AW | 2026 11 06 12:00 | INDUSTRY

Informe resultados nueve meses de 2026
Entregas 547 aviones comerciales

Airbus SE ha informado de los resultados financieros consolidados de los nueve meses finalizados el 30 de Septiembre de 2026. La compañía aeroespacial ha estado desarrollando un buen desempeño productivo durante los nueve meses del 2026, encarando los restantes con desafíos realistas para alcanzar la meta establecida de producción

«Estos resultados de nueve meses reflejan la trayectoria ascendente de nuestro aumento civil y militar, respaldado por una fuerte demanda de nuestros productos en toda la cartera. En un entorno geopolítico y operativo complejo, nos centramos en la entrega manteniendo un enfoque firme en la calidad. Nuestro plan es claro y nuestros equipos están comprometidos para cumplir nuestros objetivos», dijo Guillaume Faury, CEO de Airbus.

Los pedidos brutos de aeronaves comerciales sumaron 1.174 en comparación con los nueve meses de 2025 con 610 aviones; con pedidos netos de 1.105 aeronaves tras cancelaciones. El retraso de pedidos ascendió a 9.310 aeronaves comerciales a finales de Septiembre de 2026. Airbus Helicopters registró pedidos netos que suman 311 unidades, con un retraso de 1.122 unidades a finales de Septiembre de 2026. Airbus Defence and Space experimentó un fuerte impulso comercial, con un valor de recepción de pedidos que alcanzó los € 11.500 millones de Euros.

Los ingresos consolidados aumentaron un 7% interanual hasta € 50.600 millones de Euros. Se entregaron un total de 547 aviones comerciales comparados con los nueve meses de 2025: 507 aviones. Las entregas durante los nueve meses en 2026 comprenden A220 (68), familia A320neo (428), A330 (13) y A350 (38). Los ingresos generados por las actividades de aeronaves comerciales de Airbus aumentaron un 8% hasta € 36.700 millones de Euros, reflejando principalmente las mayores entregas y el aumento de servicios, parcialmente compensados por el menor Dólar estadounidense. Las entregas de Airbus Helicopters aumentaron a 226 unidades (2025: 218 unidades) con unos ingresos estables en general en € 5.600 millones de Euros, reflejando una mezcla de entregas menos favorable en los primeros nueve meses de 2026. Los ingresos de Airbus Defence and Space aumentaron un 5% interanual hasta € 9.300 millones de Euros, impulsados por mayores volúmenes en todas las unidades de negocio.

El EBIT Ajustado Consolidado, una medida de rendimiento alternativa e indicador clave que captura el margen empresarial subyacente excluyendo cargos materiales o beneficios causados por movimientos en provisiones relacionadas con programas, reestructuraciones o impactos en divisas, así como ganancias/pérdidas de capital por la venta y adquisición de negocios, ha sumado un total de € 4.495 millones de Euros. El EBIT ajustado relacionado con las actividades de aeronaves comerciales de Airbus aumentó a € 3.362 millones de Euros, impulsado por las mayores entregas compensadas en parte por un mayor R&D y una tasa de cobertura menos favorable.

La puesta en marcha de la familia A220 continúa y la compañía aeroespacial sigue con la meta de producir trece aviones mensuales en 2028. En cuanto a la familia A320neo, la empresa sigue esperando alcanzar una tasa de entre 70 y 75 aviones al mes para finales de 2027, estabilizándose en la tasa 75 a partir de entonces. La empresa sigue con la tasa de 5 unidades mensuales para el programa A330 en 2029 y la tasa a 12 unidades para el programa A350 en 2028.

El EBIT ajustado de Airbus Helicopters fue de € 445 millones de Euros, reflejando la mezcla de entregas menos favorable. El EBIT ajustado en Airbus Defence and Space aumentó a € 672 millones de Euros, reflejando mayores volúmenes y una mejor rentabilidad en todas las unidades de negocio. Los gastos consolidados de I&D autofinanciados sumaron € 2.327 millones de Euros.

El EBIT consolidado (reportado) fue de € 4.550 millones de Euros, incluyendo ajustes netos totales de € +55 millones de Euros.

El resultado financiero fue de € 155 millones de Euros, reflejando principalmente la revalorización de ciertas inversiones en capital variable y de las participaciones en los fondos de capital riesgo gestionados por Airbus Ventures. Estos se compensaron parcialmente con la revalorización de los instrumentos financieros y la evolución del dólar estadounidense. Consolidado Ingreso neto fue de € 3.587 millones de Euros con un beneficio consolidado por acción reportado de € 4,54 de Euros.

El flujo de caja libre consolidado antes de la financiación de clientes fue de € -1.268 millones de Euros. Esta salida de caja se debió principalmente al cambio en el capital circulante, que refleja notablemente la acumulación de inventario vinculada al perfil de entrega cargada en el backend, así como la expansión planificada entre empresas. El flujo de caja libre consolidado ascendió a € -1.108 millones de Euros. La posición bruta de efectivo era de 21.900 millones de euros a finales de Septiembre de 2026 (cierre de 2025: € 27.200 millones de Euros), con una posición consolidada de € 7.000 millones de Euros.

Perspectivas Airbus 2026
Como base para su orientación para 2026, la compañía asume que no habrá más interrupciones en el comercio global ni en la economía mundial, el tráfico aéreo, la cadena de suministro, sus operaciones internas ni su capacidad para ofrecer productos y servicios. La guía de la empresa para 2026 es anterior a la fusión y adquisición e incluye el impacto de las tarifas actualmente aplicables.

Sobre esta base, la Compañía aspira a lograr para el resto de 2026, alcanzar alrededor de 870 entregas de aviones comerciales, EBIT ajustado de alrededor de € 7.500 millones de Euros, un Flujo de Caja libre antes de financiación al cliente de alrededor de € 4.500 millones de Euros.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
AWRNN: 202611061200AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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