Day: 2026-06-17

Porter inicia ops nuevo Montreal

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AW | 2026 06 17 21:35 | AIRLINES ROUTES / AIRPORTS

Aerolínea canadiense estrena Aeropuerto Metropolitano Montreal

Porter Airlines ha iniciado formalmente sus operaciones desde el Aeropuerto Metropolitano de Montreal (MET), un importante proyecto de infraestructura de transporte nacional financiado con fondos privados en Longueuil, en la costa sur de Montreal. Este lanzamiento, diseñado estratégicamente para la temporada de viajes de verano, expandirá de manera inmediata la conectividad de la urbe mediante un despliegue masivo de rutas nacionales.

La ubicación estratégica del Metropolitano Montreal, caracterizada por su estrecha proximidad al centro de la ciudad, contribuirá significativamente a mejorar el acceso aéreo para una de las urbes más destacadas de Canadá. Las proyecciones de tráfico de pasajeros para la terminal aérea son optimistas: se estima alcanzar un millón de usuarios durante su primer año de operación, con la meta de escalar hasta los cuatro millones anuales una vez que el aeropuerto funcione a su plena capacidad.

Michael Deluce, CEO de Porter Airlines, destacó el impacto de este despliegue: «Lanzar once rutas a la vez desde un nuevo aeropuerto para transformar la conectividad de una ciudad es excepcional. Esto es verdaderamente significativo para la gente, la economía y el turismo de Montreal». Asimismo, el directivo señaló que la demanda inicial ya está superando las expectativas de la compañía.

Expansión en el Metropolitano
El plan de expansión de la aerolínea contempla la introducción de vuelos hacia once aeropuertos en todo el territorio canadiense a lo largo de una semana. El servicio inició con cuatro rutas inaugurales operadas hacia Vancouver (YVR), Toronto-Pearson (YYZ), Toronto-City (YTZ) y St. John’s (YYT).

PROGRAMA VUELOS DESDE TORONTO/METROPOLITANO
TORONTO CITY: 27 VUELOS SEMANALES, INICIO 15/06
TORONTO PEARSON: 20 VUELOS SEMANALES, INICIO 15/06.
VANCOUVER: 14 VUELOS SEMANALES, INICIO 15/06.
HALIFAX: 14 VUELOS SEMANALES, INICIO 17/06.
HAMILTON: 14 VUELOS SEMANALES, INICIO 22/06.
ST. JOHN’S: 7 VUELOS SEMANALES, INICIO 15/06. (RUTA ESTACIONAL).
EDMONTON : 7 VUELOS SEMANALES, INICIO 16/06.
CALGARY: 7 VUELOS SEMANALES, INICIO 17/06.
CHARLOTTETOWN: 7 VUELOS SEMANALES, INICIO 18/06. (RUTA ESTACIONAL).
WINNIPEG: 7 VUELOS SEMANALES, INICIO 18/06. (RUTA ESTACIONAL).
MONCTON: 7 VUELOS SEMANALES, INICIO 19/06. (RUTA ESTACIONAL).

Impacto económico y alianzas estratégicas
Este lanzamiento representa un hito histórico para el sector de viajes aéreos en Montreal, otorgando mayor flexibilidad tanto a residentes como a visitantes para viajar por Canadá. Esta mejora en la conectividad aérea también fortalece el desarrollo económico local, estimulando el comercio y las nuevas oportunidades de negocio.

Al combinar los nuevos servicios desde el Metropolitano con sus operaciones continuas en el Aeropuerto Montreal-Trudeau (YUL), Porter Airlines casi duplicará su capacidad en el Gran Montreal este verano, añadiendo más de 1.000 vuelos a su red comercial. Adicionalmente, la compañía ha concretado una alianza con Pascan Aviation que potenciará las conexiones regionales en Quebec, las provincias Marítimas y el resto de la red norteamericana de la aerolínea.

Eficiencia de flota y experiencia premium a bordo
Las rutas hacia y desde el Metropolitano serán atendidas por una flota mixta optimizada para el mercado de corto y medio alcance: De Havilland Dash 8-400: Aeronaves con capacidad para 78 asientos. Embraer E195-E2: Aeronaves con capacidad para 132 asientos. Ambos modelos se ubican entre los aviones más silenciosos y eficientes en consumo de combustible dentro de sus respectivas categorías. En términos de confort para el pasajero, la flota se caracteriza por una configuración de asientos 2-2, garantizando la ausencia total de asientos del medio.

Porter Airlines ofrecerá amenidades de cortesía en estos vuelos, que incluyen snacks premium y una selección de bebidas (cerveza y vino servidos en cristalería). Asimismo, los pasajeros que viajen a bordo de los aviones Embraer E195-E2 tendrán acceso a internet inalámbrico (WiFi) rápido y gratuito.

La inauguración de operaciones en el Aeropuerto Montreal/metropolitano consolida la estrategia de crecimiento de Porter Airlines en la Provincia de Quèbec en Canadá.

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Normativa EU compensaciones equipaje

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AW | 2026 06 17 21:22 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

Nueva normativa UE compensaciones para pasajeros y maletas

Tras el retraso en un vuelo, las compañías deberán garantizar hasta tres comidas diarias, alojamiento y transporte, así como indemnizaciones económicas en función de los kilómetros.

La puja entre la Unión Europea y las aerolíneas que lleva arrastrándose trece años, ha alcanzado un nuevo memorandum de la Unión Europea que ha adoptado el Lunes 15/06 la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos en situaciones de retrasos de sus vuelos, pero no ha blindado el embarque con maleta de mano en cabina sin sobrecoste. Una victoria coja que ahora deberán trasponer los Estados miembros en un plazo de doce meses, tras la publicación de esta nueva normativa en el Diario Oficial de la Unión Europea.

La reforma incluye compensaciones por retraso por un valor de entre € 250 y 600 Euros. En vuelos de hasta 1.500 kilómetros con más de tres horas de retraso se indemnizará con € 250 Euros; con € 400 Euros para rutas intra-Unión Europea y entre 1.500 y 3.500 kilómetros; y con € 600 Euros en el resto de situaciones. También cubre las cancelaciones comunicadas con menos de catorce (14) días de antelación. Además, la nueva norma obliga a las aerolíneas a mostrar en las búsquedas por internet como primera opción el billete que incluya la maleta de mano de cabina.

El texto ha superado el último trámite formal después de que los Veintisiete lo aprobaran el viernes, con el voto en contra de España y Letonia, y de que los eurodiputados lo hayan adoptado este lunes por unanimidad. La firma posterior de la Presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, y del Ministro de Transportes chipriota, Alexis Vafeades, en nombre del Consejo de la Unión Europea, ha cerrado trece años de negociaciones. Roberta Metsola ha defendido tras la firma que la reforma de la norma “fortalecerá significativamente los derechos de los pasajeros aéreos, al tiempo que ofrece una solución equilibrada para el sector”. La Presidenta de la Eurocámara ha añadido al mismo medio que los cambios harán que los viajes “sean más justos y transparentes” y darán a las aerolíneas “mayor claridad y previsibilidad”.

La norma mantiene intactos los umbrales actuales de compensación y refuerza el procedimiento de reclamación. La aerolínea deberá informar por correo electrónico al pasajero en un plazo de 96 días si su viaje ha sufrido un retraso que le dé derecho a indemnización y tendrá que explicar con claridad qué derechos le asisten y qué pasos debe seguir para reclamar. Las compañías también deberán acusar recibo de una reclamación de forma inmediata y responder en un máximo de catorce (14) días, sea abonando la indemnización o justificando de forma clara el rechazo. Según ha publicado la agencia de comunicación, el nuevo marco también obliga a remitir por correo electrónico toda la información pertinente a los pasajeros afectados por retrasos o cancelaciones.

En el equipaje de mano, la reforma distingue entre el bulto personal y la maleta de cabina. Los pasajeros podrán embarcar sin pagar un objeto que quepa bajo el asiento, como una mochila o una funda de ordenador, pero los colegisladores han renunciado a proteger jurídicamente el derecho a subir también una maleta de mano en cabina sin coste adicional, pese a la referencia a una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: European-union.europa.eu / Airgways.com
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