Avanza obras en Aeropuerto Bariloche

AW | 2021 07 23 19:57 | AIRPORTS

Instalan once puestos de check-in en Aeropuerto Bariloche

Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) ha informado que se encuentran cumplimentando las obras correspondientes a las mejoras del Aeropuerto Bariloche. Las mejoras de gran importancia corresponden a once nuevos puestos de check-in, renovaron el hall público de partidas y la instalación de una escalera mecánica de arribos, entre otras mejoras. El proyecto se encuentra en un 80% de las etapas de obras aeroportuarias.

El proyecto para el mejoramiento integral del Aeropuerto de Bariloche, ubicado en la Provincia de Río Negro, avanzó al 80% con la finalización de once nuevos puestos de check-in, una bajada exclusiva para equipaje oversize y renovación del hall público de partidas, entre otros progresos. En esta etapa se concretó también la segunda nueva manga telescópica y núcleo vertical con ascensor, el puente de conexión a la terminal, la nueva escalera mecánica de arribos y el nuevo hall de control de seguridad.

Debido al porcentaje de avance alcanzado esta semana, las autoridades estimaron que en los próximos meses podría ser inaugurado. En ese tiempo, el esquema de obras continuará con la finalización del nuevo sistema de equipajes y la inauguración de un ascensor panorámico, ampliación y renovaciones de espacios comerciales y gastronómicos, renovación de oficinas operativas y nueva sala VIP entre otras obras complementarias. El plan comprende la ampliación de la terminal, la modernización de la infraestructura edilicia, la renovación del hall público de partidas y ampliación del área de embarque con dos nuevas posiciones, veinticuatro nuevos puestos de check-in, un nuevo sistema de equipajes con dos carruseles y cintas de equipajes, nuevo hall de control de seguridad, renovación de oficinas operativas y núcleos sanitarios, construcción de dos nuevos puentes de embarques y puesta en funcionamiento de dos nuevas mangas telescópicas, junto con la renovación de la oferta de locales comerciales, gastronómicos y sala VIP.

Works progresses at Bariloche Airport

Eleven check-in stations are installed at Bariloche Airport

Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) has reported that they are completing the works corresponding to the improvements of the Bariloche Airport. The improvements of great importance correspond to eleven new check-in positions, they renovated the public departure hall and the installation of an arrivals escalator, among other improvements. The project is in 80% of the airport works stages.

The project for the comprehensive improvement of the Bariloche Airport, located in the Province of Río Negro, advanced at 80% with the completion of eleven new check-in positions, an exclusive drop-off for oversized luggage and renovation of the public departure hall, among other developments. At this stage, the second new telescopic beam and vertical core with elevator, the connection bridge to the terminal, the new arrivals escalator and the new security control hall were also completed.

Due to the percentage of progress achieved this week, the authorities estimated that it could be inaugurated in the coming months. During that time, the works plan will continue with the completion of the new luggage system and the inauguration of a panoramic elevator, expansion and renovations of commercial and gastronomic spaces, renovation of operational offices and a new VIP room, among other complementary works. The plan includes the expansion of the terminal, the modernization of the building infrastructure, the renovation of the public departure hall and expansion of the boarding area with two new positions, twenty-four new check-in positions, a new baggage system with two carousels and baggage belts, new security control hall, renovation of operational offices and health centers, construction of two new boarding bridges and commissioning of two new telescopic sleeves, together with the renovation of the offer of commercial, gastronomic and VIP room.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Airgways.com
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Nuevo concesionario Holland Airport

AW | 2021 07 17 17:22 | AIRPORTS

FlightLevel Aviation concesionaria para WMRA Airport

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La compañía de aviación de la costa este FlightLevel Aviation está concesionando el Aeropuerto Regional de West Michigan/Hollland (WMRA), y asumirá el contrato de FlyBy Air con el aeropuerto. Compañía con sede en Massachusetts se hará cargo de las operaciones del aeropuerto de Holland (Michigan). El Operador de Base Fija (FBO) es una empresa privada que ofrece servicios de aviación en el aeropuerto, incluidos vuelos chárter, servicio de combustible, mantenimiento de aviones, alquiler de aviones, servicio al cliente y lecciones de vuelo.

La autoridad aeroportuaria aprobó el Lunes 12/07 la transferencia del contrato de Operador de Base Fija a FlightLevel Aviation. El contrato de FlightLevel con WMRA es válido por veinte años. “Después de una cuidadosa evaluación, nos complace dar la bienvenida a FlightLevel Aviation a WMRA como nuestro FBO. FlightLevel Aviation no solo brinda los mismos servicios de alta calidad que recibimos con Flyby Air, sino que también han mostrado un gran interés en promover los objetivos de desarrollo empresarial y comunitario del aeropuerto”, dijo el Director de WMRA, Aaron Thelenwood, en un comunicado de prensa anunciando el cambio.

FlightLevel ha acordado mantener los niveles de personal y proporcionar puestos de trabajo a todos los empleados actuales de Flyby Air en el Aeropuerto de Holland, dijo WMRA. FlightLevel está adquiriendo FlyBy Air, anteriormente conocido como Tulip City Air Service, incluidas sus operaciones en Muskegon y Traverse City.

La compañía, con sede en Norwood, Massachusetts, sirve como FBO para diez pequeños aeropuertos de la costa este. La transferencia de propiedad se cerró el 15 de Julio de 2021. El aeropuerto dijo que FlightLevel continuaría ofreciendo los mismos servicios que FlyBy Air en WMRA, y no se esperaba que los costos de combustible y mantenimiento cambiaran con la nueva compañía.

New Holland Airport dealership

FlightLevel Aviation concessionaire for WMRA Airport

East Coast Aviation Company FlightLevel Aviation is concessioning the West Michigan/Hollland Regional Airport (WMRA), and will take over FlyBy Air’s contract with the airport. Massachusetts-based company will take over operations at Holland (Michigan) airport. The Fixed Base Operator (FBO) is a private company that provides aviation services at the airport, including charter flights, fuel service, aircraft maintenance, aircraft rental, customer service, and flight lessons.

The airport authority approved on Monday 07/12 the transfer of the Fixed Base Operator contract to FlightLevel Aviation. FlightLevel’s contract with WMRA is valid for twenty years. “After careful evaluation, we are pleased to welcome FlightLevel Aviation to WMRA as our FBO. Not only does FlightLevel Aviation provide the same high-quality services that we receive with Flyby Air, but they have also shown great interest in promoting the goals. business and community development program for the airport”, said WMRA Director Aaron Thelenwood in a press release announcing the change.

FlightLevel has agreed to maintain staffing levels and provide jobs to all current Flyby Air employees at the Netherlands airport, WMRA said. FlightLevel is acquiring FlyBy Air, formerly known as Tulip City Air Service, including its operations in Muskegon and Traverse City.

The Norwood, Mass., Based company serves as the FBO for ten small East Coast airports. The transfer of ownership closed on July 15, 2021. The airport said FlightLevel would continue to offer the same services as FlyBy Air at WMRA, and fuel and maintenance costs were not expected to change with the new company.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flightlevelaviation.com / Westmichiganregionalairport.com / Airgways.com
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Huelga aeroportuaria Portugal

AW | 2021 07 17 16:57 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

Vuelos cancelados por huelga trabajadores aeropuertos portugueses

Una huelga de trabajadores en los aeropuertos de Portugal ha obligado a cancelar más de 200 vuelos este Sábado 17/07. Al menos 166 vuelos fueron cancelados solo en el Aeropuerto Internacional Lisboa. Los sindicatos también convocaron huelgas por los aeropuertos de Oporto, Faro, Funchal y Porto Santo. Las huelgas por las condiciones salariales están programadas para durar hasta el Domingo 18/07.

La huelga de Groundforce provocó la cancelación de 274 vuelos en los aeropuertos portugueses hasta el momento, de los cuales 242 en Lisboa, según Aeroportos de Portugal (ANA). “Debido a la huelga en los servicios de ‘handling’ de Groundforce, hasta el momento se han cancelado 107 llegadas y 135 salidas en el aeropuerto de Lisboa”, dijo una fuente oficial del administrador de infraestructuras, añadiendo que las empresas que operan con otras empresas de transporte también asisten en tierra como los que operan en la Terminal 2 del Aeropuerto de Lisboa, seguir operando. Según la última actualización del gerente del aeropuerto, nueve llegadas y nueve salidas en el aeropuerto de Oporto, tres llegadas y tres salidas en el Aeropuerto de Faro, dos llegadas y dos salidas en el aeropuerto de Madeira y también dos llegadas y dos salidas en el aeropuerto también fueron canceladas de Porto Santo.

ANA solicita a los pasajeros con un vuelo programado para sábado y domingo que se informen sobre el estado del vuelo antes de dirigirse al aeropuerto. Este Sábado 17/07 es el primer día de la huelga convocada por el Sindicato de Técnicos de Manejo Aeroportuario (STHA), como protesta por la “inestabilidad insostenible, en cuanto al pago puntual de salarios y otros componentes pecuniarios” que enfrentan los trabajadores de Groundforce desde febrero de 2021. La parada está afectando a miles de pasajeros, algunos de los cuales quedan atrapados en tránsito. La huelga se prolongará los días 18 y 31 de Julio de 2021, 1 y 2 de Agosto de 2021, lo que llevó a ANA a alertar este Viernes 16/07 sobre posibles coacciones en los aeropuertos nacionales, cancelaciones y retrasos en los vuelos asistidos por Groundforce, en los aeropuertos de Lisboa, Oporto, Faro, Funchal y Oporto. Santo.

En la misma nota en la que a principios de mes se informó de la huelga, la estructura sindical detalló que la huelga cubre a los trabajadores de SPdH (Groundforce) en Lisboa, Porto, Faro, Funchal y Porto Santo y que se llevará a cabo a partir de 00:00 horas del día 17/07 a las 24:00 horas del 18/07 y de las 00:00 horas del 31/07 a las 24:00 horas del 2 de Agosto de 2021. STHA también pidió un paro de las horas extraordinarias desde las 0:00 horas del 15 de Julio hasta las 24:00 del 31 de Octubre de 2021.

Portugal airports strike

Flights canceled due to workers’ strike at Portuguese airports

A workers’ strike at Portugal’s airports has forced the cancellation of more than 200 flights this Saturday, 07/17. At least 166 flights were canceled at the Lisbon International Airport alone. The unions also called strikes at the airports of Porto, Faro, Funchal and Porto Santo. Strikes over salary conditions are scheduled to last until Sunday 07/18.

The Groundforce strike caused the cancellation of 274 flights at Portuguese airports so far, of which 242 in Lisbon, according to Aeroportos de Portugal (ANA). “Due to the strike in the Groundforce handling services, so far 107 arrivals and 135 departures have been canceled at Lisbon airport”, said an official source from the infrastructure manager, adding that companies that operate with other Transport companies also assist on the ground such as those that operate in Terminal 2 of Lisbon Airport, continue to operate. According to the latest update from the airport manager, nine arrivals and nine departures at Porto Airport, three arrivals and three departures at Faro Airport, two arrivals and two departures at Madeira Airport and also two arrivals and two departures at the Porto Santo airport were also canceled.

ANA asks passengers with a flight scheduled for Saturday and Sunday to inquire about flight status before heading to the airport. This Saturday 07/17 is the first day of the strike called by the Union of Airport Handling Technicians (STHA), as a protest against the “unsustainable instability, regarding the timely payment of wages and other pecuniary components” faced by the workers of Groundforce since February 2021. The stop is affecting thousands of passengers, some of whom are trapped in transit. The strike will last on July 18 and 31, 2021, August 1 and 2, 2021, which led ANA to alert this Friday 07/16 about possible coercion at national airports, cancellations and delays in flights assisted by Groundforce, at Lisbon, Porto, Faro, Funchal and Porto airports. Holy.

In the same note in which the strike was reported at the beginning of the month, the union structure explained that the strike covers SPdH (Groundforce) workers in Lisbon, Porto, Faro, Funchal and Porto Santo and that it will take place from 00:00 hours on 07/17 to 24:00 hours on 07/18 and from 00:00 hours on 07/31 to 24:00 hours on August 2, 2021. STHA also requested a stoppage of overtime from 00:00 on July 15 to 24:00 on October 31, 2021.

Greve do aeroportos de portugal

Vôos cancelados devido greve trabalhadores aeroportos portugueses

Uma greve de trabalhadores nos aeroportos de Portugal obrigou ao cancelamento de mais de 200 vôos neste sábado, 17/07. Só no Aeroporto Internacional de Lisboa foram cancelados pelo menos 166 vôos. Os sindicatos também convocaram greves nos aeroportos do Porto, Faro, Funchal e Porto Santo. Greves por condições salariais estão programadas para durar até Domingo, 18/07.

A greve da Groundforce provocou o cancelamento de 274 vôos em aeroportos portugueses até ao momento, dos quais 242 em Lisboa, segundo a Aeroportos de Portugal (ANA). “Devido à greve nos serviços de Groundforce, até ao momento foram canceladas 107 chegadas e 135 partidas no aeroporto de Lisboa”, disse uma fonte oficial do gestor de infra-estruturas, acrescentando que as empresas que operam com outras transportadoras também prestam assistência no terreno. como as que operam no Terminal 2 do Aeroporto de Lisboa, continuam a operar. De acordo com a última informação do gestor do aeroporto, foram ainda nove chegadas e nove partidas no Aeroporto do Porto, três chegadas e três partidas no Aeroporto de Faro, duas chegadas e duas partidas no Aeroporto da Madeira e ainda duas chegadas e duas partidas no Aeroporto do Porto Santo cancelado.

A ANA solicita aos passageiros com vôo marcado para sábado e domingo que indiquem o estado do vôo antes de seguirem para o aeroporto. Este Sábado, 17/07, é o primeiro dia de greve convocada pelo Sindicato dos Técnicos da Aeronáutica (STHA), em protesto contra a “instabilidade insustentável, no que se refere ao pontualidade no pagamento de salários e demais componentes pecuniários” enfrentada pelos trabalhadores do Groundforce desde Fevereiro 2021. A parada está afetando milhares de passageiros, alguns dos quais ficam presos em trânsito. A greve vai decorrer nos dias 18 e 31 de Julho de 2021, 1 e 2 de Agosto de 2021, o que levou a ANA a alertar esta Sexta-feira 16/07 sobre possíveis coações nos aeroportos nacionais, cancelamentos e atrasos em vôos assistidos pela Groundforce, em Lisboa, Porto, Aeroportos de Faro, Funchal e Porto Sagrado.

Na mesma nota em que foi noticiada a greve no início do mês, a estrutura sindical explicou que a greve abrange os trabalhadores da SPdH (Groundforce) em Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Porto Santo e que se realizará a partir das 00:00 horas de 17/07 às 24:00 horas de 18/07 e das 00:00 horas de 31/07 às 24:00 horas de 2 de Agosto de 2021. O STHA também solicitou a suspensão das horas extras a partir de 00:00 hs de 15 de Julho às 24:00 do dia 31 de Outubro de 2021.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ana.pt / Jn.pt / Airgways.com
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Mendoza incorpora sistema VCS

AW | 2021 07 14 18:51 | AIRPORTS

Instalan nuevo sistema comunicación digitalizado

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) concretó la digitalización completa de los sistemas de comunicaciones del Aeropuerto Internacional Mendoza/Gobernador Francisco Gabrielli y el Centro de Control de Área de dicha terminal aérea. El sistema Voice Switching System (VCS), constituye el núcleo de la infraestructura de comunicaciones de la Torre de Control (TWR) y del Centro de Control de Área, informó EANA en un comunicado.

La actualización del VCS que se encuentra dentro del plan de servicios 2020-2024 y permitió la habilitación de una segunda frecuencia IP en todas las estaciones remotas de comunicación (EAVAS) de la Región de Información de Vuelo (FIR) con comunicación de voz sobre IP (VOIP). Esto significa un importante avance tecnológico y de servicio, ya que hoy únicamente existía una sola frecuencia con tecnología y enlaces analógicos que próximamente serán apagados por obsolescencia. Los enlaces terrestres dispondrán además de backup satelital VSAT provista por ARSAT logrando de esa forma redundancia en la totalidad del sistema. El nuevo VCS es de última generación y fue adquirido a la empresa austríaca Frequentis AG. Permite manejar hasta 50 equipos de radio y que el personal de control aéreo opere los equipos de radio VHF locales y remotos, y efectúe llamadas telefónicas tanto en la red aeronáutica (ATN) como en la red pública (PSTN).

Debido a la importancia central del VCS en la operación de los servicios de navegación aérea, la nueva tecnología de comunicación fue instalada sin afectar el control del tránsito aéreo. Para esta modernización y migración tecnológica, enmarcada en el Plan de Modernización del Transporte Aéreo que lleva adelante el Ministerio de Transporte, se instalaron en distintas dependencias 17 puestos de operador, totalmente equipados de acuerdo a estándares internacionales. El sistema permite integrar hasta 28 líneas telefónicas y 20-30 radios analógicos/IP, grabar hasta 100 canales de audio digital, y almacenar hasta 60 días de grabaciones. Además, el VCS digital se integró a la red ATN de EANA, con acceso remoto para mantenimiento desde las instalaciones de los fabricantes del sistema. Asimismo, EANA implementó un sistema de comunicación de respaldo (backup) por IP. Ante una falla o problema en el VCS, el control de tránsito aéreo dispondrá de una alternativa de comunicación que garantiza la continuidad de las operaciones.

Mendoza Airport incorporates VCS system

They install a new digitized communication system

The Argentine Air Navigation Company (EANA) completed the complete digitization of the communications systems of the Mendoza International Airport/Gobernador Francisco Gabrielli and the Area Control Center of said air terminal. The Voice Switching System (VCS) constitutes the core of the communications infrastructure of the Control Tower (TWR) and the Area Control Center, EANA reported in a statement.

The VCS update that is within the 2020-2024 service plan and allowed the enabling of a second IP frequency in all remote communication stations (EAVAS) of the Flight Information Region (FIR) with voice over IP communication (VOIP). This means an important technological and service advance, since today there was only a single frequency with technology and analog links that will soon be shut down due to obsolescence. The terrestrial links will also have VSAT satellite backup provided by ARSAT, thus achieving redundancy in the entire system. The new VCS is of the latest generation and was purchased from the Austrian company Frequentis AG. It allows up to 50 radio equipment to be managed and air control personnel to operate local and remote VHF radio equipment, and to make telephone calls both on the aeronautical network (ATN) and on the public network (PSTN).

Due to the central importance of the VCS in the operation of air navigation services, the new communication technology was installed without affecting air traffic control. For this modernization and technological migration, framed in the Air Transport Modernization Plan carried out by the Ministry of Transport, 17 operator positions were installed in different dependencies, fully equipped according to international standards. The system allows to integrate up to 28 telephone lines and 20-30 analog/IP radios, record up to 100 channels of digital audio, and store up to 60 days of recordings. In addition, the digital VCS was integrated into the EANA ATN network, with remote access for maintenance from the facilities of the system manufacturers. Likewise, EANA implemented an IP backup communication system. In the event of a failure or problem in the VCS, air traffic control will have a communication alternative that guarantees the continuity of operations.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Eana.com.ar / Mendoza.gov.ar / Airgways.com
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Manchester estrena Terminal 2

AW | 2021 07 14 15:05 | AIRPORTS

Aeropuerto de Manchester da la bienvenida a primeros pasajeros

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El Aeropuerto Internacional Manchester ha inaugurado la nueva Terminal 2 (T2) con recibiendo a los primeros pasajeros que viajaron a través de la nueva extensión de la terminal en la mañana del Miércoles 14/07, marcando un hito importante en los 83 años de historia de la puerta norte del Reino Unido. El vuelo inaugural de la aerolínea Jet2.com realizaba la ruta Manchester-Menorca/Mahón fue el primero en despegar de la Terminal 2 ampliada, que es la pieza central del Programa de Transformación del Aeropuerto de Manchester (MAN-TP) de £ 1 mil millones de Libras Esterlinas.

El trabajo comenzó en la transformación en 2017 y , a pesar de un retraso de más de un año hasta la apertura como resultado de la pandemia, la instalación fue inaugurada oficialmente por la Directora Gerente del Aeropuerto de Manchester, Karen Smart, y el Gerente General de Jet2.com en el Aeropuerto de Manchester, Marc Burns, en una ceremonia de corte de cinta en este Miércoles 14/07.

Los pasajeros del vuelo inaugural tuvieron su primera oportunidad de probar las instalaciones de última generación de la nueva terminal, incluida una función de iluminación de panal inspirada en las abejas obreras y una pared gigante de medios. Una gama de nuevas tiendas, cafés, bares y restaurantes también abrieron sus puertas hoy, con más para abrir durante toda la semana a medida que aumenta el número de pasajeros. En el verdadero estilo del Aeropuerto de Manchester, los pasajeros disfrutaron de una variedad de entretenimiento de bandas musicales locales, un sorteo de premios para vuelos Jet2.com, entre otros detalles. Otros dos vuelos Jet2.com saldrán de la terminal este 14/07, y a partir del 15/07, los pasajeros de TUI Airways estrenará sus frecuencias desde la nueva T2. Se espera que otras aerolíneas pasen a operar desde la nueva terminal en las próximas semanas a medida que aumente la demanda de viajes.

Karen Smart, Directora General del Aeropuerto de Manchester, dijo: “Este es un hito enormemente significativo para nuestro aeropuerto, nuestra ciudad, el Norte en su conjunto y la recuperación más amplia de la industria de viajes. Después de 16 meses enormemente desafiantes, estamos encantados de entregar algunas noticias positivas y dar la bienvenida a los primeros pasajeros en nuestra nueva extensión de la terminal. Cuando anunciamos por primera vez nuestro programa de transformación de £ 1 mil millones en 2015, establecimos una visión para crear instalaciones de vanguardia que proporcionaran una experiencia de cliente de primera clase y cimentaran nuestro papel como la puerta de entrada global del Reino Unido en el Norte. Es evidente que esa visión se ha hecho realidad y me gustaría dar las gracias a todos nuestros colegas y socios que han trabajado en el proyecto desde el principio. El impacto de la pandemia en la industria de viajes significa que no podemos dar la bienvenida de inmediato a tantos clientes y aerolíneas a esta fantástica nueva instalación como hubiéramos esperado. Sin embargo, a medida que las restricciones del Gobierno continúen aliviándose y los viajes a más destinos se abran en las próximas semanas, haremos más anuncios sobre las aerolíneas y minoristas que operan desde la Terminal 2”.

Manchester opens Terminal 2

Manchester Airport welcomes first passengers

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Manchester International Airport has inaugurated the new Terminal 2 (T2) with receiving the first passengers who traveled through the new terminal extension on the morning of Wednesday 07/14, marking an important milestone in the 83-year history of the north gate of the United Kingdom. Jet2.com’s inaugural flight on the Manchester-Menorca/ Mahón route was the first to take off from the expanded Terminal 2, which is the centerpiece of the £ 1,000 Manchester Airport Transformation Program (MAN-TP). millions of British Pounds.

Work began on the transformation in 2017 and, despite a delay of more than a year to opening as a result of the pandemic, the facility was officially opened by Manchester Airport Managing Director Karen Smart and General Manager from Jet2.com at Manchester Airport, Marc Burns, at a ribbon-cutting ceremony on this Wednesday 07/14.

Passengers on the inaugural flight had their first opportunity to test out the new terminal’s state-of-the-art facilities, including a honeycomb lighting feature inspired by worker bees and a giant wall of media. A range of new shops, cafes, bars and restaurants also opened today, with more to open throughout the week as passenger numbers increase. In true Manchester Airport style, passengers enjoyed a variety of entertainment from local musical bands, a prize draw for Jet2.com flights, among other details. Two other Jet2.com flights will leave the terminal on 07/14, and as of 07/15, TUI Airways passengers will launch their frequencies from the new T2. Other airlines are expected to move to the new terminal in the coming weeks as demand for travel increases.

Karen Smart, Managing Director of Manchester Airport, said: “This is an enormously significant milestone for our airport, our city, the North as a whole and the broader recovery of the travel industry. After 16 enormously challenging months, we are delighted to deliver some positive news and welcome the first passengers to our new terminal extension.When we first announced our £ 1 billion transformation program in 2015, we set a vision to create state-of-the-art facilities that would provide a first-class customer experience and cement our role as the UK’s global gateway to the North. Clearly that vision has been realized and I would like to thank all of our colleagues and partners who have worked on the project. from the beginning. The impact of the pandemic on the travel industry means that we cannot welcome in mediated as many customers and airlines to this fantastic new facility as we would have hoped. However, as government restrictions continue to ease and trips to more destinations open in the coming weeks, we will make more announcements about airlines and retailers operating from Terminal 2”.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Manchesterairport.co.uk / Airgways.com
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Petitorio para Aeropuerto El Palomar

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AW | 2021 07 14 11:22 | AIRPORTS

Agrupación Amigos del Aeropuerto solicita reapertura

En Marzo del 2020 con el inicio de la pandemia y la cancelación de los vuelos, el Aeropuerto El Palomar cesó sus operaciones, para luego de nueve meses posteriores cerraría de forma oficial las operaciones aerocomerciales para líneas aéreas. Las aerolíneas low cost que operaban operaban en la aeroestación migraron transitoriamente sus bases al Aeropuerto Internacional Ezeiza y finalmente se instalaron en el Aeropuerto Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires, tras la reapertura por las reformas que ser realizaron.

El Senador Mariano Recalde había sostenido en ese tiempo que “mantener la operación comercial del Aeropuerto Internacional El Palomar solo por uno o dos aviones de Flybondi, cuyo tamaño requieren de una inversión en la pista de AR$ 4 mil millones de Pesos, solo se puede justificar en el capricho de Mauricio Macri de sostener una política cuyos resultados están a la vista”.

Actualmente, el Aeropuerto El Palomar continúa abierto como base de operaciones para la Fuerza Aérea o Presidencia por lo que el tráfico aéreo sigue estando presente en la zona.

Por su parte, un grupo de vecinos organizados acercaron al Concejo Deliberante de la Ciudad de Morón más de 76.000 firmas que juntaron a lo largo del país para pedir por la reapertura de la terminal aérea low cost. La iniciativa responde a una agrupación llamada Amigos del Aeropuerto, que solicita se autorice el funcionamiento del aeropuerto sin restricciones horarias ni limitaciones arbitrarias. La agrupación sumó apoyos en diferentes ciudades como Salta y Puerto Iguazú y de políticos como el intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, y exjefe comunal de Morón, Ramiro Tagliaferro.

Request for El Palomar Airport

Friends of the Airport Group requests reopening

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In March 2020 with the onset of the pandemic and the cancellation of flights, El Palomar Airport ceased operations, to after nine months later, it would officially close commercial air operations for airlines. The low cost airlines that operated in the air station temporarily migrated their bases to the Ezeiza International Airport and finally settled in the Jorge Newbery Airport in the City of Buenos Aires, after the reopening due to the reforms that were carried out.

Senator Mariano Recalde had argued at that time that “maintaining the commercial operation of the El Palomar International Airport only by one or two Flybondi aircraft, whose size requires an investment in the runway of AR$ 4 billion pesos, can only be justify on the whim of Mauricio Macri to sustain a policy whose results are in sight”.

Currently, El Palomar Airport remains open as a base of operations for the Air Force or the Presidency, so air traffic continues to be present in the area.

For their part, a group of organized residents approached the Deliberative Council of the City of Morón with more than 76,000 signatures that they gathered throughout the country to ask for the reopening of the low cost air terminal. The initiative responds to a group called Friends of the Airport, which requests that the airport operate without time restrictions or arbitrary limitations. The group added support in different cities such as Salta and Puerto Iguazú and from politicians such as the mayor of Tres de Febrero, Diego Valenzuela, and former communal chief of Morón, Ramiro Tagliaferro.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Facebook.com/groups/1643202485702429
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Amenaza bomba Aeropuerto Rosario

AW | 2021 07 14 09:31 | AVIATION SAFETY / AIRPORT

Aeroestación evacuada, falsa amenaza

El edificio del Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas SAAR/ROS de Argentina fue evacuado tras la amenaza de bomba y hubo vuelos reprogramados. Dentro de los damnificados estuvieron pasajeros de vuelos y el jugador de futbol Lionel Messi. El Aeropuerto Rosario fue evacuado este Martes 13/07 por una amenaza de bomba, lo que obligó a una revisión completa de sus instalaciones por parte de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) antes de volver a estar operativo cerca de las 13:00 hs.

Los vuelos afectados correspondían a la frecuencia de JetSmart Airlines Argentina que realizaba Rosario-Neuquén con alrededor de 200 pasajeros. El vuelo despegaba a las 12:50 hs, pero la aeroestación fue cerrada a las 11:00 hs. El jugador de futbol Lionel Messi también sufrió la demora, que al reestablecerse el servicio, viajó a Buenos Aires en un vuelo privado junto a su padre.

El Aeropuerto Rosario permaneció más de dos horas sin actividad aérea. El vuelo de JetSmart Argentina fue reprogramado a las 16:30 hs. para arribar a Neuquén después de las 18:00 hs. El alerta sobre la presencia de una bomba dentro del aeropuerto fue dada por la aerolínea JetSmart, que inmediatamente dio intervención a la PSA. Según las primeras informaciones al mediodía del 13/07, un pasajero habría afirmado al momento del check-in que tenía una bomba en su equipaje lo que activó el protocolo de seguridad pertinente. El Director del aeropuerto, Eduardo Romagnoli, confirmó que “se disparó una amenaza de bomba desde una de las aerolíneas que es JetSmart. La PSA tomó inmediatamente la inquietud y a pedido de ellos hemos tenido que evacuar la terminal. El operativo de evacuación se cumplió en muy pocos minutos y todos los pasajeros han tenido una predisposición inmediata y una comprensión extrema ante una situación desconocida y repentina”, indicó a medios locales el Director de la aeroestación. Los efectivos de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) realizaron la revisión completa de las instalaciones durante una hora, tras lo cual el aeropuerto pudo volver a operar cerca de las 13:00 hs.

Rosario Airport bomb threat

Evacuated air station, false threat

The Rosario Islas Malvinas International Airport SAAR/ROS building in Argentina was evacuated after the bomb threat and there were rescheduled flights. Among the victims were flight passengers and soccer player Lionel Messi. Rosario Airport was evacuated this Tuesday 07/13 due to a bomb threat, which forced a complete review of its facilities by the Airport Security Police (PSA) before being operational again around 01:00 p.m.

The affected flights corresponded to the frequency of JetSmart Airlines Argentina that Rosario-Neuquén carried out with around 200 passengers. The flight took off at 12:50 pm, but the air station was closed at 11:00 am. Soccer player Lionel Messi also suffered the delay, that when the service was reestablished, he traveled to Buenos Aires on a private flight with his father.

Rosario Airport remained more than two hours without air activity. The JetSmart Argentina flight was rescheduled at 04:30 p.m. to arrive in Neuquén after 6:00 p.m. The alert about the presence of a bomb inside the airport was given by the airline JetSmart, which immediately gave intervention to the PSA. According to the first information at noon on 07/13, a passenger claimed at check-in that he had a bomb in his luggage, which triggered the relevant security protocol. The Airport Director, Eduardo Romagnoli, confirmed that “a bomb threat was fired from one of the airlines, which is JetSmart. The PSA immediately took up the concern and at their request we had to evacuate the terminal. The evacuation operation was carried out in very few minutes and all the passengers have had an immediate predisposition and an extreme understanding before an unknown and sudden situation”, indicated to local means the Director of the airstation. The members of the Airport Security Police (PSA) carried out a complete review of the facilities for one hour, after which the airport was able to operate again around 1:00 p.m.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/psa / Aeropuertorosario.com / Lacapital.com.ar / Airgways.com
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Hungría participación Budapest Airport

AW | 2021 07 12 12:50 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Gobierno oferta compra participación Aeropuerto Budapest

El Gobierno húngaro ha presentado una oferta no vinculante a los accionistas del Aeropuerto de Budapest para comprar la aeroestación, dijo este Lunes 12/07 su operador AviAlliance GmbH. El Gobierno del Primer Ministro Viktor Orban expresó a principios de este año 2021 el interés en comprar una participación mayoritaria en el principal aeropuerto internacional de la República de Hungría diciendo que su privatización había ido en contra de los intereses estratégicos del país. Viktor Orban, un nacionalista a menudo enfrentado con la Comisión Europea (CE) en una serie de cuestiones, ha dicho que quiere ver el aeropuerto en manos nacionales, pero hasta ahora sus propietarios no han expresado ningún interés en venderlo.

El principal accionista con el 55,44% es AviAlliance GmbH, anteriormente Hochtief AirPort GmbH, que es propiedad de la Junta de Inversión en Pensiones del Sector Público de Canadá (PSP Investments). GIC Special Investments de Singapur y Caisse de dépôt et placement du Québec de Canadá tienen cada una alrededor del 21% accionario. “Podemos confirmar que el Gobierno húngaro presentó una oferta no vinculante a los accionistas del aeropuerto de Budapest. En el interés de nuestros co-accionistas y por motivos legales, estamos obligados a revisar posibles ofertas. Sin embargo, esta NBO no fue iniciada por nosotros. AviAlliance es un inversor comprometido a largo plazo. Esperamos profundamente que se nos dé la oportunidad de seguir invirtiendo en este aeropuerto”, dijo AviAlliance.

El Estado no tiene actualmente ninguna participación en el aeropuerto, que fue privatizado en 2005. El Gobierno de Hungría ha ampliado la propiedad estatal en varios sectores desde que asumió el cargo en 2010. El Aeropuerto de Budapest es un aeropuerto de tamaño mediano de rápido crecimiento que se ha beneficiado de un auge en los viajes de bajo costo, pero se enfrenta a un mercado difícil debido a la pandemia. AviAlliance, que tiene intereses en cinco aeropuertos, incluidos Hamburgo, Dusseldorf y Atenas, dijo que al igual que todos los aeropuertos europeos, Budapest se ha visto gravemente afectada por la actual pandemia. “Sin embargo, continuamos nuestras inversiones en la infraestructura y operación del aeropuerto durante la crisis actual, ya que creemos en su rápida recuperación económica y potencial de crecimiento a largo plazo”, dijo AviAlliance GmbH.

Hungary Budapest Airport participation

Government offer purchase of participation in Budapest Airport

The Hungarian Government has presented a non-binding offer to the Budapest Airport shareholders to buy the airstation, its operator AviAlliance GmbH said on Monday 07/12. The Government of Prime Minister Viktor Orban earlier this year 2021 expressed interest in buying a majority stake in the main international airport of the Republic of Hungary, saying that its privatization had gone against the strategic interests of the country. Viktor Orban, a nationalist often at odds with the European Commission (EC) on a number of issues, has said he wants to see the airport in national hands, but so far its owners have not expressed any interest in selling it.

The main shareholder with 55.44% is AviAlliance GmbH, formerly Hochtief AirPort GmbH, which is owned by the Public Sector Pension Investment Board of Canada (PSP Investments). GIC Special Investments of Singapore and Caisse de dépôt et placement du Québec of Canada each hold about 21% of the shares. “We can confirm that the Hungarian Government submitted a non-binding offer to the Budapest Airport shareholders. In the interest of our co-shareholders and for legal reasons, we are obliged to review possible offers. However, this NBO was not initiated by us. AviAlliance is a committed long-term investor. We deeply look forward to the opportunity to continue investing in this airport”, said AviAlliance.

The state currently has no stake in the airport, which was privatized in 2005. The Hungarian Government has expanded state ownership in various sectors since taking office in 2010. Budapest Airport is a fast-growing medium-sized airport It has benefited from a boom in low-cost travel, but faces a tough market due to the pandemic. AviAlliance, which has interests in five airports, including Hamburg, Dusseldorf and Athens, said that like all European airports, Budapest has been severely affected by the current pandemic. “However, we continued our investments in the airport’s infrastructure and operation during the current crisis, as we believe in its rapid economic recovery and long-term growth potential”, said AviAlliance GmbH.

Magyarország Budapest Airport részvétel

Kormány ajánlat a Budapest Airport részvételének megvásárlására

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A Magyar Kormány nem kötelező érvényű ajánlatot nyújtott be a Budapest Airport részvényeseinek az állomás megvásárlására-közölte üzemeltetője, az AviAlliance GmbH hétfőn, 07/12. Orbán Viktor miniszterelnök kormánya 2021 év elején érdeklődését fejezte ki a Magyar Köztársaság fő nemzetközi repülőterének többségi részesedése megvásárlása iránt, mondván, hogy privatizációja ellentétes az ország stratégiai érdekeivel. Orbán Viktor, az Európai Bizottsággal (EB) számos kérdésben gyakran ellentmondó nacionalista azt mondta, hogy nemzeti repülőtéren szeretné látni a repülőteret, de annak tulajdonosai egyelőre nem nyilvánítottak érdeklődést eladása iránt.

A fő részvényes 55,44% kal az AviAlliance GmbH, korábban Hochtief AirPort GmbH volt, amelynek tulajdonosa a kanadai Public Sector Pension Investment Board (PSP Investments). A szingapúri GIC Special Investments és a kanadai Caisse de dépôt et placement du Québec a részvények körülbelül 21% át birtokolja. “Megerősíthetjük, hogy a magyar kormány nem kötelező érvényű ajánlatot nyújtott be a Budapest Airport részvényeseihez. Részvényeseink érdekében és jogi okokból kötelesek vagyunk felülvizsgálni a lehetséges ajánlatokat. Ezt az NBO-t azonban nem mi kezdeményeztük. . Az AviAlliance elkötelezett, hosszú távú befektető. Nagyon várjuk a lehetőséget, hogy továbbra is beruházhassunk ezen a repülőtéren”, mondta AviAlliance.

Az államnak jelenleg nincs részesedése a 2005-ben privatizált repülőtéren. A magyar kormány a 2010-es hivatalba lépése óta a különböző ágazatokban kibővítette az állami tulajdonviszonyokat. A Budapest Airport egy gyorsan növekvő közepes méretű repülőtér. olcsó utazás, de a világjárvány miatt nehéz piacnak néz ki. Az öt repülőtéren, köztük Hamburgban, Dusseldorfban és Athénban érdekelt AviAlliance közölte, hogy az összes európai repülőtérhez hasonlóan Budapestet is súlyosan érintette a jelenlegi járvány. “A jelenlegi válság idején azonban folytattuk beruházásainkat a repülőtér infrastruktúrájába és működésébe, mivel hiszünk a gyors gazdasági fellendülésben és a hosszú távú növekedési potenciálban”, mondta az AviAlliance GmbH.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Avialliance.com / Kormany.hu / Airgways.com
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ACI acredita 11 aeropuertos seguros

AW | 2021 07 12 12:07 | AIRPORTS / AVIATION ORGANISMS

11 aeropuertos españoles logran acreditación “aeropuerto seguro”

AENA Aeropuertos de España acaba de conseguir la certificación del Programa de Acreditación de Salud Aeroportuaria del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), según las directrices de la Organización Mundial de la Salud (OMS), para once aeropuertos españoles entre ellos La Coruña, Murcia, Almería, Asturias, Granada-Jaén, Jérez, Reus, Santiago/Rosalía de Castro, Seve Ballesteros-Santander, Vigo y Zaragoza.

Este programa evalúa el cumplimiento de las medidas sanitarias recomendadas por ACI, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), el Centro Europeo de Prevención y Control de Enfermedades (ECDC) y las guías de la Organización Mundial de la Salud (OMS). Todas ellas están alineadas, a su vez, con los objetivos del Plan de Recuperación Operativa que AENA lanzó en Abril de 2020 y que se está aplicando en todos los aeropuertos de su red.

AENA puso en marcha un Plan de Recuperación Operativa en Abril de 2020 para adaptar las infraestructuras a las medidas de EASA y del Centro Europeo de Prevención y Control de Enfermedades a todos los aeropuertos de su red. Se ha reforzado la limpieza, desinfección y ventilación de las terminales y se han instalado, entre otros, mamparas, señalética, dispensadores de gel y elementos contactless por todo el aeropuerto.

Estos once aeropuerto españoles completan un total de treinta aeródromos nacionales que cuentan con esta acreditación, junto con los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid/Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Alicante/Elche Miguel Hernández, Málaga/Costa del Sol, Ibiza, Menorca, Sevilla, Valencia, Bilbao, Girona/Costa Brava, Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte/Ciudad de La Laguna, Fuerteventura, Lanzarote/César Manrique, La Palma, El Hierro y La Gomera. El resto de aeropuertos de la red de AENA se encuentran en proceso final de tramitación.

ACI accredits 11 safe airports

11 Spanish airports achieve “safe airport” accreditation

AENA Airports of Spain has just obtained the certification of the Airport Health Accreditation Program of the International Airports Council (ACI), according to the guidelines of the World Health Organization (WHO), for eleven Spanish airports, including La Coruña, Murcia, Almería, Asturias, Granada-Jaén, Jérez, Reus, Santiago/Rosalía de Castro, Seve Ballesteros-Santander, Vigo and Zaragoza.

This program assesses compliance with the sanitary measures recommended by ACI, the International Civil Aviation Organization (ICAO), the European Aviation Safety Agency (EASA), the European Center for Disease Prevention and Control (ECDC) and the guidelines of the World Health Organization (WHO). All of them are aligned, in turn, with the objectives of the Operational Recovery Plan that Aena launched in April 2020 and that is being applied at all airports in its network.

AENA launched an Operational Recovery Plan in April 2020 to adapt infrastructures to the measures of EASA and the European Center for Disease Prevention and Control at all airports in its network. The cleaning, disinfection and ventilation of the terminals have been reinforced and, among others, screens, signage, gel dispensers and contactless elements have been installed throughout the airport.

These eleven Spanish airports complete a total of thirty national aerodromes that have this accreditation, together with the airports Adolfo Suárez Madrid / Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Alicante / Elche Miguel Hernández, Málaga/Costa del Sol, Ibiza, Menorca, Seville, Valencia, Bilbao, Girona/Costa Brava, Gran Canaria, Tenerife South, Tenerife North/City of La Laguna, Fuerteventura, Lanzarote/César Manrique, La Palma, El Hierro and La Gomera. The rest of the airports in the AENA network are in the final processing process.

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DBk: Aena.es / Aci.aero / Airgways.com
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UE aprueba plan ayudas aéreas rumanas

AW | 2021 07 12 09:44 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Bruselas aprueba plan de ayudas a aerolíneas rumanas

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La Comisión Europea (CE) ha aprobado un plan del Gobierno de Rumania en el que se conceden € 1,15 millones de Euros para ayudar a las aerolíneas afectadas por la actual crisis aérea afectada por la pandemia a reanudar o iniciar sus vuelos desde el Aeropuerto de Târgu Mureș en la Región de Transilvania. Esta ayuda pública adoptará la forma de subvenciones directas hasta un máximo de € 600.000 Euros por beneficiario. El importe de la ayuda por empresa se calculará en función de una puntuación individual derivada de determinados factores de evaluación, como, por ejemplo, el número de vuelos por semana.

El objetivo de esta ayuda es mitigar la repentina escasez de liquidez que enfrentan los beneficiarios debido al brote de Coronavirus y las medidas restrictivas que el Gobierno rumano tuvo que implementar para limitar la propagación del virus. La Comisión Europea concluyó que la medida es necesaria, adecuada y proporcionada para remediar una perturbación grave en la economía de un Estado miembro, por ello aprobó la medida con arreglo a las normas de la UE sobre ayudas estatales.

EU approves Romanian air aid plan

Brussels approves aid plan for Romanian airlines

The European Commission (EC) has approved a plan by the Government of Romania in which € 1.15 million euros are granted to help airlines affected by the current air crisis affected by the pandemic to resume or start their flights from the airport from Târgu Mureș in the Transylvania Region. This public aid will take the form of direct grants up to a maximum of € 600,000 Euros per beneficiary. The amount of aid per company will be calculated on the basis of an individual score derived from certain evaluation factors, such as the number of flights per week.

The aim of this aid is to mitigate the sudden liquidity shortage that beneficiaries face due to the Coronavirus outbreak and the restrictive measures that the Romanian Government had to implement to limit the spread of the virus. The European Commission concluded that the measure is necessary, appropriate and proportionate to remedy a serious disturbance in the economy of a Member State, therefore it approved the measure in accordance with EU state aid rules.

UE aprobă planul român de ajutor aerian

Bruxelles aprobă planul de ajutor pentru aeriene românești

Comisia Europeană (CE) a aprobat un plan al Guvernului României în care se acordă 1,15 milioane de euro pentru a ajuta companiile aeriene afectate de actuala criză aeriană afectată de pandemie să își reia sau să înceapă zborurile de pe Aeroportul din Târgu Mureș în Regiunea Transilvania. Acest ajutor public va lua forma unor subvenții directe de până la maximum 600 000 EUR pentru fiecare beneficiar. Valoarea ajutorului pe companie va fi calculată pe baza unui scor individual obținut din anumiți factori de evaluare, cum ar fi numărul de zboruri pe săptămână.

Scopul acestui ajutor este de a atenua lipsa bruscă de lichiditate cu care se confruntă beneficiarii din cauza focarului de Coronavirus și a măsurilor restrictive pe care Guvernul României a trebuit să le pună în aplicare pentru a limita răspândirea virusului. Comisia Europeană a concluzionat că măsura este necesară, adecvată și proporțională pentru a remedia o perturbare gravă a economiei unui stat membru, prin urmare a aprobat măsura în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ec.europa.eu / Aeroportultransilvania.ro / Mapio.net / Airgways.com
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