Avianca inicia ops a Mar del Plata

AW | 2017 11 23 23:53 | AIRLINES

Avianca_Logo_2013Avianca Argentina inició operaciones a Mar del Plata, Argentina

Avianca Argentina inició este martes, 28 de Noviembre 2017 su vuelo inaugural entre Buenos Aires y Mar del Plata.

El primer vuelo de Avianca con aeronaves ATR 72-600 arribó este martes a las 16:15 hs al Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla, dando continuidad al proceso de expansión de la aerolínea en Argentina.

El Gerente Comercial de Avianca, Hugo Díaz, expresó: “Abrir nuestra primera ruta aquí en Mar del Plata, con un vuelo lleno que viene de Rosario y de Buenos Aires, siendo una segunda línea aérea que puede ofrecer vuelos para conectar esta ciudad con todo el país nos genera muy buenas expectativas en vistas a aumentar la frecuencia de vuelos durante el 2018”.

Avianca tendrá tarifas promocionales a AR$ 748,00 pesos por trayecto. La programación de sus frecuencia serán dos vuelos por día. Desde el 26 de Diciembre incorporará dos más para sostener durante toda la temporada de verano cuatro servicios por jornada.

Este nuevo servicio unirá Buenos Aires, Rosario y Mar del Plata con dos frecuencias desde este martes y con cuatro frecuencias diarias desde el 26 de diciembre. Los vuelos serán ruta Aeroparque-Mar del Plata, sale 11:15 hs, llega 12:30 hs; sale 15:00 hs, llega 16:15 hs. La misma ruta, a partir del 26 de diciembre, agrega dos vuelos: sale 8:00 hs, llega 9:15 hs; sale 18:30 hs, llega 19:45 hs. La frecuencia Mar del Plata-Aeroparque, sale a las 13:00 hs, llega 14:15 hs; sale 16:45 hs, llega 18:00 hs. La misma ruta, a partir del 26 de Diciembre, agrega dos vuelos: sale 9:45 hs, llega 11:00 hs; sale 20:15 hs, llega 21:30 hs.

“Vamos afianzando nuestros objetivos luego del retraso que nos ocasionó el problema con la autorización de las rutas, pero estamos volando y vamos a ir sumando las frecuencias que solicitamos oportunamente. Iremos creciendo despacio pero firmemente, incorporando nuevos aviones y rutas durante el 2018”, sostuvo el Gerente Comercial. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Avianca starts ops to Mar del Plata

Avianca Argentina started operations in Mar del Plata, Argentina

Avianca Argentina started this Tuesday, November 28, 2017 its inaugural flight between Buenos Aires and Mar del Plata. The first Avianca flight with ATR 72-600 aircraft arrived at Astor Piazzolla International Airport at 4:15 p.m., giving continuity to the airline’s expansion process in Argentina.

The Commercial Manager of Avianca, Hugo Díaz, said: “Open our first route here in Mar del Plata, with a full flight that comes from Rosario and Buenos Aires, being a second airline that can offer flights to connect this city with everything the country generates very good expectations in view of increasing the frequency of flights during 2018”.

SAvianca will have promotional rates of AR $ 748.00 pesos per trip. The frequency programming will be two flights per day. From December 26 will incorporate two more to sustain four services per day throughout the summer season.

This new service will unite Buenos Aires, Rosario and Mar del Plata with two frequencies from this Tuesday and with four daily frequencies from December 26. The flights will be route Aeroparque-Mar del Plata, leaves 11:15 hs, arrives 12:30 hs; It leaves 3:00 pm, it arrives 4:15 pm. The same route, starting on December 26, adds two flights: departure 8:00 am, arrival 9:15 am; It leaves 6:30 p.m., arrives at 7:45 p.m. The frequency Mar del Plata-Aeroparque, departs at 1:00 p.m., arrives at 2:15 p.m.; It leaves 4:45 pm, it arrives 6:00 pm. The same route, starting on December 26, adds two flights: it departs 9:45 am, it arrives 11:00 am; it leaves 8:15 p.m., it arrives 9:30 p.m.

“We are consolidating our objectives after the delay caused by the problem with the authorization of the routes, but we are flying and we are going to add the frequencies that we request in a timely manner. We will grow slowly but firmly, incorporating new planes and routes during 2018”, said the Commercial Manager. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Avianca.com.ar / Puntonoticias.com
AW-POST: 201711232353AR

Aeropuerto Rosario cerrado por 72 horas

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AW | 2017 11 23 23:15 | AIRPORTS

El Aeropuerto Internacional Rosario estará cerrado por 72 horas

Desde hoy martes, 28 de Noviembre por la tarde y por 72 hs el Aeropuerto de Rosario permanecerá cerrado a las operaciones comerciales por dos obras simultáneas en un sector de la pista y una de las calles de rodaje.

El anuncio sobre la suspensión temporal del Aeropuerto se realizó hace algunas semanas. Según informó la vocera del “Islas Malvinas”, Cecilia Gabenara Boero, se harán trabajos de demolición y construcción de lozas. Las obras no están relacionadas entre sí, pero se harán al mismo tiempo para que el cese de actividad sea el menor tiempo posible.

Las líneas aérreas han reprogramado las frecuencias semanales por la interrupción de los vuelos al Aeropuerto Rosario. Desde Aerolíneas Argentinas confirmaron que quienes tengan pasajes en esas fechas tienen la posibilidad de utilizar Aeroparque o modificar la fecha del ticket sin penalidad. Los servicios de Gol llegarán y saldrán de Aeroparque y Ezeiza. Latam y Copa también debieron alterar la programación de sus servicios en la semana.

A principio de mes, el gobernador anunció el llamado a licitación de la obra “Ejecución nueva terminal de pasajeros. Primera etapa”. El proyecto, diseñado por la Unidad de Proyectos Especiales de la Provincia de Santa Fe, perteneciente al Ministerio de Obras Públicas, contempla en esta primera etapa, la creación de un nuevo sector de más de 11.550 metros cuadrados para la atención de vuelos internacionales, con una inversión de AR$ 946 millones de pesos y un plazo de ejecución de 18 meses.

Este proyecto es parte de un plan mayor a desarrollarse en distintas etapas que transformará sustancialmente al Aeropuerto de Rosario. La ejecución de la obra de duplicación de la plataforma comercial, la construcción de la nueva terminal de pasajeros, el aumento de espacios de estacionamiento y la diagramación de nuevos accesos vehiculares le permitirá al AIR aumentar su capacidad operativa impactando directamente en el desarrollo comercial y turístico de la región. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Rosario Airport closed for 72 hours

The Rosario International Airport will be closed for 72 hours

From today Tuesday, November 28 in the afternoon and for 72 hours Rosario Airport will be closed to commercial operations for two simultaneous works in a sector of the track and one of the taxiways.

The announcement about the temporary suspension of the airport was made a few weeks ago. According to the spokesperson of the “Islas Malvinas”, Cecilia Gabenara Boero, there will be demolition work and construction of earthenware. The works are not related to each other, but they will be done at the same time so that the cessation of activity is as short as possible.

The air lines have reprogrammed weekly frequencies due to the interruption of flights to Rosario Airport. From Aerolíneas Argentinas they confirmed that those who have tickets on those dates have the possibility of using Aeroparque or modify the date of the ticket without penalty. Gol services will arrive and depart from Aeroparque and Ezeiza. Latam and Copa also had to alter the programming of their services during the week.

At the beginning of the month, the governor announced the call for bids for the work “New passenger terminal execution, first stage.” The project, designed by the Special Projects Unit of the Province of Santa Fe, belonging to the Ministry of Public Works, contemplates in this first stage, the creation of a new sector of more than 11,550 square meters for the attention of international flights, with an investment of AR $ 946 million pesos and an execution period of 18 months.

This project is part of a larger plan to be developed in different stages that will substantially transform the Rosario Airport. The execution of the work of duplication of the commercial platform, the construction of the new passenger terminal, the increase of parking spaces and the layout of new vehicular accesses will allow the AIR to increase its operational capacity directly impacting the commercial and tourist development region. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com
AW-POST: 201711232315AR

IAG compra slots de Monarch en Gatwick

AW | 2017 11 28 08:27 | AIRLINES / AIRPORTS

El Grupo IAG ha comprado slots de la Monarch Airlines en Aeropuerto Gatwick

El grupo hispanobritánico de aviación International Airlines Group (IAG) ha comprado los derechos de la mayoría de los slots, o derechos de despegue y aterrizaje, en el Aeropuerto Gatwick de la aerolínea quebrada británica Monarch Airlines.

IAG es propietaria de British Airways, Aer Lingus, Iberia y Vueling, ha pulseado la batalla con otras aerolíneas por tener el control de la mayoría de los slots de la ex-monarch Airlines. El monto de la transacción no ha sido informado.

La consultora KPMG, que administra los activos de Monarch Airlines declarada insolvente el 2 de Octubre pasado, ganó el pasado miércoles un juicio que le autorizó a poner a la venta los valiosos slots de la aerolínea, propiedad de la firma de capital de riesgo Greybull Capital. Los slots de Monarch en Gatwick, al sur de Londres, y los de Luton, al norte de la ciudad y donde la compañía tenía su base, tienen un valor conjunto de alrededor de unos € 67 millones de euros.

En la participación por la compra de los slots en el Aeropuerto de Gatwick y el Aeropuerto de Luton se encontraban las aerolíneas IAG, easyJet, Norwegian Air UK, Wizz Air Hungary Ltd. y Jet2.com.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Grupo IAG buys Monarch’s ‘slots’ in Gatwick

The IAG Group has purchased slots from the Monarch Airlines in Gatwick Airport

The Spanish-British aviation group International Airlines Group (IAG) has bought the rights to the majority of the slots, or take-off and landing rights, at the Gatwick Airport of the British bankrupt airline Monarch Airlines.

IAG owns British Airways, Aer Lingus, Iberia and Vueling, has wrestled the battle with other airlines to have control of most of the slots of the former monarch Airlines. The amount of the transaction has not been reported.

The consulting firm KPMG, which manages the assets of Monarch Airlines declared insolvent on October 2 last, won a lawsuit last Wednesday that authorized it to put on sale the valuable ‘slots’ of the airline, owned by the venture capital firm Greybull Capital. Monarch’s ‘slots’ in Gatwick, south of London, and those in Luton, north of the city and where the company had its base, have a combined value of around € 67 million.

Participating in the purchase of the slots at Gatwick Airport and Luton Airport were the airlines IAG, easyJet, Norwegian Air UK, Wizz Air Hungary Ltd. and Jet2.com. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Irishtimes.com / Milanamos.com
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Boeing mantiene liderazgo órdenes

AW | 2017 11 28 01:10 | INDUSTRY

Boeing-Logo.svgBoeing mantiene la cima en pedidos formulados liderando a Airbus

El constructor americano Boeing registró acuerdos por valor de U$D 90 mil millones de dólares. El fabricante de aviones con sede en Chicago logró mostrar la saludable demanda de sus aeronaves de todo el mundo. El Dubai Airshow 2017 convirtió en memorable tanto para Boeing como para su competidor europeo Airbus.

Los shows aéreos, una ventana a las ventas
Las demostraciones aéreas generalmente brindan la oportunidad a los fabricantes de aviones de exhibir sus aviones y obtener pedidos de operadores de aerolíneas y compañías de leasing en todo el mundo. Tanto Boeing como Airbus trataron de superar el rendimiento de cada uno en el espectáculo aéreo ganando más pedidos para el avión. El Dubai Airshow 2017 ha demostrado el interés por las aerolíneas en aviones más modernos. Antes del espectáculo, Boeing tenía una fuerte ventaja sobre el fabricante de aviones con sede en Toulouse en términos de la cantidad de pedidos recibidos en 2017. Como tal, Airbus estaba deseando darle a Boeing una dura pelea en Dubai para que pudiera tomar una ventaja o al menos coincidir con la posición de este último.

En el segundo día del Dubai Airshow 2017, Boeing consiguió un acuerdo espectacular con flydubai para el suministro de 225 Boeing 737 MAX, convirtiéndose en un precio de lista de $ 27 mil millones. Según la compañía, es el pedido de pasillo único más grande en términos de número de aviones y valor de transacción jamás realizado por un operador de Medio Oriente. Refiriéndose a este trato, Kevin McAllister, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes dijo: “Con el modelo comercial probado de flydubai y los ambiciosos planes de crecimiento, esperamos cientos de flydubai 737 MAX que conectan Dubai con el resto del mundo”. El último día de la feria, Boeing selló un acuerdo con SCAT Airlines para el suministro de seis Boeing 737-8 MAX, que se traduce en un valor de transacción de U$D 674 millones a precio de catálogo.

La familia de aviones de pasillo único ha sido el avión más popular en términos de la cantidad de pedidos y entregas que se ven cada año. Es uno de los principales planes de generación de flujo de efectivo de la empresa. En la actualidad, Boeing tiene un total de 5,651 aviones sin llenar. De estos 4.430 son para la familia 737. Esto explica claramente por qué este programa de avión es la sangre de Boeing.

Airbus, por otro lado, tuvo un comienzo difícil en el salón aeronáutico. De hecho, fue en el tercer día que anunció pedidos de aviones comerciales. El fabricante de aviones firmó un MoU por 25 A320NEO con Golden Falcon Aviation. Luego, finalmente llegó el orden gigantesco que convirtió el juego a favor de Airbus. La compañía aseguró un pedido masivo de 430 aviones para el A320 en un acuerdo de $ 49.5 mil millones valuado a precio de lista.

En lo que respecta al Dubai Airshow, la victoria de Boeing en cuanto a pedidos tiene un impresionante precio de lista de U$D 47.600 millones de dólares. Sin embargo, Airbus, a pesar de que comenzó tarde, logró eclipsar la gran ganancia de Boeing ya que el valor del acuerdo combinado de los jets comerciales en Dubai fue de $ 52.7 billones, gracias al gran pedido del A320. Sin embargo, durante el año hasta la fecha, Boeing continúa liderando en términos de pedidos totales. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Boeing maintains leadership orders

Boeing holds the top in orders formulated leading Airbus

Boeing-Company-Logo

The American builder Boeing registered agreements worth US $ 90 billion. The aircraft manufacturer based in Chicago managed to show the healthy demand of its aircraft from around the world. The Dubai Airshow 2017 became memorable for both Boeing and its European competitor Airbus.

Air shows, a window to sales
Aerial demonstrations generally provide an opportunity for aircraft manufacturers to display their aircraft and obtain orders from airline operators and leasing companies around the world. Both Boeing and Airbus tried to outperform each other in the air show by winning more orders for the plane. The Dubai Airshow 2017 has shown interest in airlines in more modern aircraft. Before the show, Boeing had a strong advantage over the Toulouse-based aircraft manufacturer in terms of the number of orders received in 2017. As such, Airbus was looking forward to giving Boeing a tough fight in Dubai so he could take an advantage or at least coincide with the position of the latter.

On the second day of the Dubai Airshow 2017, Boeing achieved a spectacular agreement with flydubai for the supply of 225 Boeing 737 MAX, becoming a list price of $ 27 billion. According to the company, it is the largest single aisle order in terms of number of aircraft and transaction value ever made by a Middle East operator.Referring to this deal, Kevin McAllister, president and CEO of Boeing Commercial Airplanes said: “With flydubai’s proven business model and ambitious growth plans, we expect hundreds of flydubai 737 MAXs that connect Dubai with the rest of the world.”On the last day of the fair, Boeing signed an agreement with SCAT Airlines for the supply of six Boeing 737-8 MAX, which translates into a transaction value of US $ 674 million at the catalog price.

The family of single-aisle aircraft has been the most popular aircraft in terms of the number of orders and deliveries that are seen each year. It is one of the main cash flow generation plans of the company. Currently, Boeing has a total of 5,651 unfilled aircraft.Of these 4,430 are for the 737 family. This clearly explains why this airplane program is the blood of Boeing.

Airbus, on the other hand, had a difficult start at the aeronautical show. In fact, it was on the third day that he announced orders for commercial aircraft. The aircraft manufacturer signed an MoU for 25 A320NEO with Golden Falcon Aviation. Then, finally came the gigantic order that turned the game in favor of Airbus. The company secured a massive order of 430 aircraft for the A320 in a $ 49.5 billion deal valued at list price.

As regards Dubai Airshow, Boeing’s victory in terms of orders has an impressive list price of US $ 47.6 billion. However, Airbus, even though it started late, managed to outshine Boeing’s huge profit as the value of the combined agreement of commercial jets in Dubai was $ 52.7 billion, thanks to the large order of the A320. However, during the year to date, Boeing continues to lead in terms of total orders. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com
AW-POST: 201711280110AR

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Two Flex autorizada vuelos regulares

AW | 2017 11 28 00:32 | AIRLINES

Imagen relacionadaTwo Flex recibe autorización de la ANAC de Brasil para operaciones transporte aéreo regular de pasajeros

Two Flex, una de las principales empresas de taxi aéreo del país, ha recibido autorización de la ANAC (Asociación Nacional de la Aviación Civil) de Brasil para realizar transporte aéreo regular de pasajeros.

La nueva aerolínea Two Flex Linhas Aéreas podrá ampliar a todo el país sus servicios de aviación regional, que ya desarrolla en Minas Gerais, actuando en la complementación de vuelos comerciales, directamente o en asociación con las compañías aéreas creando Hub’s en varias regiones del país.

“Se trata de un importante reconocimiento de que Two Flex es calificada para actuar en el transporte de pasajeros en rutas complementarias a las operadas por las compañías aéreas”, afirma Rui Aquino, Presidente de la Two Flex.

Desde agosto de 2016, Two Flex es la empresa licitada responsable de la operación de las rutas del Voe Minas Gerais, Programa de Integración Regional Modal Aéreo, una iniciativa promovida por la Compañía de Desarrollo Económico de Minas Gerais (Codemig). El proyecto interconecta 17 ciudades mineras, de norte a sur del estado, recorriendo un total de 1,2 mil kilómetros. El Voe Minas Gerais se ha convertido en referencia en aviación regional, posibilitando a la población de municipios distantes del estado, hasta entonces sin acceso a la aviación comercial, viajar a la capital y otras localidades con agilidad ya costos asequibles, de R$ 130,00 a R$ 800,00 por tramo. En poco más de un año de operación, fueron más de 11 mil pasadas vendidas y 4 mil vuelos realizados. Sólo en octubre pasado, fueron 2 mil pasajeros transportados. La tasa media de ocupación de los vuelos ha crecido constantemente, habiendo evolucionado del 11,1%, al comienzo del proyecto, para el actual 49,7%.

Two Flex Linhas Aéreas conectará ciudades de menor tamaño con grandes ciudades. Prevé vuelos en al menos una ruta entre dos o más aeródromos regulares. Two Flex opera con una flota de 18 Cessna Gran Caravan, en todo el territorio nacional. Comprometida a ofrecer un servicio confiable y de calidad, la empresa invierte fuertemente en entrenamiento de su equipo, y este mes iniciará la operación de un Simulador de Vuelo propio, que permitirá ampliar el entrenamiento de sus pilotos en condiciones similares a los vuelos reales.

Two Flex es actualmente el mayor operador de aviones Cessna Gran Caravan en Brasil, con sede en Jundiaí-SP, que opera 18 aviones Cessna Gran Caravana C208B y apoyándose en bases salpicaba por todo el país (Sao Paulo, Belém, Manaus , Brasilia, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Río de Janeiro y Salvador). La empresa actúa en el transporte de cargas y de personas físicas, a tiempo completo y se destaca por ofrecer toda la seguridad, calidad, rapidez, comodidad y compromiso en la atención de cargas, pasajeros y fletes.

Hoy cuenta con 137 funcionarios y una estructura compuesta de profesionales altamente calificados, entrenados, con varios años de experiencia y dedicación, aliados y apoyados por los dirigentes de la empresa, y que hacen, en el resultado final, una empresa seria y de responsabilidad junto a los compromisos asumidos ante los usuarios. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Two Flex authorized regular flights

Resultado de imagen para Two Flex taxi aereoTwo Flex receives authorization from the Brazilian ANAC for regular passenger air transport operations

Two Flex, one of the main air taxi companies in the country, has received authorization from the ANAC (National Association of Civil Aviation) of Brazil to carry out regular air transport of passengers.

The new Two Flex Linhas Aéreas airline will be able to expand its regional aviation services throughout the country, which it already develops in Minas Gerais, acting as a complement to commercial flights, directly or in association with airlines, creating hubs in various regions of the country.

“This is an important recognition that Two Flex is qualified to act in the transport of passengers on routes complementary to those operated by the airlines”, says Rui Aquino, President of Two Flex.

Since August 2016, Two Flex is the tendered company responsible for the operation of the Voe Minas Gerais routes, Regional Integration Program Modal Aéreo, an initiative promoted by the Economic Development Company of Minas Gerais (Codemig). The project interconnects 17 mining cities, from north to south of the state, covering a total of 1.2 thousand kilometers. The Voe Minas Gerais has become a reference in regional aviation, enabling the population of municipalities distant from the state, until then without access to commercial aviation, to travel to the capital and other locations with agility and at affordable costs of R $ 130, 00 to R $ 800.00 per tranche. In just over a year of operation, there were more than 11 thousand passes sold and 4 thousand flights made. Only last October, there were 2 thousand passengers transported. The average occupancy rate of flights has grown steadily, having evolved from 11.1% at the beginning of the project, to the current 49.7%.

Two Flex Linhas Aéreas will connect smaller cities with large cities. It foresees flights on at least one route between two or more regular aerodromes. Two Flex operates with a fleet of 18 Cessna Gran Caravan, throughout the national territory. Committed to offering a reliable and quality service, the company invests heavily in the training of its team, and this month it will begin the operation of its own Flight Simulator, which will allow to extend the training of its pilots in conditions similar to real flights.

Two Flex is currently the largest operator of Cessna Gran Caravan aircraft in Brazil, based in Jundiaí-SP, which operates 18 Cessna Gran Caravana C208B aircraft and leaning on bases dotted throughout the country (Sao Paulo, Belém, Manaus, Brasilia, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro and Salvador). The company acts in the transport of loads and of individuals, full time and stands out for offering all the security, quality, speed, comfort and commitment in the attention of loads, passengers and freights.

Today it has 137 employees and a structure composed of highly qualified, trained professionals with several years of experience and dedication, allies and supported by the company’s leaders, and who, in the final result, make a serious and responsible company together to the commitments assumed before the users. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Anac.com.br / Twoaviation.com.br
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