American-Alaska anucian alianza

AW | 2026 10 02 06:17 | AIRLINES ALLIANCE

Profundizan estrategias en sus redes de vuelos

American Airlines y Alaska Airlines anunciaron su intención de que Alaska Airlines se uniera a Atlantic de American y Pacific Joint Businesses, ampliando las oportunidades de viaje internacional para clientes y fortalecimiento del acceso a experiencias de viaje globales premium.

American Airlines anunció la intención de la incorporación de Alaska Airlines en sus negocios conjuntos en el Atlántico y Pacífico como una estrategia para ampliar su alcance de viajes internacionales. Este anuncio significa un paso más profundo en la relación que existe entre ambas aerolíneas y permite a Alaska fortalecer su posición en el mercado gracias al alcance de su socio.

Así lo comentó Andrew Harrison, Vicepresidente Ejecutivo y Director Comercial de la aerolínea: “Incorporarnos a estos negocios conjuntos pondría a Alaska en igualdad de condiciones con sus competidores, al ofrecer a nuestros pasajeros un acceso más fluido a destinos internacionales, manteniendo al mismo tiempo la atención, los beneficios de fidelización y la experiencia premium que esperan de Alaska”.

Nat Pieper, Director Comercial de American Airlines, afirmó: “Junto con nuestros socios de los negocios conjuntos en el Atlántico y el Pacífico, estamos fortaleciendo una red global que brinda a los pasajeros mayor acceso, comodidad y opciones”.

Este acuerdo incorpora a Alaska en el Atlantic Joint Business (AJB) que se creó en 2010 y está integrado por American Airlines, British Airways, Iberia, Finnair, Aer Lingus y LEVEL.

“Alaska Airlines es un socio muy valorado y recibimos con satisfacción su intención de incorporarse al AJB”, afirmó Julio Rodríguez Contreras, Director de Estrategia Comercial de International Airlines Group (IAG).

El Pacific Joint Business integrado por American Airlines y Japan Airlines, también contará con el nuevo socio estadounidense.

Ross Leggett, Senior Managing Executive Officer y Vicepresidente Senior de Route Marketing de Japan Airlines, celebró la noticia. “Recibimos con gran satisfacción la intención de Alaska Airlines de incorporarse al Pacific Joint Business, en momentos en que celebramos el 15.º aniversario de nuestra alianza con American Airlines”.

Sobre Alaska, Hawaiian y Horizon
Alaska Airlines, Hawaiian Airlines y Horizon Air son filiales de Alaska Air Group y McGee Air Services son filiales de Alaska Airlines. Nosotros es una aerolínea global con hubs en Seattle, Honolulu, Portland, Anchorage, Los Ángeles, San Diego y San Francisco. Ofrecemos un cuidado extraordinario mientras volamos nuestros huéspedes de más de 140 destinos en toda Norteamérica y América Latina, Asia, el Pacífico y Europa. Los huéspedes pueden reservar viajes en alaskaair.com y hawaiianairlines.com. Alaska y Hawaian son miembros de la Alianza Mundial. Los miembros de nuestro programa de fidelidad Atmos Rewards pueden ganar y canjear puntos con OneWorld Airlines y nuestros socios globales adicionales que sirven a más de 1.100 destinos en todo el mundo.

Acerca American Airlines Group
American Airlines es una aerolínea global premium que conecta más zonas de Estados Unidos con el mundo. Con raíces que se remontan a un cartero aéreo en el Medio Oeste Estados Unidos en 1926, American opera ahora más de 6.000 vuelos diarios a más de 350 destinos en más de 60 países y atiende a más de 200 millones de clientes al año. Impulsado por un orgulloso y talentoso equipo de 130.000 personas profesionales de la aviación, el equipo de American cumple el propósito de la aerolínea de cuidar de personas en el camino de la vida cada día.

La aerolínea más grande del mundo celebra con orgullo su centenario en 2026, alcanzando un hito que refleja un siglo de innovación y el «Forever Forward», espíritu que cambió la industria y el mundo. American introdujo el primer servicio regular de carga aérea, la primera sala VIP del aeropuerto y el primer programa de fidelidad de aerolíneas continúa reinventando actualmente la experiencia al cliente. La aerolínea también es miembro fundador de la alianza OneWorld, cuyos miembros sirven a más de 900 personas destinos alrededor del mundo.

Tras el anuncio, las compañías prevén presentar en los próximos meses una solicitud ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) para obtener la aprobación y la inmunidad antimonopolio necesarias, además de tramitar las autorizaciones correspondientes ante otros organismos reguladores internacionales.

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American-STARLUX lanzan codeshare

AW | 2026 09 25 22:34 | AIRLINES ALLIANCE

Aerolíneas establecen alianza de código compartido

American Airlines y STARLUX Airlines han puesto en marcha una nueva alianza de código compartido para ampliar las opciones de vuelos entre Norteamérica y Taipei. En el marco de este acuerdo, los viajeros pueden reservar determinados vuelos operados por STARLUX entre el oeste de Estados Unidos y Taipei.

«Taipei sigue siendo un destino destacado para los viajes internacionales de negocios, las visitas a familiares y amigos y el turismo, y nos hemos asociado con STARLUX Airlines para ofrecer nuevas opciones de viaje. Esta colaboración fortalece nuestra red global y abre nuevas posibilidades de itinerarios competitivos. Esperamos trabajar con STARLUX para encontrar oportunidades que hagan que los viajes sean aún más gratificantes para nuestros cliente», afirmó Anmol Bhargava, Vicepresidente Senior de Alianzas de American.

Los socios de AAdvantage pueden acumular millas y Loyalty Points al reservar un vuelo con código de American operado por STARLUX. Ambas aerolíneas trabajarán conjuntamente en futuras oportunidades, entre ellas el canje de millas y beneficios adicionales de viaje.

«Este acuerdo de código compartido representa un hito importante para STARLUX. American Airlines es un socio ideal, con una red que se extiende por Norteamérica y complementa la que hemos desarrollado en Asia. Juntos, podemos ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia de viaje más fluida y cómoda entre dos de las regiones más dinámicas del mundo», señaló Glenn Chai, CEO de STARLUX Airlines.

Más opciones para viajar a través del Pacífico
Taipei es una de las ciudades imprescindibles de Asia. Famosa por sus mercados nocturnos, que son un paraíso para los amantes de la gastronomía, por el encanto de sus museos y templos y por la vitalidad de una ciudad moderna y cosmopolita, Taipei cautiva con experiencias para todo tipo de viajeros. Además, esta alianza contribuirá al crecimiento de los vínculos comerciales transpacíficos de industrias clave, como la de los semiconductores.

American incorporará su código a los vuelos operados por STARLUX hacia el Aeropuerto Internacional de Taipei Taoyuan (TPE) desde el Aeropuerto Internacional de Los Angeles (LAX), el Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT), el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) y el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA).

American también incorporará su código a los vuelos operados por STARLUX entre el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX) y TPE, sujeto a las autorizaciones regulatorias correspondientes.

El viaje es tan importante como el destino. Mientras American continúa mejorando la experiencia de viaje con nuevos productos y servicios a bordo diseñados en torno a la comodidad del cliente, también establece alianzas con aerolíneas que ofrecen experiencias únicas y de categoría superior. STARLUX Airlines brinda a sus clientes una experiencia singular que les permite descubrir el espíritu vibrante y la cálida hospitalidad de Taipei desde el momento en que suben al avión.

En el marco de esta alianza, los clientes podrán adaptar su itinerario con las opciones Business Class, Premium Economy y Economy Class de STARLUX, disponibles para su compra en aa.com o en la aplicación móvil de American. STARLUX ofrece comodidades a bordo pensadas para el pasajero, entre ellas asientos que se convierten en camas completamente horizontales y cuentan con una puerta de privacidad en Business Class, así como un soporte para las piernas y un reposapiés retráctil en Premium Economy, similares a los que ofrece American en sus nuevos Boeing 787-9 y en sus Boeing 777-300ER reacondicionados.

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Aerolíneas-CEAIR amplían Codeshare

AW | 2026 09 25 22:10 | AIRLINES ALLIANCE

Aerolíneas y China Eastern amplían acuerdo código compartido

Aerolíneas Argentinas y China Eastern Airlines ampliarán su acuerdo de código compartido a partir del próximo 1 de Octubre de 2026, abarcando operaciones dentro de Sudamérica y conexiones intercontinentales hacia Europa, Asia y Oceanía. El acuerdo abarca la comercialización de vuelos entre Buenos Aires, Auckland y Shanghái, así como a múltiples destinos dentro de Argentina y países vecinos.

China Eastern comercializará bajo su código MU varios vuelos domésticos y regionales con base en Aeropuerto Buenos Aires/ Jorge Newbery (AEP) y el Aeropuerto Internacional Buenos Aires/Ezeiza (EZE). La aerolínea asiática colocará su identificador en servicios con destino a Córdoba, El Calafate, Iguazú, Mendoza, Salta, San Carlos de Bariloche y Ushuaia. También incorporará las rutas internacionales que conectan la capital argentina con Río de Janeiro, São Paulo y Santiago de Chile, abriendo nuevas posibilidades para canalizar tráfico a través de Buenos Aires.

Aerolíneas Argentinas, por su parte, añadirá su código AR en las rutas que unen Shanghái, Auckland y Ezeiza, así como en aquellas que conectan Wenzhou con Madrid y Roma/Fiumicino.

El primer acuerdo de código compartido entre ambas compañías se remonta a 2017, cuando Aerolíneas Argentinas fue autorizada a vender pasajes a 10 destinos en China continental a través de Madrid, Roma y Nueva York.

China Eastern Airlines cumplirá un año volando a Buenos Aires vía Auckland el próximo 5 de Diciembre de 2026, en lo que se considera la ruta más larga del mundo, con una duración de hasta 29 horas. Ante la creciente demanda, a partir del próximo mes de Diciembre 2026 la aerolínea añadirá dos vuelos semanales adicionales, elevando el total a cuatro. Estos vuelos se operan con aviones Boeing 777-300ER, con capacidad para 6 pasajeros en Primera Clase, 52 en Clase Ejecutiva y 258 en Clase Turista.

El horarios de los vuelos entre la ruta Shanghái—Auckland —Buenos Aires con vuelo MU 745 saliendo de Shanghái los Lunes, Miércoles, Jueves y Sábados a las 02:00 horas y aterriza en Auckland a las 18:30 horas. Desde allí despega a las 20:55 para aterrizar en Ezeiza a las 16:55. La duración total de este vuelo es de 25 horas y 55 minutos. El vuelo MU 746 despega de Buenos Aires los Martes, Jueves, Viernes y Domingos a las 02:00 y llega a Auckland a las 08:40; desde allí parte a las 10:40 para aterrizar en Shanghái a las 18:00 del día siguiente. La duración total de este vuelo es de 29 horas.

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Pegasus adquiere Smartwings

AW | 2026 09 07 12:02 | AIRLINES ALLIANCE

Pegasus Airlines avanza con la compra de Smartwings/Czech

La aerolínea de bajo coste turca Pegasus Airlines acelera su estrategia de expansión internacional tras alcanzar un acuerdo formal para adquirir el grupo checo, que incluye a Smartwings Airlines, como así también a Czech Airlines. Pegasus Airlines ha consolidado de forma decisiva su estrategia de crecimiento hacia el mercado de la Unión Europea al sellar un principio de acuerdo comercial para la adquisición del 100% de las acciones del Grupo Smartwings.

La operación financiera, valorada en aproximadamente € 154 millones de Euros, se canalizará a través de una filial neerlandesa propiedad de la aerolínea turca, permitiéndole esquivar barreras regulatorias y asentarse de forma definitiva en el espacio aéreo comunitario europeo. La transacción ha recibido luz verde por parte de la autoridad de competencia de Turquía, lo que despeja el camino para una de las integraciones aéreas más significativas del año en el sector de las compañías de tarifas asequibles.

El 8 de diciembre de 2025, Pegasus Airlines anunció que había dado un paso importante hacia sus objetivos de crecimiento internacional con un acuerdo para comprar Czech Airlines y su filial Smartwings. En 2024, Czech Airlines fue absorbida por el Grupo Smartwings y dejó de operar bajo su famoso código ‘OK’, pero fue reconvertida en una sociedad holding. En Noviembre de 2025, la aerolínea nacional polaca LOT parecía estar cerca de adquirir Smartwings, la mayor aerolínea de la República Checa, pero esos intentos han fracasado finalmente.

«En Pegasus Airlines, salimos en 2005 con una ambición audaz: hacer que los viajes aéreos fueran accesibles para todos. Desde entonces, hemos ampliado nuestra flota de 14 a 127 aeronaves, convirtiéndonos en una de las aerolíneas más eficientes y rentables del mundo», dijo el CEO de Pegasus Airlines, Güliz Öztürk en su momento.

Al integrar las estructuras de Smartwings y de su filial histórica, Czech Airlines (CSA), la firma de origen turco sumará un total de 47 aeronaves a su capacidad operativa actual. Esto desarrollará como resultado un gigante aéreo regional con una flota combinada de 176 aviones de pasillo único, optimizando los recursos para competir de tú a tú con las grandes multinacionales del low-cost europeo como Ryanair o Wizz Air.

Además de las aeronaves, el acuerdo estratégico contempla la asunción de la deuda estructural del operador checo, un movimiento financiero diseñado para sanear las cuentas de Smartwings tras los complejos años post-pandemia y garantizar la viabilidad del proyecto a largo plazo.

Estrategia Pegasus-Smartwings/Czech
La estrategia permitirá la fusión de un mapa de conectividad turística y de negocios en la región. Pegasus Airlines, cuya principal base de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen de Estambul, sumará a su actual red los más de 80 destinos regulares y chárter que opera el grupo checo desde sus bases en Praga, Brno y Ostrava.

Permitirá diversificar mercados, reducir la dependencia del mercado doméstico turco y de las rutas tradicionales hacia Oriente Medio. Incorporar slots en aeropuertos clave permitiendo acceso preferente a terminales europeas de alta demanda y con restricciones de capacidad. Además permitirá potenciar los vuelos vacacionales al explotar la fuerte cuota de mercado que Smartwings posee en el segmento de vuelos chárter y paquetes turísticos de Europa Central hacia el Mediterráneo.

Los analistas del sector coinciden en que este movimiento posiciona estratégicamente a Pegasus no solo como un conector entre Europa y Asia, sino como un operador con derecho propio dentro de las fronteras de la Unión Europea, abriendo nuevos flujos de viajeros internacionales en los próximos años. Pegasus, fundada en 1990, opera vuelos a 158 destinos en 55 países. Smartwings y Czech Airlines mantienen una red de 80 destinos en 20 países.

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Abra Group fortalece posición

AW | 2026 09 02 09:59 | AIRLINES ALLIANCE

Busca posicionarse como grupo lider en América del Sur

El Grupo Abra, matriz de Avianca, GOL Linhas Aéreas, Wamos y SKY Airline, con sus recientes adquisiciones bajo el mandato de Adrian Neuhauser, entra a redefinir la competencia en el mercado aéreo sudamericano, donde el Grupo Latam ha sido dominante, y con estas adquisiciones amenaza el dominio de LATAM Airlines Group en los tres países donde ostentaba un mayor poder, como Brasil, Chile y Perú.

De acuerdo con el experto en turismo y transporte aéreo Gilberto Salcedo, el nivel de los grupos sigue avanzando en un mercado que crece de manera sostenida. “Lo que me parece muy relevante es la escala que están alcanzando estos grupos latinoamericanos y, sobre todo, que los dos siguen creciendo de una manera muy importante”, dijo Gilberto Salcedo.

El Grupo Abra, con la inclusión de SKY Airline a su plataforma, le permitirá expandirse en el mercado chileno y peruano, donde LATAM Airlines tiene gran presencia. Así mismo, los dos grupos mantienen una presencia fuerte en Brasil, el más grande de los mercados aéreos de la región. LATAM Brasil opera una red doméstica extensa, mientras GOL de Abra Group es una de las aerolíneas grandes del país.

Según Gilberto Salcedo, Avianca tiene una posición fuerte desde Colombia, Centroamérica y hacia Norteamérica y Europa, y GOL fortalece la presencia del grupo en Brasil y gana terreno en otros dos países con la incorporación de SKY Airline.

El Grupo Abra anunció que SKY Airline, será controlada su operación a través de una nueva compañía independiente. Esta estructura garantizará una sólida gobernanza, preservará la autonomía de SKY Airline y minimizará eventuales impactos en sus empleados, clientes y socios comerciales, además de reducir los riesgos asociados a la transacción.

“Este acuerdo se construye sobre una base sólida de excelencia operacional, respeto por la historia de Sky Airline y una visión compartida para fortalecer la conectividad aérea en América Latina”, dijo en su momento Holger Paulmann, Presidente de SKY Airline.

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SKY-ABRA intercambio acciones

AW | 2026 08 26 12:35 | AIRLINES ALLIANCE

Avanzan transacción accionaria entre compañías

SKY Airline y Abra Group avanzan con intercambio de acciones tras obtener aprobaciones regulatorias. Los accionistas de SKY Airline recibirán una participación accionaria en Abra Group, mientras que la propiedad de la aerolínea será transferida a una nueva compañía independiente que supervisará sus operaciones. La firma del acuerdo se ha contratado anteriormente, aunque la transacción entrará en vigor una vez cumplidos los requisitos y procedimientos habituales. De acuerdo con el comunicado, esta estructura busca preservar la autonomía de la aerolínea y minimizar el impacto sobre empleados, clientes y socios comerciales.

SKY Airline continuará operando de manera independiente. Según las compañías, la transacción representa un paso hacia la construcción de una red de conectividad más amplia, accesible y eficiente en la región. El acuerdo también permitirá a Abra Group fortalecer su presencia económica en Chile y Perú, generando, según el comunicado, nuevas oportunidades para conectar comunidades, promover el turismo y contribuir al desarrollo económico regional.

“Este acuerdo se construye sobre una base sólida de excelencia operacional, respeto por la historia de SKY Airline y una visión compartida para fortalecer la conectividad aérea en América Latina”, señaló Holger Paulmann, Presidente de SKY Airline.

Adrián Neuhauser, CEO de Abra Group, afirmó que “el acuerdo con Sky Airline representará otro paso adelante para Abra, fortaleciendo aún más nuestra capacidad para responder a las necesidades de movilidad de la región y extender los beneficios de la aviación a más personas y comunidades”.

La firma del acuerdo fue concretada. Sin embargo, la transacción solo entrará en vigor al cierre, una vez que se hayan cumplido los requisitos y procedimientos habituales.

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Asociación Jordanian-Ramco

AW | 2026 08 24 2350 | AIRLINES ALLIANCE

Royal Jordanian Airlines se asocia con Ramco Systems

Royal Jordanian Airlines ha seleccionado el software de aviación de próxima generación de Ramco Systems para apoyar su estrategia de crecimiento. La decisión sigue a una evaluación exhaustiva de soluciones globales de software para aviación, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y la fiabilidad de la flota a medida que la aerolínea escala su negocio. Ramco Aviation Software proporcionará a Royal Jordanian una plataforma digital unificada, integrando módulos para ingeniería, mantenimiento, gestión de la cadena de suministro y cumplimiento normativo. Esta plataforma permitirá operaciones sin papel y visibilidad en tiempo real, asegurando un flujo de datos fluido a través de los sistemas informáticos existentes de la aerolínea.

El proveedor de software empresarial para la aviación Ramco Systems FZ, LLC, una filial de Ramco Systems Limited, anunció que Royal Jordanian Airlines, la aerolínea nacional del Reino Hachemita de Jordania, ha seleccionado Ramco Aviation Software de próxima generación para respaldar su próxima fase de crecimiento, tras una evaluación integral de las soluciones de software de aviación global. Con módulos para ingeniería y CAMO, mantenimiento (línea, hangar y taller), gestión de la cadena de suministro, seguridad, calidad y cumplimiento, y MRO y ventas de repuestos, Ramco Aviation Software proporciona a Royal Jordanian una plataforma digital unificada que mejorará la eficiencia operativa y garantizará el control y el cumplimiento mediante documentación técnica centralizada e informes listos para auditoría. Ramco también proporcionará sus herramientas digitales, incluyendo tarjetas de tareas digitales, soluciones móviles y paneles de control, adaptados a las operaciones de Royal Jordanian, que mejorarán la agilidad mediante visibilidad en tiempo real y permitirán operaciones sin papel. Ramco Aviation Software se integrará a la perfección con la infraestructura de TI existente de Royal Jordanian, asegurando un flujo de datos continuo en todas las funciones.

Samer Majali, Vicepresidente y Consejero Delegado de Royal Jordanian Airlines, comentó: «La transformación digital es un pilar fundamental de la estrategia de crecimiento de Royal Jordanian. A medida que continuamos modernizando nuestra flota y expandiendo nuestra red, estamos igualmente comprometidos con la inversión en tecnologías avanzadas que mejoran el rendimiento operativo, aumentan la eficiencia y respaldan los más altos estándares de seguridad. Nuestra alianza con Ramco refleja ese compromiso y refuerza las capacidades digitales necesarias para respaldar nuestro crecimiento futuro».

Sandesh Bilagi, Consejero Delegado, Ramco Systems, dijo: «Ser elegidos por Royal Jordanian Airlines es una muestra de la confianza que nos hemos ganado al servicio de la industria de la aviación y de nuestro profundo conocimiento de lo que las aerolíneas necesitan para operar de manera confiable a gran escala. A medida que Royal Jordanian continúa creciendo, nuestra plataforma ayudará a simplificar las operaciones de mantenimiento e ingeniería, mientras que nuestras inversiones en tecnologías de última generación, como la IA y la automatización agéntica, ayudarán a sus equipos a lograr una mayor resiliencia operativa».

Ramco Aviation Software cuenta con la confianza de más de 24.000 usuarios para gestionar más de 4.000 aeronaves en todo el mundo. Con más de 90 organizaciones de aviación entre sus clientes, Ramco es la solución preferida por las principales aerolíneas, empresas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) externas, grandes operadores de helicópteros, organizaciones de defensa líderes y las principales empresas de movilidad aérea urbana a nivel mundial. Disponible en la nube, Ramco Aviation Suite ofrece accesibilidad mediante las aplicaciones «Anywhere Apps», lo que acelera significativamente la eficiencia y la agilidad de las organizaciones. Ramco está transformando el paradigma del software empresarial con soluciones basadas en inteligencia artificial, una experiencia de usuario inteligente con control por voz y funciones avanzadas como tarjetas de tareas digitales, capacidad de mantenimiento offline, chatbots conversacionales, hubs y soluciones cognitivas.

Acerca Royal Jordanian Airlines
Royal Jordanian Airlines, la aerolínea nacional de Jordania, fue fundada en 1963 y tiene su sede en Amán. Con una flota moderna que incluye aviones Boeing 787-8 y 787-9 Dreamliner, la familia Airbus A320neo y Embraer E2, la aerolínea conecta Jordania y el Levante con el resto del mundo. Desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional Reina Alia, Royal Jordanian presta servicio a más de 55 destinos en Oriente Medio, Europa, Asia y Norteamérica, con acceso a casi 900 destinos en todo el mundo a través de su alianza oneworld. Comprometida con la innovación, la sostenibilidad y una experiencia de viaje fluida, Royal Jordanian continúa expandiendo y modernizando su flota para satisfacer las necesidades cambiantes de los viajeros.

Samer Majali, Vicepresidente y CEO de Royal Jordanian Airlines, declaró: «La transformación digital es un pilar clave de la estrategia de crecimiento de Royal Jordanian. Nuestra colaboración con Ramco refleja nuestro compromiso de invertir en tecnologías avanzadas que mejoran el rendimiento operativo».

El software, confiable por 24.000 usuarios en todo el mundo, también contará con habilitadores digitales como tarjetas de tareas, movilidad y paneles adaptados a las operaciones de Royal Jordanian.

Sandesh Bilagi, CEO de Ramco Systems, comentó: «Ser elegidos por Royal Jordanian Airlines es un testimonio de la confianza que hemos ganado al servicio a la industria de la aviación».

Royal Jordanian Airlines, fundada en 1963 y con sede en Amán, opera una flota moderna y sirve a más de 55 destinos en todo el mundo. La aerolínea está comprometida con la innovación y la sostenibilidad, expandiendo y modernizando continuamente su flota para satisfacer las necesidades cambiantes de los viajeros.

Ramco Systems, líder en software empresarial, aprovecha tecnologías de vanguardia como la inteligencia artificial y el aprendizaje automático para impulsar la transformación digital en diversos sectores.

Acerca Ramco Systems
Ramco Systems es un proveedor de productos y plataformas de software empresarial de clase mundial que está revolucionando el mercado con su software empresarial multi-tenant basado en la nube y dispositivos móviles, impulsando la innovación con éxito durante más de 25 años. A lo largo de los años, Ramco ha mantenido una trayectoria sólida, atendiendo a más de 800 clientes en todo el mundo con más de dos millones de usuarios y aportando un valor empresarial tangible en los sectores de nómina global, aviación, aeroespacial y defensa, y ERP. El principal diferenciador de Ramco reside en su innovador enfoque de desarrollo de productos a través de su revolucionaria plataforma de ensamblaje y entrega de aplicaciones empresariales. En materia de innovación, Ramco aprovecha tecnologías de vanguardia como la inteligencia artificial, el aprendizaje automático, la automatización robótica de procesos (RPA) y blockchain, entre otras, para ayudar a las organizaciones a adoptar la transformación digital.

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SKY incorpora a ABRA Group

AW | 2026 08 17 10:46 | AIRLINES ALLIANCE

Autorizan la compra de SKY Airline por parte de Abra Group

La Comisión de Defensa de la Libre Competencia del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) de Perú autorizó la operación de concentración empresarial mediante la cual Abra Group Limited (Abra), al que pertenecen las aerolíneas del Grupo Avianca, adquirirá el control de SKY Airline Perú. La autorización está sujeta al cumplimiento de determinadas condiciones debido a que la transacción incluía cláusulas que podían restringir la competencia.

En Marzo de 2026, la Comisión inició la segunda fase de evaluación de la operación, con la finalidad de profundizar el análisis de sus posibles efectos sobre la competencia en las rutas Lima/LIM—Miami/MIA y Cusco/CUZ—Miami/MIA. Durante esta etapa, recopiló información adicional y evaluó diversos elementos, como el cambio estructural, la dinámica competitiva de estos mercados, la cercanía competitiva entre las aerolíneas y las condiciones para el ingreso y expansión de competidores. Como resultado de esta evaluación, la Comisión descartó que la operación pueda generar una restricción significativa de la competencia en dichas rutas. Sin embargo, se pronunció respecto de las cláusulas de no competencia (non-compete) y no captación de trabajadores (non-solicitation) incluidas en la transacción debido a que podían restringir la competencia más allá de lo necesario para concretar la operación.

Como condición para autorizarla, se dispuso que estas cláusulas sean limitadas en su duración y alcance, de manera que puedan ser consideradas restricciones accesorias a la operación. Abra deberá acreditar que estas modificaciones hayan sido incorporadas en la versión definitiva de los documentos de la transacción. Estas condiciones recogen los compromisos presentados por Abra y aceptados por la Comisión.

Esta es la sexta operación de concentración empresarial que el Indecopi aprueba con condiciones en segunda fase, desde la entrada en vigencia, en junio de 2021, del régimen de control previo de operaciones de concentración empresarial. La versión pública de la Resolución 203-2026/CLC-INDECOPI será difundida en la página web institucional, conforme a la normativa aplicable.

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Aproximan fusión Korean-Asiana

AW | 2026 08 12 21:12 | AIRLINES ALLIANCE

Consejo y Accionistas aprueban proyecto de fusión

Korean Air y Asiana Airlines aseguran la aprobación del Consejo y de los Accionistas para la sinergia de ambas aerolíneas. El Consejo de Administración de Korean Air y los Accionistas de Asiana Airlines han aprobado formalmente el acuerdo de fusión, finalizando un hito importante mientras ambas aerolíneas se preparan para lanzar una aerolínea integrada el 17 de Diciembre de 2026.

El Consejo de Administración de Korean Air ratificó el acuerdo de fusión el 12 de Agosto de 2026, cumpliendo con los requisitos de fusión a pequeña escala bajo el Artículo 527-3 de la Ley Comercial de Corea. Simultáneamente, Asiana Airlines obtuvo la aprobación de los accionistas durante una Junta General Extraordinaria, con un 81,86% de asistencia y un 99,3% (167.436.677 acciones) votando a favor.

Estas aprobaciones ratifican formalmente el acuerdo de fusión firmado por ambas juntas en Mayo de 2026. Tras los procedimientos de protección de acreedores y los trámites administrativos restantes, el registro de la fusión corporativa se completará el 17 de Diciembre de 2026. Korean Air continúa avanzando en su hoja de ruta de Integración Post-Fusión (PMI).

Tras la aprobación condicional de la fusión por parte del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte (MOLIT) el 25/06 y la aprobación de su Declaración de Registro de Fusión el 24 de Julio de 2026, la aerolínea está avanzando con las modificaciones del Certificado de Operador Aéreo (AOC) y los permisos operativos internacionales en estrecha consulta con las autoridades pertinentes.

Con las aprobaciones de fusión finalizadas, ambas aerolíneas están acelerando su preparación operativa, centrándose en la integración de sistemas, la formación conjunta y la implicación del equipo antes del lanzamiento.

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Brasil autoriza ingreso American en Azul

AW | 2026 08 04 12:15 | AIRLINES ALLIANCE / AIRLINES MARKET / AVIATION ORGANISMS

CADE aprueba ingreso accionista American en Azul Linhas Aéreas

El Consejo Administrativo de Defensa Económica de Brasil (CADE) autorizó a American Airlines, sin imponer restricciones como accionista en la aerolínea Azul Linhas Aéreas, con una inversión de US$ 100 millones de Dólares. Tendrá una participación de 8.66% en Azul, un asiento en su consejo y representación en su comité estratégico. Tras el análisis evaluatorio, el Gobierno brasileño concluyó que no existen riesgos de competencia desleal.

La decisión permitió avanzar con una operación que forma parte del proceso de reestructuración financiera de la aerolínea brasileña en Estados Unidos y confirmó que la transacción no representa riesgos para la competencia en el sector aéreo del país.

Como parte del acuerdo, American Airlines adquirirá una participación de 8.66% en Azul. Además, la compañía estadounidense obtendrá el derecho de designar a un integrante del Consejo de Administración de la aerolínea y a un representante dentro de un Comité Estratégico.

En la actualidad, el capital suscrito de Azul se encuentra conformado en un 8,7% para el fondo Readystate, 8,6% para United Airlines, 8,1% para BlackBarn, 5,1% para VR Global y el 69,5% restante entre otros.

Alianza estratégica
La operación busca fortalecer la relación entre ambas aerolíneas y ampliar su presencia en el mercado de América del Sur. La alianza también contempla una mayor cooperación comercial mediante la expansión del acuerdo de código compartido, beneficios recíprocos para los programas de viajero frecuente y acceso compartido a salas VIP en aeropuertos.

Para la industria de la aviación, esta integración facilitará la conectividad entre Brasil, Estados Unidos y otros mercados internacionales, además de ampliar las opciones de viaje para los pasajeros que utilizan las redes de ambas aerolíneas.

AMERICAN AIRLINES SE INCORPORA COMO ACCIONISTA DE AZUL LINHAS AÉREAS

Estudio CADE
CADE identificó coincidencias en las rutas entre São Paulo y Río de Janeiro con destino a Miami y Orlando. Sin embargo, el organismo concluyó que American Airlines y Azul Linhas Aéreas no compiten de forma directa en esos mercados y determinó que existen suficientes alternativas para mantener la competencia.

El regulador también rechazó las objeciones presentadas por Abra Group, matriz de GOL y Avianca, al considerar que ambas aerolíneas operan redes nacionales que, en gran medida, se complementan y que no existen elementos económicos que justifiquen un cambio en la alianza entre American Airlines y GOL. La resolución adquiere carácter definitivo si el Tribunal del ente no solicita la avocación del caso o si el Grupo Abra, holding controlador de Gol y Avianca, no presenta un recurso formal en el plazo de quince días posteriores a la publicación del documento en el Diario Oficial de la Unión. Con esta resolución, American Airlines podrá completar su inversión en Azul una vez que concluya el plazo legal para posibles impugnaciones o revisiones por parte del tribunal de CADE.

El ente regulador concluyó que el mercado aéreo mantiene la competitividad necesaria mediante la presencia de operadores nacionales e internacionales como Avianca, Copa, Delta, GOL Linhas Aéreas y LATAM Airlines. La evaluación determinó que la entrada de nuevas aerolíneas en rutas específicas es factible si las empresas disponen de los aviones requeridos, a diferencia de los ingresos desde cero que presentan mayores barreras operativas.

La autorización fortalece el proceso de reorganización de Azul Linhas Aéreas y refleja el interés de las aerolíneas por consolidar alianzas estratégicas para ampliar su conectividad y competir en el mercado internacional.

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