AW | 2017 11 28 01:10 | INDUSTRY
Boeing mantiene la cima en pedidos formulados liderando a Airbus
El constructor americano Boeing registró acuerdos por valor de U$D 90 mil millones de dólares. El fabricante de aviones con sede en Chicago logró mostrar la saludable demanda de sus aeronaves de todo el mundo. El Dubai Airshow 2017 convirtió en memorable tanto para Boeing como para su competidor europeo Airbus.
Los shows aéreos, una ventana a las ventas
Las demostraciones aéreas generalmente brindan la oportunidad a los fabricantes de aviones de exhibir sus aviones y obtener pedidos de operadores de aerolíneas y compañías de leasing en todo el mundo. Tanto Boeing como Airbus trataron de superar el rendimiento de cada uno en el espectáculo aéreo ganando más pedidos para el avión. El Dubai Airshow 2017 ha demostrado el interés por las aerolíneas en aviones más modernos. Antes del espectáculo, Boeing tenía una fuerte ventaja sobre el fabricante de aviones con sede en Toulouse en términos de la cantidad de pedidos recibidos en 2017. Como tal, Airbus estaba deseando darle a Boeing una dura pelea en Dubai para que pudiera tomar una ventaja o al menos coincidir con la posición de este último.
En el segundo día del Dubai Airshow 2017, Boeing consiguió un acuerdo espectacular con flydubai para el suministro de 225 Boeing 737 MAX, convirtiéndose en un precio de lista de $ 27 mil millones. Según la compañía, es el pedido de pasillo único más grande en términos de número de aviones y valor de transacción jamás realizado por un operador de Medio Oriente. Refiriéndose a este trato, Kevin McAllister, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes dijo: «Con el modelo comercial probado de flydubai y los ambiciosos planes de crecimiento, esperamos cientos de flydubai 737 MAX que conectan Dubai con el resto del mundo». El último día de la feria, Boeing selló un acuerdo con SCAT Airlines para el suministro de seis Boeing 737-8 MAX, que se traduce en un valor de transacción de U$D 674 millones a precio de catálogo.
La familia de aviones de pasillo único ha sido el avión más popular en términos de la cantidad de pedidos y entregas que se ven cada año. Es uno de los principales planes de generación de flujo de efectivo de la empresa. En la actualidad, Boeing tiene un total de 5,651 aviones sin llenar. De estos 4.430 son para la familia 737. Esto explica claramente por qué este programa de avión es la sangre de Boeing.
Airbus, por otro lado, tuvo un comienzo difícil en el salón aeronáutico. De hecho, fue en el tercer día que anunció pedidos de aviones comerciales. El fabricante de aviones firmó un MoU por 25 A320NEO con Golden Falcon Aviation. Luego, finalmente llegó el orden gigantesco que convirtió el juego a favor de Airbus. La compañía aseguró un pedido masivo de 430 aviones para el A320 en un acuerdo de $ 49.5 mil millones valuado a precio de lista.
En lo que respecta al Dubai Airshow, la victoria de Boeing en cuanto a pedidos tiene un impresionante precio de lista de U$D 47.600 millones de dólares. Sin embargo, Airbus, a pesar de que comenzó tarde, logró eclipsar la gran ganancia de Boeing ya que el valor del acuerdo combinado de los jets comerciales en Dubai fue de $ 52.7 billones, gracias al gran pedido del A320. Sin embargo, durante el año hasta la fecha, Boeing continúa liderando en términos de pedidos totales. 
Boeing maintains leadership orders
Boeing holds the top in orders formulated leading Airbus
The American builder Boeing registered agreements worth US $ 90 billion. The aircraft manufacturer based in Chicago managed to show the healthy demand of its aircraft from around the world. The Dubai Airshow 2017 became memorable for both Boeing and its European competitor Airbus.
Air shows, a window to sales
Aerial demonstrations generally provide an opportunity for aircraft manufacturers to display their aircraft and obtain orders from airline operators and leasing companies around the world. Both Boeing and Airbus tried to outperform each other in the air show by winning more orders for the plane. The Dubai Airshow 2017 has shown interest in airlines in more modern aircraft. Before the show, Boeing had a strong advantage over the Toulouse-based aircraft manufacturer in terms of the number of orders received in 2017. As such, Airbus was looking forward to giving Boeing a tough fight in Dubai so he could take an advantage or at least coincide with the position of the latter.
On the second day of the Dubai Airshow 2017, Boeing achieved a spectacular agreement with flydubai for the supply of 225 Boeing 737 MAX, becoming a list price of $ 27 billion. According to the company, it is the largest single aisle order in terms of number of aircraft and transaction value ever made by a Middle East operator.Referring to this deal, Kevin McAllister, president and CEO of Boeing Commercial Airplanes said: «With flydubai’s proven business model and ambitious growth plans, we expect hundreds of flydubai 737 MAXs that connect Dubai with the rest of the world.»On the last day of the fair, Boeing signed an agreement with SCAT Airlines for the supply of six Boeing 737-8 MAX, which translates into a transaction value of US $ 674 million at the catalog price.
The family of single-aisle aircraft has been the most popular aircraft in terms of the number of orders and deliveries that are seen each year. It is one of the main cash flow generation plans of the company. Currently, Boeing has a total of 5,651 unfilled aircraft.Of these 4,430 are for the 737 family. This clearly explains why this airplane program is the blood of Boeing.
Airbus, on the other hand, had a difficult start at the aeronautical show. In fact, it was on the third day that he announced orders for commercial aircraft. The aircraft manufacturer signed an MoU for 25 A320NEO with Golden Falcon Aviation. Then, finally came the gigantic order that turned the game in favor of Airbus. The company secured a massive order of 430 aircraft for the A320 in a $ 49.5 billion deal valued at list price.
As regards Dubai Airshow, Boeing’s victory in terms of orders has an impressive list price of US $ 47.6 billion. However, Airbus, even though it started late, managed to outshine Boeing’s huge profit as the value of the combined agreement of commercial jets in Dubai was $ 52.7 billion, thanks to the large order of the A320. However, during the year to date, Boeing continues to lead in terms of total orders. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com
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