Test segundo prototipo Embraer E195-E2
AW | 2017 11 26 12:33 | INDUSTRY
Embraer testea el segundo prototipo del E195-E2 en Sao José dos Campos
El nuevo segundo prototipo Embraer E-195-E2, matrícula PR-ZIG realizó pruebas en el aire. Esta aeronave se utilizará en la fase final de certificación del “E2”.
El segundo prototipo E-195-E2, realizó el vuelo inaugural de pruebas que duró tres horas y en el transcurso de la semana pasada. La aeronava PR-ZIG relizará más pruebas para su certificación.
El nuevo prototipo es el sexto modelo de pruebas de la nueva serie E2 fabricado por Embraer, trabaja además en ensayos de vuelo para certificación con otros cuatro prototipos del E190-E2, que ya se encuentran en fase final de certificación para las aerolíneas.
El E195-E2 es el mayor avión comercial desarrollado en Brasil, con 41 metros de longitud y capacidad para transportar hasta 146 pasajeros. El nuevo modelo ganó otros tres metros de longitud comparado a la E195, lo que permitió añadir tres filas de asientos en la cabina. La autonomía de la aeronave también aumentó significativamente, sobre todo el uso de nuevos motores con menor consumo de combustible (alrededor del 20%). El E195-E2 tiene un alcance máximo de 4.800 km, mientras que el modelo de la primera generación alcanza cerca de 4.200 km.
La nueva familia de jets comerciales de Embraer aún prevé la producción del E175-E2, el avión más pequeño de la serie, con capacidad para 80 pasajeros y alcance de 3.800 km. El lanzamiento del modelo se espera para mediados de 2020.
El primer operador del nuevo E195 será Azul Linhas Aéreas, a partir de 2019. Embraer posee más de 100 aviones “E2” en su cartera de pedidos. La entrega del primer E190-E2, que viene siendo probado en vuelo desde mayo de 2016, está programado para abril, próximo a, para una compañia Widerøe, de Noruega. 
Test second prototype Embraer E195-E2
Embraer tests the second prototype of the E195-E2 in Sao José dos Campos
The new second prototype Embraer E-195-E2, license plate PR-ZIG made tests in the air. This aircraft will be used in the final certification phase of the “E2”.
The second prototype E-195-E2, made the inaugural flight of tests that lasted three hours and in the course of last week. The PR-ZIG aircraft will carry out more tests for its certification.
The new prototype is the sixth test model of the new E2 series manufactured by Embraer, it also works on flight tests for certification with four other prototypes of the E190-E2, which are already in the final phase of certification for the airlines.
The E195-E2 is the largest commercial aircraft developed in Brazil, with 41 meters in length and capacity to carry up to 146 passengers. The new model gained another three meters in length compared to the E195, which allowed to add three rows of seats in the cabin. The autonomy of the aircraft also increased significantly, especially the use of new engines with lower fuel consumption (around 20%). The E195-E2 has a maximum range of 4,800 km, while the first generation model reaches about 4,200 km.
The new family of commercial jets of Embraer still foresees the production of the E175-E2, the smallest airplane of the series, with capacity for 80 passengers and reach of 3,800 km. The launch of the model is expected by mid 2020.
The first operator of the new E195 will be Azul Linhas Aéreas, starting in 2019. Embraer has more than 100 “E2” aircraft in its order book. The delivery of the first E190-E2, which has been tested in flight since May 2016, is scheduled for April, next to, for a company Widerøe, from Norway. A \ W
Teste o segundo protótipo Embraer E195-E2
Embraer prova o segundo protótipo do E195-E2 em São José dos Campos
O novo segundo protótipo da Embraer E-195-E2, placa de licença PR-ZIG fez testes no ar. Esta aeronave será usada na fase de certificação final do “E2”.
O segundo protótipo E-195-E2, fez o vôo inaugural de testes que durou três horas e no decorrer da semana passada. A aeronave PR-ZIG realizará mais testes para sua certificação.
O novo protótipo é o sexto modelo de teste da nova série E2 fabricado pela Embraer, que também funciona em testes de vôo para certificação com outros quatro protótipos do E190-E2, que já estão em fase final de certificação para as companhias aéreas.
O E195-E2 é o maior avião comercial desenvolvido no Brasil, com 41 metros de extensão e capacidade para transportar até 146 passageiros. O novo modelo ganhou mais três metros de comprimento em comparação com o E195, o que permitiu adicionar três fileiras de assentos na cabine. A autonomia da aeronave também aumentou significativamente, especialmente o uso de novos motores com menor consumo de combustível (cerca de 20%). O E195-E2 tem um alcance máximo de 4.800 km, enquanto o modelo de primeira geração atinge cerca de 4.200 km.
A nova família de jatos comerciais da Embraer ainda prevê a produção do E175-E2, o avião mais pequeno da série, com capacidade para 80 passageiros e alcance de 3.800 km. O lançamento do modelo está previsto para meados de 2020.
O primeiro operador do novo E195 é uma companhia aérea azul, começando em 2019. No total, uma empresa encomendou 30 aviões de nova geração. Um Embraer com mais de 100 pedidos para o jato reformulado. Outros clientes fazem modelos de empresas como a JAL, o Japão e a Tianjin Airlines, da China.
A entrega do primeiro E190-E2, que foi testado em vôo desde maio de 2016, está agendada para abril, ao lado, para uma empresa Widerøe, da Noruega. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Embraer.com
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