Ensamblaje primer Boeing 737-7 MAX
AW | 2017 11 23 12:34 |INDUSTRY
The Boeing Co. comenzó el montaje final del Boeing 737-7 MAX
Boeing ha comenzado el proceso de ensamblaje de partes del Boeing 737-7 MAX en la línea de producción en Renton Everett, en el Estado de Washington. Con este ensamblaje comienza la cosntrucción de la variante más pequeña de la familia 737 MAX.
El fabricante estadounidense dijo el 22 de noviembre en su cuenta de Twitter que “el ensamblaje final de nuestro primer Boeing 737-7 MAX ha comenzado oficialmente en nuestra planta de Renton. Después de la producción del primer larguero de ala a principios de Octubre 2017, las secciones de nariz y fuselaje llegaron a la fábrica”.
SOUTHWEST AIRLINES ES EL PRIMER CLIENTE DEL BOEING 737-7 MAX
El primer avión de prueba de vuelo MAX 7 ahora se carga en una posición de ensamblaje final dentro del centro de producción de un solo pasillo de Boeing en Renton, Washington. El ensamblaje final comienza después de que llega un fuselaje completo de Spirit AeroSystems. Boeing fabrica las alas para el 737 MAX en un edificio adyacente a los hangares de montaje final en Renton. CFM International envía motores Leap-1B que se instalan al final del proceso de ensamblaje final.
El Boeing 737 MAX es una familia de aviones de pasajeros desarrollada por el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing Commercial Airplanes a partir de la familia Boeing 737 Next Generation. El programa se inició el 30 de agosto de 2011 realizó el primer vuelo el 29 de enero de 2016 y obtuvo la certificación de la FAA el 9 de marzo de 2017. La primera entrega fue un MAX 8 el 16 de mayo de 2017 para Malindo Air, que inició operaciones seis días después.
El “MAX 7”
Boeing anunció el rediseño del MAX 7, un rediseño del Boeing 737-700, es un programa derivado del MAX 8 que fue anunciado en el Salón Aeronáutico de Farnborough en Julio de 2016
La configuración de pax acomoda dos filas más de asientos que el 737-700. Originalmente el Boeing 737-7 MAX tenía una dimensiones y configuraciones similares a la serie 700. Posteriormente fue rediseñado los planos para ser más atractivas a las aerolíneas. El rediseño utiliza las alas y el tren de aterrizaje del Boeing 737-8, salidas de emergencia dobles sobre las alas en lugar de la configuración de una sola puerta del proyecto original. Alarga el fuselaje 1,9 metros con respecto al serie 700. Reajusta y fortalece la estructura y modifica los sistemas e interiores para dar cabida a la mayor longitud. El MAX 7 es unos 4 metros más cortos que el MAX 8. Equipado con motores LEAP-1B de CFM International y aletas marginales, tiene un alcance de 3,825 nm (7,080 km). Boeing planea mejorar su alcance de 3850 millas náuticas (7130 km) a 3915 mn (7251 kilómetros) después de 2021. Está planeado para entrar en servicio en el segundo trimestre de 2019. El 737-7 MAX dispondrá de una configuración entre los 138-153 asientos en un diseño de dos clases. Boeing ofrece para el MAX 7 varios ‘accesorios’ que incluyen un mayor peso de despegue, turbinas CFM Leap-1B más potentes y aviónica avanzada con RNP AR.
El Boeing 737-7 MAX es el modelo mas modesto de la familia MAX. Los clientes de esta variante incluyen Southwest Airlines (30), WestJet (23), Canada JetLines (5) y Air Lease Corporation (5). La primera entrega se espera para Enero 2019 para su cliente de lanzamiento Southwest Airlines.
Todas las variantes de la serie “MAX” la conforman el MAX 7, MAX 8, MAX 200, MAX 9 y MAX 10. El 737 MAX tiene pedidos en firme por un total neto de más de 4.000 órdenes en firme. 
Boeing 737-7 MAX first assembly begins
The Boeing Co. began the final assembly of the Boeing 737-7 MAX
Boeing has begun the process of assembling parts of the Boeing 737-7 MAX into the production line at Renton Everett, in the State of Washington. With this assembly begins the construction of the smallest variant of the 737 MAX family.
The US automaker said on its Twitter account on November 22 that “the final assembly of our first Boeing 737-7 MAX has officially begun at our Renton plant after the production of the first wing stringer at the beginning of October 2017, the nose and fuselage sections came to the factory”.
The first MAX 7 flight test aircraft is now loaded into a final assembly position within Boeing’s single-aisle production facility in Renton, Washington. The final assembly begins after a full fuselage of Spirit AeroSystems arrives. Boeing manufactures the wings for the 737 MAX in a building adjacent to the final assembly hangars in Renton. CFM International ships Leap-1B motors that are installed at the end of the final assembly process.
The Boeing 737 MAX is a family of airliners developed by the American aircraft manufacturer Boeing Commercial Airplanes from the Boeing 737 Next Generation family. The program began on August 30, 2011, made the first flight on January 29, 2016 and obtained the FAA certification on March 9, 2017. The first delivery was a MAX 8 on May 16, 2017 for Malindo Air , which started operations six days later.
The “MAX 7”
Boeing announced the redesign of the MAX 7, a redesign of the Boeing 737-700, is a program derived from the MAX 8 that was announced at the Farnborough Airshow in July 2016.
The pax configuration accommodates two more rows of seats than the 737-700. Originally the Boeing 737-7 MAX had dimensions and configurations similar to the 700 series. Later, the planes were redesigned to be more attractive to the airlines. The redesign uses the wings and landing gear of the Boeing 737-8, double emergency exits on the wings instead of the single-door configuration of the original project. Extends the fuselage by 1.9 meters with respect to the 700 series.Rejusts and strengthens the structure and modifies the systems and interiors to accommodate the longer length.The MAX 7 is about 4 meters shorter than the MAX 8. Equipped with engines LEAP-1B of CFM International and marginal fins, has a range of 3.825 nm (7,080 km). Boeing plans to improve its range from 3850 nautical miles (7130 km) to 3915 nm (7251 kilometers) after 2021. It is planned to enter service in the second quarter of 2019. The 737-7 MAX will have one configuration among the 138 -153 seats in a two class design. For the MAX 7, Boeing offers several ‘accessories’ that include a greater takeoff weight, more powerful CFM Leap-1B turbines and advanced avionics with RNP AR.
The Boeing 737-7 MAX is the most modest model in the MAX family. Customers of this variant include Southwest Airlines (30), WestJet (23), Canada JetLines (5) and Air Lease Corporation (5). The first delivery is expected for January 2019 for its launch customer Southwest Airlines.
All the variants of the “MAX” series are made up of the MAX 7, MAX 8, MAX 200, MAX 9 and MAX 10. The 737 MAX has firm orders for a net total of more than 4,000 firm orders. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com
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Latam Airlines ha iniciado la frecuancia doméstica Cusco—Iquitos
The Minister of Transport and Public Works, Víctor Rossi, announced that the airline Amaszonas Uruguay will start operating from 2018 the Montevideo—Salto and Montevideo—Rivera routes. It also adds two daily frequencies of the Montevideo—Ezeiza airlift. These routes were operated by BQB airlines that canceled them in 2014 for costs.
