor de 2:10 horas después de la salida.

La aerolínea reportó que el avión volvió debido a un problema con una válvula de aire. Los pasajeros se volvieron a reservar en los próximos dos vuelos, los pasajeros restantes fueron llevados a los hoteles y van a llegar a Suva al día siguiente.

El pasajero afirma que se hizo un anuncio, alertando a los pasajeros de que «no había suficiente oxígeno» en el avión. Un portavoz de Fiji Airways dijo que el vuelo se vio obligado a regresar a Auckland unos 60 minutos en el vuelo «debido a un problema mecánico con una válvula de aire del avión».

El avión B737 volvió a Auckland sin incidentes, el vuelo fue cancelado y la mayoría de los pasajeros fueron trasladados a dos vuelos separados de Fiji Airways a Fiji esta tarde, saliendo hoy a las 1.26pm y las 6pm. El resto se alojará en Auckland durante la noche y viajará mañana sábado.

«Fiji Airways se disculpa ante todos los huéspedes por esta interrupción en interés de la seguridad, y por las molestias experimentadas», agregó el portavoz. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Return flight from Fiji Airways due to oxygen shortage

A Boeing 737-700 from Fiji Airways over the Pacific on September 15, 2017, reported problems with crew oxygen

Fiji Airways’ FJ-430 flight with a Boeing 737-700, with registration DQ-FJF aircraft connecting from Auckland to Suva, was enroute on FL340 near 350nm north of Auckland when the crew descended the aircraft to FL100, returned to Auckland because of a problem with the oxygen supply of the crew. The plane landed safely in Auckland around 2:10 hours after departure.

The airline reported that the plane returned because of a problem with an air valve. The passengers were re-booked on the next two flights, the remaining passengers were taken to the hotels and will arrive in Suva the next day.

The passenger claims that an announcement was made, alerting passengers that there was «not enough oxygen» on the plane. A spokesman for Fiji Airways said the flight was forced to return to Auckland for about 60 minutes on the flight «because of a mechanical problem with an airplane air valve.»

The B737 aircraft returned to Auckland without incident, the flight was canceled and most of the passengers were transferred to two separate Fiji Airways flights to Fiji this afternoon, departing today at 1.26pm and 6pm. The rest will be staying in Auckland overnight and will travel tomorrow Saturday.

«Fiji Airways apologizes to all guests for this disruption in the interest of security, and for the inconvenience experienced,» added the spokesman. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Avherald.com / Wikipedia.org
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Tifón Talim impactará en Taiwán y China

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AW | 2017 09 13 17:00 | SAFETY / SECURITY

1f300Taiwán y China se preparan para la llegada del tifón Talim con fuertes tormentas

Taiwán emitió alerta para barcos y algunas aerolíneas cancelaron vuelos este miércoles, en momentos en que la isla se prepara para la llegada del Tifón o Huracán Talim, que está previsto que azote varias ciudades, incluida la capital Taipei, antes de dirigirse a China posiblemente como un súper tifón.

Talim cobraría fuerza en su camino hacia las ciudades del norte de Taiwán, en las que generaría potentes vientos e intensas lluvias, dijo la Agencia Meteorológica Central. Lo peor de la tormenta se sentiría entre la noche del miércoles y el jueves, cuando se espera que impacte en el norte y noreste con vientos máximos sostenidos de 137 kilómetros por hora (kph) y ráfagas de hasta 173 kph, agregó la agencia. «El tifón Talim ha estado cambiando su curso y no es totalmente predecible. Se ha estado esperando que impacte en Taiwán directamente, pero su trayectoria ha virado más hacia el norte y el este», dijo el primer ministro William Lai. «No obstante, nuestro centro de operaciones de emergencia no ha reducido su nivel de alerta», agregó. Las autoridades taiwanesas aún no han definido si cerrarán sus mercados financieros, empresas y escuelas el jueves.

China Airlines y EVA Airways, las dos principales líneas aéreas de Taiwán, dijeron que cancelarían algunos vuelos internacionales más tarde el miércoles. Formosa Petrochemical Corp, el segundo mayor proveedor de petróleo en la isla, informó que se había preparado para un cierre del puerto de suministro en caso de necesidad. Si bien los tifones son habituales en Taiwán, la isla ha aumentado su nivel de preparación tras el paso de la tormenta Morakat en 2009, que ha sido el tifón más letal de su historia con más de 700 muertos, en su mayoría por deslaves.

En China continental, más de 200.000 personas de las provincias de Fujian y Zhejiang han sido evacuadas, informó la agencia estatal de noticias Xinhua. Talim podría tocar tierra el jueves en la noche en la costa norte de Zhejiang como un fuerte tifón, con ráfagas de hasta 173 kph, según la Administración Meteorológica China. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Typhoon Talim to hit Taiwan and China

Taiwan and China prepare for the arrival of Typhoon Talim with heavy storms

Taiwan issued a warning for ships and some airlines canceled flights Wednesday, as the island prepares for the arrival of Typhoon or Hurricane Talim, which is scheduled to lash several cities, including the capital Taipei, before heading to China possibly as a super typhoon.

Talim would gain strength on its way to northern Taiwan’s cities, which would generate strong winds and heavy rains, the Central Meteorological Agency said. The worst of the storm would be felt between Wednesday night and Thursday, when it is expected to hit the north and northeast with sustained maximum winds of 137 mph and bursts of up to 173 mph, the agency added. «Typhoon Talim has been changing its course and is not entirely predictable. It has been waiting for it to hit Taiwan directly, but its trajectory has turned more to the north and east,» said Prime Minister William Lai. «However, our emergency operations center has not reduced its alertness level,» he added. Taiwan’s authorities have yet to decide whether to close their financial markets, businesses and schools on Thursday.

China Airlines and EVA Airways, Taiwan’s two major airlines, said they would cancel some international flights later Wednesday. Formosa Petrochemical Corp, the island’s second largest oil supplier, said it had prepared for a closure of the port of supply if necessary. Although typhoons are common in Taiwan, the island has increased its level of preparedness following the passage of the Morakat storm in 2009, which has been the deadliest typhoon in its history with more than 700 deaths, mostly by mudslides.

In mainland China, more than 200,000 people from Fujian and Zhejiang provinces have been evacuated, state news agency Xinhua reported. Talim could land on Thursday night on the north coast of Zhejiang as a strong typhoon, with bursts of up to 173 kph, according to the China Meteorological Administration. A \ W

 

台风塔林袭击台湾和中国

台湾和中国为台风塔利姆的大风暴的到来做好了准备

台湾发出警告,一些航空公司星期三取消航班,因为该岛准备迎接台风或飓风塔利姆,飓风塔利姆计划在包括首都台北在内的几个城市前往中国,可能是超级台风。

中国气象局说,塔利姆将在通往台湾北部城市的道路上获得实力,这将导致强风和暴雨。该星期三晚上和周四之间将会感受到最严重的风暴,预计在北部和东北部,持续最大风速为137英里/小时,最高可达173英里/小时。总理赖赖“说:「塔利姆台风一直在改变,不是完全可预测的,一直在等待台湾直接袭击台湾,而且其轨迹已经变得更为北,东。 “但是,我们的紧急行动中心并没有降低警觉性水平,”他补充说。台湾当局星期四尚未决定是否关闭金融市场,企业和学校。

台湾两大航空公司中国航空和长荣航空公司表示,周三晚些时候将取消一些国际航班。该岛第二大石油供应商福尔摩沙石油化工公司表示,如果有必要,它已经准备关闭供应港口。虽然台湾常见台风,但随着2009年Morakat风暴通过,该岛已经提高了准备水平,这是历史上最致命的台风,造成700多人死亡,多数是泥石流。

新华社国家通讯社报道,在中国大陆,福建省和浙江省的20多万人已经撤离。据中国气象局报道,塔利姆星期四晚上可能在浙江北部沿海强降雨台风高达173公里。 A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Weather.com / Straitstimes.com
AW-POST: 201709131700AR

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Más de 10,000 vuelos cancelados en EEUU por Huracán Irma

AW | 2017 09 10 15:51 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

Las aerolíneas de cuatro continentes cancelaron los vuelos desde y hacia la Florida

El masivo Huracán Irma de Categoría 4 azotó los Cayos de Florida el domingo por la mañana, y está golpeando recientemente la costa oeste de de Florida. Los intensos vientos están azotando la ciudad de Miami trayendo vientos máximos sostenidos de 130 mph.

Las aerolíneas han cancelado por lo menos 10.700 vuelos, incluyendo 7.400 sólo en Florida, debido al impacto del Huracán Irma, según el rastreador de vuelos Flight Aware. Esa cifra se espera que aumente, pero aún el poderoso Huracán Irma, se dirige al norte cerca de Atlanta, un centro de Delta Air Lines y el Aeropuerto más activo del mundo. Se podría esperar más cancelaciones si el huracán llega al Aeropuerto de Atlanta-Hartfield, en el Estado de Georgia.

American Airlines, que opera un hub fuera del Aeropuerto Internacional de Miami, ha suspendido vuelos a la ciudad y otros aeropuertos de la Florida que sirve en el camino de Irma, y ​​los competidores Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue Airways y Spirit Airlines han tomado la misma decisión.

El Huracán Irma también está interrumpiendo los vuelos de las aerolíneas extranjeras que llegan a la región. British Airways canceló su vuelo dos veces al día de Londres a Miami el domingo, mientras que Qatar Airways dijo que no volará su ruta de ida y vuelta a Doha el lunes.

El sur de la Florida no es sólo un centro de operaciones de American Airlines, sino una serie de otras aerolíneas que prestan servicio a América Latina y el Caribe. Grandes carriers regionales como el chileno Latam, con sede en Colombia Avianca y el portavoz panameño Copa también cancelaron vuelos a Florida este fin de semana. El impacto de Irma no sólo afectará a los viajeros. Los paquetes también se retrasarán a medida que FedEx, UPS y el Servicio Postal de los Estados Unidos suspendan pastillas y entregas en cientos de ciudades del sur. Todas estas aerolíneas dijeron que renunciarían, cambiarían o cancelarían las tarifas debido a la tormenta.

La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica prevé que Irma se debilitará a una depresión tropical durante la semana, y podría llegar cerca de Memphis, el centro de FedEx, a mitad de semana. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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More than 10,000 flights canceled in the US by Hurricane Irma

Airlines on four continents canceled flights to and from Florida

Massive Category 4 hurricane Irma struck the Florida Keys on Sunday morning, and is recently hitting the west coast of Florida. The intense winds are blowing the city of Miami bringing maximum sustained winds of 130 mph.

The airlines have canceled at least 10,700 flights, including 7,400 in Florida alone, due to the impact of Hurricane Irma, according to flight tracker Flight Aware. That figure is expected to increase, but even the mighty Hurricane Irma heads north near Atlanta, a center for Delta Air Lines and the busiest Airport in the world. More cancellations could be expected if the hurricane arrives at the Atlanta-Hartfield Airport in the State of Georgia.

American Airlines, which operates a hub outside Miami International Airport, has suspended flights to the city and other airports in Florida serving on the Irma Road, and competitors Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue Airways and Spirit Airlines have made the same decision.

Hurricane Irma is also disrupting flights from foreign airlines arriving in the region. British Airways canceled its twice-daily flight from London to Miami on Sunday, while Qatar Airways said it will not fly its route to and from Doha on Monday.

South Florida is not just an American Airlines hub, but a host of other airlines serving Latin America and the Caribbean. Large regional carriers such as Chilean-based Latam, based in Colombia Avianca and Panamanian spokesman Copa also canceled flights to Florida this weekend. The impact of Irma will not only affect travelers. Packages will also be delayed as FedEx, UPS and the US Postal Service suspend pills and deliveries in hundreds of cities in the south. All of these airlines said they would waive, change or cancel rates due to the storm.

The National Oceanic and Atmospheric Administration expects Irma to weaken to a tropical depression during the week, and could arrive near Memphis, the FedEx center, midweek. A \ W

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Twimg.com / Latimes.com
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