AW | 2026 06 11 06:41 | AIRLINES / AIRLINES MARKET

Aerolínea low cost caida del 16% al 6% mercado aéreo interanual

La crisis de Flybondi ha impactado en el mercado aéreo en Argentina reduciendo un 10% de mercado doméstico y aceleró el avance de Aerolíneas Argentinas en cabotaje. La low cost transportó un 66% menos de pasajeros que un año atrás y redujo su participación del 16% al 6%.

Según los datos difundidos el Miércoles 10/06 por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la low cost transportó 70.863 pasajeros en el mercado de cabotaje durante Mayo 2026, frente a los 205.536 registrados en igual mes de 2025. Como resultado, su participación cayó del 16% al 6%.

Actualmente, Flybondi opera solo con tres aeronaves. La compañía aérea alcanzó recientemente un principio de acuerdo con sus empleados para implementar suspensiones rotativas mientras avanza en la recomposición de su flota. El objetivo es cerrar Junio 2026 con cinco aviones operativos y alcanzar siete en Julio 2026.

En contraste, Aerolíneas Argentinas fue la principal beneficiada por la retracción de la low cost. Entre Mayo de 2025 y Mayo de 2026 incrementó su participación en el mercado doméstico del 59% al 68%. Sin embargo, ese avance no respondió a un fuerte crecimiento en la cantidad de pasajeros transportados, que pasó de 763.347 a 772.468 viajeros, sino a la pérdida de mercado de cuota de la aerolínea de presupuesto. JetSMART Argentina, por su parte, trasladó 276.276 pasajeros en Mayo 2026, por debajo de los 308.069 registrados un año atrás. Aun así, logró conservar el segundo lugar en el mercado local con una participación del 24%.

En términos generales, el mercado doméstico mostró una contracción interanual. Mientras que en Mayo de 2025 se movilizaron 1.286.518 pasajeros, el mes pasado la cifra descendió a 1.131.207, lo que representa una caída de 155.311 viajeros.

El comportamiento fue diferente en el segmento internacional, donde el tráfico continuó expandiéndose. Según los datos de la ANAC, se registraron 93.054 pasajeros más que en el mismo mes del año anterior. LATAM Airlines desplazó a Aerolíneas Argentinas del primer lugar y se convirtió en la compañía con mayor participación, con el 19,78% del total. La línea aérea estatal quedó en segundo puesto, con el 15,56%, tras perder casi dos puntos porcentuales respecto de Mayo de 2025. El tercer lugar correspondió a Copa Airlines, con una participación del 8,91%.

En materia de conectividad, Mayo 2026 sumó nuevas alternativas para los pasajeros. La española Plus Ultra inició sus operaciones entre Madrid y Buenos Aires, incorporando una nueva opción para los vuelos entre la Argentina y Europa. Asimismo, la dominicana Arajet comenzó a operar la ruta Punta Cana-Mendoza y prevé inaugurar el próximo 16 de Junio de 2026 la conexión Punta Cana-Rosario, ampliando las alternativas de vuelos internacionales directos desde el interior del país.

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