ANA Holdongs-Vietnam Airlines firman marco cooperación conjunta Celebran 10º años de cooperación estratégica
Vietnam Airlines y ANA Holdings firman un acuerdo marco de cooperación en materia de empresas conjuntas. Según el Acuerdo Marco de Cooperación en Empresas Conjuntas, se espera que ambas partes compartan los ingresos, coordinen el desarrollo de los horarios de vuelo, los precios de los billetes, la gestión de asientos, las ventas, el marketing y los servicios a los pasajeros en las rutas entre los dos países, sujeto a la aprobación de las autoridades competentes.
El marco de la visita oficial a Japón, el 9 de Noviembre de 2026, Vietnam Airlines (Vietnam) y ANA Holdings (Japón) celebraron una ceremonia para conmemorar sus 10 años de cooperación estratégica y firmaron un acuerdo marco de cooperación en materia de empresas conjuntas. El Secretario General y Presidente To Lam asistió a la ceremonia. En Mayo de 2016, Vietnam Airlines y ANA Holdings firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en Tokio, Japón. Dos meses después, ANA Holdings se convirtió oficialmente en accionista estratégico de Vietnam Airlines. En el sector comercial, ambas aerolíneas han implementado vuelos de código compartido, vinculado sus programas de viajero frecuente y colaborado en el desarrollo de productos, ventas y marketing. La red de vuelos cooperativos ampliada ofrece a los pasajeros conexiones más convenientes entre destinos en Vietnam y Japón.
A partir de Octubre de 2026, Vietnam Airlines operará 11 rutas directas entre ambos países con una frecuencia de 72 vuelos semanales. En los primeros nueve meses de 2026, el volumen de pasajeros de la aerolínea en el mercado japonés aumentó un 18% y los ingresos por pasajeros un 26% en comparación con el mismo período del año anterior.
El Acuerdo Marco de Cooperación en Empresas Conjuntas, se espera que ambas partes compartan los ingresos, coordinen el desarrollo de los horarios de vuelo, los precios de los billetes, la gestión de asientos, las ventas, el marketing y los servicios a los pasajeros en las rutas entre los dos países, sujeto a la aprobación de las autoridades competentes. Se espera que estas iniciativas ayuden a aprovechar de forma más eficaz la red de vuelos y los recursos de cada aerolínea. Ambas compañías aéreas también continuarán desarrollando productos basados en la demanda del mercado, mejorando la experiencia de reserva y conexión de vuelos, y ampliando los beneficios para los viajeros frecuentes.
Además de las actividades comerciales, Vietnam Airlines y ANA Holdings mantienen un intercambio de experiencias en operación, mantenimiento y reparación de aeronaves, capacitación de personal, servicios en tierra, catering a bordo y transporte de carga. El acuerdo de asistencia técnica entre ambas aerolíneas también se ha prorrogado. Ambas partes considerarán ampliar la cooperación en tecnología, transformación digital, gestión de datos y optimización de sistemas operativos.
Para Vietnam Airlines, la experiencia en gestión, operaciones y calidad del servicio de su socio japonés le permitirá perfeccionar sus procesos de servicio, mejorar las capacidades de su personal y garantizar una experiencia uniforme durante todo el viaje. Esto forma parte de un plan para mejorar sus productos y servicios, con el objetivo de convertirse en una aerolínea de 5 estrellas según los estándares de Skytrax para 2030.
En el contexto de la creciente alianza estratégica integral entre Vietnam y Japón, la conectividad aérea facilita la expansión del comercio, atrae turistas y fortalece los intercambios entre personas. Tras una década de cooperación entre accionistas y acuerdos de código compartido, el siguiente paso en el desarrollo es la creación de una empresa conjunta.
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Lufthansa Cargo, SWISS WorldCargo, All Nippon Airways (ANA) y Nippon Cargo Airlines (NCA) firman un Memorando de Entendimiento (MoU) con el objetivo de reforzar la cooperación en el mercado de carga aérea entre Japón y Europa.
El Memorando de Entendimiento basado en la alianza entre Lufthansa Cargo y All Nippon Airways, proporciona un marco para que las cuatro aerolíneas evalúen áreas potenciales de colaboración y evalúen cómo sus redes y capacidades complementarias podrían crear valor adicional para los clientes.
Lufthansa Cargo y All Nippon Airways tienen una larga historia de cooperación. En 2014, ambas empresas establecieron una empresa conjunta de carga que cubre el mercado Japón-Europa. Tras las actividades de reestructuración dentro del negocio de carga de ANA Holdings, la cooperación se suspendió en Septiembre de 2023. La base establecida hasta la fecha por ambas compañías, Lufthansa Cargo y All Nippon Airways están entrando en una nueva fase de diálogo para explorar la posible reanudación de su empresa conjunta de carga, incluyendo SWISS WorldCargo y Nippon Cargo Airlines.
Los cuatro operadores evaluarán oportunidades para crear valor añadido para los clientes con mayor conectividad de red entre Japón y Europa, opciones adicionales de rutas y capacidad, así como mayor flexibilidad y opciones de servicio.
Ashwin Bhat, CEO de Lufthansa Cargo, afirma: «Japón es un mercado importante para Lufthansa Cargo, y nuestra relación de larga duración con All Nippon Airways nos ha permitido atender a los clientes de forma fiable durante muchos años. Junto con SWISS WorldCargo y Nippon Cargo Airlines, ahora queremos explorar cómo podemos aprovechar nuestras respectivas fortalezas, redes y experiencia de marca para crear un valor aún mayor para nuestros clientes. Al ofrecer aún más opciones y flexibilidad entre Japón y Europa, estamos cumpliendo aún más nuestra misión de Potenciar el Negocio Global».
Alain Chisari, Director de SWISS WorldCargo, afirma: «Europa y Japón son ambos mercados clave para clientes que dependen de servicios de carga aérea fiables y de alta calidad para envíos intensivos en cuidados y con tiempo crítico. Combinar nuestra sólida red europea y nuestra experiencia especializada en carga con las capacidades de nuestros socios podría ofrecer a los clientes una gama aún más amplia de soluciones de transporte».
Kenichi Wakiya, Vicepresidente Ejecutivo de Marketing y Servicios de Carga de All Nippon Airways y CEO de ANA Cargo, afirma: «All Nippon Airways y Lufthansa Cargo han construido una base sólida durante muchos años. Nos complace renovar nuestro diálogo y ampliar nuestra empresa conjunta de carga para incluir a las aerolíneas suizas WorldCargo y Nippon Cargo. Al reunir las fortalezas individuales de las cuatro aerolíneas, nuestro objetivo es responder aún más eficazmente a las diversas necesidades logísticas de los clientes en Japón y Europa».
Hiroyuki Homma, Presidente y Director Ejecutivo de Nippon Cargo Airlines, afirma: «Nippon Cargo Airlines aprovecha una amplia experiencia en operaciones dedicadas a cargueros y una fuerte presencia en el mercado de carga Japón-Europa mientras unimos fuerzas con nuestros socios. Estamos totalmente comprometidos a complementar las redes, con el objetivo de ofrecer a los clientes una capacidad ampliada y soluciones de enrutamiento flexibles».
All Nippon Airways (ANA) unificará sus operaciones de carga bajo la nueva entidad ANA Nippon Cargo Airlines Co., Ltd., operando comercialmente como ANA Nippon Cargo, la cual se establecerá oficialmente el 1 de Abril de 2027 mediante la integración de ANA Cargo, Nippon Cargo Airlines (NCA) y NCA Japan.
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British Airways-Viva firman alianza código compartido
British Airways y la aerolínea mexicana Viva Air han firmado un acuerdo de código compartido estratégico que ampliará la conectividad aérea entre México, el Reino Unido y Europa. A través de este convenio, los pasajeros podrán conectar hacia trece destinos al interior de México mediante un único billete comercializado a través de los canales de la compañía británica.
El acuerdo permite a los usuarios de British Airways reservar itinerarios combinados hacia o desde trece destinos en México operados por Viva, realizando tránsito en los dos principales centros de conexión del país: Ciudad de México y Cancún, con destino final o punto de partida en Londres. Esta integración permite a los usuarios gestionar el trayecto completo en una única transacción, optimizando la experiencia de viaje. Asimismo, los miembros del programa The British Airways Club podrán acumular puntos de estatus y Avios al volar en estas rutas. Los pasajeros con vuelos hacia el Reino Unido contarán con la posibilidad de conectar en Londres con la red global de British Airways, que supera los doscientos destinos a nivel internacional.
La red de rutas incluidas en el acuerdo de código compartido contempla conexiones clave desde los dos aeropuertos base designados para la transferencia de tráfico intercontinental que incluyen Guadalajara, Veracruz, Monterrey, Oaxaca, Cancún, Mérida, San José del Cabo, Chihuahua, Hermosillo, Puerto Vallarta, Tijuana,
Viva, una aerolínea low cost accesible de México suma más de 180 millones de pasajeros transportados a lo largo de sus veinte años de historia. Su operación se respalda en una flota de 110 aeronaves de la familia Airbus A320neo y A321neo, atendiendo una red de más de 60 destinos en México, Estados Unidos, Colombia, Costa Rica y Cuba, además de ofrecer su esquema de servicios ‘Flex-SÍ-bility’ para cambios y transferencias de boletos.
Neil Chernoff, Director de Planificación y Estrategia de British Airways, destacó la relevancia histórica del mercado: «Estamos entusiasmados de lanzar nuestra nueva alianza de código compartido con Viva, abriendo más de México a nuestros clientes y brindando mayores opciones al planificar sus viajes. México ha sido una parte importante de nuestra red durante más de 60 años, y este acuerdo marca un nuevo momento en esa larga historia. Al unir la extensa red doméstica de Viva con la conectividad global de British Airways, facilitamos a los clientes viajar entre México, Londres y destinos en nuestra red más amplia».
Por su parte, Javier Suárez, Vicepresidente Ejecutivo y Director de Planificación y Alianzas de Viva, puntualizó las ventajas operativas del convenio: «Estamos entusiasmados con esta nueva alianza con British Airways. Conectar los servicios de British Airways con nuestra red desde Ciudad de México y Cancún permitirá a sus clientes llegar sin problemas a muchos más destinos en todo México. Del mismo modo, los pasajeros de ciudades de toda nuestra red podrán conectar a través de Ciudad de México o Cancún y abordar un vuelo de British Airways hacia Europa y más allá, todo con la comodidad de un solo boleto».
Los itinerarios en código compartido con Viva se encuentran abiertos para reservas en la página web de British Airways, quedando programado el inicio formal de los viajes a partir del 28 de Marzo de 2027.
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La aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas y la chilena SKY Airline que conforman el Grupo Abra, anunciaron la firma de un acuerdo de código compartido con el que ampliarán las alternativas de conectividad aérea entre Chile, Perú y Brasil. El acuerdo permitirá unificar una estrategia para la venta de tickets y combinaciones de vuelos operados entre aerolíneas a través de sus propios canales de venta permitiendo que sus clientes puedan acceder a diferentes conexiones en una sola reserva. De esta manera, los viajeros de SKY podrán acceder a la red de GOL en Brasil donde sobresalen destinos como Florinanópolis, Río de Janeiro, Brasilia, Curitiba y São Paulo. Por su parte, los clientes de GOL podrán ampliar sus posibilidades de viaje a Chile y Perú en vuelos operados por SKY. Destinos como Cusco, Arequipa, Puerto Montt, Puerto Natales, Antofagasta y Calama sobresalen en la oferta.
“Esta alianza nos permite ampliar nuestra cobertura en Brasil, el mercado más relevante de la región, y ofrecer a nuestros pasajeros chilenos y peruanos la oportunidad de conectar con la red de Gol, a través de las ciudades donde ambas aerolíneas operamos, con conexiones eficientes y un producto sumamente competitivo”, comentó al respecto Pedro Navarro, Director de Rutas, Itinerarios y Alianzas de SKY Airline. Tanto Brasil como Chile y Perú son destinos con un importante flujo de viajeros de ocio, por lo que este acuerda significará un importante impulso a este sector. “Además, el acuerdo generará nuevas oportunidades para el turismo receptivo en los tres países”, agregó el ejecutivo.
Mateus Pongeluppi, Vicepresidente Comercial de GOL, comentó: “El fortalecimiento de nuestra conectividad a través de esta alianza representa un paso importante en nuestra estrategia de acercar cada vez más los destinos de América Latina. La alianza con SKY nos permite ofrecer una red más amplia, conectando mercados estratégicos con mayor comodidad para quienes viajan por negocios o placer”.
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Air Astana y China Southern Airlines firman empresa conjunta
Air Astana (KC) y China Southern Airlines (CZ) anunciaron el 30 de Octubre de 2026 que habían firmado un acuerdo de empresa conjunta (Joint Venture) para fortalecer la conectividad aérea entre Kazajistán y China. El acuerdo marca la primera empresa conjunta entre ambos países. Basándose en su asociación existente de código compartido, las aerolíneas coordinarán horarios, ampliarán los servicios de código compartido y emprenderán iniciativas conjuntas de marketing. El acuerdo marca la primera asociación estratégica de este tipo entre aerolíneas de ambos países, permitiendo una cooperación comercial más estrecha, incluyendo horarios de vuelo coordinados y días operativos, ampliación de servicios de código compartido e iniciativas conjuntas de marketing.
«El número de vuelos entre nuestros países ha aumentado un 52 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2025 (117 vuelos programados por semana en 21 rutas). Desde principios de 2026, se han transportado más de un millón de pasajeros. El Ministerio planea ampliar aún más la red de rutas con China, ampliándola a 30 destinos», dijo Talgat Lastaev, Viceministro de Transporte de la República de Kazajistán.
«China es un mercado estratégicamente importante para Air Astana, y Kazajistán está bien posicionado como puerta de entrada que conecta Europa y Asia. Nuestra empresa conjunta con China Southern Airlines representa un paso importante para desarrollar este rol y profundizar nuestra relación comercial con una de las principales aerolíneas chinas. Al combinar nuestras redes complementarias y alinear aspectos clave de nuestra oferta comercial, nuestro objetivo es ofrecer a los pasajeros una mayor elección, conexiones más cómodas y condiciones y normas más consistentes en ambas aerolíneas. Al mismo tiempo, una cooperación más estrecha nos permitirá responder de forma más eficaz a la demanda de pasajeros y apoyar el crecimiento continuo del transporte aéreo entre Kazajistán y China», dijo Richard Ledger, Vicepresidente de Alianzas de Air Astana.
Zeng Yongchao, Vicepresidente Ejecutivo de China Southern Airlines, declaró: «China y Kazajistán son socios importantes dentro del marco de la Franja y la Ruta. Esta empresa conjunta supone un logro sustantivo en la conectividad aeronáutica entre ambos países y refleja nuestra aspiración compartida de un mercado regional próspero. Para ambas aerolíneas, esta es una elección estratégica que aprovecha nuestras respectivas fortalezas y comparte recursos. Para los pasajeros, el beneficio más tangible es una mayor comodidad: más opciones de vuelo, procedimientos de transferencia más fluidos y una experiencia de viaje más fluida. Esperamos que cada pasajero que viaje por las rutas aéreas de la Franja y la Ruta perciba la diferencia que supone esta cooperación».
Mejorando conexiones Richard Ledger, Vicepresidente de Alianzas y Alianzas de Air Astana, explicó que ambas aerolíneas tienen actualmente un acuerdo de código compartido, pero la nueva alianza estratégica lleva su cooperación más allá al permitirles coordinar los horarios de vuelos y los días de operación, en lugar de limitarse a vender asientos en los vuelos de la otra.
«Con una alianza estratégica como esta, podemos revisar los horarios a los que salen los vuelos y ajustar los horarios de cada uno para crear mejor conectividad. Porque hay bastante regulación sobre eso, de la cual necesitamos la aprobación del antimonopolio para hacerlo, y así lo hicimos. Y nos complace mucho haber recibido eso, de decir que nuestra cooperación propuesta, tal como se describe en nuestro acuerdo, está dentro de la legislación prescrita por la República de Kazajistán», dijo Ledger Añadió que la aprobación regulatoria permite a las aerolíneas coordinar los horarios de vuelos y los días de operación para ofrecer a los pasajeros conexiones más cómodas, algo que no era posible con su anterior acuerdo de código compartido. En entrevistas con los periodistas, Ledger ilustró las implicaciones prácticas del acuerdo utilizando vuelos entre Almaty y Guangzhou. Ledger citó la ruta Almaty-Guangzhou como ejemplo, señalando que Air Astana operaba previamente un vuelo los lunes a las 20:40, mientras que China Southern partía a las 21:15. A pesar de que los dos vuelos salían con solo 35 minutos de diferencia, ninguna de las dos aerolíneas ofreció vuelo al día siguiente. El nuevo acuerdo permite a las aerolíneas coordinar sus horarios y distribuir los vuelos de forma más equitativa a lo largo de la semana. «La empresa conjunta comenzará inicialmente en las rutas que ambos operamos. Esto es Almaty a Guangzhou y Almaty a Urumqi. El marco del acuerdo puede extenderse a otras vías dentro del acuerdo entre las partes y, obviamente, con la aprobación de las autoridades reguladoras», dijo Richard Ledger. Señaló que el acuerdo no implica establecer una empresa separada, sino que sigue siendo un acuerdo comercial entre ambas compañías. Traslados más fáciles y beneficios para los pasajeros Más allá de la programación, la colaboración podría simplificar la transferencia de equipaje e introducir beneficios recíprocos para los viajeros frecuentes.
Richard Ledger indicó que los pasajeros que vuelan de Almaty a Cantón a Shanghái podrían necesitar recoger y volver a facturar su equipaje durante una conexión. Una cooperación más estrecha podría permitir la comprobación completa hasta el destino final, eliminando ese procedimiento adicional. Invitados y representantes de los medios asisten a la ceremonia de firma de la asociación estratégica Air Astana-China Southern Airlines en Astana.
El Joint Venture permite a los pasajeros ganar y canjear puntos de viajero frecuente entre ambas compañías, aunque sigue sujeto a negociaciones adicionales. Zeng Yongchao, Vicepresidente Ejecutivo de China Southern Airlines, afirmó que la asociación se basará en el crecimiento de los vínculos de aviación bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta. «Para ambas aerolíneas, esta es una elección estratégica que nos permite aprovechar las fortalezas de cada una y compartir recursos. Para los pasajeros, el resultado más tangible será una mayor comodidad de viaje, con más opciones de vuelo, procedimientos de transferencia más sencillos y un viaje más cómodo».
Fortalecimiento de Kazajistán Richard Ledger afirmó que la asociación podría fortalecer la posición de Kazajistán como centro de tránsito que conecta China con Asia Central, el Cáucaso y Europa. En lugar de centrarse en los retornos financieros inmediatos, describió el acuerdo como una forma de mejorar los servicios de pasajeros mientras se crean oportunidades más amplias para el tráfico de tránsito a través de Kazajistán.
Actualmente, Air Astana opera vuelos desde Astana y Almaty a Urumqi, Pekín, Cantón y Shanghái, ofreciendo hasta 36 vuelos regulares de ida y vuelta por semana durante la temporada alta. China Southern Airlines opera vuelos desde Urumqi, Pekín, Guangzhou y Xi’an hacia Astana y Almaty, con hasta 29 vuelos regulares de ida y vuelta semanales durante las horas punta.
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American Airlines inversión en Azul aprobada por tribunal brasileño
La autoridad brasileña de competencia, CADE, aprobó por unanimidad la inversión de US$ 100 millones de Dólares que American Airlines realizará en Azul Linhas Aéreas, con lo que la operación superó uno de los principales procesos regulatorios para concretar la entrada de la aerolínea estadounidense en el capital de la línea aérea brasileña. La inversión de capital por parte de American en Azul obtuvo luz verde en el tribunal antimonopolio brasileño y con ello, la compañía estadounidense podrá quedarse con alrededor del 8% de la participación en la aerolínea de Brasil.
Luego de analizar el caso tras un recurso presentado por Abra Group, el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) de Brasil aprobó el Miércoles 7 de Octubre de 2026 la entrada de American Airlines en el capital de Azul Linhas Aéreas la cual fue condicionada a la creación de un Acuerdo de Control de Concentración (ACC) con el cual se protegerá de monopolios el mercado brasileño.
Entre los aspectos evaluados por el CADE resaltó el interés económico derivado de la inversión, los derechos de gobernanza asociados a la participación accionarial en la compañía brasileña y el posible acceso a información sensible como competidor activo del mercado aéreo. De esta manera, American invertirá US$ 100 millones en la aerolínea brasileña como parte de su proceso de reestructuración que culminó a comienzos de 2026. Gracias a esta inversión, la aerolínea estadounidense se quedaría con alrededor del 8% de Azul e igualaría el porcentaje de control que su rival United Airlines también posee en la compañía brasileña.
Así mismo, American contará con el derecho a designar un representante en el Consejo de Administración hasta Febrero de 2028, y otro en el Comité Estratégico, hasta Febrero 2029, lo que le dará una voz en los espacios directivos de Azul.
El acuerdo aprobado obliga la notificación de American Airlines en el caso de que adquiera una participación del 5% en adelante en cualquier aerolínea que opere entre Brasil y Estados Unidos, así como si llega a cambiar su participación en Azul. De igual modo, los representantes de American tendrán una restricción en la información no pública de Azul en torno a las estrategias comerciales.
La aprobación también contempla determinados acuerdos comerciales entre American Airlines y Azul. Estos convenios podrán entrar en vigor una vez que se publique formalmente la autorización de CADE, por lo que la operación no solo contempla la participación accionaria, sino también una relación comercial entre ambas aerolíneas.
Para Azul, la operación representará una entrada de capital y recursos que fortalecerán su posición financiera de la línea aérea de Brasil. Para American Airlines, la inversión ampliará su participación en el mercado brasileño mediante una posición minoritaria en una de las principales aerolíneas del país, sin que ello implique el control de Azul Linhas Aéreas.
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Aerolínea turca finaliza adquisición Smartwings y Czech Airlines
Pegasus Airlines ha completado la operación con Smartwings Group, propietario de las marcas Smartwings y Czech Airlines (CSA), dando un nuevo paso en su estrategia de expansión internacional y reforzando su presencia en el mercado aéreo europeo. Pegasus Airlines anunció el 01/10 la exitosa finalización de la adquisición de Czech Airlines y Smartwings Group, tras recibir todas las aprobaciones regulatorias requeridas y cumplir con las condiciones habituales de cierre.
La finalización de la transacción supone un hito importante en la expansión internacional de Pegasus Airlines y en el crecimiento futuro de Czech Airlines y Smartwings Group. Esta asociación estratégica reúne dos negocios de aviación consolidados con fortalezas complementarias y una ambición compartida de crecimiento a largo plazo. La flota combinada incluye más de 175 aeronaves, con un potencial de crecimiento significativo basado en pedidos firmes existentes que cubren 140 aeronaves, ya aseguradas por ambas aerolíneas. La operación busca aprovechar la complementariedad entre la red internacional y el modelo de bajo coste de Pegasus y la posición de Smartwings en el segmento vacacional de Europa Central y del Este.
Fundada en 1990, Pegasus Airlines adoptó su modelo de bajo coste en 2005. Actualmente opera vuelos a 161 destinos en 57 países y dispone de una de las flotas más jóvenes de su segmento. Por su parte, Smartwings Group mantiene una presencia consolidada en Europa Central y del Este, especialmente en el mercado de los viajes vacacionales. Junto a Czech Airlines, opera una red que alcanza 80 destinos en 20 países y mantiene acuerdos con diferentes turoperadores.
Smartwings y Czech Airlines mantendrán sus marcas. Tras el cierre de la transacción, Smartwings continuará operando bajo sus dos marcas actuales, Smartwings y Czech Airlines, manteniendo su actividad diaria, sus relaciones con los clientes y la prestación de sus servicios. La integración permitirá a ambas compañías explorar nuevas oportunidades de crecimiento y desarrollo, combinando la presencia internacional de Pegasus Airlines con la implantación regional de Smartwings.
Smartwings Group es una aerolínea líder en el ocio y, junto con la marca Czech Airlines (CSA), forma uno de los grupos de aerolíneas más longevos de Europa Central y del Este, con una red de 80 destinos en 20 países, sólidas alianzas con operadores turísticos líderes y una posición destacada en el mercado aeronáutico de la región.
Al unir fuerzas, Pegasus Airlines y Smartwings pretenden preservar y ampliar lo que ya funciona, al tiempo que fortalecen la competitividad y crean oportunidades de crecimiento futuro. Combinar la amplia presencia internacional de Pegasus Airlines, su experiencia operativa y su innovador modelo de bajo coste con la sólida posición y presencia consolidada de Smartwings en el mercado de ocio de Europa Central y del Este crea una base más sólida para el éxito a largo plazo y un mayor valor para clientes, empleados y socios comerciales.
Güliz Öztürk, CEO de Pegasus Airlines, dijo: «Nuestra historia comenzó con el sueño de un mundo en el que todos puedan volar, y hoy, Pegasus Airlines y Smartwings se unen para llevar esa ambición adelante. Juntos podemos crecer más y ofrecer a nuestros invitados más opciones de las que cualquiera de nosotros podríamos hacerlo solo. Las personas y las relaciones detrás de cada aerolínea son la razón por la que confío en lo que viene después, y esperamos escribir el próximo capítulo junto con todos nuestros compañeros.»
Jiří Šimáně, cofundador de Smartwings, añadió: «Smartwings ha sido construida durante muchos años por personas dedicadas y por la lealtad de pasajeros y socios, a quienes estoy profundamente agradecido. Estamos convencidos de que Pegasus Airlines es el socio adecuado para aprovechar estas fortalezas, apoyar el crecimiento futuro y crear un valor duradero para todos los vinculados a ambas aerolíneas.»
Unidos por un compromiso compartido con la seguridad, la excelencia operativa y la experiencia del cliente, Pegasus Airlines y Smartwings comienzan ahora la siguiente etapa de su viaje juntos, conectando a más personas y destinos en Europa y más allá. Con el cierre de la operación, Pegasus Airlines y Smartwings inician una nueva etapa con una plataforma aérea de mayor dimensión y una presencia reforzada tanto en mercados internacionales como en Europa Central y del Este.
Acerca de Pegasus Airlines Pegasus Airlines, fundada en 1990 y con sede en Estambul, Turquía, es una de las principales aerolíneas de bajo coste de Europa. Tras la adquisición por ESAS Holding, la aerolínea ha operado desde 2005 con un modelo de negocio de bajo coste, guiada por la convicción de que todos tienen derecho a volar. Pegasus ofrece viajes de bajo coste en una de las flotas más jóvenes del mundo, a través de una red de 161 destinos en 57 países, que comprenden 39 destinos nacionales y 122 internacionales. Desde su principal centro en el aeropuerto Sabiha Gökçen de Estambul y otras bases en Turquía, Pegasus conecta Turquía con Europa, Oriente Medio, el norte de África y Asia. Conocida como «Tu Aerolínea Digital» desde 2018, Pegasus utiliza tecnología digital e innovación para mejorar la experiencia del huésped y está comprometida con su misión de Avanzar hacia un Futuro Sostenible. Pegasus Airlines es miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y recibe repetidamente el certificado IOSA (Auditoría de Seguridad Operativa IATA), que representa los estándares más avanzados de seguridad y calidad operativa en el transporte aéreo. Pegasus recibió un récord de 43,3 millones de visitantes en 2025. Para más información, visita flypgs.com y el Pegasus Airlines Sustainability Hub.
Acerca de Smartwings Smartwings, a.s., la mayor aerolínea checa y miembro del Grupo Smartwings, está presente en el mercado desde 1998 y opera una red de 80 destinos en 20 países. Otras empresas del Grupo incluyen Smartwings Poland, Sp. z o.o., Smartwings Slovakia, s.r.o., Smartwings Hungary, Kft. y Smartwings Building, s.r.o. Smartwings Group opera servicios regulares, vuelos chárter y vuelos privados de categoría jets de negocios. Además de vuelos regulares y chárter, Smartwings también ofrece una amplia gama de vuelos especiales para corporaciones internacionales y organizaciones humanitarias y deportivas globales. Smartwings es miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y recibe repetidamente el certificado IOSA (IATA Operational Safety Audit), que representa los estándares más avanzados de seguridad y calidad operativa en el transporte aéreo. Actualmente, los aviones Smartwings prestan servicio a 311 aeropuertos en todo el mundo.
ČSA Czech Airlines ČSA Czech Airlines (České Aerolinie) es la aerolínea de bandera de la República Checa y ex aerolínea de Checoslovaquia con base en el Aeropuerto Internacional de Praga. La aerolínea conectó con los más importantes destinos europeos y puntos de tránsito en América del Norte, Asia, el Oriente Medio y África del Norte y transportó más de 2 millones de pasajeros por año. La aerolínea tuvo un programa de pasajero frecuente denominado «OK Plus Frequent Flyer Programme». Desde el 25 de Octubre de 2024 esta aerolínea no pertenece a la alianza SkyTeam.
Originalmente fue fundada el 6 de Octubre de 1923 por el Gobierno de Checoslovaquia como Československé Státní Aerolinie (ČSA). El 29/10 tuvo lugar su primer vuelo, volando entre Praga y Bratislava. En 1929, ČSA Czech Airlines logró ingresar a la IATA. Operó únicamente servicios domésticos hasta su primer vuelo internacional desde Praga—Bratislava—Zagreb en 1930.
En Enero de 1948 el Partido Comunista ganó poder en Checoslovaquia, suspendió algunas rutas europeas y a Oriente Medio, y reemplazó la mayor parte de su flota con aeronaves fabricadas por los soviéticos. En 1957 ČSA Czech Airlines se convirtió en una de las primeras aerolíneas en ofrecer servicios jet, recibiendo el primer envío del Túpolev Tu-104A. El primer servicio transatlántico tuvo lugar el 3 de Febrero de 1962 con un vuelo a La Habana, utilizando un Bristol Britannia cedido por Cubana de Aviación.
En Octubre de 2024, se produjo una fusión y Czech Airlines se convirtió en la empresa matriz (holding) de Smartwings. Como parte de esta transición, Smartwings se hizo cargo de la gestión operativa de los vuelos que anteriormente operaba Czech Airlines. El último vuelo programado de Czech Airlines fue el OK767 desde el aeropuerto Charles de Gaulle de París al aeropuerto Václav Havel de Praga, operado por un Airbus A320-214 con matrícula OK-IOO.
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American Airlines y Alaska Airlines anunciaron su intención de que Alaska Airlines se uniera a Atlantic de American y Pacific Joint Businesses, ampliando las oportunidades de viaje internacional para clientes y fortalecimiento del acceso a experiencias de viaje globales premium.
American Airlines anunció la intención de la incorporación de Alaska Airlines en sus negocios conjuntos en el Atlántico y Pacífico como una estrategia para ampliar su alcance de viajes internacionales. Este anuncio significa un paso más profundo en la relación que existe entre ambas aerolíneas y permite a Alaska fortalecer su posición en el mercado gracias al alcance de su socio.
Así lo comentó Andrew Harrison, Vicepresidente Ejecutivo y Director Comercial de la aerolínea: “Incorporarnos a estos negocios conjuntos pondría a Alaska en igualdad de condiciones con sus competidores, al ofrecer a nuestros pasajeros un acceso más fluido a destinos internacionales, manteniendo al mismo tiempo la atención, los beneficios de fidelización y la experiencia premium que esperan de Alaska”.
Nat Pieper, Director Comercial de American Airlines, afirmó: “Junto con nuestros socios de los negocios conjuntos en el Atlántico y el Pacífico, estamos fortaleciendo una red global que brinda a los pasajeros mayor acceso, comodidad y opciones”.
Este acuerdo incorpora a Alaska en el Atlantic Joint Business (AJB) que se creó en 2010 y está integrado por American Airlines, British Airways, Iberia, Finnair, Aer Lingus y LEVEL.
“Alaska Airlines es un socio muy valorado y recibimos con satisfacción su intención de incorporarse al AJB”, afirmó Julio Rodríguez Contreras, Director de Estrategia Comercial de International Airlines Group (IAG).
El Pacific Joint Business integrado por American Airlines y Japan Airlines, también contará con el nuevo socio estadounidense.
Ross Leggett, Senior Managing Executive Officer y Vicepresidente Senior de Route Marketing de Japan Airlines, celebró la noticia. “Recibimos con gran satisfacción la intención de Alaska Airlines de incorporarse al Pacific Joint Business, en momentos en que celebramos el 15.º aniversario de nuestra alianza con American Airlines”.
Sobre Alaska, Hawaiian y Horizon Alaska Airlines, Hawaiian Airlines y Horizon Air son filiales de Alaska Air Group y McGee Air Services son filiales de Alaska Airlines. Nosotros es una aerolínea global con hubs en Seattle, Honolulu, Portland, Anchorage, Los Ángeles, San Diego y San Francisco. Ofrecemos un cuidado extraordinario mientras volamos nuestros huéspedes de más de 140 destinos en toda Norteamérica y América Latina, Asia, el Pacífico y Europa. Los huéspedes pueden reservar viajes en alaskaair.com y hawaiianairlines.com. Alaska y Hawaian son miembros de la Alianza Mundial. Los miembros de nuestro programa de fidelidad Atmos Rewards pueden ganar y canjear puntos con OneWorld Airlines y nuestros socios globales adicionales que sirven a más de 1.100 destinos en todo el mundo.
Acerca American Airlines Group American Airlines es una aerolínea global premium que conecta más zonas de Estados Unidos con el mundo. Con raíces que se remontan a un cartero aéreo en el Medio Oeste Estados Unidos en 1926, American opera ahora más de 6.000 vuelos diarios a más de 350 destinos en más de 60 países y atiende a más de 200 millones de clientes al año. Impulsado por un orgulloso y talentoso equipo de 130.000 personas profesionales de la aviación, el equipo de American cumple el propósito de la aerolínea de cuidar de personas en el camino de la vida cada día.
La aerolínea más grande del mundo celebra con orgullo su centenario en 2026, alcanzando un hito que refleja un siglo de innovación y el «Forever Forward», espíritu que cambió la industria y el mundo. American introdujo el primer servicio regular de carga aérea, la primera sala VIP del aeropuerto y el primer programa de fidelidad de aerolíneas continúa reinventando actualmente la experiencia al cliente. La aerolínea también es miembro fundador de la alianza OneWorld, cuyos miembros sirven a más de 900 personas destinos alrededor del mundo.
Tras el anuncio, las compañías prevén presentar en los próximos meses una solicitud ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) para obtener la aprobación y la inmunidad antimonopolio necesarias, además de tramitar las autorizaciones correspondientes ante otros organismos reguladores internacionales.
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Aerolíneas establecen alianza de código compartido
American Airlines y STARLUX Airlines han puesto en marcha una nueva alianza de código compartido para ampliar las opciones de vuelos entre Norteamérica y Taipei. En el marco de este acuerdo, los viajeros pueden reservar determinados vuelos operados por STARLUX entre el oeste de Estados Unidos y Taipei.
«Taipei sigue siendo un destino destacado para los viajes internacionales de negocios, las visitas a familiares y amigos y el turismo, y nos hemos asociado con STARLUX Airlines para ofrecer nuevas opciones de viaje. Esta colaboración fortalece nuestra red global y abre nuevas posibilidades de itinerarios competitivos. Esperamos trabajar con STARLUX para encontrar oportunidades que hagan que los viajes sean aún más gratificantes para nuestros cliente», afirmó Anmol Bhargava, Vicepresidente Senior de Alianzas de American.
Los socios de AAdvantage pueden acumular millas y Loyalty Points al reservar un vuelo con código de American operado por STARLUX. Ambas aerolíneas trabajarán conjuntamente en futuras oportunidades, entre ellas el canje de millas y beneficios adicionales de viaje.
«Este acuerdo de código compartido representa un hito importante para STARLUX. American Airlines es un socio ideal, con una red que se extiende por Norteamérica y complementa la que hemos desarrollado en Asia. Juntos, podemos ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia de viaje más fluida y cómoda entre dos de las regiones más dinámicas del mundo», señaló Glenn Chai, CEO de STARLUX Airlines.
Más opciones para viajar a través del Pacífico Taipei es una de las ciudades imprescindibles de Asia. Famosa por sus mercados nocturnos, que son un paraíso para los amantes de la gastronomía, por el encanto de sus museos y templos y por la vitalidad de una ciudad moderna y cosmopolita, Taipei cautiva con experiencias para todo tipo de viajeros. Además, esta alianza contribuirá al crecimiento de los vínculos comerciales transpacíficos de industrias clave, como la de los semiconductores.
American incorporará su código a los vuelos operados por STARLUX hacia el Aeropuerto Internacional de Taipei Taoyuan (TPE) desde el Aeropuerto Internacional de Los Angeles (LAX), el Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT), el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) y el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA).
American también incorporará su código a los vuelos operados por STARLUX entre el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX) y TPE, sujeto a las autorizaciones regulatorias correspondientes.
El viaje es tan importante como el destino. Mientras American continúa mejorando la experiencia de viaje con nuevos productos y servicios a bordo diseñados en torno a la comodidad del cliente, también establece alianzas con aerolíneas que ofrecen experiencias únicas y de categoría superior. STARLUX Airlines brinda a sus clientes una experiencia singular que les permite descubrir el espíritu vibrante y la cálida hospitalidad de Taipei desde el momento en que suben al avión.
En el marco de esta alianza, los clientes podrán adaptar su itinerario con las opciones Business Class, Premium Economy y Economy Class de STARLUX, disponibles para su compra en aa.com o en la aplicación móvil de American. STARLUX ofrece comodidades a bordo pensadas para el pasajero, entre ellas asientos que se convierten en camas completamente horizontales y cuentan con una puerta de privacidad en Business Class, así como un soporte para las piernas y un reposapiés retráctil en Premium Economy, similares a los que ofrece American en sus nuevos Boeing 787-9 y en sus Boeing 777-300ER reacondicionados.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aa.com / Starlux.com / Airgways.com AWRNN: 202609252234AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas y China Eastern amplían acuerdo código compartido
Aerolíneas Argentinas y China Eastern Airlines ampliarán su acuerdo de código compartido a partir del próximo 1 de Octubre de 2026, abarcando operaciones dentro de Sudamérica y conexiones intercontinentales hacia Europa, Asia y Oceanía. El acuerdo abarca la comercialización de vuelos entre Buenos Aires, Auckland y Shanghái, así como a múltiples destinos dentro de Argentina y países vecinos.
China Eastern comercializará bajo su código MU varios vuelos domésticos y regionales con base en Aeropuerto Buenos Aires/ Jorge Newbery (AEP) y el Aeropuerto Internacional Buenos Aires/Ezeiza (EZE). La aerolínea asiática colocará su identificador en servicios con destino a Córdoba, El Calafate, Iguazú, Mendoza, Salta, San Carlos de Bariloche y Ushuaia. También incorporará las rutas internacionales que conectan la capital argentina con Río de Janeiro, São Paulo y Santiago de Chile, abriendo nuevas posibilidades para canalizar tráfico a través de Buenos Aires.
Aerolíneas Argentinas, por su parte, añadirá su código AR en las rutas que unen Shanghái, Auckland y Ezeiza, así como en aquellas que conectan Wenzhou con Madrid y Roma/Fiumicino.
El primer acuerdo de código compartido entre ambas compañías se remonta a 2017, cuando Aerolíneas Argentinas fue autorizada a vender pasajes a 10 destinos en China continental a través de Madrid, Roma y Nueva York.
China Eastern Airlines cumplirá un año volando a Buenos Aires vía Auckland el próximo 5 de Diciembre de 2026, en lo que se considera la ruta más larga del mundo, con una duración de hasta 29 horas. Ante la creciente demanda, a partir del próximo mes de Diciembre 2026 la aerolínea añadirá dos vuelos semanales adicionales, elevando el total a cuatro. Estos vuelos se operan con aviones Boeing 777-300ER, con capacidad para 6 pasajeros en Primera Clase, 52 en Clase Ejecutiva y 258 en Clase Turista.
El horarios de los vuelos entre la ruta Shanghái—Auckland —Buenos Aires con vuelo MU 745 saliendo de Shanghái los Lunes, Miércoles, Jueves y Sábados a las 02:00 horas y aterriza en Auckland a las 18:30 horas. Desde allí despega a las 20:55 para aterrizar en Ezeiza a las 16:55. La duración total de este vuelo es de 25 horas y 55 minutos. El vuelo MU 746 despega de Buenos Aires los Martes, Jueves, Viernes y Domingos a las 02:00 y llega a Auckland a las 08:40; desde allí parte a las 10:40 para aterrizar en Shanghái a las 18:00 del día siguiente. La duración total de este vuelo es de 29 horas.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aerolineas.com / Ceair.com / Airgways.com AWRNN: 202609252210AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
