EasyJet ordena 17 A320NEO adicionales

AW-7006555553.jpgAW | 2018 11 21 12:04 | AIRLINES

Logo_Airbus_2014.svgAirbus ha llegado a un acuerdo con easyJet que extiende los planes de la flota de la aerolínea hasta 2023

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Resultado de imagen para easyjet A320neo pngEasyjet ha ordenado 17 Airbus A320NEO adicionales ejerciendo los derechos de compra de pedidos en firme. Esto lleva su pedido combinado para el A320NEO a 147, que incluyen 30 A321NEO. Los pedidos totales de la aerolínea low cost británica ascienden a 468 aviones de la familia A320 hasta la actualidad.  “Esta orden de repetición cimenta la posición de easyJet como el mayor operador europeo de nuestra familia principal de A320. Estamos encantados de que nuestros aviones sigan contribuyendo al éxito continuo de easyJet”, dice Christian Scherer, Director Comercial de Airbus.

Los nuevos Airbus A320NEO estarán configurados con 186 asientos en clase única. EasyJet actualmente opera una flota de 316 A320, incluidos 17 A320NEO y tres A321NEO, lo que la convierte en la mayor aerolínea del mundo en aeronaves de pasillo único de Airbus. EasyJet sirve a más de 130 aeropuertos europeos en unos 31 países que operan en más de 1000 rutas.

La familia A320NEO es actualmente el avión de pasillo único más vendido del mundo con más de 6.200 pedidos de más de 100 clientes desde su lanzamiento en 2010. Incorpora las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y los dispositivos de punta de ala Sharklet, que en conjunto suministran más del 15 por ciento en combustible. Ahorros desde el primer día y 20% para 2020 con nuevas innovaciones en cabina. El A320NEO también ofrece un rendimiento ambiental significativo con una reducción de casi el 50% en la huella de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para easyjet A320neo pngEasyJet orders 17 additional A320NEO

Airbus has reached an agreement with easyJet that extends the plans of the airline fleet until 2023

Easyjet has ordered 17 additional Airbus A320NEOs exercising the rights to purchase firm orders. This takes your combined order for the A320NEO to 147, which include 30 A321NEO. The total orders of the British low cost airline amount to 468 aircraft of the A320 family to date. “This repetition order builds easyJet’s position as the largest European operator of our A320 main family, and we are delighted that our aircraft continue to contribute to easyJet’s continued success”, says Christian Scherer, Commercial Director of Airbus.

The new Airbus A320NEO will be configured with 186 seats in a single class. EasyJet currently operates a fleet of 316 A320s, including 17 A320NEOs and three A321NEOs, making it the largest airline in the world in Airbus single-aisle aircraft. EasyJet serves more than 130 European airports in some 31 countries that operate on more than 1000 routes.

The A320NEO family is currently the world’s best-selling single aisle aircraft with more than 6,200 orders from more than 100 customers since its launch in 2010. It incorporates the latest technologies, including new generation engines and Sharklet wing tip devices, which together provide more than 15 percent in fuel. Savings from the first day and 20% by 2020 with new innovations in the cabin. The A320NEO also offers significant environmental performance with a nearly 50% reduction in noise footprint compared to previous generation aircraft. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com
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Paro total 26N en Aerolíneas/Austral

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AW | 2018 11 21 11:12 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Los gremios aeronáuticos anunciaron paro total en Aerolíneas Argentinas/Austral

La Federación Argentina del Personal Aeronáutico (FAPA) anunció un paro total de actividades para el Lunes, 26 Noviembre 2018 en protesta contra la administración de Aerolíneas Argentinas y la política aerocomercial del Gobierno. La medida de fuerza realizada por el gremio contra la administración de la línea de bandera y la política aerocomercial del Gobierno que reclaman los aumentos salariales y la reciente suspensión de los 376 trabajadores del paro del 8N.

La nueva medida de fuerza fue anunciada en conferencia de prensa en el Aeropuerto Jorge Newbery, donde el Secretario General de UPSA (Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales), Rubén Fernández, donde expresó convocar a un paro general para el día Lunes, 26 Noviembre 2018.

El gremio indicó que aún no recibieron la oficialización de la suspensión de 376 trabajadores de Aerolíneas Argentinas anunciada anoche y consideró que se trata de “una represalia ilegal. Sancionar por una protesta está condenado por la Organización Internacional del Trabajo. Sancionar por un reclamo a trabajadores a los que les pagaron mal el salario es totalmente injusto, ilegal e inconstitucional”, dijo Rubén Fernández.La empresa Aerolíneas Argentinas suspendió a 376 empleados por supuesto abandono o retención de tareas durante las asambleas sindicales que paralizaron de 244 vuelos el 8 Noviembre pasado.

Los reclamos que sostienen desde los gremios es por el tema salarial y el incumplimiento del acta firmada en 2017 y por la negativa del gobierno a continuar las negociaciones de la actualización de la nueva paritaria. Rubén Fernández dijo que la medida de fuerza será realizada por los trabajadores en todos los aeropuertos del país, por lo que la el paro será total de la actividad aérea en Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas.AW-Icon-TXT-01

AW-7000003Total guild strike stop 26N in Aerolíneas/Austral

The aeronautical unions announced total unemployment in Aerolíneas Argentinas/Austral

The Argentine Federation of Aeronautical Personnel (FAPA) announced a total stoppage of activities for Monday, November 26, 2018 in protest against the administration of Aerolíneas Argentinas and the government’s commercial aviation policy. The measure of force made by the union against the administration of the flag line and the government’s commercial aviation policy that demand wage increases and the recent suspension of the 376 workers of the 8N strike.

The new force measure was announced at a press conference at the Jorge Newbery Airport, where the Secretary General of UPSA (Union of Superior and Professional Staff of Aero Commercial Companies), Rubén Fernández, where he expressed the call for a general strike for Monday, 26 November 2018.

The union said they have not received the officialization of the suspension of 376 workers of Aerolíneas Argentinas announced last night and considered that it is “an illegal reprisal. “Sanction for a protest is condemned by the International Labor Organization. those who paid them wrong the salary is totally unfair, illegal and unconstitutional”, said Rubén Fernández. The company Aerolíneas Argentinas suspended 376 employees for alleged abandonment or retention of tasks during the union meetings that paralyzed 244 flights on 8 November last.

The claims that support from the guilds is for the salary issue and the breach of the act signed in 2017 and the refusal of the government to continue negotiations for the update of the new parity. Rubén Fernández said that the measure of force will be made by the workers in all the airports of the country, so that the strike will be total of the aerial activity in Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Upsa-ospea.com.ar / Aeronauticosapa.org.ar / Airgways.com / Aerolineas.com
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Aerolíneas Argentinas suspenderá a los empleados por protestas del 8N

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AW | 2018 11 20 22:10 | AIRLINES

Aerolineas-Argentinas-logoAerolíneas Argentinas suspendió a 370 empleados por la medida de fuerza que paralizó 258 vuelos

Luego de que el 8 Noviembre 2018 una asamblea llevada adelante por los gremios de pilotos, de personal de tierra y de técnicos de Aerolíneas Argentinas dejara varados a más de 30 mil pasajeros y provocara la cancelación de 258 vuelos, la empresa estatal resolvió suspender a 376 empleados. Las suspensiones para los trabajadores que realizaron una asamblea de más de 11 horas llevada adelante por los gremios APLA, UALA, por el personal de tierra agrupado en la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), por los técnicos de APTA y por la Unión del Personal Superior (UPSA) afectan a empleados de los sectores Tráfico (atención en mostradores), Contact Center, Rampa, Mantenimiento y Pilotos, y serán de entre 10 y 15 días, confirmaron fuentes de Aerolíneas Argentinas.

Las áreas donde hubo más suspensiones fueron Tráfico y Contact Center, al tiempo que quienes trabajan en el sector de Tripulantes de a Bordo no participaron de la asamblea, por lo que no fueron sancionados. La decisión fue comunicada hoy vía telegrama a los afectados, y las sanciones más extensas son para aquellos empleados que dejaron de hacer su trabajo durante la medida de fuerza. Además, la empresa les descontará las horas no trabajadas a quienes participaron de la asamblea.

Para determinar el alcance de las suspensiones, el día de la medida de fuerza, la cúpula de Aerolíneas Argentinas hizo una presentación ante la Secretaría de Trabajo. Eso derivó en la presencia de inspectores en Aeroparque que habrían certificado los casos de abandono de puesto de trabajo o retención de tareas. El jueves 8 Noviembre 2018, más de 30 mil pasajeros quedaron varados tras la cancelación de 258 vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral, por una sorpresiva protesta de los gremios aeronáuticos que originó reclamos y quejas en los principales aeropuertos del país. Los trabajadores comenzaron a frenar la habitual actividad a las siete de la mañana y se extendió hasta pasadas las cinco de la tarde. La medida provocó en principio demoras en los vuelos, pero con el paso de las horas se transformaron en cancelaciones, dada la imposibilidad de sostener el servicio por la ausencia de tripulaciones.AW-Icon-TXT-01

AW-7008567Aerolíneas suspends employees for protests

Aerolíneas Argentinas suspended 370 employees for the measure of force that paralyzed 258 flights

After the November 8, 2018 an assembly carried out by the guilds of pilots, ground staff and technicians of Aerolíneas Argentinas will leave stranded more than 30 thousand passengers and cause the cancellation of 258 flights, the state company decided to suspend 376 employees. The suspensions for the workers who held a meeting of more than 11 hours carried out by the unions APLA, UALA, by the ground personnel grouped in the Association of the Aeronautical Personnel (APA), by the technicians of APTA and by the Union of the Personnel Superior (UPSA) affect employees in the sectors Traffic (attention at counters), Contact Center, Ramp, Maintenance and Pilots, and will be between 10 and 15 days, confirmed sources of Aerolíneas Argentinas.

The areas where there were more suspensions were Traffic and Contact Center, while those working in the crew on board sector did not participate in the assembly, so they were not sanctioned. The decision was communicated today via telegram to those affected, and the most extensive sanctions are for those employees who stopped doing their work during the measurement of force. In addition, the company will discount the hours not worked to those who participated in the assembly.

In order to determine the scope of the suspensions, the day of the measure of force, the Aerolíneas Argentinas dome made a presentation before the Secretary of Labor. This resulted in the presence of inspectors in Aeroparque who would have certified the cases of abandonment of work or retention of tasks. On Thursday, November 8, 2018, more than 30 thousand passengers were stranded after the cancellation of 258 flights of Aerolíneas Argentinas and Austral, due to a surprise protest by the aviation associations that caused complaints and claims at the main airports in the country. The workers began to stop the usual activity at seven in the morning and extended until after five in the afternoon. The measure initially caused delays in flights, but with the passage of hours they were transformed into cancellations, given the impossibility of sustaining the service due to the absence of crews. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Infobae.com / Aerolíneas.com / Airgways.com
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Jeju Air ordena 50 Boeing 737 MAX

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AW | 2018 11 20 19:33 | AIRLINES

Boeing-Logo.svgJeju Air formula mayor pedido de Boeing 737-8 MAX de Corea del SurFK,4923,36,737-max-round-pin.jpg

La aerolínea Jeju Air, una low cost de Corea del Sur, ha efectuado el pedido más grande de la nueva línea 737 MAX que incluye órdenes en firme por 40 aeronaves, más opciones por diez. El acuerdo, valorado en US$ 5.900 millones de dólares a precios de catálogo, es el pedido más grande realizado por un operador coreano de bajo costo y refleja la creciente demanda de viajes aéreos en Corea del Sur.

La aerolínea dice que Boeing 737-8 MAX es un avión ideal para crecer y satisfacer la creciente demanda de pasajeros. “Con el creciente mercado de la aviación comercial de Corea, nos complace dar el siguiente paso para expandir nuestro negocio con el 737 MAX, un avión de clase mundial que nos permitirá mejorar nuestra operación y continuar brindando una experiencia segura y agradable para nuestros pasajeros. El 737-8 MAX y su rendimiento y economía superiores lo convierten en un avión ideal para implementar nuestra estrategia de crecimiento, ya que esperamos expandirnos más allá de Asia en los próximos años”, dijo Seok-Joo Lee, presidente y CEO de Jeju Air.

Jeju Air, con sede en la isla surcoreana de Jeju, comenzó a operar en 2005 como la primera aerolínea de bajo costo del país. La aerolínea ha logrado un rápido desarrollo del mercado LCC de Corea y ha contribuido a la expansión de la industria de la aviación comercial coreana. Con una flota de casi 40 737-800 Next Generation, Jeju Air ha expandido constantemente su negocio y sus ganancias. Ha logrado un crecimiento anual de ventas del 25% en los últimos cinco años y ha registrado 17 trimestres consecutivos de rentabilidad. Jeju Air está buscando aprovechar su éxito con la versión mejorada del 737 MAX que ofrece más alcance y un 14% más de eficiencia de combustible y rendimiento ambiental gracias a los últimos motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnología avanzada y otras mejoras aerodinámicas.

Jeju Air sirve 60 rutas nacionales e internacionales con aproximadamente 200 vuelos diarios. El operador es un miembro fundador de Value Alliance, la primera alianza panregional de bajo costo formada por ocho aerolíneas con sede en Asia.

Boeing 737 MAX, respira

El nuevo pedido formulado por la aerolínea Jeju Air, Boeing parece lentamente recuperar la confianza en su modelo insignia de la compañía, después de continuar soportando las presiones por los problemas ocasionados en el accidente del Boeing 737-8 MAX de Lion Air.

“Estamos extremadamente orgullosos de que Jeju Air se haya convertido en un líder en el vibrante mercado de LCC al volar el Boeing 737. Y estamos encantados de que la aerolínea haya elegido construir su futura flota con este importante pedido para el 737 MAX”, dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de The Boeing Company. Junto con los nuevos aviones, Boeing Global Services proporcionará a Jeju Air herramientas digitales para reducir sus costos operativos. Las soluciones incluyen el Programa de tablero de combustible, que permite a los operadores observar a través de su flota e identificar áreas donde pueden optimizar su gasto de combustible.

El reciente pedido de la low cost de Corea del Sur fue formulado en la reciente feria aeronáutica Bahrain International Airshow 2018 desarrollada en el Reino de Bahrain, localizado en el Golfo Pérsico.AW-Icon-TXT-01

Jeju Air orders 50 Boeing 737 MAX

Jeju Air formulates larger order for Boeing 737-8 MAX from South Korea

The airline Jeju Air, a low cost of South Korea, has placed the largest order of the new 737 MAX line that includes firm orders for 40 aircraft, plus options by ten. The agreement, valued at US$ 5.9 billion at catalog prices, is the largest order made by a low-cost Korean operator and reflects the growing demand for air travel in South Korea.

The airline says that the Boeing 737-8 MAX is an ideal aircraft to grow and meet the growing demand of passengers. “With Korea’s growing commercial aviation market, we are pleased to take the next step to expand our business with the 737 MAX, a world-class aircraft that will allow us to improve our operation and continue to provide a safe and enjoyable experience for our passengers. The 737-8 MAX and its superior performance and economy make it an ideal aircraft to implement our growth strategy, as we expect to expand beyond Asia for years to come”, said Seok-Joo Lee, president and CEO of Jeju Air.

Jeju Air, based on the South Korean island of Jeju, began operations in 2005 as the first low-cost airline in the country. The airline has achieved a rapid development of the Korean LCC market and has contributed to the expansion of the Korean commercial aviation industry. With a fleet of almost 40 737-800 Next Generation, Jeju Air has constantly expanded its business and profits. It has achieved an annual sales growth of 25% in the last five years and has registered 17 consecutive quarters of profitability. Jeju Air is looking to take advantage of its success with the improved version of the 737 MAX that offers more range and 14% more fuel efficiency and environmental performance thanks to the latest CFM International LEAP-1B engines, advanced technology winglets and other aerodynamic improvements.

Jeju Air serves 60 national and international routes with approximately 200 daily flights. The operator is a founding member of Value Alliance, the first low-cost pan-regional alliance formed by eight airlines based in Asia.

Boeing 737 MAX, breathe

The new order made by Jeju Air, Boeing seems to slowly regain confidence in its flagship model of the company, after continuing to withstand the pressures caused by the accident caused by the Boeing 737-8 MAX of Lion Air.

“We are extremely proud that Jeju Air has become a leader in the vibrant LCC market by flying the Boeing 737. And we are delighted that the airline has chosen to build its future fleet with this important order for the 737 MAX”, he said. Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing at The Boeing Company. Along with the new aircraft, Boeing Global Services will provide Jeju Air with digital tools to reduce its operating costs. Solutions include the Fuel Board Program, which allows operators to observe through their fleet and identify areas where they can optimize their fuel expense.

The recent request for South Korea’s low cost was formulated at the recent Bahrain International Airshow 2018 aeronautical fair held in the Kingdom of Bahrain, located in the Persian Gulf. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Jejuair.net
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TAC Airlines iniciará ops en 1Q2019

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AW | 2018 11 20 19:00 | AIRLINES

Costa Rica incrementa el mercado de aerolíneas

Costa Rica está por incorporar otra línea aérea al mercado para principios de 2019, TAC Airlines. La aviación comercial en la República de Costa Rica está aumentando el auge y la comunicación en Centroamérica. En los últimos cuatro meses entraron en operaciones las aerolíneas Aerobell, Costa Rica Green Airways y Skyway.

Skyway es la aerolínea más reciente que inició operaciones hace una semana atrás. Las aerolíneas domésticas están incursionando en el mercado doméstico atendido por Sansa Airlines. Nature Air, otra aerolínea regional fue cancelada en Enero 2018. Aún así, Costa Rica ha mejorado la oferta aérea contando con más opciones de vuelos domésticos. Los costarricenses y turistas extranjeros cuentan con más rutas y horarios fijos para realizar viajes dentro de Costa Rica, tras el ingreso al mercado de tres compañías en los últimos cuatro meses.

TAC Airlines iniciará operaciones en el primer trimestre de 2019 (1Q2019) para realizar vuelos de cabotaje desde San José PAvas hacia Liberia, Tamarindo, Tambor, Quepos, Drake Bay, Puerto Jiménez y Bocas del Toro.AW-Icon-TXT-01

TAC Airlines will start ops in 1Q2019

Costa Rica increases the airline market

Costa Rica is about to add another airline to the market by the beginning of 2019, TAC Airlines. Commercial aviation in the Republic of Costa Rica is increasing the boom and communication in Central America. In the last four months Aerobell, Costa Rica Green Airways and Skyway airlines started operations.

Skyway is the most recent airline that started operations a week ago. Domestic airlines are venturing into the domestic market served by Sansa Airlines. Nature Air, another regional airline was canceled in January 2018. Even so, Costa Rica has improved the air offer with more options for domestic flights. Costa Ricans and foreign tourists have more fixed routes and schedules to travel within Costa Rica, after three companies entered the market in the last four months.

TAC Airlines will begin operations in the first quarter of 2019 (1Q2019) to carry out cabotage flights from San José Pavas to Liberia, Tamarindo, Tambor, Quepos, Drake Bay, Puerto Jimenez and Bocas del Toro. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Tac.cr / Larepublica.net
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Aerolíneas continúa reduciendo costos

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AW | 2018 11 19 14:30 | AIRLINES

Aerolineas-Argentinas-logo.pngAerolíneas Argentinas reduce gastos operativos

El Ministerio de Transporte de Argentina ha informado reducir los costos operativos en el Grupo Aerolíneas en gastos superfluos que creen necesarios eliminar o modificar.

Dentro de los puntos que la aerolínea estima modificar se encuentran temas relacionados a la tripulación de viaje y tareas de logísticas. En cuanto a la tripulación: El Gobierno sostienen que se deberá eliminar el asiento de descanso en clase business, pues eso representaría un ahorro para la empresa de US$ 1,5 millón por año. Pernocte: Noches de posta en Roma. Las 30 habitaciones que alquila la compañia se modificarán, representando un ahorro para la empresa de US$ 2,6 millones al año. Licencias: Se reducirá las licencias a los empleados a lo más indispensable.

En cuanto a la logística: Tareas en rampa: Las tarea de función de Carga de Combustible estará a cargo solamente del funcionario o empleado de la petrolera, no necesariamente lo fiscalizará el área de Mantenimiento. Despacho centralizado: Aunque Aerolíneas ya tiene centralizado el despacho operativo, la intención del Ministerio de Transporte es que se pueda elaborar toda la documentación del Plan de Vuelos desde un solo lugar y no tener empleados en cada aeropuerto, en el país y en el exterior. Este punto generará conflictos gremiales.AW-Icon-TXT-01

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Aerolíneas continues to reduce costs

Aerolíneas Argentinas reduces operating expenses

The Ministry of Transport of Argentina has reported reducing operating costs in the Aerolíneas Group in superfluous expenses that they believe necessary to eliminate or modify.

Among the points that the airline plans to modify are issues related to the trip crew and logistics tasks. As for the crew: The Government maintains that the rest seat should be eliminated in business class, because that would represent a saving for the company of US$ 1.5 million per year. Overnight: Post nights in Rome. The 30 rooms that the company rents will be modified, representing a saving for the company of US$ 2.6 million per year. Licenses: Licenses will be reduced to employees to the most indispensable.

Regarding the logistics: Ramp tasks: The task of function of Fuel Load will be in charge only of the official or employee of the oil company, not necessarily it will be supervised by the maintenance area. Centralized dispatch: Although Aerolíneas already has the operational dispatch centralized, the intention of the Ministry of Transportation is that all the Flight Plan documentation can be prepared from one place and not have employees at each airport, in the country and abroad. This point will generate union conflicts. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transporte / Aerolineas.com / Airgways.com
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WestJet “Mejor Aerolínea LCC América”

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AW | 2018 11 19 14:00 | AIRLINES / AWARDS

Imagen relacionadaLa aerolínea WestJet reconocida como la “Mejor Aerolínea de bajo costo para América del Norte 2018”

Westjet Airlines, la aerolínea low cost de Canadá ha sido premiada por Airline Ratings como la mejor línea aérea en el segmento low cost del año 2018. WestJet Airlines Ltd. es una aerolínea de bajo coste canadiense​ con sede en Calgary, Alberta, Canadá. Opera vuelos regulares y chárter a 90 destinos en Canadá, los Estados Unidos, Europa, México, América Central y el Caribe. WestJet es la segunda compañía canadiense por tamaño, por detrás de Air Canada.

La low cost ha sido galardonada por Airline Ratings por segundo año consecutivo como la mejor aerolínea en la categoría low cost en América. El sitio web Airlineratings.com atrae a más de 25 millones de visitantes al año, quienes califican a más de 425 aerolíneas en todo el mundo.

Westjet ahora en su vigésimo segundo año ha emergido como una fuerza significativa en la aviación canadiense y ha ganado nuevamente el Premio de Aerolínea de Bajo Costo de Airline Ratings para las Américas, aunque su radar ahora también se enfoca en viajeros premium.

La aerolínea con sede en Calgary comenzó sus operaciones en febrero de 1996 y ha crecido hasta convertirse en la segunda aerolínea más grande de Canadá. Cuenta con una flota de 122 aviones y una red que sirve, junto con la empresa regional WestJet Encore, a más de 109 destinos en América del Norte, América Central, el Caribe y Europa. Sin embargo, aunque es votada como la mejor aerolínea de bajo costo para las Américas, también es una aerolínea en transición a una aerolínea global de servicio completo, un proyecto que comenzó en 2016.

Westjet Airlines ha expresado este premio: “Estamos encantados y honrados de ser nuevamente nombrados “Mejor Aerolínea de bajo costo de América. Ser reconocido por airlineratings.com antes de nuestro lanzamiento doméstico de nuestros aviones Boeing 737-8 MAX y 787-9 Dreamliner es una hazaña que vale la pena celebrar. Agradezco a nuestros 13.000 WestJetters por su continua dedicación en brindar experiencias de viaje excepcionales y seguras a nuestros más de 22 millones de huéspedes”, detalló Ed Sims, Presidente y CEO de WestJet.

“WestJet ha traído nuevamente viajes de primera clase a América del Norte, además de conectar mercados y economías, WestJet reúne a millones de personas como nunca antes”, dijo Geoffrey Thomas, Jefe de Redacción de Airlineratings.com.AW-Icon-TXT-01

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WestJet “Best Low Cost Airline in America”

The WestJet airline recognized as the “Best Low Cost Airline for North America 2018”

Westjet Airlines, the low cost airline of Canada has been awarded by Airline Ratings as the best airline in the low cost segment of the year 2018. WestJet Airlines Ltd. is a Canadian low cost airline based in Calgary, Alberta, Canada. It operates scheduled and charter flights to 90 destinations in Canada, the United States, Europe, Mexico, Central America and the Caribbean. WestJet is the second Canadian company by size, behind Air Canada.

The low cost has been awarded by Airline Ratings for the second consecutive year as the best airline in the low cost category in America. The Airlineratings.com website attracts more than 25 million visitors a year, who rate more than 425 airlines worldwide.

Westjet now in its 22nd year has emerged as a significant force in Canadian aviation and has once again won the Airline Ratings Low Cost Airline Award for the Americas, although its radar now also focuses on premium travelers.

The Calgary-based airline began operations in February 1996 and has grown to become the second largest airline in Canada. It has a fleet of 122 aircraft and a network that serves, together with the regional company WestJet Encore, to more than 109 destinations in North America, Central America, the Caribbean and Europe. However, although it is voted the best low-cost airline in the Americas, it is also an airline in transition to a full-service global airline, a project that began in 2016.

Westjet Airlines has expressed this award: “We are delighted and honored to be renamed America’s Best Low-Cost Airline.” Being recognized by airlineratings.com before our domestic launch of our Boeing 737-8 MAX and 787-9 Dreamliner aircraft is a A feat worth celebrating, I thank our 13,000 WestJetters for their continued dedication in providing exceptional and safe travel experiences to our more than 22 million guests”, said Ed Sims, President and CEO of WestJet.

“WestJet has once again brought first class travel to North America, in addition to connecting markets and economies, WestJet brings together millions of people like never before”, said Geoffrey Thomas, Chief Editor at Airlineratings.com. A \ W

DATA: LCC (Low Cost Carriers) / Transportista de Bajo Costo

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airlineratings.com / Westjet.com / Gatechecked.com
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Delta adquiere 10 A330-900

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AW | 2018 11 17 16:10 | AIRLINES

Logo_Airbus_2014.svgDelta Air Lines adquiere 10 Airbus A330-900 adicionales

Delta Air Lines ha pedido 10 aviones adicionales Airbus A330-900 de ancho, ampliando su cartera de pedidos A330NEO de 25 a 35 aviones. Este último pedido respalda la estrategia de crecimiento internacional de Delta en el corto y mediano plazo.

2000px-Delta_logo.svg (2).pngDelta Air Lines y Airbus acordaron diferir 10 A350 XWB solicitados previamente a 2025-26 para acomodar la estrategia de crecimiento a largo plazo de la aerolínea. Delta actualmente opera 11 aviones A350-900 y espera otros cuatro en 2019-2020. La flota del A330 de Delta representa hoy 42 aviones de fuselaje ancho.

“El A330-900 será una adición importante a la flota de Delta. Airbus ha infundido a esta próxima generación de la exitosa familia A330 con nuevas tecnologías y características que brindan niveles avanzados de confort para nuestros pasajeros y reducciones significativas en los costos operativos que harán que nuestra aerolínea sea más fuerte en las próximas décadas”, dijo el Director Ejecutivo de Delta, Ed Bastian.

“La eficiencia operativa y una experiencia excepcional para el pasajero son fundamentales para la receta exitosa de Delta, y dice mucho que han elegido el A330-900. Delta ha estado respaldando a la familia de Airbus de cuerpo ancho desde el principio comprometiéndose tanto con el A330 como con el A350. Estamos escuchando a nuestros clientes y estamos orgullosos de poder responder de manera flexible a los requisitos de su flota para obtener más A330 y apreciamos igualmente el compromiso continuo con más A350 como parte de su estrategia de crecimiento a largo plazo. Este respaldo confirmado por una de las aerolíneas más grandes y respetadas del mundo valida las credenciales económicas de nuestra versátil familia de Airbus en los entornos más avanzados y competitivos”, dijo Christian Scherer, Director Comercial de Airbus.

Incorporando la última generación de motores Rolls-Royce Trent 7000, junto con mejoras aerodinámicas, que incluyen nuevas puntas de ala compuestas extendidas que proporcionan 3,7 metros de mayor alcance general, así como mayor elevación y menor resistencia, el A330NEO es un avión más eficiente que generará ahorro a través de la reducción de la quema de combustible. La versión A330-900 con fuselaje más largo tiene capacidad para 287 asientos en un diseño típico de tres clases o hasta 440 para configuraciones de alta densidad y puede proporcionar un rango de 7.200 millas náuticas.

Airbus lanzó el programa A330NEO, compuesto por las versiones A330-800 y A330-900, en el 2014. El A330NEO ofrece mejoras significativas de eficiencia y también presenta la cabina Airspace by Airbus, que ofrece la experiencia más nueva y avanzada en vuelo con espacio personal adicional e iluminación ambiental de vanguardia.AW-Icon-TXT-01

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Delta acquires 10 A330-900

Delta Air Lines acquires 10 additional Airbus A330-900

Delta Air Lines has ordered 10 additional Airbus A330-900 wide aircraft, expanding its A330NEO order book from 25 to 35 aircraft. This latest request supports Delta’s international growth strategy in the short and medium term.

Delta Air Lines and Airbus agreed to defer 10 A350 XWB previously requested to 2025-26 to accommodate the airline’s long-term growth strategy. Delta currently operates 11 A350-900 aircraft and expects another four in 2019-2020. Delta’s A330 fleet today represents 42 wide-body aircraft.

“The A330-900 will be an important addition to the Delta fleet, and Airbus has infused this next generation of the successful A330 family with new technologies and features that provide advanced levels of comfort for our passengers and significant reductions in operating costs. that our airline is stronger in the coming decades”, said Delta Executive Director Ed Bastian.

“Operational efficiency and an exceptional experience for the passenger are fundamental to Delta’s successful recipe, and says a lot that they have chosen the A330-900. Delta has been backing the wide-bodied Airbus family from the start by committing to both the A330 and the A350. We are listening to our customers and are proud to be able to respond flexibly to the requirements of their fleet to obtain more A330 and we also appreciate the continued commitment to more A350 as part of their long-term growth strategy. This endorsement confirmed by one of the world’s largest and most respected airlines validates the economic credentials of our versatile Airbus family in the most advanced and competitive environments”, said Christian Scherer, Commercial Director of Airbus.

Incorporating the latest generation of Rolls-Royce Trent 7000 engines, along with aerodynamic improvements, including new extended composite wing tips that provide 3.7 meters of greater overall range, as well as higher lift and lower drag, the A330NEO is one more aircraft efficient that will generate savings through the reduction of fuel burning. The A330-900 version with longer fuselage can accommodate 287 seats in a typical three-class design or up to 440 for high-density configurations and can provide a range of 7,200 nautical miles.

Airbus launched the A330NEO program, consisting of the A330-800 and A330-900 versions, in 2014. The A330NEO offers significant efficiency improvements and also features the Airspace by Airbus cabin, which offers the newest and most advanced flight experience with space additional staff and cutting-edge environmental lighting. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Delta.com
AW-POST: 201811171610AR

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SaudiGulf firma por 10 Airbus A320NEO

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AW | 2018 11 15 20:43 | AIRLINES

Resultado de imagen para saudigulf airlines A320neoSaudiGulf Airlines incorporará diez aeronaves de la familia A320NEO

Al-Qahtani Aviation, propietaria de SaudiGulf Airlines, ha firmado un acuerdo para comprar diez aviones de la familia Airbus A320NEO. El compromiso se anunció hoy en el Salón Aeronáutico Internacional de Bahrein.

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SaudiGulf Airlines actualmente opera una flota de seis aviones A320 desde su centro en Dammam. La aerolínea comenzó a operar en 2016, sirviendo a destinos nacionales en todo el Reino antes de expandirse a las rutas internacionales. En octubre de 2018, la aerolínea lanzó su segundo destino internacional con vuelos a cuatro destinos en Pakistán.

Sheikh Tariq Abdulhadi Al Qahtani, Presidente de Al-Qahtani Aviation y SaudiGulf Airlines, dijo: “Como una línea aérea boutique de servicios premium, estamos encantados de incorporar el A320NEO a nuestra flota. Esta expansión está en consonancia con nuestra intención de ver que el sector de la aviación de Arabia Saudita siga desarrollándose y creciendo en apoyo de la Visión de Arabia Saudita 2030. La familia A320NEO representa una evolución natural de nuestra flota actual de aviones A320 y contribuirá significativamente a la expansión de nuestra red en la región, así como a nivel internacional. Esta orden se complementará con aviones A320NEO adicionales del mercado de arrendamiento”.

Christian Scherer, Director Comercial de Airbus expresó: “Nos sentimos honrados de ampliar nuestra asociación con SaudiGulf Airlines, ya que estamos agregando más A320 a la flota de Airbus de todos nuestros clientes. La familia A320NEO, con su menor costo operativo, mayor eficiencia de combustible y mayor comodidad para el pasajero, seguramente apoyará a SaudiGulf Airlines para lograr sus ambiciosos planes de crecimiento”.

La familia A320NEO es el avión de pasillo único más vendido del mundo con más de 6.200 pedidos de más de 100 clientes desde su lanzamiento en 2010. Incorpora las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y los dispositivos de punta de ala Sharklet, que en conjunto suministran más del 15% de combustible. Ahorros desde el primer día y 20% para 2020 con nuevas innovaciones en cabina. El A320NEO también ofrece un rendimiento ambiental significativo con una reducción de casi el 50% en la huella de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior.aw-icon-txt-01

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SaudiGulf signs for 10 Airbus A320NEO

SaudiGulf Airlines will incorporate ten aircraft of the A320NEO family

Al-Qahtani Aviation, owner of SaudiGulf Airlines, has signed an agreement to buy ten aircraft of the Airbus A320NEO family. The pledge was announced today at the Bahrain International Air Show.

SaudiGulf Airlines currently operates a fleet of six A320 aircraft from its center in Dammam. The airline began operations in 2016, serving national destinations throughout the Kingdom before expanding to international routes. In October 2018, the airline launched its second international destination with flights to four destinations in Pakistan.

Sheikh Tariq Abdulhadi Al Qahtani, Chairman of Al-Qahtani Aviation and SaudiGulf Airlines, said: “As a boutique premium service airline, we are delighted to incorporate the A320NEO into our fleet, which is in line with our intention to see the Saudi Arabia’s aviation sector continue to develop and grow in support of the Vision of Saudi Arabia 2030. The A320NEO family represents a natural evolution of our current fleet of A320 aircraft and will significantly contribute to the expansion of our network in the region, as well as Internationally, this order will be supplemented by additional A320NEO aircraft from the leasing market”.

Christian Scherer, Commercial Director of Airbus said: “We are honored to expand our partnership with SaudiGulf Airlines, as we are adding more A320 to the Airbus fleet of all our customers. The A320NEO family, with its lower operating cost, higher efficiency fuel and greater comfort for the passenger, will surely support SaudiGulf Airlines to achieve their ambitious growth plans”.

The A320NEO family is the world’s best-selling single aisle aircraft with over 6,200 orders from more than 100 customers since its launch in 2010. It incorporates the latest technologies, including new generation engines and Sharklet wing tip devices, which together they provide more than 15% fuel. Savings from the first day and 20% by 2020 with new innovations in the cabin. The A320NEO also offers significant environmental performance with a nearly 50% reduction in noise footprint compared to previous generation aircraft. A\W

 

 

سعودي جلف توقع عقداً لشراء 10 طائرات إيرباص A320NEO

ستقوم الخطوط الجوية العربية السعودية بإدخال عشر طائرات من عائلة A320NEOAW-70099433

القحطاني الطيران، التي تملك طيران السعودية الخليجية الخطوط الجوية، وقعت اتفاقا لشراء عشر طائرات من عائلة Airbus A320NEO. وقد تم الإعلان عن هذا التعهد اليوم في معرض البحرين الدولي للطيران.

تشغل الخطوط الجوية العربية السعودية حالياً أسطولاً من ست طائرات من طراز A320 من مركزها في الدمام. بدأت الشركة عملياتها في عام 2016 ، وتخدم الوجهات الوطنية في جميع أنحاء المملكة قبل التوسع إلى الطرق الدولية. في أكتوبر 2018 ، أطلقت الشركة مقصدها الدولي الثاني مع رحلات إلى أربع وجهات في باكستان.

وقال الشيخ طارق عبد الهادي القحطاني، رئيس مجلس إدارة القحطاني الطيران وطيران السعودية الخليجية الخطوط الجوية “. وخدمة بوتيك قسط شركات الطيران، ونحن سعداء لإضافة A320NEO إلى أسطولنا هذا التوسع يتماشى مع نيتنا أن نرى أن يواصل قطاع الطيران السعودية لتطوير وتنمية في دعم رؤية الأسرة السعودية 2030. A320NEO يمثل التطور الطبيعي للأسطولنا من طائرات A320 وسيسهم بشكل كبير في توسيع شبكتنا في المنطقة و على الصعيد الدولي ، سيتم استكمال هذا الطلب بطائرات إضافية من طراز A320NEO من سوق التأجير”.

وقال كريستيان شيرر، المدير التجاري لايرباص: “نحن فخورون لتوسيع شراكتنا مع طيران السعودية الخليجية الخطوط الجوية، ونحن إضافة المزيد من طراز (A320) لأسطول إيرباص من عائلة A320NEO عملائنا مع انخفاض تكاليف التشغيل، وزيادة الكفاءة. الوقود وزيادة راحة الركاب، وبالتأكيد سوف تدعم طيران السعودية الخليجية الخطوط الجوية لتحقيق خطط النمو الطموحة”.

عائلة طائرات A320NEO هو الأكثر مبيعا ذات الممر الواحد العالم مع أكثر من 6200 أوامر أكثر من 100 عميل منذ إطلاقها في عام 2010. ويشتمل على أحدث التقنيات، بما في ذلك محركات الجيل الجديد والأجهزة قمة الجناح Sharklet، التي معا أنها توفر أكثر من 15 ٪ وقود. التوفير من اليوم الأول و 20 ٪ بحلول عام 2020 مع ابتكارات جديدة في المقصورة. كما يقدم الطراز A320NEO أداءً بيئيًا بارزًا مع تقليل ضجيج الضوضاء بنسبة 50٪ تقريبًا مقارنةً بطائرات الجيل السابقة. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com / Saudigulfairlines.com
AW-POST: 201811152043AR

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Oferta para adquisición de Jet Airways

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AW | 2018 11 15 11:18 | AIRLINES

Imagen relacionadaSingapore Airlines también está en la pelea entre Naresh Goyal y Tata Group

Los informes de los medios de comunicación a principios de esta semana sugirieron que Tata Group ya había iniciado su proceso de diligencia debida con el fin de adquirir una participación de control en Jet Airways, que recientemente informó su tercer trimestre de pérdidas consecutivas para el 3Q2018 que finaliza en Septiembre. Aunque Jet Airways ha descartado sistemáticamente el rumor sobre la venta de una participación a Tata Group como especulativa, las conversaciones están acelerando el ritmo y se está realizando una transacción de dos pasos.

La aerolínea con problemas de efectivo podría fusionarse con Tata SIA Airlines Ltd, la empresa conjunta entre Tata y Singapore Airlines, conocida por la marca Vistara, a través de un intercambio de acciones en la primera fase. El promotor de aviones Naresh Goyal, su socio Etihad, Tata Sons y Singapore Airlines se convertirán en socios de la nueva compañía. En el segundo paso del acuerdo, Singapore Airlines podría comprar la participación del 51% de la familia Goyal en la nueva entidad combinada. Si bien Etihad puede optar por continuar con la empresa como accionista minoritario (tiene una participación del 24%), también tendrá una opción de salida.aw-icon-txt-01

 

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Singapore Airlines is also in the fight between Naresh Goyal and Tata Group

Media reports earlier this week suggested that Tata Group had already begun its due diligence process in order to acquire a controlling stake in Jet Airways, which recently reported its third quarter of consecutive losses for 3Q2018 that ends in September. Although Jet Airways has systematically ruled out the rumor about selling a stake to the Tata Group as speculative, the talks are picking up the pace and a two-step transaction is underway.

The airline with cash problems could merge with Tata SIA Airlines Ltd, the joint venture between Tata and Singapore Airlines, known by the Vistara brand, through an exchange of shares in the first phase. Aircraft promoter Naresh Goyal, his partner Etihad, Tata Sons and Singapore Airlines will become partners of the new company. In the second step of the agreement, Singapore Airlines could buy the 51% stake of the Goyal family in the new combined entity. Although Etihad may choose to continue with the company as a minority shareholder (it has a 24% stake), it will also have an exit option. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetairways.com / Theppointsguy.com
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