Unión Europea prohíbe volar a Avior
AW | 2017 11 30 16:12 | AIRLINES / AVIATION SAFETY
La Unión Europea ha prohibido que Avior Airlines vuele espacio europeo por deficiencias en la seguridad aérea
Revelando los cambios el 30 de noviembre, la Comisión Europe ha informado que Avior Airlines ha sido incluida en la lista negra debido a “deficiencias de seguridad no abordadas”, identificadas durante una auditoría de operador de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
EASA se ha negado a emitir o ha revocado una autorización conforme a la Parte-TCO¹ a las compañías aéreas en esta lista debido a la falta de cumplimiento de los requisitos aplicables después de la evaluación técnica de acuerdo con PartTCO.
En la lista de aerolíneas no permitidas en el espacio aéreo europeo están: Mustique Airways (San Vicente y las Granadinas), Air Urga, Black Sea Airlines (Ucrania), Transaviaexport Airlines (Belarus), Iraq Aseman Airlines, Iraqi Airways (Irak), Med-Wiew Airlines (Nigeria), AHS Air International PVT Ltd. (Pakistán) y Air Zimbabwe Ltd. (Zimbabwe) fueron eliminadas luego de las mejoras de seguridad. Pero además existen otras aerolíneas con otras restricciones parciales.
El Comité de Seguridad Aérea (ASC) de la UE, integrada por expertos en seguridad de los Estados miembros de la UE se han reunidos del 13 al 15 de noviembre de 2017. Tras la actualización del 30 de Noviembre, un total de 178 aerolíneas de 16 estados están prohibidas en el espacio aéreo de la UE. Este total incluye 172 aerolíneas que están en la lista negra porque la Comisión Europea no está satisfecha con el nivel de supervisión de la seguridad operacional de la autoridad aeronáutica local, en lugar de problemas específicos con los propios transportistas.
“Nuestro objetivo es ofrecer el más alto nivel de seguridad en los cielos europeos. La Lista de seguridad aérea de la UE sigue siendo una de nuestras herramientas más eficaces para lograrlo. Hoy demostramos que con nuestra ayuda, las aerolíneas pueden ser eliminadas rápidamente de la lista cuando abordan sus problemas de seguridad. El trabajo vale la pena y espero que el ejemplo de Mustique Airways y Air Urga inspire a otros”, dijo la comisionada de transporte de la UE, Violeta Bulc.
DATA: ¹ Reglamento (UE) Nº452/2014 de la Comisión, de 29 de abril de 2014, por el que se establecen los requisitos técnicos y los procedimientos administrativos relacionados con la aeronavegación. 
European Union prohibits flying Avior
The European Union has banned Avior Airlines from flying through European space due to deficiencies in aviation security
Revealing the changes on November 30, the European Commission has reported that Avior Airlines has been blacklisted due to “security deficiencies not addressed”, identified during an operator audit of the European Aviation Safety Agency (EASA).
EASA has refused to issue or has revoked an authorization under Part-TCO¹ to the airlines on this list due to non-compliance with the applicable requirements after the technical evaluation in accordance with PartTCO.
In the list of airlines not allowed in European airspace are: Mustique Airways (Saint Vincent and the Grenadines), Air Urga, Black Sea Airlines (Ukraine), Transaviaexport Airlines (Belarus), Iraq Aseman Airlines, Iraqi Airways (Iraq), Med-Wiew Airlines (Nigeria), AHS Air International PVT Ltd. (Pakistan) and Air Zimbabwe Ltd. (Zimbabwe) were eliminated after the security improvements. But there are also other airlines with other partial restrictions.
The EU Air Safety Committee (ASC), made up of security experts from the EU Member States, met from 13 to 15 November 2017. After the update of 30 November, a total of 178 airlines 16 states are banned in the EU airspace. This total includes 172 airlines that are blacklisted because the European Commission is not satisfied with the safety oversight level of the local aeronautical authority, rather than specific problems with the carriers themselves.
“Our goal is to offer the highest level of security in the European skies, and the EU Aviation Safety List remains one of our most effective tools to achieve this, and today we show that with our help, airlines can be quickly eliminated from the EU. When they tackle their safety issues, the work is worthwhile and I hope that the example of Mustique Airways and Air Urga will inspire others”, said EU transport commissioner Violeta Bulc. A \ W
DATA: ¹ Commission Regulation (EU) No. 452/2014 of April 29, 2014, which establishes the technical requirements and administrative procedures related to air navigation.
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Easa.europa.eu / Avior.com / Mangusta / Airwaysmag.com
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