Huracán “José” amenaza nuevamente el Caribe

Resultado de imagen para hurricane Jose

AW | 2017 09 08 09:55 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

El huracán José se acerca rápidamente a las islas de sotavento pocos días después de que el huracán Irma las devastara. Aquí hay actualizaciones en vivo de la categoría 3 del camino de José, la pista y los últimos modelos meteorológicos

El huracán José categoría 3 actualmente tiene vientos máximos sostenidos cerca de 125 mph y se prevé que llegará a las islas Leeward septentrionales para el sábado.

La última actualización de NOAA pone a huracán José en camino para llegar a las Islas Leeward el sábado. La última trayectoria de la tormenta muestra el huracán José que bordea los Leewards, Puerto Rico y la República Dominicana antes de entrar en el Atlántico Norte. Los vientos de huracán traerán fuertes lluvias y oleajes peligrosos a los Leewards.

La NOAA dijo: “José se está moviendo hacia el oeste-noroeste cerca de 16 mph. Se espera un movimiento más lento hacia el oeste-noroeste durante los próximos dos días. Las condiciones del huracán son posibles dentro de la zona de vigilancia de huracanes el sábado, y se esperan condiciones de tormenta tropical dentro de las áreas de alerta de tormenta tropical el sábado por la mañana”.

Las condiciones de las tormentas tropicales son posibles en las zonas de vigilancia de las tormentas tropicales el sábado por la mañana. Se espera que José produzca acumulaciones de lluvia total de 2 a 6 pulgadas en las Islas Sotavento desde Dominica a Anguila. Las cantidades máximas aisladas de 10 pulgadas son posibles en las islas de sotavento norteñas de Antigua y Barbuda a Anguilla.

Un Centro Nacional de Huracanes ha dicho que el trío de huracanes ( José, Irma y Katie) que desgarran el Atlántico es “incomparable aquí y totalmente ridículo dado [la escala de] Irma”. La última actualización de NOAA aconseja que José es un “poco más fuerte” con vientos máximos sostenidos cerca de 125 mph.

Resultado de imagen para hurricane Jose

El Centro Nacional de Huracanes dice que “algún fortalecimiento es posible más tarde hoy o esta noche”, indicando un informe anterior de Alain Muzelec de Météo-France, que pronosticó que José se convertiría en una tormenta de categoría 4 más tarde esta noche.

José está a unos 535 millas al este-sureste de las islas Leeward septentrionales, y se mueve a través del Atlántico a 16 mph. Se espera que este movimiento se acelere durante los próximos días, pero se espera que José esté cerca del norte de los Leewards el sábado, trayendo condiciones peligrosas a las islas ya devastadas por el huracán Irma.

La tormenta podría traer entre 2 y 6 pulgadas de lluvia de Dominica a Anguila. Las cantidades máximas aisladas de 10 pulgadas son posibles en las islas de sotavento norteñas de Antigua y Barbuda a Anguilla.

Esta lluvia mantendrá inundaciones continuas y puede causar inundaciones adicionales que amenazan la vida. Las oleadas generadas por José se espera que traigan condiciones mortales de surf y rip a pociones de las Islas de Sotavento más tarde hoy.

El gobierno francés ha emitido un reloj de huracán para St Barts. St Maarten, Antigua, Barbuda y Anguila también están bajo vigilancia.

Una advertencia de tormenta tropical está en vigor para Antigua, Barbuda y Anguila, y un reloj de tormenta tropical está en vigor para Montserrat, San Cristóbal y Nieves, Saba y San Eustaquio.

El huracán José se espera que se fortalezca en un huracán de categoría 4. La última advertencia de la NOAA advierte que las oleadas generadas por el huracán José se espera que afecten a porciones de las Islas de Sotavento más tarde hoy.

“Es probable que estas olas hagan peligrar la vida y afecten las condiciones actuales”, dijo la NOAA. Los vientos máximos sostenidos permanecen cerca de 120 mph, con un cierto fortalecimiento posible durante el día siguiente o tan.

La tormenta se localiza aproximadamente 600 millas de este-sureste de los Leewards norteños, y está hiriendo a través del Atlántico en 18mph. Está en camino de llegar a las islas el viernes por la noche y el sábado. Después de eso, se espera que el huracán se mueva hacia el noroeste y luego hacia el norte en el Atlántico. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Huracán José camino: 5am NOAA actualización

Huracán José camino: 5am NOAA actualización

Hurricane “José” again threatens the Caribbean

Hurricane José (Joseph) is fast approaching the islands of leeward a few days after Hurricane Irma devastated them. Here are live updates of category 3 of Joseph’s road, track and the latest weather models

Category 3 hurricane currently has maximum sustained winds near 125 mph and is expected to reach the northern Leeward Islands by Saturday.

The latest NOAA update puts Jose on his way to the Leeward Islands on Saturday. The last trajectory of the storm shows Hurricane Jose bordering the Leewards, Puerto Rico and the Dominican Republic before entering the North Atlantic. The hurricane winds will bring heavy rains and dangerous waves to the Leewards.

The NOAA said: “Joseph is moving toward the west-northwest near 16 mph. A slower movement is expected west-northwest over the next two days.” Hurricane conditions are possible within the hurricane watch zone on Saturday, and tropical storm conditions are expected within tropical storm alert areas on Saturday morning”.

Tropical storm conditions are possible in tropical storm watch areas on Saturday morning. José is expected to produce 2 to 6-inch total rainfall accumulations in the Sotavento Islands from Dominica to Anguilla. Maximum 10-inch maximum quantities are possible on the northern leeward islands of Antigua and Barbuda to Anguilla.

A National Hurricane Center has said that the trio of hurricanes ( José, Irma y Katie) tearing the Atlantic is “incomparable here and totally ridiculous given [Irma’s scale].” The latest update from NOAA advises that Jose is a “little stronger” with maximum sustained winds near 125 mph.

The National Hurricane Center says “some strengthening is possible later today or tonight,” indicating an earlier report by Alain Muzelec of Météo-France, which predicted that José would become a Category 4 storm later tonight.

Joseph is about 535 miles east-southeast of the northern Leeward Islands, and moves across the Atlantic at 16 mph. This movement is expected to accelerate over the next few days, but José is expected to be near the northern Leewards on Saturday, bringing dangerous conditions to islands already devastated by Hurricane Irma.

The storm could bring between 2 and 6 inches of rain from Dominica to Anguilla. Maximum 10-inch maximum quantities are possible on the northern leeward islands of Antigua and Barbuda to Anguilla.

This rain will maintain continuous flooding and may cause additional flooding that threatens life. The waves generated by José are expected to bring deadly surf and rip conditions to Pools of the Leeward Islands later today.

The French government has issued a hurricane watch for St Barts. St Maarten, Antigua, Barbuda and Anguilla are also under surveillance.

A tropical storm warning is in place for Antigua, Barbuda and Anguilla, and a tropical storm watch is in place for Montserrat, St. Kitts and Nevis, Saba and St. Eustatius.

Hurricane Jose is expected to be strengthened in a Category 4 hurricane. The latest NOAA warning warns that the waves generated by Hurricane Jose are expected to affect portions of the Leeward Islands later today.

“These waves are likely to endanger life and affect current conditions,” said NOAA. Maximum sustained winds remain about 120 mph, with some strengthening possible during the next day or so.

The storm is located about 600 miles east-southeast of the northern Leewards, and is hurtling across the Atlantic at 18mph. It is on its way to reach the islands on Friday night and Saturday. After that, the hurricane is expected to move northwest and then north into the Atlantic. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Noaa.gov / Wncn.com
AW-POST: 201709080955AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Estados de los Aeropuertos del Caribe

AW | 2017 09 08 01:23 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

1f300A principios de esta semana, el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos elevó el huracán Irma a una tormenta de categoría 5, calificándola como una de las peores consecuencias para el Atlántico

AW-700008877

El Aeropuerto Princess Juliana, situado en primera línea de playa de St. Martin, famoso por los aviones de bajo vuelo que buzz espectacularmente sobre las cabezas de los bañistas , ha sido destruido por el huracán Irma.

La destrucción del aeropuerto fue capturada en las imágenes finales de la Maho Beach Cam, donde salieron y despegaron en vivo. Las imágenes finales, desde el miércoles, muestran ráfagas feroz y sopladas de lluvia, que incluye un automóvil, un alambre de afeitar y trozos de metal corrugado. La cámara web se queda en blanco, después de haber grabado su propia destrucción.

El aeropuerto está en el lado holandés de la isla; funcionarios militares holandeses dijeron que ha habido una destrucción generalizada pero no muertes.

La reconstrucción del Aeropuerto Princess Juliana es una prioridad para establecer nuevamente las conecciones con el mundo.

Después de azotar Puerto Rico, ahora está amenazando a las Islas Vírgenes, la República Dominicana, Haití y Cuba.

Los aeropuertos de Key West, Antigua y St. Kitts han sido cerrados y se prevé que más de ellos sigan durante el fin de semana.

American Airlines ha cancelado varias salidas y llegadas a Florida, Antigua, St Kitts, St Maarten, St Thomas, San Croix, San Juan y Providenciales. La aerolínea ha estado agregando vuelos adicionales de estos destinos con destino a Miami para garantizar la seguridad de sus pasajeros.

El Aeropuerto Internacional VC Bird estará reabierto las operaciones a las 2 pm del día miércoles, 6 de septiembre para acomodar a los pasajeros y pasajeros que llegan y salen. Se recomienda a los visitantes que se pongan en contacto con las compañías aéreas y los operadores turísticos pertinentes si sus vuelos se ven afectados.

Evalúan reapertura del Aeropuerto Luis Muñoz Marín. Aún no hay una hora oficial de reinicio de operaciones, aunque se espera que sea después de mediodía.

El Aeropuerto Internacional de Lynden Pindling en las Bahamas se cerrará al final del día mientras que el país se apoya para los efectos de la categoría peligrosa cinco huracán Irma.

Desde el viernes, la aerolínea está liquidando operaciones en Miami, Fort Lauderdale, Fort Myers, Sarasota, Orlando y West Palm Beach y cesará sus operaciones durante el fin de semana. Los vuelos programados para llegar a Miami el viernes desde Europa y Sudamérica han sido cancelados.

Se espera que las operaciones de Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach cierren el viernes y se espera que permanezcan cerradas durante el fin de semana. En total, se han cancelado más de 1.600 vuelos hacia el Caribe y se espera que otros sigan este fin de semana. Si viaja en o por la zona, comuníquese con su compañía aérea para obtener la información más reciente o para volver a programar su vuelo. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para hurricane Irma Princess Juliana Airports

DAÑOS IMPORTANTES EN EL AEROPUERTO PRINCESS JULIANA DE SINT MAARTEN

States of the Airports of the Caribbean

Earlier this week, the US National Hurricane Center elevated Hurricane Irma to a Category 5 storm, calling it one of the worst consequences for the Atlantic

AW-700008877

The Princess Juliana Airport, located on the beachfront of St. Martin, famous for low-flying aircraft that buzz spectacularly over the heads of bathers, has been destroyed by Hurricane Irma.

The destruction of the airport was captured in the final images of Maho Beach Cam, where they left and took off live. The final images, from Wednesday, show fierce and blown bursts of rain, which includes a car, a razor wire and pieces of corrugated metal. The webcam goes blank, having recorded its own destruction.

The airport is on the Dutch side of the island; Dutch military officials said there has been widespread destruction but no deaths.

The rebuilding of Princess Juliana Airport is a priority to re-establish connections with the world.

After beating Puerto Rico, it is now threatening the Virgin Islands, the Dominican Republic, Haiti and Cuba.

Key West, Antigua and St. Kitts airports have been closed and more are expected to continue through the weekend.

American Airlines has canceled several departures and arrivals to Florida, Antigua, St Kitts, St Maarten, St Thomas, San Croix, San Juan and Providenciales. The airline has been adding additional flights from these destinations bound for Miami to ensure the safety of its passengers.

The VC Bird International Airport will be reopened operations at 2 pm on Wednesday, September 6 to accommodate passengers and passengers arriving and departing. Visitors are advised to contact the relevant airlines and tour operators if their flights are affected.

They evaluate reopening of the Luis Muñoz Marín Airport. There is still no official time to restart operations, although it is expected to be after noon.

The Lynden Pindling International Airport in the Bahamas will be closed at the end of the day as the country is supported for the effects of the dangerous category five hurricane Irma.

Since Friday, the airline is liquidating operations in Miami, Fort Lauderdale, Fort Myers, Sarasota, Orlando and West Palm Beach and will cease operations during the weekend. Flights scheduled to arrive in Miami on Friday from Europe and South America have been canceled.

Miami, Fort Lauderdale and West Palm Beach operations are expected to close on Friday and are expected to remain closed during the weekend. In total, more than 1,600 flights to the Caribbean have been canceled and others are expected to follow this weekend. If you are traveling in or around the area, contact your airline for the latest information or to reschedule your flight. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com / Express.co.uk / Noaa.gov
AW-POST: 201709080123AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Efectos devastador del Huracán Irma

Current Storm Status

AW | 2017 09 07 00:10 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

1f300El huracán Irma con Categoría 5 ingresó al Caribe y se dirige al continente americano

El huracán Irma, la tormenta más grande jamás registrada en el Atlántico al norte del Caribe y al este de Florida, abrió camino a través de algunos de los primeros objetivos en su ruta el miércoles y la perspectiva no son nada alentadoras.

Irma ha seguido aterrorizándose con vientos sostenidos de 185 millas por hora (298 kilómetros por hora), con ráfagas que alcanzan los 362 km / h (225 mph). La tormenta sigue dirigiéndose hacia el noroeste a lo largo de algunas de las islas más densamente pobladas que pasará antes de llegar a Florida; detrás de ella, las autoridades siguen evaluando los daños, rescatando víctimas.

Según el New York Times, el primer ministro de Antigua y Barbuda, Gaston Browne, dijo inicialmente que las islas habían enfrentado la tormenta con mucho menos daño de lo esperado y “me atrevo a decir que ningún otro país del Caribe estaría tan bien preparado como nosotros.” Pero Browne, que estaba en Antigua, no recibió informes precisos de la otra isla, que resulta haber sido devastada. Más tarde, el primer ministro dijo a los periodistas que estima que más del 90% de Barbuda, con una población de aproximadamente 1.600, estaba en ruinas y que el 60 por ciento de la población estaba sin hogar. “Todo el parque de viviendas estaba dañado”, dijo Browne. “Es sólo una devastación total. Barbuda es literalmente un escombro “.

Anguila, Sint Maarten y St Barthélemy

Anguila, un territorio británico de ultramar, el St Martin, administrado por Francia y Holanda, y St Barthélemy administrado por Francia, están a un corto tramo al noroeste de Antigua y Barbuda y fueron los siguientes en la fila para ser golpeados.

South Florida Caribbean News informó que Anguila había recibido un golpe directo de Irma pero sobrevivió en gran parte intacta. Los complejos locales, los aeropuertos y los puertos marítimos vieron un daño mínimo, “aunque muchas residencias privadas sufrieron algún daño”.

Según la BBC, el presidente francés, Emanuel Macron, ha advertido que los daños a Sint Maarten y San Bartolomé son importantes, reportando muertes de ciudadanos y que el camino a la recuperación sería “duro y cruel”. El ministro francés del Interior, Gérard Collomb, dijo que Irma había destruido algunas de las estructuras más duras de la isla.

El Princess Juliana International Airport había sido destruido en algunos lugares, mientras que el resto de la mitad holandesa de la isla sufrió grandes daños, apagones y problemas de comunicaciones.

Saint Kitts y Nevis

Una pequeña nación de dos islas en el sur, parece haber resistido Irma bastante bien.

Islas Vírgenes británicas y estadounidenses

La extensión total del daño no está clara, pero según el New York Times, el taxista Javorn Micheal Fahie de Tortola en las Islas Vírgenes Británicas dijo que vio

Kelsey Nowakowski, que vive en St. Thomas en las Islas Vírgenes de Estados Unidos, dijo al periódico que la tormenta era “sísmica” y “catastrófica”. El video publicado por WeatherNation mostró fuertes tormentas, árboles colapsados ​​y barrios inundados.

Otro usuario de Twitter publicó fotos de lo que parecía ser un edificio del Departamento de Trabajo en la zona, rodeado de calles devastadas e inundadas.

Puerto Rico

El siguiente en el camino de Irma era Puerto Rico; según el meteorólogo de la NBC Bill Karins, el huracán pasó un poco al norte de la isla, y se proyecta salvar su capital densamente poblada de San Juan, la peor de la tormenta.

La tormenta continúa azotando a Puerto Rico, aunque tardará algún tiempo en despejar toda la extensión del daño. La periodista de la AP, Dânica Coto, advirtió que unas 650.000 personas habían perdido el poder y otras 47.000 sin agua.

Según la CNN, el gobernador Ricardo Rosselló dijo: “Desde el centro de operaciones que tenemos aquí en San Juan, ya hay daños bastante significativos ya hechos”.

Pronóstico Reservado

Después de Puerto Rico, Irma continuará rumbo al oeste, poniéndola en una trayectoria para golpear el norte de República Dominicana y Haití, las Islas Turcas y Caicos, Cuba, las Bahamas y finalmente Florida este fin de semana.

El Washington Post advirtió que “los últimos modelos de computadora muestran que Irma corre hacia el sur de la Florida como siguiendo las indicaciones del GPS”, y parece cada vez más probable que llegue a la punta del estado antes de girar hacia el norte y recorriendo la costa este a lo largo del Miami-Ft . Lauderdale-West Palm Beach corredor.

“Eso es muy malo”, dijo el investigador asociado de la Universidad de Miami, Brian McNoldy. “Esa es básicamente toda la costa este de la Florida, podría ser la tormenta más cara de Estados Unidos si esto sucede”.

Por CNN, las autoridades de Florida están enviando mensajes contradictorios sobre si los residentes deben evacuar antes de que la tormenta llegue esta semana. Dos plantas nucleares en la región, Turkey Point y St. Lucie, posiblemente están en el camino directo del huracán, pero la empresa Florida Power & Light insistió en que las instalaciones de Miami Herald fueron diseñadas para soportar condiciones extremas. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hurricane Irma’s devastating effects

Hurricane Irma with Category 5 entered the Caribbean and goes to the American continent

Hurricane Irma, the largest storm ever recorded in the Atlantic to the north of the Caribbean and east of Florida, paved the way for some of the first targets on its route Wednesday and the outlook is not encouraging.

Irma has continued to be terrified by sustained winds of 185 mph (298 km / h), with gusts reaching 362 km / h (225 mph). The storm continues heading northwest along some of the most densely populated islands before it reaches Florida; behind it, authorities continue to evaluate the damage, rescuing victims.

According to the New York Times, Antigua and Barbuda’s prime minister, Gaston Browne, initially said that the islands had faced the storm with much less damage than expected and “I dare say that no other Caribbean country would be as well prepared as US.” But Browne, who was in Antigua, did not receive accurate reports of the other island, which turns out to have been devastated. He later told reporters that he estimates that more than 90 percent of Barbuda, with a population of about 1,600, was in ruins and 60 percent of the population was homeless. “The entire housing stock was damaged,” Browne said. “It’s just a total devastation. Barbuda is literally a rubble.”

Anguilla, Sint Maarten and St Barthelemy

Anguilla, a British overseas territory, St Martin, run by France and Holland, and St Barthélemy run by France, are a short stretch northwest of Antigua and Barbuda and were next in line to be beaten.

South Florida Caribbean News reported that Anguilla had received a direct hit from Irma but survived largely intact. Local complexes, airports and seaports saw minimal damage, “though many private residences were damaged.”

According to the BBC, French President Emanuel Macron has warned that damages to Sint Maarten and Saint Barthélemy are important, reporting deaths of citizens, and that the road to recovery would be “harsh and cruel.” French Interior Minister Gérard Collomb said Irma had destroyed some of the island’s toughest structures.

The Princess Juliana International Airport had been destroyed in some places, while the rest of the Dutch half of the island suffered major damage, blackouts and communications problems.

St. Kitts and Nevis

A small nation of two islands in the south, seems to have resisted Irma quite well.

British and US Virgin Islands

The full extent of the damage is unclear, but according to the New York Times, taxi driver Javorn Micheal Fahie of Tortola in the British Virgin Islands said he saw

Kelsey Nowakowski, who lives in St. Thomas in the US Virgin Islands, told the newspaper the storm was “seismic” and “catastrophic.” The video posted by WeatherNation showed strong storms, collapsed trees and flooded neighborhoods.

Another Twitter user posted photos of what appeared to be a Labor Department building in the area, surrounded by devastated and flooded streets.

Puerto Rico

The next one on Irma’s road was Puerto Rico; according to NBC meteorologist Bill Karins, the hurricane passed a little north of the island, and was projected to save its densely populated capital of San Juan, the worst of the storm.

The storm continues to lash Puerto Rico, although it will take some time to clear the full extent of the damage. AP journalist Dânica Coto warned that some 650,000 people had lost power, and another 47,000 without water.

According to CNN, Governor Ricardo Rossello said: “From the center of operations we have here in San Juan, there is already quite significant damage already done.”

Reserved Forecast

After Puerto Rico, Irma will continue heading west, setting her on a trajectory to hit the northern Dominican Republic and Haiti, the Turks and Caicos Islands, Cuba, the Bahamas and finally Florida this weekend.

The Washington Post warned that “the latest computer models show [Irma] run to South Florida as if following GPS indications,” and it seems increasingly likely to hit the tip of the state before turning north and raking the east coast along the Miami-Ft. Lauderdale-West Palm Beach corridor.

“That’s very bad,” University of Miami associate researcher and post-contributor Brian McNoldy told the newspaper. “That’s basically the entire east coast of Florida. This could be America’s most expensive storm if this happens.”

By CNN, Florida authorities are sending conflicting messages about whether residents should evacuate before the storm hits this week. Two nuclear plants in the region, Turkey Point and St. Lucie, are possibly on the direct path of the hurricane, but Florida Power & Light utility insisted that the Miami Herald facilities were designed to withstand extreme conditions. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Livestormchasers.com / Noaa.org / Weather.com
AW-POST: 201709070010AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Huracán “Irma” en Categoría 5

AW | 2017 09 06 11:50 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

1f300El huracán Irma, toca tierra en islas del Caribe en categoría máxima 5

El ojo del huracán “Irma” tocó tierra en las Islas Antillas Menores, Puerto Rico, República Dominicana y otros enclaves del Caribe, informó el Centro Nacional de Huracanes (NHC) de Estados Unidos.

De categoría 5, la máxima en la escala de intensidad Saffir-Simpson, Irma cruzó Barbuda sobre las 02:00 hora local, con vientos máximos sostenidos de 295 kilómetros por hora.

A esta hora, “Irma” avanza en dirección norte-noroeste a una velocidad de 24 kilómetros por hora y se ubica 10 kilómetros al norte de Barbuda y 65 kilómetros al norte de Antigua. En Barbuda viven mil 645 personas y hay 545 viviendas de acuerdo al último censo de 2011.

Según el probable patrón de trayectoria trazado por el NHC, tras atravesar las Antillas Menores el vórtice del “extremadamente peligroso” Irma pasará cerca o justo al norte de Puerto Rico hoy al medio día y la próxima noche local. Una vez superado Puerto Rico, “Irma” pasará probablemente por el norte de la República Dominicana, las Bahamas, el norte de Cuba y llegará a Florida a finales de semana.

Aunque se esperan algunas fluctuaciones, los meteorólogos prevén que “Irma” se mantenga en categoría 4 o 5, en las próximas 48 horas. “Irma” es el huracán más intenso formado en el Atlántico desde “Allen”, que en 1980 alcanzó vientos máximos sostenidos de 305 kilómetros por hora.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hurricane “Irma” in Category 5

Hurricane Irma lands in Caribbean islands in maximum category 5

The eye of Hurricane Irma landed in the Lesser Antilles, Puerto Rico, Dominican Republic and other Caribbean enclaves, the US National Hurricane Center (NHC) reported.

Category 5, the maximum on the Saffir-Simpson intensity scale, Irma crossed Barbuda at 02:00 local time, with maximum sustained winds of 295 kilometers per hour.

At this time, “Irma” is moving north-northwest at a speed of 24 kilometers per hour and is located 10 kilometers north of Barbuda and 65 kilometers north of Antigua. In Barbuda there live 1,645 people and there are 545 dwellings according to the last census of 2011.

According to the likely trajectory pattern traced by the NHC, after crossing the Lesser Antilles the vortex of “extremely dangerous” Irma will pass near or just north of Puerto Rico today at noon and next local night. Once over Puerto Rico, “Irma” will probably pass through the north of the Dominican Republic, the Bahamas, northern Cuba and arrive in Florida at the end of the week.

Although some fluctuations are expected, meteorologists predict that “Irma” will remain in category 4 or 5, within the next 48 hours. “Irma” is the most intense hurricane formed in the Atlantic since “Allen”, which in 1980 reached maximum sustained winds of 305 kilometers per hour. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Noaa.gov / Buzzfeed.com
AW-POST: 201709061150AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Huracán “Irma” en el Caribe

Actualización de Irma Track 9/3

AW | 2017 09 03 20:45 | SAFETY / SECURITY

El principal huracán Irma bordeará las islas del norte del Caribe con lluvias torrenciales, vientos dañinos y mares peligrosos antes de contemplar la costa este de Estados Unidos esta semana.

“Irma es una amenaza seria para las islas del Caribe y Estados Unidos”, dijo el meteorólogo Paul Pastelok, de larga distancia de AccuWeather. Irma, actualmente un huracán de Categoría 3, plantea un riesgo inminente a las Islas de Sotavento más septentrionales. Los preparativos para la tormenta ya deberían estar teniendo lugar en estas áreas. “La lluvia y los vientos racheados pueden comenzar tan pronto como el martes”, dijo el meteorólogo Rob Miller de AccuWeather.

Irma ha estado fluctuando en intensidad en los últimos días, pero se espera que se fortalezca a un huracán de Categoría 4 con vientos sostenidos de 209-251 km/h en su aproximación más cercana a las islas.

La tormenta girará hacia el norte y el oeste durante los próximos días. Esta pista pondrá a Antigua y Barbuda, Montserrat, San Cristóbal y Nieves, Anguila y las Islas Vírgenes Británicas, en la mayor parte de la lluvia y el viento de la tormenta que se extiende el martes y el miércoles.

Los cortes de energía y los daños a los árboles y las estructuras son posibles, incluso si el centro de Irma pierde las islas al norte. Las precipitaciones podrían ser lo suficientemente fuertes como para desencadenar inundaciones repentinas, deslizamientos de tierra y derrumbes de carreteras. “Los efectos severos de la tormenta pueden estar limitados a un radio de 50 millas (80 km) del centro, mientras que la tormenta se mueve a través de los trópicos”, dijo el meteorólogo Alex Sosnowski de AccuWeather.

El oleaje duro se extenderá hacia afuera de la tormenta, llevando a las condiciones peligrosas de natación y navegación a lo largo de las playas orientales de las Antillas Menores. Las embarcaciones pequeñas deben dirigirse al puerto y permanecer allí hasta que Irma haya pasado.

Irma impacta al Caribe 9/3

Crucero y los intereses de transporte en la ruta proyectada de Irma debe hacer planes para reorientar. Durante la mitad y la segunda mitad de la semana, Irma se trasladará cerca de Puerto Rico y La Española con lo peor de la tormenta que se espera perder las islas hacia el norte. Aún así, el oleaje duro, los vientos con rachas y los aguaceros aumentarán.

Existe una creciente preocupación de que las Islas Turcas y Caicos y las Bahamas se enfrentarán a condiciones muy peligrosas al final de la semana y en el fin de semana como Irma pistas cerca o posiblemente a través de las islas. Los impactos serán severos si Irma mantiene su fuerza y ​​pasa sobre las islas.

Impacto de las Bahamas Irma 9/3

El camino exacto de Irma más allá del final de la semana sigue siendo incierto y dependerá de una variedad de factores. Un aterrizaje en la Florida, Georgia, las Carolinas e incluso hacia la península de Delmarva está todo en el reino de posibilidades. El potencial sigue siendo que la tormenta se curve hacia el norte y pierda totalmente la costa este.

“La progresión hacia el este o el noreste de un sistema no tropical que empuja a través del centro y este de Estados Unidos esta semana tendrá un gran impacto en el movimiento de largo alcance de Irma”, dijo el experto en huracanes AccuWeather, Dan Kottlowski.

La rapidez o la lentitud de este sistema no tropical determinará si Irma toma una ruta oeste-noroeste hacia la costa atlántica meridional o se dirige más hacia el norte y lejos de la tierra.

Irma posibilidades 9/3

“Este huracán tiene el potencial de ser un gran evento para la Costa Este. También tiene el potencial de hacer que FEMA y otros recursos gubernamentales se vean afectados de manera tan rápida en los talones de Harvey “, dijo Evan Myers, experto meteorólogo y director de operaciones.

Cualquier impacto potencial a lo largo de la costa este no ocurriría hasta el próximo fin de semana y la segunda semana de septiembre. “Estados Unidos no ha sufrido un golpe directo de dos huracanes de categoría 4 o superiores en más de 100 años”, dijo Myers. Dada la incertidumbre que subsiste, todos los intereses de las Bahamas a Florida, las Carolinas, el sur de Nueva Inglaterra y las Bermudas deben monitorear de cerca la ruta de pronóstico de Irma esta semana y revisar los procedimientos de emergencia y evacuación en caso de que sean necesarios. “Como vimos hace apenas 10 días con Harvey, es importante estar listo para evacuar y estar preparado con, como mínimo, una lista de artículos que tomaría si tuviera un aviso de 30 minutos o una hora de aviso de 6 horas o un día para evacuar “, dijo Myers.

Otra amenaza tropical que se prepara
Detrás de Irma, un área desorganizada de duchas y tormentas eléctricas ubicadas a cientos de kilómetros al suroeste de las islas Cabo Verde necesitarán ser monitoreadas para el desarrollo potencial. Este sistema se moverá a un ambiente favorable para organizarse y ganar fuerza a medida que se mueve hacia el oeste-noroeste hacia las Antillas Menores durante la mitad y la última parte de esta semana. La próxima tormenta en la Cuenca Atlántica adquiriría el nombre José.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hurricane “Irma” in the Caribbean

Major Hurricane Irma will border the northern Caribbean islands with torrential rains, damaging winds and dangerous seas before contemplating the east coast of the United States this week.

“Irma is a serious threat to the Caribbean islands and the United States,” said longtime meteorologist Paul Pastelok of AccuWeather. Irma, currently a Category 3 hurricane, poses an imminent risk to the more northerly Leeward Islands. Preparations for the storm should already be taking place in these areas. “Rain and gusty winds can start as early as Tuesday,” said AccuWeather meteorologist Rob Miller.

Irma has been fluctuating in intensity in recent days, but is expected to be strengthened to a Category 4 hurricane with sustained winds of 209-251 km/h in its closest approach to the islands.

The storm will turn north and west over the next few days. This clue will put Antigua and Barbuda, Montserrat, Saint Kitts and Nevis, Anguilla and the British Virgin Islands in most of the rain and wind from the storm that spreads Tuesday and Wednesday.

Power cuts and damage to trees and structures are possible, even if the Irma center loses the islands to the north. Precipitation could be strong enough to trigger flash floods, landslides and road collapses. “The severe effects of the storm may be limited to a radius of 50 miles (80 km) from the center, while the storm moves through the tropics,” said meteorologist Alex Sosnowski of AccuWeather.

Hard waves will extend outward from the storm, leading to dangerous swimming and navigation conditions along the eastern beaches of the Lesser Antilles. Small boats should go to the port and remain there until Irma has passed.

Cruise and transportation interests on Irma’s planned route should make plans to reorient. During the middle and second half of the week, Irma will move near Puerto Rico and Hispaniola with the worst of the storm expected to lose the islands to the north. Even so, hard swell, gusty winds and showers will increase.

There is a growing concern that the Turks and Caicos Islands and the Bahamas will face very dangerous conditions at the end of the week and at the weekend as Irma tracks close or possibly across the islands. The impacts will be severe if Irma maintains her strength and passes over the islands.

Irma’s exact path past the end of the week remains uncertain and will depend on a variety of factors. A landing in Florida, Georgia, the Carolinas and even to the Delmarva peninsula is all in the realm of possibilities. The potential remains that the storm will curve northward and completely lose the east coast.

“The eastward or northeastward progression of a non-tropical system pushing through the center and east of the United States this week will have a major impact on Irma’s long-range movement,” said AccuWeather Hurricane expert Dan Kottlowski .

The speed or slowness of this non-tropical system will determine if Irma takes a west-northwest route to the southern Atlantic coast or heads further north and far from the land.

“This hurricane has the potential to be a major event for the East Coast, and it has the potential to make FEMA and other government resources so quickly hit at Harvey’s heels,” said Evan Myers, an expert meteorologist and director of operations.

Any potential impact along the east coast would not occur until next weekend and the second week of September. “The United States has not suffered a direct hit from two Category 4 or higher hurricanes in more than 100 years,” Myers said. Given the remaining uncertainty, all Bahamian interests in Florida, the Carolinas, southern New England and Bermuda should closely monitor Irma’s forecast route this week and review emergency and evacuation procedures in case are necessary. “As we saw just 10 days ago with Harvey, it’s important to be ready to evacuate and be prepared with at least a list of items you would take if you had a 30-minute notice or a 6-hour notice or a day to evacuate” Myers said.

Another tropical threat being prepared
Behind Irma, a disorganized area of ​​showers and thunderstorms located hundreds of miles southwest of the Cape Verde Islands will need to be monitored for potential development. This system will move into a favorable environment to organize and gain strength as it moves west-northwest to the Lesser Antilles during the middle and the latter part of this week. The next storm in the Atlantic Basin would get the name Jose. A\W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Accuweather.com
AW-POST: 201709032045AR

A\W   A I R G W A Y S ®

5.000 vuelos cancelados por “Harvey”

 

AW | 2017 08 28 11:16 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

La tormenta tropical Harvey sigue azotando el sur de Texas y la red de conexiones aéreas siguen con los retrasos y cancelaciones de vuelos para los viajeros de todo el país.

Los aeropuertos en Houston, Aeropuerto Intercontinental George Bush y el Aeropuerto William P. Hobby se mantuvieron cerrados hoy, cancelando más de 5.000 vuelos.

Varios vuelos que llegan hoy de Dallas en Cincinnati y Dayton permanecen en el horario. American, Southwest, Frontier, Delta y United están entre los principales operadores que están renunciando a fuertes tarifas de cambio debido a la inminente tormenta. A los viajeros se les dice que contacten con su aerolínea para volver a reservar vuelos. El experto local Jay Ratliff aconsejó que los viajeros deben comprobar si su vuelo está a tiempo antes de que salgan para el aeropuerto.

“Va a ser una situación difícil para los pasajeros”, dijo. “Cientos y miles de personas podrían quedarse varadas en los aeropuertos”. Debido a que la tormenta tropical es “un acto de Dios”, las aerolíneas no volverán a programar los vuelos de forma gratuita en otras aerolíneas, pagarán por hoteles o darán vales de comida. Las compañías aéreas han emitido una exención de tiempo, donde los pasajeros pueden cambiar sus fechas de viaje a un momento posterior para evitar problemas relacionados con el tiempo de viaje. AIRWAYS® AW-Icon TXT

5,000 flights canceled by Texas storm

Tropical Storm Harvey continues to hit South Texas and the network of air connections continue with delays and cancellations of flights for travelers across the country.

Airports in Houston, George Bush Intercontinental Airport and William P. Hobby Airport were closed today, canceling more than 5,000 flights.

Several flights arriving today from Dallas in Cincinnati and Dayton remain on schedule. American, Southwest, Frontier, Delta and United are among the top traders that are giving up strong exchange rates due to the imminent storm. Travelers are told to contact their airline to rebook flights. Local expert Jay Ratliff advised travelers should check if their flight is on time before they leave for the airport.

“It’s going to be a difficult situation for passengers,” he said. “Hundreds and thousands of people could be stranded at airports.” Because the tropical storm is “an act of God,” airlines will not reschedule flights for free on other airlines, pay for hotels or give food stamps. Airlines have issued a time exemption, where passengers can change their travel dates to a later time to avoid problems related to travel time.  A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Snopes.com / Chron.com
AW-POST: 201708281116AR

A\W   A I R G W A Y S ®

FAA se prepara para el huracán Harvey

AW | 2017 08 26 12:26 | SAFETY / SECURITY / AIR TRAFFIC

Imagen relacionadaMás de cien vuelos cancelados en Aeropuerto de Houston por el paso del huracán Harvey

La Administración Federal de Aviación (FAA) monitorea de cerca los huracanes previstos y los eventos meteorológicos severos y prepara las instalaciones y el equipo de la FAA para resistir el daño que provocará el paso del Huracán Harvey. Se preparará y protegerá las instalaciones de control de tráfico aéreo a lo largo de la trayectoria de tormenta proyectada para que podamos reanudar rápidamente las operaciones después del paso del huracán. Hacer que los vuelos se reanuden rápidamente es fundamental para apoyar los esfuerzos de socorro en casos de desastre.

Las torres de control de la FAA en áreas propensas a huracanes están diseñadas y construidas para soportar vientos de fuerza de huracanes. Cada torre de control tiene una sostenibilidad máxima del viento. Cuando los vientos se acercan a ese nivel, los controladores evacuan las cabinas de la torre. Pueden permanecer en el edificio de servicio en un nivel inferior seguro, y están listos para volver a trabajar tan pronto como la tormenta pasa.

También protegemos el equipo de comunicaciones y ayudas a la navegación en la mayor medida posible. A medida que la tormenta se acerca, desactivamos las antenas de radar de vigilancia del aeropuerto para permitirles girar libremente, minimizando el daño potencial del viento. Esto limita el daño a los motores de la antena y permite que la cobertura del radar se reanude rápidamente después de que pase la tormenta.

Vuelos en la línea de la tormenta

A las 7 de la mañana del sábado 26 de agosto el Aeropuerto Internacional George Bush había efectivizado 64 cancelaciones y 6 retrasos, mientras que en el Aeropuerto William P. Hobby, las cancelaciones llegaron a 102 y los retrasos a 1, según Begley.

Resultado de imagen para hurricane  logoSe están preparando con reserva de combustible, agua para drenaje, guardando todo el equipo que no sea necesario que esté al aire libre y adiestrando a los empleados de qué hacer en caso de una emergencia.

“Las aerolíneas y la Administración Federal de Aviación (FAA) son los que se encargan de decidir si un vuelo es cancelado o no, por la seguridad de los pasajeros”, apuntó Begley.

Según estadísticas oficiales, en un día promedio en el Aeropuerto Hobby hay de 150 a 175 vuelos de ida y vuelta. Mientras que en el Aeropuerto Bush, más de 600 vuelos ida y vuelta.

Recomiendan revisar el estado de su vuelo con su línea aérea. También puede consultar el estado de algunos de los principales aeropuertos en el camino de la tormenta visitando Fly.FAA.gov, que se actualiza regularmente.

Las aerolíneas han cancelado todos los vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Corpus Christi, CCIA, en Texas. Rockport, una ciudad costera de unos 10.000 que estaba en el camino del huracán cuando llegó a tierra. Charles J. Wax, alcalde de Rockport, dijo que las condiciones eran demasiado peligrosas el sábado por la mañana para desplegar agentes de emergencia en toda la ciudad, pero que una revisión inicial, como pasó la tormenta durante la noche, mostró “daños generalizados”. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Desarrollo del huracán Harvey

El huracán Harvey , impulsado por las cálidas aguas del Golfo de México, llegó a tierra como un huracán de categoría 4 a las 9:45 pm del viernes, antes de lo esperado. Llegó a tierra justo al noreste de Corpus Christi, Texas, con vientos de 130 mph.

Aunque la extensión de la devastación aún no se conocía, los oficiales de emergencia reportaron el sábado daños en edificios pesados ​​en Port Aransas y en Rockport, con árboles destrozados y techos desprendidos. Al menos 250.000 clientes estaban sin electricidad. Se espera que la tormenta mantenga la fuerza de la tormenta tropical durante al menos cuatro días, provocando fuertes lluvias e inundaciones. A \ W

Resultado de imagen para Hurricane Harvey Airport

FAA prepares for Hurricane Harvey

More than 100 flights canceled in Houston due to Hurricane Harvey

The Federal Aviation Administration (FAA) closely monitors forecasted hurricanes and severe weather events and prepares FAA facilities and equipment to withstand the damage caused by Hurricane Harvey. Air traffic control facilities will be prepared and protected along the projected storm path so that we can quickly resume operations after the hurricane. Making flights resume quickly is critical to supporting disaster relief efforts.

The FAA control towers in hurricane-prone areas are designed and built to withstand hurricane force winds. Each control tower has maximum wind sustainability. When the winds approach that level, the controllers evacuate the tower cabins. They can stay in the service building on a lower level safe, and are ready to go back to work as soon as the storm passes.

We also protect communications equipment and navigation aids as much as possible. As the storm approaches, we deactivate airport surveillance radar antennas to allow them to rotate freely, minimizing potential wind damage. This limits damage to the antenna motors and allows the radar coverage to resume rapidly after the storm passes.

Flights on the storm line

At 7 am on Saturday, August 26, George Bush International Airport had 64 cancellations and 6 delays, while at William P. Hobby Airport, cancellations reached 102 and delays to 1, according to Begley.

They are preparing with fuel reserve, drainage water, keeping all equipment that is not necessary outdoors and training employees what to do in case of an emergency.

“The airlines and the Federal Aviation Administration (FAA) are responsible for deciding whether or not a flight is canceled for the safety of passengers,” said Begley.

According to official statistics, on an average day at Hobby Airport there are 150 to 175 round trip flights. While at Bush Airport, more than 600 flights back and forth.

They recommend reviewing the status of your flight with your airline. You can also check the status of some of the major airports on the way to the storm by visiting Fly.FAA.gov, which is regularly updated.

Airlines have canceled all flights to and from Corpus Christi International Airport, CCIA, Texas. Rockport, a coastal town of about 10,000 that was on the road to the hurricane when it landed. Charles J. Wax, the mayor of Rockport, said conditions were too dangerous Saturday morning to deploy emergency agents throughout the city, but an initial review, as the storm struck overnight, showed “widespread damage”. A \ W

Development of Hurricane Harvey

Hurricane Harvey, propelled by the warm waters of the Gulf of Mexico, hit the ground as a Category 4 hurricane at 9:45 p.m. on Friday, sooner than expected. It landed just northeast of Corpus Christi, Texas, with winds of 130 mph.

Hundreds of citizens migrate elsewhere to the shelter of Hurricane Harvey

Although the extent of the devastation was not yet known, emergency officials reported damage to heavy buildings in Port Aransas and Rockport on Saturday, with shattered trees and shed roofs. At least 250,000 customers were without electricity. The storm is expected to maintain the strength of the tropical storm for at least four days, causing heavy rains and flooding. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Tamir Kalifa / Abc7ny.com / GetImage.com / Noaa.gov
AW-POST: 201708261226AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Amenaza Huracán Harvey a Categoría 3

AW | 2017 08 25 15:16 | SAFETY / SECURITY / AIR TRAFFIC

Imagen relacionadaResultado de imagen para noaaEl Huracán Harvey avanza hacia la costa del Golfo de Texas. El huracán tendrá un gran impacto en los vuelos de este fin de semana

El Huracán Harvey, alimentado por las cálidas aguas del Golfo de México entraría en Categoría 2 alcanzando vientos de 110 mph y amenazando con fuertes lluvias para la costa del Estado de Texas.

Unas 700.000 personas que viven en la zona de alerta de huracanes estarían afectadas por el Huracán Harvey que ingresaría al Estado de Texas, Estados Unidos ewste viernes por la noche o sábado por la mañana.

[Image of probabilities of 34-kt winds]

“Texas está a punto de tener un desastre muy importante”, dijo a CNN Brook Long, director de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias. Si la gente aún no ha abandonado las zonas más amenazadas, dijo, “su ventana para evacuar está llegando rápidamente a su fin”. Antes de llegar a la costa media del Golfo de Texas, se prevé que Harvey se fortalezca en un huracán de Categoría 3 con vientos de 115 mph, trayendo una oleada de tormenta y inundaciones repentinas, dijo el Servicio Meteorológico Nacional. A partir de las 12 del mediodía CDT, el centro de Harvey se encuentra a 100 millas al sureste de Corpus Christi, dijo el Centro Nacional de Huracanes.

El servicio meteorológico nacional advirtió que Harvey está “acercándose peligrosamente a la costa de Texas”, donde podría permanecer durante días y podría girar detrás en tierra para regenerarse mientras que se dirige hacia Luisiana. Si Harvey alcanza la categoría 3 de fuerza como se pronostica, sería el huracán más fuerte para golpear los EE.UU. en 12 años. Un huracán importante es uno que es una categoría 3 o más arriba en la escala de Saffir-Simpson de la intensidad del huracán.

La última tormenta de categoría 3 que azotó a los Estados Unidos fue el huracán Wilma, que entró a Florida en octubre de 2005. El Gobernador Greg Abbott de Texas declaró un estado de desastre para 30 condados y solicitó que se activaran 700 miembros de la Guardia Nacional.

Como los meteorólogos esperan que Harvey permanezca algo estacionario junto con la costa sur de Texas después de tocar tierra cerca de Corpus Christi, los aeropuertos secundarios de la zona sufrirán el impacto del caos causado por la tormenta, informó FlightAware.

El Aeropuerto Internacional de Corpus Christi ha sido cerrado y no se espera que vuelva a abrir hasta el lunes, dijo Southwest Airlines a Business Insider. Valley International Airport en Harlingen, Texas cerrará esta tarde y reabrirá el domingo, dijo la aerolínea. San Antonio International está operando con retrasos y servicio reducido pero estará abierto este fin de semana. Los únicos aeropuertos importantes que se espera enfrentar directamente a la furia de Harvey serán los aeropuertos Intercontinental y Hobby de Houston. Ambos aeropuertos estarán sujetos a demoras y cancelaciones de vuelos significativas. Sin embargo, se espera que permanezcan abiertas. La mayoría de los vuelos en estos aeropuertos son operados por United y Southwest.

Si tiene vuelos reservados para viajar desde y hacia Texas, prácticamente todas las principales aerolíneas están ofreciendo exenciones de viaje que le permitirán modificar su reservación de forma gratuita. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Category 3 Hurricane Harvey Threat

Resultado de imagen para hurricane evacuation routeHurricane Harvey moves towards Texas Gulf Coast. Hurricane will have a big impact on flights this weekend

Hurricane Harvey, fed by the warm waters of the Gulf of Mexico, would fall into Category 2 reaching 110 mph winds and threatening heavy rains for the Texas coast.

Some 700,000 people living in the hurricane alert zone would be affected by Hurricane Harvey who would enter the State of Texas, United States on Friday night or Saturday morning.

“Texas is about to have a very important disaster,” Brook Long, director of the Federal Emergency Management Agency, told CNN. If people have not yet left the most threatened areas, he said, “your window to evacuate is rapidly coming to an end.” Before reaching the mid-coast of the Gulf of Texas, Harvey is expected to strengthen in a Category 3 hurricane with 115 mph winds, bringing a storm surge and flash floods, the National Weather Service said. As of 12 noon CDT, downtown Harvey is located 100 miles southeast of Corpus Christi, the National Hurricane Center said.

The National Weather Service warned that Harvey is “dangerously approaching the Texas coast”, where he could stay for days and could turn back ashore to regenerate as he heads for Louisiana. If Harvey reaches Category 3 strength as predicted, it would be the strongest hurricane to hit the US. In 12 years. A major hurricane is one that is a category 3 or higher on the Saffir-Simpson Scale of Hurricane Intensity.

The last Category 3 storm that struck the United States was Hurricane Wilma, which entered Florida in October 2005. Governor Greg Abbott of Texas declared a state of disaster for 30 counties and requested that 700 members of the Guard be activated National.

As meteorologists expect Harvey to remain somewhat stationary along with the southern Texas coast after touching land near Corpus Christi, the area’s secondary airports will suffer the impact of the storm-induced chaos, FlightAware reported.

Corpus Christi International Airport has been closed and is not expected to reopen until Monday, Southwest Airlines told Business Insider. Valley International Airport in Harlingen, Texas will close this afternoon and reopen on Sunday, the airline said. San Antonio International is operating with delays and reduced service but will be open this weekend. The only major airports that are expected to directly address Harvey’s fury will be the Houston Intercontinental and Hobby Airports. Both airports will be subject to significant delays and cancellations of flights. However, they are expected to remain open. Most flights at these airports are operated by United and Southwest.

If you have booked flights to and from Texas, virtually all major airlines are offering travel exemptions that will allow you to modify your reservation for free. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Noaa.gov / Rawimage.com
AW-POST: 201708251516AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Alertan fallos en el Airbus A350

 

AW | 2017 08 24 13:47 | INDSUTRY / SAFETY / SECURITY

La Agencia Europea de la Seguridad Aérea ha mandado una alerta, el mayor nivel de urgencia del organismo para la aeronave Airbus A350

Una cadena de fallos causaría un excesivo sobrecalentamiento que implicarían el sistema de depósito de combustibles. Airbus Group ha asegurado que solucionará rápidamente el error con una actualización informática.

La Agencia Europea de la Seguridad Aérea (EASA) ha alertado de una posible “cadena de errores” que podría llegar a provocar un incendio en los depósitos de combustible del modelo Airbus A350-941. La alerta, el mayor nivel de urgencia de los avisos que publica la EASA, llama la atención sobre una combinación de fallos que podrían causar el sobrecalentamiento del fluido hidráulico, y con ello provocar un incendio de la mezcla de aire y combustible en el tanque.

La autoridad europea EASA explicó que la explosión podría llegar a suceder si una bomba hidráulica en el sistema de refrigeración deja de funcionar y el líquido refrigerante, que se almacena junto a los depósitos de combustible, se recalienta. La mezcla de aire y combustible en el tanque podría explotar. Si este problema no se detecta y, además, el sistema de seguridad contra explosiones del carburante (FTIS) no está activo, la mezcla de aire y combustible en el tanque podría llegar a reaccionar combustivamente. Airbus explicó que el problema de sobrecalentamiento podrá ser rápidamente detectado y subsanado gracias a una actualización del sistema informático de los aviones.

La EASA publica casi a diario avisos de seguridad a los fabricantes y operadores, pero en pocas ocasiones se trata de alertas. La serie A350-900 de Airbus son aparatos de largo recorrido y fuselaje ancho que empezaron a operar a finales de 2014 y de los que se habían entregado hasta finales de 2016 un total de 94 unidades. La única aerolínea europea que opera el Airbus A350 es la alemana Lufthansa. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para A350-900

Alert on Airbus A350 crashes

The European Aviation Safety Agency has sent an alert, the highest level of urgency of the body for the aircraft Airbus A350

A chain of failures would cause excessive overheating that would involve the fuel tank system. Airbus Group has assured that it will solve the error quickly with a computer update.

The European Aviation Safety Agency (EASA) has warned of a possible “chain of errors” that could lead to a fire in the fuel tanks of the Airbus A350-941 model. The warning, the greater urgency of the warnings published by the EASA, draws attention to a combination of failures that could cause overheating of the hydraulic fluid, and thus cause a fire of the mixture of air and fuel in the tank.

The European authority EASA explained that the explosion could happen if a hydraulic pump in the cooling system stops working and the coolant, which is stored next to the fuel tanks, is overheated. The mixture of air and fuel in the tank could explode. If this problem is not detected and the fuel blast safety system (FTIS) is not active, the mixture of air and fuel in the tank could become reactive. Airbus explained that the problem of overheating could be quickly detected and remedied thanks to an update of the aircraft computer system.

The EASA publishes almost daily safety warnings to manufacturers and operators, but on rare occasions it is alerts. The Airbus A350-900 series are long-haul and wide-body aircraft that began operating at the end of 2014 and had been delivered to the end of 2016 for a total of 94 units. The only European airline operating the Airbus A350 is the German Lufthansa. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Finance-monthly.com / Airbus.com
AW-POST: 201708241347AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Tifón Hato, Hong Kong vuelos normales

AW | 2017 08 23 16:47 | AIRLINES / SAFETY / SECURITY

Imagen relacionadaLos vuelos a Hong Kong el miércoles por la tarde y la noche han vuelto a la normalidad, con la mayoría partiendo según lo programado, luego del paso del Tifón Hato

Esto ocurre cuando el tifón se mueve más allá de Hong Kong y hacia el sureste de China. A partir de las 20.45 horas, ocho vuelos a Hong Kong fueron cancelados y 11 vuelos fueron reprogramados. La mayoría de estos vuelos afectados fueron en la mañana, aunque un vuelo de 8.10 pm por Cathay Pacific también fue cancelado. Por la mañana, los pasajeros quedaron confundidos y frustrados el miércoles (23 de agosto) cuando aparecieron en el aeropuerto Changi sin darse cuenta de que sus vuelos tempranos por la mañana a Hong Kong habían sido cancelados o retrasados ​​a raíz del tifón Hato.

Cientos de vuelos desde y hacia Hong Kong fueron afectados por el tifón, incluidos los de Singapur a Hong Kong. A partir de las 9.45am del miércoles, 14 vuelos desde el aeropuerto de Changi fueron cancelados, mientras que otros 14 fueron reprogramados.

Más tarde, el miércoles por la mañana, el observatorio meteorológico de Hong Kong emitió una advertencia de advertencia de señal 9 y, posteriormente, la elevó a una señal 10, su advertencia meteorológica más alta, a las 9.10. Es la primera vez desde el tifón Vicent en julio de 2012 que Hong Kong ha emitido la más alta advertencia de tormenta, informó Bloomberg. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Typhoon Hato, Hong Kong normal flights

Flights to Hong Kong on Wednesday afternoon and evening have returned to normal, with most departing as scheduled, following the passage of Typhoon Hato

This occurs when the typhoon moves beyond Hong Kong and southeast of China. From 20.45 hours, eight flights to Hong Kong were canceled and 11 flights were rescheduled. Most of these affected flights were in the morning, although a flight of 8.10 pm by Cathay Pacific was also canceled. In the morning, passengers were confused and frustrated on Wednesday (Aug. 23) when they showed up at Changi Airport without noticing that their early morning flights to Hong Kong had been canceled or delayed following Typhoon Hato.

Hundreds of flights to and from Hong Kong were hit by the typhoon, including Singapore to Hong Kong. From 9.45am on Wednesday, 14 flights from Changi airport were canceled, while another 14 were rescheduled.

Later on Wednesday morning, the Hong Kong Meteorological Observatory issued a warning signal warning 9 and subsequently elevated it to a signal 10, its highest meteorological warning, at 9.10. It is the first time since Typhoon Vicent in July 2012 that Hong Kong has issued the highest storm warning, reported Bloomberg. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Scmp.com / Bloomberg.com
AW-POST: 201708231647AR

A\W   A I R G W A Y S ®