Day: 2026-11-06

Rusia derecho no devolver aeronaves

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AW | 2026 11 06 10:18 | AIRLINES / GOVERNMENT

Rusia amplia derecho aerolíneas no devolver aviones hasta 2028

El Gobierno de la Federación Rusia ha ampliado el derecho de las aerolíneas a no devolver aviones Boeing y Airbus a sus propietarios extranjeros hasta 2028. Las autoridades rusas extenderán por otros dos años un régimen especial que permite a las aerolíneas retener la devolución de Boeing, Airbus y otros aviones occidentales arrendados a arrendadores extranjeros antes del inicio de la guerra a gran escala contra Ucrania. El régimen permanecerá en vigor hasta finales de 2028, según informes de medios rusos que citan el nuevo decreto gubernamental redactado por el Ministerio de Transporte.

El mecanismo fue introducido en Marzo de 2022. Permitía a las aerolíneas rusas conservar aviones que no habían devuelto a propietarios extranjeros tras el inicio de la guerra, así como asegurarlos bajo la normativa rusa. Inicialmente, las restricciones debían permanecer vigentes hasta finales de 2024, pero posteriormente se extendieron hasta finales de 2026. Esta normativa ha sido extendida a una tercera ampliación hacia 2028.

El Ministerio de Transporte de Rusia explicó que esta decisión era necesaria para proteger los derechos de las personas jurídicas a la luz de las acciones de los países hostiles. Según la publicación, a Febrero de 2022, las aerolíneas rusas tenían 515 aviones Boeing, Airbus y Embraer arrendados a compañías extranjeras. Algunos de los aviones fueron incautados fuera de Rusia, mientras que otros fueron devueltos a sus propietarios o comprados en su totalidad.

Actualmente, 407 de estos aviones occidentales permanecen en Rusia. En aproximadamente la mitad de los casos —que involucran 202 aeronaves— las aerolíneas han logrado resolver formalmente reclamaciones con arrendadores extranjeros.

Los Estados Unidos ha permitido a Boeing reanudará la cooperación con la aerolínea bielorrusa Belavia. A pesar de las sanciones, Belavia recibido su tercer Boeing vía el país de Gambia. Rusia ha cortado sus planes de producción para el avión Tu-214que pretendían reemplazar a Boeing y Airbus, asfixiando todavía más a la aviación de la Federación Rusia.

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MoU aerolíneas cargos

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AW | 2026 11 06 10:06 | AIRLINES ALLIANCE

Lufthansa-SWISS-ANA-NCA firman alianza

Lufthansa Cargo, SWISS WorldCargo, All Nippon Airways (ANA) y Nippon Cargo Airlines (NCA) firman un Memorando de Entendimiento (MoU) con el objetivo de reforzar la cooperación en el mercado de carga aérea entre Japón y Europa.

El Memorando de Entendimiento basado en la alianza entre Lufthansa Cargo y All Nippon Airways, proporciona un marco para que las cuatro aerolíneas evalúen áreas potenciales de colaboración y evalúen cómo sus redes y capacidades complementarias podrían crear valor adicional para los clientes.

Lufthansa Cargo y All Nippon Airways tienen una larga historia de cooperación. En 2014, ambas empresas establecieron una empresa conjunta de carga que cubre el mercado Japón-Europa. Tras las actividades de reestructuración dentro del negocio de carga de ANA Holdings, la cooperación se suspendió en Septiembre de 2023. La base establecida hasta la fecha por ambas compañías, Lufthansa Cargo y All Nippon Airways están entrando en una nueva fase de diálogo para explorar la posible reanudación de su empresa conjunta de carga, incluyendo SWISS WorldCargo y Nippon Cargo Airlines.

Los cuatro operadores evaluarán oportunidades para crear valor añadido para los clientes con mayor conectividad de red entre Japón y Europa, opciones adicionales de rutas y capacidad, así como mayor flexibilidad y opciones de servicio.

Ashwin Bhat, CEO de Lufthansa Cargo, afirma: «Japón es un mercado importante para Lufthansa Cargo, y nuestra relación de larga duración con All Nippon Airways nos ha permitido atender a los clientes de forma fiable durante muchos años. Junto con SWISS WorldCargo y Nippon Cargo Airlines, ahora queremos explorar cómo podemos aprovechar nuestras respectivas fortalezas, redes y experiencia de marca para crear un valor aún mayor para nuestros clientes. Al ofrecer aún más opciones y flexibilidad entre Japón y Europa, estamos cumpliendo aún más nuestra misión de Potenciar el Negocio Global».

Alain Chisari, Director de SWISS WorldCargo, afirma: «Europa y Japón son ambos mercados clave para clientes que dependen de servicios de carga aérea fiables y de alta calidad para envíos intensivos en cuidados y con tiempo crítico. Combinar nuestra sólida red europea y nuestra experiencia especializada en carga con las capacidades de nuestros socios podría ofrecer a los clientes una gama aún más amplia de soluciones de transporte».

Kenichi Wakiya, Vicepresidente Ejecutivo de Marketing y Servicios de Carga de All Nippon Airways y CEO de ANA Cargo, afirma: «All Nippon Airways y Lufthansa Cargo han construido una base sólida durante muchos años. Nos complace renovar nuestro diálogo y ampliar nuestra empresa conjunta de carga para incluir a las aerolíneas suizas WorldCargo y Nippon Cargo. Al reunir las fortalezas individuales de las cuatro aerolíneas, nuestro objetivo es responder aún más eficazmente a las diversas necesidades logísticas de los clientes en Japón y Europa».

Hiroyuki Homma, Presidente y Director Ejecutivo de Nippon Cargo Airlines, afirma: «Nippon Cargo Airlines aprovecha una amplia experiencia en operaciones dedicadas a cargueros y una fuerte presencia en el mercado de carga Japón-Europa mientras unimos fuerzas con nuestros socios. Estamos totalmente comprometidos a complementar las redes, con el objetivo de ofrecer a los clientes una capacidad ampliada y soluciones de enrutamiento flexibles».

All Nippon Airways (ANA) unificará sus operaciones de carga bajo la nueva entidad ANA Nippon Cargo Airlines Co., Ltd., operando comercialmente como ANA Nippon Cargo, la cual se establecerá oficialmente el 1 de Abril de 2027 mediante la integración de ANA Cargo, Nippon Cargo Airlines (NCA) y NCA Japan.

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1er vuelo regular Brasil-El Calafate

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AW | 2026 11 06 09:49 | AIRLINES ROUTES

GOL conectará primer vuelo regular desde Brasil

GOL Linhas Aéreas comenzará a operar desde São Paulo (GRU) el 26 de Noviembre de 2026 la incorporación inédita para la conectividad internacional con un vuelo regular hacia El Calafate (CTE) y Ushuaia (USH), marcando un hito histórico para la conectividad aérea de El Calafate, por primera vez arribará un vuelo internacional regular y directo desde Brasil. La nueva ruta de GOL Linhas Aéreas comenzará a operar el 26/11 conectando São Paulo/GRU—El Calafate/FTE—Ushuaia/USH.

GOL, vuelo histórico
El Jueves 26 de Noviembre de 2026, GOL Linhas Aéreas comenzará su operación estacional entre São Paulo/Guarulhos hacia El Calafate y Ushuaia, inaugurando la primera conexión aérea regular directa entre Brasil y este destino de la Provincia de Santa Cruz, Argentina. La ruta había sido anunciada oficialmente en Julio 2026 y se desarrollará de manera regular y estacional desde 11/2026 hasta el 27 de Marzo de 2027, con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Martes, Jueves y Sábados. El itinerario conectará São Paulo/GRU—El Calafate/FTE—Ushuaia/USH, permitiendo que pasajeros provenientes del principal mercado turístico regional lleguen directamente a la Patagonia sin necesidad de pasar por Buenos Aires.

La incorporación había sido presentada como un objetivo largamente buscado por el sector turístico local, tanto por el peso del mercado brasileño como por la posibilidad de sumar una puerta de entrada internacional directa al destino.

El Aeropuerto El Calafate ha retrocedido en número de vuelos, con Aerolíneas Argentinas 305 vuelos programados para Noviembre 2026, JetSMART 44 y LADE 12. A ellos se incorporarán las primeras operaciones de GOL durante los últimos días de Noviembre 2026. En comparación, durante Noviembre de 2025 Aerolíneas Argentinas había operado 306 vuelos, JetSMART 33 LADE 27 y Flybondi 26. La comparación muestra que Aerolíneas mantiene prácticamente el mismo volumen y JetSMART aumenta su participación, mientras que la fuerte reducción de LADE y la ausencia de Flybondi explican la menor cantidad de operaciones respecto del año pasado 2025.

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Qatar Airways inaugura Bogotá y Caracas

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AW | 2026 11 06 09:28 | AIRLINES ROUTES

Qatar Airways inauguración vuelos Bogotá y retorno Caracas

Qatar Airways ha inaugurado el Miércoles 04/11 desde Doha (DOH) el vuelo inaugural que conectó Oriente Medio con Bogotá (BOG) y Caracas (CCS), un servicio que convierte a la aerolínea en la primera del Golfo en desembarcar en dos destinos en América del Sur.

El vuelo operado en aeronaves Boeing 777-200LR, parte de Doha con destino a Bogotá, posteriormente realiza el trayecto de regreso conectando Caracas y finalmente completa el itinerario regresando a su origen en Oriente Medio. Este diseño del itinerario busca ofrecer conexiones fluidas a través del Aeropuerto Internacional Hamad hacia mercados clave como Australia, China, Japón, Líbano, Corea del Sur y Emiratos Árabes Unidos, brindando a los pasajeros mayor flexibilidad y opciones de conexión dentro de la red global de más de 170 destinos de la aerolínea.

Así mismo para garantizar un acceso fluido de Colombia a Oriente Medio, la compañía firmó recientemente una alianza con LATAM Airlines Colombia con la cual Qatar Airways dispondrá su código en vuelos operados por la filial colombiana de LATAM entre Bogotá y diversos destinos domésticos, entre ellos Cartagena, Armenia, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cúcuta, Ibagué, Leticia, Medellín, Montería, Neiva, Pereira, Pasto, Riohacha, la isla de San Andrés, Santa Marta y Yopal.

Esta nueva ruta de Qatar Airways eleva a diecisiete el número de destinos atendidos por la compañía en las Américas tras iniciar en 2010 su presencia en la región con el vuelo a São Paulo, Brasil. La temporada de invierno, la aerolínea operará más de 170 destinos alrededor del mundo.

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