OACI finaliza auditoría aviación en India

AW | 2017 11 17 20:52 | AVIATION SAFETY

Imagen relacionadaLa OACI concluye la auditoría de aviación comercial 2017 en la República de India

La auditoría de cinco miembros de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) dependiente de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) estuvo en la República de la India entre el período del 6 al 16 de Noviembre 2017 como parte de su programa universal de auditoría de la vigilancia de la seguridad operacional.

El organismo de control de la aviación de la ONU, la OACI, concluyó su auditoría del sector de la aviación del país de manera satisfactoria. El equipo de la OACI evaluó seis áreas diferentes, incluidas licencias de personal, aeronavegabilidad, operaciones, legislación y organización. Los miembros del equipo visitaron Chennai, Mumbai y el Colegio de Entrenamiento de Aviación Civil en Allahabad para inspeccionar la implementación de los procedimientos de seguridad establecidos por la OACI y el cuerpo regulador de la aviación de la India Dirección General de Aviación Civil (DGCA). La auditoría implicó además, la verificación de la respuesta proporcionada por la DGAC a ciertas preguntas de protocolo enviadas por la OACI.

Por su parte, el Ministerio de Aviación Civil de la India comunicó que “el equipo de auditoría estaba satisfecho con el sistema de seguridad establecido por el regulador de seguridad”.

El papel de la OACI

La auditoría de la OACI tiene un gran peso a nivel mundial y es crucial para el sector de la aviación de la India, que se ha convertido en uno de los mercados de la aviación nacional de más rápido crecimiento en el mundo. Para garantizar el cumplimiento de las medidas de seguridad operacional de la aviación mundial, la OACI realiza regularmente la auditoría universal de vigilancia de la seguridad operacional de sus Estados miembros.

Después de una auditoría en 2012, la OACI colocó a la India en su lista de las 13 naciones con peor desempeño. Posteriormente, un ejercicio similar llevado a cabo en 2014 por el regulador estadounidense Federal Aviation Administration (FAA) rebajó la calificación de seguridad de la aviación de la India, situándola por debajo de Pakistán y a la par de países como Ghana, Barbados y Bangladesh. Como resultado de las calificaciones obtenidas, las aerolíneas indias no se les permitió agregar nuevas rutas a EE.UU. ni firmar acuerdos comerciales con aerolíneas estadounidenses durante este período.

La clasificación fue restaurada a la Categoría Superior en 2015, cuando se reportó que India obtuvo mejores puntajes que el promedio mundial en aeronavegabilidad, servicios de navegación aérea, operaciones y licencias. AIRWAYS® AW-Icon TXT

ICAO finalizes aviation audit in India

ICAO concludes the commercial aviation audit 2017 in the Republic of India

The audit of five members of the International Civil Aviation Organization (ICAO) under the United Nations (UN) was in the Republic of India between the period of 6 to 16 November 2017 as part of its universal program of audit of safety oversight.

The UN aviation control body, ICAO, completed its audit of the country’s aviation sector in a satisfactory manner. The ICAO team evaluated six different areas, including personnel licensing, airworthiness, operations, legislation and organization. Team members visited Chennai, Mumbai and the Civil Aviation Training College in Allahabad to inspect the implementation of the safety procedures established by ICAO and the aviation regulatory body of India Directorate General of Civil Aviation (DGCA). The audit also involved the verification of the response provided by the DGAC to certain protocol questions sent by ICAO.

For its part, the Ministry of Civil Aviation of India reported that “the audit team was satisfied with the security system established by the security regulator”.

The role of ICAO

The ICAO audit has a great weight worldwide and is crucial for the Indian aviation sector, which has become one of the fastest growing national aviation markets in the world. To ensure compliance with global aviation safety measures, ICAO regularly conducts the universal safety oversight audit of its member states.

After an audit in 2012, ICAO placed India on its list of the 13 worst-performing nations. Subsequently, a similar exercise carried out in 2014 by the US regulator Federal Aviation Administration (FAA) downgraded the aviation security rating of India, placing it below Pakistan and with countries like Ghana, Barbados and Bangladesh. As a result of the ratings obtained, Indian airlines were not allowed to add new routes to the US. nor sign commercial agreements with US airlines during this period.

The classification was restored to the Superior Category in 2015, when it was reported that India obtained better scores than the global average in airworthiness, air navigation services, operations and licenses. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Ainonline.com / Wikimedia.org
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Air China recibe A320NEO con P&W

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AW | 2017 11 17 20:17 | AIRLINES

Resultado de imagen para A320NEO Air ChinaAir China recibe la entrega del primer A320NEO con motor PurePower® Gear Turbofan

Pratt & Whitney, una división de United Technologies Corp. anunció hoy que Air China ha recibido su primer avión familiar Airbus A320NEO, impulsado por los motores Pratt & Whitney’s Motor PurePower.

Este avión es el primer A320NEO en ser entregado a un operador chino desde la línea de ensamblaje final de Airbus (FAL) en Tianjin, China. La entrega se produce después de que Pratt & Whitney anunciara recientemente un acuerdo definitivo con Air China Limited y Shenzhen Airlines para 60 aviones de la familia A320NEO, propulsados ​​por el motor Pratt & Whitney. El contrato con Air China incluye un programa de gestión de flotas EngineWise a 15 años.

Resultado de imagen para A320NEO logo png“Este es un hito emocionante. Estamos encantados de ver el motor GTF entrar en servicio con Air China, y estamos seguros de que continuará logrando los ahorros prometidos de consumo de combustible, así como su reducción en la huella de ruido y las emisiones de carbono”, dijo Doug Cai, presidente de Pratt & Whitney China.

Fundada en 1988, Air China es la aerolínea de bandera nacional de China y miembro de la red de aerolíneas más grande del mundo, Star Alliance.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Air China receives A320NEO with PurePower®

Air China receives delivery of the first A320NEO with PurePower® Gear Turbofan engine

Pratt & Whitney, a division of United Technologies Corp. announced today that Air China has received its first Airbus A320NEO family aircraft, powered by Pratt & Whitney’s PurePower engine.

This aircraft is the first A320NEO to be delivered to a Chinese operator from the final Airbus assembly line (FAL) in Tianjin, China. The delivery comes after Pratt & Whitney recently announced a definitive agreement with Air China Limited and Shenzhen Airlines for 60 aircraft of the A320NEO family, powered by the Pratt & Whitney engine. The contract with Air China includes a 15-year EngineWise fleet management program.

“This is an exciting milestone, we are delighted to see the GTF engine coming into service with Air China, and we are confident that it will continue to achieve the promised savings in fuel consumption, as well as its reduction in noise footprint and carbon emissions”. said Doug Cai, president of Pratt & Whitney China.

Founded in 1988, Air China is China’s national flag carrier and member of the world’s largest airline network, Star Alliance. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airbus.com / Sinaimg.cn
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Aumento tráfico pax en India

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AW | 2017 11 17 16:31 | AIRPORTS

Las aerolíneas indúes vuelan 20,5% más de pasajeros en Octubre 2017

Las aerolíneas de la India han transportado 1.04 millones de pasajeros en Octubre, registrando un crecimiento del 20.52% de pasajeros volados durante el mismo período en el año anterior.

Los últimos datos publicados por la Dirección General de Aviación Civil muestran que IndiGo sigue siendo el líder del mercado con un total de 41.33 lakh pasajeros en octubre, mientras que Jet Airways tomó el segundo lugar con 15.88 lakh pasajeros. Air India logró superar a SpiceJet volando 13.66 lakh* pasajeros. Aerolínea de bajo costo SpiceJet unos 13.64 lakh pasajeros.

GoAir transportó 9.24 lakh pasajeros, AirAsia (4.52 lakh) mientras que Vistara (3.70 lakh). SpiceJet, sin embargo, informó el mayor factor de carga de pasajeros del 93,77 por ciento entre todas las aerolíneas nacionales, seguido de GoAir con un 87,6%, IndiGo 87,3% y AirAsia 83%.

IndiGo informó el mejor rendimiento puntual (OTP) entre todas las aerolíneas con un 83,9% en los cuatro aeropuertos de Delhi, Mumbai, Hyderabad y Bangalore. SpiceJet en segundo lugar reportó una OTP de 83.3%, Air India (nacional) (77.2 %) y Vistara con 75.6%. AIRWAYS® AW-Icon TXT

DATA: Un lakh (también suele escribirse lac) es una unidad en el sistema numérico indio usado con amplitud tanto oficialmente como en otros contextos en Bangladés, Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka. Un lakh equivale a cien mil, es decir 105.

 

 

Increase pax traffic in India

Indian airlines fly 20.5% more passengers in October 2017

Indian airlines have transported 1.04 million passengers in October, registering a growth of 20.52% of passengers flown during the same period in the previous year.

The latest data published by the Directorate General of Civil Aviation show that IndiGo continues to be the market leader with a total of 41.33 lakh passengers in October, while Jet Airways took second place with 15.88 lakh passengers. Air India managed to overtake SpiceJet by flying 13.66 lakh * passengers. Low-cost carrier SpiceJet about 13.64 lakh passengers.

GoAir transported 9.24 lakh passengers, AirAsia (4.52 lakh) while Vistara (3.70 lakh). SpiceJet, however, reported the highest passenger load factor of 93.77 percent among all domestic airlines, followed by GoAir with 87.6%, IndiGo 87.3% and AirAsia 83%.

IndiGo reported the best point performance (OTP) among all airlines with 83.9% in the four airports of Delhi, Mumbai, Hyderabad and Bangalore. SpiceJet in second place reported an OTP of 83.3%, Air India (national) (77.2%) and Vistara with 75.6%.  A \ W

 

DATA: [*] A lakh (also often spelled lac) is a unit in the Indian numerical system used widely both officially and in other contexts in Bangladesh, Bhutan, India, Myanmar, Nepal, Pakistan and Sri Lanka. One lakh equals one hundred thousand, that is 105.

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Morth.nic.in / Dailyhunt.in
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Remodelación Aeropuerto de Catamarca

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AW | 2017 11 17 16:08 | AIRLINES

El Aeropuerto de Catamarca proyecta su remodelación en 2018

El Gobierno de Argentina ha iniciado este año un proceso de transformación de muchas las estaciones aéreas, las que involucran al concecionario Aeropuertos Argentina 2000 como así entes autárquicos.

El Aeropuerto Catamarca “Coronel Felipe Varela” (CTC/SANC), es un aeropuerto que se encuentra ubicado en la localidad de Las Tejas de Valle Viejo, a 15 km hacia el sur del centro de San Fernando del Valle de Catamarca, en la Provincia de Catamarca, Argentina

El Ministerio de Transporte de la Nación anunció una serie de reformas y obras en numerosas terminales aéreas del país, que en el caso de Catamarca incluyen directamente un nuevo aeropuerto.

Evaluación de costos
El Gobierno hizo una proyección de tráfico a futuro para evaluar la demanda que podría tener un aeropuerto completamente refaccionado en virtud del aumento de la demanda en Argentina.

El Aeropuerto de Catamarca es un “aeropuerto terminal” donde llegan como destino final, en diferencia a otros como Aeroparque, Córdoba, Rosario, Mendoza que concentran nodos de comunicación con escales para otros destinos. El tráfico de pasajeros del Aeropuerto Felipe Varela de Catamarca se ha mantenido estable durante los últimos 15 años con un promedio de 41 mil pasajeros y 669 movimientos aerocomerciales anuales entre el período 2001-2015, la aeroestación necesita una refacción más acorde a la funcionalidad de estos tiempos.

El Aeropuerto de Catamarca ha tenido obras de repavimentación de pistas, plataforma y rodaje así como la readecuación del balizamiento en el año 2006. Los trabajos para la refacción completa demandarían 14 meses. El proyecto de remodelación estaría concluido entre Diciembre de 2018 y comienzos de 2019.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Remodeling of Catamarca Airport, Argentina

The Catamarca Airport has a project for its remodeling in 2018

The Government of Argentina has begun this year a process of transformation of many air stations, which involve the Aeropuertos Argentina 2000 as autonomous autarkic entities.

The Catamarca Airport “Coronel Felipe Varela” (CTC / SANC), is an airport located in the town of Las Tejas de Valle Viejo, 15 km south of the center of San Fernando del Valle de Catamarca, in the Province of Catamarca, Argentina

The Ministry of Transportation of the Nation announced a series of reforms and works in numerous air terminals in the country, which in the case of Catamarca directly include a new airport.

Cost evaluation
The Government made a projection of future traffic to evaluate the demand that a completely refurbished airport could have due to the increase in demand in Argentina.

The Catamarca Airport is a “terminal airport” where they arrive as a final destination, in difference to others such as Aeroparque, Córdoba, Rosario, Mendoza that concentrate communication nodes with stops for other destinations. The passenger traffic of the Felipe Varela Airport of Catamarca has remained stable for the last 15 years with an average of 41 thousand passengers and 669 annual aerocomerciales movements between the period 2001-2015, the aerospace needs a replacement more in line with the functionality of these time.

The Catamarca Airport has had repaving work on the runways, platform and taxiway, as well as the retrofitting of the beacon in 2006. The work for the complete refurbishment would take 14 months. The remodeling project would be completed between December 2018 and the beginning of 2019. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Panoramio.com / AA2000.com.ar
AW-POST: 201711171608AR

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Fly Jamaica operará vuelos Guyana-Cuba

AW | 2017 11 17 05:33 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para Fly Jamaica Airways wikiGuyana autoriza vuelos de Fly Jamaica a volar a Cuba

El Gobierno de Guyana ha autorizado a Fly Jamaica Airways para comenzar a operar vuelos directos entre Guyana y Cuba, según anunció el ministro de Estado Joe Harmon en una conferencia de prensa este jueves. La aerolínea hacía varios meses que había solicitado el permiso para volar esa ruta.

Fly Jamaica está en proceso de expansión de rutas con la que incorpora Georgetown-La Habana estimada para iniciar sus operaciones en Enero 2018. De esta manera, la compañía busca aprovechar el aumento de viajes entre los dos destinos.

Las autoridades de aviación civil de Cuba y Guyana otorgaron respectivamente la aprobación regulatoria desde Julio de 2017, pero hasta ahora el Gobierno de Guyana no había autorizado estos viajes.

El director ejecutivo de Fly Jamaica, el capitán Ronald Reece, afirmó que su aerolínea decidió solicitar permiso para comenzar estos vuelos regulares porque hay evidencia de tráfico significativo en la ruta, principalmente entre los compradores cubanos. “La evidencia es clara. Tienes muchos cubanos viniendo a comprar. Guyana es uno de los pocos lugares a donde pueden viajar sin visa. Les parece un lugar muy apto para comprar, y había algunos transportistas que los decepcionaban”, explicó Roland Reece.

Guyana es uno de los pocos países a los que los cubanos pueden viajar sin visa siempre que su estancia sea hasta 90 días. Según datos oficiales 1Q2017, el tráfico de cubanos hacia Guyana fue de unos 3.000 cubanos que llegan cada mes a Georgetown a fin de comprar insumos y mercancías al por mayor para sus negocios en la Isla de Cuba. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Fly Jamaica Airways wiki

Fly Jamaica will operate direct flights Guyana-Cuba

Resultado de imagen para Fly Jamaica Airways wikiGuyana authorizes Fly Jamaica flights to fly to Cuba

The Government of Guyana has authorized Fly Jamaica Airways to begin operating direct flights between Guyana and Cuba, Minister of State Joe Harmon announced at a press conference on Thursday. The airline had been requesting permission to fly that route for several months.

Fly Jamaica is in the process of expanding routes with which it incorporates Georgetown-La Habana estimated to start operations in January 2018. In this way, the company seeks to take advantage of the increase in travel between the two destinations.

The civil aviation authorities of Cuba and Guyana respectively granted regulatory approval since July 2017, but until now the Government of Guyana had not authorized these trips.

The executive director of Fly Jamaica, Captain Ronald Reece, stated that his airline decided to request permission to begin these regular flights because there is evidence of significant traffic on the route, mainly among Cuban buyers. “The evidence is clear, you have many Cubans coming to buy, Guyana is one of the few places where they can travel without a visa, it seems like a very good place to buy, and there were some carriers that disappointed them”, explained Roland Reece.

Guyana is one of the few countries to which Cubans can travel without a visa provided their stay is up to 90 days. According to official data 1Q2017, Cubans traffic to Guyana was about 3,000 Cubans who arrive every month to Georgetown in order to buy supplies and wholesale merchandise for their business on the Island of Cuba. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Fly-jamaica.com / My-island-jamaica.com / Airgways.com
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