Hawaiian-JAL alianza sin monopolio

Hawaiian Airlines and Japan AirlinesAW | 2020 03 17 13:58 | AIRLINES ALLIANCE / AVIATION ORGANISMS

5JrvMSb4US DOT niega la inmunidad antimonopolio para la vinculación entre Hawai y JAL

En su orden final, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) ha aprobado tentativamente la alianza propuesta entre Hawaiian Airlines y Japan Airlines (JAL) pero, al mismo tiempo, ha negado las dos solicitudes de los transportistas de inmunidad antimonopolio. En la orden, el DOT argumenta que los solicitantes no habían “cumplido con las normas legales y políticas necesarias para obtener una concesión de inmunidad antimonopolio y que los Image result for Hawaiian Airlines JAL Airlinessocios de la aerolínea podrían proceder fácilmente sin una concesión de inmunidad antimonopolio”.

Después de una orden inicial de Octubre 2019 que bloqueó su oferta de inmunidad antimonopolio, JAL y Hawaiian Airlines cambiaron el alcance propuesto de su empresa conjunta, su alcance geográfico en particular, que se cambió para incluir vuelos directos desde Hawáii a diez países asiáticos, en oposición simplemente conectando el tráfico a través de Japó, y agregó India y Rusia como mercados de destino. japan_airlines_logoTambién incluyeron el mercado internacional Tokio-Guam, así como la nueva aerolínea de bajo costo propiedad de JAL ZIPAIR Tokyo.

Los operadores no habían “demostrado cómo funcionaría la empresa conjunta en términos de participación en los ingresos, fijación de precios y comercialización”, por lo que el DOT dijo que no podía otorgar inmunidad antimonopolio. Hawaiian cambió a su socio japonés en Marzo 2018, reemplazando una asociación con All Nippon Airways (ANA) con JAL Airlines. Combinados, Hawai y JAL ofrecen aproximadamente el 47% de todos los asientos desde Hawáii a Asia en la semana que comienza el 16 Marzo 2020, y JAL ofrece exactamente dos asientos más que su socio estadounidense. All Nippon Airways ocupa el tercer lugar con solo una participación de mercado del 19.25% por capacidad. JAL y código compartido hawaiano en todos los servicios entre Japón y Hawáii. Además, el operador japonés comparte códigos en servicios domésticos dentro de Hawáii. Hawaiian comparte códigos en una parte mucho más importante de la red de JAL, incluidos los servicios domésticos dentro de Japón y los vuelos internacionales a Guam, Hong Kong Int’l, Indonesia, Malasia, Singapur/Changi, Corea del Sur, Taiwán y Vietnam. AW-Icon AW001

Image result for Hawaiian Airlines JAL AirlinesHawaiian-JAL alliance without monopoly

US DOT denies antitrust immunity for Hawaii-JAL link

In its final order, the United States Department of Transportation (DOT) has tentatively approved the proposed alliance between Hawaiian Airlines and Japan Airlines (JAL) but, at the same time, has denied both requests by carriers for antitrust immunity. In the order, DOT argues that the applicants had “not complied with the legal and political norms necessary to obtain an antitrust immunity grant and that the airline’s partners could easily proceed without an antitrust immunity grant”.

After an initial October 2019 order that blocked its antitrust immunity offer, JAL and Hawaiian Airlines changed the proposed scope of their joint venture, its geographic scope in particular, which was changed to include direct flights from Hawaii to ten Asian countries, in opposition by simply connecting traffic through Japan, and added India and Russia as destination markets. They also included the international market Tokyo-Guam, as well as the new low-cost airline owned by JAL ZIPAIR Tokyo.

The operators had not “demonstrated how the joint venture would work in terms of revenue sharing, pricing, and marketing”, so DOT said it could not grant antitrust immunity. Hawaiian switched to its Japanese partner in March 2018, replacing a partnership with All Nippon Airways (ANA) with JAL Airlines. Combined, Hawaii and JAL offer approximately 47% of all seats from Hawaii to Asia in the week beginning March 16, 2020, and JAL offers exactly two more seats than its U.S. partner. All Nippon Airways ranks third with just a 19.25% market share by capacity. JAL and Hawaiian codeshare on all services between Japan and Hawaii. In addition, the Japanese operator shares codes on domestic services within Hawaii. Hawaiian shares codes in a much larger part of the JAL network, including domestic services within Japan and international flights to Guam, Hong Kong Int’l, Indonesia, Malaysia, Singapore/Changi, South Korea, Taiwan, and Vietnam. AW-Icon AW002

AW-Zipair Tokyo独占のないハワイアンJAL同盟

US DOTは、ハワイとJALのリンクに対する独占禁止法の免責を拒否します

最終命令で、米国運輸省(DOT)は、ハワイアン航空日本航空JAL)の間の提案された同盟を暫定的に承認しましたが、同時に、キャリアによる反トラスト免除の両方の要求を拒否しました。命令では、DOTは、申請者は「独占禁止法の免除交付金を取得するために必要な法的および政治的規範を順守しておらず、航空会社のパートナーは独占禁止法の免除交付金なしで簡単に進めることができる」と主張しています。

Image result for JAL ZIPAIR Tokyo png独占禁止法の免責条項をブロックした最初の2019年10月の命令の後、JALとHawaiian Airlinesは、合弁会社の提案範囲、特に地理的範囲を変更しました。単に日本を介してトラフィックを接続することによって反対し、目的地市場としてインドとロシアを追加しました。また、国際市場である東京グアムや、JAL ZIPAIR東京が所有する新しい低価格航空会社も含まれていました。

事業者は「合弁事業が収益分配、価格設定、およびマーケティングの観点からどのように機能するかを実証していなかった」ため、DOTは独占禁止法の免除を認めることはできないと述べた。ハワイアンは2018年3月に日本のパートナーに切り替え、全日本空輸(ANA)との提携をJAL航空に置き換えました。ハワイとJALは合わせて、2020年3月16日から始まる週にハワイからアジアまでの全座席の約47%を提供し、JALは米国のパートナーよりもちょうど2シート多く提供します。全日本空輸は、容量でわずか19.25%の市場シェアで3位にランクされています。日本航空とハワイ航空間のすべてのサービスでのJALとハワイアンのコードシェア。さらに、日本のオペレーターは、ハワイ内の国内サービスに関するコードを共有しています。ハワイアンは、日本国内の国内便や、グアム、香港国際空港、インドネシア、マレーシア、シンガポールチャンギ、韓国、台湾、ベトナムへの国際便など、JALネットワークの大部分でコードを共有しています。AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Transportation.gov / Hawaiianairlines.com / Jal.co.jp / Thepointsguy.com / Airgways.com
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Alianza Malaysia-Latam

AW-Latam-MalaysiaAW | 2020 03 02 14:09 | AIRLINES ALLIANCE

descargaCodeshare entre Latam Airlines y Malaysia Airlines

Malaysia Airlines y Latam Airlines establecen código compartido para unir la Región Asia-Pacífico y Sudamérica. La nueva alianza bilateral permitirá a Malaysia Airlines volar de forma indirecta, a través de códigos 403px-Malaysia_Airlines_Svg_Logo.svgcompartidos con la aerolínea del grupo chileno-brasileño, ofreciendo mejorar la conectividad de Chile con Malaysia y viceversa.

El acuerdo es el primero entre ambas líneas que se conoce tras la salida de Latam Airlines de Oneworld, alianza global en la que actualmente ambas compañías aéreas son parte. Según Malaysia Airlines, los códigos compartidos permiten ofrecer opciones de conectividad más fluidas entre los mercados de Asia-Pacifico y Sudamérica. Los códigos compartidos han entrado en vigencia, permitiendo a los pasajeros de Malaysia Airlines conectar con Santiago a través de los vuelos que Latam Airlines en las rutas Sydney–Santiago, Melbourne–Santiago, Auckland–Santiago. Kuala Lumpur, capital de Malaysia y Santiago de Chile se unirán con el sistema de código compartido beneficiando a ambas aerolíneas a través de los puntos de conexión mencionados.

En 2012 Malaysia Airlines había levandado el destino Sudamérica, al eliminar la ruta hacia el Aeropuerto Ezeiza/Buenos Aires, en Argentina. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Malaysia-LatamMalaysia-Latam Alliance

Codeshare between Latam Airlines and Malaysia Airlines

Malaysia Airlines and Latam Airlines establish shared code to unite the Asia-Pacific and South America Region. The new bilateral alliance will allow Malaysia Airlines to fly indirectly, through codeshares with the airline of the Chilean-Brazilian group, offering to improve Chile’s connectivity with Malaysia and vice versa.

The agreement is the first between both lines that are known after the departure of Latam Airlines from Oneworld, a global alliance to which both airlines are currently parties. According to Malaysia Airlines, codeshare offers more fluid connectivity options between the Asia-Pacific and South American markets. The codeshares have entered into force, allowing Malaysia Airlines passengers to connect with Santiago through flights that Latam Airlines on the Sydney–Santiago, Melbourne–Santiago, Auckland–Santiago routes. Kuala Lumpur, capital of Malaysia and Santiago de Chile will join the code-sharing system benefiting both airlines through the aforementioned connection points.

In 2012 Malaysia Airlines had lifted the destination of South America, by eliminating the route to Ezeiza/Buenos Aires Airport, in Argentina. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Perikatan Malaysia-LatamPerikatan Malaysia-Latam

Codeshare antara Latam Airlines dan Malaysia Airlines

Malaysia Airlines dan Latam Airlines menubuhkan kod bersama untuk menyatukan Wilayah Asia Pasifik dan Amerika Selatan. Persekutuan dua hala yang baru itu akan membolehkan Malaysia Airlines terbang secara tidak langsung, melalui kod yang dikongsi dengan syarikat penerbangan kumpulan Chile-Brazil, yang menawarkan untuk meningkatkan hubungan Chile dengan Malaysia dan sebaliknya.

Perjanjian itu adalah yang pertama di antara kedua-dua baris yang diketahui selepas pemergian Latam Airlines dari Oneworld, sebuah persekutuan global yang mana kedua-dua syarikat penerbangan kini menjadi pihak. Menurut Malaysia Airlines, codeshare menawarkan lebih banyak pilihan sambungan cecair antara pasaran Asia Pasifik dan Amerika Selatan. Codeshares telah mula berkuatkuasa, yang membolehkan penumpang Malaysia Airlines berhubung dengan Santiago melalui penerbangan yang Latam Airlines di laluan Sydney—Santiago, Melbourne—Santiago, Auckland—Santiago. Kuala Lumpur, ibu negara Malaysia dan Santiago de Chile akan menyertai sistem perkongsian kod yang memberi manfaat kepada kedua-dua syarikat penerbangan melalui mata sambungan yang disebutkan di atas.

Pada 2012, Malaysia Airlines telah mengangkat destinasi Amerika Selatan, dengan menghapuskan laluan ke Lapangan Terbang Ezeiza/Buenos Aires, di Argentina. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Malaysiaairlines.com / Latam.com / Airgways.com
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Thai Smile ingresa a Star Alliance

Resultado de imagen para thai smile airwaysAW | 2020 02 27 11:34 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para thai smile airways pngStar Alliance da la bienvenida a Thai Smile Airways como socio de conexión

Star Alliance dio la bienvenida a Thai Smile Airways como socio de conexión de Star Alliance en una ceremonia oficial celebrada en Bangkok. La auspiciosa ocasión se celebró con una actuación tradicional tailandesa en la sede de Thai Airways International en presencia de representantes de las líneas aéreas miembros. Thai Smile se convirtió en el segundo socio de conexión de Star Alliance. El modelo de socios de conexión se introdujo por primera vez en Mayo 2017, lo que permite a las aerolíneas conectarse a la red de Star Alliance sin convertirse en una aerolínea miembro. Esta colaboración es la primera de su tipo en Tailandia.

Thai Smile ofrece más de 396 vuelos semanales a 32 destinos en nueve países y regiones. Como socio de conexión, la aerolínea ampliará la red de Star Alliance en diez nuevos destinos. A partir del 27/02 los pasajeros que viajen en cualquier itinerario, que incluye una transferencia entre ciertas aerolíneas miembro de Star Alliance y THAI Smile en una sola reserva, disfrutarán de comodidades como pasajeros y equipaje a través del check-in. Además, los clientes que tengan el estatus Silver y Gold de Star Alliance en cualquier programa de viajero frecuente de una aerolínea miembro de Star Alliance disfrutarán de un conjunto de privilegios a medida. Actualmente, tales privilegios están disponibles en conexiones elegibles entre Thai Smile Airways y Austrian Airlines, Lufthansa German Airlines, Swiss International Airlines y Thai Airways International.

El CEO de Star Alliance, Jeffrey Goh, dijo: “Nuestro modelo de socio de conexión se introdujo hace tres años para ofrecer a las aerolíneas una forma atractiva de conectarse a nuestra red de alianza global sin requerir membresía completa, y continuamos expandiendo el modelo para proporcionar a los clientes más viajes. opciones. Me complace dar la bienvenida a Thai Smile Airways hoy como un socio de conexión de Star Alliance, del que los clientes se beneficiarán a través de una mayor conectividad y servicios mejorados en Asia”.

Charita Leelayudth, CEO de THAI Smile Airways, dijo: “Hoy marca un hito importante para Thai Smile Airways, y estamos encantados de convertirnos en un socio de conexión”. Aporta un enorme valor a nuestros clientes y a la región a la que servimos, y es un paso estratégico que posiciona a Thai Smile Airways como un jugador regional importante. Estamos comprometidos a ofrecer experiencias de viaje excepcionales a las nuevas generaciones de viajeros a precios asequibles con conexiones perfectas a nuestra empresa matriz Thai Airways International, miembro de Star Alliance. Nuestro enfoque sigue siendo fortalecer la red de rutas de THAI para obtener la mayor rentabilidad y competitividad”.

El Sr. Sumeth Damrongchaitham, Presidente de Thai Airways International Public Company Limited, felicitó a Thai Smile Airways y dijo que convertirse en un socio de conexión de Star Alliance elevará la competitividad de Thai Smile Airways y también mejorará la reputación de las aerolíneas tailandesas en el mercado internacional. Esto está en línea con la directiva del Ministerio de Transporte de Tailandia para conectar Tailandia con el mundo. Con su servicio de excelencia y personal altamente eficiente, Thai Smile Airways es una aerolínea subsidiaria que nos enorgullece y nos ayuda a mantenernos competitivos en el mercado internacional.

“En cuanto a nuestros planes futuros, Thai Smile Airways se desarrollará aún más como una aerolínea regional líder que vuela a nivel nacional en lugar de Thai y como un operador de vuelos en red”, dijo el Sr. Damrongchaitham, Presidente de Thai Airways. Afirmó que Thai Smile Airways, con sus servicios de hospitalidad tailandesa, es comparable y tiene los mismos estándares que Thai.

Star Alliance continúa evaluando oportunidades potenciales para futuros socios de conexión. Los socios de conexión se evalúan cuidadosamente para su ajuste en la red existente de Star Alliance. Juneyao Airlines, con sede en Shanghai, fue la primera aerolínea en convertirse en un socio de conexión en Mayo 2017. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para thai smile airwaysThai Smile enters Star Alliance

Star Alliance welcomes Thai Smile Airways as a connection partner

Star Alliance welcomed Thai Smile Airways as a Star Alliance connection partner at an official ceremony held in Bangkok. The auspicious occasion was celebrated with a traditional Thai performance at the Thai Airways International headquarters in the presence of member airline representatives. Thai Smile became the second Star Alliance, connection partner. The connection partner model was first introduced in May 2017, which allows airlines to connect to the Star Alliance network without becoming a member airline. This collaboration is the first of its kind in Thailand.

Thai Smile offers more than 396 weekly flights to 32 destinations in nine countries and regions. As a connection partner, the airline will expand the Star Alliance network in ten new destinations. As of 02/27, passengers traveling on any itinerary, which includes a transfer between certain Star Alliance member airlines and THAI Smile in a single reservation, will enjoy amenities such as passengers and luggage through check-in. In addition, customers who have Star Alliance Silver and Gold status in any frequent flyer program of a Star Alliance member airline will enjoy a set of custom privileges. Currently, such privileges are available on eligible connections between Thai Smile Airways and Austrian Airlines, Lufthansa German Airlines, Swiss International Airlines, and Thai Airways International.

Star Alliance CEO Jeffrey Goh said: “Our connection partner model was introduced three years ago to offer airlines an attractive way to connect to our global alliance network without requiring full membership, and we continue to expand the model to Provide customers more trips. options. I am pleased to welcome Thai Smile Airways today as a Star Alliance connection partner, from which customers will benefit through enhanced connectivity and improved services in Asia”.

Charita Leelayudth, CEO of THAI Smile Airways, said: “Today marks an important milestone for Thai Smile Airways, and we are delighted to become a connection partner. It brings tremendous value to our customers and the region we serve and is a strategic step that positions Thai Smile Airways as an important regional player. We are committed to offering exceptional travel experiences to new generations of travelers at affordable prices with perfect connections to our parent company Thai Airways International, a member of Star Alliance. Our focus is still to strengthen the THAI route network to obtain the highest profitability and competitiveness”.

Mr. Sumeth Damrongchaitham, President of Thai Airways International Public Company Limited, congratulated Thai Smile Airways and said that becoming a Star Alliance connection partner will increase the competitiveness of Thai Smile Airways and also improve the reputation of Thai airlines in the international market. This is in line with the directive of the Ministry of Transportation of Thailand to connect Thailand with the world. With its service of excellence and highly efficient staff, Thai Smile Airways is a subsidiary airline that makes us proud and helps us stay competitive in the international market.

“As for our future plans, Thai Smile Airways will develop further as a leading regional airline that flies nationally instead of Thai and as a network operator”, said Mr. Damrongchaitham, President of Thai Airways. He said that Thai Smile Airways, with its Thai hospitality services, is comparable and has the same standards as Thai.

Star Alliance continues to evaluate potential opportunities for future connection partners. Connection partners are carefully evaluated for adjustment in the existing Star Alliance network. Juneyao Airlines, based in Shanghai, was the first airline to become a connection partner in May 2017.

AW-Flickr_A320SmileThai Smile เข้าสู่ Star Alliance

สตาร์อัลไลแอนซ์ยินดีต้อนรับ Thai Smile Airways ในฐานะพันธมิตรการเชื่อมต่อ

AW-ThaiSmileAirwaysสตาร์อัลไลแอนซ์ต้อนรับสายการบินไทยสมายล์ในฐานะพันธมิตรเชื่อมต่อสตาร์อัลไลแอนซ์ในพิธีอย่าเป็นทางการที่จัดขึ้นในกรุงเทพฯ โอกาสที่เป็นมงคลถูกเฉลิมฉลองด้วยการแสดงแบบไทย ๆ ที่สำนักงานใหญ่การบินไทยต่อหน้าตัวแทนสายการบินสมาชิก Thai Smile กลายเป็นพันธมิตรการเชื่อมต่อพันธมิตรระดับสอง โมเดลพันธมิตรการเชื่อมต่อได้รับการเปิดตัวครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม 2560 ทำให้สายการบินสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่าย Star Alliance ได้โดยไม่ต้องเป็นสายการบินสมาชิก ความร่วมมือนี้เป็นครั้งแรกในประเทศไทย

Thai Smile เสนอเที่ยวบินมากกว่า 396 เที่ยวบินต่อสัปดาห์สู่ 32 จุดหมายปลายทางในเก้าประเทศและภูมิภาค ในฐานะพันธมิตรการเชื่อมต่อสายการบินจะขยายเครือข่าย Star Alliance ในสิบจุดหมายปลายทางใหม่ ตั้งแต่วันที่ 02/27 ผู้โดยสารที่เดินทางในรายละเอียดการเดินทางซึ่งรวมถึงการถ่ายโอนระหว่างสายการบินสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์บางแห่งและ THAI Smile ในการจองเดียวจะได้รับสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางผ่านการเช็คอิน นอกจากนี้ลูกค้าที่มีสถานะ Star Alliance Silver และ Gold ในโปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินสมาชิก Star Alliance จะได้รับสิทธิพิเศษที่กำหนดเอง ปัจจุบันสิทธิพิเศษดังกล่าวมีให้สำหรับการเชื่อมต่อที่มีสิทธิ์ระหว่างสายการบินไทยสมายล์และออสเตรียนแอร์ไลน์, สายการบินลุฟฮันซ่าเยอรมัน, สายการบินสวิสอินเตอร์เนชั่นแนลและการบินไทย

Jeffrey Goh CEO ของ Star Alliance กล่าวว่า: “โมเดลการเชื่อมต่อของเราได้รับการแนะนำเมื่อสามปีก่อนเพื่อให้สายการบินมีวิธีการที่น่าสนใจในการเชื่อมต่อกับเครือข่ายพันธมิตรทั่วโลกของเราโดยไม่สมาชิกเต็มรูปแบบ ให้การเดินทางกับลูกค้ามากขึ้น ตัวเลือก ฉันยินดีต้อนรับไทยสมายล์แอร์เวย์สในวันนี้ในฐานะพันธมิตรการเชื่อมต่อสตาร์อัลไลแอนซ์ซึ่งลูกค้าจะได้รับประโยชน์จากการเชื่อมต่อที่ได้รับการปรับปรุงและบริการที่ดีขึ้นในเอเชีย”

Charita Leelayudth ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยสมายล์แอร์เวย์สกล่าวว่า “วันนี้นับเป็นก้าวสำคัญของสายการบินไทยสมายล์และเรามีความยินดีที่ได้เป็นพันธมิตรเชื่อมต่อเป็นการเพิ่มคุณค่าอย่างมากให้กับลูกค้าและภูมิภาคที่เราให้บริการและเป็นขั้นตอนเชิงกลยุทธ์ที่ทำให้ Thai Smile Airways เป็นผู้เล่นสำคัญในภูมิภาค เรามุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์การเดินทางที่ยอดเยี่ยมให้กับนักเดินทางรุ่นใหม่ในราคาที่เหมาะสมพร้อมการเชื่อมต่อที่สมบูรณ์แบบกับ บริษัท แม่ของเรา Thai Airways International ซึ่งเป็นสมาชิกของ Star Alliance เรายังคงมุ่งเน้นที่จะสร้างความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายเส้นทางการบินไทยเพื่อให้ได้ผลกำไรและความสามารถในการแข่งขันสูงสุด”

นายสุเมธดำรงชัยธรรมกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) แสดงความยินดีกับสายการบินไทยสมายล์และกล่าวว่าการเข้าร่วมเป็นพันธมิตรในเครือสตาร์อัลไลแอนซ์จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสายการบินไทย ตลาดต่างประเทศ ซึ่งสอดคล้องกับคำสั่งของกระทรวงคมนาคมแห่งประเทศไทยเพื่อเชื่อมโยงประเทศไทยกับโลก ด้วยบริการที่เป็นเลิศและพนักงานที่มีประสิทธิภาพสูง Thai Smile Airways เป็นสายการบินในเครือที่ทำให้เราภาคภูมิใจและช่วยให้เราสามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้

“สำหรับแผนการในอนาคตของเราสายการบินไทยสมายล์จะพัฒนาต่อไปในฐานะสายการบินชั้นนำระดับภูมิภาคที่บินข้ามประเทศแทนที่จะเป็นคนไทยและเป็นผู้ให้บริการเครือข่าย” นายดำรงค์ชัยธรรมประธานการบินไทยกล่าว เขากล่าวว่าสายการบินไทยสมายล์ไลน์ที่ให้บริการแบบไทยนั้นเทียบเคียงและมีมาตรฐานเดียวกันกับคนไทย

Star Alliance ยังคงประเมินโอกาสที่เป็นไปได้สำหรับพันธมิตรการเชื่อมต่อในอนาคต พันธมิตรการเชื่อมต่อจะได้รับการประเมินอย่างรอบคอบเพื่อปรับในเครือข่าย Star Alliance ที่มีอยู่ Juneyao Airlines ซึ่งตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้เป็นสายการบินแรกที่เข้าร่วมเป็นพันธมิตรในเดือนพฤษภาคม 2017

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Staralliance.com / Thaismileair.com / Traveldailynews.com / Flickr.com / Airgways.com
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Travelport alianza aerolíneas Pacífico

Resultado de imagen para samoa airwaysAW | 2020 02 19 08:17 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para travelportTravelport firma alianza con aerilíneas de la Región Pacífico

Travelport es una compañía de tecnología que sirve a la industria de viajes global, ha firmado nuevos acuerdos de contenido por varios años con cinco aerolíneas en la región del Pacífico. Estos incluyen Regional Express (Australia), Solomon Airlines (Islas Salomón), Air Vanuatu (Vanuatu), Samoa Airways (Samoa) y Air Tahiti Nui (Polinesia Francesa).

Según los acuerdos, las aerolíneas podrán comunicarse con las 68.000 agencias de viajes de Travelport en todo el mundo. Al comentar sobre el nuevo acuerdo, el CEO de Solomon Airlines, Brett Gebers, dijo: “La plataforma y las soluciones pioneras de Travelport han proporcionado un fuerte apoyo para nuestro crecimiento, y esperamos comenzar la nueva fase de nuestra asociación”.

Chris Ramm, Vicepresidente, Asia Pacífico, Air Partners en Travelport, dijo: “El creciente atractivo del Pacífico para los viajeros globales nos ha dado una gran confianza para explorar más esta región. Ya tenemos una fuerte presencia en Australia y Nueva Zelanda y hemos ido ampliando gradualmente nuestros lazos con las aerolíneas de Pacific Island. Creemos que la renovación de la flota en curso o planificada y el desarrollo de infraestructura por parte de estos transportistas rejuvenecerán significativamente el sector turístico regional”. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para solomon airlinesTravelport renews contracts with airlines of Pacific

Travelport signs alliance with airlines in the Pacific Region

Travelport is a technology company that serves the global travel industry, has signed new content agreements for several years with five airlines in the Pacific region. These include Regional Express (Australia), Solomon Airlines (Solomon Islands), Air Vanuatu (Vanuatu), Samoa Airways (Samoa) and Air Tahiti Nui (French Polynesia).

Under the agreements, airlines will be able to communicate with the 68,000 Travelport travel agencies worldwide. Commenting on the new agreement, the CEO of Solomon Airlines, Brett Gebers, said: “Travelport’s pioneer platform and solutions have provided strong support for our growth, and we hope to begin the new phase of our partnership”.

Chris Ramm, Vice President, Asia Pacific, Air Partners in Travelport, said: “The Pacific’s growing appeal to global travelers has given us great confidence to explore this region further. We already have a strong presence in Australia and New Zealand and have gradually expanded our ties with Pacific Island airlines. We believe that the renewal of the ongoing or planned fleet and the development of infrastructure by these carriers will significantly rejuvenate the regional tourism sector”. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Travelport.com / Sidetreked.com
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Alaska-American amplían su asociación

AW-Seattle-Tacoma_7002AW | 2020 02 13 12:38 | AIRLINES ALLIANCE

PrintAlaska Airlines y American Airlines planean expandir su asociación

Las aerolíneas American Airlines y Alaska Airlines anunciaron este Jueves 13/02 una ampliación de su alianza ofreciendo a los viajeros de Seattle acceso a una extensa red de vuelos internacionales. En lugar de llevar a cabo los planes Resultado de imagen para Alaska Airlines logoexistentes para volver a marcar su relación de código compartido nacional, Alaska y American ampliarán ese código compartido para incluir rutas internacionales de la costa oeste desde el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, pendientes de las aprobaciones del Departamento de Transporte de Estados Unidos.

Alaska, beneficio alianza

La noticia más importante para los habitantes de Seattle que viajan con frecuencia a nivel internacional es que los planes de Alaska se unan a la una alianza mundial, una red de 13 aerolíneas globales que incluye a Cathay Pacific Airways, British Airways, Qantas y Japan Airlines. El objetivo es ofrecer a los viajeros internacionales una conexión fácil y permitirles beneficiarse de los servicios compartidos entre las aerolíneas miembros. Mientras los intereses corporativos internacionales en Seattle continúan creciendo con la expansión de compañías como Amazon, Microsoft y Boeing, Alaska espera que esta alianza fortalecida con American Airlines le permita competir a nivel internacional, dijo Nat Pieper, Vicepresidente de Alaska Airlines.

American, Seattle expansión internacional

La asociación American-Alaska es una oportunidad para American para aumentar su presencia en la costa oeste y comenzar nuevas rutas internacionales, como una de Seattle a Bangalore, India, que está programada para comenzar en Octubre 2020. “Muchos de estos servicios están más allá del alcance de cualquier avión en nuestros centros tradicionales en Chicago o Dallas/Fort Worth o Los Ángeles. Ahora con una ventanilla única, podemos llegar a las personas hasta Bangalore, que es uno de los mercados corporativos globales de más rápido crecimiento”, dijo Vasu Raja, Vicepresidente Senior de Estrategia de red de American Airlines. La ruta será el primer servicio de Seattle a Bangalore y el primer y único vuelo sin escalas desde los Estados Unidos directamente a Bangalore. American Airlines también planea agregar una nueva ruta desde Seattle/Tacoma (SEA) a Londres/Heathrow (LHR) a partir de Marzo 2021.

El anuncio del Jueves 13/02 de su asociación ampliada significa que el Programa de Código Compartido seguirá activo, y ahora incluirá rutas internacionales desde Los Ángeles (LAX) y Seattle (SEA), a la espera de la aprobación del Departamento de Transporte. Cuando finalice la membresía de Alaska Airlines con una alianza mundial en el verano de 2021, los miembros de fidelidad del Mileage Plan de Alaska también podrán acumular y canjear millas a través de más de 1.200 destinos internacionales que atiende la red one world. American Airlines es miembro fundador de una alianza mundial.

La relación ampliada entre American y Alaska y la membresía pendiente de Alaska ayudará a la aerolínea con base en Seattle a competir con operadores como Delta, que tiene una fuerte presencia en el área de Seattle y ofrece una red nacional e internacional fuera de Seattle.

American considera que esta asociación mejorada y Alaska se unirán a un mundo como un cambio significativo que beneficia tanto a las aerolíneas como a sus clientes en la costa oeste. “Hay una gran base de clientes que son leales a Alaska en el noroeste del Pacífico, particularmente y en la costa oeste en general. Si vuelas a cualquier lugar desde Seattle, probablemente estés volando a Alaska. Tienen 350 vuelos en un día pico, pero no tienen una red internacional. Por lo tanto, todavía no han podido ofrecer una solución realmente completa al cliente”, dijo Vasu Raja.

La asociación con American cambiará eso y le dará a Alaska más influencia internacional. Del mismo modo, la relación mejorada con Alaska permitirá a los estadounidenses ser más competitivos con los mercados de viajes de la costa oeste. Para enfatizar cuán grande sería este cambio, Vasu Raja utilizó el ejemplo de Austin, Texas, un centro de American Airlines que actualmente no tiene un vuelo directo a Seattle. “Ahora con American y Alaska juntos, si eres un gran viajero en una ciudad como esa, ahora tienes una solución de red completa que no tenías antes”, dijo Vasu Raja.  AW-Icon AW001

AW-Adn_70065Alaska-American expand their partnership

Alaska Airlines and American Airlines plan to expand their partnership

American Airlines and Alaska Airlines announced on Thursday 13/02 an expansion of their alliance offering Seattle travelers access to an extensive network of international flights. Instead of carrying out existing plans to redial their national codeshare relationship, Alaska and American will expand that codeshare to include international West Coast routes from Seattle-Tacoma International Airport and Los Angeles International Airport, pending the approvals of the United States Department of Transportation.

Alaska, alliance benefit

The most important news for Seattle residents who travel frequently internationally is that Alaska’s plans join a global alliance, a network of 13 global airlines that includes Cathay Pacific Airways, British Airways, Qantas and Japan Airlines. The goal is to offer international travelers an easy connection and allow them to benefit from the services shared between member airlines. While international corporate interests in Seattle continue to grow with the expansion of companies such as Amazon, Microsoft, and Boeing, Alaska hopes that this strengthened alliance with American Airlines will allow it to compete internationally, said Nat Pieper, Vice President of Alaska Airlines.

Resultado de imagen para Alaska-American AirlinesAmerican, Seattle international expansion

The American-Alaska association is an opportunity for American to increase its presence on the west coast and start new international routes, such as one from Seattle to Bangalore, India, which is scheduled to begin in October 2020. “Many of these services are beyond the reach of any aircraft in our traditional centers in Chicago or Dallas-Fort Worth or Los Angeles. Now with a one-stop-shop, we can reach people to Bangalore, which is one of the fastest-growing global corporate markets”, said Vasu Raja, Senior Vice President of Network Strategy for American Airlines. The route will be the first service from Seattle to Bangalore and the first and only nonstop flight from the United States directly to Bangalore. American Airlines also plans to add a new route from Seattle/Tacoma (SEA) to London/Heathrow (LHR) starting March 2021.

The announcement of Thursday 13/02 of its expanded partnership means that the Shared Code Program will remain active, and will now include international routes from Los Angeles (LAX) and Seattle (SEA), pending approval from the Department of Transportation. When Alaska Airlines membership with a global alliance ends in the summer of 2021, Alaska Mileage Plan loyalty members can also earn and redeem miles through more than 1,200 international destinations served by the one world network. American Airlines is a founding member of a global alliance.

The expanded relationship between American and Alaska and the pending Alaska membership will help the Seattle-based airline compete with operators such as Delta, which has a strong presence in the Seattle area and offers a national and international network outside of Seattle.

American believes that this enhanced partnership and Alaska will join a world as a significant change that benefits both the airlines and their clients on the west coast. “There is a large customer base that is loyal to Alaska in the Pacific Northwest, particularly and on the West Coast in general. If you fly anywhere [from] Seattle, you’re probably flying to Alaska. They have 350 flights on a peak day, but they don’t have an international network. Therefore, they have not yet been able to offer a truly complete solution to the customer”, said Vasu Raja.

The partnership with American will change that and give Alaska more international influence. Similarly, the improved relationship with Alaska will allow Americans to be more competitive with the west coast travel markets. To emphasize how big this change would be, Vasu Raja used the example of Austin, Texas, an American Airlines center that currently does not have a direct flight to Seattle. “Now with American and Alaska together, if you’re a great traveler in a city like that, now you have a complete network solution that you didn’t have before”, said Vasu Raja. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Alaskaair.com / Seattletimes.com / Adn.com / Airgways.com / Gettyimages.com
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Andes-Aerolíneas acuerdo reciprocidad

AW-7556511AW | 2020 02 11 18:02 | AIRLINES ALLIANCE

Andes_IsologotypeAndes Líneas Aéreas y Aerolíneas Argentinas ultiman acuerdo para asistir a pasajeros varados

Andes Líneas Aéreas ha celebrado un acuerdo de reciprocidad con Aerolíneas Argetinas para atender la demanda de pasajeros varados por la suspención de las operaciones del 6 al 14 Febrero 2020 de la aerolínea salteña por un conflicto gremial. Andes cierra el acuerdo de protección 22475a194fc915b9f48b03f910246ce886560490_70e1436dd4a30331efb2080a79c1ad868905b5a8recíproca con Aerolíneas Argentinas para disponer de asientos para reubicar a sus propios pasajeros varados, así como pondría a disposición las vacantes de pasajeros en sus aeronaves para atender la demanda.

El CEO Horacio Preneste, Gerente General de Andes Líneas Aéreas las dos empresas apuestan a recomponer un acuerdo utilizado en 2010 y 2016, que las habilitaba a rescatar mutuamente a sus pasajeros en caso de alteración de su itinerario por sobreventa de pasajes, problemas operativos o complicaciones meteorológicas, habilitando la disponibilidad de plazas y luego la aerolínea asistida salda el costo en una cuenta corriente. “Se está buscando la forma de que los pasajeros de Andes no queden varados”, confirmaron a este medio fuentes de Aerolíneas Argentinas, empresa que recibió directivas del Ministerio de Transporte de Argentina.

Andes Líneas Aéreas ha comunicado que es probable que el conflicto se resuelva entre hoy y mañana, antes de que entre en vigencia el acuerdo. Según Horacio Preneste, la operación de la empresa está suspendida por un conflicto con un grupo de personal correspondiente al gremio de tripulantes de cabina, que reclama por un retraso en el pago de salarios de alrededor de dos meses y medio. Ese atraso de pago responde no solo al deterioro económico de la empresa en los últimos años, que golpeada por la eliminación de las tarifas mínimas y el aumento de los costos en dólares también a la deuda millonaria que tiene con la empresa la Provincia de Chubut, con la que tenía un acuerdo de intercambio de combustible por pasajes. “Se pagó un parte del total de la deuda, que tuvo una quita, con títulos que tenían compromiso de monetización rápida, pero que todavía hoy estamos sin cobrar”, dijo el CEO de la aerolínea sobre los casi AR$ 200 millones saldados con los Títulos de Cancelación de Deuda Provincial (TiCaDeP). Sin embargo, el gerente estimó que es probable que el conflicto con los tripulantes de cabina se resuelva en las próximas 48 horas. “Decidimos suspender las actividades hasta el Viernes 14 Febrero 2020 aun cuando creíamos que se resolvería antes para poder reubicar en los vuelos del Miércoles y el Jueves a los pasajeros afectados. El Viernes, estimamos, se operará normalmente”, dijo.

En Noviembre 2019, Andes había suspendido sus operaciones en todo el país por su situación financiera. La empresa cuenta con cinco aviones propios Boeing MD-83, volando frecuencias diarias desde Buenos Aires a Salta, Jujuy , Iguazú y Puerto Madryn y dos semanales a Comodoro Rivadavia. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Andes Líneas Aéreas MD-83Andes agrees reciprocity with Aerolineas

Andes Líneas Aéreas and Aerolíneas Argentinas finalize an agreement to assist stranded passengers

Andes Líneas Aéreas has entered into a reciprocity agreement with Aerolíneas Argentinas to meet the demand of passengers stranded by the suspension of operations from February 6 to 14, 2020 of the airline from Salta due to a trade union conflict. Andes closes the reciprocal protection agreement with Aerolíneas Argentinas to have seats to relocate its own stranded passengers, as well as make available the vacancies of passengers in their aircraft to meet the demand.

The CEO Horacio Preneste, General Manager of Andes Líneas Aéreas, the two companies are committed to recomposing an agreement used in 2010 and 2016, which enabled them to mutually rescue their passengers in case of altering their itinerary due to overbooking of passages, operational problems or complications weather conditions, enabling the availability of seats and then the assisted airline pays the cost in a checking account. “We are looking for a way for Andes passengers not to be stranded”, sources of Aerolíneas Argentinas, a company that received directives from the Ministry of Transportation of Argentina, confirmed.

Andes Líneas Aéreas has announced that the conflict is likely to be resolved between today and tomorrow before the agreement enters into force. According to Horacio Preneste, the operation of the company is suspended due to a conflict with a group of personnel corresponding to the cabin crew guild, which claims for a delay in the payment of wages of about two and a half months. That payment delay It responds not only to the economic deterioration of the company in recent years, which was struck by the elimination of minimum rates and the increase in dollar costs also to the million-dollar debt that the Province of Chubut has with the company, with which it had a fuel exchange agreement for tickets. “A portion of the total debt was paid, which had a take-off, with titles that had a rapid monetization commitment, but that we are still uncollected today”, said the CEO of the airline about the almost AR $ 200 million settled with the Provincial Debt Cancellation Titles (TiCaDeP), however, the manager estimated that the conflict with cabin crew is likely to be resolved It goes in the next 48 hours. “We decided to suspend the activities until Friday, February 14, 2020, even though we thought it would be resolved before we could relocate affected passengers on Wednesday and Thursday flights. On Friday, we estimate, it will operate normally”, he said.

In November 2019, Andes had suspended its operations throughout the country due to its financial situation. The company has five Boeing MD-83 aircraft, flying daily frequencies from Buenos Aires to Salta, Jujuy, Iguazú and Puerto Madryn and two weekly to Comodoro Rivadavia. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Andesonline.com.ar / Aerolineas.com / Airgways.com
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Codeshare Aeroflot-Japan Airlines

AW-Shutterstock_7008AW | 2020 02 11 08:45 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen de japan airlines logoAeroflot Russian Airlines y Japan Airlines acuerdan código compartido

Las aerolíneas Aeroflot Russian Airlines y Japan Airlines anunciaron un acuerdo de código compartido con entrada en vigencia a partir del 29 Marzo 2020, con el lanzamiento de la venta de tickets aéreos a principios de Marzo 2020. La asociación permitirá ofrecer mayor flexibilidad a los usuarios entre Rusia y Japón. Las aerolíneas operarán servicios Resultado de imagen de aeroflot airlines logodiarios entre Tokio (HND) y Moscú (SVO) bajo el acuerdo de código compartido, con la extensión de vuelos de conexión a las principales ciudades de Rusia y Japón, desarrollando las opciones disponibles entre ambos países. Japan Airlines incorpora diez destinos a ciudades rusas entre ellas San Petersburgo, Kazán y Ekaterimburgo. Correspondientemente, Aeroflot ofrecerá diez destinos hacia Japón como Sapporo, Osaka y Fukuoka, entre otros.

La programación de ampliación de la red de servicios entre ambos países permitirá aumentar los destinos de código compartido, incluida la nueva operación de Aeroflot entre Osaka (KIX) y Moscú (SVO) programada para comenzar en Junio 2020.

Aeroflot ha operado un vuelo diario de Moscú a Tokio desde 1967, y es la aerolínea líder en rutas de tránsito Este-Oeste entre mercados de rápido crecimiento en Asia y Europa y América del Norte. La aerolínea de bandera rusa ofrece una conectividad perfecta a través de su aeropuerto local y el principal centro de operaciones en Sheremetyevo, así como un galardonado servicio a bordo que incluye menús diseñados específicamente para viajeros de países de Asia. Japan Airlines también ha operado vuelos entre Tokio y Moscú como la única aerolínea japonesa durante más de 50 años. Ambos socios están encantados de formar parte de la asociación y esperan contribuir aún más al mercado al proporcionar a los clientes más opciones y una excelente experiencia del cliente. AW-Icon AW001

Codeshare Aeroflot-Japan Airlines

Aeroflot Russian Airlines and Japan Airlines agree to code sharing

Aeroflot Russian Airlines and Japan Airlines announced a code-share agreement effective as of March 29, 2020, with the launch of air ticket sales at the beginning of March 2020. The partnership will allow users more flexibility between Russia and Japan The airlines will operate daily services between Tokyo (HND) and Moscow (SVO) under the code-share agreement, with the extension of connecting flights to the main cities of Russia and Japan, developing the options available between both countries. Japan Airlines incorporates ten destinations to Russian cities including St. Petersburg, Kazan and Yekaterinburg. Correspondingly, Aeroflot will offer ten destinations to Japan such as Sapporo, Osaka, and Fukuoka, among others.

The expansion of the network of services between the two countries will allow for the increase of shared code destinations, including the new Aeroflot operation between Osaka (KIX) and Moscow (SVO) scheduled to begin in June 2020.

Aeroflot has operated a daily flight from Moscow to Tokyo since 1967 and is the leading airline in East-West transit routes between fast-growing markets in Asia and Europe and North America. The Russian-flag airline offers perfect connectivity through its local airport and the main operations center in Sheremetyevo, as well as an award-winning on-board service that includes menus designed specifically for travelers from Asian countries. Japan Airlines has also operated flights between Tokyo and Moscow as the only Japanese airline for more than 50 years. Both partners are delighted to be part of the association and hope to contribute even more to the market by providing customers with more options and excellent customer experience. AW-Icon AW002

Codeshare Аэрофлот-Japan Airlines

Российские авиалинии Аэрофлот и Japan Airlines договорились о совместном использовании кода

Российские Aвиалинии Аэрофлот и Japan Airlines объявили о соглашении о совместном использовании кода, вступившем в силу 29 марта 2020 года, с началом продажи авиабилетов в начале марта 2020 года. Партнерство позволит пользователям быть более гибкими между Россия и Япония Авиакомпании будут выполнять ежедневные рейсы между Токио (HND) и Москвой (SVO) в соответствии с соглашением о совместном использовании кодов, с расширением стыковочных рейсов до основных городов России и Японии, развивая варианты, доступные между обеими странами. Japan Airlines объединяет десять направлений в российские города, включая Санкт-Петербург, Казань и Екатеринбург. Соответственно, Аэрофлот предложит десять направлений в Японию, среди которых Саппоро, Осака и Фукуока.

Расширение сети услуг между двумя странами позволит увеличить количество мест с общим кодом, включая новую операцию Аэрофлота между Осакой (KIX) и Москвой (SVO), которую планируется начать в июне 2020 года.

Аэрофлот выполняет ежедневные рейсы из Москвы в Токио с 1967 года и является ведущей авиакомпанией на транзитных маршрутах Восток-Запад между быстрорастущими рынками в Азии, Европе и Северной Америке. Авиакомпания с российским флагом предлагает отличные стыковки через свой местный аэропорт и главный операционный центр в Шереметьево, а также отмеченный наградами бортовой сервис, который включает меню, разработанные специально для путешественников из азиатских стран. Japan Airlines также выполняет рейсы между Токио и Москвой как единственная японская авиакомпания уже более 50 лет. Оба партнера рады быть частью ассоциации и надеются внести еще больший вклад в развитие рынка, предоставляя клиентам больше возможностей и превосходное качество обслуживания клиентов. AW-Icon AW002

コードシェアアエロフロート日本航空

アエロフロートロシア航空と日本航空はコード共有に同意します

アエロフロートロシア航空日本航空は、2020年3月29日から航空券の販売を開始することで、2020年3月29日から有効なコードシェア契約を発表しました。ロシアと日本航空会社は、コードシェア契約に基づき東京(HND)とモスクワ(SVO)の間で毎日運行し、ロシアと日本の主要都市への乗​​り継ぎ便を延長し、両国間で利用可能なオプションを開発します。日本航空は、サンクトペテルブルク、カザン、エカテリンブルクを含むロシアの都市への10の目的地を取り入れています。これに対応して、アエロフロートは、札幌、大阪、福岡など、日本に10の目的地を提供します。

両国間のサービスネットワークの拡大により、2020年6月に開始が予定されている大阪(KIX)とモスクワ(SVO)間の新しいアエロフロート運航を含む、共有コード宛先の増加が可能になります。

アエロフロートは1967年以来モスクワから東京まで毎日運航しており、アジア、ヨーロッパ、北米の急成長市場を結ぶ東西輸送路線の主要航空会社です。ロシア国旗の航空会社は、地元の空港とシェレメーチエヴォの主要なオペレーションセンターを通じて完璧な接続を提供し、アジア諸国からの旅行者向けに特別に設計されたメニューを含む受賞歴のある機内サービスを提供しています。日本航空は、50年以上にわたり、東京とモスクワを結ぶ唯一の日本の航空会社として運航しています。どちらのパートナーもこの協会に参加できて喜んでおり、より多くの選択肢と優れた顧客体験を顧客に提供することにより、市場により貢献できることを望んでいます。AW-Icon AW002

 

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeroflot.com / Jal.com / Airgways.com
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TUI AG incorpora a Airlines for Europe

AW-TUI Group-A4EAW | 2020 02 10 10:18 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen de airlines for EuropeTUI Group se incorpora al mayor lobby aéreo europeo Airlines for Europe (A4E)

TUI AG ha comunicado que en Diciembre 2019 se unió al lobby Airlines for Europe (A4E) con el objetivo de aumentar su influencia con respecto a las políticas comunitarias que afectan a la sostenibilidad y a los impuestos. TUI Group suma sus cinco operadores aéreos al grupo A4E: TUI Airways, TUIfly Belgium, TUIfly Deutschland, TUIfly Netherlands y TUIFly Nordic.

Kenton Jarvis, CEO de Aviación y Desarrollo de Negocio de TUI AG, considera que este movimiento culmina un proceso que comenzó hace 18 meses, cuando asumió el cargo. En un principio se concentró en la unificación de las aerolíneas del grupo con un sentido sinérgico, combinando la ingeniería, el suministro y el aprovisionamiento en vuelo. Ahora, cree de más importancia pensar en los problemas que tienen que enfrentar y en la mejor manera de hacer que su voz se escuche colectivamente.

Kenton Jarvis confiesa que tras un análisis por parte de su equipo se decantaron por A4E al considerarlo el lobby más efectivo y la opción más obvia. Airlines for Europe, cuya sede se encuentra en Bruselas, es la mayor asociación europea de aerolíneas. Creada en Enero 2016, fue fundada por los cinco mayores grupos de aerolíneas en Europa y actualmente está compuesta por Aegean Airlines, airBaltic, Cargolux, Air France-KLM, easyJet, Finnair, International Airlines Group (IAG), Icelandair, Jet2.com, Lufthans Group, Norwegian Air Shuttle ASA, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service y Volotea. Ahora, con la incorporación de TUI, el lobby adquiere un fuerte aliado que no solo tiene conocimientos e intereses de la industria aérea, sino un enfoque turístico más amplio que incluye hoteles y cruceros.

Sostenibilidad e impuestos

El CEO de TUI AG admite que su inclusión a esta asociación llega justo en el momento en que la sostenibilidad se ha convertido en el gran problema de la industria. De hecho A4E forma parte de las entidades que están colaborando con la Comisión Europea (CE) para el desarrollo de una gran estrategia verde que implique a aeropuertos, fabricantes y proveedores de servicios de navegación aérea. Esta fijará la hoja de ruta con el fin de descarbonizar la industria a través aeronaves más eficientes, biocombustibles o políticas de vuelo más eficientes. Los impuestos también fueron un factor clave cuando TUI decidió unirse a A4E, ya que el grupo quiere asegurarse de que se escuche la voz del turismo y no solo de la industria de la aviación: “El Grupo TUI es el grupo turístico más grande del mundo, tenemos más de 380 hoteles, 17 cruceros. Cuando hacemos una política Tenemos que pensar, cómo se desarrolla en todos las ramas”, expresó el CEO de TUI AG. AW-Icon AW001

El mayor lobby aéreo europeo suma un poderoso aliado|Foto: A4ETUI AG incorporates Airlines for Europe (A4E)

TUI Group joins the largest European air lobby Airlines for Europe (A4E)

TUI AG has announced that in December 2019, it joined the Airlines for Europe (A4E) lobby with the aim of increasing its influence with respect to community policies that affect sustainability and taxes. TUI Group adds its five air operators to the A4E group: TUI Airways, TUIfly Belgium, TUIfly Deutschland, TUIfly Netherlands, and TUIfly Nordic.

Kenton Jarvis, CEO of Aviation and Business Development of TUI AG, believes that this movement culminates a process that began 18 months ago when he took office. Initially, it focused on the unification of the group’s airlines with a synergistic sense, combining engineering, supply, and provisioning in flight. Now, it is more important to think about the problems they have to face and the best way to make their voice heard collectively.

Kenton Jarvis confesses that after an analysis by his team they opted for A4E considering it the most effective lobby and the most obvious option. Airlines for Europe, based in Brussels, is the largest European airline association. Created in January 2016, it was founded by the five largest airline groups in Europe and is currently comprised of Aegean Airlines, airBaltic, Cargolux, Air France-KLM, EasyJet, Finnair, International Airlines Group (IAG), Icelandair, Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian Air Shuttle ASA, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service, and Volotea. Now, with the incorporation of TUI, the lobby acquires a strong ally that not only has knowledge and interests of the airline industry but a broader tourism approach that includes hotels and cruises.

Sustainability and taxes

The CEO of TUI AG admits that its inclusion in this association comes just at the moment when sustainability has become the big problem of the industry. In fact, A4E is part of the entities that are collaborating with the European Commission (EC) for the development of a large green strategy that involves airports, manufacturers, and air navigation services, providers. This will set the road map in order to decarbonize the industry through more efficient aircraft, biofuels or more efficient flight policies. Taxes were also a key factor when TUI decided to join A4E, as the group wants to make sure that the voice of tourism is heard and not only of the aviation industry: “The TUI Group is the largest tourist group in the world, we have more than 380 hotels, 17 cruises. When we make a policy We have to think, how it develops in all branches”, said the CEO of TUI AG. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Tuigroup.com / A4e.eu / Airgways.com
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Sun Country avanza con Amazon

AW-Prime-Air_7005AW | 2020 02 06 11:34 | AIRLINES ALLIANCE

sun-country-airlines-logo-png-1Sun Country Airlines iniciará vuelos de carga pura con Amazon

Sun Country Airlines está a punto de estallar a medida que el crecimiento aumenta este año con la adición de su primer vuelo de Amazon programado amazon-logopara el lanzamiento de esta alianza en Abril 2020. La aerolínea con base en Minneapolis/St. Paul (MSP) presentará el primero de 10 Boeing 737 Freighters junto a la alianza con Amazon. “Estamos estirando las costuras en el pequeño Sun Country”, dijo el CEO de Sun Country, Jude Bricker, en el foro Routes Americas en Indianápolis el Miércoles 5 Febrero 2020.

Expansión de Sun Country

Sun Country continúa con su expansión de servicios a cuatro nuevos destinos en Mayo 2020. Todo esto se produce a medida que continúa absorbiendo su crecimiento en 2019 y desarrolla su nuevo servicio de autobuses de conexión en Minnesota. La aerolínea ha pasado de 22 Boeing 737 en 2017 a una flota de 45 aviones, incluidos los cargueros de Amazon, para Julio 2020. La aerolínea privada vio un aumento en sus ganancias netas de más de un tercio a US$ 47 millones durante el año que finaliza en Marzo de 2019, según muestran los últimos datos financieros de la aerolínea del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT).

El crecimiento de Sun Country enfrenta nuevos desafíos para contratar al personal necesario para obtener, y mantener, todos sus nuevos aviones en el aire, y solo administrar ese crecimiento para garantizar que no tenga una crisis operativa. Otras aerolíneas, incluida Allegiant Air, donde Bricker trabajó durante años, se han enfrentado a desafíos similares. Las operaciones son un área notable de estrés para los transportistas de alto crecimiento, ya que JetBlue Airways y Spirit Airlines enfrentan problemas públicos antes de implementar un enfoque renovado en el rendimiento confiable. Estos desafíos no han disuadido ni frenado el crecimiento de Sun Country. En 2020, la capacidad de pasajeros será plana, aunque las “horas de bloqueo” generales, una medida de cuántas horas un avión está en servicio de ingresos, aumentará aproximadamente un 15% año tras año debido al acuerdo con Amazon. Uno de los objetivos será el éxito de la asociación de autobuses Landline de Sun Country que se lanzó en Noviembre 2020. Sun Country Airlines se está preparando para su lanzamiento de carga en Abril 2020, y todos los detalles que conlleva un nuevo segmento de negocios. AW-Icon AW001

 

AW-SunCountry737Sun Country advances with Amazon

Sun Country Airlines will start pure cargo flights with Amazon

Sun Country Airlines is about to explode as growth increases this year with the addition of its first Amazon flight scheduled for the launch of this alliance in April 2020. The airline based in Minneapolis / St. Paul (MSP) will present the first of 10 Boeing 737 Freighters alongside the alliance with Amazon. “We are stretching the seams in the little Sun Country”. said Sun Country CEO Jude Bricker at the Routes Americas forum in Indianapolis on Wednesday, February 5, 2020.

Sun Country Expansion

Sun Country continues its service expansion to four new destinations in May 2020. All this occurs as it continues to absorb its growth in 2019 and develops its new connecting bus service in Minnesota. The airline has gone from 22 Boeing 737 in 2017 to a fleet of 45 aircraft, including Amazon freighters, by July 2020. The private airline saw an increase in its net earnings of more than a third to US$ 47 million during the year ending March 2019, according to the latest financial data of the US Department of Transportation (DOT) airline.

The growth of Sun Country faces new challenges to hiring the necessary personnel to obtain, and maintain, all its new airplanes in the air, and only manage that growth to ensure that it does not have an operational crisis. Other airlines, including Allegiant Air, where Bricker worked for years, have faced similar challenges. Operations are a notable area of ​​stress for high-growth carriers, as JetBlue Airways and Spirit Airlines face public problems before implementing a renewed approach to reliable performance. These challenges have not deterred or slowed the growth of Sun Country. In 2020, passenger capacity will be flat, although general “blocking hours”, a measure of how many hours a plane is in revenue service, will increase approximately 15% year-over-year due to the agreement with Amazon. One of the objectives will be the success of the Sun Country Landline bus association that was launched in November 2020. Sun Country Airlines is preparing for its cargo launch in April 2020, and all the details that a new business segment entails. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Suncountry.com / Amazon.com / Airgways.com
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Qatar negocia adquisición Rwanda Air

Resultado de imagen para Rwanda AirAW | 2020 02 06 08:21 | AIRLINES ALLIANCE

Image result for qatar airwaysQatar Airways negocia la compra del 49% de Rwanda Air

Qatar Airways ha comunicado una Expresión de Interés (EoI) al negociar la comprar de una participación del 49% en la aerolínea estatal de Ruanda, Rwanda Air. El Presidente Ejecutivo de Qatar Airways, Akbar al Image result for rwandairBaker ha expresado en Doha, Qatar el Miércoles 5 Febrero 2020 que la compañía se tomaría su tiempo para negociar la participación de RwandAir.

Buscando estrategias

Una participación en una aerolínea africana ampliaría el alcance de la aerolínea qatarí en una de las regiones de aviación de más rápido crecimiento del mundo y podría ayudarla a evitar las restricciones impuestas por algunos estados árabes. Qatar Airways posee participaciones en International Airlines Group, matriz de British Airways, China Southern, Cathay Pacific y el Grupo LATAM Airlines de Chile. El Presidente Ejecutivo de RwandAir, Yvonne Manzi Makolo, confirmó que las conversaciones para vender una participación estaban en curso, pero se negó a hacer más comentarios. La aerolínea vuela a 29 destinos, principalmente en África, pero también a Dubai, Mumbai y Bruselas. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Rwanda AirQatar negotiates acquisition of Rwanda Air

Qatar Airways negotiates the purchase of 49% of Rwanda Air

Qatar Airways has communicated an Expression of Interest (EoI) when negotiating the purchase of a 49% stake in the Rwanda Air state airline. The Executive President of Qatar Airways, Akbar al Baker has expressed in Doha, Qatar on Wednesday, February 5, 2020 that the company would take time to negotiate the participation of RwandAir.

Looking for strategies

An participation in an African airline would expand the reach of the Qatari airline in one of the fastest growing aviation regions in the world and could help it avoid the restrictions imposed by some Arab states. Qatar Airways has interests in International Airlines Group, parent of British Airways, China Southern, Cathay Pacific and the LATAM Airlines Group of Chile. The Executive President of RwandAir, Yvonne Manzi Makolo, confirmed that the talks to sell a stake were ongoing, but declined to comment further. The airline flies to 29 destinations, mainly in Africa, but also to Dubai, Mumbai and Brussels. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Rwandair Qatar Airways

قطر تتفاوض على الاستحواذ على شركة رواندا للطيران

الخطوط الجوية القطرية تتفاوض على شراء 49 ٪ من شركة طيران روانداResultado de imagen para Qatar Airways png

أبلغت الخطوط الجوية القطرية شركة Expression of Interest (EoI) عند التفاوض على شراء حصة 49 ٪ في شركة الخطوط الجوية Rwanda Air. أعرب السيد أكبر الباكر ، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية ، في الدوحة بقطر يوم الأربعاء 5 فبراير 2020 عن أن الشركة ستستغرق وقتًا للتفاوض على مشاركة شركة روان اير.

تبحث عن استراتيجيات

من شأن المشاركة في شركة طيران إفريقية أن توسع نطاق شركة الخطوط الجوية القطرية في واحدة من أسرع مناطق الطيران نمواً في العالم ويمكن أن تساعدها في تجنب القيود التي تفرضها بعض الدول العربية. الخطوط الجوية القطرية لها مصلحة في مجموعة الخطوط الجوية الدولية ، الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية ، الخطوط الجوية الصينية الجنوبية ، كاثي باسيفيك ومجموعة خطوط طيران لاتام الجوية في تشيلي. أكد الرئيس التنفيذي لرواند إير ، إيفون مانزي ماكولو ، أن المحادثات لبيع حصة ما كانت مستمرة ، لكنه امتنع عن التعليق. تطير شركة الطيران إلى 29 وجهة ، معظمها في إفريقيا ، وكذلك إلى دبي ومومباي وبروكسل. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Reuters.com / Qatarairways.com / Rwandair.com / Airgways.com
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