Delta completa adquisición de Latam

AW-Delta-Latam_Alliance.pngAW | 2020 01 01 17:00 | AIRLINES ALLIANCE

2000px-Delta_logo.svg (2).pngLa compra 20% de Latam por Delta modifica mercado aéreo en Latinoamérica

Delta Air Lines ha completado su compra de una participación del 20% en Latam descarga.pngAirlines Group, modificando el mercado aéreo en Latinoamérica. Latam es miembro de Oneworld, con la compra del 20% por parte de Delta Air Lines, el escenario pronto cambiaría en la región.

El acuerdo Delta-Latam es parte de una estrategia más amplia del transportador norteamericano. La finalización del acuerdo se informó el 31 Diciembre 2019, teniendo como objetivo realizar inversiones de capital en aerolíneas clave de todo el mundo. El Vicepresidente Ejecutivo de Delta Air Lines, Steve Sear, expresó: “Las inversiones de capital como esta ayudan a crear una alineación dentro de nuestras asociaciones a medida que reunimos nuestras marcas, lo que nos permite ofrecer el mejor servicio y confiabilidad para nuestros clientes compartidos”.

Delta, visionaria

En Mayo 2019, la República de Chile rechazó una profundización propuesta de la relación existente entre American Airlines Group-Latam Airlines Group, donde en ese acuerdo involucraba además a British Airways e Iberia del IAG Group, citando preocupaciones antimonopolio donde existía el potencial de alterar significativamente el panorama de la aviación internacional entre Norteamérica y Sudamérica. El rechazo por parte del Gobierno de Chile a la propuesta American-Latam generó un conflicto persistente creando un vacío donde Delta Air Lines ingresó rápidamente en el interés de Latam Airlines. En Septiembre de 2019, Delta Air Lines sorprendió a muchos cuando anunció que tomaría una participación del 20% en Latam Airlines Group por un valor de US$ 1.9 mil millones. Las proyecciones de Delta Air Lines en el acuerdo abriría oportunidades de crecimiento tanto para Delta como para Latam Airlines y sus subsidiarias al tiempo que ofrecería a sus clientes una selección más amplia de destinos.

Tras el anuncio en 09/2109 de la compra accionaria de Delta en Latam, las alianzas relacionadasa con la compañía sudamericana pronto caerían, incluyendo la rescisión del contrato con la Alianza Oneworld que entrará en vigencia a partir del 20 Octubre 2020. El impacto de la salida de Latam Airlines afectará a la red de servicios de Oneworld que tiene en América del Sur.

Latam-American

La relación de Latam Airlines con American Airlines, miembro fundador de Oneworld se ha derrumbado. American había disfrutado tradicionalmente de una ventaja competitiva en América del Sur dada la profundidad y amplitud de su red de rutas desarrolladaas entre ambas compañías. Pero a principios de Diciembre 2019, Latam Airlines firmó nuevos acuerdos de código compartido con Delta Air Lines y confirmó que estaba terminando sus acuerdos de código compartido con American Airlines el 31 Enero 2020.AW-Delta-AA.png

La pérdida de American Airlines es la ganancia de Delta. Delta ha anunciado que comenzará a compartir códigos con ciertas afiliadas de Latam Airlines en Colombia, Perú y Ecuador en el primer trimestre de 2020. En un comunicado, dijo un portavoz de Delta Air Lines: “El código compartido ofrecerá a los clientes una mayor conectividad entre hasta 74 destinos en adelante en los Estados Unidos y hasta 51 conexiones en adelante en América del Sur”. El nuevo acuerdo entre Delta-Latam generará para los pasajeros acceso a 435 destinos en todo el mundo.

Con este nuevo acuerdo el mapa aéreo en América del Sur se modifica con cambios constantes. Delta Air Lines ha actuado decisivamente aumentando significativamente su presencia en América del Sur y aumentando las pposibilidades de contar con Latam Airlines como nuevo miembro de SkyTeam, alterando las participaciones de las alianzas globales en Sudamérica. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para delta latamDelta completes acquisition of Latam

The 20% purchase of Delta by Delta modifies air market in Latin America

Delta-Logo[1].jpgDelta Air Lines has completed its purchase of a 20% stake in Latam Airlines Group, modifying the air market in Latin America. Latam is a member of Oneworld, with the purchase of 20% by Delta Air Lines, the scenario would soon change in the region.

The Delta-Latam agreement is part of a broader US carrier strategy. The agreement was finalized on December 31, 2019, with the objective of making capital investments in key airlines around the world. The Executive Vice President of Delta Air Lines, Steve Sear, said: “Capital investments like this help create an alignment within our partnerships as we gather our brands, allowing us to offer the best service and reliability for our shared clients”.

Delta, visionary

In May 2019, the Republic of Chile rejected a proposed deepening of the relationship between the American Airlines Group-Latam Airlines Group, where the agreement also involved British Airways and Iberia of the IAG Group, citing antitrust concerns where there was the potential to significantly alter the panorama of international aviation between North and South America. The rejection by the Government of Chile to the American-Latam proposal generated a persistent conflict creating a vacuum where Delta Air Lines quickly entered the interest of Latam Airlines. In September 2019, Delta Air Lines surprised many when it announced that it would take a 20% stake in Latam Airlines Group worth US$ 1.9 billion. The Delta Air Lines projections in the agreement would open growth opportunities for both Delta and Latam Airlines and its subsidiaries while offering its customers a wider selection of destinations.

Following the announcement in 09/2109 of Delta’s shareholding purchase in Latin America, alliances related to the South American company would soon fall, including the termination of the contract with the Oneworld Alliance that will take effect from October 20, 2020. The impact of the Departure from Latam Airlines will affect the Oneworld service network that it has in South America.

Latam-American

Latam Airlines’ relationship with American Airlines, a founding member of Oneworld has collapsed. American had traditionally enjoyed a competitive advantage in South America given the depth and breadth of its network of developed routes between the two companies. But in early December 2019, Latam Airlines signed new code-share agreements with Delta Air Lines and confirmed that it was ending its code-share agreements with American Airlines on January 31, 2020.

AW-Delta-AA-01.png

The loss of American Airlines is the gain of Delta. Delta has announced that it will begin sharing codes with certain affiliates of Latam Airlines in Colombia, Peru, and Ecuador in the first quarter of 2020. In a statement, a spokesman for Delta Air Lines said: “The codeshare will offer customers greater connectivity between up to 74 destinations onwards in the United States and up to 51 connections onwards in South America”. The new agreement between Delta-Latam will generate access to 435 destinations worldwide for passengers.

With this new agreement, the air map in South America is modified with constant changes. Delta Air Lines has acted decisively increasing its presence in South America and increasing the possibilities of having Latam Airlines as a new member of SkyTeam, altering the shares of global alliances in South America. AW-Icon AW002

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Latam.com / Delta.com
AW-POST: 202001011700AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

Gol anuncia nuevas rutas

d713d-gol.pngAW | 2019 12 30 22:18 | AIRLINES ROUTES / AIRLINES ALLIANCE

GOL-Logo-Pref-FundoClaro-RGB.pngAlianza Gol-Voe Pass-Two Flex anuncian nuevas rutas en Brasil

Gol Linhas Aéreas anuncia nuevos vuelos en Brasil a partir de Enero/Febrero 2020. La compañía amplía su ofertas de destinos hacia el Noroeste, Sudoeste y Centro del país.

Two Flex

A partir del 13 Enero 2020, la compañía Two Flex Linhas Aéreas ha abierto ventas de tickets aéreos para cuatro nuevas rutas en el interior del Estado de Ceará a las ciudades Aracati y Tauá. Adicionalmente iniciará operaciones en 02/2020 hacia Crateús, Jericoacoara, São Benedito y Sobral. Las terminales se conectarán con el Aeropuerto Internacional de Fortaleza como hub central. Two Flex, que operará sus rutas con Cessna Grand Caravan, prestará servicio a Jericoacoara con cuatro frecuencias diarias (4Frq/D), Sobral con tres vuelos diarios (3Frq/D) e Igatu, Sao Benedito, Crateús y Tauá con dos vuelos semanales (2Frq/S).

AW-Voe-pass_7007.jpgVoe Pass

Voe Pass Linhas Aéreas (nueva denominación de Passaredo Linhas Aéreas), volará a Natal y Juazeiro do Norte. Los nuevos destinos estarán operativos desde Febrero 2020 en las siguientes fechas: Jericoacoara, Igatu y Crateús (18/02), San Benito y Sobral (19/02), Aracati y Tauá (22/02). Las rutas desde la capital, operadas con un ATR-72, son a Natal cuatro frecuencias diarias (4Frq/D) y Juazeiro do Norte con dos frecuencias diarias (2Frq/D).

Gol abrió la venta de tickets aéreos para una nueva ruta para 2020 con su socio Voe Pass. El nuevo acuerdo unirá el Aeropuerto Internacional Río de Janeiro/Galeão con Macaé (RJ). Habrá seis vuelos a la semana, con un horario diario.

El Acuerdo de Compra de Capacidad (CPA) permite a los clientes de toda la región tener un acceso más amplio y rápido a los destinos nacionales e internacionales de Gol en todo el país y en todo el mundo. De esa manera puedes llegar a la capital en media hora. La asociación también resultó en la nueva operación entre el Aeropuerto Internacional de Guarulhos (SP) y Río Verde, en el interior de Goiás, que también abrió sus ventas. Habrá seis vuelos a la semana (6Frq/S). La nueva ruta permitirá al cliente llegar a la capital del estado en dos horas.

Gol & red en Brasil

“Nuestra misión es ser el primero para todos y estamos felices de ampliar nuestra oferta en el Estado de Ceará, lo que fortalece el acceso al turismo y los negocios, al tiempo que fortalece nuestra posición de liderazgo en el mercado brasileño”, dice Randall Agüero, Director de Gol Alliance. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para gol linhas aereasGol announces new routes

Gol-Voe Pass-Two Flex Alliance announces new routes in Brazil

Gol Linhas Aéreas announces new flights in Brazil from January/February 2020. The company expands its offerings of destinations to the Northwest, Southwest, and Central of the country.

Two Flex

As of January 13, 2020, Two Flex Linhas Aéreas has opened air ticket sales for four new routes within the State of Ceará to the cities Aracati and Tauá. Additionally, it will start operations in 02/2020 towards Crateús, Jericoacoara, São Benedito, and Sobral. The terminals will connect to the Fortaleza International Airport as the central hub. Two Flex, which will operate its routes with Cessna Grand Caravan, will serve Jericoacoara with four daily frequencies (4Frq/D), Sobral with three daily flights (3Frq/D) and Igatu, Sao Benedito, Crateús and Tauá with two weekly flights (2Frq/S).

Voe pass

Voe Pass Linhas Aéreas (new denomination of Passaredo Linhas Aéreas), will fly to Natal and Juazeiro do Norte. The new destinations will be operational from February 2020 on the following dates: Jericoacoara, Igatu, and Crateús (18/02), San Benito and Sobral (19/02), Aracati and Tauá (22/02). The routes from the capital, operated with an ATR-72, are to Natal four daily frequencies (4Frq/D) and Juazeiro do Norte with two daily frequencies (2Frq/D).

Gol opened the sale of tickets for a new route for 2020 with its partner Voe Pass. The new agreement will link the Rio de Janeiro/Galeão International Airport with Macaé (RJ). There will be six flights a week, with a daily schedule.

The Capacity Buying Agreement (CPA) allows customers across the region to have wider and faster access to national and international Gol destinations throughout the country and around the world. That way you can reach the capital in half an hour. The association also resulted in the new operation between Guarulhos International Airport (SP) and Río Verde, inside Goiás, which also opened its sales. There will be six flights a week (6Frq/S). The new route will allow the client to reach the state capital in two hours.

Gol & red in Brazil

“Our mission is to be the first for all and we are happy to expand our offer in the State of Ceará, which strengthens access to tourism and business, while strengthening our leadership position in the Brazilian market”, says Randall Agüero, Director of Gol Alliance. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para gol linhas aereas Boeing 737 pngGol anuncia novas rotas

Aliança Gol-Voe Pass-Two Flex anuncia novas rotas no Brasil

A Gol Linhas Aéreas anuncia novos vôos no Brasil a partir de Janeiro/Fevereiro de 2020. A empresa expande suas ofertas de destinos para o Noroeste, Sudoeste e Central do país.

AW-Two-Flex.jpgTwo Flex

TwoFlexEm 13 Janeiro 2020, a Two Flex Linhas Aéreas abriu a venda de passagens aéreas para quatro novas rotas no Estado do Ceará para as cidades Aracati e Tauá. Além disso, iniciará as operações em 20/02/20 em direção a Crateús, Jericoacoara, São Benedito e Sobral. Os terminais se conectarão ao Aeroporto Internacional de Fortaleza como o hub central. O Two Flex, que operará suas rotas com o Cessna Grand Caravan, servirá Jericoacoara com quatro frequências diárias (4Frq/D), Sobral com três vôos diários (3Frq/D) e Igatu, São Benedito, Crateús e Tauá com dois vôos semanais (2Frq/S).

Voe pass

Resultado de imagen para voe passVoe Pass Linhas Aéreas (nova denominação da Passaredo Linhas Aéreas) voarão para Natal e Juazeiro do Norte. Os novos destinos estarão operacionais a partir de fevereiro de 2020 nas seguintes datas: Jericoacoara, Igatu e Crateús (18/02), San Benito e Sobral (19/02), Aracati e Tauá (22/02). As rotas da capital, operadas com um ATR-72, são para Natal quatro frequências diárias (4Frq/D) e Juazeiro do Norte com duas frequências diárias (2Frq/D).

A Gol abriu a venda de passagens para uma nova rota para 2020 com seu parceiro Voe Pass. O novo acordo ligará o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão a Macaé (RJ). Serão seis voos por semana, com programação diária.

O Contrato de Compra de Capacidade (CPA) permite que clientes de toda a região tenham acesso mais amplo e rápido aos destinos nacionais e internacionais da Gol em todo o país e em todo o mundo. Dessa forma, você pode chegar à capital em meia hora. A associação também resultou na nova operação entre o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) e o Rio Verde, dentro de Goiás, que também abriu suas vendas. Serão seis voos por semana (6Frq/S). A nova rota permitirá que o cliente chegue à capital do estado em duas horas.

Gol e vermelho no Brasil

“Nossa missão é ser a primeira de todas e estamos felizes em expandir nossa oferta no Estado do Ceará, que fortalece o acesso ao turismo e aos negócios, fortalecendo nossa posição de liderança no mercado brasileiro”, diz Randall Agüero, Diretor da Aliança Gol. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Twoflex.com.br / Voepassaredo.com.br / Brasilturis.com.br / Airgways.com / Janusinvestimentos.com
AW-POST: 201912302218AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Codeshare Oman Air-Air Italy

AW-7000212.pngAW | 2019 12 27 12:57 | AIRLINES ALLIANCE

AirItaly.pngOman Air y Air Italy entran en sociedad de código compartido

oman-air-logo-EBA5AADC48-seeklogo.com.pngOman Air y Air Italy han anunciado que han firmado una asociación de código compartido para ofrecer a los clientes una conectividad mejorada entre el sultanat y los siete principales destinos de Italia. El acuerdo de código compartido abre la primera alianza de Oman Air en Norteamérica a través de los vuelos Milán-Nueva York y Milán-Miami de Air Italy. Según el acuerdo, el código “IG” de Air Italy se coloca en los vuelos de Oman Air entre Milán Malpensa y Muscat, mientras que Oman Air está poniendo su código “WY” en los vuelos de Air Italy entre Milán Malpensa y Roma Fiumicino, Nápoles, Cagliari (Cerdeña), Palermo y Catania (Sicilia), y Lamezia Terme (Calabria). Además el código de Oman Air también se agregará a los vuelos de Milán-Nueva York y Milán-Miami de Air Italy, sujeto a las aprobaciones gubernamentales necesarias, según un comunicado.

El CEO de Oman Air, Abdulaziz Al Raisi, dijo: “Estamos orgullosos y encantados con nuestra nueva asociación con Air Italy. Este acuerdo de código compartido hará que sea mucho más fácil para los viajeros de toda Italia visitar nuestro hermoso país de Omán. Esperamos dar la bienvenida a los visitantes de las principales ciudades italianas para que vengan a nuestro país a experimentar nuestra reconocida hospitalidad omaní. Esta asociación con Air Italy también es un desarrollo significativo para nuestra aerolínea. Marca la incursión de Oman Air en Norteamérica con estos códigos compartidos que ofrecen a los clientes de Oman Air acceso en vuelos de Air Italy a Nueva York y Miami, a través de su aeropuerto central de Milán. Este es un hito emocionante para nuestra aerolínea, y esperamos expandir nuestra cobertura global en los próximos meses”.

Rossen Dimitrov, Director de Operaciones de Air Italy, dijo: “El comienzo de nuestra asociación con Oman Air ofrece una nueva oportunidad fantástica para los pasajeros de ambas aerolíneas. También estoy seguro de que esta fase de la asociación con Oman Air es solo el primer paso y continuaremos buscando implementar más oportunidades de viaje para los clientes de ambas aerolíneas a medida que surjan las oportunidades, incluso en nuestros vuelos a los Estados Unidos. Estados”. AW-Icon AW001

Image result for air italy oman airCodeshare Oman Air-Air Italy

Oman Air and Air Italy enter a codeshare company

Oman Air and Air Italy have announced that they have signed a code-share association to offer customers improved connectivity between the sultanate and the seven main destinations in Italy. The code-sharing agreement opens the first Oman Air alliance in North America through the flights Milan-New York and Milan-Miami of Air Italy. Under the agreement, the code “IG” of Air Italy is placed on Oman Air flights between Milan Malpensa and Muscat, while Oman Air is putting its code “WY” on Air Italy flights between Milan Malpensa and Rome Fiumicino, Naples, Cagliari (Sardinia), Palermo and Catania (Sicily), and Lamezia Terme (Calabria). In addition, the Oman Air code will also be added to the flights of Milan-New York and Milan-Miami of Air Italy, subject to the necessary government approvals, according to a statement.

The CEO of Oman Air, Abdulaziz Al Raisi, said: “We are proud and delighted with our new partnership with Air Italy. This code-sharing agreement will make it much easier for travelers across Italy to visit our beautiful country of Oman. We hope to welcome visitors from the main Italian cities to come to our country to experience our renowned Omani hospitality. This partnership with Air Italy is also a significant development for our airline. Mark the incursion of Oman Air in North America with these shared codes that offer Oman Air customers access on Air Italy flights to New York and Miami, through its central airport in Milan. This is an exciting milestone for our airline, and we hope to expand our global coverage in the coming months”.

Rossen Dimitrov, Director of Operations of Air Italy, said: “The beginning of our partnership with Oman Air offers a fantastic new opportunity for passengers of both airlines. I am also sure that this phase of the partnership with Oman Air is only the first step and we will continue to seek to implement more travel opportunities for clients of both airlines as opportunities arise, even on our flights to the United States. State”AW-Icon AW002

AW-788545.jpgمدونة الطيران العمانية للطيران الإيطالية

الطيران العماني والخطوط الجوية الإيطالية تدخلان في شركة مشاركة الكود

أعلنت الخطوط الجوية العمانية وإير إيطاليا أنها وقّعت على جمعية لمشاركة الكود لتزويد العملاء باتصال محسّن بين السلطنة والوجهات الرئيسية السبع في إيطاليا. يفتح اتفاق تبادل الرموز أول تحالف لطيران عُمان في أمريكا الشمالية عبر رحلات ميلان ونيويورك وميلانو ميامي للطيران. بموجب الاتفاقية ، يتم وضع كود “IG” لطيران إيطاليا على رحلات الطيران العماني بين ميلان مالبينسا ومسقط ، بينما تضع الخطوط الجوية العمانية كود “WY” على رحلات طيران إيطاليا بين ميلان مالبينسا وروما فيوميتشينو ، نابولي وكالياري (سردينيا) وباليرمو وكاتانيا (صقلية) ولاميزيا تيرمي (كالابريا). بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إضافة كود الطيران العماني أيضًا إلى رحلات ميلان – نيويورك وميلانو – ميامي من طيران إيطاليا ، وفقًا للموافقات الحكومية اللازمة ، وفقًا لبيان.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران العماني ، عبد العزيز الريسي: “نحن فخورون وسعداء بشراكتنا الجديدة مع الخطوط الجوية الإيطالية. ستجعل اتفاقية مشاركة الكود هذه أسهل بكثير للمسافرين عبر إيطاليا لزيارة بلدنا العماني الجميل. نأمل أن نرحب بزوار من المدن الإيطالية الرئيسية للمجيء إلى بلادنا لتجربة كرم الضيافة العماني الشهير لدينا. هذه الشراكة مع شركة Air Italy هي أيضًا تطور مهم لشركتنا. قم بتمييز توغل الطيران العماني في أمريكا الشمالية مع هذه الرموز المشتركة التي تتيح لعملاء الطيران العماني إمكانية الوصول على متن رحلات الخطوط الجوية الإيطالية إلى نيويورك وميامي ، عبر مطارها المركزي في ميلانو. هذا هو معلم مثير لشركتنا ، ونأمل في توسيع تغطيتنا العالمية في الأشهر المقبلة. “

وقال روسن ديميتروف ، مدير عمليات شركة Air Italy: “إن بداية شراكتنا مع الطيران العماني توفر فرصة جديدة رائعة لركاب كلتا الخطوط الجوية. أنا متأكد أيضًا من أن هذه المرحلة من الشراكة مع الطيران العماني ليست سوى الخطوة الأولى وسنواصل السعي لتنفيذ المزيد من فرص السفر للعملاء من كلتا الخطوط الجوية مع ظهور الفرص ، حتى في رحلاتنا إلى الولايات المتحدة. الولايات “.AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Arabianbusiness.com / Airgways.com
AW-POST: 201912271257AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Virgin cancela ceder posición a AF-KLM

Resultado de imagen para virgin atlantic manchesterAW | 2019 12 27 08:18 | AIRLINES / AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para virgin atlantic logoVirgin Atlantic cancela ceder 31% a Air France-KLM

Los cambios en los cielos europeos continúan virando. Virgin Group ha decidido mantener el control mayoritario de Virgin Atlantic Airways (51%) y ha suspendido la compra planificada del 31% por pate de Air France-KLM Group.

Para Richard Branson, fundador de Virgin Atlantic, obtener la empresa conjunta del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) fue suficiente para que él decidiera que la venta ya no era necesaria. Esto sin duda anulará los planes ya elaborados por Delta Airlines como Richard Branson comunicó en una carta a los empleados de Virgin. Branson estaba dispuesto a reducir su participación en Virgin Atlantic para garantizar su supervivencia. Estaba listo para renunciar a su participación mayoritaria si eso significaba la supervivencia de su aerolínea. Sin embargo, el Departamento de Transporte de Estados Unidos ha visto la inmunidad antimonopolio trasatlántica con buenos ojos.

Branson ya acordó ceder el control, sin embargo, como las circunstancias cambian, las situaciones también cambian. Ahora, el disruptor de la aviación está buscando un contrato con sus nuevos socios para continuar al frente de Virgin Atlantic.

Pelota en cancha de Delta

Depende de Delta Ai Lines Inc. si acepta las nuevas condiciones o si las rechaza. Air France-KLM no se moverá sin el consentimiento de Delta, y recientemente, Delta adquirió el estado de empresa conjunta de inmunidad antimonopolio para vuelos transatlánticos, así que no piense que Delta se volverá tan insensato.

Delta Air Lines se ha convertido en el financiero al igual que Singapore Airlines lo hizo alguna vez, y no solo eso, en algún momento incluso se convirtieron en un socio silencioso.

Imagen relacionadaEstrategias de Virgin

Richard Branson ya tiene una estrategia a más largo plazo. Con el Sr. Branson al mando de Virgin Atlantic, el liderazgo quiere hacer crecer su marca de aerolínea fuera de Manchester y continuar con el dominio que han ayudado a crear al ser el perdedor de British Airways. Con la adquisición parcial de Flybe, que se convertirá en Virgin Connect, continuará su dominio a través de la campaña combinada de los dos operadores de bandera. El fundador de Virgin Atlantic estará al frente de su empesa fundadora augurando muchos años po delante con cambios de timón favorables. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para virgin atlantic manchesterVirgin cancels yielding position to AF-KLM

Resultado de imagen para virgin atlantic logoVirgin Atlantic cancels assigning 31% to Air France-KLM

The changes in the European skies continue to turn. Virgin Group has decided to maintain majority control of Virgin Atlantic Airways (51%) and has suspended the planned purchase of 31% by pate of Air France-KLM Group.

For Richard Branson, founder of Virgin Atlantic, obtaining the joint venture of the United States Department of Transportation (DOT) was enough for him to decide that the sale was no longer necessary. This will undoubtedly nullify the plans already developed by Delta Airlines as Richard Branson communicated in a letter to Virgin employees. Branson was willing to reduce his participation in Virgin Atlantic to ensure his survival. He was ready to give up his majority share if that meant the survival of his airline. However, the U.S. Department of Transportation has seen transatlantic antitrust immunity with good eyes.

Branson already agreed to give up control, however, as circumstances change, situations also change. Now, the aviation disruptor is looking for a contract with its new partners to continue leading Virgin Atlantic.

Ball on the Delta court

It is up to Delta Air Lines Inc. if it accepts the new conditions or rejects them. Air France-KLM will not move without Delta’s consent, and recently, Delta acquired the status of the joint venture of antitrust immunity for transatlantic flights, so don’t think Delta will become so foolish.

Delta Air Lines has become the financier just like Singapore Airlines once did, and not only that, at some point, they even became a silent partner.

Resultado de imagen para virgin connectVirgin strategies

Richard Branson already has a longer-term strategy. With Mr. Branson in command of Virgin Atlantic, the leadership wants to grow its airline brand outside of Manchester and continue with the domain they have helped create by being the loser of British Airways. With the partial acquisition of Flybe, which will become Virgin Connect, it will continue its dominance through the combined campaign of the two flag operators. The founder of Virgin Atlantic will be at the head of his founding company, predicting many years ahead with favorable rudder changes. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Virginatlantic.com / Airgways.com
AW-POST: 201912270818AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Codeshare Aeroflot y Brussels

AW-7000932.pngAW | 2019 12 26 16:30 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para aeroflot brusselsAeroflot y Brussels Airlines firman acuerdo de código compartido

Aeroflot Russian Airlines y Brussels Airlines han firmado un acuerdo de código compartido para ofrecer a los clientes una mayor selección de vuelos y más flexibilidad al viajar entre Bruselas y Moscú. Los boletos para vuelos bajo el nuevo acuerdo están a la venta, y los vuelos operados conjuntamente comienzan el 20 Enero 2020.

La aerolínea de bandera rusa y la aerolínea nacional de Bélgica están uniendo fuerzas para ofrecer a sus huéspedes aún más opciones, gracias a un nuevo acuerdo de código compartido. Los clientes ahora pueden reservar vuelos con Aeroflot o Brussels Airlines y viajar entre Bruselas y Moscú desde el 20 de enero de 2020.

El nuevo acuerdo permite a los viajeros que vuelan desde Moscú conexiones fáciles a toda la red de Brussels Airlines, mientras que los viajeros de Bruselas disfrutarán de mejores conexiones con la capital rusa y las rutas globales de Aeroflot. Gracias a ‘a través del check-in’, los pasajeros pueden facturar su equipaje en el aeropuerto de salida y reclamarlo en su destino final.

La base de operaciones y el centro principal de Aeroflot, el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo, es una opción conveniente para los viajeros de negocios y de placer a la capital rusa, y cerca del centro de la ciudad de Moscú. Brussels Airlines trasladó sus operaciones de Moscú a Sheremetyevo en Junio 2019. El aeropuerto de Bruselas, en el corazón de Europa, ofrece conexiones directas a los principales destinos de ocio y negocios. Las conexiones convenientes con el centro de Bruselas y los principales destinos turísticos de Bélgica hacen del aeropuerto de Bruselas un aeropuerto de primera elección para huéspedes corporativos y turistas. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para brussels airlines pngCodeshare Aeroflot and Brussels

Aeroflot and Brussels Airlines sign codeshare agreement

Aeroflot Russian Airlines and Brussels Airlines have signed a code-share agreement to offer customers a greater selection of flights and more flexibility when traveling between Brussels and Moscow. Tickets for flights under the new agreement are on sale, and jointly operated flights begin on January 20, 2020.

The Russian-flag airline and the Belgian national airline are joining forces to offer their guests even more options, thanks to a new code-share agreement. Customers can now book flights with Aeroflot or Brussels Airlines and travel between Brussels and Moscow from January 20, 2020.

The new agreement allows travelers flying from Moscow easy connections to the entire Brussels Airlines network, while Brussels travelers will enjoy better connections with the Russian capital and the global Aeroflot routes. Thanks to ‘through check-in’, passengers can check their luggage at the airport of departure and claim it at their final destination.

The base of operations and the main center of Aeroflot, Sheremetyevo International Airport, is a convenient option for business and leisure travelers to the Russian capital, and near the center of the city of Moscow. Brussels Airlines moved its operations from Moscow to Sheremetyevo in June 2019. Brussels airport, in the heart of Europe, offers direct connections to the main leisure and business destinations. Convenient connections with the center of Brussels and the main tourist destinations in Belgium make the Brussels airport an airport of the first choice for corporate guests and tourists. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeroflot.com / Brusselsairlines.com / Airgways.com
AW-POST: 201912261630AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Codeshare British-China Southern

Resultado de imagen para British Airways China Southern AirlinesAW | 2019 12 25 10:53 | AIRLINES ALLIANCE

british-airways-logo-1024x566.jpgBritish Airways y China Southern firman ampliación acuerdo comercial

British Airways y China Southern Airlines han firmado código compartido, un acuerdo comercial conjunto que profundizará su cooperación. Las aerolíneas han compartido códigos en diez rutas desde 2017, que se 0600885D-0126-4D7C-947A309C542EFF54expandieron a otras rutas y beneficios recíprocos de viajero frecuente desde Enero 2019.

La aerolíneas en conjunto trabajarán juntas en temas como programación, fijación de precios, comercialización y servicio al cliente. Inicialmente compartirán códigos en todos los vuelos directos en rutas entre Londres y Beijing, Shanghai, Guangzhou, Sanya, Wuhan y Zhengzhou, un total de 31 vuelos por semana. Esto se expandirá a las redes nacionales de ambas aerolíneas.

British Airways ha cambiado su servicio Heathrow-Beijing al nuevo Aeropuerto Internacional de Daxing, donde a China Southern Airlines se le dio el 40% de los slots aeroportuarios junto con su compañia estatal China Eastern Airlines.

China Southern Airlines ha estado buscando franjas horarios de aterrizajes (slots) en Heathrow que podría usar para vuelos a Beijing por algún tiempo. Las alianzas se han vuelto cada vez más importantes para la aerolínea china desde que abandonó la alianza Skyteam el año pasado.

Tiene acuerdos de código compartido con Qatar Airways , American Airlines, Finnair y Emirates. Qatar Airways compró una participación del cinco por ciento en la aerolínea a principios de este año. “Salir de Skyteam tenía que ver principalmente con el Aeropuerto de Daxing. Los socios de la alianza no pudieron ayudarnos a cumplir con la capacidad para eso porque estaban vinculados con empresas en otros lugares. Queríamos crear nuevas empresas conjuntas para agregar la capacidad que nos gustaría a ese aeropuerto”, dijo el Gerente de Cuentas de China Southern Airlines para el Reino Unido e Irlanda a principios de este año en el lanzamiento de su ruta Heathrow-Zhengzhou.

Capacidades de China Southern

La aerolínea está utilizando la capacidad ofrecida por Daxing para concentrarse en las operaciones a Europa y los Estados Unidos, Mientras que su Centro de Operaciones en Guangzhou, en el sur de China, se centrará en Asia-Pacífico. Tiene una flota de más de 850 aviones, el tercero más grande del mundo detrás de American y United, y apunta a tener 1,000 aviones para 2021.

El CEO de British Airways, Alex Cruz, comentó sobre el anuncio: “Estamos encantados de anunciar este negocio conjunto que acercará al Reino Unido y China al proporcionar a los clientes de British Airways y China Southern Airlines una amplia gama de beneficios. El acuerdo refuerza nuestro compromiso de impulsar el turismo y los viajes de negocios entre los dos países y esperamos fortalecer aún más la relación”. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para British Airways China Southern Airlines allianceCodeshare British-China Southern

British Airways and China Southern sign trade agreement expansion

British Airways and China Southern Airlines have signed a shared code, a joint commercial agreement that will deepen their cooperation. Airlines have shared codes on ten routes since 2017, which expanded to other reciprocal routes and frequent flyer benefits since January 2019.

The airlines together will work together on issues such as programming, pricing, marketing, and customer service. They will initially share codes on all direct flights on routes between London and Beijing, Shanghai, Guangzhou, Sanya, Wuhan and Zhengzhou, a total of 31 flights per week. This will expand to the national networks of both airlines.

British Airways has changed its Heathrow-Beijing service to the new Daxing International Airport, where China Southern Airlines was given 40% of the airport slots along with its state-owned China Eastern Airlines.

China Southern Airlines has been looking for slots of landing slots in Heathrow that it could use for flights to Beijing for some time. Alliances have become increasingly important for the Chinese airline since leaving the Skyteam alliance last year.

It has codeshare agreements with Qatar Airways, American Airlines, Finnair and Emirates. Qatar Airways bought a five percent stake in the airline earlier this year. “Leaving Skyteam had to do mainly with the Daxing Airport. The partners of the alliance could not help us to fulfill the capacity for that because they were linked with companies in other places. We wanted to create new joint ventures to add the capacity that we would like to that airport”, the China Southern Airlines Account Manager for the United Kingdom and Ireland said earlier this year at the launch of its Heathrow-Zhengzhou route.

China Southern capabilities

The airline is using the capacity offered by Daxing to focus on operations to Europe and the United States, while its Operations Center in Guangzhou, in southern China, will focus on Asia-Pacific. It has a fleet of more than 850 aircraft, the third-largest in the world behind American and United, and aims to have 1,000 aircraft by 2021.

British Airways CEO Alex Cruz commented on the announcement: “We are delighted to announce this joint venture that will bring the United Kingdom and China closer by providing British Airways and China Southern Airlines customers with a wide range of benefits. The agreement reinforces our commitment to boost tourism and business travel between the two countries and we hope to further strengthen the relationship”. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para British Airways China Southern Airlines allianceCodeshare英國航空-中國南方航空

AW-700043.jpg英航與中國南方航空簽署貿易協議擴展

英國航空公司和中國南方航空公司已經簽署了一項共享代碼,這是一項共同的商業協議,將加深他們的合作。自2017年以來,航空公司已在十條航線上共享代碼,自2019年1月起擴展到其他互惠航線並獲得常旅客優惠。

兩家航空公司將共同解決諸如編程,定價,營銷和客戶服務等問題。他們最初將在倫敦和北京,上海,廣州,三亞,武漢和鄭州之間的所有直航航班上共享代碼,每週共有31個航班。這將擴展到兩家航空公司的國家網絡。

英國航空已將其希思羅機場北京航班更改為新的大興國際機場,在那裡,中國南方航空及其國有的中國東方航空獲得了40%的航班位。

中國南方航空公司一直在希思羅機場尋找可用於飛往北京的航班的著陸時段。自去年離開天合聯盟以來,這些聯盟對中國航空公司來說變得越來越重要。

它與卡塔爾航空,美國航空,芬蘭航空和阿聯酋航空有代碼共享協議。卡塔爾航空公司今年早些時候購買了該航空公司5%的股份。 “離開天合聯盟主要與大興機場有關。聯盟的合作夥伴無法幫助我們實現這一目標,因為他們與其他地方的公司聯繫在一起。我們希望建立新的合資企業,以增加我們想要的能力到該機場,“中國南方航空公司英國和愛爾蘭客戶經理在今年早些時候宣布希思羅機場-鄭州航線開通時說。

南航能力

該航空公司正在利用大興航空提供的運力來專注於飛往歐洲和美國的運營,而其位於中國南部廣州的運營中心將專注於亞太地區。它擁有超過850架飛機的機隊,僅次於美國和美國,位居世界第三,併計劃到2021年擁有1000架飛機。

英國航空首席執行官亞歷克斯·克魯茲(Alex Cruz)在宣布這一消息時說:“我們很高興宣布這一合資企業,它將通過為英國航空和中國南方航空的客戶提供廣泛的好處,使英國和中國更加接近。該協議加強了我們對促進兩國間旅遊和商務旅行的承諾,我們希望進一步加強這種關係”。AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Britishairways.com / Csair.com / Airgways.com
AW-POST: 201912251053AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Alianza American-Royal Air Maroc

AW-700834355.pngAW | 2019 12 23 10:31 | AIRLINES ALLIANCE

Logo_Royal_Air_Maroc.svg.pngAmerican Airlines y Royal Air Maroc lanzan código compartido

American Airlines y Royal Air Maroc están formalizando su nueva asociación de código compartido antes de la primera incursión de la aerolínea estadounidense en África. Los operadores comenzarán a compartir códigos en ciertas rutas en las redes de cada uno a patir del 26 Diciembre Print2019.

Las rutas cubiertas incluyen por parte de Royal Air Maroc’s desde Casablanca (CNM), Marrakech (RAK) en Marruecos, y rutas estadounidenses seleccionadas en los Estados Unidos. El código compartido se ampliará a rutas adicionales en 2020, incluido el servicio Royal Air Maroc a Abidjan, Costa de Marfil (ABJ), Lagos (LOS), Nigeria y Luanda (LAD), Angola. Por parte de American Airlines comenzará vuelos entre Filadelfia (PHL) y Casablanca (CNM) inaugurando la el primer vuelo al continente africano a partir de Junio 2020.

La aerolínea marroquí Royal Air Maroc se encuentra planificando ingresar a Oneworld junto con American Airlines en 2020, por lo que se convertiría en la primer línea aérea de África en ingresar a esta alianza. AW-Icon AW001

Royal-Air-Maroc-787-9_March-2019_BDorsey-47-1.jpgAmerican-Royal Air Maroc Alliance

American Airlines and Royal Air Maroc launch codeshare

American Airlines and Royal Air Maroc are formalizing their new codeshare partnership before the first incursion of the US airline in Africa. Operators will begin to share codes on certain routes in each other’s networks from December 26, 2019.

Covered routes include Royal Air Maroc’s from Casablanca (CNM), Marrakech (RAK) in Morocco, and selected US routes in the United States. The codeshare will be extended to additional routes in 2020, including Royal Air Maroc service to Abidjan, Ivory Coast (ABJ), Lagos (LOS), Nigeria and Luanda (LAD), Angola. American Airlines will begin flights between Philadelphia (PHL) and Casablanca (CNM), inaugurating the first flight to the African continent from June 2020.

The Moroccan airline Royal Air Maroc is planning to enter Oneworld together with American Airlines in 2020, so it would become the first airline in Africa to enter this alliance. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para royal air maroc fleetتحالف الخطوط الجوية الملكية المغربية الأمريكية

أمريكان إيرلاينز ورويال إير ماروك يطلقان رمز المشاركة

تعمل شركتا American Airlines و Royal Air Maroc على إضفاء الطابع الرسمي على شراكة الرمز المشترك الجديدة قبل التوغل الأول لشركة الطيران الأمريكية في إفريقيا. سيبدأ المشغلون في مشاركة الرموز على طرق معينة في شبكات بعضهم البعض اعتبارًا من 26 ديسمبر 2019.

تشمل الطرق المغطاة الخطوط الملكية المغربية من الدار البيضاء (CNM) ومراكش (RAK) في المغرب وطرق الولايات المتحدة المختارة في الولايات المتحدة. سيتم توسيع حصة الرمز لتشمل طرقًا إضافية في عام 2020 ، بما في ذلك خدمة الخطوط الجوية المغربية إلى أبيدجان وساحل العاج (ABJ) ولاجوس (LOS) ونيجيريا ولواندا (LAD) وأنغولا. ستبدأ الخطوط الجوية الأمريكية رحلاتها بين فيلادلفيا (PHL) والدار البيضاء (CNM) ، لافتتاح أول رحلة إلى القارة الأفريقية اعتبارًا من يونيو 2020.

تخطط الخطوط الجوية المغربية Royal Air Maroc لدخول Oneworld مع American Airlines في عام 2020 ، بحيث تصبح أول شركة طيران في أفريقيا تدخل في هذا التحالف.AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Royalairmaroc.com / Thepointsguy.co.uk / Airgways.com
AW-POST: 201912231031AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Codeshare American-Vueling

AW-70000323.pngAW | 2019 12 21 07:52 | AIRLINES ALLIANCE

american_airlines (2)American Airlines y Vueling cierran acuerdo de código compartido

American Airlines y Vueling han anunciado este Viernes 20/12 un acuerdo de código compartido. Este acuerdo potenciará la conectividad en Europa para vueling-logo.jpglos vuelos de la aerolínea low cost española perteneciente al Grupo IAG. Según informaron ambas compañías en un comunicado, los clientes de American Airlines tendrán acceso de este modo a un mayor número de conexiones en el continente europeo. El responsable de Alianzas de Vueling, Nick Ashton, afirmó que “este código compartido pone de manifiesto la confianza de American Airlines en proporcionar conectividad a través de nuestro ‘hub’ de Barcelona y estamos orgullosos de dar soporte tanto a American como a nuestros compañeros del grupo IAG, reforzando así la propuesta de la Atlantic Joint Business”.

Este acuerdo potenciará la Atlantic Joint Business, la asociación transatlántica entre aerolíneas que operan mediante recursos compartidos con el objetivo de ofrecer una oferta más amplia a ambos lados del Atlántico; y de la cual son miembros las compañías del grupo IAG, British Airways e Iberia, entre otras. El código compartido ya se encuentra a la venta desde el pasado 16 Diciembre 2019 e iniciará su primer vuelo el próximo 23 Enero 2020, cuando Vueling conecte Sevilla-Florencia con las actuales rutas de Nueva York (JFK) y Miami operadas por American Airlines. Dichas opciones de conexión podrán extenderse a otras rutas operadas por la compañía americana en el próximo verano, incluyendo Charlotte, Chicago y Philadelphia. Este nuevo acuerdo se suma a los ya existentes por parte de Vueling con compañías como British Airways, Iberia o Qatar Airways. AW-Icon AW001

AW-7666011.jpgCodeshare American-Vueling

American Airlines and Vueling close codeshare agreement

American Airlines and Vueling have announced this Friday, 12/20 a codeshare agreement. This agreement will enhance connectivity in Europe for flights of the Spanish low-cost airline belonging to the IAG Group. According to both companies in a statement, American Airlines customers will have access to a greater number of connections in the European continent. The head of Vueling Alliances, Nick Ashton, affirmed that “this shared code shows the confidence of American Airlines in providing connectivity through our ‘hub’ in Barcelona and we are proud to support both American and our partners IAG group, thus reinforcing the proposal of the Atlantic Joint Business”.

This agreement will enhance the Atlantic Joint Business, the transatlantic partnership between airlines that operate through shared resources with the aim of offering a wider offer on both sides of the Atlantic; and of which the companies of the group IAG, British Airways and Iberia, among others, are members. The codeshare is already on sale since last December 16, 2019, and will begin its first flight on January 23, 2020, when Vueling connects Seville-Florence with the current routes of New York (JFK) and Miami operated by American Airlines. These connection options may be extended to other routes operated by the American company next summer, including Charlotte, Chicago, and Philadelphia. This new agreement adds to those already existing by Vueling with companies such as British Airways, Iberia or Qatar Airways. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Vueling.com / Airgways.com
AW-POST: 201912210752AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Joint Venture JAL-Malaysia

Resultado de imagen para jal malaysia airlinesAW | 2019 12 19 14:44 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para jal airlines logoJAL y Malaysia Airlines reciben aprobación para empresa conjunta

Japan Airlines (JAL) y Malaysia Airlines obtuvieron la aprobación regulatoria de las autoridades de sus países de origen que les permite compartir ingresos y colaborar en las operaciones de vuelo, anunciaron el Jueves 19/12 Resultado de imagen para malaysia airlines logolas dos compañías. Han obtenido las apobaciones respectivas de sus estados para la formalización del Joint Venure. Ambas líneas aéreas planean comenzar operaciones y coordinar tarifas y horarios a partir de Abril 2020.

Los transportistas llaman a su colaboración una empresa conjunta, una redacción específica en la industria de la aviación que permite a los socios compartir ingresos, similar a estar en una sola compañía, así como ajustar los horarios de vuelos y tarifas. Las empresas conjuntas también van más allá de las simples operaciones de código compartido. Como tales, requieren la aprobación antimonopolio de los gobiernos. JAL y Malaysia Airlines firmaron los acuerdos correspondientes en Mayo 2019.

Malaysia, respira

La compañía estatal Malaysia Airlines ha estado buscando un socio para ayudar a cambiar su negocio, y el anuncio de hoy tiene implicaciones potenciales para su decisión. JAL es uno de los cuatro finalistas para ayudar a la asediada aerolínea. Malaysia Airlines fue nacionalizada luego de dos accidentes aéreos en 2014. Ha estado luchando para generar ganancias en medio de la competencia con aerolíneas de bajo costo como AirAsia, a pesar de contratar a una nueva alta gerencia. Ambas compañías pertenecen a la alianza Oneworld y ya operan algunos vuelos de código compartido. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para jal malaysia airlinesJoint Venture JAL-Malaysia

Resultado de imagen para japan airlines pngJAL and Malaysia Airlines receive approval for joint venture

Japan Airlines (JAL) and Malaysia Airlines obtained regulatory approval from the authorities of their countries of origin that allows them to share revenues and collaborate in flight operations, the two companies announced on Thursday, 12/19. They have obtained the respective supports of their states for the formalization of the Joint Venture. Both airlines plan to begin operations and coordinate fares and schedules from April 2020.

Carriers call their collaboration a joint venture, a specific wording in the aviation industry that allows members to share revenue, similar to being in a single company, as well as adjusting flight schedules and fares. Joint ventures also go beyond simple codeshare operations. As such, they require government antitrust approval. JAL and Malaysia Airlines signed the corresponding agreements in May 2019.

Malaysia, breathe

The state-owned Malaysia Airlines has been looking for a partner to help change its business, and today’s announcement has potential implications for its decision. JAL is one of the four finalists to help the beleaguered airline. Malaysia Airlines was nationalized after two air accidents in 2014. It has been struggling to generate profits amid competition with low-cost airlines such as AirAsia, despite hiring new senior management. Both companies belong to the Oneworld alliance and already operate some codeshare flights. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Nikkei.com / Jal.com / Malaysiaairlines.com
AW-POST: 201912191444AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Alianza Amazon-Sun Country Airlines

Resultado de imagen para Amazon-Sun Country Airlines AllianceAW | 2019 12 18 09:42 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para sun country airlines logoAmazon elige la aerolínea de bajo costo Sun Country para expandir su negocio de carga

Sun Country Airlines, una pequeña aerolínea de ocio con sede en Minneapolis, Estados Unidos comenzará a volar una flota de diez Boeing 737-800CF, cargueros convertidos. La nueva asociación se incorporará ewn el segundo trimestre de 2020 (2Q2020) como parte de un plan que Resultado de imagen para amazon logoAmazon anunció a principios de 2019 para expandir Amazon Air con aeronaves narrowbodies, ha comuniocado este Martes 17/12 la compañía de transporte de encomiendas.

Amazon ha estado ampliando su unidad Amazon Air, que actualmente cuenta con alianzas de las aerolíneas de carga Atlas Air y ATSG para volar sus paquetes. Amazon posee órdenes de compra de participaciones minoritarias en ambas compañías y ha traído más operaciones de logística internamente. En Junio 2019, FedEx dijo que ya no proporcionaría envíos expresos para Amazon.

Sun Country Airlines, propiedad de la firma de capital privado Apollo Global Management, utilizará el negocio para ayudar a nivelar la estacionalidad del vuelo libre, que aumenta en el primer trimestre cuando los vacacionistas se dirigen al sur, dijo el CEO Jude Bricker. Esas fluctuaciones estacionales se encuentran entre “los principales desafíos que tenemos con el crecimiento de nuestro negocio”, dijo Bricker, y agregó que la demanda de Amazon alcanza su punto máximo en el cuarto trimestre, antes del período de máxima demanda de la aerolínea.

El acuerdo se concretó la semana pasada, pero Bricker dijo que se acercó por primera vez a Amazon hace aproximadamente un año para intentar venderle a la compañía un avión usado, que no funcionó. Luego, Amazon a principios de 2019 regresó a Sun Country sobre un acuerdo de carga. Sun Country agregará 150 puestos de trabajo de pilotos en los próximos 18 meses, llevando su total a 500, para mantenerse al día con el vuelo adicional que Amazon requerirá. AW-Icon AW001

AW-Amazon_700223.pngAmazon-Sun Country Airlines Alliance

Resultado de imagen para amazon air logoAmazon chooses the low-cost airline Sun Country to expand its cargo business

Sun Country Airlines, a small leisure airline based in Minneapolis, United States will begin to fly a fleet of ten Boeing 737-800CF, converted freighters. The new association will be incorporated in the second quarter of 2020 (2Q2020) as part of a plan that Amazon announced in early 2019 to expand Amazon Air with narrowbodies, the parcel transport company has communicated on Tuesday 17/12.

Amazon has been expanding its Amazon Air unit, which currently has partnerships with Atlas Air and ATSG freight airlines to fly its packages. Amazon has purchase orders for minority stakes in both companies and has brought more logistics operations internally. In June 2019, FedEx said it would no longer provide express shipments for Amazon.

Sun Country Airlines, owned by private equity firm Apollo Global Management, will use the business to help level the seasonality of free flight, which increases in the first quarter when vacationers head south, said CEO Jude Bricker. Those seasonal fluctuations are among “the main challenges we have with the growth of our business”, said Bricker, adding that Amazon’s demand peaks in the fourth quarter, before the airline’s peak demand period.

The deal was finalized last week, but Bricker said he first approached Amazon about a year ago to try to sell the company a used, non-functioning aircraft. Then, Amazon in early 2019 returned to Sun Country on a charging agreement. Sun Country will add 150 pilot jobs in the next 18 months, bringing its total to 500, to keep up with the additional flight Amazon will require. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Suncountry.com / Amazon.com
AW-POST: 201912180942AR

A\W   A I R G W A Y S ®